LIMPEZA DE TODA BORRA DE ÓLEO, MOTOR MACIO SEM BARULHO E SEMPRE LIMPO!
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- Опубліковано 20 сер 2024
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NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR PARA VCS, O PROCEDIMENTO CORRETO PARA SE FAZER FLUSH NO MOTOR DO SEU CARRO, SENDO ELE PREVENTIVO OU CORRETIVO, MOTOR SEM BORRAS DE ÓLEO, SEMPRE LIMPO, FALO TB DOS RISCOS DE SE FAZER O PROCEDIMENTO!
Limpar o tbi com car80, funciona sim. Sempre faço no meu Focus véi. E fica muito bom. Para fazer o motor tem que estar quente, abrir a ventoinha, e estar acelerado a uns 3 mil giros. Se o car80 não queimar todo, ele vai descer no motor e no carter, vai transformar o óleo em líquido fino, quase água, e evaporar o óleo. Motor Vai bater se o car80 não queimar tudo, por isso tem que estar muito quente pra fazer essa limpeza do TBI com car80. Mas limpa sim. É baixo custo e fica bom.
Parabéns pelo canal. Fiz um flush no meu carro com 166 mil km. Usei o da koube. O hiperflush correitvo da koube. Rapaz mecânico não queria fazer. Mas depois de muitos insistência de minha parte. Fizemos. Não sai de lá do lado dele. Mecânico cético. Brigou comigo. E tals. Enfim nem fiz o tempo todo que eu deveria mas abrimos temos e carter óleo saiu igual uma graxa. Inclusive o enxágue. Motor ficou limpinho até o cético mecânico se surpreendeu. Agora vou fazer um preventivo da koube a cada troca. Acho que vale a pena mesmo. Desde que com acompanhamento do mecânico. Excelente aula da sua parte aí. Vídeo educativo. Muito educativo!!!! Parabéns
Opa e aí amigo ainda está com o carro funcionando?? Se pá vou ter que fazer isso no da minha esposa, tem muita borra (o dono anterior nao cuidava!!)
@@magichatake meu carro tá com 172 ou 174 não me lembro. Fica parado sete meses daí rodo dois meses. Fiz duas viagens dá últimas férias de julho a setembro.
@@magichatake tá perfeito.
Se tiver com muita borra e fizer o hiper flush corre o risco de entupir alguma galeria de óleo e consequentemente faltar lubrificação, aí e sentar e chorar, muito cuidado com esse procedimento!! Boa dica!
Risco é forte
Óleo diesel junto com o óleo do motor?
@@AndersonOliveira-lb1hi nao e certo e por no radiador.
@@AndersonOliveira-lb1hi qual a resposta??
@@tradersolidario vc deixa o motor de "molho" no diesel por quanto tempo?
Comprei em 2013 um voyage 1.6 zero km com esse motor ea-111 e fiz revisão na concessionária até os 100.000 km, quando ele completou 108.000 km levei ele para fazer revisão em um auto-centro aqui em Brasília e para minha surpresa o motor estava cheio de borra, esse motor ea-111 1.6, tem um erro de projeto no sistema de respiro dos gases (anti-chamas e respiro na tampa de válvulas), e isso favorece a criação de borra, o meu carro anterior foi um vectra 2008 que rodei 213.000 km sem fazer revisão em concessionária e sem muito rigor nas trocas de óleo e o motor dele por dentro não tinha nem verniz.
Da uma olhada nessa dica fanática sobre antichama! Aproveita e confere isso no seu voyage
ua-cam.com/video/A6a6ib65stw/v-deo.html
Meu amigo tenho um Gol G4 completo 2008, ele está com 189.000 rodados, faço revisões preventiva do meu Goleta, a cada 5 meses ou menos, eu faço em casa limpeza do anti chamas, nunca vi até agora nenhuma borra, esse motores EA 111 são muito delicado, esses motores são ótimos, o ruim de tudo são os donos que não prestam atenção no seu veículo, só querem andar e andar com o carro e quando quebra, bota culpa no carro que não presta, então cuidem bem do coração do seu carro, a Volkswagen errou feio no suspiro do carro, eles viram seus erros e ja implantaram o suspiro no cabeçote no Gol G6
@@jocielsilva1752 bom dia Joel Silva, eu acho que quem leva o carro para fazer revisão na concessionária até os 100 mil Kms tendo um alto custo (em torno de R$ 4.500,00) nessas revisões está prestando atenção no carro e cuidando bem dele, você não acha?
@@jocielsilva1752 quando dizem "motor delicado" é porque não querem dizer que o motor é fraco e problemático. Tem erro de projeto no sistema de lubrificação. Eu tenho um e sei do que estou falando amigo! Não consigo esconder defeitos do carro só porque tenho um.
Tenho um 2013 tmb esta com 90 mil antigo dono era porco e eu peguei essa merd@ EA111 é broxa... eses dias começou bater tucho de manha e depois sumiu barulho deve ser borra pescador entupido.
Cara que motor limpo, da gosto de ver, acabei indo em um sítio e passei em poca d'água suja , depois fui lavar o motor, as partes plásticas ficaram boas, mas a caixa de câmbio mangueiras atrás do motor e parede corta fogo não consegui limpar completamente
Aprendi o que é flush em motor de automóvel assistindo este vídeo.
Obrigado por compartilhar.
Parabéns pelo vídeo, top 🔝!
👏👏👏👏👏
TMJ
A ideia do óleo "baratinho" foi top. Eu também acho que após descarbonizar o ideal é "enxaguar" para inserir o óleo recomendado e o filtro. Meu carro foi feito e com menos de 300km ele começou a dar problema na passagem do óleo quando ligo ele pela manhã. Creio que o motor não ficou 100% limpo das impurezas.
Óleo bom, filtro bom e dono do carro bom também! 👍
Esse motor é bom. 1.0 e 1.6 . É antecipar a troca a cada 7mil km e trocar filtro.
Já tive dois carros com esse motor. Um rodou 255 mil km gol 1.0 2005 city flex e outra 147mil km spacefox 1.6 2013.vendi com os motores zero bala. Super económicos e resistentes. Respeitar a viscosidade de 5w40 usando um óleo top motul, valvoline ou elaion.
Vejo vários canais sobre o assunto (dicas automotiva) mas esse seu canal, e simples mais muito informativo, parabéns canal muito bom.
Valeu Adriano, tento passar a informação da melhor forma possível com máximo de exemplos, ilustrações e muita informação! Obrigado tmj sempre
Gostei da dica e da aula.
O problema é arrumar uma oficina ou mecânico de confiança e competente para execução dos serviços.
O que tem de oficina e mecânico de fundo de quintal em NITERÓI/RJ é uma grandeza.
Muitas vezes o carro volta pior do que foi para fazer manutenção.
Aí não dá né!
Aqui na minha cidade , tem muito "FUÇANICO" É um tal de : deixa para eu ver o que pode ser ! Troca isso troca aquilo e ..... quebra uma coisa pra consertar outra , etc !
Tenho um astra 2007 225.487 km sem borra sem verniz porque sempre troquei o óleo a cada 7.500 ou 6 meses é que esta no manual .Uso 5w30 semi sintetico de boa qualidade.
Top amigo tmj
Amigo, migre pra um oleo 5w30 100% sintético e dará ainda mais proteção e longevidade pro seu motor.
5w30 pro astra 2.0?
Serio?
@@gessearaujo6 de fábrica saiu com 5w30 mesmo
@@gessearaujo6 Oleo usado e recomendado pela GM amigo.
Comprei um gol e não intendianada,vendo seus vídeos aprendi muita coisa em 3 meses , obrigado
Show de bola meu amigo!!
Limpeza no motor??? Meu Deus nem sabia que existia isso..tô amando esse canal
SIM DIANA COMO FALEI TEM Q FAZER UMA ANALISE, SE ESTÁ MUITO COMPROMETIDO COM BORRAS, E MELHOR JEITO DA NÃO FORMAÇAO DE BORRA É A TROCA DE OLEO MAXIMO 5 MIL KM OU 6 MESES SE VC ANDA SOMENTE E CIDADE
Pq n existe
N dessa forma
@@brazukagameoficialcomo não existe mano? Comprei um carro com 187 mil km já tem ums 7 meses (um Palio Adventure Locker 1.8 com motor GM Família 1, 1.8 8V), o mecânico foi trocar o óleo para mim e sem cobrar nada quis olhar o cabeçote e me mostrou um vídeo de como estava com borra e tal e que era bom fazer esse flush de motor e me explicando o passo a passo foi praticamente idêntico ao que esse cara mostrou no vídeo. 😅
Essa sem dúvida foi a melhor dica de flushing. Vi grandes canais falando besteira e levando as pessoas ao erro.
Tmj
Video super interessante, eu sinceramente não sabia desse tipo de limpeza interna no motor, no motor do meu carro qdo abro a tampa do motor enxergo uma borra bem áspera sem brilho, observei isso logo q comprei o carro em 2013 porém o ano é 2008 sou o segundo dono, pensei que o óleo preto fosco fosse normal, não vou me arriscar eu mesmo fazer a limpeza com o produto. Reginaldo, são Pedro da aldeia rj, nota 10 pela dica.
Valeu tmj !
É melhor levar num mecânico de confiança. Se está áspero é sinal que a borra já está bem incrustada no motor, o primeiro dono provavelmente não seguiu a risca as trocas de óleo. Em casa, temos um civic com 20 anos de uso e o motor é limpinho por dentro.
Vixi!!!! Viajou no tempo, comprou o carro e o trouxe para 2008.
😮😮😮😮😳😳😳
Que doideira!!!!
Sem mistério, troca no prazo antecipando uns 2000 kilometros e óleo de boa qualidade preferencialmente o indicado pela montadora e seja feliz.
50% correto , sou mecanico tenho uma troca de oleo , vc estácorreto em usar o óleo recomendado e boa qualidade , e se usar não é nessessario o troca antes do KM ou tempo (o que ocorrer 1° ) um abraço
@@eduardopischiner9239 exato! O próprio óleo também em temperatura de funcionamento do motor ajuda a limpar a longo prazo.
Flush é só para carro com manutenção muito negligenciada.
Nos comentários tem pessoas que fazem flush e lavam o carter todas as trocas! Olha o custo disso e será que usam junta nova sempre? Dão torque correto nós parafusos do carter?
As vezes o mínimo necessário é o melhor a se fazer.
Trocar óleo e filtro no prazo e ser feliz😁
@@santodecasafazmilagre126 Flush nunca se faz! Se usar a sua cabeça de mecanico com dois neuronios sabe logo porque.
@@eduardopischiner9239 desse jeito, não entendo colocar óleo sintético para 10.000 km e ter que trocar com 7.000 km. Será que o engenheiro que certificou o óleo não sabia que existe engarrafamento e semáforo?
Parabéns. Passou informações corretas. E explicou o passo a passo correto.
Tenho um Monza Clássic 90 gasolina. Fiz a troca num posto shell onde abasteço quase sempre. O funcionário do porto, me sugeriu que trocasse o óleo por outro de alta quilometragem. Fiz isso no posto
mas depois de alguns dias meu carro deu problema no cabeçote; resumindo: tive que fazer o cabeçote do motor. Por isso eu sugiro que mantenham sempre o óleo recomendado no manual do carro
Meu pai tbm tinha um SL/E 90, uma vez inventou de misturar um óleo da bahrdal para motores de alta quilometragem e estragou o motor tbm!
Parabéns pelo zelo com seu veículo, ótimo canal!!!
Excelente vídeo-aula professor, parabéns. No meu dia a dia utilizo um carro 1.0 para rodar aqui na cidade e no manual do veículo o óleo que é recomendado é de 10.000 KM mas quando chega a no máximo 7.000 eu já realizo a troca para evitar esses transtornos . Abraços!!!!
Qual seu carro?
Sou uber e tenho o novo palio 1.0... troco óleo a cada 5.000 km
Usei militec e lavagem química preventiva E corroeu 1 dos retentores entre o câmbio at e o motor de minha cr-v. Não recomendo exceto se estiver mal cuidado. Aí é melhor desmontar e limpar de pincel.
O problema foi á tal da limpeza química não foi o militec.
Nunca vi qualquer oficina ou quem faça troca de óleo que ofereça esse serviço. Você ensina mas acho inviável até mesmo falar sobre isso nas trocas de óleo.
Cara vc matou a dúvida que eu tinha meus parabéns ótimo canal 🙏👏👏👏👏👏👏👏
Tmj
Gasolina também causa borra no motor
Verdade
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS
Douglas, tem algum problema eu utilizar o super flush corretivo p/ tirar somente verniz ???
Meu motor sempre troco óleo dentro da kilometragem correta ou por tempo. Sendo que eu queria fazer um preventivo, mas acabei comprando o super flush koube corretivo ao invés do preventivo. Aguardo um retorno seu amigo.
Nesse caso aí, dependendo do estado, quanto a quantidade de borra, tem que limpar, depois, o pescador da bomba de óleo, trocar o óleo e filtro. Rodar uns 1.000 km e trocar o óleo novamente. Vai ficar limpinho, mas tem que gastar um pouco de grana. 👍👍👍👍👍Valeu, amigo. Isso pode ser feito em quaisquer carros.👍👍👍👍👍
valeu tmj!! abraço
Banhou aquele like maroto! 👍🏼 Curioso que em seus vídeos os motores estão sempre limpinhos e bem cuidados, você usa o pano para proteger. Parabéns!
Comprei meu primeiro carro a 3 semanas e já marquei de fazer um flush corretivo. Quero ter 100% o controle da troca de óleo
Olha só PESSOAL QUE MARAVILHA OBRIGADO PELA AJUDA ESPIRREI ESSE DW 40 NO MOTOR DO MEU ESCORT RAPAIS QUE DIFERENCIA EM DOIS DIAS SÓ SOBROU O BLOCO DO MOTOR DERRETEU TUDO FOI PISTÃO E VÁLVULA PRA TODO LADO 😅😅😑😅😅😅😅😅😅😅UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA MESMO SAIU ATÉ AS VELAS PELO ESCAPAMENTO PODEM FAZER TRANQUILO 😅😅😅😅
Faz o vídeo dessa limpeza mais profunda, mostrando e ensinando cada passo... Seria interessante e um bom video!
Parabéns pelo canal, descobri ontem, achei muito bom. Sou aficcionado por carros desde criança e as informações são bastante úteis.
Comprei um Golf 1.6 com muita sujeira na tampa de óleo,troquei o óleo e filtro(óleo estava super sujo)limpei a tampa do óleo com kar 80 ,limpeza do corpo de borboleta, mangueira e anti chama novos e mesmo assim o motor está com muita borra.....segue a dica aí galera....antigo dono do golf trocava a cada 10mil km erro muito grande.....o golf atualmente anda muito bem e super econômico,não bate nem nada porém vou ter q fazer uma limpeza profunda desmontando a tampa de válvulas e removendo o cárter para fazer uma limpeza top e evitar problemas.
Quero fazer em casa a limpeza de arrefecimento a troca de água, mas tenho medo de não dá certo! Você ajuda de mais a quem leigo meu caso.Aprecio muito seu canal.
Nao faca q melhor,fui fazer q findo a agua sumiu e cabecote estouro
faço o meu em casa, mas olho bastante o UA-cam antes de fazer.
Por via das dúvidas nunca mexa no que está quieto
Eu acho isso um erro kkk tem que mexer pra nao rebentar com tudo de uma vez
Concordo plenamente
Verdade mesmo
Melhor levar na oficina mecânica. Deixar quem sabe mexer.
Mexer, com muito cuidado, e sempre devidamente informado!!
Pra quem tem carro com corrêa banhada a óleo é uma maravilha.
A química desses produtos milagrosos vai deixar ela novinha.
Vai lá cambada, o patrocinador agradece.
O problema é que não temos visão de raio X para ver a real condição da parte interna do motor. Ainda mais quando o nosso carro foi comprado usado, sem condições de saber com precisão sobre os cuidados (ou falta de!) do antigo dono.
Show de bola ...fiz com um profissa e o carro evoluiu bastante ,agora com sua orientação farei um periódico de tri da quilometragem . Valeu meu nobre e parabéns aí pela orientação e dica e que Deus o abençoe .
Que vídeo maravilhoso meu irmão, parabéns pela simplicidade e humildade gostei muito da sua explicação e paciência em conduzir o vídeo do início ao final, muito bem explicado parabéns. Sucesso pra vc meu irmão.
Já agradecendo por ter respondido, muito grato.
Um dia desse , peguei uma dica muito legal passar descarbonizante no giro do volante q ia ficar macio
Ficou 2 dias depois a direção ficou mais duro q antes
Show de bola... acredito que esse video veio pelo meu comentário... sim ou não agradeço da mesma forma pelas informações muito valiosas... me ajudou muito nas dúvidas... o preventivo então é mais seguro né
Blz meu amigo, se foi vc a comentou sobre flush foi seu comentário mesmo eu leio todos e na medida do possível vou fazendo os vídeos, sem dúvidas o preventivo e mais seguro em fazer
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS mesmo o preventivo é bom colocar um óleo pra meio que lavar e depois colocar o óleo definitivo?
Nuca fiz esse procedimento meu carro e fiat uno usei o car.80 ao carburador melhorou muito mais
P ppppppp p pppppppp PP população da terra do mundo pppppppppppp 0
Nós só usamos o Óleo Super Turbo de motor a diesel, é o melhor óleo que tem, o motor passou dos 400 mil Km, precisamos mexer, porque quebrou a corrente em alta velocidade, ai trancou cabeçote, a corrente era original, e já estava batendo, mas o óleo Super Turbo de motor a diesel, é o melhor, da pra rodar mais de 20 mil sem trocar, é o que rodamos com o nosso carro, viajamos muito.
Esse super turbo tem uma marca ou viscosidade específica??
Kkkk 15w40 mineral kkkkk meu deus aja bora
E detalhe o super turbo dissel já usei no meu foton e pra no máximo 10 mil km no máximo isso para motores a dissel que usa essa especificação de óleo para motores a gasolina nunca ouvi falar ainda mais para carros mais modernos geralmente o pessoal troca quando o motor já tá batendo muito vazando pois o óleo e fino só pra adiar um pouco para fazer a retifica do motor
Parabéns pelo canal e pelas super dicas!! Seria legal se vc deixasse o link de onde comprar os produtos que vc utiliza nos vídeos (graxas, óleos, etc.) valeu! Forte abraço
Parabéns mano sempre dando dicas boas que não encontramos fácil por aí , mas me diz dica de pelo menos três opções de carros bons automáticos , pretendo pegar ele zero
Câmbio automático q não quebra!! Procura carros da kia, Hyundai, Honda ou Toyota, o carro vc escolhe! Eu no futuro vou comprar um dessas marcas automático pq não quero ter problemas com câmbio auto
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS vlw mano , manual eu tenho várias escolhas mas Automático sou perdido kkk
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS outra dúvida , que até agora ninguém respondeu , ar condicionado no volume 1, 2 e 3 o consumo da gasolina muda Muito ?
@@neonerd85 vou tentar te responder mas não sou especialista do ramo.
O que regula a velocidade com que o ar é jogado para dentro do carro é um ventilador elétrico ( digamos assim) que fica embutido no painel do carro, é uma peça que ñ está acoplada ao motor e portanto ñ incide esforço nenhum sobre ele já que é um motor movido por eletricidade . Já qto a carga da bateria aí sim há consumo da energia da mesma.
Talvez eu tenha conversado besteira em algum momento do comentário, mas é mais ou menos assim a coisa.
@@sergiooliveira7045 mas eu sinto o carro se esforçar mais quando o ar esta ligado, mas tenho uma curiosidade será que aumenta também o consumo ?
Top ,meu amigo ja fiz varias limpezas seguindo suas dicas muito obg .Fortaleza ce
Valeu meu amigo abraço
TIVE UM POLO QUE ADIQUIRI 0KM E TROCAVA O OLEO NO PRAZO DE 6 MESES,MAS SEMPRE ALCANÇAVA OS 10 MIL KMS,VENDI O MESMO COM 90 M KMS E LIMPINHO!
Uso o óleo mineral Ipiranga 20w50. Peguei meu carro todo ruim de motor. Então troco o óleo com 5 meses ou 2000km pois rodo no severo. O óleo sai bem ruim mas não 100% detonado. Hoje meu carro está com 340.000 kilometros.
No meu ponto de vista , se estiver muito sujo e comprometido eu prefiro tirar o cabeçote do motor e fazer um geral na parte de cima, tirar o cárter e limpar bem limpo a parte de baixo ,montar colocar óleo E ser feliz
E claro fazer as manutenções e trocas de óleo Periódica
Fiz isso em casa em uma sw 1.6 melhor coisa q já fiz motor ficou zerooo na época procurei um vídeo desse explicando direitinho e não achei.
Parabéns pelos videos ... Deus abençoe vc sempre e sua família 👍🏼🙌🏻
Valeu chefe!! Tmj
Nunca! Já fiz no meu glorioso gol 1.0 16V fudeu o motor todo, a mecânica que me indicou esse procedimento, que procurei apenas para uma troca de óleo, filtros e correia dentada, fiz, fiquei todo animado, mas não deu dois dias, no dia seguinte a marcha lenta começou a oscilar e saiu uma fumaça azul bem densa, foi um pesadelo, levei lá na mecânica resistiram um pouco mas refizeram o motor do meu carro, quando fui buscar tinha mais outro proprietário de um Palio fiasa lá também com o mesmo problema relatando a mesma situação, o ajudante disse que o mecânico tá revendo a parceria com a marca do Flushing e que tinha mais carro. É foda! Depois disso tive muitos outros relatos e há vídeos de bons técnicos desaconselhando.
O ideal é que esse procedimento seja feito por um profissional competente.
Você e muitos mecânicos falam que é bom usar o óleo sintético ou semi, eu acho que o óleo sintético que faz formar a carbonização, eu particularmente sou a moda antiga eu uso o óleo mineral que pelo menos não deixa formar borra, e gasolina de qualidade onde tem aqui no Brasil, isso não existe.
Isso mesmo; gasolina sempre aditivada
Fiz a limpeza do motor do meu Gol G4 há uns dias e ficou top. Foi tirada bastante sujeira e, no final, veio o verniz de motor. Ficou excelente. Tinha muita borra encrustada no motor porque meu pai havia colocado uma tampa do óleo, sem ser original da VW. Fui na concessionária e comprei uma. Resolvi o problema com o vazamento. Porém, ontem, ao olhar o motor, vi que estava saindo algo pela vedação da tampa do cabeçote. Retirei a tampa do óleo e vi que dentro já tem um nível até considerável de borra/carbonização e, apesar disso, motor não apresenta sinal de problema. Seria interessante eu mandar fazer a descarbonização dele pra dar essa saúde?
Sim seria interessante, mais para q isso não aconteça mais antecipe a troca de óleo não deixe passe de 5 mil km ou 6.meses
D
Minha mãe me dizia uma frase pra levar pra vida kkk
Se tá quieto, não mexe. Que pode dar dor de cabeça
Top suas dicas limpei a sonda lamba e o tbi meu carro ficou show tá bebendo bm menos ante ei ligava o carro sai um cheiro forte de gasolina pelo escap. Depois q segui suas dicas e limpei ficou top o carro
*CARAMBA* O meu carro tinha borra. Os profissa do posto: "aditivo antiborra" e nada... Aí, lendo no manual: Não colocar aditivo no óleo e usar o óleo tal... - - - - Ah! Óleo errado!!! Coloquei o certo. Acabou a borra!
ua-cam.com/video/3Twzs8rjcYc/v-deo.html
Trabalho com APP impossível trocar a cada 5000 mas só coloco óleo com específicacao do fabricante e ainda coloco um Redbull uma sim outra não
Arriscadisssimo... mexe com a sujeira do motor, entope o pescador, entra nas galerias de oleo, aí por exemplo, não sobe oleo pra parte superior em virtude de entupimento. Melhor deixar quieto. E cuidar muito a troca de oleo
Se fizer sempre a troca de óleo na kilometragem correta, com o óleo e filtros recomendado pelo fabricante e sempre combustível de qualidade, jamais irá precisar de fazer este serviço.
5 mil?? Jamais. Óleo semi, máximo 3,5k. Jamais eu deixaria rodar 5 mil. Eu uso na cidade, deixo parado alguns dias, então, o óleo vai pro saco já com mil. Quem dirá com 5 mil. Jamais. Óleo é barato. Desgaste é caríssimo. Meu carro em 300 mil! E não tem nada, nem um barulhinho. Mas o óleo foi trocado sempre com 3k. Vai por mim.
Cara, trabalho com retifica e seu comentário foi um dos mais coerentes que já vi, mas deixa esse povo fazer assim msm que eu tenho mais serviço kkkkkkk
O meu não chega nem na quilometragem, rodo muito pouco! Eles falam 6 meses pra trocar o óleo, estou trocando com 4 pra 5 meses
Fábrica indica com 5 mil ou 10 mil siga rigorosamente . Trocar antes mantém o óleo grosso isso detona o motor
Ja fiz varios testes e a borra se forma pelo combustível que não é queimado que desce para o carter.
Carros que andam pouco e não esquentam, ou aqueles sem válvula termostatica a injeção sempre mandando mais combustível pra aquecer o motor vai gerar borra
Todos donos de carro é obrigado acompanhar os tipos de óleo que tem usar conforme o tempo....
Valeu a espricacoes é ótimos vamos cuidar já me defendeu de um gasto obrigado Deus iluminem mas conhecimentos
Sempre dicas de excelência, parabéns guerreiro, Jesus seja contigo 🙏🙏
Valeu meu amigo tmj
Faz um flush preventivo qndo vc for trocar o oleo do seu carro pra gente ver.... abraço 👍🏻
Show! Da pra fazer tranquilo ! Tmj
Gostei muito parabéns. Você é chou tudo de bom sou de salvador
Boa noite!!!!! Pelas dica muito bom. Macaé RJ.
JA TIVE PREJUÍZO NESSE PROCEDIMENTO HA 25 ANOS ATRAS NUMA TROCA DE OLEO EM OLINDA PE COM UM VECTRA GM ESTOUROU RETENTORES TRES DIAS DEPOIS VEÍCULO PASSOU A CONSUMIR MAIS OLEO A CADA 1000 KM RODADO MELHOR USAR OLEO CORRETO TROCAR OLEO E FILTRO 2 X POR ANO
Filtro de oleo eu troco a cada 2 trocas de óleo
@@FullBodaO o correto é trocar em toda troca de oleo. Alem de ser a parte mais barata da troca, evita prejuízos futuros.
@@FullBodaO trocar óleo e não trocar filtro é a mesma coisa que tomar banho e não trocar de cueca.kkkkkk
Oi amigo sou escrito do seu canal ,tenho um golzinho bola essas dicas serve pra este tipo de carro também desde já agradeço , Deus abençoe vc e sua família.e não deixo de acompanhar 👏🙏👍
valeu joel!! forte abraço, sim essas dicas servem para qualquer carro
pessoal e o seguinte o óleo elaion 5w40 sintético ele não deixa resíduo dentro do motor pois ele abaixa sim por isso que é um pouco volátil ele queima e vai pra atmosfera ele não fica com resíduo dentro do anti chama, pesquisem olha a fispk do elaion 5w40.
Fiz isso em um Cobalt 1.4. Ficou R$ 4300,00 pra fazer o motor. Soltou uma borra e entupiu o pescador.
Tenho um Virtus 1.6 MSI 18/19 faço isso desde zero, porém no enxágue uso 5 Litros de óleo Diesel.
ua-cam.com/video/3Twzs8rjcYc/v-deo.html
bacana, comprei flush corretivo e preventivo agora só falta comprar carro :/
Hahahahahaahh!!! Boa!@
🤣🤣🤣🤣
50 ltrs de água quente,misturada com 4 kls de soda cáustica bem diluída,coloca com todas as entradas e saídas do óleo abertas pra facilitar a circulação, pode fazer sem medo q da certo e ser feliz
uma coisa q adianta muito , é a utilização de militec, o motor fica muito limpinho naturalmente.
Parabéns amigo pelos vídeos sempre acompanho suas dicas💡.. 👏👏
valeu meu amigo!!
ua-cam.com/video/3Twzs8rjcYc/v-deo.html
Muito cuidado com o flush, pq se fazer meia boca, depois começa soltar sujeira e entope o pescador.
Não entendi nada faz isso que o motor vai fundir
Eu fiz isso com o meu carro direto no oleo da tampa de valvulas para desobstruir retornos do d4d... Parou de jogar oleo para o filtro.. Agora vou trocar o oleo por um novo.
Vídeo muinto bom . Aprendi bastante . Mas uma pequena crítica construtiva fiquei tonto com o movimento da câmera que não parava de mexer tive até ânsia de vomito ai uma parte do vídeo fiquei só escutando sem olhar mas tirando isso ajudou bastante
Hahaha já estou providenciado um estabilizador para câmera! Fiquei tranquilo vai melhorar
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS aí vai ficar top
Boa noite meu é José paixão moro em Vespasiano MG,eu tenho uma Hilux flex 2013,eu uso óleo 5W30 semicintético, queria saber se posso usar o óleo 5W30 100% sintético?Muito obrigada eu curto seus vídeos.
Pode sim!! E digo q é muito melhor vc usar 5w30 100% sintético, Pode mudar sim
gosto muito de suas implicação ❤❤❤
Se é para fazer a coisa errada eu recomendo o uso do fluido de freio. E que Deus vos ajude.
Concordo com você. Troca na hora certa, leva a sério a manutenção e tudo certo. O meu motor tem 10 anos e tá com 300k.... e nem baixa, nem tem barulho, nada. Mas o óleo 15-40 a cada 3k. É barato!
Fiz no meu,e ta fazendo um barulhinho que não tinha kkk,agora ja foi..
Vou la colocar o oléo novo e torcer pra parar o barulho
Parabéns me ajudou muito. Obrigado
Suas dicas são muito top mano obrigado to sempre de olho nos seus vídeos.
Opa tmj
O melhor recomendado seria após todo esse procedimento fazer a retirada do cárter e fazer a limpeza com os produtos certos no virabrequim e pescador.
Táxista de Niterói RJ/Obrigadão irmão pela dica
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo... uma dúvida... um carro já com borra mais pesada, se começar fazer o flush preventivo em todas as trocas, essa borra não vai diminuindo com o tempo?
Até pode diminuiir mais o problema é se desprender uma borra.muito grossa e obstruir o pescador se tiver muita borra recomendo depois abrir o carter e a tampa De válvulas
@@MEGADICASAUTOMOTIVAS Valeu.. muito obrigado!
Manter o motor limpo, sem.nada de verniz r nada de borra, é só usar óleo lubricante havoline da Texaco, nunca vai mexer em motor, falo com muita experiência...
eu fiz isso tirei a tampa e o carte , depois limpei os alojamentos do tuchos e ao redor nas válvulas com k80 , depois meti o lava jato e sequei com ar comprimido ficou limpinho. obs fiz em casa mesmo.
Bom video fiz todo o motor do meu voyage e passei a usar o Óleo castrol indicado pelo manual não vou mais usar outros tipos de oleo
E o meu quebrou o motor por causa da borra que tinha dentro entupiu a peneira ou pescador
Eu coloco diesel no motor da moto e deixo em macha lenta
Eu também
*CARAMBA 2* Fiz uma vivência numa oficina. Tchê! A galera não cuida dos carros... Teve até um creme amarelo na tampa do óleo... Passa 20.000 km da troca... *Acham que é carro automático coloca gasolina e só andar...* (piada)
Isso acontece por dois motivos, junta do cabeçote foi pro espaço e tá misturando agua no óleo, ou no caso o combustível álcool em decantação tbm promove vapores d'água e tbm se adicionam ao óleo, ambos deixam esse creme amarelado que é resultado do óleo+água.
@@evandrosilva1314 Exatamente. Cidade com muita umidade no ar (aqui 99% sem chuva...). Carro anda pouco, não esquenta a ponto de evaporar a água da condensação. E assim vai...
@@TSchulzeMasterClimb , Imagine eu que moro em Curitiba e uso álcool, nessa época aqui faz uma minima de 6 graus até menos que isso
Eu mandei abrir a tampa de valvula e o carter e fazer a descarbonizacacao dessa forma troquei óleo e filtro,... Tava mto feio. Ele tá com 290.000km e dei a sorte de não ter começado a bater e grilar . 🙏
Comprei meu Peugeot 206 já faz 12 anos,o antigo proprietário não fez as trocas de óleo corretamente,isso acabou com os retentores de válvulas,eu venho com ele por 12 anos fazendo as trocas de óleo atencipada e o motor tá forte,o problema são os retentores de válvulas que fazem o carro fumar um pouco,com certeza vale a pena trocar o óleo um pouco antecipado,óleo de qualidade e filtros.
não é bom continuar andando com o carro fumando assim. o óleo está baixando muito? vale a pena trocar esses retentores.
Faço fluch preventivo, adiciono o limpa cárter todas as trocas de óleo
Amigo, você tem alguma oficina ou só faz isso por gosto mesmo? Se tiver oficina, em que região fica?
Blz meu amigo faço vídeos pra ajudar mesmo
Tenho um Fox 2005 a quatro anos, óleo correto máximo 5 mil km, borra todos tem, esse motor ea 1111 todo cuidado é pouco,, abraço
Gostei muito vendo agora o sensor de nível de água, linha fox/gol não tem, volkswagem peca as vzs nas coisas, Msm motor ea111 .
Sobre o óleo recomendado pela volkswagem o óleo Castrol Magnatec entre o 5x40 para Km baixo ou Motor Feito, e 10x40 para uma Km já mais alto, tipo acho que acima dos 100milKM. Eu tenho fox uso militec junto nas minhas trocas não tenho que reclamar de nada, Troca a cada 4.000Km.
Boa dica parabéns pelo vídeo... Amigo .
Aí sim!! Top Tmj amigo