Betul tu. Orang kalimantan yang ke Sarawak pun kagum dengan pembangunan sana. Nyaman, mulus dan gratis jalan tolnya! Sedihnya, ramai Netizen Indo cuma mau mendonia kereta cepat Jakarta-Bandung yang cuma mampu digunakan oleh orang2 kaya. Tapi provinsi lain terpingkir, ketinggalan, dianaktirikan dan rakyat Indo menderita. Itulah perbedaan Malaysia Indonesia, pembangunan di Indo hanya tertumpu di satu pulau.
Terowong Genting akan jadi terpanjang di asia tenggara 16.3 KM dan ECRL akan jadi land bridge Kuantan Port ke Port Klang jadi ada pilihan pada kago yang tak mahu melalui Singapura.
Pulau perhentian terengganu, club mid cherating pahang dan kota baru kelantan akan menjadi tarikan pelancung yang hebat. Juga pelabuan kelang dan kuantan akan menjadi pelabuan yang tersibuk di dunia. Ini adalah perancangan yang hebat untuk masa hadapan Malaysia 🇲🇾.
Kos ECRL USD10.5 billion vs USD7.5 billion kereta cepat Jakarta-Bandung. Orang Malaysia tidak pun ribut mendonia, nak bandingkan Indonesia. Kita diam, berusaha majukan negara sendiri.
Bandingkan kos pembinaan bagi setiap kilometer. ECRL jarak 665KM (USD 15.8j/KM) WOOSH jarak 142.3KM (USD 52.7j/KM) Kos diorg hampir 4 kali ganda dari kita, tp diorg dpt jarak yg pendek. Tp ye lah...nak kesian pun tgk lah level IQ diorg...xpala janji mendunia katanya...
Yang dinamakan Negara maju itu harus bisa buat produk tempatan berteknologi tinggi, semacam: locomotif, pesawat, kapal peronda, tank, roket, komputer, satelit dan lainnya.....nah jika malay boleh buat apa?? Cuma boleh buat nasi lemak je sudah ingin disebut negara maju ber IQ tinggi😂, buat jalan raya dan hotel pun gak bisa dan masih mengandalkan orang luar negara...BANGUNNN DAN TERIMA KENYATAAN BAHWA KALIAN TERTINGGAL JAUH DARI NEGARE ASEAN LAINNYA😂😂😂
Ni namanya MALAYSIA diam2 berisi...senyap tapi rapi... rencana tapi jadi realiti...Thats its my country... Kalau diseberang belum2 apa2 lagi kata ketar ketir....😅
*Warga Malaysia Hgga Sabah Sarawak kebiasaan nya senyap terhadap pengumuman proyek mega kerana* Pertama, negara ini sudah terbiasa dgn pembangunan & projek besar, jadi perkara tersebut kelihatan biasa. Kedua, budaya setempat cenderung lebih rendah diri atau tidak menonjol. Ketiga, sikap pragmatik atau kritikal terhadap projek besar juga boleh memainkan peranan, di mana warga lebih fokus pada manfaat praktikal daripada publisiti. Selain itu, pengumuman & promosi lebih dikendalikan oleh pihak berkuasa atau media daripada warga biasa.
Ini adalah usaha malaysia untuk mengintegrasikan hubungan darat antara pelabuhan klang hingga ke kota bharu..tujuannya adalah utk kaunter usaha thailand yang cuba membuka terusan di segenting kra (wilayah thai)..akan menyebabkan kapal dagang tidak melalui singapura dan batam lagi..dgn adanya pelabuhan di kota bharu, akan bawa banyak manfaat utk negeri pantai timur..dan ecrl inilah yang bakal membuat malaysia tidak tertinggal dengan wujudnya terusan KRA nanti
Ya betul tu...patutnya siap awl dri kereta api Konoha tu... kerajaan bertukar tangan lalu pembinaan nya tertangguh...kini hampir 70 peratus nk siap dah ...Konoha pasti jeles amat haha 🤣
8:05 Bullet Train singapura- KL coming soon ditambah ECRL Pantai Timur, ETS Pantai Barat ( ke Utara) menyambung terus ke jalur jajaran Ke Kunming Cina, betapa majunya ekonomi Malaysia. Inshaallah, status Malaysia Negara Berpendapatan Tinggi akan dapat dicapai pada 2025 , mari kita sama2 mendoakan
Ecrl 1.kemudahan import/export product luar n pantai timur 2.kemudahan org local/foreigner visit klang valley n pantai timur. 3.mengurangkan kesesakan lebuh raya(LPT).. 3 IN 1 mmg berbaloi
Itu beza projek ECRL dgn projek keretapi cepat Indo. ECRL dibina untuk meningkatkan hubungan dan ekonomi negara .😊Keretapi cepat di bina untuk di bangga bangga😊
@@pinkfloyd3304 Ini lah puak masa Najib mula buat ECRL berguling2 bantah, lepas tu bila PHancing naik, sama2 batalkan ECRL, skrg bila dah nampak projek ni nak berjaya, nak claim pulak dan kata bukan Najib yg buat...sampah
Tgu IKN siap..smp masanya nanti Sabah&Sarawak plak akan ada semua ni bagi merancakkan ekonomi kepulauan Borneo..kalau ada plak jambatan dr Melaka ke Sumatera lagi rancak ekonomi pulau sumatera dgn malaysia dan singapura.👍🏽
@@razaliothman9060 klo menurut saya lebih kearah prioritas,indo masih banyak infrastruktur didalam yg belum baik.maka pastinya diprioritaskan yg didalam negri dulu
Pembinaan kereta cepat hanya untuk penumpang dan juga untuk mendonia walaupun hutangnya menjadi beban negara malah rugi dari tahun ketahun...... kebijakan pemimpin malaysia Ecrl dibina untuk memajukan negara dengan cara selain untuk kegunaan penumpang ianya digunakan untuk pengangkutan barangan import dan untuk di eksport keluar negara. Perancangan ecrl ibarat kata perpatah melayu seperti serampang dua mata atau sambil menyelam minum air yang memberi lebih keuntungan pada ekonomi negara.....😊😊😊
Bagus good job Malaysia 🇲🇾. Pemerintah kerajaan Malaysia perlu juga memikirkan pengaruh geopolitics terhadap negara2 jiran. Supply electric, air dan transportation bagus dalam membantu Pattani 🇹🇭 Kalimantan 🇮🇩 dan Singapura dimasa2 akan datang. Bilamana ketika itu Malaysia punya kepentingan untuk eksploitasi negara2 tetangga.
Nantikan ETS ke Singapore coming soon akan siap trbina, juga dari Gemas ke J. Baru link ke Singapore memendekkan tempoh masa dari Utara ke Selatan..in shaa Allah
Bila ECRL ni siap nanti makin banyak investor dari barat dan china membuka pabrik pembuatan di pantai timur..investor dari barat akan menggunakan 3 pelabuhan yg ada di pantai timur sebagai pintu masuk ke pasaran china..😅😊
@@muhammadabdulwahab123Bukan idea najib semata tetapi juga cadangan china melalui inisiatif one belt one road mereka. Di bawah inisiatif ini china membina dan membiayai projek2 infra serata dunia. Malaysia pilih bina keretapi ecrl. Begitu juga vietnam. Indo keretapi laju brunei lebuhraya di laut yg hubungkan dua wilayahnya. Risiko kehutangan dgn china tetap wujud sebab sebahagian besar kosnya dibiayai china. Nanti operasinya juga melibatkan china
Terima kasih Kerajaan Barisan Nasional terima kasih pemimpin Umno terima kasih Datok Seri Najib Razak Kerajaan madani pimpinan anuar ibrahim sekarang hanya mampu menyusahkan rakyat naik kan cukai, menambah cukai baru, naikan harga barang 100% naikan harga diesel 1.25/lit dll, semua ini menambah beban kehidupan rakyat ..
@@azmanabas8425 Tak pe...sekurang²nya pemerintah ke pemerintah lainnya perojek diteruskan. Tak mcm Di Kunoha, lain KEPALA lain planningnya.... Yang Sama.....idea korupsi nya. 😂😂😂😂
@@is_one_hf3260gaji persaraan guru 75 juta yg berkhidmat hnya lebih masa 2 tahun utk negara wajib dipulangkan ke pemerintah 😂😂 11 bulan ketua IKN tk dibyr gaji bila mundur dn viral baru di byr gaji
Maaf , ini bkn Legacy DSNR ya. . . Ini hasil dari perancangan yg sudah di rancang untuk pembangunan yg dah ada di dalam RMK . . . RMK ni di ambil dari idea pemerintahan lama . . .
Mantap2 setelah semua Kereta api sudah ada penambah baikan.baru kita plan yang laju ke. Yang bullet ke..ni yang ada tak di pelihara ,plan jangke masa pendek kajian kurang matang,terus di laksanakan tanpa fikir kesan,kesan sampingan manusia biasa suka yang positif tapi lupa fikirkan kesan negatif.kepada negara dan rakyat.jadi apa yang Malaysia membuat penambahbaikan pengangukatan ETS di seluruh malaysia.Alhamdulillah,ECRL&EDTP.RTS.bermula 2026.semoga lancar ..
Ada sebab kenapa Malaysia tidak teruskan projek HSR sebab HSR hanya boleh bawa tren penumpang saja sedangkan ECRL dan EDTP tren semi HSR yang rel boleh bawa tren penumpang dan tren kargo jadi laluan rel digunakan secara lebih produktif.
HSR projek Swasta sedang ECRL projek kerajaan. HRS TDK di terus kan kerana perjanjian Berat sebelah Malaysia- Singapore. Jarang tempuh Singapura cuma 34 km sedang Malaysia 333 tp Singapore nk hak kekuasaan di sepanjang Jalan di Malaysia. Najib MMG bijak cetus ECRL & Mahadir MMG power batal kan projek ( walau byar ganti rugi ) tp Malaysia TDK tergadai. Pengalaman kes saluran Paip ke Singapore dari Johor ada lah kes contoh bahawa Singapore Yahudi Asia Tenggara TDK lagi boleh di percayai..
@@UtieOlie-ze9sgada uang atau tidak Kerajaan Malaysia pentingkan pertumbuhan dan pembangunan ekonomi luar dari Kuala Lumpur supaya barang logistik dari kawasan tersebut mudah dipasarkan dan dieksport dalam dan luar negara, HSR pulangan modal hanya bergantung pada keuntungan penjualan tiket penumpang.
Kami di konoha juga ada budaya ketar ketir yang sudah mendonia di UNESCO seperti preman, begal, pungli, jamberet, pegamen, scam, curanmor, tukang palak, tawuran, rusuhan, dukun, dangdutan, demo, judi online terbesar di konoha, anak vespa extreme . Jangan coba2 claims ini konoha punya ya . 😊
ECRL from Kota Bharu, Kelantan to Port Klang, Selangor has span of 665km, and the distance of ECRL from Kota Bharu to Gombak Integrated Terminal will be as long as 640km. Gombak Integrated Terminal consist of LRT Kelana Jaya Station, ECRL Station, Express Intercity Buses to Eastern States, and Rapid KL City Buses.
Walau pun bukan kereta API super laju tapi sangat berimpak besar pada ekonomi Rakyat kerana selain utk transportasi penumpang ia juga kereta API membawa hasil produk warga kepelabuhan Kuantan dan pelabuhan Klang utk export. Kira2 serampang dia mata tuh
ECRL hanya berkelajuan 160kmj sahaja untuk penumpang menikmati pemandangan alam sekitar.Kerajaan negeri menyediakan tanah dan diberi pampasan oleh pemaju.Sekarang pun Kota Bharu Kelantan mula mendirikan wisma persekutuan baru@ibu kota pentadbiran kerajaan persekutuan dinegeri.
operasi nya pun dicontrol China sampai lah abis hutang nya ke china 80 tahun 100 tahun atau 200 tahun baru langsai haha atau smpi kiamat pun belum langsai lagi 🤣
@@HanisHamid93 pikirkan saja hutang negara mu boro ,, yang sekarang sudah mencapai , 66,9 peratus dari GDB,, dimana subsidi akan di cabut,, satu persatu,, salah satunya minyak disel,, dan harga berang melambung tinggi,, untuk membayar hutang,, ,, 😂😂😂
Setelah mendengar semua kata bicara Di dalam konten ini, sy berpendapat, semua yg dibicarakan sedang berlaku saat ini. Untuk mengatakan jika ada satu dari sebab mensukseskan ECRL ini tidak berlaku, MMG TIDAK ADA. kesimpulanya. Kami rakyat yg memantau proyek ini udah lama tau akan kesuksesan ECRL cuma. Jika terjadi di luar perkiraan, maka kami rakyat Malaysia pasti akan menyatakan ke tidak puas hati kami Di media sosial. Yg pasti jadi viral Dan memaksa pemerintah menyelesaikan masalah yg timbul ini. Tetapi, menurut saya peribadi, gak bakal ada masalah timbul nantinya.
Pan Borneo antara Sabah dan Sarawak sudah memadai, aku pikir jalur keretaapi jarak jauh Sabah - Sarawak belum perlu lagi karena penduduknya yang sedikit, cukup drive kreta sendiri atau naik bus.....
Boleh bikin MRT ato LRT dalam kota utama spt Kch dan KK contohnya antar Airport ke Kota Central ato Terminal utama transportasi dan ke Universiti. Kalo di bina meliputi ke luar kota utama, pasti bakal alami kerugian berat.
Prabowo Tegaskan Perlindungan Warga Negara Lebih Penting Daripada Pembangunan Infrastruktur,, 🤗 apa yg diungkap rocky jerung amat tepat kpda pak jokowi,,ikn mangkarak ,kereta cepat hutang meroket,😪
Insya Allah, ECRL akan memajukan lagi pelabuhan Kuantan. Pasti ada syarikat pengangkutan dari Eropah, Afrika dan Negara Arab akan menurunkan kontena mereka di Pelabuhan Kelang , di bawa melalui ECRL ke Pelabuhan Kuantan dan di muatkan ke kapal menuju China, Vietnam , Jepun dan Korea. TANPA MELALUI SINGAPURA .Perkhidmatan Pelabuhan Singapura memang mahal.😊Industri Thailand dari Selatan Thailand juga akan menggunakan Pelabuhan Kuantan melalui Kelantan🫡
belt road initiative , ECRL akan terhubung dari selat melaka port klang, selangor malaysia hingga ke Republik China , meningkatkan ekonomi setempat , ECRL akan dibahagi fungsi kepada 2 fungsi , penumpang passenger dan juga kargo transport logistic , ECRL dapat menjimatkan waktu perjalanan kuala lumpur - pantai timur hanya 4 jam , sebelumnya 7-8 jam melalui kereta , waktu raya 12 jam
Projek swasata hsr kl singapore..dan kl bangkok..❤❤..tidak memerlukan dana kerajaan..fully swasta..sedang dalam pertimbangan kerajaan ..siapa yang mampu dan layak
Xsabar nk naik ecrl nty boleh jln2 ke pantai timur dgn keluarga harap kerajaan sediakan cosh UTK keluarga.aku dah kena halau naik LRT, monorail sbb aku duduk Coah permpuan🤭mana la aku tahu..first time naik dgn Anak bini dah LA aku xtahu nk turun kt mana😂😂
Ecrl utamakan kargo dari china yg hanya perlukan 48 jam utk sampai ke pelabuhan klang berbanding 6 hari jika kapal kargo belayar terus melalui selat tebrau ke selat melaka dan pelabuhan klang. Sekarang ini pun dah ada keretapi dr selangor hantar durian ke china yg hanya ambil masa 7 hari. Kalau sudah ada ecrl nanti akan lebih cepat.
@piercinglif3ss gak ada gunanya penghianat di kasihani... Toh mereka Sekutu nya penjajah... Falsafah hidup mereka aja BERSEKUTU BERTAMBAH MUTU... dimana akal dan otak mereka? Lebih milih penjajah daripada saudara nya di Indonesia
Hoi indo.lihat project yg kami buat. Satu project 2 kgunaan.boleh bawa pnupang n bawa kago. Dengan x scara lansung jalan raya kami.aman dari lori2 mbawa Kago. Bukan macam konoha. Buat projek bilio2 .tapi rugi n nak bengrat 😊😊😊😅😅😅 yg untung china.dapat 50 peratus saham n dapat untung bunga pjaman . Kokoko
Jgn begitu..kite hormat aspirasi pimpinan dan rakyat Konoha .mereka dengan cara mereka...kite dgn cara kita..tugas kita pilih pimpinan yg ok. Projek untuk rakyat di utamakan. & Berdoa agar rasuah sedikit demi sedikit terkikis dari sanubari pimpinan kita..
kalo bina jembatan merentas laut dari Melaka je Dumai..atau Johor ke Tanjungpinang...lagi bgus. Apa...dlu ada syarikat swata mlysia mau usaha kn tapu indonesia ngak mau?
Dah nak siap....ecrl..pantai timur ke pantai barat..kereta api laju dari singapore ke malaysia ke thailand ke vietnam.tunggu sajalah indo kamu yg bangga dgn kereta cepat lol jakarta ke bamdung..
Projek asal hingga tok bali yg akn fijadikan port jika thai potong segenting kra tetapi stok kansel utk jimat kos bagi rakyat tngok berapa persen penjimatan yg dpt dia lakukan konon untuk burukan najib dimata rakyat
Lrt jkt 42km + 6km vs lrt kl 150km Mrt jkt 16km vs mrt kl 150km Monorel jkt 0km. Vs monorel kl 9km Kereta bandara 54.3km vs erl klia 57km Kereta cepat 145km vs hsr 0km Dan transportasi kl terorganisir dgn baik yg dihubungkan dengan KL sentral..
Ayo Malay, Kamu bisa terus berusaha bangun HSR, jangan menyerah. Lihat Indonesia.. 51% HSR KCJB itu milik Indonesia (bukan China), bukan dari hutang (China merupaka nomor 4 negara pemberi Hutang ke Indonesia sebesar US$ 21B) tapi dari Coorporation Private State PT.KAI. Janganlah berpikir Investment Return nya kapan ?, tapi berpikir jauh pada Multiplier Effect nya untuk peningkatan, pembangunan, dan kemajuan. Sampai 8 bulan setelah opening HSR KCJB sudah lebih dari 4Million passenger, sudah melebihi expetasi.
@@shukriramlee dont forget beli hydrogen train, mrt, lrt, gerbong, bogey, dan locomotive dari pt.inka yang punya 3 plant railway train factory di madiun, banyuwangi dan nigeria. Planing 2026 juga launching HSR made in Indonesia
Kecepatan 160km/jam itu terlalu lambat untuk mengangkut turis tapi terlalu cepat untuk mengangkut barang, sebaiknya Malaysia mengikuti jejak Indonesia, memisahkan antara kereta penumpang dan barang, kereta penumpang memakai kereta cepat, kereta barang memakai kereta lambat.
@@luarbiasawaras8700 Tak juga kawan...ECRL di khabarkan guna standard gauge. Dan jika ikut jenis EMU, CR200J yang bakal digunakan dihadkan kepada 180km/h. Walaupun begitu, upper limits boleh dipecut hingga 200km/h. Bagi saya, had laju ECRL yang ada @ 160km/h memadai.
Keretapi cepat seperti negara Konoha pun tak bermanfaat? selagi rakyatnya tak mau bagi kereta Ambulan berjalan cepat. Takut nanti kereta api itu akan terkena sumpah oleh kereta Ambulan? ini yang harus difikirkan 🤭🤭🤭
Sabah dan Sarawak ada toll free Pan Borneo Highway...in progress.kalau nak bina sesuatu tu ikut keperluan..bukan kehendak. Lebuhraya Pantai Timur bila waktu cuti perayaan jem teruk....perjalanan dari 5 jam jadi berbelas jam....ada tu sampai 24 jam baru sampai kg di pantai timur ;D.
...dah ada lebur raya free...akan di ikuti penambahbaikan airport & jalan utama seiring ujud IKN Indonesia...jgn khuatir ...inshallah Anuar juga akan adil spt yg Najib lakukan..
Wkwkw.. Bikin kreta cepat dari tahun 2013 aja kagak wujud2 luh... Ngga usah banyak koar2 di medsos luh.. Malu dong sama negara Indonesia yg sudah wujud kreta cepat whoosh.. Bahkan mau di perpanjang sampe surabaya/bali.kreta cepatnya buatan dalam negri pula.. Malaysia mana becus bikin kreta cepat. Bikin proton yg jadi kebanggaan aja bangkrut dan di jual ke China makanya kalian jangan suka sombong... 😅😅
@@deyeezchanel2763 kereta cepat kau menjadi beban negara sudahnya, hutang terus membengkak. Bangga ?BTW proton, engine nya pun pakai engine sendiri ya ,campro! Dah lama proton ada engine sendiri, selepas perpindahan teknologi dengan mitsubishi,kecuali suv ke atas ya tu usahasama dgn China. Still proton own by Malaysia ya. 51% .Info kau banyak info hoax aku perhatikan. Fair debate ,pls use facts la .Nmpk sgt iq kau low class ,tak boleh guna fakta ,kau guna info hoax. Kami yg Malaysia lebih tau condition negara kami.boleh la melawat kilang proton di tanjung malim tu. Sian bahas macam anak2 bawah umur kau ni
Malaysia keburu bubar sebelum jalan kereta api ini selesai Selangor seharusnya keluar dari federasi Malaysia dan menjadi negara yang makmur sejahtera serta merdeka
Sumatera harus keluar dari indonesia dan bergabung dengan Malaysia. Barulah sumatera boleh lebih maju, malah boleh dihubungkan dengan semenanjung melalui jambatan di Selat Melaka
Buat saudara saudara kami di Sarawak dan Sabah.. kami sedih .. korang selalu di anak tirikan oleh putra jaya.. MENGAPA YANG SELALU DIBANGUN SELALU DI SEMENANJUNG ?! TIDAK ADIL RASANYA.........
Kami bahkan lebih sedih..krn sampe saat ini Kalimantan Masih menerima pasokan listrik Dari Sarawak..itu tandanya Kalimantan tidak pernah diperhatiin sama pemerintah di Jakarta... bahkan anggaran buat pembangunan desa aja banyak. Dialihkan ke IKN...orang di Kalimantan cmn bisa liat doang Dari jauh...
@@fxpuriindrayani Di Malaysia uniknya setiap negeri ada pemerintahan tersendiri. Sabah Sarawak pulak adalah NEGARA gabungan. Segala keputusan adalah berdasarkan KETUA PEMERINTAH NEGERI MASING2.
APBN bahgian sarawak sama Sabah aja jauh lebih besar Dari APBN kaltim Dan kalbar... Bahkan transportasi di Sarawak Dan Sabah Masih jauh lebih bagus ketimbang kalbar Dan kaltim...
bina sesuatu tu ikut keperluan..bukan kehendak. Toll free Pan Borneo Highway Sarawak - Brunei - Sabah in progress. Lebuhraya KL - Pantai Timur sudah terlalu sesak waktu cuti perayaan...perlu ada alternatif ECRL.
@@petros2308 netijen indonesia Lupa ambil cermin...Kita Dari Malaysia jg Tau Berita semasa Dan terupdate mengenai negara mereka...cuma Kita tidak ikut campur sahaja...boleh sahabat kita tulis semua masalah politik Dan prilaku pemimpin Politik mereka di sini..namun Kita sebagai rakyat malaysia punya adab yang tinggi
Kasian ni chanel ga punya alih suara bahasa melayu. Kok pakenya bahasa Indonesia 😅 miskin sih ya ni chanel 😂 katanya melayu mendunia bahasa aja ga dianggap ama negara luar 😂
Malaysia gagal membangun kereta cepat gagal membangun canal city gagal membangun mobil terbang..gagal membangun roda bianglala di atas gedung gagal membangun arab city gagal membangun forecast city sedang di Indonesia projek projek nya nyaris mulus semua
@@indo.worldcup.1938 kereta cepat HSR Singapore - KL sudah di buka kepada perusahaan private....bukan menggunakan dana kerajaan. kalau private pun belum yakin mahu bina HSR.....kenapa harus kerajaan Malaysia biaya proyek HSR ini...kalau tidak pulang modal. Jgn jadi seperti whoosh...sulit bayar utang ...whoosh kamu tu yg gagal ?.
LebuhRaya Pan Borneo Sarawak Sabah pun dah siap. Sedikit masa lagi Sabah. Cantik dan lancar. Syukur.
Terima kasih bos ku
teringin naik highway borneo,mesti best pemandagan indah,,
Better bulet train indo, whoosh.laju sangat.teringin Sangat Cuba best, Tania 👍
Betul tu. Orang kalimantan yang ke Sarawak pun kagum dengan pembangunan sana. Nyaman, mulus dan gratis jalan tolnya! Sedihnya, ramai Netizen Indo cuma mau mendonia kereta cepat Jakarta-Bandung yang cuma mampu digunakan oleh orang2 kaya. Tapi provinsi lain terpingkir, ketinggalan, dianaktirikan dan rakyat Indo menderita. Itulah perbedaan Malaysia Indonesia, pembangunan di Indo hanya tertumpu di satu pulau.
Di Kalimantan Timur tol Balikpapan ke Samarinda sudah selesai dah lama..sedang IKN Nusantara sedang di bangun
saya kagum cara medsos di Malaysia tidak petik nama nama jiran tetangga,ini lah contoh terbaik negara islam sejati.-salam dari INDODESH
Dengki kau Wak malaydes 🤣🤣🤣🤣
Alhamdulillah... smoga projek ini trus maju dan bermanfaat, aamiin... skrg pn dh nampak progres di setiap negeri kira ok la tu❤
Alhamdulillah syukur. Jalan lebuhraya pan Borneo Gratis gak bayar tol. Saya bersyukur jadi Rakyat 🇲🇾
teringin naik highway borneo,mesti best pemandagan indah,,
EH eh ehhh mana adil, korang dapat highway percuma. Semenanjung kena bayar tau! Untunglah! 😂
Salam dari semenanjung ✌️🇲🇾
@@lyanamaliana8626 hehe 😂 insyallah jika dapat cuti, nk pergi jalan2 ke Sarawak dan Sabah 🇲🇾 Salam dari Pahang😂
Better bulet train indo whoosh,laju sangat 👍 teringin sangat cuba.best.tania to indo 👍
@@soluckyme910
Barang itu 100% milik China dan 100% buatan China..( CNN INDONESIA).😁😁...semoga berta;mbah IQ...😆🤣
Terowong Genting akan jadi terpanjang di asia tenggara 16.3 KM dan ECRL akan jadi land bridge Kuantan Port ke Port Klang jadi ada pilihan pada kago yang tak mahu melalui Singapura.
Pulau perhentian terengganu, club mid cherating pahang dan kota baru kelantan akan menjadi tarikan pelancung yang hebat.
Juga pelabuan kelang dan kuantan akan menjadi pelabuan yang tersibuk di dunia. Ini adalah perancangan yang hebat untuk masa hadapan Malaysia 🇲🇾.
Terima kasih DSN
Kos ECRL USD10.5 billion vs USD7.5 billion kereta cepat Jakarta-Bandung. Orang Malaysia tidak pun ribut mendonia, nak bandingkan Indonesia. Kita diam, berusaha majukan negara sendiri.
Bandingkan kos pembinaan bagi setiap kilometer.
ECRL jarak 665KM (USD 15.8j/KM)
WOOSH jarak 142.3KM (USD 52.7j/KM)
Kos diorg hampir 4 kali ganda dari kita, tp diorg dpt jarak yg pendek.
Tp ye lah...nak kesian pun tgk lah level IQ diorg...xpala janji mendunia katanya...
@@anasemran8385harga kereta cepat lebih mahal dri ecrl..
@@Sabahan mana otak sabahan?🤣😂
ITU lah Indonesia.. Susah mau diatur. Jakarta penghuninya ada yang okey. Tapi banyak yng degil.
@@anasemran8385😅😅😅😅
Malaysia negara maju beyond 2030..InshaAllah Aminn ❤
Yang dinamakan Negara maju itu harus bisa buat produk tempatan berteknologi tinggi, semacam: locomotif, pesawat, kapal peronda, tank, roket, komputer, satelit dan lainnya.....nah jika malay boleh buat apa?? Cuma boleh buat nasi lemak je sudah ingin disebut negara maju ber IQ tinggi😂, buat jalan raya dan hotel pun gak bisa dan masih mengandalkan orang luar negara...BANGUNNN DAN TERIMA KENYATAAN BAHWA KALIAN TERTINGGAL JAUH DARI NEGARE ASEAN LAINNYA😂😂😂
@@rimbaputradewa8429maksudnya 🤔
Boleh kalau politik stabil
Kdnk 1 trilion usd gdp perkapita 25k usd..2030..
@@zulblackdragonimran4113 Indonesia akan jadi negara nexs super power amiin
Ni namanya MALAYSIA diam2 berisi...senyap tapi rapi... rencana tapi jadi realiti...Thats its my country... Kalau diseberang belum2 apa2 lagi kata ketar ketir....😅
Wow..menarik.. boleh lah jelajah pantai timur dengan ecrl nnti
*Warga Malaysia Hgga Sabah Sarawak kebiasaan nya senyap terhadap pengumuman proyek mega kerana*
Pertama, negara ini sudah terbiasa dgn pembangunan & projek besar, jadi perkara tersebut kelihatan biasa.
Kedua, budaya setempat cenderung lebih rendah diri atau tidak menonjol.
Ketiga, sikap pragmatik atau kritikal terhadap projek besar juga boleh memainkan peranan, di mana warga lebih fokus pada manfaat praktikal daripada publisiti.
Selain itu, pengumuman & promosi lebih dikendalikan oleh pihak berkuasa atau media daripada warga biasa.
@@mr.arisa0085 pan borneo sarawak sudah siap ...tahun 2024 keatas pan borneo sabah pula akan bermula
@@justmil7865cantik ❤❤❤
InshaAllah Malaysia akan melakukan nya dgn terbaik.
Ini adalah usaha malaysia untuk mengintegrasikan hubungan darat antara pelabuhan klang hingga ke kota bharu..tujuannya adalah utk kaunter usaha thailand yang cuba membuka terusan di segenting kra (wilayah thai)..akan menyebabkan kapal dagang tidak melalui singapura dan batam lagi..dgn adanya pelabuhan di kota bharu, akan bawa banyak manfaat utk negeri pantai timur..dan ecrl inilah yang bakal membuat malaysia tidak tertinggal dengan wujudnya terusan KRA nanti
Projek ni sepatutnya dah siap. Hny krn pertukaran pemerintah menjadi lambat. Skrg ia berjalan lancar dan akn benar2 menjadi nyata menjelang 2027 nnti.
iya klo ikut plan 2024 siap dh skrg push laju jigak progress nya
I@@KasutBarai79494iye skrg projek mmg digesa siap
Ya betul tu...patutnya siap awl dri kereta api Konoha tu... kerajaan bertukar tangan lalu pembinaan nya tertangguh...kini hampir 70 peratus nk siap dah ...Konoha pasti jeles amat haha 🤣
8:05 Bullet Train singapura- KL coming soon ditambah ECRL Pantai Timur, ETS Pantai Barat ( ke Utara) menyambung terus ke jalur jajaran Ke Kunming Cina, betapa majunya ekonomi Malaysia. Inshaallah, status Malaysia Negara Berpendapatan Tinggi akan dapat dicapai pada 2025 , mari kita sama2 mendoakan
Walanon la punya pasal... Ubah sana ubah sini.. Tukar laluan. MB Selangor tak mau bagi tanah. Tak bagi tebuk banjaran titiwangsa.. Ada batu quartz la
Alhamdulillah... Terbaik Malaysia....❤❤❤👍👍👍
kita jangan risau malysia tak prnh ketinglan dan tak prnah ketingglan zaman trus kehadapah
Ecrl
1.kemudahan import/export product luar n pantai timur
2.kemudahan org local/foreigner visit klang valley n pantai timur.
3.mengurangkan kesesakan lebuh raya(LPT)..
3 IN 1 mmg berbaloi
Pokok nya gini aja deehh..
Biar lambat asal selamat.
Biar murah asal kontan.
Jgn mahal tapi ngutang..😝😁..
Alhamdulillah negaraku 🇲🇾.... cool but steady. insha'Allah. Aamiin
Alhamdulillah Indonesia negara nexs super power
@@hermandayah7867 79 merdeka rakyatnya sdm🤭🤭🤣
Betul, untuk kurang kan kesesakan lalu lintas, bila perayaan hari raya saja, jem 10- 12 jam
Itu beza projek ECRL dgn projek keretapi cepat Indo. ECRL dibina untuk meningkatkan hubungan dan ekonomi negara .😊Keretapi cepat di bina untuk di bangga bangga😊
Betul😊😊
jawapan paling win. paling bijaksana 👍 konoha useless brainless 👎 😁
Indonesia akan jadi negara nexs super power di dunia
@@hermandayah7867impossible bro
@@hermandayah7867 Superpower Militer mungkin, ekonomi agak sukar🫡
Ini adalah usaha dan ilham DATO' SERI NAJIB. Ia dibina untuk KEPERLUAN bukan KEHENDAK atau KEMAHUAN.
Bro, projek ni sudah di ilhamkan di era pemerintahan Pak Lah lagi
@@pinkfloyd3304 ilham, tapi tak laksana. Tak sama.
teringin naik highway borneo,mesti best pemandagan indah,,
❤❤❤❤❤ Ds Najib
@@pinkfloyd3304 Ini lah puak masa Najib mula buat ECRL berguling2 bantah, lepas tu bila PHancing naik, sama2 batalkan ECRL, skrg bila dah nampak projek ni nak berjaya, nak claim pulak dan kata bukan Najib yg buat...sampah
Tgu IKN siap..smp masanya nanti Sabah&Sarawak plak akan ada semua ni bagi merancakkan ekonomi kepulauan Borneo..kalau ada plak jambatan dr Melaka ke Sumatera lagi rancak ekonomi pulau sumatera dgn malaysia dan singapura.👍🏽
@@armfpv9962 dah ada cadangan tp di tolak oleh Indonesia..
@@armfpv9962 jambatan Melaka Sumatera itu tidak elok untuk Malaysia,, dikhuatiri lanun rentas negara,😂
@@razaliothman9060 klo menurut saya lebih kearah prioritas,indo masih banyak infrastruktur didalam yg belum baik.maka pastinya diprioritaskan yg didalam negri dulu
@@joshanan8767 indo maju Tania to indo 👍
Pembinaan kereta cepat hanya untuk penumpang dan juga untuk mendonia walaupun hutangnya menjadi beban negara malah rugi dari tahun ketahun...... kebijakan pemimpin malaysia Ecrl dibina untuk memajukan negara dengan cara selain untuk kegunaan penumpang ianya digunakan untuk pengangkutan barangan import dan untuk di eksport keluar negara. Perancangan ecrl ibarat kata perpatah melayu seperti serampang dua mata atau sambil menyelam minum air yang memberi lebih keuntungan pada ekonomi negara.....😊😊😊
Bagus good job Malaysia 🇲🇾. Pemerintah kerajaan Malaysia perlu juga memikirkan pengaruh geopolitics terhadap negara2 jiran.
Supply electric, air dan transportation bagus dalam membantu Pattani 🇹🇭 Kalimantan 🇮🇩 dan Singapura dimasa2 akan datang. Bilamana ketika itu Malaysia punya kepentingan untuk eksploitasi negara2 tetangga.
Nantikan ETS ke Singapore coming soon akan siap trbina, juga dari Gemas ke J. Baru link ke Singapore memendekkan tempoh masa dari Utara ke Selatan..in shaa Allah
Bila ECRL ni siap nanti makin banyak investor dari barat dan china membuka pabrik pembuatan di pantai timur..investor dari barat akan menggunakan 3 pelabuhan yg ada di pantai timur sebagai pintu masuk ke pasaran china..😅😊
*Alhamdulillah semuga semakin membaik Malaysia MADANI Kita insyaAllah Ayuh Rakyat Malaysia bersama Membina Semula Malaysia Kita insyaAllah 🇲🇾💝💙🧡💖♥️🇲🇾*
Yang buat projek ni Najib. Anwar Jangan lah klem ya .
Bukan madani ...bossku yg terbaik 👍
Terima kasih Najib Razak
@@muhammadabdulwahab123Bukan idea najib semata tetapi juga cadangan china melalui inisiatif one belt one road mereka. Di bawah inisiatif ini china membina dan membiayai projek2 infra serata dunia. Malaysia pilih bina keretapi ecrl. Begitu juga vietnam. Indo keretapi laju brunei lebuhraya di laut yg hubungkan dua wilayahnya. Risiko kehutangan dgn china tetap wujud sebab sebahagian besar kosnya dibiayai china. Nanti operasinya juga melibatkan china
Terima kasih Kerajaan Barisan Nasional terima kasih pemimpin Umno terima kasih Datok Seri Najib Razak
Kerajaan madani pimpinan anuar ibrahim sekarang hanya mampu menyusahkan rakyat naik kan cukai, menambah cukai baru, naikan harga barang 100% naikan harga diesel 1.25/lit dll, semua ini menambah beban kehidupan rakyat ..
Legacy DSNR..terima kasih pd DSNR
Sapi punya susu... Lembu dpt nama
@@azmanabas8425
Tak pe...sekurang²nya pemerintah ke pemerintah lainnya perojek diteruskan.
Tak mcm Di Kunoha, lain KEPALA lain planningnya....
Yang Sama.....idea korupsi nya. 😂😂😂😂
Preeettt.. jangankan membangun jalur KRL gaji pemain timnas saja tidak mampu bayar ada sampai 7 bulan..🤭@@serienai
@@is_one_hf3260gaji persaraan guru 75 juta yg berkhidmat hnya lebih masa 2 tahun utk negara wajib dipulangkan ke pemerintah 😂😂
11 bulan ketua IKN tk dibyr gaji bila mundur dn viral baru di byr gaji
Maaf , ini bkn Legacy DSNR ya. . . Ini hasil dari perancangan yg sudah di rancang untuk pembangunan yg dah ada di dalam RMK . . . RMK ni di ambil dari idea pemerintahan lama . . .
Mantap2 setelah semua Kereta api sudah ada penambah baikan.baru kita plan yang laju ke. Yang bullet ke..ni yang ada tak di pelihara ,plan jangke masa pendek kajian kurang matang,terus di laksanakan tanpa fikir kesan,kesan sampingan manusia biasa suka yang positif tapi lupa fikirkan kesan negatif.kepada negara dan rakyat.jadi apa yang Malaysia membuat penambahbaikan pengangukatan ETS di seluruh malaysia.Alhamdulillah,ECRL&EDTP.RTS.bermula 2026.semoga lancar ..
MALAYSIA HEBAT 👍🌹
Santai santai lah sayangku
Pergi mn laju laju 🎶 faizal Tahir 💃
@@temaramsore99 HAMDAN ATT - 🇮🇩 TERMISKIN DI DUNIA
Better bulet train indo laju sangat 👍 best.tania to indo 🙏
@@soluckyme910 laju tapi bocor 😁
@@fandi664 Tania to indo best 👍
Dengar khabar dari seberang keretapi cepat 🇮🇩 menanggung hutang yang bukan kaleng kaleng..
Loe ngapain mikirin utang negara' org lain , negara loe aja mau bikin kereta cepat ga jadi jadi 😂
Tunggu ms nk jdi besi buruk aja haha simpan dlm zoo haha 🤣
Haha bt apa pun semuanya bangkrup haha
MRT Jakarta bangkrup ,xbuat2 tu Dian je 😂😂😂
@@zakariayaacob2956 MRT fase 2 sudah di bangun dan progres nya sudah mencapai 38 % kata siapa bangkrut 🤣
Ada sebab kenapa Malaysia tidak teruskan projek HSR sebab HSR hanya boleh bawa tren penumpang saja sedangkan ECRL dan EDTP tren semi HSR yang rel boleh bawa tren penumpang dan tren kargo jadi laluan rel digunakan secara lebih produktif.
Lihat cara pemikiran pemimpin 🇲🇾 cerdik dan pandai...bukan mcm Konoha bina IKN bina keretapi laju gadai wilayah org huhu
Karena tdk punya Uang . Gk mau ngaku .
Budget dah takde bro.. Hutang sdh banyak.. Biliyun2 bak kata bang non
HSR projek Swasta sedang ECRL projek kerajaan. HRS TDK di terus kan kerana perjanjian Berat sebelah Malaysia- Singapore. Jarang tempuh Singapura cuma 34 km sedang Malaysia 333 tp Singapore nk hak kekuasaan di sepanjang Jalan di Malaysia. Najib MMG bijak cetus ECRL & Mahadir MMG power batal kan projek ( walau byar ganti rugi ) tp Malaysia TDK tergadai. Pengalaman kes saluran Paip ke Singapore dari Johor ada lah kes contoh bahawa Singapore Yahudi Asia Tenggara TDK lagi boleh di percayai..
@@UtieOlie-ze9sgada uang atau tidak Kerajaan Malaysia pentingkan pertumbuhan dan pembangunan ekonomi luar dari Kuala Lumpur supaya barang logistik dari kawasan tersebut mudah dipasarkan dan dieksport dalam dan luar negara, HSR pulangan modal hanya bergantung pada keuntungan penjualan tiket penumpang.
Kami di konoha juga ada budaya ketar ketir yang sudah mendonia di UNESCO seperti preman, begal, pungli, jamberet, pegamen, scam, curanmor, tukang palak, tawuran, rusuhan, dukun, dangdutan, demo, judi online terbesar di konoha, anak vespa extreme . Jangan coba2 claims ini konoha punya ya . 😊
@@AYIlIEN_LAH eh nongol lagi.. ..
Yg lain napa komennya ini mulu yg di pake.....
@@AYIlIEN_LAH katanya iq tinggi....komen ngampas mulu....
😂😂😂😂😂 🔥 🔥
Jgn la komen mcm tu kita x perlu ikut cara negara jiran.Nti klu dh ada yg mula bru kita bls😆
@@AYIlIEN_LAH tuh dengerin...
Lu ngomong kaya berak....
ECRL from Kota Bharu, Kelantan to Port Klang, Selangor has span of 665km, and the distance of ECRL from Kota Bharu to Gombak Integrated Terminal will be as long as 640km.
Gombak Integrated Terminal consist of LRT Kelana Jaya Station, ECRL Station, Express Intercity Buses to Eastern States, and Rapid KL City Buses.
Alhamdulillah, terima kasih pmx kerana meneruskan projek pembangunan infrastruktur ini.
Ecrl diwujudkan sebagai langkah berjaga-jaga jika segenting kera diwujudkan Najib mmg hebat dlm ekonomi tapi syg..
Tapi sayang najib kaki rasuah gergasi samun dn curi wang Taxes payers Rm 2.3 billion ringggit
Terimakasih BOSSKU
Terima kasih kerana sakau duit rakyat. Habuan atas jasa itu telah dipenjara 12.tahun. Santai sahaja.di Penjara Kajang.
@@SitiNorihan-v9mLain macam ko punya benci.Dia ada sakaw duit ko.Rasa2 klu ECRL dh on nk try ke dr gombak ke kota bharu.Klu jijik xpyh try lah.😁
Walau pun bukan kereta API super laju tapi sangat berimpak besar pada ekonomi Rakyat kerana selain utk transportasi penumpang ia juga kereta API membawa hasil produk warga kepelabuhan Kuantan dan pelabuhan Klang utk export. Kira2 serampang dia mata tuh
Ya betul tu...🇲🇾 Nk bina sesuatu kaji selidik dulu bukan main hentam sj binanya ...utk keperluan rakyat nya dan ekonomi rakyat nya di kawasan itu.
Dulu.. Walanon bkn main lantang bangkang projek ni. Gadai maruah ka China la, debt trap la, mcm2
Semi laju pon dh ckup,kalau laju sgt nnt tertinggal roh d stesen belakang pulak.😅
@@banggary9054betul jgk kalau laju sangat takut roh nya tertinggal di bwh pokok kelapa palapa haha 🤣
@@banggary9054kannn...dah mcm naik roller coaster plak😅
Tq bossku. Najibnomic!!
Jangan kaitkan dengan politik anda.
ECRL hanya berkelajuan 160kmj sahaja untuk penumpang menikmati pemandangan alam sekitar.Kerajaan negeri menyediakan tanah dan diberi pampasan oleh pemaju.Sekarang pun Kota Bharu Kelantan mula mendirikan wisma persekutuan baru@ibu kota pentadbiran kerajaan persekutuan dinegeri.
Pada tahun 2023 kereta whoosh kerugian 56 triliun Rupiah. Kereta whoosh hanya akan jadi milik penuh Indonesia pada 80 tahun kedepan. Waduh kok bisa?
operasi nya pun dicontrol China sampai lah abis hutang nya ke china 80 tahun 100 tahun atau 200 tahun baru langsai haha atau smpi kiamat pun belum langsai lagi 🤣
@@Fareena-89 Hutang nya berapa mba?
Sok tau lo 😂
@@HanisHamid93 pikirkan saja hutang negara mu boro ,, yang sekarang sudah mencapai , 66,9 peratus dari GDB,, dimana subsidi akan di cabut,, satu persatu,, salah satunya minyak disel,, dan harga berang melambung tinggi,, untuk membayar hutang,, ,, 😂😂😂
@@zackjava membaca jembatan ilmu. Sekolah dasar semula deh
Ini yg dibilang projek jangka panjang dan menggunakan otak jaraknya juga panjang sejauh 665km bukan cuma 142km seperti whishh whashh
Haha pasti mereka terpegun dan melopong dgn nya haha 🇲🇾 saingan berat Konoha dri semua hal wkwkwkkkk 🤣
@@Pesonazirah3448yg penting tidak ada warga membuang tinja eceran di tepian rel
Najisku ditepi rel=warga konoha
@@hazrieyusof1485nk bt mcm na dah budaya mereka mcm tu haha🤣
@@hazrieyusof1485 tinja orang indo udah nemplok di muka kamu 😁😁😁
@@Pesonazirah3448 budaya claim xixi..
Project = projek = proyek
Setelah mendengar semua kata bicara Di dalam konten ini, sy berpendapat, semua yg dibicarakan sedang berlaku saat ini. Untuk mengatakan jika ada satu dari sebab mensukseskan ECRL ini tidak berlaku, MMG TIDAK ADA. kesimpulanya. Kami rakyat yg memantau proyek ini udah lama tau akan kesuksesan ECRL cuma. Jika terjadi di luar perkiraan, maka kami rakyat Malaysia pasti akan menyatakan ke tidak puas hati kami Di media sosial. Yg pasti jadi viral Dan memaksa pemerintah menyelesaikan masalah yg timbul ini. Tetapi, menurut saya peribadi, gak bakal ada masalah timbul nantinya.
TQ Sis for the preview. indo mlay ngara tentangga penting..haha
Pan Borneo antara Sabah dan Sarawak sudah memadai, aku pikir jalur keretaapi jarak jauh Sabah - Sarawak belum perlu lagi karena penduduknya yang sedikit, cukup drive kreta sendiri atau naik bus.....
Boleh bikin MRT ato LRT dalam kota utama spt Kch dan KK contohnya antar Airport ke Kota Central ato Terminal utama transportasi dan ke Universiti. Kalo di bina meliputi ke luar kota utama, pasti bakal alami kerugian berat.
Makin ramailah pekerja asing masuk Malaysia.
Prabowo Tegaskan Perlindungan Warga Negara Lebih Penting Daripada Pembangunan Infrastruktur,, 🤗
apa yg diungkap rocky jerung amat tepat kpda pak jokowi,,ikn mangkarak ,kereta cepat hutang meroket,😪
Insya Allah, ECRL akan memajukan lagi pelabuhan Kuantan. Pasti ada syarikat pengangkutan dari Eropah, Afrika dan Negara Arab akan menurunkan kontena mereka di Pelabuhan Kelang , di bawa melalui ECRL ke Pelabuhan Kuantan dan di muatkan ke kapal menuju China, Vietnam , Jepun dan Korea. TANPA MELALUI SINGAPURA .Perkhidmatan Pelabuhan Singapura memang mahal.😊Industri Thailand dari Selatan Thailand juga akan menggunakan Pelabuhan Kuantan melalui Kelantan🫡
Klu Bossku kekal, dah lama siap. Syok la pantatimo. Balik raya tambah option lagi🎉
orang jawa lagi hebat. terbang ke sana sini naik burung garuda. gak perlu naik kereta api modern
Kelajuan ecrl di uji boleh mencecah 230 km/hr
belt road initiative , ECRL akan terhubung dari selat melaka port klang, selangor malaysia hingga ke Republik China , meningkatkan ekonomi setempat , ECRL akan dibahagi fungsi kepada 2 fungsi , penumpang passenger dan juga kargo transport logistic , ECRL dapat menjimatkan waktu perjalanan kuala lumpur - pantai timur hanya 4 jam , sebelumnya 7-8 jam melalui kereta , waktu raya 12 jam
Projek swasata hsr kl singapore..dan kl bangkok..❤❤..tidak memerlukan dana kerajaan..fully swasta..sedang dalam pertimbangan kerajaan ..siapa yang mampu dan layak
Thanks to Najib bosku... Ecrl, mrt2, trans borneo highway, trx exchange, pnb118...
ini benar.
@@quicksilver2445Itu tidak benar
Terima kasih admin
Xsabar nk naik ecrl nty boleh jln2 ke pantai timur dgn keluarga harap kerajaan sediakan cosh UTK keluarga.aku dah kena halau naik LRT, monorail sbb aku duduk Coah permpuan🤭mana la aku tahu..first time naik dgn Anak bini dah LA aku xtahu nk turun kt mana😂😂
Mantap..Kereta Api Laju ECRL Akan Siap 2027.Laluan Ke Pantai Timur Tumpat sempadan dgn Thailand 🇲🇾👍
Better bulet train indo laju sangat Tania to indo best 👍
@@soluckyme910
kata nya kereta cepat jakarta-bandung merugikan negara.
KompasTv
@@AbeLong-u5c Tania to indo best 👍
Rakyat Malaysia bilang disana blm ada hi speed train. Jgn percaya. Nipu adalah untungku
Ecrl utamakan kargo dari china yg hanya perlukan 48 jam utk sampai ke pelabuhan klang berbanding 6 hari jika kapal kargo belayar terus melalui selat tebrau ke selat melaka dan pelabuhan klang. Sekarang ini pun dah ada keretapi dr selangor hantar durian ke china yg hanya ambil masa 7 hari. Kalau sudah ada ecrl nanti akan lebih cepat.
Jalanya lebih panjang dari kereta cepat konoha🎉🎉🎉🎉🎉
Terbaik info nya min 🇲🇾👍
Better bulet train indo laju sangat Tania to indo best 👍
Ecrl to Thailang n chinese 🇲🇾👍
@@Gambusblues Tania to indo best in southeast now 👍
Ecrl to Thailand to China..n jln sutera🇲🇾👍
@@soluckyme910 ecrl to Thailand China n jln sutera 🇲🇾👍
Min bahas juga dong gaji pemain bola sepak malaysia yg tak di bayar sdh 7 bulan
( gaji tersangkot )
@piercinglif3ss gak ada gunanya penghianat di kasihani... Toh mereka Sekutu nya penjajah...
Falsafah hidup mereka aja
BERSEKUTU BERTAMBAH MUTU...
dimana akal dan otak mereka?
Lebih milih penjajah daripada saudara nya di Indonesia
@piercinglif3ss malu kau negara kau miskin gak mampu byr gaji org?
( gaji tersangkot )
Sejak bila pulak kau tau malu?
ni sambung asean express nanti ker?
Pahang, Terengganu dan Kelantan bukan Daerah tetapi Negeri
Hoi indo.lihat project yg kami buat.
Satu project 2 kgunaan.boleh bawa pnupang n bawa kago.
Dengan x scara lansung jalan raya kami.aman dari lori2 mbawa Kago.
Bukan macam konoha. Buat projek bilio2 .tapi rugi n nak bengrat 😊😊😊😅😅😅 yg untung china.dapat 50 peratus saham n dapat untung bunga pjaman .
Kokoko
Haha 😂 Konoha kepanasan lihat infonya yg beneer wkwkwkkkk
@@Pesonazirah3448😊😊😊😊
Jgn begitu..kite hormat aspirasi pimpinan dan rakyat Konoha .mereka dengan cara mereka...kite dgn cara kita..tugas kita pilih pimpinan yg ok. Projek untuk rakyat di utamakan. & Berdoa agar rasuah sedikit demi sedikit terkikis dari sanubari pimpinan kita..
Waduh...kmu ini bikin nasionalis santoloya kepanasan planga plongo & ketar ketir.jgn gitu dong ding dong ahhh...shabar ..😅😅😅
Nawaitu yg membezakan
kalo bina jembatan merentas laut dari Melaka je Dumai..atau Johor ke Tanjungpinang...lagi bgus. Apa...dlu ada syarikat swata mlysia mau usaha kn tapu indonesia ngak mau?
Harap bersabar....ini baru 3d...
Kalo mau yang nyata sabar yah....
Jangan lupa doa semoga lancar.....
🤭 wkakak
Aku bagikan ah ke teman teman di Indonesia biar bisa di ketawa in rame rame !!!
Wkakakakak😂😂😂😂
Tuh kan ini yang membuktikan bahwa Chanel UA-cam ini adalah kepunyaan kaum Melayu negara GIVEAWAY 😊
Dah nak siap....ecrl..pantai timur ke pantai barat..kereta api laju dari singapore ke malaysia ke thailand ke vietnam.tunggu sajalah indo kamu yg bangga dgn kereta cepat lol jakarta ke bamdung..
🇧🇩❤🇲🇾
M'SIA SPRTI DIAM2 UBI :
INDO SPRTI AYAM TLOR SRBIJI ,RIOH SEKMPONG :
mobil ghaib nya indo timbul dari pulau sumatra barat dan timur gurau aja jangan marah dong
Lrt konoha x da org naik kurang.Hutangnya x balik modal.Byr hutang lebih dari untong.Skrang tempat dudok hantu turun naik.
Serawak sabah habis membangun kereta juga ingin merdeka dari malaysia seperti singgapur.
Kenapa lah disambung kn sampai ke rantau panjang..
Projek asal hingga tok bali yg akn fijadikan port jika thai potong segenting kra tetapi stok kansel utk jimat kos bagi rakyat tngok berapa persen penjimatan yg dpt dia lakukan konon untuk burukan najib dimata rakyat
Ini 2024.
Infrastruktur Mlaisia ketinggalan dari Indonesia 25 tahun .
@@sumartonokesu4820 sepertinya tidak sepenuhnya tepat.. kalo ketinggalan 25 tahun itu ngawur bgt..itu krn anda tidak pernah ke malaysia...maturnuwn
Dari atas smp ke bwh d penuhi kaki ngibul berhalusinasi gara2 mabuk ciu.lucu banget warga kunoha😂😂😂😂
Lrt jkt 42km + 6km vs lrt kl 150km
Mrt jkt 16km vs mrt kl 150km
Monorel jkt 0km. Vs monorel kl 9km
Kereta bandara 54.3km vs erl klia 57km
Kereta cepat 145km vs hsr 0km
Dan transportasi kl terorganisir dgn baik yg dihubungkan dengan KL sentral..
@@ahmadfirdausshahari9268
BRT JKT...+/- 60 KM .
BRT KL =. 0. K M
BRT = bus rapid transport. ( Bus way )
@@vivokuvivo7372 betul ....saya hanya membalas netizen Melayu .... selalu bilang Indonesia tertinggal 25 tahun .🤣🤣🤣
3900km kunnming china- Temasek singapura.🎉..
Ayo Malay, Kamu bisa terus berusaha bangun HSR, jangan menyerah. Lihat Indonesia..
51% HSR KCJB itu milik Indonesia (bukan China), bukan dari hutang (China merupaka nomor 4 negara pemberi Hutang ke Indonesia sebesar US$ 21B) tapi dari Coorporation Private State PT.KAI. Janganlah berpikir Investment Return nya kapan ?, tapi berpikir jauh pada Multiplier Effect nya untuk peningkatan, pembangunan, dan kemajuan.
Sampai 8 bulan setelah opening HSR KCJB sudah lebih dari 4Million passenger, sudah melebihi expetasi.
Gak mau HSR, Malay mau sistem keretapi biasa di setiap kota, desa, provinsi, kampung pedalaman, etc. Bila semua sudah nyambung, baru fikir HSR.
@@OmarUbaid-cn3nt tp kok ada tulisan KCIC dibodi kereta
Better bulet train indo laju sangat Tania to indo 👍
@@YazeedMuhammad kcjb(kerets cepa jakarta bandung)=kcic(kereta cepat indonesia - china )
@@shukriramlee dont forget beli hydrogen train, mrt, lrt, gerbong, bogey, dan locomotive dari pt.inka yang punya 3 plant railway train factory di madiun, banyuwangi dan nigeria. Planing 2026 juga launching HSR made in Indonesia
*Kadang2 nak tahu apa perancangan sebenarnya dari bawa penumpang2 kargo apa lagi macam mana lagi nak diguna2kan sebenarnya ni 🇲🇾♥️💖🧡💙💝🇲🇾*
Project pm najib
Tapi sayang
Pencetus idea ini telah di tuduh korup.
Kecepatan 160km/jam itu terlalu lambat untuk mengangkut turis tapi terlalu cepat untuk mengangkut barang, sebaiknya Malaysia mengikuti jejak Indonesia, memisahkan antara kereta penumpang dan barang, kereta penumpang memakai kereta cepat, kereta barang memakai kereta lambat.
That's what is happening. The train is different for each service. The cargo train will run at 90-100 km/h, not 160km/h!
@@ibnLodin good, now you can increase the speed of passenger train to 200km/h ++
GK perlu ikut ikuttan tiap negara ada perancangan Dan keperluan UTK negara dan rakyatny sndri.
@@KkkKkkk-v5l bukan ikut ikutan tapi bersaing dalam kebaikan, menurut saya itu cukup sehat
@@luarbiasawaras8700
Tak juga kawan...ECRL di khabarkan guna standard gauge. Dan jika ikut jenis EMU, CR200J yang bakal digunakan dihadkan kepada 180km/h. Walaupun begitu, upper limits boleh dipecut hingga 200km/h.
Bagi saya, had laju ECRL yang ada @ 160km/h memadai.
Keretapi cepat seperti negara Konoha pun tak bermanfaat? selagi rakyatnya tak mau
bagi kereta Ambulan berjalan cepat. Takut
nanti kereta api itu akan terkena sumpah oleh kereta Ambulan? ini yang harus difikirkan 🤭🤭🤭
waah ini komen winn😂😂😂❤❤❤
Tapi Kami coma 165 kilo sejam kelajuan nya , kami masih mundur bangat , orang miskin , babu British , merdeka pun gratis 😋
Nga apa yang penting banyak babu indon cari kerja disini. Miskin miskin tapi rakyatnya mengemis kerja disini aduh parah
mau ketawin negara malysia orang orang kamu sndiri ketawin negara kamu
Keduluan pak jokowi woy, wooooshhhh doar😂😂
pake duit china, pake teknologi china, pake operator dari china, jaraknya cuma 142 km, dan utangnya... 🇮🇩👌🤣
Apa guna .buat kereta cepat hutang sama china.kami buat x da hutang.wooo lagi satu.kereta capat kami d guna untuk angkut pnupang n angkut kago.
@@BABU_INDODESH_DISIKSA_MAJIKANemangnya knp kalau pakai duit China kan itu kerjasama B to B
@@BjbruSyhab haha ,iri tanda tak mampu
@@BjbruSyhab komentar via di hapus 🤣
Sepatutnya kena tambah kelajuan kepada 180kmj bukan nya 160kmj.. Barulah jumlah jam jadi 3 jam perjalanan bukan nya 4 jam..
...adui...dah ok dah tu..200 keatas dah JD keretapi laju...Reaal & eletrik dah berbeza..jurutera kita dah fikir masak2 bersesuaian iklim.
Stop talking about Malaysia, we don't cover your story you don't need to cover ours. Is that simple
🫡🎉🇲🇾🇲🇨
Kasian Sabah dan Sarawak
Sabah dan Sarawak ada toll free Pan Borneo Highway...in progress.kalau nak bina sesuatu tu ikut keperluan..bukan kehendak. Lebuhraya Pantai Timur bila waktu cuti perayaan jem teruk....perjalanan dari 5 jam jadi berbelas jam....ada tu sampai 24 jam baru sampai kg di pantai timur ;D.
...dah ada lebur raya free...akan di ikuti penambahbaikan airport & jalan utama seiring ujud IKN Indonesia...jgn khuatir ...inshallah Anuar juga akan adil spt yg Najib lakukan..
Sudah ada jalan toll gratis 1000km.. Sarawak gdp percapita udah cecah negara maju.. world bank..😅
Nanti akan dibuat juga sabar... Dan akan datang Sarawak akan ada ART
Better bulet train indo laju sangat Tania to indo best 👍
Hsr????
Wkwkw.. Bikin kreta cepat dari tahun 2013 aja kagak wujud2 luh... Ngga usah banyak koar2 di medsos luh.. Malu dong sama negara Indonesia yg sudah wujud kreta cepat whoosh.. Bahkan mau di perpanjang sampe surabaya/bali.kreta cepatnya buatan dalam negri pula.. Malaysia mana becus bikin kreta cepat. Bikin proton yg jadi kebanggaan aja bangkrut dan di jual ke China makanya kalian jangan suka sombong... 😅😅
@@deyeezchanel2763 kereta cepat kau menjadi beban negara sudahnya, hutang terus membengkak. Bangga ?BTW proton, engine nya pun pakai engine sendiri ya ,campro! Dah lama proton ada engine sendiri, selepas perpindahan teknologi dengan mitsubishi,kecuali suv ke atas ya tu usahasama dgn China. Still proton own by Malaysia ya. 51% .Info kau banyak info hoax aku perhatikan. Fair debate ,pls use facts la .Nmpk sgt iq kau low class ,tak boleh guna fakta ,kau guna info hoax. Kami yg Malaysia lebih tau condition negara kami.boleh la melawat kilang proton di tanjung malim tu. Sian bahas macam anak2 bawah umur kau ni
Malaysia keburu bubar sebelum jalan kereta api ini selesai
Selangor seharusnya keluar dari federasi Malaysia dan menjadi negara yang makmur sejahtera serta merdeka
acheh, papua juga harus merdeka!
lebih kuatir acheh, papua...dari provok negara orang.😄
Ga harus bubar.. Sekarang pun jauh makmur dan sejahtera dari indonesia seluruhnya itu fakta..
Sumatera harus keluar dari indonesia dan bergabung dengan Malaysia. Barulah sumatera boleh lebih maju, malah boleh dihubungkan dengan semenanjung melalui jambatan di Selat Melaka
❤❤❤❤❤
Buat saudara saudara kami di Sarawak dan Sabah.. kami sedih .. korang selalu di anak tirikan oleh putra jaya.. MENGAPA YANG SELALU DIBANGUN SELALU DI SEMENANJUNG ?! TIDAK ADIL RASANYA.........
Kami bahkan lebih sedih..krn sampe saat ini Kalimantan Masih menerima pasokan listrik Dari Sarawak..itu tandanya Kalimantan tidak pernah diperhatiin sama pemerintah di Jakarta... bahkan anggaran buat pembangunan desa aja banyak. Dialihkan ke IKN...orang di Kalimantan cmn bisa liat doang Dari jauh...
@@fxpuriindrayani Di Malaysia uniknya setiap negeri ada pemerintahan tersendiri. Sabah Sarawak pulak adalah NEGARA gabungan. Segala keputusan adalah berdasarkan KETUA PEMERINTAH NEGERI MASING2.
APBN bahgian sarawak sama Sabah aja jauh lebih besar Dari APBN kaltim Dan kalbar... Bahkan transportasi di Sarawak Dan Sabah Masih jauh lebih bagus ketimbang kalbar Dan kaltim...
bina sesuatu tu ikut keperluan..bukan kehendak. Toll free Pan Borneo Highway Sarawak - Brunei - Sabah in progress. Lebuhraya KL - Pantai Timur sudah terlalu sesak waktu cuti perayaan...perlu ada alternatif ECRL.
@@petros2308 netijen indonesia Lupa ambil cermin...Kita Dari Malaysia jg Tau Berita semasa Dan terupdate mengenai negara mereka...cuma Kita tidak ikut campur sahaja...boleh sahabat kita tulis semua masalah politik Dan prilaku pemimpin Politik mereka di sini..namun Kita sebagai rakyat malaysia punya adab yang tinggi
Kasian ni chanel ga punya alih suara bahasa melayu. Kok pakenya bahasa Indonesia 😅 miskin sih ya ni chanel 😂 katanya melayu mendunia bahasa aja ga dianggap ama negara luar 😂
Malaysia gagal membangun kereta cepat gagal membangun canal city gagal membangun mobil terbang..gagal membangun roda bianglala di atas gedung gagal membangun arab city gagal membangun forecast city sedang di Indonesia projek projek nya nyaris mulus semua
❤😊
😂😂 senyumin aja ,nanti juga ga jadi lagi
Apa yang tidak jadinya? Projek ini sedang berjalan sekarang. Jangan jadi maknusia yang berhati kotor.
@@shahrizalismailnasaruddin1257 kereta cepat singapore malaysia gagal🤣🤣
Yg gak jadi itu Mobil esemka udah jadi Mobil siluman 🤣🤣
@@indo.worldcup.1938 kereta cepat HSR Singapore - KL sudah di buka kepada perusahaan private....bukan menggunakan dana kerajaan. kalau private pun belum yakin mahu bina HSR.....kenapa harus kerajaan Malaysia biaya proyek HSR ini...kalau tidak pulang modal. Jgn jadi seperti whoosh...sulit bayar utang ...whoosh kamu tu yg gagal ?.
Boleh google progressnya... 2026-2027 siap sepenuhnya.. Di kelantan udah 70%, dan makin menurun ke tengah.. Tapi terowong semua udah siap..