RRESOLVEU MEU PROBLEMA...INCLUSIVE SO FIZ LIMPEZA COM LIMPACONTATO NO RELÉ E DEI UNS TAPAS NELE QUE VOLTOU A FUNCIONAR. MAS JA PEDI HM ORIGINAL DA SHOPEE PRA GARANTIR. PARABENS PELA DESCOBERTA. ATÉ EIXO DE COMANDO DE VALVULA O MECANICO QUERIA QUE EU TROCASSE, ISSO PQ JA TROCOU VELA, SENSOR TEMPERATURA, ETC.
Рік тому
Show que bom que o vídeo lhe ajudou sim não foi fácil descobrir esse problema troquei vela cabo bobina e não apresentava nada no Scaner troquei esse relé e resolveu de vez. É coloca esse relé original que não vai ter problema tão cedo. Se inscreva no canal e deixe o like 👊👊
Que bom que resolveu amigo, o meu gol esta com o mesmo problema, ele liga normal , desenvolve e depois que esquenta começa a parar , Deus abençoe que seja essa peça, irei tentar pra ver
Рік тому+1
@@IgorOliveira-yr8lh sim provavelmente deve ser esse relê sim geralmente da esses problema nos gol, polo, Fox ,golf esses carros da VW mais trocando essa peça já volta tudo ao normal se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Opa boa noite , o meu tambem ta assim ligo ele frio ele anda uns 2/3 km as vezes nem isso e do nada ele morre tento liga em seguida liga mas nao segura e desliga ai depois de 30 /40 minutos ele pega e vai asvezes desliga rapido as vezes nao !sera q pode ser rele ? Vc conseguiu ? @@IgorOliveira-yr8lh
melhor vídeo sobre o tema que já assisti parabéns por compartilhar e com certeza irá ajudar bastante pessoas que não sabiam mais o que fazer indo infelizmente em profissionais que não sabem solucionar ou até mesmo induzindo os clientes trocar peças indevidamente...
Рік тому+4
Que bom que gostou do vídeo amigo se inscreva no canal que logo mais tem vídeo novo 👊👊👊
Cara estou com esse mesmo problema no gol g4 1.0 8v EA 111 troquei o relé porém não coloquei original. Vou comprar o original pra ver se para o problema. Parabéns pelo vídeo boa dica
Рік тому+1
Valeu que bom que gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 isso bota original concerteza vai resolver seu problema
O meu golf está assim também meu amigo! Troquei o motor de arranque - bateria e nada! Seu vídeo vai me ajudar muito se caso der certo.
2 роки тому+1
Amigo esse mesmo problema que deu no meu deu no golf de um amigo meu Também trocamos o relé e ficou bom geralmente da problema pois o relé é original e tá ali a muitos anos né ele aquece e esfria e com o tempo ele da um problema chamado solda fria e não funciona mais corretamente. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 Nos siga no Instagram Expert_autoeletricaesom
@Amigão poderia me ajudar Estou com um gol g4 apagando do nada Tipo rodo uns 40 km aí quando paro nos semáforos que saio de primeira ele apaga na segunda ou terceira macha Mais pega logo em seguida e acontece novamente Mais só apaga depois de rodar muito sem parar
Este problema serve tambem no caso o rele para um renault sumbol ? Ele ta apresentando o mesmo problema
4 місяці тому
Sim pode ser sim pois todos os veículos tem esse rele e geralmente são os originais ainda aí por isso começa a dar problema pois já estão a muito tempo no veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Da pra testar o problema com esse outro relê quando carro esquentar e não querer pegar ?
11 місяців тому
Opa sim da pra fazer o teste sim com esse outro relé ao não deixe ele permanente pois ele faz com que a bomba de combustível fique funcionando direto aí seria só pra fazer o teste mesmo , se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu carro e um fox 2005 motor 1.0, esta dando esse mesmo problema, será que é o mesmo relé? Fico em duvida por causa do tipo de motor.
Рік тому
Olha na verdade o motor do Fox é o mesmo só é 1.0 e o golf é 1.6 mais o motor é o mesmo ea111 provavelmente deve ser esse relé pois é um problema meio crônico desses motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
boa noite amigo, tenho um voyage g6 13/14, percebo quando estou andando bastante ele desliga e fica com dificuldade de pegar, mecânico condenou a bomba de combustível realizei a troca e não parou o problema.. pode ser esse rele da bomba como saber quando ele esta ruim ?
Рік тому+2
Desculpa não responder antes acabei não vendo seu comentário mais para saber se realmente é o relé o bom é colocar um relé auxiliar que custa uns 10 reais aí você fa o teste andando com o veículo se caso não der mais o problema você coloca o relé original. Ou pode testar em alguma máquina de teste de relé mais as vezes por estar muito tempo de uso de tanto esquentar e esfriar ele perde a funcionabilidade. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Amigo tenho um Fox 2009 1.0 o carro teve um esquente e fiz retifica do cabeçote e foi trocado os anéis de segmento no esquente foi tão brabo que derreteu até os bicos injetores, que troquei e coloquei novos, vamos lá o carro está assim quando está quente não segura ligado em marcha lenta ele apaga na hora se acelerar ele segura quando desligo o carro e ligo novamente ele quente pega de primeira mais se desligar e esperar uns 20 minutos a partida dele fica pesada e dá um bom trabalho para pegar, levei em vários mecânicos e eletricista e todos falaram que era problema na parte de lubrificação do motor eu fui e coloquei um cabeçote novo e o eixo do comando novo e o carro está do mesmo jeito, já gastei muito e nada de ser resolver. Segue algumas das peças que foi trocadas Velas e Cabo de Velas novos Bicos injetores novos Cabeçote e eixo novo Sensor de temperatura nova Bomba de combustível analisaram e informaram que está ok, detalhe a luz da injeção nunca acendeu e quando colocam o aparelho não acusa nada no veículo
2 роки тому+1
Opa amigo na questão de ele não pegar quando quente pode ser o motor de partida pois esse nosso motor ea111 tanto o 1.0 ou o 1.6 tem esse problema crônico de ele quando está quente ser muito pesado a partida eu até tenho um vídeo no meu canal que eu mostro que troquei ele por um atualizado de 11 dentes o encaixe é o mesmo. Mais na questão de ele não segurar a lenta e você já trocou tudo isso de uma olhada na TBI pois ela é eletrônica e ela que faz a leitura de aceleração e marcha lenta do carro as vezes ela pode não apresentar problema no scaner pois está funcionando mais quando estiver acontecendo o problema pode ser que apareça no scaner e de uma olhada se não está com esse mesmo problema que eu no relé da bomba de combustível pois quando esquentava o carro ele apagava e encomodava para ligar novamente. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Cara de novo ja troquei o rele da bomba de combustível uma vez, ja troquei vela, bateria, e por ultimo agora a bobina foi pro saco, trocamos ela também, agora toda vez que o carro esquenta eu tenho que esperar ele esfriar para pegar novamente, se for esse rele fa bomba de combustível já voi atras, nosso carro Golf sportline 2009 1.6
Рік тому+2
Desculpa não responder antes mais você pode se atentar também no motor de partida que tem um problema crônico que depois que esquenta o motor o carro não pega só depois de esfriar caso não for esse relé provavelmente é esse motor de partida
Boa noite amigo!Eu tenho um Palio Fire 1.0 8v a gasolina ano 2005 que do nada morreu em movimento e não quis pegar mais e tive que levar pra casa de reboque.Ele acende o painel normalmente e a bomba de combustível aciona,mas na hora que viro a chave o motor gira mas ele não pega de jeito nenhum. Fiz todos os testes e reparei que não dá centelha nas velas e nem pulsa os bicos injetores. Também verifiquei o sensor de rotação que esta bom.Me dê uma luz ai por favor. Forte abraço.
6 місяців тому
Se não ha centelha nas velas provavelmente o problema seja na bobina pois não passa corrente para as velas e o carro não vai pegar de jeito nenhum mesmo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Amigo tenho um civic 2000 automático que está com o mesmo problema, será que consigo resolver fazendo esse procedimento?
5 місяців тому+1
Provavelmente sim amigo pois geralmente esses rele são originais do veículo e depois de tantos anos eles começam a apresentar esse tipo de problema faz o teste que provavelmente seja isso se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Boa noite amigo!!!tenho um gol g5 que está apresentando um problema parecido..ultimamente está apagando andando e depois gira o arranque porém não pega ,depois de umas 5..6 horas parado pega normal...Já foi colocado o aparelho mais não aparece defeito nenhum..o que pode ser que está acontecendo??já troquei bobina,cabo de velas,jogo de velas e nada resolveu
2 роки тому
Opa amigo olha praticamente é o mesmo problema que eu tive troquei vela cabo bobina passei o scanner e não apresentou nada de problema. e é exatamente oque estava acontecendo no meu esquentava e apagava só pegava quando esfriava e no meu caso o problema era o relé da bomba de combustível com problema troquei ele e resolveu. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Boa tarde! Tenho um Tcross 2023 e ele começou a dar esse problema. Ele estando frio liga normalmente após esquentar se eu desligar o carro ele não liga mais até esfriar. Obs: ele também ascende a luz EPC. no seu caso acendia tbm ?
Olá amigo, tenho um ka endura que depois de uns 40 min ele fica fraco e morre. Um dia deixei ele no sol e dai o problema aconteceu de cara, o carro pegava e morria. Será que se eu trocar esse rele da bomba e da injeção de combustível irá resolver?
10 місяців тому
Opa tudo bom amigo acredito que o seu problema não seja o relé pq esse relé da bomba ele só para de funcionar quando ele esquenta por conta aí ele não passa mais alimentação para a bomba de combustível. No seu caso você deve verificar o sensor de temperatura, bobina, ou até mesmo algo bem simples os cabos "borneos" da bateria de eles não estiverem bem apertados quando eles estiverem em uma temperatura alta também não vai passar energia para alimentação do carro e não vai funcionar já peguei um carro com esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Olá amigo, por incrível que pareça também troquei o relé da bomba de combustível e o problema foi resolvido. Muito obrigado, levei em vários mecânicos e ninguém descobriu dai graças ao seu vídeo resolvi mej problema. Muito obrigado e que Deus continue te abençoando.
10 місяців тому+1
@@wesleypaes90 que bom que conseguiu resolver esse problema valeu amigo que Deus lhe abençoe
Boa noite,amigo comprei um sanderinho 2009, no início do ano nunca deu problema pra ligar ,ontem sair com ele tava tudo ok,do nada fui reduzir ele apagou totalmente, não ligava nem o pisca . Fiquei quase uma hora parada depois ele voltou a dá sinal de vida ,do nada ascendeu as luzes ,bati a chave deu partida normal.
Рік тому
Olha é bom você verificar a bateria os polos os conectores pra ver se está tudo ok as vezes está frouxo os conectores ao esquentar ele corta a passagem de energia pro veículo e aí esfriar ele volta a passar pode ser isso o bom é fazer uma revisão na parte elétrica antes que você fique empenhado ou queime alguma coisa da parte elétrica do veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Cara, to com o mesmo problema. Só que meu carro é um polo 2009. Tu acha que é esse msm problema?
Рік тому
Opa tudo bom amigo é provavelmente possa ser pois o motor do golf e do polo são o mesmo e esse problema aí da direto nesse motor ea111. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
So que o meu ele só corta o combustível. Quando tá muito quente. Tipo meio dia ou um transito muito intenso. Quando acontece eu dou a partida de novo e ele funciona de novo.
Рік тому
@@vicentelima6731 na verdade o meu foi a sim também ele desligava quando o motor estáva muito quente cortava o combustível mais o problema era o relé da bomba de combustível eu troquei bobina fiz limpeza na tbi sensor de temperatura mais na verdade não era nenhum desses itens era o relé mesmo mais os sintomas era igual ao seu
Amigo o meu gol g5 ta assim apagando, mas pega no empurrão! Pode ser este relé? Ja troquei cabos e velas, bombina, bico injetor e nada.😢
Рік тому+1
Provavelmente pode ser esse relé que está com problema vale apena verificar também o sensor de temperatura ele pode estar com problema mandando um sinal errado pra centrar e fazendo o veículo apagar sem acender o sinal de aquecimento no painel. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Amigo tenho um corsa 2001, ele anda um pouco e para igual vc disse no vídeo, e depois quando espera uns 15 minutos e ele volta, será que pode ser o mesmo problema?
Рік тому+1
Pode ser sim amigo o relé da bomba de combustível do Corsa é do lado do carona em baixo da capa de proteção é um relé roxo verifica se ele não está esquentando muito, também pode ser o sensor de temperatura, sensor de rotação com problema, você deve verificar esses sensores se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa noite meu amigo tenho um golf 2002 e tem um proplema que ele se desliga sempre quando esta abaixo de ¼ tanque ai para e liga normal. Se andar acima de ¼ ele nao desliga. Sera q pode ser esse rele.
7 місяців тому
Olá amigo acredito que não seja esse relé pode ser algum problema direto na bomba de combustível, pode ser que o sensor de nível de combustível esteja marcando errado é bom verificar isso também. esse relé independente da quantidade de combustível quando esquenta ele desliga o carro. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Pode ser o regulador de pressão da flauta, antes dos bicos ou, filtro, bomba ou, respiro do tanque. Tudo isso atrapalha o funcionamento quando tem pouco combustível. Falta gás na linha ou, puxa sujeira do fundo do tanque.
O meu é um golf 1.6 sr e tá assim também. Posso usar o mesmo relé ou tem que ser outro ?
2 роки тому+1
Amigo atrás do relé do seu carro tem uma numeração do código aí você compra por essa numeração mais a princípio o relé é igual pra maioria dos golf mais é bom dar uma conferida. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 Nos siga no Instagram Expert_autoeletricaesom
Amigo o meu está com o mesmo defeito. Tmb troquei bobina e cabos de vela. E ele tava dando uma falhadinha . Depois das trocas de peças resolveu o falhadinho , porém. Quando a temperatura chega nos 90 ele para Só que no meu caso. Até o TBI Para . Será que esse relê também tem influência no TBI ?
Рік тому+2
Opa blz amigo olha de início o sintomas todos era que a TBI estivesse parando, mais foi feita a limpeza passado escâner e não apontava nada sobre a TBI mais mesmo a sim eu desconfiava que ela travava aí fui verificar esse relé troquei ele e tá até hoje o carro bom era só esse relé da bomba de combustível mesmo parecia ser a TBI mais não era vê se no seu caso também não é isso. Coloca um relé auxiliar é bem baratinho,no lugar do da bomba só pra fazer um teste. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu é um g6 2013/2014... carro funciona frio e depois de uns 6 km andando desliga do nada e só pega de novo quando esta frio... nao acha defeito no scaner 🤦♀️ me de uma dica
Рік тому
Foi exatamente oque aconteceu no meu não aparecia nada no scaner aí fazendo testes descobri que era esse relê da bomba de combustível.possivelmente possa ser esse problema no seu caso. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa tarde amigo. Eu tenho um gol g3 plus 1.0 16v . Fiz o motor completo dele o problema é que quando ele esquenta não pega mais da sinal de bateria fraca. já troquei a bateria alternador sensor de temperatura e nada continua do msm jeito oq pode ser ? Valeu
2 роки тому+1
Boa tarde amigo olha só o seu motor é o ea111? Se for o problema provavelmente é o motor de partida ele tem um problema crônico nesse motor você deve substituir por um de 11 dentes "Bendix" pois comigo aconteceu exatamente a mesma coisa fiz motor fiz tudo e ele quando estava ficava a sim . Tenho um vídeo no meu canal mostrando a substituição do motor de partida assista que vai lhe ajudar 👊 deixe o like e inscreva se no canal 😁
@ sim amigo e esse motor msm mais o problema é que quando ele esquenta ele morre e nao pega mais ? Quando atinge a temperatura de 90 graus para cima ele morre
@ valeu vc e muito humilde ganhou mais um inscrito 👍
2 роки тому
@@FELIPESANTOS-ez7of de uma olhada no relé da bomba de combustível o meu era esse problema ele esquentava e o carro não pegava de jeito nenhum só depois de frio pode ser isso.
Boa noite chefe, Tenho um Fox 2009 te passar algumaa coisinhas que foram trocadas após um esquente: anéis de segmentos, cabeçote novo carcaça, eixo do comando, bicos inejetores, cabos e velas.... E agora o carro está com um barulho no motor principalmente quando está quente e vai aumentando conforme o tempo, e as vezes quando ele está bem quente em marcha lenta, em Neutro o carro morre no scanner não acusa nada o que pode ser? Mecânico disse que pode ser os pinos dos pistão
2 роки тому+1
Opa amigo olha é difícil de saber pode ser muitas coisas, mais já tive esse problema de ter barrulho no motor e quando vai esquentando aumenta e no meu caso foi dois tuchos que estavam travando foi feito a troca e o motor ficou sem nada de barrulho. Mais continuava se apagando quando quente troquei o relé da bomba de combustível e solucionei o problema no meu caso foi isso. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Bom dia Esse rele será será não deixa dar partida .. Meu carro eu ligo ele não da continuidade só fica como se fosse falta de combustível mais a bomba faz o barulho e tem o cheiro de gasolina lá no motor
Bom dia amigo, meu polo está com um defeito parecido quando o carro esquenta, passa a cortar a aceleração nos 3 mil giros além de ficar fraco. O que você acha que pode ser?
Рік тому
Olá amigo olha pode ser a tbi pois o sensor de marcha lenta desses carros são dentro da tbi as vezes dá problema nela e dependendo a aceleração o carro enfraquece e desliga ou pode ser esse até o sensor da temperatura pois quando o carro esquenta muito esse sensor manda sinal pra central que o carro está muito quente fazendo desligar o veículo pois está fora da temperatura de trabalho do motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Amigo, tenho um polo 2008. Mesmo motor... O problema é o seguinte, todas as vezes em dias de muito calor.. depois de rodar uns 30 km, quando paro no farol ou ele logo morre ou morre na hora de arrancar, e ai tem o problema do arranque pesado e quando o arranque vai, ele demora pegar, precisa bombar o acelerador e ai vai embora ate o próximo fadol... E tbm, as vezes ele simplesmente corta a aceleração nesse intervalo entre "um farol e outro", digamos assim... Me da um help por favor 😅
10 місяців тому
Opa amigo desculpa a demora pra responder mais esse problema do arranque é crônico você deve substituir pelo de 11 dentes que foi atualizado e sobre ele apagar provavelmente possa ser esse relé da bomba de combustível ou até mesmo a bobina que ela esquenta muito e corta a corrente do veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Meu golf ta morrendo do nada aleatoriamente so as vezes. Mais quando ele morre ja bato ele pega na hora , sera que pode ser esse rele tbm?
7 місяців тому
Olha pode ser pois quando o meu começou foi exatamente a sim era de vez em quando que morria e batia chave ele pegava na hora aí foi piorando e piorando até que deu problema de vez. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Olá boa noite eu tenho um polo que está com o mesmo problema quando o carro está quente ou quando liga o ar ele desliga será que pode ser a mesma coisa.... Por favor nos responda estamos sem saber o que fazer
Рік тому
Olá boa noite olha provavelmente pode ser o mesmo problema pois o polo é o mesmo motor do golf o bom é fazer esse teste e verificar também os borneos da bateria se estiver frouxo ou com zinabre pode ocasionar o mesmo problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁 qual quer dúvida pode perguntar
Tmb esto pasa do algo similar el anda na cidade depis de um tmpo ele desliga y no liga pasa 5 minutos liga de novo ya testei bobina tudo certo mecanico no encontro o problema q pode ser ?
Рік тому
Olha pode ser que esteja com esse mesmo problema no relé da bomba de combustível, ou na tbi do veículo também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊👊
Meu Ford Ka 2009 está assim no caso o meu bate a chave e pega, mas morre quando ando 1,2 km, troquei bobina de ignição, e continua a falha, regulador de pressão do combustível tbm não é, pois, quando ligo escuto o barulhinho do motorzinho ...
6 місяців тому
Olha pode ser que seja esse relé também como não é bobina nem pressão de combustível pode ser nessa parte elétrica no caso o relé da bomba. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
O meu desliga em alta rotação mas pega em seguida, já troquei bomba regulador rele, falta agora o sensor rotação e o de fase pra ver se resolve.
2 роки тому+1
Opa amigo sim da uma olha nesses dois que possivelmente possa ser o sensor de rotação que já não está mandando o sinal correto para o módulo ou até mesmo o de fase. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 Nos siga no Instagram Expert_autoeletricaesom
Moço pode me ajudar ,já troquei a bateria mas não resolveu ,o meu é um Siena 1997 16 V ..eu ligo ele frio ele funciona da pra andar ,mas quando ele esquenta é desligo ele já não pega 😫
2 роки тому
Olha só ele não pega quando está quente pode ser esse relé da bomba de combustível pode ser motor de partida que está com problema, sensor de temperatura também na verdade pode ser muita coisa aí só você levando em alguma auto elétrica ou oficina por que pode ser alguma dessas coisas que citei. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁
Tem uns dias que o meu Uno tá assim, percebi que quando ele fica muito tempo no sol quando vou ligar ele ele apaga todas as luzes do painel, da partida, mas não funciona de jeito nenhum. As vezes acontece de eu estar andando a noite e ele começa a piscar todas as luzes do painel, ligar e desligar farol de neblina, tô muito preocupada cm isso pq ninguém descobre o que e.
Рік тому
Olha amigo esse sintomas que você comentou geralmente é falta de aterramento as vezes pensamos que é um problemão e é só limpar e fazer um reforço no cabo do aterramento. Pois quase ninguém se atenta nesse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Fala irmão,meu polo 2004 quando está aquecendo ela apaga como se não estivesse mais bateria , arranque não consegue nem virar ,vidro não funciona e depois que esfria volta tudo ao normal ! Tenta da uma luz !
Só acho q não seja esse relê ,porque ele não consegue nem virar ,não eh só não pegar
Рік тому
Opa blz irmão olha isso pode ser falta de aterramento algo que geralmente passa batido, pode ser o cabo do aterramento possivelmente é original do carro e pode não estar tendo mais a eficaz que precisa fazendo com que indeterminado passei menos corrente para alimentar o veículo,pode ser algum zinabre nos polos da bateria ou até mesmo cabos frouxos isso tudo pode ocasionar esses sintomas que você descreveu.tem um vídeo aqui no meu canal que mostra como fazer a limpeza e manutenção no aterramento da uma olhada lá . Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Рік тому
@@marceloseabra9615 é provavelmente é falta de aterramento ou até mesmo o cabo positivo que alimenta o sistema elétrico do carro verifica se os cabos "polos"da bateria está bem apertado.
Boa Noite Amigo tenho Gol G5 1.0 8v 2009 quando ele esquenta ele perde a força acelera até talo e ele não tem reação desligo a chave é ligo de novo ele funciona normal como nada tivesse acontecido o que pode ser me dá uma luz Por Favor amigo 🙏🏻❓️❓️
4 місяці тому
ola amigo boa noite nesse caso pode ser o sensor de rotacao como esses carros o sensor e na tbi o problema pode ser nela, o bom e fazer uma limpeza no corpo de borboleta e passar o scaner pra ver se esta funcionando normalmente. se gostou do video deixe o like e se increva no canal
Será que serve para gol G5 2009 ,quando passo dos 80 ele apaga ,espero uns 2 minutos ele volta
2 роки тому
Opa amigão sim pode ser esse problema sim pois o motor do seu gol é o mesmo do golf motor ea111 pode ser que seja esse problema sim. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Será que é mal de polo? O meu é um 2008 é apresentou esse mesmo problema 🤦♂️
Рік тому
Na verdade é mal desse motor ea 111 pois toda eles polo,golf,gol,Fox,etc apresentam esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊
Bom dia amigo, tenho um gol g3 e começou acontecer isso ,ele esquenta aí desliga sozinho e ascende a luz do óleo e só pega quando esfria ,o que pode ser me ajuda ai por favor .
10 місяців тому+1
Opa amigo desculpa a demora. Responder olha se o óleo está no nível e o carro apaga e acende a luz do óleo é bom você verificar se o sensor do óleo não está com problema pois ai o sensor manda sinal pra central que não tem óleo e acaba desligando o veicula pra não ter um problema maior. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Fala amigo blz eu to com esse problema carro frio ele liga quando esquenta ele desliga ai eu espero ando 3 km ele desliga. Me manda uma forca ai mexi no alternador ja troquei as velas e nada
Рік тому
Opa blz amigo olha o problema que eu estava era exatamente esse foi trocado tudo isso vela cabo bobina e nada de solucionar o problema então pra você pode ser esse mesmo problema que tive esse relé da bomba de combustível. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu carro ficou assim, esquentava, mas não morria só pegava depois de um tempo, não apresentava erro, ou código de erro, aí era o sensor de temperatura, no scaner carro frio, 55° depois de quente o motor marcava 0° só que no painel funcionava normal... Troquei e zerou... Fino fino, agora meu carro com pouca gasolina apaga bato na chave liga normalmente, troquei a bomba completa, agora acompanhar para ver, esperar o tanque ir para 1/4 já começa a apagar...
Já pesquisei muito sobre isso, já pensei nesse relé, principalmente quando troquei o sensor de temperatura, o problema de apagar andando é só com o tanque vazio então não pode ser esse relé...
Cara, to com o mesmo problema! Eu tenho um punto 1.9 aqui em Portugal, troquei o sensor de rotação e até funcionou alguns dias mas parou de novo, será que meu carro tem esse relê?
Passei o aparelho nele e constou que tem erro no sensor de temperatura, porém o meu mecânico disse que sensor de temperatura não faz o carro apagar, porém vou arriscar e trocar
22 дні тому
@@atossouza2431 o amigo pode ser que seja esse sensor de temperatura mesmo pois se ele mandar uma leitura errada para a central do carro a central entende que o carro esteja superaquecido e desliga o veículo. De uma olhada nesse relé da bomba de combustível todos os veículos possuem ele pode ser que no seu caso seja o mesmo problema que esse aqui também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Mas acho que carro a diesel não tem bomba de combustível, mas vou procurar a saber! Muito obrigado pela ajuda, ganhou um inscrito
22 дні тому
@@atossouza2431 a é a diesel esse, mais provavelmente deve ter algum relé antes de chegar na bomba de combustível pois o relé ele aumenta a carga que é mandar para a bomba pq se dependesse só da partida não conseguiria fazer a bomba funcionar perfeitamente então provavelmente deve ter esse relé entre a ignição até chegar na bomba de combustível.
O carro do meu pai está assim .. quando esquenta na BR apaga .. e só pega frio .. a água fica burbulhando lá frente .. tudo quente.... Falaram pra ele que era a válvula solenoide prisma 2015
Рік тому
É pode ser essa válvula, o sensor de temperatura pode ser que esteja mandando sinal errado para o módulo aí o carro não liga mesmo pois manda sinal como se o carro estivesse superaquecido, ou até mesmo o relé da bomba de combustível pode estar com problema, pode ser vários fatores né, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Olá tenho um polo 2009 ele está desligando o motor do nada já troquei a bomba e o alternador e nada de resolver esse problema oque pode ser ?
Рік тому+1
Olha depende se o carro está desligando só quando está quente ou não? Se for quando o carro estiver quente pode ser o mesmo problema do vídeo pode ser o relé da bomba de combustível,ou se o veículo tiver corta corrente pode estar com problema, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa tarde tenho um Siena 99 motor fiasa 1.0 depois que esquenta morre e não liga mais só liga quando esfria qual seria o motivo me ajude por favor?
2 роки тому+1
Opa amigo não tem como dizer certo o que pode ser mais verifique o relé da bomba de combustível, sensor de temperatura do radiador se estiver com problema manda sinal errado para o módulo e o veículo não liga, sensor de rotação também interfere, geralmente são essas coisas sensores,mal contato, relés,etc de uma verificada.se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa noite amigo Tenho um Fox 1.0 2009 e ele está apresentando esse mesmo defeito e o motor foi feito recentemente
Рік тому+2
Provavelmente pode ser esse relé da bomba de combustível pois esse Golf apresentou esse problema alguns dias após o motor ser feito também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Olha pode ser que seja o mesmo problema pois todos veículos tem esse relé da bomba de combustível, mais é bom verificar bobina,cabo de vela, até mesmo a bomba de combustível ver se está com a pressão adequada, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Boa noite colega tenho um Palio ELX 2005 quando o motor esquenta,o carro simplesmente desliga instantâneo, após esfriar liga normal,o que poderia ser ? Desde já agradeço!
2 роки тому+1
Boa noite amigo eu tive esse mesmo problema que você no meu caso era o relé da bomba de combustível que esquentava depois de uns 10 a 15 min desligava e não ligava mais o motor só depois de esfriar pode ser muita coisa mais no meu caso era isso olha passei escâner não apontava nada revirei o carro e o problema era só o relé da bomba de uma verificada no seu carro se o relé não esquenta muito se não me engano o seu relé é perto da bateria no cofre do motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 Nos siga no Instagram Expert_autoeletricaesom
2 роки тому
Não sei se você tem Anti-furto já peguei um Corsa com esse mesmo problema e era a central do Anti-furto com problema esquentava e desligava o carro e não pegava mais só depois de frio
Meu gol g4 2010 está com problema depois de uns 20km rodados ele apaga e so liga dps que desligo a chave e passo um minuto parado depois anda mas tende a falhar logo wm seguida sera se é algo parecido?
Olá amigo boa noite!! Tenho um polo 2009 quando esquenta fica ruimmm pra pegar arrasta muito a partida o que pode ser?????
2 роки тому
Opa amigo quase 100% de certeza que é teu motor de partida o polo tem o mesmo motor ea111 do golf e esse motor de partida original que vem de 9 dentes tem um problema crônico que quando esquenta o motor do carro ele demora a pegar você terá que substituir o motor de partida por um atualizado de 11 dentes que a VW lançou para sanar esse problema tenho um vídeo no meu canal explicando e fazendo essa troca. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
É só você pedir na auto peça um relé auxiliar de 4 pinos ele não tem numeração pois ele é universal pode ser usado pra varias coisas tipo buzina,farolete,etc. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Bomba de combustível fica ligada quando chave está ligado desliga chave ele desliga bomba ficar ligada direto quando carro está ligado e normal
6 місяців тому
Quando está ligado a chave mais o motor não está ligado o certo é a bomba acionar e desligar, ficar ligada direta só quando o motor estiver em funcionamento. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Cara tô com o CrossFox 2006 desligando quando esquenta ou quando ando uns 25 km, só q quando eu deixo uns 30 segundos ele pega e torno andar uns metros e já apaga de novo. Eu já virei sócio dos mecânico da minha cidade e não resolve nada . Agora com esse vídeo vou ver se vai mim ajudar a resolver esse problema, muito obrigado amigo,Deus abençoe
10 місяців тому+1
Opa tudo bom amigo olha provavelmente o seu problema seja esse pois esse motor do gol,polo Fox CrossFox etc geralmente da esse problema no relé da bomba aí os mecânicos passam escâner veja bobina, a bomba de combustível e um monte de coisa e o problema é o relé que está com a famosa" solda fria". Que bom que gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Meu carro tem apresentado problema semelhante, ele morre quando está muito quente. Eu sei que está muito quente porque é quando andei bastante com ele e/ou está muito sol etc. Mas o medidor de temperatura no painel não está marcando superaquecimento, ele fica dentro dos limites normais. Espero uns 20 minutos para esfriar, aí ele pega normalmente. Nenhum mecânico descobre o que é.
Рік тому
Então pode ser esse mesmo problema que tive o relé da bomba de combustível pois passamos Scaner e não apontava erro nenhum não foi fácil descobrir que era esse o defeito. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
você descobriu o problema do seu? o meu apresenta os mesmos problemas. somente quando ando com o carro por um tempo,porém a temperatura fica normal. já foi trocado ,cabos,velas,sensor velocidade,sensor map,sensor de lenta e aceleraçao,bobina,relê da bomba,já foi feito teste de pressão,regulagem de ponto,porém não sana o problema .
@@matheusvinicius4769 Olá amigo, ainda não descobri. Uso muito pouco meu Grand Vitara 1998/1999, é mais uma relíquia com a qual eu brinco de vez em quando. Por isso o problema não me impacta tanto, mas realmente é um porre e também troquei tudo isso que você falou e não consegui resolver. Vou levar a uma oficina bem meticulosa aqui de São Paulo e depois te digo. Abraço.
Não pior que não tinha nem um cheiro de gasolina por isso que foi bem difícil achar esse problema. Se o seu está cheirando a gasolina o problema pode ser na bomba de combustível. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊
Tô com uma Saveiro Cross 2013quando esquenta e paro e o carro fica ligado q demoro um pouco e tento sair o carro apaga o fogo
Рік тому
É esse problema é bem parecido com esse que tive. Provavelmente deve ser problema nesse relé da bomba de combustível que quando ele esquenta não manda mais sinal e faz o carro apagar e só voltar a funcionar quando estiver frio. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Meu HB20 1.0 3 cilindros 2013 apresenta o seguinte problema: começo o dia andando com ele normalmente, quando ele começa a atingir de 70 a 100km rodados ele começa a morrer quando estou parado em engarrafamento na hora da saída, ou se eu ficar mais de 1 a 2 minutos parado na marcha lenta em neutro, assim que saiu e acelero ele perde potência e morre, alguém pra dar uma dica? Não morre andando constante, apenas se ficar muito tempo parado e sair, alguém ajuda? Fiz limpeza de bico, TBI, troquei Óleo, todos os filtros, velas, bobinas. Será pressão da bomba?
2 роки тому
Como você já trocou tudo vela cabos etc. Pode ser problema na TBI que uma limpeza não resolva o bom é passar um escâner e ver se ela está trabalhando dentro dos parâmetros as vezes pode ser um problema mais grave dentro dela. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Fiz o motor do carro e comecou fazer isso. To achando que pode ser mesmo isso
4 місяці тому
Olá amigo provavelmente pode ser esse relê pois isso aconteceu pouco tempo depois de eu ter feito o motor também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Seu golf não é o flash não né? Penso em pegar um golf tbm daq um tempo, mas qria o 1.6 com ar digital e pelo que já vi, não tem eles com ar digital nos anos 2001/2002 e vc disse q o seu é 2005, pensei q com ar digital no 1.6 só teria nas versões flash...
2 роки тому+1
Não amigão o meu golf é o generation 1.6 2005 ele é ar digital clima Tronic é um carro muito bom recomendo na verdade todos os golfs são né kkk eu já tive um golf 2000 motor Sr e não era ar digital. Mais se pretende pegar um golf vai pegar um ótimo carro. Tenho um vídeo aqui no canal falando sobre valor de manutenção vale apena assistir. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa noite , tenho um celta life 2007 , após 10 minutos ligados o carro desliga sozinho e não liga mais até que esfriar um pouco o motor , oque poderia ser ,? Obg
2 роки тому
Opa amigo o meu estava com esse mesmo sintomas e no meu caso era o relé da bomba de combustível de uma olhada no seu carro é um relé roxo aí na caixa de relé se não me engano é o primeiro relé vê se ele não está esquentando muito o problema pode ser ele. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 Nos siga no Instagram para mais dicas expert_autoeletricaesom
O meu gol g5 tá com mesmo problema e os mecânicos não acha o problema
Рік тому
Então provavelmente é esse relé da bomba pois mesmo usando o scaner não detecta o problema não foi fácil descobrir que o defeito era esse relé e o carro tá top até hoje . Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Meu Megane morre quando esquenta morre e não li , depois de esfriar liga normal.
11 місяців тому
Pode ser algum problema nessa linha do combustível pode ser esse relé da bomba de combustível ou até mesmo a bomba de combustível com defeito, vale apena verificar também o sensor de temperatura pois se ele estiver mandando sinal errado para a central mesmo não mostrando no painel que está superaquecendo a centra desliga o carro voltando a funcionar somente quando a temperatura estiver normal. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Valor da mão de obra entre 80 a 130 depende da região que vc mora. O relé saiu 115 reais original. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Tenho um celtinha 2007 ele quando esquenta apaga na macha lenta. E quando esta andando e o motor esta quente ele desliga sozinho, ai fica ruim de pegar
O meu não morre mais quando ando uns dois três km e desligo ele não liga mais
10 місяців тому
Opa tudo bom amigo aí provavelmente o problema pode estar no motor de partida que quando o carro está muito quente ele não liga. Esse problema geralmente da nesses carros que usam o motor ea111 Fox, polo,gol,golf, Saveiro, Voyage e outros carros também podem apresentar esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Opa amigo Ja é o segundo carro que eu pego com o mesmo problema da uma olhada no seu quando ver é o mesmo problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Meu está com esse problema, está esquentando e desliga perde força ,aí esfria pega ,mas o carro está fraco e dando uns estalos ( vou levar noecanico depois volto aqui ) e dou dicas
O mano o meu eu ligo ele dps de uns 40 segundos a 1 minuto ele morre e n liga mais é um 2002 1.6 nacional
2 роки тому
Amigo no meu caso foi esse relé da bomba de combustível mais ele ficava maís tempo ligado depois apagava e não pegava mais de uma olhada no seu pois é o mesmo carro. Você não tens Anti-furto "corta corrente" instalado? Se tiver pode ser que a central do Anti-furto deu problema e da esse mesmo defeito. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
O nosso carro tá assim,quando ele esquenta muito, se desligar ele não volta a ligar novamente. Já passamos por diversas situações e ninguém descobriu o que o carro tem, ele é um celta 2005 vou mostra esse vídeo ao meu esposo.
2 роки тому
Pode ser que seja esse mesmo problema, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal, qualquer dúvida pode perguntar nos comentários 👊👊👊 Nos sigam no Instagram Expert_autoeletricaesom
Estou com o mesmo problema em um celta 2002, porém ele é gasolina e GNV. Esse problema acontece comigo se eu ficar em trânsito, se eu pegar a pista normal. Rodo tranquilamente 100km mais se ficar em trânsito não passa de 15 mim. Morre, só consigo ligar depois de 10 mim com o motor desligado.
Boa noite tenho uma palio wekend 98 E quando ela esquenta não pega só quando esfria Foi trocado vela e cabo ,sensor de votação, até a central foi trocada Poderia me ajudar?
Рік тому+1
Opa tudo bom olha só eu já peguei um problema desse e era o motor de partida que quando estava muito quente não pegava só quando o motor do carro esfriava. Ou pode ser o sensor de temperatura também pois ele pode estar mandando um sinal errado para central que o carro está muito quente e a sim o carro nao vai funcionar só quando o motor esfriar ele volta a funcionar. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁
Meu fox tava assim foi trocado comando, regulando alternador, retificado cabeçote e por fim era um anel do pistão que estava quebrado. Revisem os anéis do pistão falta de comprensão
O meu Voyage tá fazendo isso, mais até no gas ele não pega.
8 місяців тому+1
Olha então possivelmente que seja outra coisa tipo a bobina ou até mesmo sensor de temperatura que esteja com problema pode estar mandando sinal errado para central aí mostra que o carro está muito quente e faz ele desligar e não pegar. Só volta a funcionar com o motor frio. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
@ eu botei uma bobina nova, e continua um amigo disse que pode ser também o sensor de velocidade, o que fica no bloco do motor
8 місяців тому+1
@@aissongoncalves5458 olha acredito que o sensor de velocidade não interfere pois eu troquei do meu agora pouco tem vídeo no canal e ele interfere na marcação do combustível no painel. No seu caso acredito que possa ser o senhor de temperatura ou a tbi pode ser tbm.
@@jjdetudoemasumpouco provavelmente pode ser que seja esse relé também ó bom é seguir os testes desse vídeo e tirar suas dúvidas. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
RRESOLVEU MEU PROBLEMA...INCLUSIVE SO FIZ LIMPEZA COM LIMPACONTATO NO RELÉ E DEI UNS TAPAS NELE QUE VOLTOU A FUNCIONAR. MAS JA PEDI HM ORIGINAL DA SHOPEE PRA GARANTIR. PARABENS PELA DESCOBERTA. ATÉ EIXO DE COMANDO DE VALVULA O MECANICO QUERIA QUE EU TROCASSE, ISSO PQ JA TROCOU VELA, SENSOR TEMPERATURA, ETC.
Show que bom que o vídeo lhe ajudou sim não foi fácil descobrir esse problema troquei vela cabo bobina e não apresentava nada no Scaner troquei esse relé e resolveu de vez. É coloca esse relé original que não vai ter problema tão cedo. Se inscreva no canal e deixe o like 👊👊
Que bom que resolveu amigo, o meu gol esta com o mesmo problema, ele liga normal , desenvolve e depois que esquenta começa a parar , Deus abençoe que seja essa peça, irei tentar pra ver
@@IgorOliveira-yr8lh sim provavelmente deve ser esse relê sim geralmente da esses problema nos gol, polo, Fox ,golf esses carros da VW mais trocando essa peça já volta tudo ao normal se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
@@IgorOliveira-yr8lh foi o relé
Opa boa noite , o meu tambem ta assim ligo ele frio ele anda uns 2/3 km as vezes nem isso e do nada ele morre tento liga em seguida liga mas nao segura e desliga ai depois de 30 /40 minutos ele pega e vai asvezes desliga rapido as vezes nao !sera q pode ser rele ? Vc conseguiu ? @@IgorOliveira-yr8lh
Bom dia meu amigo.seu video resolveu o meu problema e me economizou uma grana muito obrigado que Jeová te abençoe abundantemente
Valeu amigo que bom que gostou do vídeo deixe seu like e se inscreva no canal. que Deus lhe abençoe
.b
melhor vídeo sobre o tema que já assisti parabéns por compartilhar e com certeza irá ajudar bastante pessoas que não sabiam mais o que fazer indo infelizmente em profissionais que não sabem solucionar ou até mesmo induzindo os clientes trocar peças indevidamente...
Que bom que gostou do vídeo amigo se inscreva no canal que logo mais tem vídeo novo 👊👊👊
Cara estou com esse mesmo problema no gol g4 1.0 8v EA 111 troquei o relé porém não coloquei original. Vou comprar o original pra ver se para o problema. Parabéns pelo vídeo boa dica
Valeu que bom que gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊 isso bota original concerteza vai resolver seu problema
To com msm problema qse taquei fogo no carro de raiva no meio do mato e carro começou com isso
@@douglaspaiva8368 Graças a Deus consegui me livrar desse carro. Nunca mais compro carro com esse motor. Só prejuizo, boa sorte com o seu meu irmão.
O meu golf está assim também meu amigo! Troquei o motor de arranque - bateria e nada! Seu vídeo vai me ajudar muito se caso der certo.
Amigo esse mesmo problema que deu no meu deu no golf de um amigo meu Também trocamos o relé e ficou bom geralmente da problema pois o relé é original e tá ali a muitos anos né ele aquece e esfria e com o tempo ele da um problema chamado solda fria e não funciona mais corretamente. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
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@Amigão poderia me ajudar
Estou com um gol g4 apagando do nada
Tipo rodo uns 40 km aí quando paro nos semáforos que saio de primeira ele apaga na segunda ou terceira macha
Mais pega logo em seguida e acontece novamente
Mais só apaga depois de rodar muito sem parar
Este problema serve tambem no caso o rele para um renault sumbol ? Ele ta apresentando o mesmo problema
Sim pode ser sim pois todos os veículos tem esse rele e geralmente são os originais ainda aí por isso começa a dar problema pois já estão a muito tempo no veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Da pra testar o problema com esse outro relê quando carro esquentar e não querer pegar ?
Opa sim da pra fazer o teste sim com esse outro relé ao não deixe ele permanente pois ele faz com que a bomba de combustível fique funcionando direto aí seria só pra fazer o teste mesmo , se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu carro e um fox 2005 motor 1.0, esta dando esse mesmo problema, será que é o mesmo relé? Fico em duvida por causa do tipo de motor.
Olha na verdade o motor do Fox é o mesmo só é 1.0 e o golf é 1.6 mais o motor é o mesmo ea111 provavelmente deve ser esse relé pois é um problema meio crônico desses motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
boa noite amigo, tenho um voyage g6 13/14, percebo quando estou andando bastante ele desliga e fica com dificuldade de pegar, mecânico condenou a bomba de combustível realizei a troca e não parou o problema.. pode ser esse rele da bomba como saber quando ele esta ruim ?
Desculpa não responder antes acabei não vendo seu comentário mais para saber se realmente é o relé o bom é colocar um relé auxiliar que custa uns 10 reais aí você fa o teste andando com o veículo se caso não der mais o problema você coloca o relé original. Ou pode testar em alguma máquina de teste de relé mais as vezes por estar muito tempo de uso de tanto esquentar e esfriar ele perde a funcionabilidade. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Amigo tenho um Fox 2009 1.0 o carro teve um esquente e fiz retifica do cabeçote e foi trocado os anéis de segmento no esquente foi tão brabo que derreteu até os bicos injetores, que troquei e coloquei novos, vamos lá o carro está assim quando está quente não segura ligado em marcha lenta ele apaga na hora se acelerar ele segura quando desligo o carro e ligo novamente ele quente pega de primeira mais se desligar e esperar uns 20 minutos a partida dele fica pesada e dá um bom trabalho para pegar, levei em vários mecânicos e eletricista e todos falaram que era problema na parte de lubrificação do motor eu fui e coloquei um cabeçote novo e o eixo do comando novo e o carro está do mesmo jeito, já gastei muito e nada de ser resolver.
Segue algumas das peças que foi trocadas
Velas e Cabo de Velas novos
Bicos injetores novos
Cabeçote e eixo novo
Sensor de temperatura nova
Bomba de combustível analisaram e informaram que está ok, detalhe a luz da injeção nunca acendeu e quando colocam o aparelho não acusa nada no veículo
Opa amigo na questão de ele não pegar quando quente pode ser o motor de partida pois esse nosso motor ea111 tanto o 1.0 ou o 1.6 tem esse problema crônico de ele quando está quente ser muito pesado a partida eu até tenho um vídeo no meu canal que eu mostro que troquei ele por um atualizado de 11 dentes o encaixe é o mesmo. Mais na questão de ele não segurar a lenta e você já trocou tudo isso de uma olhada na TBI pois ela é eletrônica e ela que faz a leitura de aceleração e marcha lenta do carro as vezes ela pode não apresentar problema no scaner pois está funcionando mais quando estiver acontecendo o problema pode ser que apareça no scaner e de uma olhada se não está com esse mesmo problema que eu no relé da bomba de combustível pois quando esquentava o carro ele apagava e encomodava para ligar novamente. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Conseguiu resolver ?
Cara de novo ja troquei o rele da bomba de combustível uma vez, ja troquei vela, bateria, e por ultimo agora a bobina foi pro saco, trocamos ela também, agora toda vez que o carro esquenta eu tenho que esperar ele esfriar para pegar novamente, se for esse rele fa bomba de combustível já voi atras, nosso carro Golf sportline 2009 1.6
Desculpa não responder antes mais você pode se atentar também no motor de partida que tem um problema crônico que depois que esquenta o motor o carro não pega só depois de esfriar caso não for esse relé provavelmente é esse motor de partida
Conseguiu resolver ?
@@hvirisso23o meu está com esse problema amigo como vc resolveu pode me ajudar
Bobina deve ter vindo com defeito, pq esquenta e morre...
Boa noite amigo!Eu tenho um Palio Fire 1.0 8v a gasolina ano 2005 que do nada morreu em movimento e não quis pegar mais e tive que levar pra casa de reboque.Ele acende o painel normalmente e a bomba de combustível aciona,mas na hora que viro a chave o motor gira mas ele não pega de jeito nenhum. Fiz todos os testes e reparei que não dá centelha nas velas e nem pulsa os bicos injetores. Também verifiquei o sensor de rotação que esta bom.Me dê uma luz ai por favor. Forte abraço.
Se não ha centelha nas velas provavelmente o problema seja na bobina pois não passa corrente para as velas e o carro não vai pegar de jeito nenhum mesmo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Amigo tenho um civic 2000 automático que está com o mesmo problema, será que consigo resolver fazendo esse procedimento?
Provavelmente sim amigo pois geralmente esses rele são originais do veículo e depois de tantos anos eles começam a apresentar esse tipo de problema faz o teste que provavelmente seja isso se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Boa noite amigo!!!tenho um gol g5 que está apresentando um problema parecido..ultimamente está apagando andando e depois gira o arranque porém não pega ,depois de umas 5..6 horas parado pega normal...Já foi colocado o aparelho mais não aparece defeito nenhum..o que pode ser que está acontecendo??já troquei bobina,cabo de velas,jogo de velas e nada resolveu
Opa amigo olha praticamente é o mesmo problema que eu tive troquei vela cabo bobina passei o scanner e não apresentou nada de problema. e é exatamente oque estava acontecendo no meu esquentava e apagava só pegava quando esfriava e no meu caso o problema era o relé da bomba de combustível com problema troquei ele e resolveu. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Salve amigo, ganhou mais 1 inscrito ótimo vídeo vou trocar esse relé 👍🏼
Valeu amigo que bom que gostou do vídeo 👊👊👊
Boa tarde!
Tenho um Tcross 2023 e ele começou a dar esse problema. Ele estando frio liga normalmente após esquentar se eu desligar o carro ele não liga mais até esfriar. Obs: ele também ascende a luz EPC. no seu caso acendia tbm ?
Conseguiu resolver o seu ? O meu está da mesma forma
Olá amigo, tenho um ka endura que depois de uns 40 min ele fica fraco e morre. Um dia deixei ele no sol e dai o problema aconteceu de cara, o carro pegava e morria. Será que se eu trocar esse rele da bomba e da injeção de combustível irá resolver?
Opa tudo bom amigo acredito que o seu problema não seja o relé pq esse relé da bomba ele só para de funcionar quando ele esquenta por conta aí ele não passa mais alimentação para a bomba de combustível. No seu caso você deve verificar o sensor de temperatura, bobina, ou até mesmo algo bem simples os cabos "borneos" da bateria de eles não estiverem bem apertados quando eles estiverem em uma temperatura alta também não vai passar energia para alimentação do carro e não vai funcionar já peguei um carro com esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Olá amigo, por incrível que pareça também troquei o relé da bomba de combustível e o problema foi resolvido. Muito obrigado, levei em vários mecânicos e ninguém descobriu dai graças ao seu vídeo resolvi mej problema. Muito obrigado e que Deus continue te abençoando.
@@wesleypaes90 que bom que conseguiu resolver esse problema valeu amigo que Deus lhe abençoe
Boa noite,amigo comprei um sanderinho 2009, no início do ano nunca deu problema pra ligar ,ontem sair com ele tava tudo ok,do nada fui reduzir ele apagou totalmente, não ligava nem o pisca . Fiquei quase uma hora parada depois ele voltou a dá sinal de vida ,do nada ascendeu as luzes ,bati a chave deu partida normal.
Olha é bom você verificar a bateria os polos os conectores pra ver se está tudo ok as vezes está frouxo os conectores ao esquentar ele corta a passagem de energia pro veículo e aí esfriar ele volta a passar pode ser isso o bom é fazer uma revisão na parte elétrica antes que você fique empenhado ou queime alguma coisa da parte elétrica do veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Cara, to com o mesmo problema. Só que meu carro é um polo 2009. Tu acha que é esse msm problema?
Opa tudo bom amigo é provavelmente possa ser pois o motor do golf e do polo são o mesmo e esse problema aí da direto nesse motor ea111. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
So que o meu ele só corta o combustível. Quando tá muito quente. Tipo meio dia ou um transito muito intenso. Quando acontece eu dou a partida de novo e ele funciona de novo.
@@vicentelima6731 na verdade o meu foi a sim também ele desligava quando o motor estáva muito quente cortava o combustível mais o problema era o relé da bomba de combustível eu troquei bobina fiz limpeza na tbi sensor de temperatura mais na verdade não era nenhum desses itens era o relé mesmo mais os sintomas era igual ao seu
Amigo o meu gol g5 ta assim apagando, mas pega no empurrão! Pode ser este relé? Ja troquei cabos e velas, bombina, bico injetor e nada.😢
Provavelmente pode ser esse relé que está com problema vale apena verificar também o sensor de temperatura ele pode estar com problema mandando um sinal errado pra centrar e fazendo o veículo apagar sem acender o sinal de aquecimento no painel. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Amigo tenho um corsa 2001, ele anda um pouco e para igual vc disse no vídeo, e depois quando espera uns 15 minutos e ele volta, será que pode ser o mesmo problema?
Pode ser sim amigo o relé da bomba de combustível do Corsa é do lado do carona em baixo da capa de proteção é um relé roxo verifica se ele não está esquentando muito, também pode ser o sensor de temperatura, sensor de rotação com problema, você deve verificar esses sensores se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
@ muito obrigado pela dica vou verificar tmj meu mano🤝🤝
Bom dia amigo! Eu tenho um corsa tbm com o mesmo problema. Conseguiu achar o problema do seu?
Boa noite meu amigo tenho um golf 2002 e tem um proplema que ele se desliga sempre quando esta abaixo de ¼ tanque ai para e liga normal.
Se andar acima de ¼ ele nao desliga. Sera q pode ser esse rele.
Olá amigo acredito que não seja esse relé pode ser algum problema direto na bomba de combustível, pode ser que o sensor de nível de combustível esteja marcando errado é bom verificar isso também. esse relé independente da quantidade de combustível quando esquenta ele desliga o carro. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Pode ser o regulador de pressão da flauta, antes dos bicos ou, filtro, bomba ou, respiro do tanque.
Tudo isso atrapalha o funcionamento quando tem pouco combustível.
Falta gás na linha ou, puxa sujeira do fundo do tanque.
O meu é um golf 1.6 sr e tá assim também. Posso usar o mesmo relé ou tem que ser outro ?
Amigo atrás do relé do seu carro tem uma numeração do código aí você compra por essa numeração mais a princípio o relé é igual pra maioria dos golf mais é bom dar uma conferida. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
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@ muito obrigado pela atenção , vou conferir e comprar outro pra ver se dá certo .
Amigo o meu está com o mesmo defeito. Tmb troquei bobina e cabos de vela. E ele tava dando uma falhadinha . Depois das trocas de peças resolveu o falhadinho , porém. Quando a temperatura chega nos 90 ele para
Só que no meu caso. Até o TBI Para .
Será que esse relê também tem influência no TBI ?
Opa blz amigo olha de início o sintomas todos era que a TBI estivesse parando, mais foi feita a limpeza passado escâner e não apontava nada sobre a TBI mais mesmo a sim eu desconfiava que ela travava aí fui verificar esse relé troquei ele e tá até hoje o carro bom era só esse relé da bomba de combustível mesmo parecia ser a TBI mais não era vê se no seu caso também não é isso. Coloca um relé auxiliar é bem baratinho,no lugar do da bomba só pra fazer um teste. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Muito bom as informações
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De onde vcs são? tenho um gol g5 q esquenta e o carro desliga .
De porto alegre RS, verifique esse relé da bomba de combustível pode ser esse o problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Meu é um g6 2013/2014... carro funciona frio e depois de uns 6 km andando desliga do nada e só pega de novo quando esta frio... nao acha defeito no scaner 🤦♀️ me de uma dica
Foi exatamente oque aconteceu no meu não aparecia nada no scaner aí fazendo testes descobri que era esse relê da bomba de combustível.possivelmente possa ser esse problema no seu caso. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa tarde amigo. Eu tenho um gol g3 plus 1.0 16v . Fiz o motor completo dele o problema é que quando ele esquenta não pega mais da sinal de bateria fraca. já troquei a bateria alternador sensor de temperatura e nada continua do msm jeito oq pode ser ? Valeu
Boa tarde amigo olha só o seu motor é o ea111? Se for o problema provavelmente é o motor de partida ele tem um problema crônico nesse motor você deve substituir por um de 11 dentes "Bendix" pois comigo aconteceu exatamente a mesma coisa fiz motor fiz tudo e ele quando estava ficava a sim . Tenho um vídeo no meu canal mostrando a substituição do motor de partida assista que vai lhe ajudar 👊 deixe o like e inscreva se no canal 😁
@ sim amigo e esse motor msm mais o problema é que quando ele esquenta ele morre e nao pega mais ? Quando atinge a temperatura de 90 graus para cima ele morre
@ valeu vc e muito humilde ganhou mais um inscrito 👍
@@FELIPESANTOS-ez7of de uma olhada no relé da bomba de combustível o meu era esse problema ele esquentava e o carro não pegava de jeito nenhum só depois de frio pode ser isso.
Boa noite chefe,
Tenho um Fox 2009 te passar algumaa coisinhas que foram trocadas após um esquente: anéis de segmentos, cabeçote novo carcaça, eixo do comando, bicos inejetores, cabos e velas....
E agora o carro está com um barulho no motor principalmente quando está quente e vai aumentando conforme o tempo, e as vezes quando ele está bem quente em marcha lenta, em Neutro o carro morre no scanner não acusa nada o que pode ser?
Mecânico disse que pode ser os pinos dos pistão
Opa amigo olha é difícil de saber pode ser muitas coisas, mais já tive esse problema de ter barrulho no motor e quando vai esquentando aumenta e no meu caso foi dois tuchos que estavam travando foi feito a troca e o motor ficou sem nada de barrulho. Mais continuava se apagando quando quente troquei o relé da bomba de combustível e solucionei o problema no meu caso foi isso. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Bom dia
Esse rele será será não deixa dar partida ..
Meu carro eu ligo ele não da continuidade só fica como se fosse falta de combustível mais a bomba faz o barulho e tem o cheiro de gasolina lá no motor
Bom dia amigo, meu polo está com um defeito parecido quando o carro esquenta, passa a cortar a aceleração nos 3 mil giros além de ficar fraco. O que você acha que pode ser?
Olá amigo olha pode ser a tbi pois o sensor de marcha lenta desses carros são dentro da tbi as vezes dá problema nela e dependendo a aceleração o carro enfraquece e desliga ou pode ser esse até o sensor da temperatura pois quando o carro esquenta muito esse sensor manda sinal pra central que o carro está muito quente fazendo desligar o veículo pois está fora da temperatura de trabalho do motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Amigo, tenho um polo 2008. Mesmo motor... O problema é o seguinte, todas as vezes em dias de muito calor.. depois de rodar uns 30 km, quando paro no farol ou ele logo morre ou morre na hora de arrancar, e ai tem o problema do arranque pesado e quando o arranque vai, ele demora pegar, precisa bombar o acelerador e ai vai embora ate o próximo fadol... E tbm, as vezes ele simplesmente corta a aceleração nesse intervalo entre "um farol e outro", digamos assim... Me da um help por favor 😅
Opa amigo desculpa a demora pra responder mais esse problema do arranque é crônico você deve substituir pelo de 11 dentes que foi atualizado e sobre ele apagar provavelmente possa ser esse relé da bomba de combustível ou até mesmo a bobina que ela esquenta muito e corta a corrente do veículo. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Meu golf ta morrendo do nada aleatoriamente so as vezes. Mais quando ele morre ja bato ele pega na hora , sera que pode ser esse rele tbm?
Olha pode ser pois quando o meu começou foi exatamente a sim era de vez em quando que morria e batia chave ele pegava na hora aí foi piorando e piorando até que deu problema de vez. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Olá boa noite eu tenho um polo que está com o mesmo problema quando o carro está quente ou quando liga o ar ele desliga será que pode ser a mesma coisa.... Por favor nos responda estamos sem saber o que fazer
Olá boa noite olha provavelmente pode ser o mesmo problema pois o polo é o mesmo motor do golf o bom é fazer esse teste e verificar também os borneos da bateria se estiver frouxo ou com zinabre pode ocasionar o mesmo problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁 qual quer dúvida pode perguntar
Tmb esto pasa do algo similar el anda na cidade depis de um tmpo ele desliga y no liga pasa 5 minutos liga de novo ya testei bobina tudo certo mecanico no encontro o problema q pode ser ?
Olha pode ser que esteja com esse mesmo problema no relé da bomba de combustível, ou na tbi do veículo também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊👊
Meu Ford Ka 2009 está assim no caso o meu bate a chave e pega, mas morre quando ando 1,2 km, troquei bobina de ignição, e continua a falha, regulador de pressão do combustível tbm não é, pois, quando ligo escuto o barulhinho do motorzinho ...
Olha pode ser que seja esse relé também como não é bobina nem pressão de combustível pode ser nessa parte elétrica no caso o relé da bomba. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
A lenta ficava oscilando antes de morrer?
Opa tudo bom não a lenta continuava normalmente ele simplesmente apagava e não pegava mais. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
O meu desliga em alta rotação mas pega em seguida, já troquei bomba regulador rele, falta agora o sensor rotação e o de fase pra ver se resolve.
Opa amigo sim da uma olha nesses dois que possivelmente possa ser o sensor de rotação que já não está mandando o sinal correto para o módulo ou até mesmo o de fase. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
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Conseguiu resolver ?
Moço pode me ajudar ,já troquei a bateria mas não resolveu ,o meu é um Siena 1997 16 V ..eu ligo ele frio ele funciona da pra andar ,mas quando ele esquenta é desligo ele já não pega 😫
Olha só ele não pega quando está quente pode ser esse relé da bomba de combustível pode ser motor de partida que está com problema, sensor de temperatura também na verdade pode ser muita coisa aí só você levando em alguma auto elétrica ou oficina por que pode ser alguma dessas coisas que citei. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁
Tem uns dias que o meu Uno tá assim, percebi que quando ele fica muito tempo no sol quando vou ligar ele ele apaga todas as luzes do painel, da partida, mas não funciona de jeito nenhum. As vezes acontece de eu estar andando a noite e ele começa a piscar todas as luzes do painel, ligar e desligar farol de neblina, tô muito preocupada cm isso pq ninguém descobre o que e.
Olha amigo esse sintomas que você comentou geralmente é falta de aterramento as vezes pensamos que é um problemão e é só limpar e fazer um reforço no cabo do aterramento. Pois quase ninguém se atenta nesse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Fala irmão,meu polo 2004 quando está aquecendo ela apaga como se não estivesse mais bateria , arranque não consegue nem virar ,vidro não funciona e depois que esfria volta tudo ao normal !
Tenta da uma luz !
Só acho q não seja esse relê ,porque ele não consegue nem virar ,não eh só não pegar
Opa blz irmão olha isso pode ser falta de aterramento algo que geralmente passa batido, pode ser o cabo do aterramento possivelmente é original do carro e pode não estar tendo mais a eficaz que precisa fazendo com que indeterminado passei menos corrente para alimentar o veículo,pode ser algum zinabre nos polos da bateria ou até mesmo cabos frouxos isso tudo pode ocasionar esses sintomas que você descreveu.tem um vídeo aqui no meu canal que mostra como fazer a limpeza e manutenção no aterramento da uma olhada lá . Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
@@marceloseabra9615 é provavelmente é falta de aterramento ou até mesmo o cabo positivo que alimenta o sistema elétrico do carro verifica se os cabos "polos"da bateria está bem apertado.
Boa Noite Amigo tenho Gol G5 1.0 8v 2009 quando ele esquenta ele perde a força acelera até talo e ele não tem reação desligo a chave é ligo de novo ele funciona normal como nada tivesse acontecido o que pode ser me dá uma luz Por Favor amigo 🙏🏻❓️❓️
ola amigo boa noite nesse caso pode ser o sensor de rotacao como esses carros o sensor e na tbi o problema pode ser nela, o bom e fazer uma limpeza no corpo de borboleta e passar o scaner pra ver se esta funcionando normalmente. se gostou do video deixe o like e se increva no canal
Não amigo, tive o mesmo problema também tenho um desse ano mesmo, e o problema era a bomba de ignição pede o mecânico pra fazer o festa nela e vc verá
Boa noite e Norma relé dá bomba ficar ligada quando liga chave do carro quando desliga chave desliga
Será que serve para gol G5 2009 ,quando passo dos 80 ele apaga ,espero uns 2 minutos ele volta
Opa amigão sim pode ser esse problema sim pois o motor do seu gol é o mesmo do golf motor ea111 pode ser que seja esse problema sim. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Será que é mal de polo? O meu é um 2008 é apresentou esse mesmo problema 🤦♂️
Na verdade é mal desse motor ea 111 pois toda eles polo,golf,gol,Fox,etc apresentam esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊
Bom dia amigo, tenho um gol g3 e começou acontecer isso ,ele esquenta aí desliga sozinho e ascende a luz do óleo e só pega quando esfria ,o que pode ser me ajuda ai por favor .
Opa amigo desculpa a demora. Responder olha se o óleo está no nível e o carro apaga e acende a luz do óleo é bom você verificar se o sensor do óleo não está com problema pois ai o sensor manda sinal pra central que não tem óleo e acaba desligando o veicula pra não ter um problema maior. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
@ obrigado amigo ,vou verificar.
Fala amigo blz eu to com esse problema carro frio ele liga quando esquenta ele desliga ai eu espero ando 3 km ele desliga. Me manda uma forca ai mexi no alternador ja troquei as velas e nada
Opa blz amigo olha o problema que eu estava era exatamente esse foi trocado tudo isso vela cabo bobina e nada de solucionar o problema então pra você pode ser esse mesmo problema que tive esse relé da bomba de combustível. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu carro ficou assim, esquentava, mas não morria só pegava depois de um tempo, não apresentava erro, ou código de erro, aí era o sensor de temperatura, no scaner carro frio, 55° depois de quente o motor marcava 0° só que no painel funcionava normal... Troquei e zerou... Fino fino, agora meu carro com pouca gasolina apaga bato na chave liga normalmente, troquei a bomba completa, agora acompanhar para ver, esperar o tanque ir para 1/4 já começa a apagar...
Já pesquisei muito sobre isso, já pensei nesse relé, principalmente quando troquei o sensor de temperatura, o problema de apagar andando é só com o tanque vazio então não pode ser esse relé...
Cara, to com o mesmo problema! Eu tenho um punto 1.9 aqui em Portugal, troquei o sensor de rotação e até funcionou alguns dias mas parou de novo, será que meu carro tem esse relê?
Passei o aparelho nele e constou que tem erro no sensor de temperatura, porém o meu mecânico disse que sensor de temperatura não faz o carro apagar, porém vou arriscar e trocar
@@atossouza2431 o amigo pode ser que seja esse sensor de temperatura mesmo pois se ele mandar uma leitura errada para a central do carro a central entende que o carro esteja superaquecido e desliga o veículo. De uma olhada nesse relé da bomba de combustível todos os veículos possuem ele pode ser que no seu caso seja o mesmo problema que esse aqui também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Mas acho que carro a diesel não tem bomba de combustível, mas vou procurar a saber! Muito obrigado pela ajuda, ganhou um inscrito
@@atossouza2431 a é a diesel esse, mais provavelmente deve ter algum relé antes de chegar na bomba de combustível pois o relé ele aumenta a carga que é mandar para a bomba pq se dependesse só da partida não conseguiria fazer a bomba funcionar perfeitamente então provavelmente deve ter esse relé entre a ignição até chegar na bomba de combustível.
Entendi, olhei com o mecânico e ele disse que meu carro é bomba mecânica
O carro do meu pai está assim .. quando esquenta na BR apaga .. e só pega frio .. a água fica burbulhando lá frente .. tudo quente.... Falaram pra ele que era a válvula solenoide prisma 2015
É pode ser essa válvula, o sensor de temperatura pode ser que esteja mandando sinal errado para o módulo aí o carro não liga mesmo pois manda sinal como se o carro estivesse superaquecido, ou até mesmo o relé da bomba de combustível pode estar com problema, pode ser vários fatores né, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Muito provavelmente junta de cabeçote
Olá tenho um polo 2009 ele está desligando o motor do nada já troquei a bomba e o alternador e nada de resolver esse problema oque pode ser ?
Olha depende se o carro está desligando só quando está quente ou não? Se for quando o carro estiver quente pode ser o mesmo problema do vídeo pode ser o relé da bomba de combustível,ou se o veículo tiver corta corrente pode estar com problema, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Obrigado por compartilhar
De nada amigão que bom que gostou do vídeo. Deixa o like e se inscreva no canal 👊👊
Boa tarde tenho um Siena 99 motor fiasa 1.0 depois que esquenta morre e não liga mais só liga quando esfria qual seria o motivo me ajude por favor?
Opa amigo não tem como dizer certo o que pode ser mais verifique o relé da bomba de combustível, sensor de temperatura do radiador se estiver com problema manda sinal errado para o módulo e o veículo não liga, sensor de rotação também interfere, geralmente são essas coisas sensores,mal contato, relés,etc de uma verificada.se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
@ obrigado
Boa noite amigo
Tenho um Fox 1.0 2009 e ele está apresentando esse mesmo defeito e o motor foi feito recentemente
Provavelmente pode ser esse relé da bomba de combustível pois esse Golf apresentou esse problema alguns dias após o motor ser feito também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Troquei o relé e resolveu o problema
Obrigado
@@diegolucio2773 de nada que bom que conseguiu resolver o problema
Vou verificar no meu também.. ouço a bomba parar antes do carro desligar..motor feito recente ficou assim também
E quando o mesmo plobrema é no uno Mille?
Olha pode ser que seja o mesmo problema pois todos veículos tem esse relé da bomba de combustível, mais é bom verificar bobina,cabo de vela, até mesmo a bomba de combustível ver se está com a pressão adequada, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Boa noite colega tenho um Palio ELX 2005 quando o motor esquenta,o carro simplesmente desliga instantâneo, após esfriar liga normal,o que poderia ser ? Desde já agradeço!
Boa noite amigo eu tive esse mesmo problema que você no meu caso era o relé da bomba de combustível que esquentava depois de uns 10 a 15 min desligava e não ligava mais o motor só depois de esfriar pode ser muita coisa mais no meu caso era isso olha passei escâner não apontava nada revirei o carro e o problema era só o relé da bomba de uma verificada no seu carro se o relé não esquenta muito se não me engano o seu relé é perto da bateria no cofre do motor. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
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Não sei se você tem Anti-furto já peguei um Corsa com esse mesmo problema e era a central do Anti-furto com problema esquentava e desligava o carro e não pegava mais só depois de frio
Meu gol g4 2010 está com problema depois de uns 20km rodados ele apaga e so liga dps que desligo a chave e passo um minuto parado depois anda mas tende a falhar logo wm seguida sera se é algo parecido?
Conseguiu resolveu o problema?
Olá amigo boa noite!! Tenho um polo 2009 quando esquenta fica ruimmm pra pegar arrasta muito a partida o que pode ser?????
Opa amigo quase 100% de certeza que é teu motor de partida o polo tem o mesmo motor ea111 do golf e esse motor de partida original que vem de 9 dentes tem um problema crônico que quando esquenta o motor do carro ele demora a pegar você terá que substituir o motor de partida por um atualizado de 11 dentes que a VW lançou para sanar esse problema tenho um vídeo no meu canal explicando e fazendo essa troca. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Qual numeração do relê auxiliar ?
É só você pedir na auto peça um relé auxiliar de 4 pinos ele não tem numeração pois ele é universal pode ser usado pra varias coisas tipo buzina,farolete,etc. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
O meu queimou a bobina me deixou na rua começou falhar cilindro do nada . Trocaram velas cabos e bobinas
Bomba de combustível fica ligada quando chave está ligado desliga chave ele desliga bomba ficar ligada direto quando carro está ligado e normal
Quando está ligado a chave mais o motor não está ligado o certo é a bomba acionar e desligar, ficar ligada direta só quando o motor estiver em funcionamento. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Cara tô com o CrossFox 2006 desligando quando esquenta ou quando ando uns 25 km, só q quando eu deixo uns 30 segundos ele pega e torno andar uns metros e já apaga de novo. Eu já virei sócio dos mecânico da minha cidade e não resolve nada .
Agora com esse vídeo vou ver se vai mim ajudar a resolver esse problema, muito obrigado amigo,Deus abençoe
Opa tudo bom amigo olha provavelmente o seu problema seja esse pois esse motor do gol,polo Fox CrossFox etc geralmente da esse problema no relé da bomba aí os mecânicos passam escâner veja bobina, a bomba de combustível e um monte de coisa e o problema é o relé que está com a famosa" solda fria". Que bom que gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Tenho um Fiat uno fire 2006 tá assim frio anda uns 15 km depois fica desligando roda uns 50metros e desliga de novo toda hora asim
Amigo, você conseguiu resolver seu problema, estou com um gol g5 2010 com problema igualzinho o seu.
Meu carro tem apresentado problema semelhante, ele morre quando está muito quente. Eu sei que está muito quente porque é quando andei bastante com ele e/ou está muito sol etc. Mas o medidor de temperatura no painel não está marcando superaquecimento, ele fica dentro dos limites normais. Espero uns 20 minutos para esfriar, aí ele pega normalmente. Nenhum mecânico descobre o que é.
Então pode ser esse mesmo problema que tive o relé da bomba de combustível pois passamos Scaner e não apontava erro nenhum não foi fácil descobrir que era esse o defeito. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
você descobriu o problema do seu?
o meu apresenta os mesmos problemas.
somente quando ando com o carro por um tempo,porém a temperatura fica normal.
já foi trocado ,cabos,velas,sensor velocidade,sensor map,sensor de lenta e aceleraçao,bobina,relê da bomba,já foi feito teste de pressão,regulagem de ponto,porém não sana o problema .
@@matheusvinicius4769 Olá amigo, ainda não descobri. Uso muito pouco meu Grand Vitara 1998/1999, é mais uma relíquia com a qual eu brinco de vez em quando. Por isso o problema não me impacta tanto, mas realmente é um porre e também troquei tudo isso que você falou e não consegui resolver. Vou levar a uma oficina bem meticulosa aqui de São Paulo e depois te digo. Abraço.
@@matheusvinicius4769 Conseguiu resolver o problema?
meu peujeot 106 hoje foi dar uma vollta qundo cheguei a totunda foi abixo aqueçeu morreu o que sera isso...
O seu fedia a gasolina na época?
Não pior que não tinha nem um cheiro de gasolina por isso que foi bem difícil achar esse problema. Se o seu está cheirando a gasolina o problema pode ser na bomba de combustível. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊
Tô com uma Saveiro Cross 2013quando esquenta e paro e o carro fica ligado q demoro um pouco e tento sair o carro apaga o fogo
É esse problema é bem parecido com esse que tive. Provavelmente deve ser problema nesse relé da bomba de combustível que quando ele esquenta não manda mais sinal e faz o carro apagar e só voltar a funcionar quando estiver frio. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Top ô vídeo irmão
Obrigado irmão valeu pelo apoio 👊👊👊👊
Meu HB20 1.0 3 cilindros 2013 apresenta o seguinte problema: começo o dia andando com ele normalmente, quando ele começa a atingir de 70 a 100km rodados ele começa a morrer quando estou parado em engarrafamento na hora da saída, ou se eu ficar mais de 1 a 2 minutos parado na marcha lenta em neutro, assim que saiu e acelero ele perde potência e morre, alguém pra dar uma dica? Não morre andando constante, apenas se ficar muito tempo parado e sair, alguém ajuda? Fiz limpeza de bico, TBI, troquei Óleo, todos os filtros, velas, bobinas. Será pressão da bomba?
Como você já trocou tudo vela cabos etc. Pode ser problema na TBI que uma limpeza não resolva o bom é passar um escâner e ver se ela está trabalhando dentro dos parâmetros as vezes pode ser um problema mais grave dentro dela. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
@ Eu estou achando que ela quando quente não está abrindo o necessário, ou algo do tipo.
@@felipemendes66 deve ser algo a sim ou a tbi ou a pressão da bomba de combustível mais é nessa linha aí 👊👊👊
Fiz o motor do carro e comecou fazer isso. To achando que pode ser mesmo isso
Olá amigo provavelmente pode ser esse relê pois isso aconteceu pouco tempo depois de eu ter feito o motor também. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Eu desliga na lenta só no gás ele não segura a lenta tem que acelerar pouco para segurar a lenta
Seu golf não é o flash não né? Penso em pegar um golf tbm daq um tempo, mas qria o 1.6 com ar digital e pelo que já vi, não tem eles com ar digital nos anos 2001/2002 e vc disse q o seu é 2005, pensei q com ar digital no 1.6 só teria nas versões flash...
Não amigão o meu golf é o generation 1.6 2005 ele é ar digital clima Tronic é um carro muito bom recomendo na verdade todos os golfs são né kkk eu já tive um golf 2000 motor Sr e não era ar digital. Mais se pretende pegar um golf vai pegar um ótimo carro. Tenho um vídeo aqui no canal falando sobre valor de manutenção vale apena assistir. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Boa noite , tenho um celta life 2007 , após 10 minutos ligados o carro desliga sozinho e não liga mais até que esfriar um pouco o motor , oque poderia ser ,? Obg
Opa amigo o meu estava com esse mesmo sintomas e no meu caso era o relé da bomba de combustível de uma olhada no seu carro é um relé roxo aí na caixa de relé se não me engano é o primeiro relé vê se ele não está esquentando muito o problema pode ser ele. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
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O meu gol g5 tá com mesmo problema e os mecânicos não acha o problema
Então provavelmente é esse relé da bomba pois mesmo usando o scaner não detecta o problema não foi fácil descobrir que o defeito era esse relé e o carro tá top até hoje . Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Meu Megane morre quando esquenta morre e não li , depois de esfriar liga normal.
Pode ser algum problema nessa linha do combustível pode ser esse relé da bomba de combustível ou até mesmo a bomba de combustível com defeito, vale apena verificar também o sensor de temperatura pois se ele estiver mandando sinal errado para a central mesmo não mostrando no painel que está superaquecendo a centra desliga o carro voltando a funcionar somente quando a temperatura estiver normal. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Valor do conserto em media ?
Valor da mão de obra entre 80 a 130 depende da região que vc mora. O relé saiu 115 reais original. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Tenho um celtinha 2007 ele quando esquenta apaga na macha lenta. E quando esta andando e o motor esta quente ele desliga sozinho, ai fica ruim de pegar
Conseguiu resolver amigo? Se sim qual era o problema?
O meu não morre mais quando ando uns dois três km e desligo ele não liga mais
Opa tudo bom amigo aí provavelmente o problema pode estar no motor de partida que quando o carro está muito quente ele não liga. Esse problema geralmente da nesses carros que usam o motor ea111 Fox, polo,gol,golf, Saveiro, Voyage e outros carros também podem apresentar esse problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊
Meu carro tá assim, vou verificar
Opa amigo Ja é o segundo carro que eu pego com o mesmo problema da uma olhada no seu quando ver é o mesmo problema. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
Meu está com esse problema, está esquentando e desliga perde força ,aí esfria pega ,mas o carro está fraco e dando uns estalos ( vou levar noecanico depois volto aqui ) e dou dicas
O mano o meu eu ligo ele dps de uns 40 segundos a 1 minuto ele morre e n liga mais é um 2002 1.6 nacional
Amigo no meu caso foi esse relé da bomba de combustível mais ele ficava maís tempo ligado depois apagava e não pegava mais de uma olhada no seu pois é o mesmo carro. Você não tens Anti-furto "corta corrente" instalado? Se tiver pode ser que a central do Anti-furto deu problema e da esse mesmo defeito. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 👊👊👊
O nosso carro tá assim,quando ele esquenta muito, se desligar ele não volta a ligar novamente. Já passamos por diversas situações e ninguém descobriu o que o carro tem, ele é um celta 2005 vou mostra esse vídeo ao meu esposo.
Pode ser que seja esse mesmo problema, se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal, qualquer dúvida pode perguntar nos comentários 👊👊👊
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Estou com o mesmo problema em um celta 2002, porém ele é gasolina e GNV. Esse problema acontece comigo se eu ficar em trânsito, se eu pegar a pista normal. Rodo tranquilamente 100km mais se ficar em trânsito não passa de 15 mim. Morre, só consigo ligar depois de 10 mim com o motor desligado.
Boa noite tenho uma palio wekend 98
E quando ela esquenta não pega só quando esfria
Foi trocado vela e cabo ,sensor de votação, até a central foi trocada
Poderia me ajudar?
Opa tudo bom olha só eu já peguei um problema desse e era o motor de partida que quando estava muito quente não pegava só quando o motor do carro esfriava. Ou pode ser o sensor de temperatura também pois ele pode estar mandando um sinal errado para central que o carro está muito quente e a sim o carro nao vai funcionar só quando o motor esfriar ele volta a funcionar. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal 😁
@ muito obrigado e claro já ganhou mais 1 escrito
Meu fox tava assim foi trocado comando, regulando alternador, retificado cabeçote e por fim era um anel do pistão que estava quebrado.
Revisem os anéis do pistão falta de comprensão
O meu Voyage tá fazendo isso, mais até no gas ele não pega.
Olha então possivelmente que seja outra coisa tipo a bobina ou até mesmo sensor de temperatura que esteja com problema pode estar mandando sinal errado para central aí mostra que o carro está muito quente e faz ele desligar e não pegar. Só volta a funcionar com o motor frio. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
@ eu botei uma bobina nova, e continua um amigo disse que pode ser também o sensor de velocidade, o que fica no bloco do motor
@@aissongoncalves5458 olha acredito que o sensor de velocidade não interfere pois eu troquei do meu agora pouco tem vídeo no canal e ele interfere na marcação do combustível no painel. No seu caso acredito que possa ser o senhor de temperatura ou a tbi pode ser tbm.
@ foi o que ele falou, que poderia ser o sensor de rotação o que fica no bloco do motor
👍❤
Enrolava era mais pra ver se o vídeo chegaria em 50 minutos
👍✌️🙏
O meu está ASSIM
@@jjdetudoemasumpouco provavelmente pode ser que seja esse relé também ó bom é seguir os testes desse vídeo e tirar suas dúvidas. Se gostou do vídeo deixe o like e se inscreva no canal
Oiii
Esquenta morre
Por encrivel que pareça o meu era a sonda..!