sebenarnya sama aja, apalagi kalau di buat memang buat motor tsb yg penting tonjokan sama panjangnya kek standar, bisa di atur dan lebih awet ketimbang bawaan motor karena ada penahan di geriginya
Belum tau Gan, karna masih pake si… baut bawaan kan pake kunci pas 10 saya ganti baut L yg panjangnya sama. Biar gampang ngencengin, soalnya tk dudukan baut dekok kedalem…
tiati ngerusak lidah ama gir sentrik ny, krn rantai kelewat keras
sebenarnya sama aja, apalagi kalau di buat memang buat motor tsb
yg penting tonjokan sama panjangnya kek standar, bisa di atur dan lebih awet ketimbang bawaan motor karena ada penahan di geriginya
kalem bg ga ada yg ngejar elu ko😂😂
Bang ko iti sy liat di shope bukan buat CBR 150 R tp buat motor Gl pro dll ...atau apa sama aj bang
Memang sama Gan, satu untuk semua kalo Honda mah….
Kli CBR150R tensioner nya sdh di ganti mesin masih kasar gmn gan
Biasanya rantai ketengnya udh cacat ato kendornya udh keterlaluan…
Yang bagus merek apa buat cbr150
Yg bagus yg original bawaan si, tapi terkadang kalo rantai keteng udh kendor Tensioner ori kurang bisa nonjok karna kurang panjang…
Tremor banget bang tangan nya
Iya dari kecil Gan…
TK racing kuat brp tahun gan, trus itu baut untuk ngencingin pakai baut mana?
Belum tau Gan, karna masih pake si… baut bawaan kan pake kunci pas 10 saya ganti baut L yg panjangnya sama. Biar gampang ngencengin, soalnya tk dudukan baut dekok kedalem…
baut l ukuran berapa
M6 atau drat 10 panjang 25-30mm bisa masuk…
Untuk cb150x bisa ga bg
Bisa
Harga brp kang
Cek deskripsi ya gan