Mega! Beste Entscheidung mit der Klemmleiste! Alles andere schaut schei..e aus. Und Rost ist bei Sommerbetrieb kein Thema. Einfach mit Mike Sander nachversiegeln.
Thank you for your nice comment. I'm particularly happy when someone appreciates my work and when I'm not feeling well or I have doubts about what I'm doing here, I read comments like this 😉🤙🏻👍🏻👍🏻 Thank you.
Schööö! Herrlich ordentliche Restauration die Du da machst. Mir fehlt da manchmal die Geduld. Aber gerade so die Feinheiten wie die Leiste, dass sind die Dinge wo man die meiste Freude dran hat. Luftgekühlte Grüße aus Schweinfurt, wo die Käferkupplungen herkommen.
Hello Oscar, he should remain matt gray for now. inside he should get silky shine I like it when he looks old at first sight and when you get closer you only see the value. "More reality than appearances" I think it's good and it saves me time because I do almost everything myself. He's been wearing this foundation for 20 years. Greetings from Germany Mark
É a primeira vez que vejo em uma restauração,a colocação do suporte da borracha do capô, parabéns. Quando reformei meu fusca o funileiro retiro e colocou borracha de colar, não gostei nada.
Traumhaftes Video, und tolle Arbeit - mörderaufwand! Hast Du eine Übersicht, wie Du das Gestell aus Gerüststangen montiert hast? Hast Du die Teile extra gekauft oder waren die "eh da" ? Sieht nachahmenswert aus! Nur drehbar wär noch n Tick geiler...
Danke,Ja ich "verschwende"viel Zeit beim filmen aber ist irgendwie zum weiteren Hobby geworden und später für mich eine schöne Erinnerung. Die Teile des Gestells waren schon da und leider habe ich den Platz nicht für ein Drehbares . Innen würde es evtl noch funktionieren aber mein Garagentor ist zu klein 🥲 (aber oldschool) . Zum lackieren bzw grundieren muss das Gestell manchmal ab und habe vor das auch zu "dokumentieren" Gerüstfelder habe ich noch genug aber brauche sie noch für's 🏡
Ich habe diese leiste komplett hingeklebt.....etwas Scheibenkleber oder Karosseriedichtmasse....hält Bombenfest, und Rost hat niemals mehr eine Chance. 👍🏻👍🏻
OK,Wie hast Du das mit dem biegen hinbekommen? Ich habe dieser Schweißprimer drunten Zweck Rost und ohne punkten biegen punkten biegen hätte ich es nicht so gut hinbekommen.
@@myovalsplit die Leisten habe ich mit der Hand gebogen.....ähnlich wie man Bremsleitungen biegt.....die leisten sind ja extrem dünn vom Material her....glaube das war so 0,4mm . Habe die vorher so gebogen das sie überall gut angelegen sind und die Rundung gepasst hat, und dann mit Karosseriedichtmasse verklebt. Hierzu hab ich auch etliche kleine Zangen zum fixieren benötigt. Kleben hält aber auch sehr gut, und die Leisten haben nicht viel zu halten. Hatte es anfangs mit Schutzgas versucht hinzuschweißen, aber das sah nicht gut aus. Auch weil man die Schweißpunkte sieht. Hier ist klar das mit der Punktschweißzange auch eine gute Wahl, und optisch sehen die Schweißpunkte gut aus. 👍🏻👍🏻👍🏻. Aber ich habe keine Punktschweißzange, leider.
Nice ! You would laugh at what I am doing to my bug . I do bodywork work on customer bug as best as possible. My bug is another story lol I painted all my body panels and doors in one day 😂 what some people do in 2 years I did it in 2 months. My bug is just for me
Hello, I will leave my oval gray. He has had this foundation for 20 years, it is part of the family. I find it relaxing not to pay attention to every scratch. He's so fun too. I just want to make the technology and body durable without having to fear breakdowns. can you make a video of your beetle?
@@myovalsplit 😎👍 when I paint it completely I will make a video. I had it for 7 years . I am making a copy of a spit rollback kdf . Just the look of it
@@hobbyautobodyfun9315 I have looked at it. It is very difficult in the home garage. It's always an adventure for me because I haven't learned it, welding is easier.I know what it should look like but it takes time if I want to do it right.That's why I also love matt paint 😉 Do you keep making videos? left subscription
Bin kein Fan der Dichtungsleiste. Da kommt der Gammel schneller als man gucken kann. Aber bei einem älteren Käfer bietet es sich an, wirklich alles original zu machen. Ich hab einen 78er Mexiko. Also viel jünger und da werde ich die Metallleiste für die Dichtung nicht mehr anbringen. Da wird die Dichtung direkt auf den Klappenfalz aufgesteckt.
Ja ich weiß,ich wollte diese Dichtung auch erst verwenden oder es irgendwie anders lösen aber die 54er Karosserie soll fast wie original werden. Da die heute restaurierten Fahrzeuge aber nie mehr so beansprucht werden wie in ihrem ersten Leben,mache ich mir keine Sorgen um Rost. Allerdings stimmt es, die Leisten sind von der Materialstärke nicht gerade super.
@@myovalsplit Trotzdem sehr schöne Arbeit🙂. Das Problem ist meist die Kontaktkorrosion. Da muss nichtmal Feuchtigkeit sein. Ich hab an meinem Käfer die Türunterkanten mit 10cm Aussenhaut als Dopplung geschweisst. Das sind A-Qualität-Bleche. Wirklich eine Top-Pressung. Sogar mit Absetzung zum Verpunkten. Da hab ich ordentlich Schweissprimer dazwischen aufgetragen. Hoffe so das Kontaktkorrosionsproblem gar nicht erst entstehen zu lassen. 🙂
Und wieder einmal super Aufnahmen
Vielen Dank!😊🤙🏻
Mega!
Beste Entscheidung mit der Klemmleiste! Alles andere schaut schei..e aus.
Und Rost ist bei Sommerbetrieb kein Thema. Einfach mit Mike Sander nachversiegeln.
Wow, if I saw this car for sale, and know that you restored it. I would be honored to drive the VW Beetle! Wow, what amazing restoration!
Thank you for your nice comment. I'm particularly happy when someone appreciates my work and when I'm not feeling well or I have doubts about what I'm doing here, I read comments like this 😉🤙🏻👍🏻👍🏻 Thank you.
Toller Schnitt! Und schöne Liebe fürs Detail. Weiter so!
Schööö! Herrlich ordentliche Restauration die Du da machst. Mir fehlt da manchmal die Geduld. Aber gerade so die Feinheiten wie die Leiste, dass sind die Dinge wo man die meiste Freude dran hat. Luftgekühlte Grüße aus Schweinfurt, wo die Käferkupplungen herkommen.
Danke, das Filmen dabei ist zum zweiten Hobby geworden . Deshalb vergesse ich was es eigentlich für Zeit frisst. 😅
Tolles Video und tolle Arbeit, ich werde gerne mal tiefer in deinem Kanal stöbern! 👍
Danke 🤙🏻👍🏻
Hab mal ein abo da gelassen weil mir dein kram gefällt !
Die idee mit den Gerüst teilen ist gut !
Bin gespannt auf das Auto !
Danke Dir ich werde mir Mühe geben das es bald wieder mehr voran geht .🤙🏻 Gruß Mark
Muchas Felicidades Joven Por Su Canal.
Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..
Vielen Dank 😊
Parabéns,muito explicativo a fixação do macarrão para colocar borracha do porta malas e capô do fusca serviço perfeito
Obrigado 👍
Great job Buddy👌
Sehr schöne und saubere Arbeit. Weiter so🤟
Super arbeit👍👊
Danke 👍
wooww you make body work look real easy and fun. What color are you going to paint it ?
Hello Oscar, he should remain matt gray for now. inside he should get silky shine I like it when he looks old at first sight and when you get closer you only see the value. "More reality than appearances" I think it's good and it saves me time because I do almost everything myself. He's been wearing this foundation for 20 years. Greetings from Germany Mark
É a primeira vez que vejo em uma restauração,a colocação do suporte da borracha do capô, parabéns.
Quando reformei meu fusca o funileiro retiro e colocou borracha de colar, não gostei nada.
WOW,
sehr saubere und schöne arbeit! Gute Entscheidung mit der Klemmleiste👍
Ich hab deinen Kanal gleich mal aboniert.
Alles Gute!!
Vielen Dank , das hilft mir sehr weiter zumachen. Ein ähnliches neues Video ist schon in Arbeit 😊🤙🏻
Great work and filming :)
Thank you very much!
Traumhaftes Video, und tolle Arbeit - mörderaufwand! Hast Du eine Übersicht, wie Du das Gestell aus Gerüststangen montiert hast? Hast Du die Teile extra gekauft oder waren die "eh da" ? Sieht nachahmenswert aus! Nur drehbar wär noch n Tick geiler...
Danke,Ja ich "verschwende"viel Zeit beim filmen aber ist irgendwie zum weiteren Hobby geworden und später für mich eine schöne Erinnerung. Die Teile des Gestells waren schon da und leider habe ich den Platz nicht für ein Drehbares . Innen würde es evtl noch funktionieren aber mein Garagentor ist zu klein 🥲 (aber oldschool) . Zum lackieren bzw grundieren muss das Gestell manchmal ab und habe vor das auch zu "dokumentieren" Gerüstfelder habe ich noch genug aber brauche sie noch für's 🏡
Ich plane gerade ein kurzes Video über mein Gestell, das nicht so viel Arbeit macht. Vielleicht hilft das weiter. Gruß Mark
Ich habe diese leiste komplett hingeklebt.....etwas Scheibenkleber oder Karosseriedichtmasse....hält Bombenfest, und Rost hat niemals mehr eine Chance. 👍🏻👍🏻
OK,Wie hast Du das mit dem biegen hinbekommen? Ich habe dieser Schweißprimer drunten Zweck Rost und ohne punkten biegen punkten biegen hätte ich es nicht so gut hinbekommen.
@@myovalsplit die Leisten habe ich mit der Hand gebogen.....ähnlich wie man Bremsleitungen biegt.....die leisten sind ja extrem dünn vom Material her....glaube das war so 0,4mm . Habe die vorher so gebogen das sie überall gut angelegen sind und die Rundung gepasst hat, und dann mit Karosseriedichtmasse verklebt. Hierzu hab ich auch etliche kleine Zangen zum fixieren benötigt.
Kleben hält aber auch sehr gut, und die Leisten haben nicht viel zu halten.
Hatte es anfangs mit Schutzgas versucht hinzuschweißen, aber das sah nicht gut aus. Auch weil man die Schweißpunkte sieht.
Hier ist klar das mit der Punktschweißzange auch eine gute Wahl, und optisch sehen die Schweißpunkte gut aus. 👍🏻👍🏻👍🏻.
Aber ich habe keine Punktschweißzange, leider.
Nice ! You would laugh at what I am doing to my bug . I do bodywork work on customer bug as best as possible. My bug is another story lol I painted all my body panels and doors in one day 😂 what some people do in 2 years I did it in 2 months. My bug is just for me
Hello, I will leave my oval gray. He has had this foundation for 20 years, it is part of the family. I find it relaxing not to pay attention to every scratch. He's so fun too. I just want to make the technology and body durable without having to fear breakdowns. can you make a video of your beetle?
@@myovalsplit 😎👍 when I paint it completely I will make a video. I had it for 7 years . I am making a copy of a spit rollback kdf . Just the look of it
@@hobbyautobodyfun9315 OK Super, 👍🏻🤙🏻😎
@@myovalsplit I have that video up on a convertible I painted
@@hobbyautobodyfun9315 I have looked at it. It is very difficult in the home garage. It's always an adventure for me because I haven't learned it, welding is easier.I know what it should look like but it takes time if I want to do it right.That's why I also love matt paint 😉 Do you keep making videos? left subscription
Top
Tolles Projekt. Welche spachtelmasse hast du genommen??
@@myovalsplit ja perfekt. Vielen Dank dafür habe das spachteln auch noch vor
Where did you get that seal lip material from? Did you make that yourself?
Hello, no, they are available in many shops. For example custom speed parts in Bargteheide (Germany)
☮Subbed
Bin kein Fan der Dichtungsleiste. Da kommt der Gammel schneller als man gucken kann. Aber bei einem älteren Käfer bietet es sich an, wirklich alles original zu machen. Ich hab einen 78er Mexiko. Also viel jünger und da werde ich die Metallleiste für die Dichtung nicht mehr anbringen. Da wird die Dichtung direkt auf den Klappenfalz aufgesteckt.
Ja ich weiß,ich wollte diese Dichtung auch erst verwenden oder es irgendwie anders lösen aber die 54er Karosserie soll fast wie original werden. Da die heute restaurierten Fahrzeuge aber nie mehr so beansprucht werden wie in ihrem ersten Leben,mache ich mir keine Sorgen um Rost. Allerdings stimmt es, die Leisten sind von der Materialstärke nicht gerade super.
@@myovalsplit Trotzdem sehr schöne Arbeit🙂. Das Problem ist meist die Kontaktkorrosion. Da muss nichtmal Feuchtigkeit sein. Ich hab an meinem Käfer die Türunterkanten mit 10cm Aussenhaut als Dopplung geschweisst. Das sind A-Qualität-Bleche. Wirklich eine Top-Pressung. Sogar mit Absetzung zum Verpunkten. Da hab ich ordentlich Schweissprimer dazwischen aufgetragen. Hoffe so das Kontaktkorrosionsproblem gar nicht erst entstehen zu lassen. 🙂