Hola Adrián! Que tal estoy terminando de armar el motor de mi 18 break. Te consulto cuando colocas el destribuidor con los tres tornillos que lleva. Entra en una única forma o hay que tener en cuenta algo? Si me podés orientar por favor...
hola una consulta tengo un renoult 18 lo pongo en marcha an nafta esta 2 min y se apaga le doy marcha y no arranca lo dejo un rato y vuelve a arrancar esta un ratito y no quiere saber nada le cambie la bobina porque estaba el cable como mojado y tironeaba
hola que motor tiene tu 18? el rotor del distruibudor que funcion cumple ?hace poco empese a tener problemas con el encendido... no sabia que se cambia la tapa del distribuidor
Tengo un 19 encendido electronico.lo sake afuera al distribuidor y lo giro con la mano y tira chispa re bien le pongo la tapa de los cables y no tira mas chispas.solo se escucha la chispas del cable d la bobina.la bobina tira una chispa re fuerte.le sako la tapa y tira fuerte con la tapa puesta no tira x los cables.amigo q puede ser NECESITO AYUDA URGENTE
Me parece que es un problema de algún sensor .a mí me pasa lo mismo...yo no soy mecánico ni nada pero me fui dando cuenta que si baja un poquito la temperatura no arranca más..y cuando hace calor vuelve a arrancar como si nada, apenas das contacto..eso pasa cuando lo tenés más de un día parado
hola adrian como estas?queria hacerte dos consultas,la primera,tengo problemas con el arranque,osea al parecer es el burro,porque le doy arranque una o dos vecesy si no arranca tengo que mover el auto para poder darle arranque otra vez,y la segunda es como retiro el equiop de aire acondicionado,quiero hacerle una revision del compresor y demas cosas o como puedo probarlo sin sacarlo del auto,porque me acciona pero me di cuenta que estan desenchufados algunas de las mangueras del circuito del aire y nose si conectarlas
Cuando el carro prende moviendolo previamente es posible: a) bajito de batería b) el automatico del arranque esta pegado c) las escobillas (carbones) del arranque estan muy gastadas, es mejor una revisión y mantenimiento
@@adriancarrizo5066mi Renault 18 tiene un módulo de encendido como el del vídeo que pusiste y el auto después de que anda un rato y calienta me empieza hacer explosiónes y ya le cambie bujías y cables y lo sigue haciendo y también le cambie la tapa del distribuidor, pero cuando le tocó el módulo de encendido te quema la mano , y será porque hace explosiones cuando recalienta el módulo, xq la bobina calienta pero lo justo, pero el módulo sí quema
+Carmelo Giordano hola, las contra explosiones no son por causa del módulo. Fijate que en el canal existen varios vídeos referentes al encendido, ahí aporto unas ideas
Con el tester medis la bobina papá..jajaaj el modulo , el rotor la tapa , el captor. varias cosas . No renieguen comprense u n 1.6 ese no necesita tanto mantenimiento
hola, te comento que, en una ocasión cambie los cables y bujías, había comprado todo en un taller de mi barrio, y me funcionaba diferente, con fallas. La solución fue ir a un lugar donde se dedican a vender repuestos exclusivamente de Renault.
Hola hablaste de la Masa del tornillo y dónde va colocado ésa masa
Genio!!!! Muchas gracias por estos vídeos. Tengo un 18 modelo 81 y estos consejos me viene de lujo!!!! Muchas gracias!!!!
Hola Adrián! Que tal estoy terminando de armar el motor de mi 18 break. Te consulto cuando colocas el destribuidor con los tres tornillos que lleva. Entra en una única forma o hay que tener en cuenta algo? Si me podés orientar por favor...
Hola tengo 18 2.0 me falla en frio.. pierde fuerza y hace contraexplocion. Una vez q calienta anda bien. Q puede ser eso? Gracias
Hola Adrian. Te pregunto y hago una consulta en general. Sirve cambiar los platinos a encendido electrónico?...
hola, es recomendable poner encendido electrónico, el funcionamiento del motor mejora.
@@adriancarrizo5066 que marca me recomendas?.. digo porque me comentaron que hay chinas que no son del todo buenas.
@@TheGuapachoso la marca marelli es recomendable para el encendido electrónico
hola una consulta tengo un renoult 18 lo pongo en marcha an nafta esta 2 min y se apaga le doy marcha y no arranca lo dejo un rato y vuelve a arrancar esta un ratito y no quiere saber nada le cambie la bobina porque estaba el cable como mojado y tironeaba
buenos dia amogo megusta el video yo tengo unproblema co mi renault 1.4 carburado año 2000 no mlequiere llegar chispa a las bujias
En la bobina va o dónde
Me dijieron que hay un rele que se quema no te habilita el encendido ?
Hola amigo como se conecta el cable rojo del módulo. Va al positivo de la llave ?
hola yo le cambié el modulo al 19 y anduvo bien una hora y empeso a calentar y aser cortes en ralenti pero cuando aselero anda bien q puede ser
hola que motor tiene tu 18?
el rotor del distruibudor que funcion cumple ?hace poco empese a tener problemas con el encendido... no sabia que se cambia la tapa del distribuidor
Tengo un 19 encendido electronico.lo sake afuera al distribuidor y lo giro con la mano y tira chispa re bien le pongo la tapa de los cables y no tira mas chispas.solo se escucha la chispas del cable d la bobina.la bobina tira una chispa re fuerte.le sako la tapa y tira fuerte con la tapa puesta no tira x los cables.amigo q puede ser NECESITO AYUDA URGENTE
Hola, puede ser la tapa del distribuidor que necesite un cambio.
Me parece que es un problema de algún sensor .a mí me pasa lo mismo...yo no soy mecánico ni nada pero me fui dando cuenta que si baja un poquito la temperatura no arranca más..y cuando hace calor vuelve a arrancar como si nada, apenas das contacto..eso pasa cuando lo tenés más de un día parado
hola adrian como estas?queria hacerte dos consultas,la primera,tengo problemas con el arranque,osea al parecer es el burro,porque le doy arranque una o dos vecesy si no arranca tengo que mover el auto para poder darle arranque otra vez,y la segunda es como retiro el equiop de aire acondicionado,quiero hacerle una revision del compresor y demas cosas o como puedo probarlo sin sacarlo del auto,porque me acciona pero me di cuenta que estan desenchufados algunas de las mangueras del circuito del aire y nose si conectarlas
anda no entrndi nada
Cuando el carro prende moviendolo previamente es posible: a) bajito de batería b) el automatico del arranque esta pegado c) las escobillas (carbones) del arranque estan muy gastadas, es mejor una revisión y mantenimiento
Hola una pregunta tengo un Renault 21 tengo chispa y combustible pero no arranca el punto esta bien
Maestro que cables van al encendido xq me vendieron un auto sin ningun cable y tengo que hacer la instalacion
Hola ahora que veo tu comentario me pasa lo mismo como es la coneccion lo hiciste funcionar ?
Amigo tengo una pregunta
Capo asi vomo se lo sacas al distribuidor ahy q lonerselo no?
Ami me pasaba lo mismo en un reno 19 compre la bobina y no era.era la fichita esa tambien q estava floja
Hola Adrian quería hacerte una consulta
hola, si, decime.
@@adriancarrizo5066mi Renault 18 tiene un módulo de encendido como el del vídeo que pusiste y el auto después de que anda un rato y calienta me empieza hacer explosiónes y ya le cambie bujías y cables y lo sigue haciendo y también le cambie la tapa del distribuidor, pero cuando le tocó el módulo de encendido te quema la mano , y será porque hace explosiones cuando recalienta el módulo, xq la bobina calienta pero lo justo, pero el módulo sí quema
@@danielgustavopaez5300 Hola de nuevo, el disipador de aluminio del modulo, calienta mucho, es normal que lo haga.
Hola Adrian las contra esxlosiones es problema del modulo ?
+Carmelo Giordano
hola, las contra explosiones no son por causa del módulo. Fijate que en el canal existen varios vídeos referentes al encendido, ahí aporto unas ideas
Amigo nesecito el eletronico me lo puede conseguir
Con el tester medis la bobina papá..jajaaj el modulo , el rotor la tapa , el captor. varias cosas . No renieguen comprense u n 1.6 ese no necesita tanto mantenimiento
Se que 2 van al platino
1 a la bobina
Y los otros 2?
El encendido electrónico no lleva platito.
Si adrian pero el mio es encendido electronico
Yo cambie cables y bujias y me falla
hola, te comento que, en una ocasión cambie los cables y bujías, había comprado todo en un taller de mi barrio, y me funcionaba diferente, con fallas. La solución fue ir a un lugar donde se dedican a vender repuestos exclusivamente de Renault.