Похоже на ДМРВ У меня как то сдох на E34M50. В начале резкий затуп при разгоне ( будто закончился бенз, или насос перестал качать), потом неестественно слабый набор скорости и оборотов ( тоже не выходила на высокие)
Восстановить весь заводской вариант машины, вернуть родной помытый рхх, вернуть родной дмрв либо взять бу оригу. Взять диагностику для чтения и машина тебе все расскажет. Все что ты сделал это ерунда.
ДМРВ китайский, катушки Китай холостой ход не родной- вот проблемы! И машина никогда не поедет и сломает мозг и нервы. Ну и умрет! Потом попадет на рынок с лозунгом -НЕ БИТ НЕ КРАШЕН! Парни подходите ответственней к машинам или лучше продайте в более заботливые руки! Всем ровных дорог!
Огорчу вас , проблема далеко не в этом 😀 я смотрю вы любитель всего оригинального , безусловно это достойно ! Если вы сами ставите оригинал , а не просто пишите об этом . Вам тоже ровных дорог .
может стоит диагностику приобрести ? с ней чуть проще будет. КВГК ? Яб свечи , провода и катушки смотрел . И в цилиндры тоже посмотрел что там. Давление топлива 5бар по идее должно быть на входе . TIS скачай там много интересной инфы как что проверять 17:20 😂 логику немцев понять причём тут акпп и дмрв 🤦
Ну там насамом деле просто при отключенном дмрв он кидает акпп в аварию , потому как мозги понимают что мотор не исправен . Да диагностика нужна , была простенькая , но сдохла
Да нашел , растянутая цепь из за чего вал сдвинулся , поэтому отключается передняя катушка и форсунка. Не снимал и не показывал потому как планирую собрать мотор на чугунном блоке . Потом турбину поставить
Товарешь , я эту машину взял по састоянию полные дрова , она еле передвигалась . Щаа она на ходу , есть куда руки приложить еще 😉 но не вам меня судить , я ее ремонтирую сам своими руками , вкладываю в нее свои заработанные деньги , мне это интересно . Если вы привыкли отдавать деньги в сервисе за ремонт это сугубо ваш выбор . У меня 2 технических образования просто меньше инструмента 😉 удачи вам .
@@user-ll8sb1so2o чё пукан так подгорел? Я увидел, что денег не на всё хватает и ремонт изолентой, по этому так и написал. а на счёт ремонта, я тоже сам всё делаю от ходовой, до двигателей. И 2 технических образования ни чего ещё не значит. Можно в теории всё знать и при этом быть рукожопым ( я не про тебя именно). Тоже удачи и по меньше поломок...
1. купи нормальный дмрв хотя бы фирмы хэлла. 2 поставь клапан не змз а бмв тоже нормальной фирмы! и буелт машина нормально работать, а пока ты будешь ставить все самое дешёвое на неё то она так и будет себя вести. и по катушкам бери только оригинал они лучше все ходят и двигатель совсем по другому работает чем на китайских
Молодец!
Спасибо
Может ты её иногда будеш обслуживать
Похоже на ДМРВ
У меня как то сдох на E34M50. В начале резкий затуп при разгоне ( будто закончился бенз, или насос перестал качать), потом неестественно слабый набор скорости и оборотов ( тоже не выходила на высокие)
отписал не досмотрев до конца
Восстановить весь заводской вариант машины, вернуть родной помытый рхх, вернуть родной дмрв либо взять бу оригу. Взять диагностику для чтения и машина тебе все расскажет. Все что ты сделал это ерунда.
ДМРВ китайский, катушки Китай холостой ход не родной- вот проблемы! И машина никогда не поедет и сломает мозг и нервы. Ну и умрет! Потом попадет на рынок с лозунгом -НЕ БИТ НЕ КРАШЕН! Парни подходите ответственней к машинам или лучше продайте в более заботливые руки! Всем ровных дорог!
Огорчу вас , проблема далеко не в этом 😀 я смотрю вы любитель всего оригинального , безусловно это достойно ! Если вы сами ставите оригинал , а не просто пишите об этом . Вам тоже ровных дорог .
Откуда вы такие беретесь
Датчик распредвала смотри
может стоит диагностику приобрести ? с ней чуть проще будет.
КВГК ?
Яб свечи , провода и катушки смотрел .
И в цилиндры тоже посмотрел что там.
Давление топлива 5бар по идее должно быть на входе .
TIS скачай там много интересной инфы как что проверять
17:20 😂 логику немцев понять причём тут акпп и дмрв 🤦
Ну там насамом деле просто при отключенном дмрв он кидает акпп в аварию , потому как мозги понимают что мотор не исправен . Да диагностика нужна , была простенькая , но сдохла
@@user-ll8sb1so2o да инпа щас 3-4 тыс. Хотя для семейного 😆 . Ноут нужен и с софтом ещё разобраться.
@@VladPodolsk вот в том то и дело у меня родился сын , и дочка в школу ходит , со всех сторон дай то , дай се 😀 сам понимаешь
Ищи подсос воздуха, у меня были те же симптомы, отломилась голова клапана струйного насосика, находится за клапаном холостого хода на тонких шлангах
Смотрел его , целый . Догадываюсь где может быть подсос , спасибо . Но там дело не только в подсосе
нашел причину ??????
Да нашел , растянутая цепь из за чего вал сдвинулся , поэтому отключается передняя катушка и форсунка. Не снимал и не показывал потому как планирую собрать мотор на чугунном блоке . Потом турбину поставить
Дмрв только ориг нормально ходит,все аналоги гавно
Как и дмрв, и дпрв
Зачем вы берёте такие машины, если нет денег на обслуживание? Выжимаете всё из неё, а потом продаёте и после этого бмв становится говном.
Товарешь , я эту машину взял по састоянию полные дрова , она еле передвигалась . Щаа она на ходу , есть куда руки приложить еще 😉 но не вам меня судить , я ее ремонтирую сам своими руками , вкладываю в нее свои заработанные деньги , мне это интересно . Если вы привыкли отдавать деньги в сервисе за ремонт это сугубо ваш выбор . У меня 2 технических образования просто меньше инструмента 😉 удачи вам .
И я не разу не сказал , что это гов… , если бы меня не устраивало , я бы не брал такую машину .
@@user-ll8sb1so2o чё пукан так подгорел? Я увидел, что денег не на всё хватает и ремонт изолентой, по этому так и написал. а на счёт ремонта, я тоже сам всё делаю от ходовой, до двигателей. И 2 технических образования ни чего ещё не значит. Можно в теории всё знать и при этом быть рукожопым ( я не про тебя именно). Тоже удачи и по меньше поломок...
@@user-dy7qe3ii4q спасибо
1. купи нормальный дмрв хотя бы фирмы хэлла. 2 поставь клапан не змз а бмв тоже нормальной фирмы! и буелт машина нормально работать, а пока ты будешь ставить все самое дешёвое на неё то она так и будет себя вести. и по катушкам бери только оригинал они лучше все ходят и двигатель совсем по другому работает чем на китайских