Nekem is 1 hete h van egy 2001es swiftem, örülök, hogy vannak ilyen szerelős vidik itt fennt! 🤜🤛
2 роки тому
Sok sikert az új járgányhoz!
3 роки тому+6
Végül ráment a sín, sikerült is felcsavarozni, de amikor feltekertem elkezdte kinyomni a sínből az ablakot elöl, utána már visszatekerve félig ki is jött a sínből alul. Mivel az elején szépen ment fel és benne volt az első és hátsó sínben is, így azt gondolom hogy a kopottsága lesz az oka, szép lassan kifordul alul és elkezdi kifelé is nyomni, miközben fölfelé megy aztán így szépen kinyomja a sínből, mert az meg elég könnyen nyaklik, viszonylag kis erővel ki lehet belőle siklatni. (vagy valahol az első sín nincs jól rögzülve az ajtóba) Első körben veszek egy komplett mechanikát és berakom azt, utána meglátjuk megint kisiklik -e feltekerés közben. A videó vége azért szakadt meg, mert lemerültem és mire kihoztam a töltőt, már nem tudtam az élőbe visszakapcsolódni. Bocsi.
En egy Pegueot 306-os ablakemelojet es kilincsszerkezetet javitottam ket eve. Nehez volt hozzaferni, tul nagy rutinom sem volt, de sikerult megcsinalni. Az az 5-6 ora hamar elment. Vagy nem.
Palmatex-szel ragaszd be az üveget a sínbe! Én is ezzel ragasztottam be annakidején a Trabantomba és tökéletes lett. Amíg friss a ragasztó síkos így könnyen össze tudod rakni, utána egy hétig ne mozgasd az ablakot, hogy meg tudjon kötni. Szerintem felesleges lenne új ablakemelő mechanikát venned, az hogy lötyögnek a görgők a sínben így kell lennie hogy lazán tudjon működni. A sín stabilitását hogy ne tudjon oldalra elbillenni nem a görgők adják, hanem az hogy fel van ragasztva az üvegre.
3 роки тому+1
Már mindegy, rendeltem egy újat, 5000 forint, nem egetverő tétel. ...ellenben körbe az ablakvezető gumi, mert az csak egyben van és 30 ezer valamennyi.... ...na azt nem vettem, az marha drága. A ragasztás nem rossz ötlet, csak előtte ki akarom próbálni mi van, mert végül most is ráment, csak fent az utolsó 30 centinél elöl kisiklott a sínből és megszorult, aztán persze már lefele kijött belőle. Szóval az elején lévő vezető sín gyanús...
σχόλιο Szia Gábor! A következő ablak emelő szerelésekor, az üveg tartó gumi betétet mosogató szeres vízzel tudod az üveg számára csúszóssá tenni, ami ráadásul nem károsítja a gumit, mint a kőolaj származékok (VD 40)! A VD40-től a gumi meg is dagad, és e miatt hamar porlékony lesz, és jöhet a következő ablak mechanika. Érdemes az üvegvezető gumisín állapotát, hibátlanságát is ellenőrizni, mert, ha ki van kopva, akkor felhúzáskor az üveg kiugrik a vájatból, megszorul, és jön a következő szívás, az emelő mechanikával. Ha a gumi oldalsín még nem csere érett, még bársonyszerű a felülete, érdemes száraz szappannal a belső felületét (ahol az üvegnek csúszni kell) bedörzsölni. A szappan jelen esetben többet ér mint bármely olajszármazék! A szilikon spay használata az üvegen, vagy az üveg közelében nem ajánlatos használni, mert egy mosószerrel lemoshatatlan, és egy csillogó film réteget képez, amire he fény kerül, annyira tükröződik, hogy alig, vagy egyáltalán nem látni át az üvegen!!! Szilikont, kizárólag az üveg felületektől távoli helyek ápolására, műanyag küszöblécek, gumi csövek stb...ajánlott. Üdv: Robi
3 роки тому
Köszönöm a tippet, ez a mosogatós jó ötlet. Én szappannal terveztem, de mosogatóból könnyebb lét csinálni. Itt csak azért használtam wd40-et, mert tét nélkül ment a dolog, úgy voltam vele, ha belemegy jó, akkor pár évet még lehet kihúz ha nem, akkor úgyis mindegy. Az új szerkezetet nem akarom összespray-zni. Oldalra is próbálok új gumisínt venni akkor, mert elég gyanús hogy mindig elöl ugrik ki a teteje közelében, szóval az új szerkezethez próbálok új sínt is venni, hátha... Mondjuk elég könnyen hajlik is, lehet ott a fém sínnel is lesz valami baj, de nem látok bele.
@ Anno zsigulis korszakomban átestem én is egy ilyen ablaksín, és emelő probléma megoldásán. Akkor valaki javasolta azt a most általam leírt megoldást, ami sokat segített. Ezért javasoltam Neked is ezt a bevált és gumi + mindent is kímélő javítást. Így is van kihívás, az üveg behelyezése a sinezésbe, és a mechanika bebújtatása + üveg rögzítése terén. Remélem nem fog berobbanni az üveg egy megfeszülés miatt, ha mégis, szerencsére csak apró karcolásokat tud okozni, a szívlapátnyi mennyiségű kerek szélű üveg törmelék! Sok sikert a javításhoz! Üdv: Robi
Erről az jut eszembe, amikor a keleti gyártmányú gépjárműből életemben először ültem át Suzukiba. Imádtam... semmi gond nem volt... mindaddig, amíg ki nem kellett szállni a kocsiból. Nos, akkor a keleti technikához szokott vehemenciával lendültem a dologhoz.. és egyetlen mozdulattal leszakítottam a komplett belső kilincset...tokkal-vonóval... Akkor egy életre megtanultam, hogy a Suzuki egy finom szerkezet...
3 роки тому+1
:D :D :D A kiszállás más okból sem jó, rohadt alacsony, ilyen öregeknek mint én.
Szerintem is az oldalso ablakvezetó sinekkel van a gond. Ott ha szorul az üveg akkor az új mehanika sem fog menni :-)
3 роки тому+2
@@bunsoft2 Veszek oda is gumit újat ha kapok, mert gyanús hogy mindig az elől lévő sínből kisiklik a dolog... Mondjuk elég könnyen nyaklik, lehet ott magával a sínnel is gond lesz, nem csak a gumival ami benne van.
Csak a suzuki csak azt szereti,csak az kell neki!🤭🤭🤭🤭Már amikor megláttam a címet akkor tudtam hogy ez a videó egy csemege lesz! 😁Onnantól kezdve amikor láttam hogy sikerült be akasztani a kilincset de kívűl maradt a rúd arra gondoltam hogy az utolsó pillanatban törik el! És tessék! Végig röhögtem az egészet! Erre már rég rájöttem hogy csak gyárit szabad venni mindenből mert sem az anyaga nem olyan sem a formája az utángyártottnak! Nem sértegetni akarlak de ez a suzuki egy rakás💩 Az anyagok ,a megoldások!
Nekem is 1 hete h van egy 2001es swiftem, örülök, hogy vannak ilyen szerelős vidik itt fennt! 🤜🤛
Sok sikert az új járgányhoz!
Végül ráment a sín, sikerült is felcsavarozni, de amikor feltekertem elkezdte kinyomni a sínből az ablakot elöl, utána már visszatekerve félig ki is jött a sínből alul. Mivel az elején szépen ment fel és benne volt az első és hátsó sínben is, így azt gondolom hogy a kopottsága lesz az oka, szép lassan kifordul alul és elkezdi kifelé is nyomni, miközben fölfelé megy aztán így szépen kinyomja a sínből, mert az meg elég könnyen nyaklik, viszonylag kis erővel ki lehet belőle siklatni. (vagy valahol az első sín nincs jól rögzülve az ajtóba)
Első körben veszek egy komplett mechanikát és berakom azt, utána meglátjuk megint kisiklik -e feltekerés közben.
A videó vége azért szakadt meg, mert lemerültem és mire kihoztam a töltőt, már nem tudtam az élőbe visszakapcsolódni. Bocsi.
Akkor várjuk a következő etapot. :)
Várjuk a folytatást! Hajrá és csak ügyesen!
No problemo szenyor
A sinbe bele kellene ragasztani az üveget!
Szia jobb oldali eksoajto hogy tudom bezarni kulcs nelkul mert ha jinxitot allapotbe elhuzom becsukom kinyilik
Legközelebb jobb egy gyári bontott kilincs úgy látom. 😁
En egy Pegueot 306-os ablakemelojet es kilincsszerkezetet javitottam ket eve.
Nehez volt hozzaferni, tul nagy rutinom sem volt, de sikerult megcsinalni.
Az az 5-6 ora hamar elment. Vagy nem.
:D
Jó munkához idő kell,varjuk a folytatást Gábor Úr :D
Köszi! Egyelőre időjárás és időhiány okán elhalasztva.
Palmatex-szel ragaszd be az üveget a sínbe! Én is ezzel ragasztottam be annakidején a Trabantomba és tökéletes lett. Amíg friss a ragasztó síkos így könnyen össze tudod rakni, utána egy hétig ne mozgasd az ablakot, hogy meg tudjon kötni.
Szerintem felesleges lenne új ablakemelő mechanikát venned, az hogy lötyögnek a görgők a sínben így kell lennie hogy lazán tudjon működni. A sín stabilitását hogy ne tudjon oldalra elbillenni nem a görgők adják, hanem az hogy fel van ragasztva az üvegre.
Már mindegy, rendeltem egy újat, 5000 forint, nem egetverő tétel. ...ellenben körbe az ablakvezető gumi, mert az csak egyben van és 30 ezer valamennyi.... ...na azt nem vettem, az marha drága. A ragasztás nem rossz ötlet, csak előtte ki akarom próbálni mi van, mert végül most is ráment, csak fent az utolsó 30 centinél elöl kisiklott a sínből és megszorult, aztán persze már lefele kijött belőle. Szóval az elején lévő vezető sín gyanús...
Ilyenkor szokott megfordulni a fejemben, hogy a gyárban vajon hány másodperc alatt rakja össze a munkás :-)
Gondolom 10 alatt. :)
Annyira jó volt végignézni h ugyanannyit szívtál az ablakkal, mint annó én, csak nekem nem kellett kifúrni a csavart 😃
Mázlista :)
Tegnap èn is így játszottam szintèn bal első ajtónál de nem sok sikerrel :D
Majd legközelebb! ;)
Indításkor minek van olyan fura hangja ?
Nekem fel sem tűnt, de most újranézve szerintem a bendix kicsit későn engedte el.
σχόλιο
Szia Gábor!
A következő ablak emelő szerelésekor, az üveg tartó gumi betétet mosogató szeres vízzel tudod az üveg számára csúszóssá tenni, ami ráadásul nem károsítja a gumit, mint a kőolaj származékok (VD 40)! A VD40-től a gumi meg is dagad, és e miatt hamar porlékony lesz, és jöhet a következő ablak mechanika.
Érdemes az üvegvezető gumisín állapotát, hibátlanságát is ellenőrizni, mert, ha ki van kopva, akkor felhúzáskor az üveg kiugrik a vájatból, megszorul, és jön a következő szívás, az emelő mechanikával. Ha a gumi oldalsín még nem csere érett, még bársonyszerű a felülete, érdemes száraz szappannal a belső felületét (ahol az üvegnek csúszni kell) bedörzsölni. A szappan jelen esetben többet ér mint bármely olajszármazék!
A szilikon spay használata az üvegen, vagy az üveg közelében nem ajánlatos használni, mert egy mosószerrel lemoshatatlan, és egy csillogó film réteget képez, amire he fény kerül, annyira tükröződik, hogy alig, vagy egyáltalán nem látni át az üvegen!!! Szilikont, kizárólag az üveg felületektől távoli helyek ápolására, műanyag küszöblécek, gumi csövek stb...ajánlott.
Üdv: Robi
Köszönöm a tippet, ez a mosogatós jó ötlet. Én szappannal terveztem, de mosogatóból könnyebb lét csinálni. Itt csak azért használtam wd40-et, mert tét nélkül ment a dolog, úgy voltam vele, ha belemegy jó, akkor pár évet még lehet kihúz ha nem, akkor úgyis mindegy. Az új szerkezetet nem akarom összespray-zni.
Oldalra is próbálok új gumisínt venni akkor, mert elég gyanús hogy mindig elöl ugrik ki a teteje közelében, szóval az új szerkezethez próbálok új sínt is venni, hátha... Mondjuk elég könnyen hajlik is, lehet ott a fém sínnel is lesz valami baj, de nem látok bele.
@ Anno zsigulis korszakomban átestem én is egy ilyen ablaksín, és emelő probléma megoldásán. Akkor valaki javasolta azt a most általam leírt megoldást, ami sokat segített. Ezért javasoltam Neked is ezt a bevált és gumi + mindent is kímélő javítást. Így is van kihívás, az üveg behelyezése a sinezésbe, és a mechanika bebújtatása + üveg rögzítése terén. Remélem nem fog berobbanni az üveg egy megfeszülés miatt, ha mégis, szerencsére csak apró karcolásokat tud okozni, a szívlapátnyi mennyiségű kerek szélű üveg törmelék!
Sok sikert a javításhoz!
Üdv: Robi
A gumi sínt oldalt be kell fújni szilikon sprével és mint a vaj úgy fog működni 🙂
Azt is kicserélem most már újra ha kapok bele, következő alkalommal tutira akarok menni. :)
Majdnem olyan lett vagy lesz eccőr mint a Doxa.
De te beleadtál mindent. 😉
Köszi! Így vagy úgy meg lesz oldva, nem engedem el a dolgot.
Erről az jut eszembe, amikor a keleti gyártmányú gépjárműből életemben először ültem át Suzukiba. Imádtam... semmi gond nem volt... mindaddig, amíg ki nem kellett szállni a kocsiból. Nos, akkor a keleti technikához szokott vehemenciával lendültem a dologhoz.. és egyetlen mozdulattal leszakítottam a komplett belső kilincset...tokkal-vonóval... Akkor egy életre megtanultam, hogy a Suzuki egy finom szerkezet...
:D :D :D
A kiszállás más okból sem jó, rohadt alacsony, ilyen öregeknek mint én.
ua-cam.com/video/yhWVya8M-Ic/v-deo.html mint ha téged látnálak mikor ezt a félmeztelen férfijut nézem itt zárat szerelni :) Nagyon hasonlit rád :)
..és még a Suzuki is hasonló. Mik nem történnek. :)
Be kell ragasztani az üveget a gumit a sinbe!
Az oldalsó üvegvezető sinekben könnyen csússzon az üveg!
Szerintem is az oldalso ablakvezetó sinekkel van a gond. Ott ha szorul az üveg akkor az új mehanika sem fog menni :-)
@@bunsoft2 Veszek oda is gumit újat ha kapok, mert gyanús hogy mindig az elől lévő sínből kisiklik a dolog... Mondjuk elég könnyen nyaklik, lehet ott magával a sínnel is gond lesz, nem csak a gumival ami benne van.
@A gumi sínt oldalt be kell fújni szilikon sprével és mint a vaj úgy fog működni 🙂
2020.11.29
Köszi, mindjárt javítom is.
Csak a suzuki csak azt szereti,csak az kell neki!🤭🤭🤭🤭Már amikor megláttam a címet akkor tudtam hogy ez a videó egy csemege lesz! 😁Onnantól kezdve amikor láttam hogy sikerült be akasztani a kilincset de kívűl maradt a rúd arra gondoltam hogy az utolsó pillanatban törik el! És tessék! Végig röhögtem az egészet! Erre már rég rájöttem hogy csak gyárit szabad venni mindenből mert sem az anyaga nem olyan sem a formája az utángyártottnak! Nem sértegetni akarlak de ez a suzuki egy rakás💩 Az anyagok ,a megoldások!