Единственный маршрут Лиепайский трамвай
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- #трамвай #Латвия #Лиепая #Балтика #транспорт #поезд
Автор - Олег Васильев
Видео - Андраник Халатян
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Для финансовой поддержки канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
*круто.Можешь еще снять об одном Латвийском городе Даугавпилс.Я на кадрах запечатлил там до не давнего времени РВЗ 6 бегали*
Если интересно у меня есть видео про новые трамваи в Даугавпилсе.
Андроник (и Олег ))) ), респект. Видео про ДЖД помню.
Я уже поснимал кое-какой материал по месту жительства - трамвайную систему городa Яссы (Румыния). скоро отправлю Олегу на монтаж.
Как всегда видео познавательное, хорошо что есть подписчики котрые присылают видео о транспорте из дальних стран!
Олег , нужно рассказать о минских трамваях . Это точно классно . Надеюсь кто нибудь пришлёт видеоматериал ))
Минский трамвай почти уничтожен
@@Lipovodolinskiy Нужно рассказать об уничтожении!
Eto pro nas! Ti daže ne znaeś gde Latvija! Za svoi tramvai boris!
Возьми и пришли.
Спасибо большое за видео !!!!!!!!!! Топ красавчик !!!!!!!!
Поезд курсирует только из Риги 2 раза в неделю!
А раньше куда можно было добраться из Лиепаи:
• В Руцаву по узкоколейке
750 мм (1916 - 1960)
• В Айзпуте по узкоколейке 1000 мм (1900 - 1964)
• В Вентспилс
(1944 - 1996(разобран. 2009))
• В Приекуле и Вайнёде по линии Лиепая - Мажейкяй (Лит.)
(1871 - 1998 (разобран. 2012))
• В Калеты по линии Лиепая - Приекуле - Калеты - Кретинга (Лит.) (1915 - 1998)
Спасибо вам большое за рассказ. У вас очень прекрасный канал 👍👍👍
Классные трамвайчики, -- как во Львове!
Татры кт4 обыкновенные
@@Lipovodolinskiy, у нас обыкновенные -- это Татры Т3 и КТМы 1524мм. А КТ4 -- прикольные! ☺️☺️☺️
И у меня в Калининграде такие есть))
@@нея-р7т Да в Калининграде чуть-ли не все трамваи КТ4 правда есть ещё и ПЕСА 121 NaK.
у вас там тоже метровая колея, знаю что когда разобрали Кишиневскую систему, трамваи отдали во Львов.
Спасибо за очень информативное видео
My Home town
Круто сделано
Как всегда очень интересно. Спасибо за ролик!
Круто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Вам, Олег! Так приятно увидеть материал об своей стране на Вашем канале
Спасибо Андронику огромное!!!! И вам Олег конечно тоже!!!!
Красивый город
Latvija. Liepaja Tebja ždut. U nas i more Baltijskoe. Zagaraem i kupaemsja. Kak v raju!
Пусть маршрут один, НО, он есть! 8-)
Кстати, с очень хорошим выпуском, прошлым летом, там крутилось 12 вагонов в рабочие дни, что давало интервал в 4-8 минут в пик и в выходные было 9 вагонов, что давало интервал в 6-10 минут. Сейчас выпуск уменьшили до 10 в рабочие и 7 в выходные, но всё равно это очень хороший выпуск
@@meta_dan8944 Враки. Расписание с 2013 года, с момента продления: 10 вагонов в будни с единым интервалом в 7 минут в течение 14 часов, и 8 вагонов в выходные с интервалом в 8 минут в течение того же времени. Никакого часа пик.
Добрый День Большой Респект Вам за классный обзор!)👍
Красивый город, уютный
@@ПавелС-у1ф ну кроме этого там был огромный судоремонтный завод. Были там в 1989
@@ПавелС-у1ф Либава процветала при царе и ранее при немцах. В совдепии начались военные городки с колючкой и пропуска.
Otchen interesnoje video, zhdu video pro tramvaji v Daugavpilse i Rige...
Privijet iz Latviji i spasibo vam!
Спасибо за замечательное видео о моем городе. Скоро у нас будут бегать новые низкопольные трамваи. С Новым годом!
В городе Новополоцк (Беларусь) тоже один единственный трамвайный маршрут.
В Житомире тоже)
Олег Васильев крутой!
А я думал, почему в Liepaju самолёты начали летать.. у них тут целый план по развитию города хаха ! Спасибо, очень познавательный обзор!
Они развивают и авиасообщение. Сейчас
самолёты из Лиепаи летают не только в Ригу, но и в Гамбург и Копенгаген.
Но на этом всё не заканчивается, планируется дальше развивать авиасообщение с Лиепаей с таким городами: Хельсинки, Стокгольм, Москва, Санкт-Петербург и Минск.
Ближайший рейс который пустят скоро, это в Стокгольм
Хех, в некоторых городах маршрут трамвая - один, но скоростной и пригородый)) В Саарбрюккене, например.
Приезжай в Ригу, здесь тоже есть что поснимать
A more to doleko! A u nas v Ļiepae vidi s tramvaja 10 minut i ti na pļjaže!!!!!
Вспомнил про Либаво - Роменскую железную дорогу..
Дальний родственник Житомирского трамвая .
только с лучшим исходом
Да, прямо братья. Житомирский только на две недели старше.
70 евроцентов за одну поездку на трамвае? Это реально по европейски.
Какое счастье, что у нас трамвай 5 гривен)
А в Лондоне разовый проезд в трамвае/автобусе стоит 1.5 фунта, что примерно равно 1.7 евро.
Может плохое состояния и есть следствие низкой попустической цены?
V Rige voobsche 1.15 EUR, u voditelja - 2.00 EUR
Недешево, учитывая что одна цена даже за пару остановок. Зато есть плюс - расписание соблюдается до минут. Ну и в вагоне почти всегда от 20% до 50% заполнения.
ну так это всегда так по проедноуму дешевле же
Спасибо. Очень качественный материал, с небольшими неточностями. Исправлю только, что 15,4 км - это длина маршрута туда и обратно. Спасибо, что использовали материалы с нашего сайта liepajastramvajs.lv и из тоже нами написанной статьи в википедии.
Был в этом городе в прошлом году. Маленький, уютный городок с отличным пляжем :) Но все же Паланга ближе к сердцу)
Напоминает грустную историю трамвая в Житомире, где тоже единственный маршрут остался. (Только там население вчетверо больше.)
Спасибо. А в Конотопе еще есть трамвай? В начале девяностых еще работал. Это привет из начала 20 века)))
Есть
Даже купили Татры туда с Европы
Можно сделать сюжет про Таллинский трамвай
У Олега уже есть такой сюжет. Олег в прошлом году был в Таллине и сам снимал
У нас такие трамвайчики еще при совке в Виннице ходили. Катались сзади на "сигарете" (сцепке) в пацанячьем возрасте.
Вау , Олег ты уже и там сделал сюжет красавчик
Частенько в Лиепае был, но на трамвае так ни разу и не прокатился)
Сценарий похож на Житомирский трамвай
О, лише хотів про це згадати: теж всього один маршрут...)
Наверное, астрология виновата. Они родились с разницей в две недели.
Красота!
Эх когда то от нас дизель до Лиепаи ходил)
Čto za dizeļ? I ot kudo vozil? VAS?
@@lindatkachova4473 Из Калининграда когда то давно еще в советское время ходил прямой до Лиепаи.
Адвокат в Литве Андрей Владимирович Тищенко.
Интересная идея развивать курорт и трамвайную линию до Ницского края. Бернаты?
Олег, мне кажется что говорить о том, что железнодорожное сообщение проигрывает конкурентную борьбу автобусам ещё можно, но вряд ли это применимо к авиа сообщению. Между Ригой и Лиепая 196 км по железной дороге, и 181 км по воздуху, разница по времени с учётом регистрации и посадки на рейс плюс переезд до аэропортов будет не большой, а вот цена на билет будет ощутимой.
У авиации вообще без шансов. На нормальном поезде (Не ТГВ или Маглеве, а просто нормальном) от вокзала до вокзала не более 2-х часов, при лучшем комфорте.
Самолёты нужны не для полетов в Ригу, а в аэропорт Риги, чтобы там пересесть и лететь дальше, не таскаясь с чемоданами по городу.
Самолёты из Лиепаи летают не только в Ригу, но и в Гамбург и Копенгаген.
Но на этом всё не заканчивается, планируется дальше развивать авиасообщение с Лиепаей с таким городами: Хельсинки, Стокгольм, Москва, Санкт-Петербург и Минск.
Ближайший рейс который пустят скоро, это в Стокгольм
2 поезда в неделю!
Какая авиация в Лиепая?
Посмотрел в Википедии. Удивительно, но есть аэропорт и даже 3 раза в день в Ригу летает борт на 50 мест
Берите выше! Уже CS300/A220 на 145 мест! AirBaltic решили остаться только на этом типе самолётов: продали неэкономичные устаревшие 737-500 и ещё нестарые Q400
Раньше и в Даугавпилс летали.
@@mladenenglang неужто в Лоцики на военный аэродром?
Видимо, удобнее пересаживаться с международных рейсов на местный самолёт, а не на автобус. А поезд в аэропорт Риги не заходит.
Я удивляюсь, что из Москвы в Ярославль есть самолёты, но видимо для того же.
Самолёты из Лиепаи летают не только в Ригу, но и в Гамбург и Копенгаген.
Но на этом всё не заканчивается, планируется дальше развивать авиасообщение с Лиепаей с таким городами: Хельсинки, Стокгольм, Москва, Санкт-Петербург и Минск.
Ближайший рейс который пустят скоро, это в Стокгольм
Да, чувствуются остатки былого величия, то есть наследие закрытого города.
Хорватия? Очень оригинальный выбор поставщика, Шкода-то чем не угодила? Ну или у Песы вагоны взять.
Величие там с царских времён, а до этого от немцев. Большевики подгадили здорово
Шкода и песа не подходят потому что в Либаве узкая колея
@@evgeniysvinovsky326 а хорватский производитель как называется?
@@runoflife87 CROTRAM, он же KONČAR по сути Хорватский единственный производитель.
Поставщика трамваев выбирают посредством тендера, а не за красоту звучания названия производителя. А в тендере описывают соответствующие требования, так же большую роль играет и цена. Ну как вы этого не знали?
Мдэ прям Харьков
Классное видео,остался только Даугавпилс. У меня есть видео про новые Даугавпилсские City star.
Режет слух ЛиепАя, правильно ЛиЕпая
@@ВиталийС.Камерой А может, всё таки, правильно будет - лИепая?
В латышском языке ударение на первый слог
@@Алексей-ш7б1з нет,в латышском языке есть одна закономерность - ударение в русском падает туда,где стоит гарумзиме - Liepāja
Лепая если по русски говорить,на заднем фоне дрешка топ✊😎люблю свою страну
Прибалтийские тигры :)
о, завтра туда съезжу
Ždjom. Kak obeśali.😃
супер!
Эх, про наш, Самарский трамвай кто бы снял сюжет... Сам, к сожалению, не имею хорошей камеры, а снимать на смартфон - ну, такое...
5:40 "морской транспорт и авиация" ололо! Минутка тонкого юмора для местных: на автомобильном пароме можно свалить в Травемюнде (Германия?), авиация - единственный внутренний рейс для стыковки с другими авиарейсами из Риги тоже забугор :)
ЛАТВИЯ!!!!
Надеюсь трамвай выживет, будет расширятся и получит низкопольные конфортабильные новые составы.
в этом году закупка новых .из хорватии .такие как они хотят сейчас гоняют в загребе
@@yarem4uk.r у нас тут тоже закупают 16 новых составов из Турции, фирма Bozankaya и польские Pesa по полтора лямя евро за каждый, но надо до 2021 подаждать.
@@pannady какой город ?
🤔👍😎
На менее этого даже есть карта в OMSI 2 если не ошибаюсь
У нас бы уже давно городские власти сделали бы все, чтобы закрыть трамвай нафиг.
Для трамвая город слишком маленький. Откуда там взяться большому пассажиропотоку?
Население уменьшилось, как и во всей Латвии. Вот и в этой Лиепае и некому ездить 😕
неплохо для 70.000 городка
👍👍👍👍👍
Железные магистрали я скинул фотографии про лрт Нур-султан к сожелению я больше не смог снять
Зато смог скомуниздить название канала))
Рельсы в Латвии действительно нужны только для грузов. В любую точку Латвии можно добраться автобусом за 2-3 часа и строить для этого электрифицированные пути просто экономически нецелесообразно.
Однако вокруг Риги успешно работают четыре направления электричек, в советское время был четвёртый узел по напряжённости пассажирского пригородного движения. Не забывайте, что автобусы менее эффективны с экономической точки зрения при достижения определённого порога пассажиропотока.
Что за деревня))
Я из города Лиепая и трамваем пользуются чаще всего люди из раёна Эзеркраст, а из других частей города легче добраться на автобусе, видео очень интерестное автору лайк.
Спасибо за видео! Но мне, как гражданину Латвии, стало стыдно, услышав о краже контактного провода, что хорошо показывает, как мышление значимой части населения моей страны осталось на воровском, советском уровне. :(
Как раз во времена СССР трамвайные провода не воровали
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Как раз вот очень даже воровали. У меня крёстная в трамвайном управлении работала, каждый второй день злая приходила с работы по этому и подобному поводу. И это в Риге!!!
Страшно представить, что в Московии творилось! 🙁
@@wowomanipulations9779 ну не знаю, как в отсталой курляндии, а в нормально развитых городах, как Киев, Москва и Санкт-Петербург (на тот момент Ленинград), а также и в других городах с электротранспортом все прекрасно функционировало и никто ничего не воровал
@@buldozer_xxl Московия и "не воровать" - так себе утопия. Все республики совка заражены этой всепожирающей гнилью, от которой мы всё никак не освободимся. Грустно. Тут некоторые страны, в 21 веке воруют территории суверенных государств, о каких проводах и рельсах вообще может быть речь!
Здравствуйте! Можно стать вашим соавтором?
🇦🇹🤗😀
Я думал, в Латвии трамваи есть токо в Риге и Даугавпилсе.
@@karelalex Только с 1961 года. До того тоже была штанга.
Как же все запущено! И это Европа? В 80гг было как-то цивилизованнее!
Ты дурак? Из за оккупации Совком вся Прибалтика и Восточная Европа отстала от цивилизованного мира на 50 лет!!!!
согласен) и это при германской с и с ь ке
Всё таки я не смог помочь
А в чём проблема? У вас есть шанс снять про Даугавпилсский трамвай
Лиепая 1625-1990,помянем
Загибается трамвай в СНГ…
очень жаль
@Царь Батюшка троллейбус нельзя сцеплять по пять вагонов, как трамвай. Поэтому потенциал меньше.
@Царь Батюшка вы сильно ошибаетесь! Провозная способность трамвая выше тролейбуса но ниже метро🤗
@Царь Батюшка если разсуждать так то я продолжу. Троллейбус неспособен проехать в небольших районах а МАРШРУТКА может,так давайте весь общественный транспорт заменим на маршрутки! Раздражаеют подобные разсуждения,в развитых странах трамваи не закрывают,наоборот развивают. Это только в странах СНГ так разсуждают потому что поддерживать трамвай в эксплуатации у наших чинов нет денег,желания,мозгов.
@Царь Батюшка обычный 3х секционый трамвай вмещает 300+ пассажиров ну и интервал движения рельсового транспорта намного ниже чем колесного без ущерба для уличного движения! Я знаю только 1 модель тролейбуса вместимостью 300+ и то она 4х секционная для использования на магистральных маршрутах, ну невозможно такую махину запустить на узкие улочки старых городов!!!
Про Житомир думаю сюжет теж був би непоганий
Было же:
ua-cam.com/video/e4CYjDnuYDw/v-deo.html
Уже есть кричащие про "декоммунизацию", "старые трамваи" и "а вот в Москве..."?
В Москве деккомунизировали троллейбус.
а надо покричать? Я могу, только объясните зачем.
Кроме вас пока никого
@@evgeniysvinovsky326 я откуда знаю? Под роликами про украинские города кричат зачем-то же
Я тысяча пятьсот пятьдесят первая
Латвийский Житомир
Или Конотоп
@@railway_mp4 , та нет , в Конотопе широкая колея и 3 трамвайных маршрута . А в Житомире узкая колея , 1 маршрут и трамваи Татры , такие же как в Лиепае ( не помню модель )!
@@КонстантинЯценко-ф7й Понял, спасибо)))
@@railway_mp4 , та незачто )
посмотрите со спутника, насколько город выглядит печальным , в ближайшие года транзит сократится до нуля и город окончательно вымрет , с 90 года население сократилось почти в два раза со 115 К до 68К, практически все предприятия закрыты, машиностроительный, судоремонтный, комбикормовый, колясочный, рыбфлот, рыбколзоз, спичечный, ЖБК, маслобойный, гтидрострой, лимнолеймный, обувной и т.д. это давно мёртвый город, Житомиру приготовиться.
Страна Евросоюза, но так же всё убито, как у нас
Чуть чуть лучше 😉
@@silvergun29 лучше убито?
намного лучше там, и ЗП выше, и уровень жизни. Еще лет 50 и будет плюс-минус как Финляндия.
Я из Риги, был несколько раз в Киеве и львове за последние 2 года... лучше бы ты помолчал Виктор )) такого раз***ба не видел давно и это в центральных городах. про малые города типа Лиепаи у вас , про них вообще промолчу. Если ты с украины, возьми билетик на виззаир за какую тыщу гривен и прилетай к нам проверить лично )
@@niqolas с убылью населения? Через 50 лет? Аахах
ua-cam.com/video/j_8Kybue2Gs/v-deo.html (na latishskom) - idet poslednee testirovanie tramvaev (poluchili 3, v aprele esche pribudut 3, a v konce goda/ v nachale 2022 - ostalnie 6), pustjat dlja pasazhirov v marte. Chastj starih tramvaev prodadut (mozhet bitj i dlja Ukraini)
pervij novij tramvaj pribil v Liepaju (video na latishskom): ua-cam.com/video/mYlS5WRA_7U/v-deo.html
6 tramvajov budut dostavleni v blizhaishee vremja, 6 - v 2022.godu, i hotjat zakluchitj dogovor s horvatami o dostavke esche 2 tramvajov
Хотелось бы чтобы в Киеве на улице Героев Днепра провели реконструкцию трамвайного пути а не только заменили переезд и контактную сеть потому что трамвай и дальше ездит по кривым путям и прогнившим деревянным шпалам и на это больно смотреть.
ок, поменяем
Die Straßenbahn muß wieder an den Dnepr !
Die Schließung der Linie N°5 (wegen einer zusätzlichen Abbiegespur an der Metro-Brücke, 2011) war ein politischer Skandal der alten Kader korrupter Apparatschiks. Das muß der neue Aufbruch unter Klitschko wieder rückgängig machen. Sofort und Gleich !
🖐😜 🇩🇪
Народ, кто из Киева, прошу подпишите петицию, чтобы оставили наземный переход!
petition.kyivcity.gov.ua/petition/?pid=9909
А зачем он нужен?
@@ko3ak112 Чтобы удобней людям было переходить дорогу
зря что нет электричек из Риги . ехать на автобусе утомительно и долго. кстати 70 центов на трамвае и 3.50 евро на такси . Лиепая милый город . но в упадке и с очень шикарным пляжем
Зато есть самолёт. Из Риги лететь 40 минут вместо 3х часов на поезде
Какая вам разница электричка или скорый поезд (с пятью остановками в пути), если расстояние всё равно 200 км? Вы бы на электричке ни за что бы не поехали на такое расстояние.
@@yaropolkdo езжу на такси в Угловку оттуда в Питер на Ласточке. потому что по М-11 пробки при въезде в Питер на несколько часов . как пример
@@tangobarcelona3387 Ну вот вам та же Ласточка в виде трёхвагонного ДР-1, только электропроводов нет, а так - та же скорость в пути. Раньше обычные поезда, даже в плацкартно-купейном исполнении, шли из Риги в Лиепаю от пяти до шести с хвостиком часов, со всеми остановками.
@@yaropolkdo я думаю что это лучше чем ехать из Риги на автобусе все равно . дорога там была узкая и извилистая .покрытия тоже не очень
Ура, Либава! Я надеюсь мы когда-нибудь освободим этот русский город.
Если только от почитателей совка. См. Рижский мирный договор 1920 года.
@@მეწამულიბადრიჯანი от неруси
Жека хватит пить
@@ПавелС-у1ф ну конечно. Сначала от Путина. Либава - задача не первого и даже не второго этапа. "Не скоро вы её повидаете, не скоро мы вернёмся в Либаву" (с) В. Пикуль. Но когда-нибудь мы вернёмся в этот прекрасный город с липами. Внукам скажу чтобы продолжали, если сами не успеем.
Павел С да не не надо. Гинете своего друга Мотороллу и Гиви на том свете встретит)))
Я при много извиняюсь. Но не могу не уточнить. Это видео цеевропейского города в 21 веке? Я ни чего не перепутал? С эксплуатируемыми трамваями выпуска 80хх годов? С электричкой 70хх годов? С воровством контактной сети трамваев??? Не пугайте меня так(
Да это настоящий европейский союз, а не просто мрии о еврошляхе.
Независимость - она такая! Ну нихрена ничего не зависит!😁
Ты лучше на своё захолустье типа Бологое посмотри.
когда уже запоребриковых начнут банить на этом канале...
@@niqolas прошу прощения, не подскажите, это видео случайно не восьмидесятых годов прошлого века?
Злые языки говорят, что из Прибалтики народ побежал давным давно. Может это причина низкого пассажиропотока?
RS198007 правду злые языки говорят)уже на четверть населения меньше чем 30 лет назад и процесс только набирает обороты...