Катушки слабое место в 16 кл движках. На Приоре на 126 моторе поменял две катушки к 60 тысячам пробега, на подходе были и следующие. Проверяли на силу искры в сервисе, нашли неисправную и другие уже просевшие, тоже должны были вскоре меняться. Продал и взял Гранту с 8 кл движком на 87 л.с. Мощности и скорости с ним хватает за глаза, разгонялся один раз до 180 км/ч, для проверки на хорошей дороге. Бежит хорошо, но скорости такие не для Гранты, а вот 140-160 бежит легко. Спокойная для постоянной езды, это 100-120 к.ч.
Скажу на что обратить внимание- это кронштейн опоры мкпп на котором ещё трос сцепление держишься, он у меня лопнул там ушко на 30000 , двиган упал вперёд, сцепа пропала шпильки загнуло. Короче если шеснарь то поменяйте на стальной, ( там стоит дюраль). Щас пробег 50000.
Гранта 2013 года 126 двигатель Из поломок: на 49 тыс. км сдохла катушка зажигания Обжаты рулевые наконечники (т.к. застучали) так же заменен пыльник рулевого наконечника Прокачаны передние стойки (т.к. газа в них не было) Обжаты обе шаровые заменен пыльник заднего амортизатора (порвался)
Привет земляк! Такая же тачка как у тебя, один в один. Стала плохо заводиться на холодную. И самый большой косяк- вврубает эур. Брайт парк в упор проблему не видит. В остальном всё норм.
Ну если он у вас рабочий и нет музыки на несколько десятков тыс, то не к чему, а так конечно лучше, я себе на 75 воткнул. 55 амп вообще для современных авто напичканых электроникой далеко не лучший вариант
Было такое, первая и задняя скорость с затыком включалась, но после 25000 км всё прикаталось постепенно конечно, начиная после 15 тысяч. Сейчас пробег 57000 всё отлично включается. Масло в кпп Лукойл 75w90, меня полностью устраивает, менял второй раз после Zic 80w90, вот это масло не рекомендую. Сначала хорошо было, месяцев через десять, звуки будто кпп без масла, они плавно нарастали. Но когда сливал, масло было, видимо левак какой-то!))
Машину пока не продал, вторая работа, причина отсутствия видео, да и пробег 60 смысл за неё снимать, через месяц/два переезд планирую, авто в продажу, канал существовать еще будет, но пока не до него) за гранту могу только одно сказать, гидрокомпенсаторы затра##ли🤯
Задние сткпичные на 30 поменял, задние стойки парой к 50 Где-то, левую пробил, парой поменял сразу, передние шаровые, не помню, но где-то на 45 примерно, щас передок брякает уже, 57 пробег, но смотреть по весне уже буду, думаю стойки и втулки стаба подкину сразу, а так ничего не делать можно и до 200 , только как это все ехать будет, вот в чем вопрос 🤣
Не, ниче не делал, гарантия на определенные узлы и агрегаты разная, да и толком ничего не ломалось, ТО в основном, а оно и на дилере за свой счет, только дороже гораздо, чем я в гараже сам все сделаю
15 тысяч. Масло и фильтра 1 раз. Задолбала щелкающая педаль сцепления, дребезжание стекл, воющая коробка. У всех при включении кондера на трассе ее как бы за жопу придерживают?
Педаль сцепления со временем перестанет щёлкать, как перескочит на следующий зацеп, по мере износа диска сцепления. У меня порядка три недели щелкала. На Приоре тоже самое было, это нормально, так задумана система регулировки тросика, без нашего вмешательства!
а кто-то делает иначе? по сравнению с новыми инормаками, автоваз уже стал чцть ли не самым надежным, но не у Ваза качество выросло, а у всех планомерно падает
Нет, ничего и не высасывало, возможно в настройках у вас надо покопаться,может экран в сон уходит но не выключается, я сделал так просто потому что мне так удобно, там надо к плюсу в разрез подключать кнопку и будет вам счастье, в инете схему поищите или к электрикам
Катушки слабое место в 16 кл движках. На Приоре на 126 моторе поменял две катушки к 60 тысячам пробега, на подходе были и следующие. Проверяли на силу искры в сервисе, нашли неисправную и другие уже просевшие, тоже должны были вскоре меняться. Продал и взял Гранту с 8 кл движком на 87 л.с. Мощности и скорости с ним хватает за глаза, разгонялся один раз до 180 км/ч, для проверки на хорошей дороге. Бежит хорошо, но скорости такие не для Гранты, а вот 140-160 бежит легко. Спокойная для постоянной езды, это 100-120 к.ч.
Скажу на что обратить внимание- это кронштейн опоры мкпп на котором ещё трос сцепление держишься, он у меня лопнул там ушко на 30000 , двиган упал вперёд, сцепа пропала шпильки загнуло. Короче если шеснарь то поменяйте на стальной, ( там стоит дюраль). Щас пробег 50000.
Гранта 2013 года 126 двигатель
Из поломок:
на 49 тыс. км сдохла катушка зажигания
Обжаты рулевые наконечники (т.к. застучали) так же заменен пыльник рулевого наконечника
Прокачаны передние стойки (т.к. газа в них не было)
Обжаты обе шаровые
заменен пыльник заднего амортизатора (порвался)
Так в них и не долно быть газа😂
@@user-ie5jy2rh1y в люксовых грантах спереди идут газомасляные стойки
Гранта 2020 минял масла и филтыра пробег 50 500 поломок нет ну и подтяжка ручника все радной
Везет 😀
50 тысячь пробега гранта фл люкс 2021 года, с машиной ничего менял масло, фильтра, каждые 7,8 тысячь.
Привет земляк! Такая же тачка как у тебя, один в один.
Стала плохо заводиться на холодную. И самый большой косяк- вврубает эур. Брайт парк в упор проблему не видит. В остальном всё норм.
Привет ✋👋 . Да Брайт парк то еще г...
За место 55 ампер аккумулятор, лучше 65 брать ?
Ну если он у вас рабочий и нет музыки на несколько десятков тыс, то не к чему, а так конечно лучше, я себе на 75 воткнул. 55 амп вообще для современных авто напичканых электроникой далеко не лучший вариант
Мне интересно у всех бывало такое что первая передача не всегда с первого раза втыкалась?
Да бывало, при том вот только недавно, хотя пробег уже 50к и как всегда это случается где-нибудь в пробке или на светофоре 😆
Было такое, первая и задняя скорость с затыком включалась, но после 25000 км всё прикаталось постепенно конечно, начиная после 15 тысяч. Сейчас пробег 57000 всё отлично включается. Масло в кпп Лукойл 75w90, меня полностью устраивает, менял второй раз после Zic 80w90, вот это масло не рекомендую. Сначала хорошо было, месяцев через десять, звуки будто кпп без масла, они плавно нарастали. Но когда сливал, масло было, видимо левак какой-то!))
Так понял машину не продал, правда и видео тоже пропали, монетизацию отключили, по этому нет видео?
Машину пока не продал, вторая работа, причина отсутствия видео, да и пробег 60 смысл за неё снимать, через месяц/два переезд планирую, авто в продажу, канал существовать еще будет, но пока не до него) за гранту могу только одно сказать, гидрокомпенсаторы затра##ли🤯
Лада гранта фо пробег 165 ходовка родная
Задние сткпичные на 30 поменял, задние стойки парой к 50 Где-то, левую пробил, парой поменял сразу, передние шаровые, не помню, но где-то на 45 примерно, щас передок брякает уже, 57 пробег, но смотреть по весне уже буду, думаю стойки и втулки стаба подкину сразу, а так ничего не делать можно и до 200 , только как это все ехать будет, вот в чем вопрос 🤣
А по гарантии не чего не делал , все за свой счёт ?
Не, ниче не делал, гарантия на определенные узлы и агрегаты разная, да и толком ничего не ломалось, ТО в основном, а оно и на дилере за свой счет, только дороже гораздо, чем я в гараже сам все сделаю
15 тысяч. Масло и фильтра 1 раз. Задолбала щелкающая педаль сцепления, дребезжание стекл, воющая коробка. У всех при включении кондера на трассе ее как бы за жопу придерживают?
Со всем согласен, с кондеем все машины тягу теряют, но не так прям чтоб ппц
Педаль сцепления со временем перестанет щёлкать, как перескочит на следующий зацеп, по мере износа диска сцепления. У меня порядка три недели щелкала. На Приоре тоже самое было, это нормально, так задумана система регулировки тросика, без нашего вмешательства!
Авто Ваз делает все хуже и хуже
Нее, делает он стабильно,возможно, где-то даже стабильно плохо 😁, но все дороже и дороже, поэтому так и кажется
а кто-то делает иначе? по сравнению с новыми инормаками, автоваз уже стал чцть ли не самым надежным, но не у Ваза качество выросло, а у всех планомерно падает
Как ты подключил магнитолу через кнопку. У меня такая магнитола высосала весь акум
Это на пальцах не объяснить) гугОл в помощь
@@avtokaif1 ну ты ее сделал с кнопки так как АКБ высасывает?
Нет, ничего и не высасывало, возможно в настройках у вас надо покопаться,может экран в сон уходит но не выключается, я сделал так просто потому что мне так удобно, там надо к плюсу в разрез подключать кнопку и будет вам счастье, в инете схему поищите или к электрикам