Wenn die hier die Zylinderentwässerung offen gehabt haben, dürfte das nichts mit längerer Standzeit zu tun haben, sondern damit, daß Leute zugucken. Die wollen schließlich etwas sehen, was eine 101 nicht zustandebringt.
@deinmu Das sieht nur so aus, die Haben die Zylinderentwässerungen offen gehabt, das muss man nach langem stillstand machen, sonst hast du in den Zylindern Schlagwasser, und sieht bedrohlich aus ^^
Theese two bars are part of the inner two cylinders. The S 3/6 had four cylinders. Two visible on the outside, two inside the frame.
It's time once again to be re-painted In King Ludwig's lovely Royal Blue. I'd come to Germany just to see, enjoy and ride behind it!
Bellissima, forse la più bella !
Wow! Die bayer. S3/6 - was für ein Dampfer...
What was the function of the two metal bars sticking out of the front? Anybody know the answer?
Wenn die hier die Zylinderentwässerung offen gehabt haben, dürfte das nichts mit längerer Standzeit zu tun haben, sondern damit, daß Leute zugucken. Die wollen schließlich etwas sehen, was eine 101 nicht zustandebringt.
@deinmu Das sieht nur so aus, die Haben die Zylinderentwässerungen offen gehabt, das muss man nach langem stillstand machen, sonst hast du in den Zylindern Schlagwasser, und sieht bedrohlich aus ^^
All that steam and smoke makes it appear less machine and more like something which dwells in the netherworld.
Jow! Die Lok war echt der Hamma.
Die steht bei mir in der Vitrine ..
Das sieht aber alles ziiiemlich undicht aus ;)
@994652 oh ja viel besser als das doofe grün