BMW Oil Pressure Complains + Turbo Noises

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 вер 2024
  • Part 2 : • BMW Turbo Replacement ...
    BMW E60 530d M57 231 hp with the complain of Oil Pressure Warning Light flashing from time to time ( after engine oil change ) . By chance , the car had some strange noises from the engine bay , which turned out to be from the turbo - compressor . So lets see how a completely broke down turbo looks like ( actually we going to see it in the next video :D ) .
    Support the channel : / crankauto
    Shop coordinates ( for business inquiries ) : / crankauto
    CRANK

КОМЕНТАРІ • 21

  • @iliqnmitrev
    @iliqnmitrev 4 роки тому +3

    Харесвам видеата,които правиш.Но ако говориш на Родния си език съм сигурен,че ще бъдеш много по полезен.
    Поздрави.

  • @laaribi_abdo
    @laaribi_abdo 4 роки тому

    start to change the oil and the oil filter and the turbo
    Good job

  • @Carpfishing...H.G.I.
    @Carpfishing...H.G.I. 3 роки тому +2

    Hi.why loosig pressure the engine to E39?
    Thanks

  • @davidalvarez7005
    @davidalvarez7005 2 роки тому +1

    hola manivela yo solo tengo problema de la presion de aceite tengo un m57 184cv y la luz me parpadea en trayectos lasrgos cuando el motor esta caliente de funcionamiento le he puesto manometro y me marca en frio 2,1 bar y en caluente 0,7 cambie todas las juntas del portafiltros pensando que podia ser de ahi y no doy con el problema pero no queria abrir sin mas me gustaria saber que opinas tu,sera bomba? o el regulador que lleva la bomba .un saludo

  • @danmcnelly5901
    @danmcnelly5901 2 роки тому

    Hello
    If you could do a video of what normal blow by should look like on a fully warm m57n engine (remove breather pipe that goes to turbo)
    Would be appreciated as I think mine is excessive

  • @TOBLEROWAN123
    @TOBLEROWAN123 3 роки тому

    I’ve changed chains and tensioner on my m57 and when hot the tensioner still rattles I’m told it must be the oil pump itself is worn out?

  • @slavinikolov4613
    @slavinikolov4613 4 роки тому

    Поредно много-добро видео,колега!Може ли да ме ориентираш откъде да си намеря такъв нипел,този който навиваш на мястото на датчика?

    • @crank3646
      @crank3646  4 роки тому

      Мерси Слави !
      От стругаря :D Сваляш датчика и по-него си правиш нипел . Може би има и готови решения , но в такъв случай ще трябва да си купиш и манометър заедно с него .

    • @slavinikolov4613
      @slavinikolov4613 4 роки тому

      @@crank3646 Благодаря ти и аз предположих,че така ще е най-добре.Хубав ден!

  • @motonorge1172
    @motonorge1172 3 роки тому

    hello. can u show where the minus wire is connected to the engine? My bmw E61 2007 has nearly no power when i started it, but as it get warmer its getting more power

    • @crank3646
      @crank3646  3 роки тому +1

      The ground wire is usually on the right engine mount

  • @Mecatronicgarage
    @Mecatronicgarage 4 роки тому

    how many kilometers does this car have?

  • @gari4kata
    @gari4kata 4 роки тому

    Отлично ще чакам с нетърпение продължението, е60 на клипа DSC8 или Dsc8 plus коя година е?

    • @crank3646
      @crank3646  4 роки тому +1

      Мисля че беше 2006 година . Не съм сигурен с кое DSC е точно

    • @gari4kata
      @gari4kata 4 роки тому

      Crank не знаеш ли изгоден ACC по възможност със стойката и кабел

  • @renatasr4570
    @renatasr4570 3 роки тому +1

    👍😎

  • @Re_Kitty
    @Re_Kitty 4 роки тому

    Sounds like a bearing in something must be fucked!

    • @crank3646
      @crank3646  4 роки тому

      We going to see , next week

  • @sannlivkoto
    @sannlivkoto 4 роки тому

    ще мине поне 30хил. км с тва турбо има само малко луфт :D и я кажи кво става с 28цата ?

    • @crank3646
      @crank3646  4 роки тому

      Ами чакам си частите за ЕКУ-то от Китай , за да мога да я ремапвам малко по-малко .