Hola soy de Perú y vivo en Colorado USA. Sólo quiero felicitarte por tan excelente vídeo y muy bien preparado canal. Un fuerte abrazo desde aquí. Gracias por tan fascinante vídeo. Mar.
Compartir los buenos momentos sobre una motocicleta es tu virtud, considero lo haces muy bien sigue asi saludos cordiales para Luis un veterano que mis respetos, a seguir sus consejos.
Mil Gracias por compartirlo, me gusta muchisimo esa 800 NK desafortunadamente le faltan 2 cilindros más para competir en el autodromo como se debe, ademas de que ser una naked siempre le restará mucha aerodinamica, pero considerando que es bicilindrica lo hizo bien, es curioso aquellos que dicen que es una moto muy briosa, muy nerviosa, probablemente lo sea comparandola con motos pequeñas, por otro lado si esperaba un poco mas en su top speed, pero en donde si compite y le gana a muchas es en lo estético, desde la primera vez que la vi se me salieron los ojos jejeje QUE CHULADA DE MOTO! SUPER HERMOSA, SUPER ESTETICA, ROBA MIRADAS POR DONDE PASE, ES UN TORO Y ESTOY SEGURO QUE ESTAS SUPER ORGULLOSO DE SER SU DUEÑO, Me encantaría ver otra entrada a pista bro ojala pudieras conseguir una Z1000 de Kawa. Y mil gracias disfrute mucho tu video!!
Genial, está es la mejor manera de correr una moto de pista exigiéndole responsablemente. ¿Sabes si hay este tipo de eventos, para trial, enduro o rally para pilotos de todos los niveles de experiencia en México?
Buen video 👌👌👌 una pregunta ❓ Me recomendarias una mt 07 2017_2016 en base a tu experiencia ya que estoy apunto de pensar entre esa moto o una cf 650 nk
Esa bestia nunca va a ser dominada que orgullo de escuchar esas palabras de un grande y de ti te queremos mucho JR y gracias por darnos un pedazo de video por estás razones amo el mundo del motociclismo gracias a ti este comentario parece lista de supermercado 😎😎
Así es como se les da uso a motos de 600cc para arriba, estaría bueno que le hicieras una entrevista más completa al señor multi campeón, un vídeo completo de el, cuando comenzó, que motos tiene, si se ha accidentado, etc
Tengo unos 5 años sin tocar una moto... Nunca he pasado de una 250, estoy interesado en una cfmoto... Pero no se cual, estoy entre una xl 700 sport y la CL-C 450... Cual crees que sea la mejor para retomar?
Pues si que se defiende la nk. Claro cada moto dando lo que tiene sean 100..150..200 caballos todas son dignas las hiperlativas para el que puede que bien..pero el solo hecho de checar que esten en condiciones de tales velocidades ya es parte del lujo
JR, cómo le hiciste para desactivar la alerta de exceso de velocidad en tu 800 NK? Tengo un amigo que dice que ya lo intentó y no deja de sonar en su intercom la alerta arriba de 80Km/hr. Gracias!!
Lo que no me gusta de esa moto es que no lleva ni una pequeña cúpula que cubra la pantalla y deflecte un poco el aire, por lo menos mi Z900 lleva una pequeña de serie y después le puedes poner una un poco mas grande.
Si tiene jeje incluso tiene quickshifter, pero yo me acomodo más en hacer el cambio hacja abajo de forma manual con golpe de gas, hacia arriba si use el quickshifter
@@JRReview que tal la nueva 2024 Husqvarna Svartpilen 801. Veo que es el mismo propulsor o motor pero configurado para dar 100 HP y la tecnología a tope, estaría bueno un video de este nuevo modelo y creo que muy bien por CFmoto, KTM y Husqvarna aprovechando la economía de escala al máximo y dando productos para varios gustos.
Bien de momento amigo, solo la he llevado a un servicio y a un recall qué hizo la marca para corregir una detalle con la llave presencial, todo en orden
La cerraron, la verdad los últimos años no estaban dando el servicio qué se esperaría, pero me comentaron desde la marca qué se abrirá un nuevo punto en Toluca
ya que ibas a correr en pista por que no le quitaste algo de peso a la moto , como el porta placas que esta feo y los posa pies del acompañante y otras cuantas cosas mas ??? buen video !!!
Pues habrá que ver, tiene sentido aunque quizá y tendria mas sentido usar la variante de 890 cc del LC8c ahora que KTM lo dejó por la versión 950 de la Duke 990, vendría bien para escalonar la nueva gama SR teniendo como hermana menor la 675 y como mayor la V4
Pues creo que la moto se le hizo una muy buena prueba llevándola al límite y sin realizar ninguna modificación obviamente si se le hacen algunas cosas podría mejorar el desempeño como lo son llantas de pista, full sistem, gasolina de alto octanaje, una reprogramacion etc, que la mayoría de las motos traían en esa prueba, en fin lo importante de esto era ver la capacidades de la moto y para mi lo hizo bastante bien, saludos
Que tal amigo como estas, te escribo para saber si no has hecho la comparativa de la dominar 400 y la C F moto, que ya he visto como le gana a la K T M 390 y a la Kawuasaki 400, espero que si hagas esa comparativa, de antemano gracias y saludos
Hola soy de Perú y vivo en Colorado USA. Sólo quiero felicitarte por tan excelente vídeo y muy bien preparado canal. Un fuerte abrazo desde aquí. Gracias por tan fascinante vídeo. Mar.
Compartir los buenos momentos sobre una motocicleta es tu virtud, considero lo haces muy bien sigue asi saludos cordiales para Luis un veterano que mis respetos, a seguir sus consejos.
Una referencia en pista era lo que me faltaba para terminar de echarle el ojo a esa 800
Bien divertida, si la usará más para esto cambiaría las llantas de serie por algo más a tono con este deporte, también instalaría un full system.
@@JRReview segurooo!!! Aunque te aguantaron muy bien esas llantas, me sorprendieron.
Mil Gracias por compartirlo, me gusta muchisimo esa 800 NK desafortunadamente le faltan 2 cilindros más para competir en el autodromo como se debe, ademas de que ser una naked siempre le restará mucha aerodinamica, pero considerando que es bicilindrica lo hizo bien, es curioso aquellos que dicen que es una moto muy briosa, muy nerviosa, probablemente lo sea comparandola con motos pequeñas, por otro lado si esperaba un poco mas en su top speed, pero en donde si compite y le gana a muchas es en lo estético, desde la primera vez que la vi se me salieron los ojos jejeje QUE CHULADA DE MOTO! SUPER HERMOSA, SUPER ESTETICA, ROBA MIRADAS POR DONDE PASE, ES UN TORO Y ESTOY SEGURO QUE ESTAS SUPER ORGULLOSO DE SER SU DUEÑO, Me encantaría ver otra entrada a pista bro ojala pudieras conseguir una Z1000 de Kawa. Y mil gracias disfrute mucho tu video!!
1:52 que buena toma con esa ducati y su embrague seco 😍
Calidad de video, me emocione de ver el video ya imagino tu emoción estando ahí 🤩🤩🤩
Se ve que eres una gran person y amigo, a parte de un gran piloto, muchas felicidades 😁👏🏼👏🏼
Gracias por las consideraciones amigo, saludos
Que excelente video JR de los mejores que he visto en pista, me emocionaste desde el intro, muchas felicidades.
Me alegra que te haya gustado amigo, un saludo.
que te deje la hayabuza esta chingona, que excelente experiencia, tambien quiero vivir ese sueño don pool jajaja.
tremendo tu crecimiento hermano, te mereces todo lo que te pasa, felicidades.
Estaría genial correr ahí con la próxima 675sr y 500sr pero aun no salen
Para el circuito completo les queda grande ahí esta excelente una r1 par arriba
Estorban mucho mi bro, yo estuve ahi y las de baja cc si se quedan en las rectas
Una 675SR viene bien, o ya que saquen la V4 para ponerse a tono ❤
@@danicastro3838no creo que estorben la 500sr supera los 230 kmh la 675 debería andar en 250kmh o más
Buen video., importante escuchar la voz de la experiencia, buenas recomendaciones para correr en la pista. Dios los bendiga.
Excelente video.felicitaciones
Que emoción y una delicia escuchar esos motores 🎉
El sonido ambiente son los motores 🤩
Felicidades, que bueno que cada vez más y más vas para delante ...
Mi sueño es conseguir una motocicleta y ver este tipo de contenido me inspira a seguir jsjsjs.
Execelente contenido!!
Sin duda eres un buen piloto broo
Es una belleza de moto
Lo bueno del video empieza en el minuto 4:40. Buena pedrada a muchos que van a 3 marias
No creo sea pedrada si no se trata de tener conciencia de lo peligroso que es manejar en calles o autopistas
Y los que van a 3 se sienten pilotos profesionales jajaja
Puro gato
Genial, está es la mejor manera de correr una moto de pista exigiéndole responsablemente. ¿Sabes si hay este tipo de eventos, para trial, enduro o rally para pilotos de todos los niveles de experiencia en México?
busca la página del autódromo de tu ciudad y pregunta a la comunidad :)
Que tal amigo si los hay, busca de Moto Adventure Park es un concepto similar pero en tierra
Muy buena prueba para la moto JR, se ve que eres buen piloto, felicidades un abrazo
Saludos!
Buen video 👌👌👌 una pregunta ❓
Me recomendarias una mt 07 2017_2016 en base a tu experiencia ya que estoy apunto
de pensar entre esa moto o una cf 650 nk
Buena maquina la verdad, me salta la curiosidad si esta moto sin carenado se comporta bien que puede hacer la 450 qué si trae su carenado??
Sería más lenta por las capacidades menores de la moto pero sin duda divertida
@@JRReview lenta en su segmento?
@@tomycage No no para nada, me refería en comparación a la 800NK, la cual es más potente
Esa bestia nunca va a ser dominada que orgullo de escuchar esas palabras de un grande y de ti te queremos mucho JR y gracias por darnos un pedazo de video por estás razones amo el mundo del motociclismo gracias a ti este comentario parece lista de supermercado 😎😎
Saludos hermano, me alegra que hayas disfrutado el video!
Hola amigo saludos 👋🏼
¿Cual es el motivo por el que les tapan las luces 🚨 a las motocicletas en pista? 🧩 🧩
Por si hay un accidente no queden los plásticos de los faros por la pista y no haya más riesgos
Sorprendente esa NK, que buen video.
Seria excelente un track day con suscriptores.
De los videos que más me han gustado amigo JR, saludos desde Tlaxcala.
Dios te bendiga 🙏
Saludos hasta Tlaxcala hermano.
Así es como se les da uso a motos de 600cc para arriba, estaría bueno que le hicieras una entrevista más completa al señor multi campeón, un vídeo completo de el, cuando comenzó, que motos tiene, si se ha accidentado, etc
Sería un placer, saludos amigo.
EXCELENTE JR, QUE. BUENOS CONSEJOS DE LUIS
Super video mi estimado me diverti muchísimo saludos y ver a ese gran piloto veterano ❤
Bro buenas tengo la nk800 pero de donde soy no tienen las balatas crees que me puedas pasar el número de parte o cuáles le quedan porfa urge
Tengo unos 5 años sin tocar una moto... Nunca he pasado de una 250, estoy interesado en una cfmoto... Pero no se cual, estoy entre una xl 700 sport y la CL-C 450... Cual crees que sea la mejor para retomar?
Pues si que se defiende la nk. Claro cada moto dando lo que tiene sean 100..150..200 caballos todas son dignas las hiperlativas para el que puede que bien..pero el solo hecho de checar que esten en condiciones de tales velocidades ya es parte del lujo
Esperaba este video desde que compartiste que estaba en espera 🤩
CfMoto ya esta a la altura de las grandes marcas, increíble pero ya tenian años en esto
JR, cómo le hiciste para desactivar la alerta de exceso de velocidad en tu 800 NK? Tengo un amigo que dice que ya lo intentó y no deja de sonar en su intercom la alerta arriba de 80Km/hr.
Gracias!!
Un sueño entrar a circuito
Existe alguna versión de la Nk 800 pero con un tablero diferente?
Si, solo que a México no llega
@@JRReview Gracias
hermano cual fue la maxima velocidad que llegaste con esa moto??
Lo que no me gusta de esa moto es que no lleva ni una pequeña cúpula que cubra la pantalla y deflecte un poco el aire, por lo menos mi Z900 lleva una pequeña de serie y después le puedes poner una un poco mas grande.
Saludos bro (buen video 🏍️❤️)
Ahora me dan mas ganas de adquirir la 800
Hola JR! Cuando la moto tiene clutch antirrebote debo hacer el golpe de gas? O el clutch antirrebote solo es para emergencia? 👍🏼
Si tiene jeje incluso tiene quickshifter, pero yo me acomodo más en hacer el cambio hacja abajo de forma manual con golpe de gas, hacia arriba si use el quickshifter
excelente video que experiencia!!! la moto se comporto a la altura , estaria bueno probar la sr-s en esa pista
Chulada de consejos de Luis
La voz de la experiencia sin duda.
Gracias por compartir el video, solo una pregunta, ¿es obligatorio participar con un mono?
Depende el organizador pero generalmente si
@@JRReview que tal la nueva 2024 Husqvarna Svartpilen 801. Veo que es el mismo propulsor o motor pero configurado para dar 100 HP y la tecnología a tope, estaría bueno un video de este nuevo modelo y creo que muy bien por CFmoto, KTM y Husqvarna aprovechando la economía de escala al máximo y dando productos para varios gustos.
Deja que salga la cf moto 1000 sr v4 de 250 hp y será otra cosa muy diferente
Cuales son los requisitos a cumplir para usar ese autodromo??
Equipo completo y en buen estado, moto en condiciones, se hace una revisión rápida del estado de las llantas y las balatas.
@@JRReview y de cuanto toca la coperacha $$
Y como te ha ido en el servicio post venta de tu NK 😊
Bien de momento amigo, solo la he llevado a un servicio y a un recall qué hizo la marca para corregir una detalle con la llave presencial, todo en orden
Y que fue de CF moto sucursal metepec? Que bueno que no me decidí por una de ellas.
Que triste, vamos a tomar café y escuchar tu triste historia!!!
No se
La cerraron, la verdad los últimos años no estaban dando el servicio qué se esperaría, pero me comentaron desde la marca qué se abrirá un nuevo punto en Toluca
Excelente video
ya que ibas a correr en pista por que no le quitaste algo de peso a la moto , como el porta placas que esta feo y los posa pies del acompañante y otras cuantas cosas mas ??? buen video !!!
Este men jajaja
UN REVIEW DE LA 800 EXPEDITION
Que motos tan hermosas
re mami para manejar, desaprovecha el potencial de la moto, dios le da pan al q no tiene diente jajajaj
Está bien verga tu contenido
Cuidese mi chingó !!
Gracias por ver hermano.
Yo sacaria la tablet para circuito
Excelente, me pregunto si mi MT, llegará a esas velocidades 🤣😂
Un poquito menos pero igual llegue a ver una Multistrada y una GS en pista 😊
Porque pedirán que tapes la iluminación
Alguien me puede ayudar a decirme como le tengo que hacer para sacar mi licencia tipo a2 🥹
Hermano que opinas sobre qué CF Moto esta por sacar una 800sr ? Lo vi en una página alemana con todo y imágenes espía
Pues habrá que ver, tiene sentido aunque quizá y tendria mas sentido usar la variante de 890 cc del LC8c ahora que KTM lo dejó por la versión 950 de la Duke 990, vendría bien para escalonar la nueva gama SR teniendo como hermana menor la 675 y como mayor la V4
@@JRReview entonces si va salir una V4 ,😳
Por qué le ponen cinta a los faros? 🥺
En caso de caída, para que los pedazos no queden en pista
Cómo dicen a la velocidad del terror
no podes manejar con miedo.
Saludos
Eres buen piloto pero ni de broma esa moto sirve para ese autodromo
Pues creo que la moto se le hizo una muy buena prueba llevándola al límite y sin realizar ninguna modificación obviamente si se le hacen algunas cosas podría mejorar el desempeño como lo son llantas de pista, full sistem, gasolina de alto octanaje, una reprogramacion etc, que la mayoría de las motos traían en esa prueba, en fin lo importante de esto era ver la capacidades de la moto y para mi lo hizo bastante bien, saludos
Cállese
La motocicleta si, el piloto no lo creo
Exclamó él maestro GP
¿He compartido pista contigo?
@@JRReview si y me la pelaste!
@@skullmexa9651Orale 😂
Le hubieras quitado el catalizador XD
El mayor fallo que le veo es esa pantalla. La moto no es una primera marca está claro, pero esa pantalla queda horrible
Que tal amigo como estas, te escribo para saber si no has hecho la comparativa de la dominar 400 y la C F moto, que ya he visto como le gana a la K T M 390 y a la Kawuasaki 400, espero que si hagas esa comparativa, de antemano gracias y saludos