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감사합니다 덕분에 한 번에 교환 성공 했어요!
수고많으셨습니다~!
안녕하세요 led전구교체 고민중인데요 김선생님 다시 할로겐으로 바꾸시는데 이유 여쭤봐도 될까요 할로겐이 반사판 온도 영향이있구 k5전조등 말많은데 고견이 궁금합니다 led전조등 수명이 비츄일까요?
자동차 검사때문에 그랬습니다. 그때 미인증 led전구를 시험삼아 달아봐서 그랬습니다. 반사판 이슈는 아무래도 할로겐보다 led의 열발산이 적기때문에 더 낫고 수명은 요즘 led소자 기술이 많이 발전해 영원하지는 않지만 충분한 수명이 되리라 추측됩니다.
@@김가네의AtoZ이야기 친절한 답변 감사합니다 혹시 차후 산소센서 교체 생각도 있으신지요?
@권대원대감 이미 19년도에 교체했습니다. 하단 링크 참조하세요m.blog.naver.com/atozgg/221579432401
렉스턴 전구 갈때 휠하우스 안쪽에서 작업한다고 투덜거렸는데 어떤 차들은 범퍼도 내리더군요
예 k5도 라이트 전구 교체하기가 만만하지 않습니다. 비가 많이 내리고 있는데 늘 안전운전하세요 😊
@@김가네의AtoZ이야기냉각수통 옮겨야 되는 것도 충격이네요 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다. 따라해봤는데 냉각수 분리까지가능 캡이 중간에 볼트채결되어있습니다. 이건 어떻게 빼야할까요? 십자드라이버필요하고 들어갈공간이 없는거같은데...
제가 정확하게 이해를 못했는데 아마도 전구를 잡아주는 금속링(캡?)을 이야기 하시는것 같습니다. 아마 두개의 나사가 있을것인데 일반드라이버는 힘들고 저같이 ㄱ자 라쳇 드라이버를 사용하면 편하게 됩니다. 나사는 유실되지않게 아주 유의하셔야합니다
운전석 전조등을 갈려고 하는데 캡이후 등을 돌려 빼야하는데 손에 힘이 잘 안들어가니 드라이버로 쇠부분 채로 다 꺼내라는 말씀인거죠? 라쳇드라이버가 없으면 안되겠네요. 문제는 정비업소에서 무리해서 돌렸는지 나사가 야마가 나있네요....아놔...
예 제 의도를 잘 파악하셨는데.. 볼트에 문제가 생겼네요.. 제가 보기에 범퍼를 탈거하고 라이트를 풀어 전용공구로 풀어야겠습니다. 추측하건데 전용공구로 일제 엔지니어사 네지사우르스 펜치를 추천합니다.
@@김가네의AtoZ이야기 감사합니다 ㅎㅎ 그냥 공업사를 가야겠습니다 ;;; 범퍼탈거 까지 할 엄두를 못내겠네요
하이브리드 1세대인데 틀린건가요?
잘모르겠는데 모양이 비슷하다면 같을것으로 추측됩니다. 만약 hid라면 완전 다르겠지요
혹시 품번은 뭘까요?
전구규격을 말씀하시는것이겠지요?k5 1세대는 h7규격 입니다. 호환되는 제품을 구매하시면 됩니다.
@@김가네의AtoZ이야기 오늘 한번 도전 해보겠습니다 좋은 영상 감사합니다
![결혼을 하냐? 마냐? 이 영상하나로 종결내겠습니다 [메기스터디 1강 - 안면강타쌤]](http://i.ytimg.com/vi/u6FG5wYA89w/mqdefault.jpg)
![결혼을 하냐? 마냐? 이 영상하나로 종결내겠습니다 [메기스터디 1강 - 안면강타쌤]](/img/tr.png)
감사합니다
덕분에 한 번에 교환 성공 했어요!
수고많으셨습니다~!
안녕하세요 led전구교체 고민중인데요 김선생님 다시 할로겐으로 바꾸시는데 이유 여쭤봐도 될까요 할로겐이 반사판 온도 영향이있구 k5전조등 말많은데 고견이 궁금합니다 led전조등 수명이 비츄일까요?
자동차 검사때문에 그랬습니다. 그때 미인증 led전구를 시험삼아 달아봐서 그랬습니다.
반사판 이슈는 아무래도 할로겐보다 led의 열발산이 적기때문에 더 낫고 수명은 요즘 led소자 기술이 많이 발전해 영원하지는 않지만 충분한 수명이 되리라 추측됩니다.
@@김가네의AtoZ이야기 친절한 답변 감사합니다 혹시 차후 산소센서 교체 생각도 있으신지요?
@권대원대감 이미 19년도에 교체했습니다. 하단 링크 참조하세요
m.blog.naver.com/atozgg/221579432401
렉스턴 전구 갈때 휠하우스 안쪽에서 작업한다고 투덜거렸는데 어떤 차들은 범퍼도 내리더군요
예 k5도 라이트 전구 교체하기가 만만하지 않습니다. 비가 많이 내리고 있는데 늘 안전운전하세요 😊
@@김가네의AtoZ이야기냉각수통 옮겨야 되는 것도 충격이네요 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다. 따라해봤는데 냉각수 분리까지가능 캡이 중간에 볼트채결되어있습니다. 이건 어떻게 빼야할까요? 십자드라이버필요하고 들어갈공간이 없는거같은데...
제가 정확하게 이해를 못했는데 아마도 전구를 잡아주는 금속링(캡?)을 이야기 하시는것 같습니다. 아마 두개의 나사가 있을것인데 일반드라이버는 힘들고 저같이 ㄱ자 라쳇 드라이버를 사용하면 편하게 됩니다. 나사는 유실되지않게 아주 유의하셔야합니다
운전석 전조등을 갈려고 하는데 캡이후 등을 돌려 빼야하는데 손에 힘이 잘 안들어가니 드라이버로 쇠부분 채로 다 꺼내라는 말씀인거죠? 라쳇드라이버가 없으면 안되겠네요. 문제는 정비업소에서 무리해서 돌렸는지 나사가 야마가 나있네요....아놔...
예 제 의도를 잘 파악하셨는데.. 볼트에 문제가 생겼네요.. 제가 보기에 범퍼를 탈거하고 라이트를 풀어 전용공구로 풀어야겠습니다. 추측하건데 전용공구로 일제 엔지니어사 네지사우르스 펜치를 추천합니다.
@@김가네의AtoZ이야기 감사합니다 ㅎㅎ 그냥 공업사를 가야겠습니다 ;;; 범퍼탈거 까지 할 엄두를 못내겠네요
하이브리드 1세대인데 틀린건가요?
잘모르겠는데 모양이 비슷하다면 같을것으로 추측됩니다. 만약 hid라면 완전 다르겠지요
혹시 품번은 뭘까요?
전구규격을 말씀하시는것이겠지요?k5 1세대는 h7규격 입니다. 호환되는 제품을 구매하시면 됩니다.
@@김가네의AtoZ이야기 오늘 한번 도전 해보겠습니다 좋은 영상 감사합니다