Gosto tanto de ranger, que já tive todas versões destas antes da novas, hoje tenho uma 98 cs carroceria 7 pés 4x4 diesel que está em restauração, e uma cabide dupla 3.0 gosto muito sabendo usar a ferramenta elas não dão problema
Olá, Sr. Fernando! Se der, aproveita que está com essa Ranger aí à mão e faz um vídeo sobre o sistema de ajuste de camber/cambagem dela (se é que há um). Eu tenho uma e foi uma novela para ajustar, e nem sei se o que foi feito é o correto (removeu-se as travas que ficam em um suporte em cima das longarinas). Grande abraço, amigo. E obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Esses travas que ficam nos parafusos de fixação da bandeja superior que dao o ajuste de cambagem Elas sao excentricas entao é por ali que é feita a regulagem
@@rafadaranger Então, eu não sei se estamos falando da mesma coisa, parece que não. Talvez eu não esteja sabendo explicar. A trava a que me referi parece uma "arruela quadrada" - uma chapa quadrada de aço com um furo - que se encaixa bem justa em um suporte com perfil U em cima das longarinas e trava o parafuso naquela posição, não tem movimento. A retirada destas travas foi justamente para dar algum movimento. Mas, assim que eu tiver uma oportunidade, vou dar uma checada e ver se encontro algo parecido com o que você falou. Muito obrigado.
@@RudWolfMarc sim entendi do que voce esta falando Na minha ranger quando eu troquei a balança superior eu conseguia girar essa peca e encaixar em diferentes posicoes projetando a balança superior mais pra dentro ou mais pra fora
Esse video muito me interessa! Tenho uma ranger 1998 v6 4x4 cab dupla, botei pneus 31" e agora a direçao hidraulica começou a fazer barulho., ja troquei o fluido mas nao adiantou, devo estar com o sistema de palhetas gasto.
Boa noite, tenho uma Ranger 2001, essa caixa de direção foi recondicionada várias vezes, não aguentava nem 600km, coloquei uma nova já fazem 2anos parece que resolveu já a da F1000 nunca encomodou, manutenção barata, sem comentários, um abrAÇO.
Epaminondas de Alagoas, eu concordo cem por cento, desse ano dela ai ate a hilux , q tem a fama de tanque de guerra e parecido com da D20 , a sprinter ,tambem e esse sistema e esse motor👍👍👍
Fernando, ouvi dizer que se colocar as molas da f4000 na milona fica melhor, quando puder, faz um comentário explicando pra gente se é verdade, qual a diferenças entre as duas molas. Muito obrigado pelos videos, abraços
Esse sistema é bem melhor até que a S10 e blazer do mesmo ano - concorrentes no mercado. Pergunta: existe algum sistema semelhante ao da ranger que se possa adaptar na blazer? Eixo auxiliar e pitman dão muita folga na linha GM, e as peças são cada vez mais de qualidade desejável.. E ainda por cima tem a questão das coifas das homocinéticas e trisetas - uma original chega a custar 300,00 a coifa e as paralelas duram muito pouco - tem alguma marca que tem conseguido uma durabilidade boa?
A s10 é um exelente carro mas oque deixa a desejar seria braço pitman auxiliar e os pivos. Aqui na minha cidade vende todas essas peças a um ótimo preço e são bem duráveis no auxiliar ja vem com graxeiro nos demais furo e coloco os graxeiros melhora e muito a vida útil.
Blz Fernando, também não gosto muito dessas evoluções porque geralmente é pra pior, mais há exceções como essa caixa de direção , e também o hidro Buster no lugar do hidro vácuo , tenho uma f350 com hidro Buster que além de ter eliminado a bomba de vácuo a eficiência do freio nem se compara , abraço e tudibao.
Boa noite eu tenho uma F 2000 motor 229 aspirado vc sabe me dizer quando que eu vou gasta pra colocar o câmbio de 5 marchar e a suspensão da F 250 nele?
Amigo, coloquei uma bomba nova na minha L200 GLS ano 2002 e mandei fazer também as mangueiras de pressão e retorno com a alma de aço, só que embora a direção esteja molinha ouço um barulho chato quando giro. SERÁ QUE AS MANGUEIRAS ESTÃO INFLUENCIANDO ? Me ajuda por favor, abraços.
Pode ter vantagens com a questão de fixação e redução de peças móveis no sistema de direção, porém o sistema pinhão e cremalheira é menos robusto que o sistema pinhão e sem fim. Pinhão e cremalheira é recomendado apenas para veículos mais leves.
Vc dizer que diminuição de braços, diminui a manutenção, concordo. Mas essa caixa ser superior a da F-1000 e da D-20, que se assemelham a de caminhões, certamente não.
Bom dia professor!!! Estou com uma s10 motor mwm sprint 2.8 4 cilindros.....precizo adiantar um pouco o ponto dela pois esta ruim para pegar fria....poderia me dar uma dica se trago a bomba para fora ou se levo para o lado do bloco? Obg.
Professor meu pai adquiriu uma dessas a pouco tempo, igual a essa do vídeo só muda a cor... O senhor poderia me dizer os pontos positivos e os pontos negativos desse veículo (obs a sua opinião sobre ele) ... Obrigado pela atenção... Assisto todos os seus vídeos, já aprendi bastante coisa com eles... Parabéns pelo seu trabalho!!!
Nao sou o nosso grande professor mas tambem tenho uma ranger entao posso falar um pouco dessa camionete. Pontos negativos na minha opinião é a complexidade do sistema de mangueiras do motor muito facil ter algum vazamento e voce demorar a achar de onde vem. Tente verificar o nivel do oleo da caixa de cambio, a minha tinha (e ainda tem hahahah) um vazamento pelo retentor do eixo que conecta o carda entao sempre bom verificar o nivel do oleo da caixa. Tambem aconselho verificar se no sistema de arrefecimento esta sendo utilizado água desmineralizada com aditivo ao inves de agua da torneira, pois esta possui minerais que vao acelerar a oxidação interna das partes do sistema de arrefecimento, o que ocasiona diversos problemas. No meu caso devido ao antigo dono ter rodado por muito tempo com agua da torneira no sistema de arrefecimento eu tive um selo do bloco do motor oxidado por completo, o que ocasionou um vazamento de agua que comecou bem pequeno e depois piorou. Eu mesmo fiz a troca desse selo do motor porem tive que tirar a caixa de cambio devido ao acesso dificil, entao resumo da historia, use a água desmineralizada com aditivos para nao criar problemas como esse
Outra dica que tambem vai te custar pouco agora mas remediar isso pode ocasionar problemas, verifique o fluido da direção hidráulica, nao so o nivel como a coloracao dele! O fluido deve ser vermelho, no meu caso a ranger estava com o fluido da direção hidráulica no nivel correto porem ele estava completamente preto. E hoje estou com a direção hidráulica sem funcionar e acredito que toda essa sujeira do fluido acabou por trancar a valvula de pressao da direção hidraulica aberta. Porem isso ainda vou verificar e depois postar no meu canal
Se quiser seja bem vindo e se inscreva no meu canal, vou postar tudo que der de problemas em minha ranger e tambem as soluções pros problemas, sempre seguindo as dicas do mestre
E mais uma ultima dica boa que lembrei agora, troque com regularidade o filtro do diesel, e mantenha sempre o tanque cheio com diesel comum, isso evita desgaste na bomba injetora, que é uma peça muito resistente e confiavel porem requer alguns cuidados para nao ter desgaste acelerado
Minha f1000 tá com problema de vazamento na caixa de direção hidráulica... Tava pensando em colocar uma caixa de direção da ranger... será se dá certo o que acham..?
Poxa! Legal, aperfeiçoamento simplicidade e praticidade 🌟. Porém,os mecânicos podem sentir diminuição de serviço? Sei lá, parece um dilema . Enfim , só sei que tecnologia tem que evoluir, gosto da tecnologia, mas com simplicidade e praticidade.👍🙌....
professor, preciso de ajuda para diagnosticar o velocimetro da minha ranger. não marca nada, e o antigo dono me afirmou que um cachorro roeu o sensor de velocidade que fica no diferencial, o que realmente se observa. Existe algum teste de bancada que posso fazer para avaliar o funcionamento do sensor? e um semelhante para avaliar a continuidade do chicote ate o painel? desde já agradeço! Um abraço pra você e o cinegrafista!
Pessoal alguém pode me dizer se dar a partida com o afogador puxado pra subir um pouco de óleo antes de dar a partida mesmo ajuda alguma coisa ou pode danificar algo?
Boa tarde! Estou vindo da oficina Ford Ranger 2003 Vazamento caixa de direção Valor me cobrando para traçar o reparo e acabar com o vazamento: R$ 1.000,00 Rua - Morada Nova, 555, Cidade Nova, Maracanaú/Fortaleza
eu tive uma ranger 2002 4x4 2,8 baita camionete mas a traçao emcomoda demais quando nao e uma coisa e outra esse cardam com junta mosinetica e uma merda se um dia comprar outra com serteza compraria 4x2 4x4 nunca mais nao preciso de traçao e so pra emcomodar de resto e um carro bom
É o maxion. Excelente motor de velocidade e econômico também e barulho bonito. Meu pai teve uma 2001. O que dava medo era o motor elétrico que acopla o 4x4, as vezes ele demorava desligar e tinha que desligar o motor pra ele desacoplar. É o medo dele ligar sozinho numa rodovia em 5 marcha. De resto uma bela picape.
Eu tenho uma s10 98 cabine simples com esse motor, econômica ela é mais nao fiz da mais que 120km de Curitiba ate aqui em Rondônia, não sei se é por causa dos meus pneus,31/10.5 ou trocarao o pinhão do diferencial,eu sei la,mais to com ela a 3 ano e nao penso em troca ela antes dos 10 anos, acho que ja virou paixão
Pensa numa camionete boa, estou na minha terceira ranger, excelente custo benefício. Nunca tive maiores incomodações.
Amigo comprei a minha agora, é normal pequena folga de direção? Se não, tem alguma dica?
Verifica os terminais e braços de direção, eles costumam folgar com o tempo
Gosto tanto de ranger, que já tive todas versões destas antes da novas, hoje tenho uma 98 cs carroceria 7 pés 4x4 diesel que está em restauração, e uma cabide dupla 3.0 gosto muito sabendo usar a ferramenta elas não dão problema
Olá, Sr. Fernando! Se der, aproveita que está com essa Ranger aí à mão e faz um vídeo sobre o sistema de ajuste de camber/cambagem dela (se é que há um). Eu tenho uma e foi uma novela para ajustar, e nem sei se o que foi feito é o correto (removeu-se as travas que ficam em um suporte em cima das longarinas). Grande abraço, amigo. E obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Boa concordo!!!!
Up
Esses travas que ficam nos parafusos de fixação da bandeja superior que dao o ajuste de cambagem
Elas sao excentricas entao é por ali que é feita a regulagem
@@rafadaranger Então, eu não sei se estamos falando da mesma coisa, parece que não. Talvez eu não esteja sabendo explicar. A trava a que me referi parece uma "arruela quadrada" - uma chapa quadrada de aço com um furo - que se encaixa bem justa em um suporte com perfil U em cima das longarinas e trava o parafuso naquela posição, não tem movimento. A retirada destas travas foi justamente para dar algum movimento. Mas, assim que eu tiver uma oportunidade, vou dar uma checada e ver se encontro algo parecido com o que você falou. Muito obrigado.
@@RudWolfMarc sim entendi do que voce esta falando
Na minha ranger quando eu troquei a balança superior eu conseguia girar essa peca e encaixar em diferentes posicoes projetando a balança superior mais pra dentro ou mais pra fora
Esse video muito me interessa! Tenho uma ranger 1998 v6 4x4 cab dupla, botei pneus 31" e agora a direçao hidraulica começou a fazer barulho., ja troquei o fluido mas nao adiantou, devo estar com o sistema de palhetas gasto.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 agora sim professor, fala um pouco de ranger também. Tenho uma 3.0 2012 e adoro o carro👍🏻👍🏻.👊🏻👊🏻👊🏻
Boa noite, tenho uma Ranger 2001, essa caixa de direção foi recondicionada várias vezes, não aguentava nem 600km, coloquei uma nova já fazem 2anos parece que resolveu já a da F1000 nunca encomodou, manutenção barata, sem comentários, um abrAÇO.
Aqui na oficina aparece quase toda semana uma f1000 com problemas no sistema de direção hidráulica , principalmente as caixas TRW
Boa tarde, não posso me queixar, não tem dado problemas. Minha luta foi com a Ranger. Um abrAÇO.
Epaminondas de Alagoas, eu concordo cem por cento, desse ano dela ai ate a hilux , q tem a fama de tanque de guerra e parecido com da D20 , a sprinter ,tambem e esse sistema e esse motor👍👍👍
Ola meu amigo. Se vc tiver oportunidade faz um video sobre o jipe Javali cbt 3 cilindro
Diferente da S10 do mesmo ano que usa o sistema antigo, se puder faça um vídeo andando nela
Eu particularmente gosto muito da Ranger, ja estou com a segunda, e graças a Deus não tenho do que reclamar
Fernando, ouvi dizer que se colocar as molas da f4000 na milona fica melhor, quando puder, faz um comentário explicando pra gente se é verdade, qual a diferenças entre as duas molas. Muito obrigado pelos videos, abraços
Up
Fernando, faz vídeo dando uma volta nela
Esse sistema é bem melhor até que a S10 e blazer do mesmo ano - concorrentes no mercado. Pergunta: existe algum sistema semelhante ao da ranger que se possa adaptar na blazer? Eixo auxiliar e pitman dão muita folga na linha GM, e as peças são cada vez mais de qualidade desejável.. E ainda por cima tem a questão das coifas das homocinéticas e trisetas - uma original chega a custar 300,00 a coifa e as paralelas duram muito pouco - tem alguma marca que tem conseguido uma durabilidade boa?
Falou tudo!
Na minha S10 toda vez que eu troco o braço pitman e auxiliar eu furo e coloco bico de engraxar só assim pra ter um pouco mais de vida útil das peças.
A s10 é um exelente carro mas oque deixa a desejar seria braço pitman auxiliar e os pivos. Aqui na minha cidade vende todas essas peças a um ótimo preço e são bem duráveis no auxiliar ja vem com graxeiro nos demais furo e coloco os graxeiros melhora e muito a vida útil.
Vou adaptar uma caixa na minha s10 esse sistema dela e um lixo so de peças vai uns 1200$ fora os pivos e nao dura nada
Boa noite amigo,muito bons seus vídeos, parabéns,faz um vídeo sobre diferencial tinkao, abraços
Top a observação!! 👍💪
Blz Fernando, também não gosto muito dessas evoluções porque geralmente é pra pior, mais há exceções como essa caixa de direção , e também o hidro Buster no lugar do hidro vácuo , tenho uma f350 com hidro Buster que além de ter eliminado a bomba de vácuo a eficiência do freio nem se compara , abraço e tudibao.
Caixa rápida de pinhão e cremalheira é tudo de bom!
Legal. Campinas -- SP
Tenho uma 2.000. Gosto bastante. Falam mal do 2.5, eu gosto.
Poderia fazer um video sobre os motores power stroke 2.8 e o NGD 3.0 das ranger. Estou querendo comprar uma mas estou em duvida de qual pegar
Boa noite eu tenho uma F 2000 motor 229 aspirado vc sabe me dizer quando que eu vou gasta pra colocar o câmbio de 5 marchar e a suspensão da F 250 nele?
Faz um vídeo dessa ranger!
Daew Sr. Fernando ...
Acompanho seu canal e acho muito interesantes os seus videos ...
Em q cidade fica a sua oficina?
Aí sim bacana.. é excelente..
Amigo, coloquei uma bomba nova na minha L200 GLS ano 2002 e mandei fazer também as mangueiras de pressão e retorno com a alma de aço, só que embora a direção esteja molinha ouço um barulho chato quando giro. SERÁ QUE AS MANGUEIRAS ESTÃO INFLUENCIANDO ?
Me ajuda por favor, abraços.
Faz um video mostrando o comportamento do ponteiro de temperatura por favor se for da um volta nela
Pode ter vantagens com a questão de fixação e redução de peças móveis no sistema de direção, porém o sistema pinhão e cremalheira é menos robusto que o sistema pinhão e sem fim. Pinhão e cremalheira é recomendado apenas para veículos mais leves.
Tem como fazer uma adaptação desta caixa na s10 Pitbull diesel e tira os braços pitman e auxiliar.
Vc dizer que diminuição de braços, diminui a manutenção, concordo. Mas essa caixa ser superior a da F-1000 e da D-20, que se assemelham a de caminhões, certamente não.
Bom dia professor!!! Estou com uma s10 motor mwm sprint 2.8 4 cilindros.....precizo adiantar um pouco o ponto dela pois esta ruim para pegar fria....poderia me dar uma dica se trago a bomba para fora ou se levo para o lado do bloco? Obg.
E o que causa vazamento na direção?👍👍👍🚜🚜..
Queria saber sobre o reparo da articulação da coluna direção ranger 94
Amigo você sabe me dizer quais são o outros carros que essa mesma caixa de direção no caso eu tenho uma 2002 ranger 2.8 diesel
Professor meu pai adquiriu uma dessas a pouco tempo, igual a essa do vídeo só muda a cor... O senhor poderia me dizer os pontos positivos e os pontos negativos desse veículo (obs a sua opinião sobre ele) ... Obrigado pela atenção...
Assisto todos os seus vídeos, já aprendi bastante coisa com eles... Parabéns pelo seu trabalho!!!
Nao sou o nosso grande professor mas tambem tenho uma ranger entao posso falar um pouco dessa camionete.
Pontos negativos na minha opinião é a complexidade do sistema de mangueiras do motor muito facil ter algum vazamento e voce demorar a achar de onde vem.
Tente verificar o nivel do oleo da caixa de cambio, a minha tinha (e ainda tem hahahah) um vazamento pelo retentor do eixo que conecta o carda entao sempre bom verificar o nivel do oleo da caixa.
Tambem aconselho verificar se no sistema de arrefecimento esta sendo utilizado água desmineralizada com aditivo ao inves de agua da torneira, pois esta possui minerais que vao acelerar a oxidação interna das partes do sistema de arrefecimento, o que ocasiona diversos problemas. No meu caso devido ao antigo dono ter rodado por muito tempo com agua da torneira no sistema de arrefecimento eu tive um selo do bloco do motor oxidado por completo, o que ocasionou um vazamento de agua que comecou bem pequeno e depois piorou. Eu mesmo fiz a troca desse selo do motor porem tive que tirar a caixa de cambio devido ao acesso dificil, entao resumo da historia, use a água desmineralizada com aditivos para nao criar problemas como esse
Outra dica que tambem vai te custar pouco agora mas remediar isso pode ocasionar problemas, verifique o fluido da direção hidráulica, nao so o nivel como a coloracao dele!
O fluido deve ser vermelho, no meu caso a ranger estava com o fluido da direção hidráulica no nivel correto porem ele estava completamente preto. E hoje estou com a direção hidráulica sem funcionar e acredito que toda essa sujeira do fluido acabou por trancar a valvula de pressao da direção hidraulica aberta. Porem isso ainda vou verificar e depois postar no meu canal
Se quiser seja bem vindo e se inscreva no meu canal, vou postar tudo que der de problemas em minha ranger e tambem as soluções pros problemas, sempre seguindo as dicas do mestre
E mais uma ultima dica boa que lembrei agora, troque com regularidade o filtro do diesel, e mantenha sempre o tanque cheio com diesel comum, isso evita desgaste na bomba injetora, que é uma peça muito resistente e confiavel porem requer alguns cuidados para nao ter desgaste acelerado
Minha f1000 tá com problema de vazamento na caixa de direção hidráulica... Tava pensando em colocar uma caixa de direção da ranger...
será se dá certo o que acham..?
Poxa! Legal, aperfeiçoamento simplicidade e praticidade 🌟. Porém,os mecânicos podem sentir diminuição de serviço? Sei lá, parece um dilema . Enfim , só sei que tecnologia tem que evoluir, gosto da tecnologia, mas com simplicidade e praticidade.👍🙌....
professor, preciso de ajuda para diagnosticar o velocimetro da minha ranger. não marca nada, e o antigo dono me afirmou que um cachorro roeu o sensor de velocidade que fica no diferencial, o que realmente se observa. Existe algum teste de bancada que posso fazer para avaliar o funcionamento do sensor? e um semelhante para avaliar a continuidade do chicote ate o painel? desde já agradeço! Um abraço pra você e o cinegrafista!
Meu parabéns
correto excelente
A minha ford ranger 1999 começou a vazar a cx direção, e com folga puxando para direita .
Bom dia no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Bom dia meu amigo eu tenho uma range 2.80.l
Faz um vídeo da cambagem dela
tenho uma ranger diesel 99 também está vazando oleo de direção hidráulica e bastante por baixo onde pode ser
Minha F1000 caixa ZF nunca me apresentou qualquer tipo de problema, está comigo desde 2012!
Bom saber que é resistente, temos uma Ranger 2001 na família
Boa tarde eu tenho um mb 1214 com câmbio argentino G355 gostaria de saber mais dele na plaqueta tá escrito 6/8.5 oque seria isso obrigado amigo
6 marchas 8.5 a relação de redução da primeira marcha.
estou com dificuldades para trocar minha caixa de di direção muito cara uma nova segundo o mecânico a minha não tem recuperação mim Judá por favor
A D20 tambem racha
Concordo com a opinião mas, pra tirar essa caixa daí, é um suplício.
Quase tudo nesse carro é apertado para manutenção
Pessoal alguém pode me dizer se dar a partida com o afogador puxado pra subir um pouco de óleo antes de dar a partida mesmo ajuda alguma coisa ou pode danificar algo?
cinegrafista, vai ter que deitar kkkkkkk tá...
Alguém aí sabe como obter o contato da oficina?
Picape é Ford e Toyota, as outras até que tentam ... .
Boa tarde!
Estou vindo da oficina
Ford Ranger 2003
Vazamento caixa de direção
Valor me cobrando para traçar o reparo e acabar com o vazamento:
R$ 1.000,00
Rua - Morada Nova, 555, Cidade Nova, Maracanaú/Fortaleza
eu tive uma ranger 2002 4x4 2,8 baita camionete mas a traçao emcomoda demais quando nao e uma coisa e outra esse cardam com junta mosinetica e uma merda se um dia comprar outra com serteza compraria 4x2 4x4 nunca mais nao preciso de traçao e so pra emcomodar de resto e um carro bom
A do vídeo é 4x2
Essa ai ta com o maxion né
É o maxion. Excelente motor de velocidade e econômico também e barulho bonito.
Meu pai teve uma 2001. O que dava medo era o motor elétrico que acopla o 4x4, as vezes ele demorava desligar e tinha que desligar o motor pra ele desacoplar. É o medo dele ligar sozinho numa rodovia em 5 marcha. De resto uma bela picape.
Eu tenho uma s10 98 cabine simples com esse motor, econômica ela é mais nao fiz da mais que 120km de Curitiba ate aqui em Rondônia, não sei se é por causa dos meus pneus,31/10.5 ou trocarao o pinhão do diferencial,eu sei la,mais to com ela a 3 ano e nao penso em troca ela antes dos 10 anos, acho que ja virou paixão
Meu pai tem uma Sprinter 99bcom esse modelo de motor com 900mil km rodados no transporte de passageiros.
Interessante como ele é longevo. Chegar no 1 milhão sem nunca ter aberto. Seu pai é muito cuidadoso.
@@gilmarvitaldetrindade6731 Na verdade já foi aberto aos 800mil km. Não sei se o antigo dono já havia aberto antes.
Mas acredito que é normal.
O bom que o cara falo falo é N falo sobre o problema podia escrever o manual já q fez um vídeo falando nada sobre o problema
@@DirleiMichelon-uc3cl ? Quem disse que eu ia falar sobre algum problema?