Хорошо зарекомендовал себя зубчатый ремень с профилем АХ. Угол клина на ремне будет немного больше угла на шкивах, но это может и лучше для сцепления. У меня такой ремень ходит уже 2 сезона и в отличном состоянии.
юзаю такой уже 4ю зиму, а зимы у нас ооочень снежные и снег тяжелый, мерзлый, есть с чем сравнивать, выезжаю в среднем по 7-8 раз в зиму по 2-3 часа, все остальное время сноуагрофитнес с лопатой 🙃😉 у самого это уже 3й (предыдущие PATRIOT и MAXPILER) , и у друзей многих есть другие, ну 6-7 разных примерно в этой ценовой нише можно сравнить, так вот, по сравнению с другими, HUTTER можно оценить на 4 с минусом, и это не плохо, особенно если руки владельца не снизу приделаны! есть ряд болячек, некоторые из них серьёзные но поддаются быстрому лечению! и так, самый главный геморрой, это резиновое фрикционное кольцо, быстро изнашивается и часто приходилось менять, по 2 раза в зиму, лечится путем замены на самодельное кольцо сделанное из ремня ГРМ подходящей ширины и высоты (есть ролики в инете), и перенос этого колеса на другую сторону вала (это увеличивает ход этого колеса и снижает износ алюминиевого фрикционного диска ), второе, слабые подшипники вала колес, да и сам вал лопнул во вторую зиму, постоянно откручиваются и расслабляются приводные тросики, постоянно приходится подтягивать ремень привода двигателя (ненадежная система натяжения ремня, делал доработки), по сравнению с другими это цветочки! главное двигатель работает отлично, в мороз заводится хорошо, клапана настроены идеально, карбюратор японский!
Как же долго автор рассказывает🤦♂️ и таких на просторах ютуба море!!! Запомните ту не о жили были рассказывают, а кратко доходчиво и по существу, спасибо.
@@Stasyan13 это понятно, что если не нравится то мимо, суть в другом. Вы выкладываете ролик к примеру, для информации другим людям, дабы помочь, ваше решение. А в место этого начинаете не помогать а резину тянуть, рассказывая суть вопроса в котором можно уложиться в несколько строчек, а вы поэму целую ненужных слов, нас смотрели 6 человек и все в голос ты рассказывать уже дельное что то начнешь или нет.
@@Stasyan13 извините, но как вы резину жевали нет! От слово вообще! Перемотали на середину там ничего не поменялось, только одни истории про жили были, информации по существу оооочень мало, от того произошло возмущение, и было принято решение оставить отзыв, принципиально👌
Ремень А 670 такой типоразмер стоит на HUTER 4000 больше 2 часов не работает он не горит а ломается внутренняя резина ремня т.к диаметр ведущего шкива около 30 мм на морозе резина становится грубой и поэтому ломается нужно переделать ведущий и ведомый шкивы под ремень 5PK 680 или как в этом видео AVX 13x675
там второй ограничитель. Сам ремень на этом сжог. Писец кто такое придумал без снятия того большого шкива никак ремень не задвинуть. Ключ под гайку на 24 не проходит по выемке гнезда. Завтра будет вторая серия. )) Бред это все как быстро и легко поменять ремень на шнек в нашем варианте. Просто людей разводят. Там реально обкуренные собирали.
Я не у вас в видео, а в другом подсмотрел, как поменять ремень без половинивания. Ну там ручку натяжителя отжимешь и проталкиваешь в ту образовавуюся шель. Вроде все по уму рассказанно. Ремень начал гореть. Заказал другой аналог старого профиля 885 на 13 по ширине толщине вроде 7 мм, один в один. Снял ограничитель ремня, гайка на 14. У меня HUTER 4100 если что. Думаю дай располовиню не поленюсь. Блин, а там засада - второй ограничитель приваренный к пружине другого ограничителя. Еще подумал может я мозгами поехал, нахрена?! Хотя по свободной посадке ремня это закономерно. Списал на заводские доработки. Подобное встречал, что производитель может не вносить в документацию о своих новых наработках. Да и не новый снегубор у меня года с 2018 вроде. Где-то в этом районе покупал. А с ремнем впервые такая проблема. Хотел зиму втретить во всеоружии. Теперь в дурдоме можно встречать. )))Есть еще вариант сбросить шнек, но посмотрел сколько гаек опять надо открутитить решил пойти другим путем. Такие вот пироги с котятами. Их ещь, а они мяукают.
Не знаю, зачем растачивать шкивы, купил ремень 4LXP730. Стоял trufflex американский, но его цена ого-го. Купил дешевле, он у меня начал плавиться на холостых, заказал другой фирмы и всё отлично работает.
Какая бы не была - ролик в другой стороны делает качественный ремень за счёт лучшего обхвата почти неубиваемым . Не смотрите рукожопов , у которых фрикцион сдох на полчаса и ремни за 2-а ! Ютуб дизлайки не кажет и трёт неугодных регулярно !!!
этот ремень большой!, поэтому и родной ролик у тебя не прижимает как положено! по мануалу ремень 13х870 (таких много в продаже от 25 до 450 руб), и вообще не пойму чем тебе родной ролик не угодил? когда растягивается ремень, я придумал такой лайфхак: находим шланг, внутренним диаметром равным наружному диаметру ролика, отрезаем нужную ширину, и вуаля, натяжение в норме! (лучше посадить на клей "момент" чтобы не съезжал), за 4 года эксплуатации ремень менял только один раз.
@@Stasyan13 От чего у вас натяжной ролик? Скажите пожалуйста. Поставил такой же ремень, а из-за старого натяжного ролика ремень в сильный натяг... Снегоуборщик точно такой же!
у кого такой снежник скиньет после покупки защитку снизу и проверьте наличие стопорного -ограничительного болта, который при истирании\разваливании резинки фрикциона не даст маховику приблизится к зажимным тарелкам фрикциона!!! и тем самым убить маховик. у меня не было такого болта. и у многих тоже.
Не всё так просто. Даже наличие стопорного болта не гарантирует зазора между диском и тарелками. Это же китайцы. Пришлось на болт надеть кусок трубки и поджать гайкой.
.......3:36 передаточное число уменьшится -если ВЕДУЩИЙ шкив МЕНЬШЕ! а если он больше то -УВЕЛИЧИВАЕТСЯ! велика нет что ли??))) ремень A (13*8) 875 Lw клиновый Rubena -должен быть хороший, он с полным профелем
Не важно какой ремень вы поставите. Ремень горит когда клавиша привода шнека не нажата. Шкив трет ремень в одном месте. Необходимо как только вы запустили двигатель нажать клавишу привода шнека и ее зафиксировать в этом положении. Можно резиновым колечком от велосипедной камеры. Клавишу отпускать только если что то пошло не так. Попал камень или кусок льда в шнек. Заглушили двигатель и потом отпустили клавишу шнека. Ремень будет служить долго. Я вообще поставил короткий ремень напрямую и проблем нет.
У меня хутер 4100. Только ставлю ремень ,завожу и он сам по себе через 3-5сек начинает вращать шнек,ремень начинает гореть. Тросик расслаблен, ролик отвёл. Вообще не понимаю как так....
@@Stasyan13 А 850 1284 - маркировка, в сельхозтехнике брал, сегодня утром 150р. Рукой придерживаю его стоит на месте,шнек не крутится, только отпускаешь через пару секунд начинается. Плюнул пошёл чистить на сколько хватит ремня, итог все прошло нормально,дочистил)) кстати и запах гари ремня пропал. Сказать что притерся - наврядли, т.к шнек так и вращается. В интернете размер указан 838, беру 850
@@Stasyan13 всего там хватает. Первый поставил неизвестного качества, а там дальше подлянка стоит на тросике натяжителя вот ее и прощелкал. Ремень туда не задвинуть. Хз как тут блогеры ремни лихо меняют. Пришлось половинить, но ни в какую. Завтра только за съемником этой хрени, которая шкивом называется у парней в сервисе возьму Там есть гайка на 24. К ней может и можно подлезть просто устал.Пытался его обойти, но никак. Он мне вчера весь мозг вынес хутер 4100. Проще, думаю, шкив дернуть. Прямо проклятие какое-то. Никому не верте и не смотрите этих новоделов. Когда ремень ставите там очередной ограничитель захлестывате. Отсюда и нагар и проблемы. Все хотят легко и быстро. У меня быстро не получилось пока первый ремень не сжог.
@@Stasyan13Я даже растачивать не стал. На моем стоял ремень на 895, купил в автомагазине на 900 и забыл на многие годы. Да, новый стоил 1500 р., а в автомагазине 150 р. Как говорится - почувствую разницу.
Абсолютно согласен с Вами. Я уже замотался это г ремонтировать, то фрикцион, то ремень, то ещё что то. Короче полное г. 20 минут работаеш пол дня ремонт.
Купил ремень от авто 13х170 подошел как родной, но действительно, дебильная система, в холостую горит ремень. Натянул его на максимум и теперь все время работает шкив, отключить нельзя
Спасибо , оооочень помог советом!🔥🍾😇
Хорошо зарекомендовал себя зубчатый ремень с профилем АХ. Угол клина на ремне будет немного больше угла на шкивах, но это может и лучше для сцепления. У меня такой ремень ходит уже 2 сезона и в отличном состоянии.
ссылку бы или марку на него )
От чего ремень?
юзаю такой уже 4ю зиму, а зимы у нас ооочень снежные и снег тяжелый, мерзлый, есть с чем сравнивать, выезжаю в среднем по 7-8 раз в зиму по 2-3 часа, все остальное время сноуагрофитнес с лопатой 🙃😉 у самого это уже 3й (предыдущие PATRIOT и MAXPILER) , и у друзей многих есть другие, ну 6-7 разных примерно в этой ценовой нише можно сравнить, так вот, по сравнению с другими, HUTTER можно оценить на 4 с минусом, и это не плохо, особенно если руки владельца не снизу приделаны! есть ряд болячек, некоторые из них серьёзные но поддаются быстрому лечению! и так, самый главный геморрой, это резиновое фрикционное кольцо, быстро изнашивается и часто приходилось менять, по 2 раза в зиму, лечится путем замены на самодельное кольцо сделанное из ремня ГРМ подходящей ширины и высоты (есть ролики в инете), и перенос этого колеса на другую сторону вала (это увеличивает ход этого колеса и снижает износ алюминиевого фрикционного диска ), второе, слабые подшипники вала колес, да и сам вал лопнул во вторую зиму, постоянно откручиваются и расслабляются приводные тросики, постоянно приходится подтягивать ремень привода двигателя (ненадежная система натяжения ремня, делал доработки), по сравнению с другими это цветочки! главное двигатель работает отлично, в мороз заводится хорошо, клапана настроены идеально, карбюратор японский!
Как же долго автор рассказывает🤦♂️ и таких на просторах ютуба море!!! Запомните ту не о жили были рассказывают, а кратко доходчиво и по существу, спасибо.
Это вы запомните, не устраивает не смотрите
@@Stasyan13 это понятно, что если не нравится то мимо, суть в другом. Вы выкладываете ролик к примеру, для информации другим людям, дабы помочь, ваше решение. А в место этого начинаете не помогать а резину тянуть, рассказывая суть вопроса в котором можно уложиться в несколько строчек, а вы поэму целую ненужных слов, нас смотрели 6 человек и все в голос ты рассказывать уже дельное что то начнешь или нет.
@@ares64rus21 а зачем вы тогда смотрели ? Интересно было ?😂
@@Stasyan13 извините, но как вы резину жевали нет! От слово вообще! Перемотали на середину там ничего не поменялось, только одни истории про жили были, информации по существу оооочень мало, от того произошло возмущение, и было принято решение оставить отзыв, принципиально👌
@@ares64rus21 да я не против, плохой отзыв тоже отзыв, только проблема со снегоуборочником решена, а вы еще думаете как ее решить 😃
У меня 12 лет отработал. Поменял втулки шнека и ремень привода шнека.. Живу в Воркуте.
Спасибо большое
молодцы.
Ремень А 670 такой типоразмер стоит на HUTER 4000 больше 2 часов не работает он не горит а ломается внутренняя резина ремня т.к диаметр ведущего шкива около 30 мм на морозе резина становится грубой и поэтому ломается нужно переделать ведущий и ведомый шкивы под ремень 5PK 680 или как в этом видео AVX 13x675
Переделки которые мы внесли в снегоуборочник полностью устраивают, больше ни чего делать не надо
там второй ограничитель. Сам ремень на этом сжог. Писец кто такое придумал без снятия того большого шкива никак ремень не задвинуть. Ключ под гайку на 24 не проходит по выемке гнезда. Завтра будет вторая серия. )) Бред это все как быстро и легко поменять ремень на шнек в нашем варианте. Просто людей разводят. Там реально обкуренные собирали.
@@Stasyan13 вы вообще его хоть в глаза видели? Что-то я сомневаюсь. Зачем лохотрон устраивать?
@@edrusakov7292 самое главное чтобы у вас все работало, а как вы это сделаете это ваше дело
Я не у вас в видео, а в другом подсмотрел, как поменять ремень без половинивания. Ну там ручку натяжителя отжимешь и проталкиваешь в ту образовавуюся шель. Вроде все по уму рассказанно. Ремень начал гореть. Заказал другой аналог старого профиля 885 на 13 по ширине толщине вроде 7 мм, один в один. Снял ограничитель ремня, гайка на 14. У меня HUTER 4100 если что. Думаю дай располовиню не поленюсь. Блин, а там засада - второй ограничитель приваренный к пружине другого ограничителя. Еще подумал может я мозгами поехал, нахрена?! Хотя по свободной посадке ремня это закономерно. Списал на заводские доработки. Подобное встречал, что производитель может не вносить в документацию о своих новых наработках. Да и не новый снегубор у меня года с 2018 вроде. Где-то в этом районе покупал. А с ремнем впервые такая проблема. Хотел зиму втретить во всеоружии. Теперь в дурдоме можно встречать. )))Есть еще вариант сбросить шнек, но посмотрел сколько гаек опять надо открутитить решил пойти другим путем. Такие вот пироги с котятами. Их ещь, а они мяукают.
Сколько пустословия
Если приводной шкив большего диаметра на вторичном валу число оборотов уаеличивается
Он не большего диаметра
Красава, по делу всё
Если не вращается колесо привода ремня шнека, на ручку реагирует только шумом и запах появляется. Ремень колес идет хорошо
Не знаю, зачем растачивать шкивы, купил ремень 4LXP730. Стоял trufflex американский, но его цена ого-го. Купил дешевле, он у меня начал плавиться на холостых, заказал другой фирмы и всё отлично работает.
Напишите плиз какая маркировка у родного ремня.
Какая бы не была - ролик в другой стороны делает качественный ремень за счёт лучшего обхвата почти неубиваемым . Не смотрите рукожопов , у которых фрикцион сдох на полчаса и ремни за 2-а ! Ютуб дизлайки не кажет и трёт неугодных регулярно !!!
Платим деньги и решаем проблему тех кто нас обманывает
Подходит ремень от москвича 2141 стоит 150р хватает на сезон
Да уже все переделано, и устраивает все
этот ремень большой!, поэтому и родной ролик у тебя не прижимает как положено! по мануалу ремень 13х870 (таких много в продаже от 25 до 450 руб), и вообще не пойму чем тебе родной ролик не угодил? когда растягивается ремень, я придумал такой лайфхак: находим шланг, внутренним диаметром равным наружному диаметру ролика, отрезаем нужную ширину, и вуаля, натяжение в норме! (лучше посадить на клей "момент" чтобы не съезжал), за 4 года эксплуатации ремень менял только один раз.
У меня sgc 4000 ремень подходит а 665 обычный
Про ролик натяжной можно подробнее? От чего он, что и как делали?
Ролик от машины вроде, не помню уже, а как делали рассказал в видео
@@Stasyan13Зз 9 он дог
Поможете поменять ремень??
А какой у вас снегоуборочник?
@@Stasyan13 Mobil k
@@Stasyan13 но у меня вылетел ремень хода
какой диаметр натяжного ролика?
Привет😃как раз собрался доставать снегоуборщик, померяю отпишусь
42мм
@@Stasyan13
От чего у вас натяжной ролик? Скажите пожалуйста. Поставил такой же ремень, а из-за старого натяжного ролика ремень в сильный натяг... Снегоуборщик точно такой же!
Привет, не подскажу от чего, но диаметром он 42 мм
А шкивы вы перетачивали ?
у кого такой снежник скиньет после покупки защитку снизу и проверьте наличие стопорного -ограничительного болта, который при истирании\разваливании резинки фрикциона не даст маховику приблизится к зажимным тарелкам фрикциона!!! и тем самым убить маховик.
у меня не было такого болта. и у многих тоже.
Не всё так просто. Даже наличие стопорного болта не гарантирует зазора между диском и тарелками. Это же китайцы. Пришлось на болт надеть кусок трубки и поджать гайкой.
у китайцев снега нет ... и это плохо ...
@@ВалерийБолучевский-я3бты бы на Великой стене, ты был в Китае? Ахах понятно, что не был и не паришь, но бредятину конечно же написал))…
.......3:36 передаточное число уменьшится -если ВЕДУЩИЙ шкив МЕНЬШЕ! а если он больше то -УВЕЛИЧИВАЕТСЯ! велика нет что ли??))) ремень A (13*8) 875 Lw клиновый Rubena -должен быть хороший, он с полным профелем
сути на минуту а жевал десять
Это для таких как ты, чтобы слушали
А ролик от чего?
Не важно какой ремень вы поставите. Ремень горит когда клавиша привода шнека не нажата. Шкив трет ремень в одном месте. Необходимо как только вы запустили двигатель нажать клавишу привода шнека и ее зафиксировать в этом положении. Можно резиновым колечком от велосипедной камеры. Клавишу отпускать только если что то пошло не так. Попал камень или кусок льда в шнек. Заглушили двигатель и потом отпустили клавишу шнека. Ремень будет служить долго. Я вообще поставил короткий ремень напрямую и проблем нет.
Я не захотел на прямую, поэтому сделано все так как и должно быть, только под хороший ремень, доступный в продаже, снега были чистит на ура
Да и суть вся в том, что не при нажатой клавише не горел ремень
У меня хутер 4100. Только ставлю ремень ,завожу и он сам по себе через 3-5сек начинает вращать шнек,ремень начинает гореть. Тросик расслаблен, ролик отвёл. Вообще не понимаю как так....
Ну прохватывает значит всетаки шкиф ремень, ремень какой поставили ? Может Калин не тот? И всетаки слабже он должен быть
@@Stasyan13 А 850 1284 - маркировка, в сельхозтехнике брал, сегодня утром 150р. Рукой придерживаю его стоит на месте,шнек не крутится, только отпускаешь через пару секунд начинается. Плюнул пошёл чистить на сколько хватит ремня, итог все прошло нормально,дочистил)) кстати и запах гари ремня пропал. Сказать что притерся - наврядли, т.к шнек так и вращается. В интернете размер указан 838, беру 850
Вместо того, чтобы ремень нужный купить, очумелые ручки начинаются.
Родной дорогой и не известного качества, а которые по 500-1000 продают для этой машинки хватает на час два работы
@@Stasyan13 всего там хватает. Первый поставил неизвестного качества, а там дальше подлянка стоит на тросике натяжителя вот ее и прощелкал. Ремень туда не задвинуть. Хз как тут блогеры ремни лихо меняют. Пришлось половинить, но ни в какую. Завтра только за съемником этой хрени, которая шкивом называется у парней в сервисе возьму Там есть гайка на 24. К ней может и можно подлезть просто устал.Пытался его обойти, но никак. Он мне вчера весь мозг вынес хутер 4100. Проще, думаю, шкив дернуть. Прямо проклятие какое-то. Никому не верте и не смотрите этих новоделов. Когда ремень ставите там очередной ограничитель захлестывате. Отсюда и нагар и проблемы. Все хотят легко и быстро. У меня быстро не получилось пока первый ремень не сжог.
@@edrusakov7292 вы занимайтесь своим ремонтом, у меня все работает
купи и каждые 2-3 уборки меняй)
+там каждый год разные ремни идут. по длине.
вообще по запчастям каждый год новое месиво на них.
@@Maximtan1 зачем каждый раз менять, после переделок все работает надежно, только щас чистить закончил 😃
А интерскол как?
Артикул: 5324080-07 ремень шнека HUSQVARNA 9027 STE- на нем хочу переделать может кто знает инфу где посмотреть?
Только у меня чемпион st 655
А. Я. Поставил. Вместо.. Натяжногоролик. От. Ваз. Грм. Ролик.. Он. И. Регулирует.. Натяжение
Ремни фирмы Gater - обладают высоким качеством, на авто они ходят годами, а китайское " родное говно" - пустая трата времени и денег!
Это к чему вы это написали ?
Шкивы расточил под профиль А и забыл про дорогие ремни, стоимость ремня 100-150 р.
Да да😃
@@Stasyan13Я даже растачивать не стал. На моем стоял ремень на 895, купил в автомагазине на 900 и забыл на многие годы. Да, новый стоил 1500 р., а в автомагазине 150 р. Как говорится - почувствую разницу.
Как можно купить и потом-то хочется встретить производителя и почистить ему рожу
15лет занимаюсь ремонтом снегоуборщиков, из всех брендов хутер редкое говнище.
Абсолютно согласен с Вами. Я уже замотался это г ремонтировать, то фрикцион, то ремень, то ещё что то. Короче полное г. 20 минут работаеш пол дня ремонт.
Купил ремень от авто 13х170 подошел как родной, но действительно, дебильная система, в холостую горит ремень. Натянул его на максимум и теперь все время работает шкив, отключить нельзя
у меня так тоже 2-й сезон вращаются шнеки на ХХ. зато ремень не горит и не рвет)
и метет метров на 10-12))) на полном газу.
Такой нудный.