Покупая такую технику - руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки. Приводной механизм, простой как три копейки. Под пластмассовым кожухом, стоит натяжной ролик для ремня приводов шнека.
@@Sergey1847 видимо у Вас был тот же заводской брак, что и у меня. Шнек не крутился, или, если крутился, то слабо. Натяжение тросса не помогало. Открыла кожух, который закрывает ремни и проблема сразу выяснилась. Рычаг, на котором установлен прижимной ролик, при нажатии на рукоядку для включени того сАмого шнека, упирался в кожух и полного натяжения ремня не происходило. Везти в ремонт не хотелось, по этому, дабы чистить снег, а не катать его в сервис, сделала прорезь в кожухе. Рачаг стал выходить из этой прорези "на улицу" аж на сантиметр. Прикрыла прорезь двустороннем скотчем, чтоб туда не сыпался снег. Натяжение ремня теперь отличное, снег улетает на много метров. В сервисе, когда проверяли Ваш агрегат, наверняка тестировали аппарат с открытым кожухом и у них все работало. Кожух поставили на место и вернули Вам. А с закрытым кожухом рычаг перестал дожимать ролик для нормального натяжения ремня. Вот он у Вас и не работал.
красава, правильно написал, чувак уже всех задрочил и только потом узнал о существовании срывных шплинтов! жопаруким не полагается, у меня у соседа такой один в один, три года и никаких проблем один ремень только заменил за 180р вытянулся и расходники бенз/масло
Ну кто мне скажет зачем пользователю знать как устроен редуктор, там шмуктор и при чём здесь руки и голова, если товар бракованный? Я пользоваться должен, а не ремонтировать. Если я купил телевизор а он не фурычит, то что я рукожопый(?). Умников развелось, если вы такие рукастые то сами делаите, а не покупаюте. Автору попался брак и он высказал своё имхо.
Ну не знаю, гоняю как говорят у вас в хвост и в гриву , 4 года и ремни и всё родное, а с техникой нужно дружить, Да не спорю продают её не подготовленной, нужно сразу регулировать клапана, менять везде масла, снимать крышку где находятся ремни и регулировать в онлайн режиме при нагрузке, за зиму уходит в среднем 60-70 литров бензина, а потребляет она не много, Привет из Казахстана, у нас сейчас метели, сегодня убрал, а наутро опять сугробы, и кстати, думаю у вас во дворе бардак, раз штифты срывает на валу, уберите сначала камни, куски досок и кости после своей собаки
Модель очень удачная 3 года эксплуатации, после 18 километров очистки (чтобы почистить под машину надо пройти 4 раза) заменил бронзовую червячную шестерню, и то по своей глупости. Решил расширить заезд с основной дороги после грейдера в морозный день, и убил беднягу. Теперь чищу свежий снежок и слежавшийся наметённый после бурана снег. В качестве шпонок использую винты М6х30 с полной резьбой с прочностью 4,6-4,8 и фиксирую гайкой с нейлоновой вставкой, заводится с пол пинка в любой мороз.....Я доволен...
Данный аппарат в коробке продаётся в полу-разобранном виде. Нужно прикрутить кожух снегоотбрасывателя, установить ручки с тягами приводов, ручку поворота снегоотбрасывателя, ручку перереключателя скоростей. А далее начинается самое интересное, это натяжение приводных тросиков. С тросиком хода проблем особых не возникает, а вот тросик привода шнеков должен быть натянут, как струна, а что бы это сделать нужны двое пассатижей, так как подвижный концевик троса обычно заклинивает и во время закручивания натяжителя трос начинает закручиваться. И если натяжитель отпустить, то трос откручивает натяжитель, даже если его законтрить. Поэтому концевик троса нужно удерживать вторыми пассатижами от прокручивания, тогда всё нормально работает. Первое время тросик нужно подтягивать, так как тросик растягивается. А потом аппарат работает только в путь, главное шнеки не останавливать, что б подтаявшим снегом не забивался.
Вы все такие умные Это хорошо что хором поете только слуха нет музыкального говорят слон на ухо наступил Но не беда Парниша рассказывает что попался реальный БРАК и ни сдать не обменять не может Стоит одному из ВАС так попасть тут же переобуетесь и запоете по другому Но слуха то нет Как падальщики готовы заклевать любого кто слабее 👇
У меня хутер 4100 четыре зимы отработал. Убирать приходится очень много, бывает и ветки толстые и камни цепляю и всё норм, только болты срезает и всё. За всё время эксплуатации только замена масла. Ну и натяжкой тросов настроил чтоб задних передач не было, зато вперёд быстрее стал двигаться. Мне так удобней. Мне аппарат нравится, я им доволен, думаю что и пятую зиму отработает.
У меня точная копия той что на видео, только брэнд "Чампион СТ656" тоже без проблем проработал 4 зимы, а тут на пятую - полетела шестерня редуктора (завтра поеду покупать). Оказалось - это вообще - расходник! У людей всего-лишь 2-3 года работает. Так что, рекомендую запастись (артикуль SJ-038, по нему найдете в сети)
Чему вас учат??? троить... 3 цилиндра... Двигатель 4-х тактный. Выпадает один такт ( сжатие, либо сгорание) и двигатель начинает троить. Будь он хоть 16-цилиндровый, он будет троить при ненормальной работе одного или нескольких цилиндров, а не "пятнадцатирить". Громотеи...
@@ЮрийЧечерин-о9п Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы - вне зависимости от числа цилиндров.
У меня на Патриоте была аналогичная ситуация. Всё собрал, а шнек не крутится. Всё оказалось банально. Болт, которым прикручивалась ручка( большая труба) к корпусу, выходил внутрь корпуса, где фрикцион стоит, и мешал рычагу привода ремня полноценно двигаться. Просто рычаг в болт упирался. Разобрал, отпилил болт до необходимого минимума, всё заработало.
Ну, так вы же купили Жигули за рубль, сами разобрали, собрали. А не заказали на дом Мерседес за 100 рублей с доставкой и техническим обслуживанием, не пришлось бы удивляться.
Мое сугубо личное мнение, что покупать дешевый китайский инструмент(любой - пилы, косы, буры, мотоблоки...) в принципе можно, НО после покупки обязательно разобрать его до винтика. Осмотр, протяжка крепежа + резьбовой фиксатор, "тюнинг и допилинг"(например замена топливного фильтра на войлочный, воздушного фильтра - дабы грязь не сосал, свечи на нормальную, каких-нибудь пластмассовых курков на еле живых на велосипедные... :D), гарантирован ибо никто не знает какой косяк и где там может обнаружиться. Осмотр редукторов и картера двигателя на наличие стружки... ЗЫ: У меня на пиле порвано было колено карбюратора и свеча в цилиндр молотком забита + долго не мог понять почему как то нестабильно работает - пришлось поменять провод и колпачок свечи зажигания(пружинка, что на свечку одевается криво была в провод воткнута, от вибрации, похоже, контакт пропадал) ... Тут каждый сам для себя решает...
@@АртемИванов-ч1г, любой продаваемый инструмент или другой технически сложный товар обязан быть исправен и сохранять свои потребительские свойства на весь гарантийный период установленный производителем. А продавец обязан реализовывать качественный товар или нести установленную ответственность. Но и от потребителя требуется соблюдение установленных условий эксплуатации, которые описаны в руководстве пользователя. Срыв штифтов шнека не является гарантийным случаем. Не включающийся привод шнека, так же не является гарантийным случаем, так как окончательная сборка и настройка подобных аппаратов производится потребителем. А автора ролика просто "жаба задушила", вот он и вернул в 15 дневный срок, как не подходящий по цвету, размеру и др. А нам здесь заливает о неисправном аппарате. В противном случае он бы не стал торопиться с 15 днями, а спокойно обменял бы в течении гарантийного срока 1 год.
Работает, второй сезон, да есть косяки которые доделываешь. Но покупая такой ценовой диапазон и подобную технику надо понимать что техническое понимание должно быть.
У меня Huter sgc 4800d скажу не хвалясь, уже третью зиму пашет, да летят штивты на шнеках, поменял карбюратор, и пружину регулятора оборотов, но это такие копейки , что даже говорить не хочется. Поменять штивты 5 минут, хочется сказать что такая техника требует ухода и как сказал предыдущий автор " руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки"
Лет 10 у меня в Алтайском крае пашет, зимы у нас Сибирские, это реально надежная техника. Менял только резиновое кольцо муфты сцепления 3 раза и шплинты на шнеках много раз, но это мелочи жизни.
В ТСЖ 3-ий год эта 41-ая малютка меня выручает. Площадь большая, а убрать всё надо быстро и качественно, поэтому никогда не пользуюсь задней скоростью (включаю ноги) и не большой вес машины здесь большой плюс. Слегка изменил угол крепления штанги переключения скоростей у основания и увеличил скорость для перемещений, но снег чищу строго на одной умеренной скорости. На фрикционном диске "умудрился" проработать 2 года, ну, а постоянная замена срывных штифтов на шнеке (это чаще) и шасси (это реже) для такой технике - обычное и нормальное явление, особенно в такие сумасшедшие снегопады как сегодня. Сезон проработал, масло слил и залил новое, ну а то, что необходимо следить за смазкой редуктора, чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают.
@@monsteryesha , это тебе для общего развития: Снегоуборщик, как правило, хранится или на улице, или не в отапливаемом помещении. При уборке снега - он вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. При заборе воздуха в карбюратор естественно засасывается и снежная пыль. Если был бы установлен воздушный фильтр - то этот снег бы оседал на нем и таял от работающего двигателя. И после того как оператор заканчивал работать, вся это влага на фильтре превращается в лед. Естественно не с первого, но на 5-10 раз, воздушный фильтр покрывается ледяной коркой и при следующем запуске не пропускает воздух в карбюратор в достаточном количестве, что не дает завестись двигателю. Поэтому все ведущие производители снегоуборщиков и устанавливают двигатели специального зимнего исполнения. На снегоуборщиках попроще ставят дешевые всесезонные двигатели, просто вытаскивая из корпуса сам фильтр. Источник: gardengear.ru/articles/uborochnaya_tekhnika/review_of_winter_engines_for_snow_plows/
@@ЛОРДасп Зачем мне это и причем тут воздушный фильтр? ...Если в многолетней работе на снегоуборочной машине я никогда не испытывал проблем с заводом двигателя и его работой.
Купил патриот 755е 6 месяцев бу за 22 тр, в магазине 44 стоит. Бывший владелец такой же рукожоп, ремни подобрал совсем другие, хода нет фрикцион в ноль, видно что с техникой никогда не дружили. За день перебрал все, купил ремни зубчатые, кольцо сделал из мембраны, фару светодиодную поставил, самолёт теперь. Рад что ещё земля полна рукожопов, мне за полцены достаётся хорошая техника🤣👍
@@Sergey1847 ясен пень, но сейчас мы говорим об снегоуборщиках. Вообще не разбираюсь в рАссиской политике, как так лучше подлизать чтоб деньги грести и место не потерять. Пример!
@@Sergey1847 Не обращай внимания на этих золоторуких. П---- ть не мешки ворчать. Каждому свое, кому то снег убирать, а кому то ремонтировать. Сам имею такой аппарат 4 года, недоделки конечно есть и потихоньку их устраняют. Если ты под это не заточен, то конечно он тебе не нужен. Я когда брал его, я был морально готов, т. к. всю жизнь занимался техникой. Сильно не переживай, найдёшь ещё снегоуборщик, который будет по душе. Удачи.
ХЗ. Я такой же несколько сезонов гоняю (4 или 5 - не помню, покупал за 26 т.р., вроде). Летом не заводиться, зимой и в мороз, и в оттепель с пары дергчков. Свечу даже не менял. Масло ежесезонно. Ничего не рвалось. Весной этого года стал работать неравномерно - глянул в ютубе: летом перебрал карбюратор и поставил уплотнители на шток заслонки. После работы его отметаю, особенно шнек. И ставлю его накллоном вперёд, чтобы вода вся стекала и потом лёд не клинил валы и шнеки.
Вчера звонил хотел взять snow fox. Но у них только одна модель осталась. Только с одной передачей. Следующии модели идут alko. Они от 40000. Руб. Что брать незнаю. Но хутер не буду больше. Очень плохой он
@@Sergey1847 Я заметил вот что: Появляется в продаже новая марка механизма, его покупают, он вполне по качеству и цена нормальная. Все начинают покупать и тут производитель и начинает гнать "голимый китай". Я свой покупал когда они только появились. Тоже самое заметил и на прочих изделиях. Поэтому можно купить новую неизвестную марку. Или разориться на "фирму". :( Но и не забывать про ТО и предпродажную подтяжку гаек. :)
Не руки из жопы растут, а чловек отстаивиет свои права! И за эти деньги каждый хочет получить товар надлежащего качества. И то что снегоуборщик проработал 5 лет полная без поломок полная брехня!
Купил наподобии технику. С самого начала работал, но как то вяло, скоростя то работали, то нет. Везти обратно не хотелось, решил разобраться, сам технического склада. Оказалось все зависело от настроек, но сцепление организовано отвратительно, которое для движения, а на ротор и шнек - просто надо было натянуть ремень и работать стал лучше нового. Двигатель работает хорошо, заводится с пол пинка. Думаю еще поэксперимегтировать с заглубленим шнека
Вот мой опыт. Эксплуатирую этот аппарат уже 2 сезона. Покупал в магазине, который я хорошо знаю и постоянно пользуюсь его услугами. Знаю, что эти ребята перед продажей проверяют всю технику и настраивают ее. Какие были проблемы. Не заводился на морозе. Оказалось, что на время стоянки на морозе надо закрывать топливный кран. Стал закрывать, стал заводиться. Быстро выгорает свеча. Хватает на 4 - 5 раз. Свечи нужно иметь запасные. Шнеки - да, могут срезаться. Усилие большое у вала, поэтому тоже надо иметь запас шнеков. Я заменил 2 шнека за 2 сезона. Перед пуском надо смотреть не заледенел ли вал с прошлого раза, крыльчатка вала должна крутиться вручную, если что разбить лед, рукой прокрутить и только после этого пускать уборку снега, иначе мощный двигатель порвет ремень. Меня этот аппарат буквально спас в эту зиму. Вручную я бы умер столько снега убирать. Вам просто не повезло с продавцом и кривыми руками техников сервис центра.
Анатолий Ретинский возможно. Но сам факт про техносилу. Там из 12ти было возвращено 10ть. Я думаю такое не везение у каждого второго. Зачем пытать счастье испытывать? Да и Темболее он капризен. Во всем. У соседа snow fox. Так вот он за два года ничего не делал даже масло не менял
Проблема в одной загогулине надо ее снять и выкинуть стоит на натяжном ролике при нажатии она упирается в пластиковый кожух и недает натянуть ремень полностью
Все пишут типа руки не от туда и тд., у меня например руки нормально растут, просто нахуй оно надо, только купил технику, должен хотя бы год пользоваться без головных болей, а она вместо этого сыпется из за того что это кусок говна. Покупая технику, в дальнейшем ей пользоваться нужно, а не смотреть очумелые ручки с бахметьевым и чё то там постоянно подгонять и подпиливать, чужую работу делать и еще за это платить, заебись устроились)) как я понял, люди которые пишут про руки и голову, всю жизнь проездили на Жигуле и уже на столько смирились со своей ущербностью, что готовы по мимо жигуля еще и всю дерьмовую технику дома без конца чинить
Я тоже в ахуе от таких рукоблудов, диванные станочники, иначе и не назовёшь. Если к примеру кто-то телевизор с браком купил, то что он тоже безголовый рукожоп, раз обратно его хочет в магазин сдать. Пользователь должен пользоваться техникой, а не постоянным ремонтом заниматься. Дебилы блин.
Если не чего не делать, так это Вам не Китай покупать. Американский двигатель даже дороже стоит ,чем это чудо техники. Я управляю ВАЗом, потому смотрю вперёд, сколько запчасти потом стоить будут. Но снегоуборщик USA взял, запчасти если и понадобится то не скоро. Только не надо говорить ,что авто иномарки не ломаются... Знаем, работал в автосервисе со снегоуборщиком по другому, на много по другому.
Чтоб не парится с техникой после покупки и если руки растут из …. не оттуда, покупай технику не за 35-40 тысяч а за 150-250. И будет счастье. А тем мужикам кто хочет сэкономить и имеет руки эта техника в самый раз.
эксплуатация 2 года все норм, болты тянем, следим что перед нами (щебень сучки палки убираем руками или лопатой ) закрывать топливный бак на стоянку и заводить при закрытой заслонке. Без проблем.
Отличная "железяка", если руки растут правильно, уже три сезона, поломок небыло, (модернизирован глубоко) приобретён в 2021г. Кому интересно, обращайтесь, мне 73 года....
я купил себе подобный но называется кентавр ( не важно) ....сразу после покупки переделал коробку, переключение передач поставил на тросы(теперь работают все передачи отлично на пятой за ним надо бежать) вместо втулок на ось шнеков поставил подшипники, разобрал редуктор, смыл заводскую смазку , собрал и заправляю шприцом перед каждой уборкой своей собственно изготовленной(150 ая синяя+моторное масло, мешаю до такой консистенции чтоб легко выдавливалось медицинским 20 кубовым шприцом без иголки конечно). ещё выкинул лыжи, поставил 2 колесика на рычагах и легко меняю высоту чистки снега...от нуля до 8 сантиметров зависимо где приходится чистить на бетоне или на гравий...так что если не умеете что-то переделывать то конечно надо брать из дорогого сегмента и то думаю что Вы не можете быть застрахованы от неудачи. а я своим комбайном доволен :)
Не знаю. У меня такой снегоуборщик уже отпахал пятую зиму. Единственная проблема была - порвался тросик привода хода. Заменил и опять пашет. Летом будет ремонт фракционного диска. Увеличил заднюю скорость. Сейчас бежит назад как на третьей вперёд. Больше проблем не было. Редуктор шприцевал, масло и ремень на привод шнека менял. Больше ничего.
Просто не повезло . такой покупал 2013 году живой досих пор замена двух фрикционных колец и ремня привода.зимой чищу площадку у гаража и сто метров выезда до основной дороги нареканий нет.может качество стало хуже?
У меня 4000 стабильно одна мощная уборка и сразу же мелкий ремонт, за то выучил снежник и инструмент подкупил. После уборки держать лучше в тепле, если нет возможности то обдуть после холодного простоя тепловентилятором или феном
Как хорошо, что наткнулся на это видео. Я все колебался брать не брать снегоуборщик. Так то снег убрать не проблема вообще. Скребок завел и поехал. Но бывают дни когда навалит много или снег плотный, то скребком сложновато. Хотел брать снегоуборщик , но вот эта возня с двс вообще мне не нравится. Ну теперь думаю точно вопрос закрыт. Спасибо , что рассказал все как есть. Дешевый точно не стоит брать , а дорогой нафиг не надо.
В первый день чистке фрикционный диск отвалился,я махнул рукой на гарантию,сервис,сам разобрал,обратно заварил фрикционный диск,собрал и чистил всю зиму.Да,крепления шнеков повылетали, их то же заварил на мертво.Насчет фрикционного диска там резина не нравиться,стереться через какое то время.
@@Sergey1847 бытовая техника вся кривая. Мотоблоки косилки,дробилки и пр лабуда. Покупая такую технику надо иметь руки,голову и возможности допиливать,дотачивать,досваривать,до конструировать. По сути это конструктор,забава для любителей. Если нет у вас способностей допиливать,то и незачем тратися на покупку. Вместо помощника получите одни проблемы.
@@ВладимирСельский-г3з Так после того как я его сдал обратно и вернул деньги. Купил себе carver 6556 и всё хорошо 3 сезона уже. Небо и земля. Смотрел на днях фрикционный диск резиновый. Он как новый. Правда я на первой скорости не ездию на нём. Всегда вторая.
@@Sergey1847 вся эта техника,в одном ценовом диапазоне,сделана однотипно,из одних и тех же деталей. Пофигу как оно называется.Так что ничего сильно отличающегося,вы не приобрели,если дороже не заплатили.
Выкинь воздушный фильтр. Перед запуском пару раз дёрнуть с выключенным зажиганием. Можно скручивать крышку фильтра и перед пуском брызнуть быстрый старт или очиститель карбюратора .
7лет безупречной работы сего аппарата, в прошлом году поменял первый раз ремень и то, после того, как он порвался! Наверное надо чтобы руки росли из того места где надо! Советую всем этот аппарат, именно Huter!
Я пользуюсь таким 4100 более 6 зим и заменил шестерню на редукторе и знаеш я его брал ни глядя увидал и сказал заверните,и ни сколько ни жалею об этом.вот уже 7я зима.привет с урала.
Вам и молоток дай, он те так будет работать... Это самый ремонтопригодный снегоуборщик. 5 лет дорогу в 300 метров. Только ремни в запасе держать и болты китайские
@@женяли-ь6х Продавец не должен отвечать за кривые руки потребителя. Даже на коробке написано прочтите инструкцию!!! А там все четко расписано! Это обычное дело ввод в эксплуатацию! Заливка масла, бензина, смазка редуктора, проверка надежности затяжки винтовых соединений и проверка натяжения ремней!
Как было сказано""" проверяйте деньги не отходя от кассы."""Пожалел что будет вода в салоне от проверенного агрегата.Получил,что хотел- это называется геморой.
Приветствую всех у меня 4000 нутер каждый выезд что-нибудь да ломается шпонки на шнеке вылетают чуть что сразу с ключами выезд обязателен так и чищу но одно радует заводится хорошо!
Это очень хорошо, но большая часть людей далеко не довольны этой моделью. И я очеоь сомневаюсь в ваших словах. Эксплуатация тоже разная. Может вы чистит пару квадратных метров и все. А кто то Впахивает на нем
@@Sergey1847 Повторюсь, 8 лет эксплуатации. Может качество было тогда немного другим, может удачный экземпляр попался. А вот чистит он не 2, а около 150 кв.м.
Явно брак. У меня четвертый год не сломалось ничего, после покупки был протянут и нынче заменил резиновое кольцо на приводе.И дай бог на будущий год нужно будет колеса(отрекаются) Израсходовал около 100 литров бензина, брал за 26000
Это Не техника брак, это хозяин бракованый попался, у меня четвертую зиму работает, все ремни на месте, но прошлой зимой все таки пришлось менять кольцо на привод колес, за техникой уход нужен и регулировать по уму, нельзя дураку стеклянный член доверять - сломает ведь
Ну,та же симптоматика была с огненными и оглушительными хлопками(треш дикий) ,сугроб от 20 см -захлебывалась и глохла.В итоге ,одна уборка,все теперь вообще не заводится .Абсолютно новый.
@@Dimka_777 Консультативная составляющая от производителя неполная.Таких знаний не было,в роликах на ютубе про обкатку ничего не сказано,кроме 15 минут работы ,потом отдых ,потом опять 15 минут работы,вот и вся обкатка,потом масло заменить .
Все там нормально работает нормально, вот так вот кто захочет поизучать отзывы людей наслушаются и не берут, к любой технике нужно хоть какое то знания об эксплуатации и ремонта, хотя бы как минимум расходниках, про те же срезные шплинты, у меня точно такой же, и да были проблемы, но все проблемы от своих же рук, то трос перетянул, то пружину растянул, все своими руками только ломаем, а потом виним во всем китайцев и все остальных
Шпилю уже 6-ой год и жесткой эксплуатации.чищу улицу общую метров 400 и участок свой в дачном поселке.ловил камни,что аж клыльчатку оторвало (пришлось варить)про шнеки и стопора не говорю(шнеки запарился ровнять,стопора покупаю в метизах на вес)оборотов накрутил по максимуму ему(мотор не жалея)претензия одна к производителю(китайский шланг подачи топлива:-)спер и не запускался на второй год))))после замены шланга на российский умирать отказывается!!!
Husqvarna ST 276EP - вот это аппарат! 12 лет в эксплуатации. 3ий ремень на шнеки заказал вчера 2ой кончается уже. Пружинка в кик стартере вылетала верёвку не сматывал он. Года 3 с розетки заводил, лень было перебрать, уделал летом этим. Масло каждый сезон. А поломок выходит и не было! Ну колесо проткнул как то чем то и стоял летом шина потрескалась сильно не накачать, камеру сунул. Всё ёпт!
Сочувствую. К сожалению ваш обзор соответствует отрицательному мнению о нем по приведенным пунктам. Хорошо, что получилось сдать его. Но с другой стороны что взамен то брать? На хуску не у всех есть деньги. А за 40 это будет тоже самое только с фонариком, панелью и стартером. Следующая планка это уже 80 т.р. Там 11л.с. Но боюсь там с запчастями могут быть проблемы, ибо редкая все же техника у нас. В итоге идеала все равно нет.
На счёт покупки более дорогого снегоуборщик не согласен. Шеф себе покупал хузгварну за 140т.р. На вторую зиму полетел редуктор, затроил движок. Дорого не значит качественно. Нужно хютер доработать, заменить на более качественные детали и будет тебе счастье. Была такая же беда, но сейчас все гуд
Спасибо за правдивый обзор. не слушайте тех,кто пишет дурь. человек купивший технику,должен проверить масло,протяжку.А купить и колхозить это уже не техника,а конструктор. По поводу хутеров просмотрел немало обзоров и пишел к выводу,что это полное дерьмо. В коментах пишут заменил шестерню...переделал то,переделал се...так проще купить подороже и надежнее. А сейчас эти модели вообще стоят за 40000 и что,надо купить и разобрать,а потом собрать с новыми деталями?
Не хочу расстраивать они все made in China.. То есть покупая нужно быть готовым ко всему, даже champion плюс/минус такая же техника. Они все собраны из того что было
Купил хунтер за 42000 р модель 4000 проблем ноль, задней передачей не пользуюсь вперёд идёт с пробуксовкой кидает далеко читаю тут комитет,болты срезать какие-то проблемы с фрауционом ремнями вопервых это снегоуборщик а не мульчир поэтому перед зимой подготовь то место где будишь убирать снег тогда не будит срезать болты
Зачем покупал? Чистий лопатой. Двигатель троит,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣к технике подходить нужно с умом а не задом. Отличный аппарат. Очень хороший помошник в хозяйстве.
Обрисую ситуацию. У данных помоек слабые корпуса и шастерни не по госту сделаны. Если усилить корпус коробки и шестерни с нормальной стали сделать то проблем небудет. У самого такой.
@@Sergey1847 в итоге за почти три года владения все имеющиеся. 40единиц твердость. И корпус скручивается и теперь с ребрами жесткости. Иначе всё слизывает
Видео из разряда - Как я женился на проститутке, а она, мало того, что оказалась не девственницей, так ещё и гуляет направо-налево.... И это притом, что автор ролика позиционирует себя как полный импотент (рукожоп). Касаемо техники - у меня 4800 - й . Работает уже более 12 лет. 3 раза менял резинки на фрикционе и масло. Периодически смазываю. Ремни не трогал с покупки. Чё их трогать, коли всё работает... Взял щас новый Хутер.
Китайскую технику нужно покупать,хотя бы иметь представление,как работают механизмы,.:1хотя бы смазать 2 обкатать 3 заменить все масла и эти операции нужно сделать примерно сразу и потом проверить,как работает аппарат .Цена маленькая,а что вы хотите ?
У меня зять купил такой аппарат, всё нормально за исключением двух моментов, первая, скорости с первой и второй перескакивают на третью и вторая тросики не натягиваются, что только не делал не знаю.
У меня такой снегоуборщик работает не плохо. Любая техника требует грамотного к ней отношения. Лучьше его изучить и самому обслуживать. Техника не для ленивых. Обслуживать её полюбому придётся. Нет такой техники, чтобы она работала вечно. Там не так уж и сложный механизм.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в итоге чем закончилось ваша история, купили что-то другое, у соседа какой модели, я тоже выбираю, пока толкаю мотоблоком отвалом.
В итоге сдал его согласно закону а течении 14 дней при выявлении каких либо неисправностей. Потом купил carver 6556. Третий год проблем нет. От слова совсем. Покупал за 33000 . Щас такие около 50 тыс
У меня такой же аппарат, вторую зиму этот китаяец меня не нарадует... у меня к снегоуборщику от фирмы хютер нет претензий! Возможно Вам просто попался брак. Этот аппарат мне посоветовал мой коллега он тоже им доволен и мне посоветовал еще и мойку ... и я возьму хютер мойку.
@@Sergey1847 у моего коллеги по работе, который мне хютера рекомендовал, керхер был. Но он немного распиздяй, керхер быстро сдох, потом он взял хютер рубля за 4 и до сих пор, то есть уже года3-4 работает.. он живет в частном секторе и мойкой раз в неделю, месяц ... как погода.. как желание... как желание помыть машину...
@@РашидРяузов ну не может это хютер помыть нормально машину. Если только потом ещё пеной и тряпкой мыть. Бери Керхер к 5 и не вздумай это гамно покупать
В редукторе шнека саледол на масло меняли? Если нет, то месяц и хана шестерёнка, покупая снегоуборщик, снимайте редуктор, промывание и заливайте тат- 17
@@Sergey1847 Не видимо, а точно - они им деньги за техобслуживание платят. Но это не НЭ. Для НЭ нужна аккредитация, а не просто любой желающий. Роспотребнадзор помог бы.
правильно - 14 дней на ВОЗВРАТ, после ПРЕТЕНЗИЯ, а экспертиза за ИХ СЧЁТ - на сайте РОСПОТРЕБНАДЗОРА есть грамотная ПРЕТЕНЗИЯ, в которй всё расписано - остаётся тока внести данные.
@@Sergey1847 не поможет когда снег летит потом все тает.даже карб замерз не смог не топливо перекрыть не заслонку закрыть пока не отогрел. тут чехол нужен
Сочуствую! Вообще, техника производства Китая это лотерея. Надежда что будет хорошо работать вроде есть, а вот шансов практически нет. Я на пару с соседом купил американца "Крафтсман", дорого конечно, но все работает, и сделано по человечески, а не китайскими рукожопами.
Да что там со чувствовать, я его же сдал и деньги забрал. А щас другая модель carver 6556. Пока все хорошо с ним. А вы уверены что вашего американца не в китае собирали?
Покупая такую технику - руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки. Приводной механизм, простой как три копейки. Под пластмассовым кожухом, стоит натяжной ролик для ремня приводов шнека.
Все это знаем смотрели сервисмены ничего так и не понял ну а я не стал заморачиватся с техникой которую только купил и чинить сдал её Нафиг
@@Sergey1847 видимо у Вас был тот же заводской брак, что и у меня. Шнек не крутился, или, если крутился, то слабо. Натяжение тросса не помогало. Открыла кожух, который закрывает ремни и проблема сразу выяснилась. Рычаг, на котором установлен прижимной ролик, при нажатии на рукоядку для включени того сАмого шнека, упирался в кожух и полного натяжения ремня не происходило. Везти в ремонт не хотелось, по этому, дабы чистить снег, а не катать его в сервис, сделала прорезь в кожухе. Рачаг стал выходить из этой прорези "на улицу" аж на сантиметр. Прикрыла прорезь двустороннем скотчем, чтоб туда не сыпался снег. Натяжение ремня теперь отличное, снег улетает на много метров. В сервисе, когда проверяли Ваш агрегат, наверняка тестировали аппарат с открытым кожухом и у них все работало. Кожух поставили на место и вернули Вам. А с закрытым кожухом рычаг перестал дожимать ролик для нормального натяжения ремня. Вот он у Вас и не работал.
@@СамСебеСантехник-ч9ц даже женщина разобралась,а у вас сервисмены ))))
а нахрена тогда продавцы и сервис нужны? если у них руки не из правильного места и голова чтобы булочки пихать?
@@СамСебеСантехник-ч9ц походу у меня таже фигня
5 лет назад купил б/у , за копейки - не заводился . поменял карбюратор и ремни .
Радует до сих пор .
Лопата и только лопата. А к сложной технике нужны руки. И голова. В комплекте не идет
Это точно з года работал пока пожар в гараже не забрал помошника(((
красава, правильно написал, чувак уже всех задрочил и только потом узнал о существовании срывных шплинтов! жопаруким не полагается, у меня у соседа такой один в один, три года и никаких проблем один ремень только заменил за 180р вытянулся и расходники бенз/масло
Ну кто мне скажет зачем пользователю знать как устроен редуктор, там шмуктор и при чём здесь руки и голова, если товар бракованный? Я пользоваться должен, а не ремонтировать. Если я купил телевизор а он не фурычит, то что я рукожопый(?). Умников развелось, если вы такие рукастые то сами делаите, а не покупаюте. Автору попался брак и он высказал своё имхо.
Ну не знаю, гоняю как говорят у вас в хвост и в гриву , 4 года и ремни и всё родное, а с техникой нужно дружить, Да не спорю продают её не подготовленной, нужно сразу регулировать клапана, менять везде масла, снимать крышку где находятся ремни и регулировать в онлайн режиме при нагрузке, за зиму уходит в среднем 60-70 литров бензина, а потребляет она не много, Привет из Казахстана, у нас сейчас метели, сегодня убрал, а наутро опять сугробы, и кстати, думаю у вас во дворе бардак, раз штифты срывает на валу, уберите сначала камни, куски досок и кости после своей собаки
@@samataly3055 Кости от своей собаки😁, после прохождения снегоуборщика.
Модель очень удачная 3 года эксплуатации, после 18 километров очистки (чтобы почистить под машину надо пройти 4 раза) заменил бронзовую червячную шестерню, и то по своей глупости. Решил расширить заезд с основной дороги после грейдера в морозный день, и убил беднягу. Теперь чищу свежий снежок и слежавшийся наметённый после бурана снег. В качестве шпонок использую винты М6х30 с полной резьбой с прочностью 4,6-4,8 и фиксирую гайкой с нейлоновой вставкой, заводится с пол пинка в любой мороз.....Я доволен...
Мой хреначит уже даже не помню какой сезон, а название может любое, отличный аппарат !
Данный аппарат в коробке продаётся в полу-разобранном виде. Нужно прикрутить кожух снегоотбрасывателя, установить ручки с тягами приводов, ручку поворота снегоотбрасывателя, ручку перереключателя скоростей. А далее начинается самое интересное, это натяжение приводных тросиков. С тросиком хода проблем особых не возникает, а вот тросик привода шнеков должен быть натянут, как струна, а что бы это сделать нужны двое пассатижей, так как подвижный концевик троса обычно заклинивает и во время закручивания натяжителя трос начинает закручиваться. И если натяжитель отпустить, то трос откручивает натяжитель, даже если его законтрить. Поэтому концевик троса нужно удерживать вторыми пассатижами от прокручивания, тогда всё нормально работает. Первое время тросик нужно подтягивать, так как тросик растягивается.
А потом аппарат работает только в путь, главное шнеки не останавливать, что б подтаявшим снегом не забивался.
Бычки после перекура надо складывать в баночку, а не разбрасывать по тротуарной дорожке, не этично....
Ветром залетел ))))
Вы все такие умные Это хорошо что хором поете только слуха нет музыкального говорят слон на ухо наступил Но не беда Парниша рассказывает что попался реальный БРАК и ни сдать не обменять не может Стоит одному из ВАС так попасть тут же переобуетесь и запоете по другому Но слуха то нет Как падальщики готовы заклевать любого кто слабее 👇
Нужно сначала читать инструкцию,проверять болты и все крепления,у меня аналогичный Patriot ps 161,все работает
У меня хутер 4100 четыре зимы отработал. Убирать приходится очень много, бывает и ветки толстые и камни цепляю и всё норм, только болты срезает и всё. За всё время эксплуатации только замена масла. Ну и натяжкой тросов настроил чтоб задних передач не было, зато вперёд быстрее стал двигаться. Мне так удобней. Мне аппарат нравится, я им доволен, думаю что и пятую зиму отработает.
Ну собственно тебя и поздравляю.
У меня точная копия той что на видео, только брэнд "Чампион СТ656" тоже без проблем проработал 4 зимы, а тут на пятую - полетела шестерня редуктора (завтра поеду покупать). Оказалось - это вообще - расходник! У людей всего-лишь 2-3 года работает. Так что, рекомендую запастись (артикуль SJ-038, по нему найдете в сети)
третия зима тоже ок , только реинку фрикциона поменял но это сам дурак
@@АлександрБрусенцев а что ты делал не так что его износить
да Вам крупно повезло. Поздравляем... УРА!!!!
Одноцилиндровый двигатель стал троить... Счастье то какое, ёпта... Что бы у меня так было. Завёл один цилиндр, а работает три.
Двух цилиндровый в Оке троит я с этим свыкся! Но один цилиндр троит ! Теперь я видел всё.
Чему вас учат??? троить... 3 цилиндра... Двигатель 4-х тактный. Выпадает один такт ( сжатие, либо сгорание) и двигатель начинает троить. Будь он хоть 16-цилиндровый, он будет троить при ненормальной работе одного или нескольких цилиндров, а не "пятнадцатирить". Громотеи...
@@ЮрийЧечерин-о9п это называется не работает цилиндр!
@@ЮрийЧечерин-о9п Выражение «движок троит» возникло в эпоху засилья четырехцилиндровых двигателей. «Троит» означало, что один из цилиндров мотора не работает, а за него отдуваются оставшиеся три. Выражение настолько пришлось ко двору, что автоматически распространилось и на остальные моторы - вне зависимости от числа цилиндров.
@@rulonoboev5570 на оке двигатель не может троить.
У меня на Патриоте была аналогичная ситуация. Всё собрал, а шнек не крутится. Всё оказалось банально. Болт, которым прикручивалась ручка( большая труба) к корпусу, выходил внутрь корпуса, где фрикцион стоит, и мешал рычагу привода ремня полноценно двигаться. Просто рычаг в болт упирался. Разобрал, отпилил болт до необходимого минимума, всё заработало.
Вот что за лажа. Купи а потом отпиливай ищи проблему.
Ну, так вы же купили Жигули за рубль, сами разобрали, собрали. А не заказали на дом Мерседес за 100 рублей с доставкой и техническим обслуживанием, не пришлось бы удивляться.
Мое сугубо личное мнение, что покупать дешевый китайский инструмент(любой - пилы, косы, буры, мотоблоки...) в принципе можно, НО после покупки обязательно разобрать его до винтика. Осмотр, протяжка крепежа + резьбовой фиксатор, "тюнинг и допилинг"(например замена топливного фильтра на войлочный, воздушного фильтра - дабы грязь не сосал, свечи на нормальную, каких-нибудь пластмассовых курков на еле живых на велосипедные... :D), гарантирован ибо никто не знает какой косяк и где там может обнаружиться. Осмотр редукторов и картера двигателя на наличие стружки...
ЗЫ: У меня на пиле порвано было колено карбюратора и свеча в цилиндр молотком забита + долго не мог понять почему как то нестабильно работает - пришлось поменять провод и колпачок свечи зажигания(пружинка, что на свечку одевается криво была в провод воткнута, от вибрации, похоже, контакт пропадал) ...
Тут каждый сам для себя решает...
Патриот он такой!!!как никак Ульяновский завод!!!
@@АртемИванов-ч1г, любой продаваемый инструмент или другой технически сложный товар обязан быть исправен и сохранять свои потребительские свойства на весь гарантийный период установленный производителем. А продавец обязан реализовывать качественный товар или нести установленную ответственность.
Но и от потребителя требуется соблюдение установленных условий эксплуатации, которые описаны в руководстве пользователя. Срыв штифтов шнека не является гарантийным случаем. Не включающийся привод шнека, так же не является гарантийным случаем, так как окончательная сборка и настройка подобных аппаратов производится потребителем.
А автора ролика просто "жаба задушила", вот он и вернул в 15 дневный срок, как не подходящий по цвету, размеру и др. А нам здесь заливает о неисправном аппарате. В противном случае он бы не стал торопиться с 15 днями, а спокойно обменял бы в течении гарантийного срока 1 год.
Работает, второй сезон, да есть косяки которые доделываешь. Но покупая такой ценовой диапазон и подобную технику надо понимать что техническое понимание должно быть.
У меня Huter sgc 4800d скажу не хвалясь, уже третью зиму пашет, да летят штивты на шнеках, поменял карбюратор, и пружину регулятора оборотов, но это такие копейки , что даже говорить не хочется. Поменять штивты 5 минут, хочется сказать что такая техника требует ухода и как сказал предыдущий автор " руки должны расти из правильного места и голова не только для того что бы в неё пихать булочки"
Комент терпилы
Лет 10 у меня в Алтайском крае пашет, зимы у нас Сибирские, это реально надежная техника. Менял только резиновое кольцо муфты сцепления 3 раза и шплинты на шнеках много раз, но это мелочи жизни.
Ни. Одна. Техника. Не. Работает. Пока. Сам. Не. Переделаеш
В ТСЖ 3-ий год эта 41-ая малютка меня выручает. Площадь большая, а убрать всё надо быстро и качественно, поэтому никогда не пользуюсь задней скоростью (включаю ноги) и не большой вес машины здесь большой плюс. Слегка изменил угол крепления штанги переключения скоростей у основания и увеличил скорость для перемещений, но снег чищу строго на одной умеренной скорости. На фрикционном диске "умудрился" проработать 2 года, ну, а постоянная замена срывных штифтов на шнеке (это чаще) и шасси (это реже) для такой технике - обычное и нормальное явление, особенно в такие сумасшедшие снегопады как сегодня. Сезон проработал, масло слил и залил новое, ну а то, что необходимо следить за смазкой редуктора, чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают.
Какой, нафик воздушный фильтр? Его там никогда не было!)
@@ЛОРДасп Воздушный фильтр, довольно объемный, спрятан в пластмассовой коробочке.
@@monsteryesha , это тебе для общего развития: Снегоуборщик, как правило, хранится или на улице, или не в отапливаемом помещении. При уборке снега - он вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. При заборе воздуха в карбюратор естественно засасывается и снежная пыль. Если был бы установлен воздушный фильтр - то этот снег бы оседал на нем и таял от работающего двигателя. И после того как оператор заканчивал работать, вся это влага на фильтре превращается в лед. Естественно не с первого, но на 5-10 раз, воздушный фильтр покрывается ледяной коркой и при следующем запуске не пропускает воздух в карбюратор в достаточном количестве, что не дает завестись двигателю. Поэтому все ведущие производители снегоуборщиков и устанавливают двигатели специального зимнего исполнения. На снегоуборщиках попроще ставят дешевые всесезонные двигатели, просто вытаскивая из корпуса сам фильтр.
Источник: gardengear.ru/articles/uborochnaya_tekhnika/review_of_winter_engines_for_snow_plows/
@@ЛОРДасп Зачем мне это и причем тут воздушный фильтр? ...Если в многолетней работе на снегоуборочной машине я никогда не испытывал проблем с заводом двигателя и его работой.
@@monsteryesha , а это кто писал, я штоле: ... чисткой свечей и воздушного фильтра - это все знают. Какой фильтр ты там чистил?)
HUTER 4800 купил 2012 года работает без проблем
Pavel Korotyaev как у меня знакомый говорил из 12 проданных было возвращено 10 в техносиле.
Значит мне повезло!!!
По всей видимость да! удачи!
Похоже и мне тоже повезло куплен в 12г. работает до сих пор , только заводится в мороз плохо
У МЕНЯ ТОЖЕ С 2012 ГОДА И НЕТ ПРОБЛЕМ.ЗАМЕНА МАСЛА И СМАЗКИ ВСЁ ДЕЛАЮ ЛЕТОМ И ВСЮ ЗИМУ РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ.
Купил патриот 755е 6 месяцев бу за 22 тр, в магазине 44 стоит. Бывший владелец такой же рукожоп, ремни подобрал совсем другие, хода нет фрикцион в ноль, видно что с техникой никогда не дружили. За день перебрал все, купил ремни зубчатые, кольцо сделал из мембраны, фару светодиодную поставил, самолёт теперь. Рад что ещё земля полна рукожопов, мне за полцены достаётся хорошая техника🤣👍
Не во всем же ты спец . В чем то так же и ты не компитентен. И так же люди думаю про тебя .
@@Sergey1847 ясен пень, но сейчас мы говорим об снегоуборщиках. Вообще не разбираюсь в рАссиской политике, как так лучше подлизать чтоб деньги грести и место не потерять. Пример!
@@Sergey1847 Не обращай внимания на этих золоторуких. П---- ть не мешки ворчать. Каждому свое, кому то снег убирать, а кому то ремонтировать. Сам имею такой аппарат 4 года, недоделки конечно есть и потихоньку их устраняют. Если ты под это не заточен, то конечно он тебе не нужен. Я когда брал его, я был морально готов, т. к. всю жизнь занимался техникой. Сильно не переживай, найдёшь ещё снегоуборщик, который будет по душе. Удачи.
@@АлександрАлександрович-г3м привет, спасибо. Но я потом купил Карвер 6556 и ваще ништяк третий сезон. Обзор есть на канале
ХЗ. Я такой же несколько сезонов гоняю (4 или 5 - не помню, покупал за 26 т.р., вроде). Летом не заводиться, зимой и в мороз, и в оттепель с пары дергчков. Свечу даже не менял. Масло ежесезонно. Ничего не рвалось. Весной этого года стал работать неравномерно - глянул в ютубе: летом перебрал карбюратор и поставил уплотнители на шток заслонки. После работы его отметаю, особенно шнек. И ставлю его накллоном вперёд, чтобы вода вся стекала и потом лёд не клинил валы и шнеки.
Вчера звонил хотел взять snow fox. Но у них только одна модель осталась. Только с одной передачей. Следующии модели идут alko. Они от 40000. Руб. Что брать незнаю. Но хутер не буду больше. Очень плохой он
@@Sergey1847 Я заметил вот что: Появляется в продаже новая марка механизма, его покупают, он вполне по качеству и цена нормальная. Все начинают покупать и тут производитель и начинает гнать "голимый китай". Я свой покупал когда они только появились. Тоже самое заметил и на прочих изделиях. Поэтому можно купить новую неизвестную марку.
Или разориться на "фирму". :( Но и не забывать про ТО и предпродажную подтяжку гаек. :)
Очень хорошая машина. 5 лет в страшной нагрузке, ни разу не подвел. Наверное тебе не повезло.
Не руки из жопы растут, а чловек отстаивиет свои права! И за эти деньги каждый хочет получить товар надлежащего качества. И то что снегоуборщик проработал 5 лет полная без поломок полная брехня!
Купил наподобии технику. С самого начала работал, но как то вяло, скоростя то работали, то нет. Везти обратно не хотелось, решил разобраться, сам технического склада. Оказалось все зависело от настроек, но сцепление организовано отвратительно, которое для движения, а на ротор и шнек - просто надо было натянуть ремень и работать стал лучше нового. Двигатель работает хорошо, заводится с пол пинка. Думаю еще поэксперимегтировать с заглубленим шнека
Класс купит и доработай напильником
У меня 4100 идёт 5 зима, нареканий нет
У нас на работе 4800 модель, чистит отлично, кидает далеко. Из нареканий то, что разваливается на ходу. Винты от вибрации раскручиваютбся
Вот мой опыт. Эксплуатирую этот аппарат уже 2 сезона. Покупал в магазине, который я хорошо знаю и постоянно пользуюсь его услугами. Знаю, что эти ребята перед продажей проверяют всю технику и настраивают ее. Какие были проблемы. Не заводился на морозе. Оказалось, что на время стоянки на морозе надо закрывать топливный кран. Стал закрывать, стал заводиться. Быстро выгорает свеча. Хватает на 4 - 5 раз. Свечи нужно иметь запасные. Шнеки - да, могут срезаться. Усилие большое у вала, поэтому тоже надо иметь запас шнеков. Я заменил 2 шнека за 2 сезона. Перед пуском надо смотреть не заледенел ли вал с прошлого раза, крыльчатка вала должна крутиться вручную, если что разбить лед, рукой прокрутить и только после этого пускать уборку снега, иначе мощный двигатель порвет ремень. Меня этот аппарат буквально спас в эту зиму. Вручную я бы умер столько снега убирать. Вам просто не повезло с продавцом и кривыми руками техников сервис центра.
Анатолий Ретинский возможно. Но сам факт про техносилу. Там из 12ти было возвращено 10ть. Я думаю такое не везение у каждого второго. Зачем пытать счастье испытывать? Да и Темболее он капризен. Во всем. У соседа snow fox. Так вот он за два года ничего не делал даже масло не менял
если лед в шнеках, в дом заносить отогревать ?
шнеки срезаться...свеча выгорает быстро...палата #6 просто. заебали ,школьники!
нужно иметь запас .... ума
Проблема в одной загогулине надо ее снять и выкинуть стоит на натяжном ролике при нажатии она упирается в пластиковый кожух и недает натянуть ремень полностью
Я сделала прорезь в кожухе, теперь в него ничего не упирается и все работает.
Все пишут типа руки не от туда и тд., у меня например руки нормально растут, просто нахуй оно надо, только купил технику, должен хотя бы год пользоваться без головных болей, а она вместо этого сыпется из за того что это кусок говна. Покупая технику, в дальнейшем ей пользоваться нужно, а не смотреть очумелые ручки с бахметьевым и чё то там постоянно подгонять и подпиливать, чужую работу делать и еще за это платить, заебись устроились)) как я понял, люди которые пишут про руки и голову, всю жизнь проездили на Жигуле и уже на столько смирились со своей ущербностью, что готовы по мимо жигуля еще и всю дерьмовую технику дома без конца чинить
Опсолютно верно .👍лайк тебе.
Я тоже в ахуе от таких рукоблудов, диванные станочники, иначе и не назовёшь. Если к примеру кто-то телевизор с браком купил, то что он тоже безголовый рукожоп, раз обратно его хочет в магазин сдать. Пользователь должен пользоваться техникой, а не постоянным ремонтом заниматься. Дебилы блин.
Если не чего не делать, так это Вам не Китай покупать. Американский двигатель даже дороже стоит ,чем это чудо техники. Я управляю ВАЗом, потому смотрю вперёд, сколько запчасти потом стоить будут. Но снегоуборщик USA взял, запчасти если и понадобится то не скоро.
Только не надо говорить ,что авто иномарки не ломаются... Знаем, работал в автосервисе со снегоуборщиком по другому, на много по другому.
Чтоб не парится с техникой после покупки и если руки растут из …. не оттуда, покупай технику не за 35-40 тысяч а за 150-250. И будет счастье. А тем мужикам кто хочет сэкономить и имеет руки эта техника в самый раз.
эксплуатация 2 года все норм, болты тянем, следим что перед нами (щебень сучки палки убираем руками или лопатой ) закрывать топливный бак на стоянку и заводить при закрытой заслонке. Без проблем.
Блин, как ты достал ссыыыыыыыкать😣
Отличная "железяка", если руки растут правильно, уже три сезона, поломок небыло, (модернизирован глубоко) приобретён в 2021г. Кому интересно, обращайтесь, мне 73 года....
я купил себе подобный но называется кентавр ( не важно) ....сразу после покупки переделал коробку, переключение передач поставил на тросы(теперь работают все передачи отлично на пятой за ним надо бежать) вместо втулок на ось шнеков поставил подшипники, разобрал редуктор, смыл заводскую смазку , собрал и заправляю шприцом перед каждой уборкой своей собственно изготовленной(150 ая синяя+моторное масло, мешаю до такой консистенции чтоб легко выдавливалось медицинским 20 кубовым шприцом без иголки конечно). ещё выкинул лыжи, поставил 2 колесика на рычагах и легко меняю высоту чистки снега...от нуля до 8 сантиметров зависимо где приходится чистить на бетоне или на гравий...так что если не умеете что-то переделывать то конечно надо брать из дорогого сегмента и то думаю что Вы не можете быть застрахованы от неудачи. а я своим комбайном доволен :)
Homo Sapiens Кулибин отдыхает
Как это вы на тросы коробку переделали !?
8 лет убираю снег таким снегоуборщиком.Никаких проблем. Только поменял фрикционное кольцо
лопату вам в руки а не хютер...
От лопаты получаются горы снега.Одни в древности лопатами создали Карпатские и Кавказские горы
Одноцилинровый двигатель троит? Как интересно!
Не знаю. У меня такой снегоуборщик уже отпахал пятую зиму. Единственная проблема была - порвался тросик привода хода. Заменил и опять пашет. Летом будет ремонт фракционного диска. Увеличил заднюю скорость. Сейчас бежит назад как на третьей вперёд. Больше проблем не было. Редуктор шприцевал, масло и ремень на привод шнека менял. Больше ничего.
Покупал в 12 году. До сихпор. Пользуюсь. Меняю только ремни
Спасибо за отзыв! Буду знать!
Просто не повезло . такой покупал 2013 году живой досих пор замена двух фрикционных колец и ремня привода.зимой чищу площадку у гаража и сто метров выезда до основной дороги нареканий нет.может качество стало хуже?
У меня 4000 стабильно одна мощная уборка и сразу же мелкий ремонт, за то выучил снежник и инструмент подкупил. После уборки держать лучше в тепле, если нет возможности то обдуть после холодного простоя тепловентилятором или феном
Как хорошо, что наткнулся на это видео. Я все колебался брать не брать снегоуборщик. Так то снег убрать не проблема вообще. Скребок завел и поехал. Но бывают дни когда навалит много или снег плотный, то скребком сложновато. Хотел брать снегоуборщик , но вот эта возня с двс вообще мне не нравится. Ну теперь думаю точно вопрос закрыт. Спасибо , что рассказал все как есть. Дешевый точно не стоит брать , а дорогой нафиг не надо.
У хютеров было много брака.
Берите Карвер проблем нет.
В первый день чистке фрикционный диск отвалился,я махнул рукой на гарантию,сервис,сам разобрал,обратно заварил фрикционный диск,собрал и чистил всю зиму.Да,крепления шнеков повылетали, их то же заварил на мертво.Насчет фрикционного диска там резина не нравиться,стереться через какое то время.
Вместе с машиной,некоторым владельцам, необходимо покупать работника.!
Да, я тебе говорю кривая эта техника капец
@@Sergey1847 бытовая техника вся кривая. Мотоблоки косилки,дробилки и пр лабуда. Покупая такую технику надо иметь руки,голову и возможности допиливать,дотачивать,досваривать,до конструировать. По сути это конструктор,забава для любителей. Если нет у вас способностей допиливать,то и незачем тратися на покупку. Вместо помощника получите одни проблемы.
@@ВладимирСельский-г3з Так после того как я его сдал обратно и вернул деньги. Купил себе carver 6556 и всё хорошо 3 сезона уже. Небо и земля.
Смотрел на днях фрикционный диск резиновый. Он как новый.
Правда я на первой скорости не ездию на нём. Всегда вторая.
@@Sergey1847 вся эта техника,в одном ценовом диапазоне,сделана однотипно,из одних и тех же деталей. Пофигу как оно называется.Так что ничего сильно отличающегося,вы не приобрели,если дороже не заплатили.
@@ВладимирСельский-г3з на 9 тыс дороже
Работает 5 сезон, очень прост в ремонте и замене расходников, пашет как Вол, я оч. Доволен, для тех у кого руки есть.
У меня такая уже 5 лет. За это время поменял ремень. Единственное что не нравится - не заводится в мороз, приходится держать ее в тепле.
Свечку выкрычиваю и грею горелкой потом вкручиваю и он сразу запускается,как дизель в мороз свеча накала
Выкинь воздушный фильтр. Перед запуском пару раз дёрнуть с выключенным зажиганием. Можно скручивать крышку фильтра и перед пуском брызнуть быстрый старт или очиститель карбюратора .
У меня mtd 55см 5.5 hp с2005г работает... менял ремни 3 раза и всё!
Ну как бы это две разные компании. Мтд это вроде не Китай
Десятый год в работе. Меняю только расходники. Заливаю бензин и подкачиваю колеса. Ставьте только штатные срезные болты.
Не кормите льдом и камнями.
У меня такой 2 года. Техникой доволен.
У меня такой третью зиму отличный аппарат.
5 лет, работает без нареканий. А так масло, ручной старт, сцепление это все расходники.
7лет безупречной работы сего аппарата, в прошлом году поменял первый раз ремень и то, после того, как он порвался! Наверное надо чтобы руки росли из того места где надо! Советую всем этот аппарат, именно Huter!
Спасибо за информацию! А какой снегоуборщик у соседа?
Я потом Карвер себе купил. 4 сезон нет проблем
Я пользуюсь таким 4100 более 6 зим и заменил шестерню на редукторе и знаеш я его брал ни глядя увидал и сказал заверните,и ни сколько ни жалею об этом.вот уже 7я зима.привет с урала.
Все ваши комментарии на тему у меня работает уже какой год. Мне не важно как у вас там работает. Я оставил отзыв свой. И точка.
У меня работает без нареканий пятую зиму. Аппарат нормальный. Мототриммер Хутер тоже норм! Тебе просто не повезло
Вам и молоток дай, он те так будет работать... Это самый ремонтопригодный снегоуборщик. 5 лет дорогу в 300 метров. Только ремни в запасе держать и болты китайские
Все правильно сказал. За такие деньги, да хоть за какие, я хочу иметь качественный товар и продавец должен за него отвечать.
@@женяли-ь6х Продавец не должен отвечать за кривые руки потребителя. Даже на коробке написано прочтите инструкцию!!! А там все четко расписано! Это обычное дело ввод в эксплуатацию! Заливка масла, бензина, смазка редуктора, проверка надежности затяжки винтовых соединений и проверка натяжения ремней!
Не обижайся но выкладывать тему тоже уметь надо .Вот все и накинулисьна тебя.
Не повезло братишка тебе!
Как было сказано""" проверяйте деньги не отходя от кассы."""Пожалел что будет вода в салоне от проверенного агрегата.Получил,что хотел- это называется геморой.
в инструкции любого снегоуборщика написано ,,,,,,,,перед началом работы залейте масло и наполните редуктор смазкой,вы это делали?
Масло залили ещё перед продажей, а редуктор хз
Приветствую всех у меня 4000 нутер каждый выезд что-нибудь да ломается шпонки на шнеке вылетают чуть что сразу с ключами выезд обязателен так и чищу но одно радует заводится хорошо!
Масло меняй и будет гуд. А я себе Карвер взял 33000 огонь вообще
У меня подобная модель ( двигатель 5,5 л.с.) уже 8 лет, не жалуюсь. Ремонта еще никакого небыло, только техническое обслуживание.
Это очень хорошо, но большая часть людей далеко не довольны этой моделью. И я очеоь сомневаюсь в ваших словах. Эксплуатация тоже разная. Может вы чистит пару квадратных метров и все. А кто то Впахивает на нем
@@Sergey1847 Повторюсь, 8 лет эксплуатации. Может качество было тогда немного другим, может удачный экземпляр попался. А вот чистит он не 2, а около 150 кв.м.
@@niknn5465 дай бог что бы он вас радовал! Лопатой много не покидать
Явно брак. У меня четвертый год не сломалось ничего, после покупки был протянут и нынче заменил резиновое кольцо на приводе.И дай бог на будущий год нужно будет колеса(отрекаются) Израсходовал около 100 литров бензина, брал за 26000
Трескаются
@@0legantipov115 новые поставишь
Это Не техника брак, это хозяин бракованый попался, у меня четвертую зиму работает, все ремни на месте, но прошлой зимой все таки пришлось менять кольцо на привод колес, за техникой уход нужен и регулировать по уму, нельзя дураку стеклянный член доверять - сломает ведь
Ну,та же симптоматика была с огненными и оглушительными хлопками(треш дикий) ,сугроб от 20 см -захлебывалась и глохла.В итоге ,одна уборка,все теперь вообще не заводится .Абсолютно новый.
прально, что клинит. а кто должен его обкатать перед тем как насиловать?
@@Dimka_777 Консультативная составляющая от производителя неполная.Таких знаний не было,в роликах на ютубе про обкатку ничего не сказано,кроме 15 минут работы ,потом отдых ,потом опять 15 минут работы,вот и вся обкатка,потом масло заменить .
Три года отработал в тяжелейших условиях! Только ремни поменял! Ещё продал дороже чем брал. Человек уже год пользуется и радуется.
Нужно обкатать на холостых хотябы пол часа с небольшими перерывами
У меня такая же модель уже пятый год работает никаких проблем нету
Повезло)
Все там нормально работает нормально, вот так вот кто захочет поизучать отзывы людей наслушаются и не берут, к любой технике нужно хоть какое то знания об эксплуатации и ремонта, хотя бы как минимум расходниках, про те же срезные шплинты, у меня точно такой же, и да были проблемы, но все проблемы от своих же рук, то трос перетянул, то пружину растянул, все своими руками только ломаем, а потом виним во всем китайцев и все остальных
Там много брака. Не говори ерунду
Шпилю уже 6-ой год и жесткой эксплуатации.чищу улицу общую метров 400 и участок свой в дачном поселке.ловил камни,что аж клыльчатку оторвало (пришлось варить)про шнеки и стопора не говорю(шнеки запарился ровнять,стопора покупаю в метизах на вес)оборотов накрутил по максимуму ему(мотор не жалея)претензия одна к производителю(китайский шланг подачи топлива:-)спер и не запускался на второй год))))после замены шланга на российский умирать отказывается!!!
Ура.
Восьмой год, без проблем, своевременное то и больше ничего, Сибирь, редкий день зимой без снегопада
да возьми лопату и снег чисти здоровья побольше будет !
Он её к верх ногами возмет. И скажет хуята а не лопата
Тоже хапнул горя, сначала ремни, потом с фрикционным кольцом, а на данный момент к Hutoram вообще запчастей нет.Лучше трактора нет.
Husqvarna ST 276EP - вот это аппарат! 12 лет в эксплуатации. 3ий ремень на шнеки заказал вчера 2ой кончается уже. Пружинка в кик стартере вылетала верёвку не сматывал он. Года 3 с розетки заводил, лень было перебрать, уделал летом этим. Масло каждый сезон. А поломок выходит и не было! Ну колесо проткнул как то чем то и стоял летом шина потрескалась сильно не накачать, камеру сунул. Всё ёпт!
К меня на карьере тоже проблем нет
@@Sergey1847 таже китайская шляпа
@@kolroot1281 согласно но китай Китаю рознь
Сочувствую. К сожалению ваш обзор соответствует отрицательному мнению о нем по приведенным пунктам. Хорошо, что получилось сдать его. Но с другой стороны что взамен то брать? На хуску не у всех есть деньги. А за 40 это будет тоже самое только с фонариком, панелью и стартером. Следующая планка это уже 80 т.р. Там 11л.с. Но боюсь там с запчастями могут быть проблемы, ибо редкая все же техника у нас. В итоге идеала все равно нет.
Snow Fow возьму себе у соседа, всё гуд. Если уже и там опа. перекрестюсь и буду лопатой по старинке
У меня такой же 4 года жёстко эксплуатации проблем нет.
На счёт покупки более дорогого снегоуборщик не согласен. Шеф себе покупал хузгварну за 140т.р. На вторую зиму полетел редуктор, затроил движок. Дорого не значит качественно. Нужно хютер доработать, заменить на более качественные детали и будет тебе счастье. Была такая же беда, но сейчас все гуд
этот двигатель не может троить.
@@Садиогородрецепты Там три поршня 🤣
Спасибо за правдивый обзор. не слушайте тех,кто пишет дурь. человек купивший технику,должен проверить масло,протяжку.А купить и колхозить это уже не техника,а конструктор. По поводу хутеров просмотрел немало обзоров и пишел к выводу,что это полное дерьмо. В коментах пишут заменил шестерню...переделал то,переделал се...так проще купить подороже и надежнее. А сейчас эти модели вообще стоят за 40000 и что,надо купить и разобрать,а потом собрать с новыми деталями?
Не хочу расстраивать они все made in China.. То есть покупая нужно быть готовым ко всему, даже champion плюс/минус такая же техника. Они все собраны из того что было
@@alexwolf8123 Да я посмотрел обзоры,думал ДЭУ,Хендай,Кеттама...тоже все уже китай,только платишь за бренд.
Насмешил, если не хошь руки прикладывать, то бери технику, которая в 3-4 раза дороже.
В технике просто нужно разбираться
Купил хунтер за 42000 р модель 4000 проблем ноль, задней передачей не пользуюсь вперёд идёт с пробуксовкой кидает далеко читаю тут комитет,болты срезать какие-то проблемы с фрауционом ремнями вопервых это снегоуборщик а не мульчир поэтому перед зимой подготовь то место где будишь убирать снег тогда не будит срезать болты
На редуктор шнека ставишь ремень он гур хендай нету и беды незнаеш пашет который год без нареканий. Скорее руки не те
Зачем покупал? Чистий лопатой. Двигатель троит,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣к технике подходить нужно с умом а не задом. Отличный аппарат. Очень хороший помошник в хозяйстве.
Обрисую ситуацию. У данных помоек слабые корпуса и шастерни не по госту сделаны. Если усилить корпус коробки и шестерни с нормальной стали сделать то проблем небудет. У самого такой.
Это вы шестерню редуктора стальную сделали?
@@Sergey1847 в итоге за почти три года владения все имеющиеся. 40единиц твердость. И корпус скручивается и теперь с ребрами жесткости. Иначе всё слизывает
@@DeJaVuLp640 где вы такой взяли? У меня щас carver. Сегодня отпускаю газ а он все равно едет. Замёрз что ли?
ахахах, до 30 тыс))) Декабрь 2021 года - взял удачно на ямаркете за 43000 с промокодом))
Так я брал в 18 году.... А что ты взял за 43000
4 года эта шайтан машинка работает и ни чего страшного! Меняю фрикционное кольцо и все так как засаживаю эту машинку по самые не балуйся!
Снегоуборщик MTD 3AA с 2009 г замена ремней два раза и масла два раза.
Видео из разряда - Как я женился на проститутке, а она, мало того, что оказалась не девственницей, так ещё и гуляет направо-налево.... И это притом, что автор ролика позиционирует себя как полный импотент (рукожоп). Касаемо техники - у меня 4800 - й . Работает уже более 12 лет. 3 раза менял резинки на фрикционе и масло. Периодически смазываю. Ремни не трогал с покупки. Чё их трогать, коли всё работает... Взял щас новый Хутер.
Поздравляю вас. Смазывайте дальше. И ведите наблюдение.
Видимо вам не попался брак
Китайскую технику нужно покупать,хотя бы иметь представление,как работают механизмы,.:1хотя бы смазать 2 обкатать 3 заменить все масла и эти операции нужно сделать примерно сразу и потом проверить,как работает аппарат .Цена маленькая,а что вы хотите ?
Без вас уже разобрались. Если пишете наверняка хотите купите эту шляпу. Не советую. Так как в основном только хютер продают
Взял модель 4800 в январе 22 за 45 тыс. сейчас они 53, без нареканий, работает норм, возможно за 5 лет ,что изменилось в конструкции
У меня зять купил такой аппарат, всё нормально за исключением двух моментов, первая, скорости с первой и второй перескакивают на третью и вторая тросики не натягиваются, что только не делал не знаю.
Соответственно если нет натяжки нет Нормальной работы. Поставьте другие
У меня такой снегоуборщик работает не плохо. Любая техника требует грамотного к ней отношения. Лучьше его изучить и самому обслуживать. Техника не для ленивых. Обслуживать её полюбому придётся. Нет такой техники, чтобы она работала вечно. Там не так уж и сложный механизм.
А вы знаете, что смазку в редуктор надо добавлять каждые 25 моточасов? а у кого нибудь стоит счетчик этих часов??
Зачем??? Она никуда от туда не выходит
@@Sergey1847 об этом говорит производитель. это не мои слова.
Нужно обязательно сказать, бензиновая техника она всегда требует танцев с бубнами, к сожалению. Даже новая. Надо быть готовым или не связываться
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в итоге чем закончилось ваша история, купили что-то другое, у соседа какой модели, я тоже выбираю, пока толкаю мотоблоком отвалом.
В итоге сдал его согласно закону а течении 14 дней при выявлении каких либо неисправностей.
Потом купил carver 6556.
Третий год проблем нет. От слова совсем.
Покупал за 33000 .
Щас такие около 50 тыс
@@Sergey1847 спасибо за ответы, удачи Вам🙏 🤝🇷🇺
Да уж, элементарные мелочи самому устранить. Убило двигатель застроил
сказ рукожопа о том что он рукожоп
:))))
У меня такой же аппарат, вторую зиму этот китаяец меня не нарадует... у меня к снегоуборщику от фирмы хютер нет претензий! Возможно Вам просто попался брак. Этот аппарат мне посоветовал мой коллега он тоже им доволен и мне посоветовал еще и мойку ... и я возьму хютер мойку.
Не вздумайте брать мойку.... Берите мойку kerher не ниже к5
@@Sergey1847 у моего коллеги по работе, который мне хютера рекомендовал, керхер был. Но он немного распиздяй, керхер быстро сдох, потом он взял хютер рубля за 4 и до сих пор, то есть уже года3-4 работает.. он живет в частном секторе и мойкой раз в неделю, месяц ... как погода.. как желание... как желание помыть машину...
@@РашидРяузов ну не может это хютер помыть нормально машину. Если только потом ещё пеной и тряпкой мыть.
Бери Керхер к 5 и не вздумай это гамно покупать
@@РашидРяузов какой именно у него Керхер был к 2 с пластиковой помпой?
@@Sergey1847 он говорил там пластиковый насос какой именно керхер я не знаю
У меня такой я не жалуюсь 6 лет
В редукторе шнека саледол на масло меняли? Если нет, то месяц и хана шестерёнка, покупая снегоуборщик, снимайте редуктор, промывание и заливайте тат- 17
нормально и густая работает!
@@АндрейГ-ь6ж у меня в редукторе шестерни стоило , заменили, залили тад 17 , прет как танк
@@ВладимирКаменьщиков-х7н меня пока и так устраивает
Экспертизу они сами д.провести. А потом решаете - делать ли повторную.
Так они заведомо ложно написали что ремонт не проводился . Хотя замена ремня была.
@@Sergey1847 Сервис центр это не независимая экспертиза. Иногда заключение дают, а там написано - это вообще не экспертиза.
@@АгронДепартье они видимо завязаны друг с другом. Сервис не хотел подставлять продавца
@@Sergey1847 Не видимо, а точно - они им деньги за техобслуживание платят. Но это не НЭ. Для НЭ нужна аккредитация, а не просто любой желающий. Роспотребнадзор помог бы.
правильно - 14 дней на ВОЗВРАТ, после ПРЕТЕНЗИЯ, а экспертиза за ИХ СЧЁТ - на сайте РОСПОТРЕБНАДЗОРА есть грамотная ПРЕТЕНЗИЯ, в которй всё расписано - остаётся тока внести данные.
Что же не взяли сразу как у соседа?
@@АлексейАлексеевич-л1о не было в продаже. Потом купил Карвер 6555 отлично всë 4 год
Зато теперь ты научился с ним обращаться.
Ну не именно с ним а с карвером)))
@@Sergey1847 какую модель купил? Я в сторону чемпиона 656 смотрю
@@zakrytikzuk смотри карвер. Техника хорошая. У меня 6556 . Щас такой модели нет. Есть чють другая. Посмотри в леруа через приложение
@@zakrytikzuk Бери carver 7056 цена в леруа мерлен 46312
@@Sergey1847 спасибо за совет
а где предохранители в шнеке? там солдатиков не вижу
сегодня подобным говном чистил снег..площадь большая. в общем куплен зря и слабый и много минусов ..от снега мерзнет газ и потом вообще не идет .
Газ можешь смазать силиконовой смазкой.
@@Sergey1847 не поможет когда снег летит потом все тает.даже карб замерз не смог не топливо перекрыть не заслонку закрыть пока не отогрел. тут чехол нужен
Сочуствую! Вообще, техника производства Китая это лотерея. Надежда что будет хорошо работать вроде есть, а вот шансов практически нет. Я на пару с соседом купил американца "Крафтсман", дорого конечно, но все работает, и сделано по человечески, а не китайскими рукожопами.
Да что там со чувствовать, я его же сдал и деньги забрал. А щас другая модель carver 6556. Пока все хорошо с ним. А вы уверены что вашего американца не в китае собирали?
@@Sergey1847 и как Ваш карвер? я по всем отзывам пришел к этому хютеру 4100, но боюсь.
@@romanmed9035 carver намного лучше. Не берите хютер
@@Sergey1847 спасибо