Nouvelle Nissan Micra 2017 : l'avis du trio POA - Essai
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- Опубліковано 29 тра 2017
- Pour sa nouvelle Micra 2017, Nissan a tout est effacé pour repartir à zéro avec une voiture 100 % différente sauf son nom. Et c'est tant mieux ! L'occasion pour le trio POA d'une prise en main en ville et de livrer son premier ressenti.
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Petites Observations Automobiles (POA) : la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles ! - Фільми й анімація
Je vous trouve un peu dure par rapport a la note. Je trouve que le design de l'habitacle et la qualité des matériaux est beaucoup mieux réussi et valorisante que sur la Clio 4 restylée. Pour une fois dans la catégorie des petites polyvalentes j'ai l'impression d'avoir affaire à une voiture qui fait jeune et qui s'adresse aux jeunes tout en restant assez "sérieux" comparé à une C3 ou à la Twingo.
Si je devais lui trouver des défauts ça serait peut-être au niveau des rangements j'en ai pas vu énormément, ainsi que le gros manque de luminosité surtout à l'arrière, un toit ouvrant ne ferait pas de mal au contraire...
C'est l'une des rares voitures neuves qui me donnent envie, pour moi cette grande Micra (que j’appellerais Macro à cause du changement de ses dimensions comparé aux anciennes générations) à tout pour plaire à une clientèle que très peu de constructeurs ont réussi à séduire: les jeunes qui ont envie d'une voiture sérieuse bonne a tout faire, qui peut durer longtemps et économique.
Jerem le Stagiaire la clio date de 2012 et je la trouve mieux extérieur et l'intérieur ba la clio date de 2012 c'est pas comparable mais la version restylées de la clio n'est pas cheap du tout aussi bien. que la mcra
Voilà c'est ça quoi... L'intérieur de cette Nissan est le vrai plus de cette voiture, sinon niveau extérieur la CLio 4 tient encore vraiment la comparaison.
La c3 fais jeune aussi un peu les mêmes personalisations et tt
Un échec cette idée de noté la bagnole. 12!... non mais! ça mérite bien mieux que ça. Évitez de noté dans le futur...vos avis et commentaires valent mieux qu'une note ;)
Euh c t pas un diesel 1.5 dCi plutot (graduation compte tours de diesel et vignette crit air 2)
Vos émissions sont fantastiques a l heure des radars fixes,mobiles,de chantiers etc ...vos vidéos sont une véritable renaissance du plaisir automobile en toute conscience !
Respect a m'dame la ministre qui est absolument charmante mais
pas que !
Continuez nous a nous faire rêver à l heure de la bienséance !🚘
Christophe le parachutiste
Bonjour POA, je suis halluciné, je n'en ai vraiment rien à faire des voitures mais je suis tombé par hasard sur votre chaine et du coup, je suis passionné ! Vous êtes un peu comme un prof de math, qui rendrait la théorème de Pythagore intéressant, parce qu'il explique la résolution avec enthousiasme et passion... Deux mots : Merci ! Et continuez !
Elle est pas mal. J'ai une petite remarque, je pense qu'il y a une erreur dans la photo d'illustration de la version de la micra "toute ronde", je pense que c'est pas la bonne version.
Je trouve enfin mon alter-égo en Ludo qui analyse tout ces petits détails de confort et de praticité.
Les portes trop hautes, etc...
Mes critiques souvent constatées:
Les tableaux de bords tellement proéminent ou l' on se sent engoncé que c'est tout juste s'il nous laissent la place pour tendre ses genoux ...
Les boites a gants qui nous obligent a nous pencher sur le coté afin de pouvoir l"ouvrir
Les consoles centrales trop large...
Et j'en passe !
Il faudrait faire un POA spécial a ce sujet, car les voitures actuelles sont, a mon sens, absolument catastrophique de ce point de vue. Tout l'aspect pratique est complètement occulté pour ne laisser place qu'au "design". Est -il si difficile de concilier les deux ?
POA loving you
On passe toujours un agréable moment en regardant POA :)
Cette Micra je trouve aussi que malgré toute la modernité de la ligne, elle manque de personnalité, de charisme...
Samj Moonchild oui la VW Polo électronique a énormément plus de fun et de charisme effectivement
Un beau design, une belle gueule, à part le mix de couleurs jacky tunning du véhicule de cet essai.
L'intérieur aussi, pour le segment c'est carrément rafraîchissant et les petites astuces de qualité perçue font hyper bien le boulot. C'est rare que je trouve un intérieur aussi appréciable sur ce segment. Bravo NISSAN. Mais là encore, à voir dans d'autres couleur que ce orange.
Pour le reste, niveau technique, châssis... c'est quasiment de la Renault Clio 4 donc du bon.
12/20 pour la catégorie c'est quand même très sévère j'ai 23ans et pour moi elle mérite bien 15/20 rien que pour son intérieur qui est franchement le meilleur de la catégorie du moins à l'avant.
L'extérieur fait très nippon là je comprends pas vraiment Floriane.
Mathieu D poa aimé pas trop le groupe Renault nissan ta vu Cédric comment il a designer la clio qui date de 6 ans
C'est un haut de gamme à 20k€. Dans sa version "Visia" de base, elle n'a pas l'autoradio de série. Elle propose une option "5* N-cap" sur bas et milieu de gamme (qui regroupe des équipements de sécurité). Sans cette option à 550€, la voiture est classée 4* au crash test Euro N cap...
La Micra utilise la plateforme de la Clio et ses moteurs. Ses tarifs ont augmenté de 2800€ (!!) par rapport à la génération précédente, et est moins chère qu'une Clio de seulement 300€. L'auto Journal parle d'une visibilité 3/4 arrière médiocre, d'un freinage auto d'urgence intrusif "qui vous projette avec brutalité et sans discernement vers le pare brise à la moindre occasion". Coffre, conso dans la moyenne.
Dessin de carrosserie impersonnel (je prefère de loin une Fiesta 2017 ou une 208), marque sans identité.
Ca vaut 12, mention bon équipement
" L'auto Journal parle d'une visibilité 3/4 arrière médiocre"
Base de Clio normal d'avoir le même souci.
"un freinage auto d'urgence intrusif "qui vous projette avec brutalité et sans discernement vers le pare brise à la moindre occasion"
Hum ça je demande à voir, ça dépend de quelle voiture on sort personnellement quand je passe de ma 206 à la Golf 6 de mon père j'ai le même souci mais ça demande 5 minutes pour s'adapter.
" Coffre, conso dans la moyenne".
Idem Clio
"Dessin de carrosserie impersonnel (je prefère de loin une Fiesta 2017 ou une 208), marque sans identité."
Avis complètement subjectif.
Je veux même pas savoir la note que tu donnerais à la Clio, mais malgré tous ses défauts elle se place sur le podium européen.
Mathieu D l'auto journal et anti Renault en même temp comme tout les journaux francais ils sont bon qu'à ça dénigrer mais dans les autres pays la clio et très bien merci fiabiliter conso cordialement fort style qualité etc
Mathieu D si la clio aurai plein de défaut comme tu dit elle sera pas 2 électronique des ventes européenne certainement pas les Francis sous-estimé à mort Renault contrairement à VW qui et surestimer me dit pas le contraire
Peut-être un avant goût du style que la nouvelle Nissan Leaf adoptera ? :)
Ca a beau être une voiture qui fait bien le boulot, on sent que c'est pas vraiment votre came.. à force de faire du consensuel on en arrive à des produits qui n'ont pas vraiment d'âme...
Tant que ça se vend, tant mieux pour Nissan mais pour un vrai bagnolard, ce n''est peut être pas assez typé... le mot n'est pas très juste mais j'espère que je me fais comprendre..
En tout cas, aussi longtemps que POA proposera des essais où tout est dit sans arrière pensée, quitte à vexer un peu les marques, POA durera longtemps... et c'est tant mieux !!
J'aimerai tellement vous voir dans un show télé avec un gros budget et où on vous laisse une totale liberté de ton, je pense que le résultat serait énorme !! :-)
Go POA !!
fanguiaire moi je penser poa objectif mais non ils sont comme tous les autre comme Caradisiac Autoplus turbo des vendu..? regarde si nissan serai pas en alliance avec Renault ils l'auront trouver magnifique c'est obliger
très mignonne; je trouve que pour la catégorie (citadine segment B/B2), elle n'a rien à envier aux autres. De même, bien que c'est vrai qu'elle change énormément, je trouve bien placé le fait de conserver le même nom : rares, sont les autos qui depuis leurs sortie, n'ont pas eu besoin de changer de patronyme pour dissimuler un échec passé. Sur l'histoire des noms inchangés depuis leur sortie, on a par exemple la 911 de Porsche...excusez du peu. Bien que évidemment, ça n'a rien à voir. Mais y a aussi la Civic, depuis 1972, la Accord, du même constructeur etc. Alors que de nos jours, une DS....ça n'a même pas conservée la suspension hydraulique, ou que Mini ou Bettle, ç'est plus que, une voiture du peuple. Enfin bon : excellente citadine cette Micra.
Propriétaire d'une Micra K12 le vrai problème de cette Micra c'est son gabarit de compacte.
Il faut revenir aux basiques : une bouille, une voiture pratique (rangements, banquette coulissante...) un format gare partout et un prix bien placé.
Pour l'instant je garde ma K12 M. Nissan.
C'est bel est bien une GTC4 Lusso, elle remplace la FF (face avant retravaillé, 4 feux ronds à l'arrière)
hyper sévère le 12 !
chercher le confort dans des petites bagnoles comme sa c'est difficile et c'est pas vraiment ce qu'on leurs demande... en ce qui concerne le coude en dehors de la bagnole c'est terminé depuis les années 2000.. les voitures d'aujourd’hui c'est moins de vitre, plus de carénages plus de sécurité donc portières plus hautes...
sinon bonne video comme d'habitude :)
DevilCrush DevilCrash non mais poa parte en couille sauf quand c'est le groupe vag et PSA
Est-ce que vous répondez aux commentaires ?
De temps en temps ils répondent oui.
Métanoïa ah d'accord mais ils regardent tout le temps les commentaires ?
L'intelligence Totale ils s'en foutent royalement xD
Tablette Tactille OH
Non c'est pas vrai ils répondent à chaque vidéo à quelques commentaires. En général il me semble qu'ils lisent quand la vidéo vient de sortir et répondent à 3-4 commentaires
Loic Roubaudi a fait une belle petite observation sur la position de conduite.
Aujourd'hui, toute les citadines monovolumisent leurs formes, avec un pare brise aussi incliné que la ligne de capot. Esthétiquement, ca fait moins "pot de yaourt", mais, à bord, on retrouve une position de conduite batarde, à mi chemin celle d'un monospace et celle d'une berline. En fait, si vous l'imaginez plus grande, vous aurez la silhouette d'une Vel Satis. J'ai conduit la dernière Corsa qui reprend, elle aussi, cette coupe monospacisée, je n' ai pas aimé, et c'est pas faute d'avoir essayer de chercher du plaisir (autrement dit, je l'ai un peu malmené). Mais rien, nada. C'est trop rationnel, trop pragmatique, trop fonctionnel pour moi. Je dois dire que je roule quotidiennement en BMW Z4, aux mensurations plutôt atypique, et généreuse avec son conducteur.
Hum... y voir une VelSatis... osé :D
D'autant que la VelSatis est très confortable, loin de la position de conduite "batarde" que tu expliques pour la Micra.
Vous êtes passé devant chez moi à Boulogne :)
Monsieur le Premier Ministre : "Depuis qu'on l'a, la jauge n'a toujours pas bougé"
Madame la Ministre de la féminité : "On a fait deux bornes..."
J'adore !
Cette voiture à le meilleur compromis entre la qualité et le prix en leasing est vraiment avantageux
En fait la note résume bien pour moi le fait que ces bagnoles ne font pas rêver: c'est de la conso de masse, 208, clio, c3, micra, polo, ibiza, fabia...elles se ressemblent toutes, même moteur, même gabarit, la même tablette, les mêmes fourchettes tarifaires, le même sex-appeal bof! Par contre le prix lui fait rêver.... En fait la LOA, la location Longue Durée, la location partagée, sont les seuls moyens de financer des voitures de plus plus chères, surtout qu'elles visent en principe plus les jeunes! Trop aseptisé pour moi: tu loues, tu roules, tu jettes!
Rien ne vaut une bonne vieille xj40!
GoGo POA
Les 3/4 des gens ont besoin d'une voiture pour aller au travail, d'un point A à B, pratiquer ses hobbies. Tout le monde n'est pas passionné de voiture. Dès lors, oui, ce genre des voitures "conso de masse"... et alors ? Elles font bien le job qu'on leur demande.
C'est un segment très standardisé justement parce qu'il s'adresse à une masse de personnes importante et que ces voitures doivent donc plaire au maximum de personnes possibles... et pour cela et bien... pas de folies ni de "passion".
Bon après, accessoirement, et pour ne citer qu'elle, RENAULT propose une version RS Trophy de 220ch sur sa Clio... là ça commence à parler et on est plus dans la conso de masse ou la voiture standard ! On est déjà un peu plus du côté de la passion et du sport.
nan mais franco un smicard qui veut s'acheter une caisse neuve il a droit à quoi aujourd'hui en dessous 10.000 € ?
Mille fois mieux qu'une Clio camelotte . Et bon look en plus , après je ne l'ai pas essayée . Et ca risque pas je déteste les 3 cylindres qui vieilliront mal et qui consomment plus qu'un 4 .
c'mon poa ! c est une Ferrari GTC4Lusso c est la nouvelle "ferrari ff"
Matt A i
Comment voyez vous qu'il s'agit de la GT Lusso vs FF? Moi j'aurais dit FF!
la gtc4 à 4 feux à l'arrière, la FF n'en a que 2.
C'est bien une gtc4, mais moi aussi au début j'ai penser que c'était une FF, c'est que après coup avec les feux arrière que j'ai commencer à douter.
Merci.
Elle fait moins break la Gtc4 pas la meme decoupe de vitre ar aussi .
c est une essnce qui dise mais pourquoi elle possede la vignette ecolo jaune 2 normalement vignette ecolo violette 1 pour essence
frederic kernin c 1 diesel vu le compteur
Dooms 2 il me semblait bien. mes il y pas de trois cylindre diesel chez Renault
frederic kernin ils se sont certainement trompes Avec la 0.9 Tce 3 cylindres essence peut être ?
Dooms 2 oui je pense aussi.
Je la trouve bien, peut être ma prochaine.
super vidéo 🙄😊
le look et superbe les depuis 1an beaucoup mieux que clio 208 etc rapport qualité prix
Audiman est de retour !!!!! 😂
GTC4 lusso la féfé, Cédric au coin!
Mathieu D redoute il dit n'importe quoi et pas du tout objectif quand c'est pas Audi ou VW il faut le dégager ce mec il sert à que dal
Tu veut degagé Cedric ? C'est moins bien fini qu'une Polo la dedans.
polo c les polo c'est mal fini très mal fini même plafond qui se décolle ça l'atelier on connait
Vignette jaune crit air pour une essence! C est 2 je présume. C est un peu limite enfin tout dépend les villes mais c est une voiture qui doit pas mal polluer ..... pour une essence.
Crit air 1. Co2 104 g
Surtout que c'est un diesel...
3cylindre en moto , on trouve pas ca moins bon qu'un 4 , y a qu'a voir les mv agusta/yamaha mmt et triump speed triple
belle video pour Parisien.......merci
Mon père avait celle de 1998 en orange xD je vous dis pas le bordel que ça faisait quand on dépassait les 100 km/h
+Jean Némard de l Islam C'était une essence ... par contre la motorisation précise je sais pas mais il me semble que c'était une 16 valve :p
Autant elle est bien de face, autant elle est lourdingue de profil et l'arrière est banalement manga asiat comme le Toyota CHR ou d'autres typiques de l'époque.
Mais les essais confirment qu'il y a un bon en avant question finition pour Nissan, alors bravo parce qu'ils sont tjs nuls dans les enquêtes qualité de fabrication.
J'ai vu aussi qu'elle offrait un meilleur agrément que la Clio, et l'intérieur est bien plus sérieux
Elle est geniale cette nouvelle micra !!!
je viens d'en acquérir une essence de fin 2017, je constate après plusieurs jours de conduite que celle-ci pour la reprise démarrage en côte est limite, conduite souple, mais le confort de la micra Nissan K14 made in France n'est pas top, le rangement de la boîte à gant n' est pas pratique, à voir si la peinture résiste avec le temps, c'est vraiment une citadine. A voir à l'usage.
12/20 ça me parait très bien ?! On n’a pas avoir la même notion du très bien
top votre vidéo 📼 📼
Par pitié, changer votre micro svp... Il y a de très bon micro au lieu de ce micro cravate inssuportable à force de bouger, qui crac tout le temps. Suivez le lien qui vous amènera sur Amazon et un très très bon micro de la marque Rhode: www.amazon.fr/Rode-VideoMic-GO-Microphone-compact/dp/B00GQDORA4/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1496340869&sr=8-1&keywords=rode
J'adore vos vidéos, mais le micro devient franchement désagréable. ;)
Renault avec ses freins à tambours, il est temps de se moderniser et de passer au freins à disques. 2 clios 2 fuites tambours arrière gauche.
katman77 oui VW a 0 souci c'est sur...
et le bus il est mieux que la clio salutations depuis la suisse
Badge engineering - it is not Micra anymore! Damn! Where is my petite agile micra?
j ai les 3 modèles k11 et k14 le top
Pouvez vous essayer un q7 ou un sq7
cool le trios
C'est une gtc4 Lusso et non une ff
c'est vrai qu'elle est belle
Mdrrrrrr j'adore comment freour fait passer Renault pour une marque cheap je le kiff ce mec il me tue
Pour quand la ford fiesta?
Elle est bien la Micra mais ça manque de quelque chose, une sportive ferais du bien a la gamme.
polo c c'est réservé à Renault
Une Micra Nismo ça me parlerais plus deja
12/20 non mais ça vas pas ! C'est bien sévère moi je la trouve très belle personnalisable bref je la préfère à la clio ,👍👍👍👍😎😎😎😎
je suis entré en Religion POA amen ! Je suis Fan , vous êtes le gouvernement le plus populaire des Bagnolards Mr le président et les ministres
Petites Observations Automobiles merci a vous vous êtes géniaux et passionnés de bagnoles
6:48 bande de menteurs c'est un diesel on le voit avec le compteur de tours/min qui va jusqu'à 6000 et la vignette crit'air 2
Petite observation : les rétroviseurs sont les mêmes que la Clio 😜
MaxVidéos normal c'est le même groupe
Tablette Tactille je sais, c'est bien pour ça que je le dis. je trouvais ça plutôt "amusant".
MaxVidéos ils partagés pas ma de pièces effectivement
Personnellement je trouve que la clientèle de cette version sera plutôt une clientèle "âgée" que jeune, mais bon chacun ses gouts ...
Je préfère le design des anciennes Mimi Cracra plus particulièrement la Mimi Cracra 2. La nouvelle fait trop Ford Fiesta ; pas terrible.
Gtc4 Lusso
Je suis assez déçu du jugement de cette Micra, je trouve que sur le coup, vous avez été très Snobe voire même condescendant...Tout le monde ne peut pas rouler en Jaguar, Mercedes ou Audi. J'ai ressenti un certain malaise en voyant cette vidéo. Dommage.
la clio 4 date de 2012 c'est ridicule de la comparer et non la version restylées la clio n'est pas plus cheap mais bon sa m'étonne pas du pro Audi jamais objectif ce mec la tablette tactile de la clio était voulu comme sa c'est pas parceque c'est pas à l'Allemande que c'est cheap vous me décevez poa arrêter de voir VW partout chacun ses abillage interieur
8:32 :))
Garder des freour il nique tout x) #ANTI RENAULT
La vignette crit'air jaune laisse quand même supposer qu'il s'agit d'un moteur diesel plutôt qu'essence.
Trop chère... Ils nous font payer cher le relookage chez Nissan...
moi 17 sur 20
Dommage, elle a un bon look, franchement je l'adore mais, dans les vidéos fr, personne ne teste jamais les bruits de claquement... et pour avoir regardé une vidéo faite par un polonais, il teste tout, y compris le bruit lors des ouvertures/fermetures de portières et haillon. Et là, le constat est sans appel, ça fait vraiment cheap : bruits métalliques dignes des voitures d'il y a 30 ans, ça tremble de partout. Pour le prix demandé, passez votre chemin 😢. Ensuite, l'habitabilité à l'arrière est médiocre à moins que vos amis soient cul de jatte. Encore une fois, vraiment dommage...
c'était un gtc, bouh !!;
pour la Ferrari et non la ff
Floriane qui ce la joue docteur finition avec la micra 4:00
nissan c est du renault camoufle
surtout pas comme une juke non !!! quelle horreur la juke !
vous aimé pas le groupe Renault nissan j'en suis sûr si nissan était pas avec Renault vous l'aurai trouver magnifique robuste etc ..pathétique c'est pro PSA et vag
Ferrari FF grise magnifique
La Micra aussi est sublime
Ferrari GTC4Lusso, design proche ceci dit
Floriane 💕💕
super vidéo moi ma note c est 10/20 un pour l écran que je trouve viellot. 2 pour les places arrières et 3 pour les moteurs
Valentin leguillon et les vitres manuelles arrières en 2017 ...
Pas plus pire que les vitres a compas du Cactus
polo c je défends pas le cactus mais tu as raison
Jo Coco a la limite ca dépend a quel prix tu prends ta voiture si je prends une 208 like je ne vais pas avoir les vitres électriques
Ils font des économies de bout de chandelle maintenant, y'a meme plus les aiguilles de temperature des fois.
Cette voiture va très mal vieillir, le design est trop torturé. il y a de l'idée pourtant mais c'est pas équilibré du tout.
4 ans plus tard elle claque. Toutes les voitures sont torturees dans leurs lignes, elle était assez avangardiste