Kemungkinan penyebab sepinya karena pas hari Sabtu apalagi pemberangkatan sore, para penumpang yg bepergian di waktu Weekend biasanya itu berangkat Jum'at sore, atau setidaknya Sabtu pagi, bisa dilihat barangkali okupansi pas pemberangkatan Jumat sore sehari sebelumnya kemungkinan penumpang lebih ramai drpd saat mas Laude naik.
Iya ya mas di sekarang aja kereta bisnis di pulau Jawa sini banyak dikonservasi kan, sebagian nya masih di pertahankan seperti logawa, ranggajati, Baturraden dan Gumarang bahkan bisa rolling an dgn Tegal bahari
Betul, sudah banyak yang konservasi 🥲 padahal masih banyak kereta ekonomi tahun 65-67 yang beroperasi. Secara umur jelas lebih tua dari Bisnis ya, karena bisnis tahun 80an
Iya menurut saya pribadi dibangingkan ekonomi premium, kalo mau nyari kereta yang lumayan terjangkau dengan kenyamanan ruang kaki lega, kursinya empuk mending pilih kelas bisnis hehe
Kereta Api Gumarang sama kereta api Jayakarta panjangnya tapi kalau kereta api Jayakarta memakai kelas ekonomi premium dan Kereta Api gumarang kelas campuran bisnis dan eksekutif bedanya itu mas
ini KA Gumarang yg rangkaian nya dipake sama KA tegal bahari juga bukan? soalnya KA tegal bahari panjangnya sama kek KA Gumarang ini dan kelas nya juga sama, bisnis & Eksekutif
Legroomnya lebih luas bisnis kak, kapasitas penumpang lebih sedikit dibanding ekonomi new gen jayabaya. Kursinya lebih empuk bisnis sih. Dari segi harga lebih murah bisnis. Meskipun kereta tua tapi lebih nyaman daripada ekonomi new gen Jayabaya dan premium sih menurut saya pribadi.
Bisnis kursi bisa diputar arahnya, jadi gak ada yang jalan mundur, sandaran nggak tegak kayak ekonomi tapi gak bisa direbahin. Ekonomi premium kursi gak bisa diputar, separo searah kereta yang separo lagi berlawanan arah kereta. Sandaran bisa direbahin, diatur sudut kemiringannya kayak eksekutif
amazing sekali pengambilan footagenya nih...layak jadi panutan relpen seluruh indonesi
Terima kasih sudah diajari dan jadi panutan saya, saya hanya terinspirasi dari panjenengan puh 🙏
Gumarang ini favorit sy yg punya kaki agk panjang,, ga pegel di kaki,, daripada ekonomi premium mending gumarang
wahh inii. pas nih mudik nanti dapet ka gumarang bisnis
arus baliknya
Wih mantab 👍😁
tapi kata temen rugi mlhan mendi yg exse 😅 mau dibatalin potonngannya nyampe 100k. jadi bingung
Iya mas di kadang juga kereta bisnis yg masih aktif untuk dijadikan kereta tambahan kaya Kutojaya Utara tambahan sama Malioboro express 😊
Spesialis angkutan tambahan masa nataru dan lebaran hehe
Kemungkinan penyebab sepinya karena pas hari Sabtu apalagi pemberangkatan sore, para penumpang yg bepergian di waktu Weekend biasanya itu berangkat Jum'at sore, atau setidaknya Sabtu pagi, bisa dilihat barangkali okupansi pas pemberangkatan Jumat sore sehari sebelumnya kemungkinan penumpang lebih ramai drpd saat mas Laude naik.
Kalo eksekutifnya KA Gumarang ramai sih. Sepertinya orang lebih milih ke ekonomi atau eksekutif langsung
sy naik ekonomi gunarang pas k srbaya. sayang pulang nya tdk naik ini
Iya ya mas di sekarang aja kereta bisnis di pulau Jawa sini banyak dikonservasi kan, sebagian nya masih di pertahankan seperti logawa, ranggajati, Baturraden dan Gumarang bahkan bisa rolling an dgn Tegal bahari
Betul, sudah banyak yang konservasi 🥲 padahal masih banyak kereta ekonomi tahun 65-67 yang beroperasi. Secara umur jelas lebih tua dari Bisnis ya, karena bisnis tahun 80an
Kapan mas laude melakukan perjalanan solo - surabaya lanjut ke malang? hehehehe..
Harus oper kereta tuh hehe
@@laudepirera iya maa ..gasss
Kereta Favoritku. Menurut Saya Sih Bisnis Gumarang Sudah Enak Lebih Luas Nyaman Dan Paling Utama Buat Duduk Posisi Kaki Lega. Di Bandingkan Ekonomi 😊
Iya menurut saya pribadi dibangingkan ekonomi premium, kalo mau nyari kereta yang lumayan terjangkau dengan kenyamanan ruang kaki lega, kursinya empuk mending pilih kelas bisnis hehe
Bang, itu 1 kursi utk 1 orang kah? Atau sebenarnya utk 2 orang?
@@tabitapanggabean9128 untuk 2 orang mbak
AS salam mualikum mantap dari Klaten hader
Mantab, terima kasih 👍🙏
@@laudepirera sama sama mas
Ka Gumarang ini sama seperti KA ranggajati memakai kelas bisnis dan eksekutif
Iyaa betul
SANDARAN kursi BISNIS apakah bisa di UBAH KEMIRINGAN-nya ( berkisar 60 atau 45 ° ) ?
Gak bisa, tapi sandaranya emang udah dibuat miring. Bisa tonton videonya sampai selesai ya
Kereta Api Gumarang sama kereta api Jayakarta panjangnya tapi kalau kereta api Jayakarta memakai kelas ekonomi premium dan Kereta Api gumarang kelas campuran bisnis dan eksekutif bedanya itu mas
Lebih panjang Gumarang 🤣
Bisnis bertahan nih
Bertahan ditengah gempuran ekonomi premium ya haha semoga ada kelas bisnis new gen juga nih tahun ini atau tahun depan
ini KA Gumarang yg rangkaian nya dipake sama KA tegal bahari juga bukan? soalnya KA tegal bahari panjangnya sama kek KA Gumarang ini dan kelas nya juga sama, bisnis & Eksekutif
Betul, rangkaian KA Gumarang sama dengan KA Tegal Bahari. Tonton diakhir video ada kok petugasnya lagi ganti nama keretanya hehe
mas kursi yg ujung ada yg saling berhadapan kah atau ga sejalan dgn arah kereta
Normalnya sih kursinya searah laju kereta semua kok, emang kursinya bisa dibolak balik arahnya seperti kereta eksekutif. Bisa dibuat berhadapan juga.
Bisa tonton videonya menit ke 14:43 buat lebih lengkapnya kak
Dapat harga berapa tiketnya kak?
Cek di menit ke 34:34 yaa
Kak, enakJayabaya new generation apa Gumarang bisnis?
Kayaknya mending Gumarang bisnis yak kalo aku haha
@@laudepirera karena apa kak? Dari segi tempat duduk atau yg lainnya?
Legroomnya lebih luas bisnis kak, kapasitas penumpang lebih sedikit dibanding ekonomi new gen jayabaya. Kursinya lebih empuk bisnis sih. Dari segi harga lebih murah bisnis. Meskipun kereta tua tapi lebih nyaman daripada ekonomi new gen Jayabaya dan premium sih menurut saya pribadi.
Ac nya dingin nggak?
Dingin kok, tapi menurut saya masih normal ya, gak sampai bikin pilek hehe.
Kualitas mesin yang mungkin terlalu bagus
Mesin apa kak? 😁😁
Bisnis sama.ekonomi premium kursi gak bs diatur sandarannya ya?
Bisnis kursi bisa diputar arahnya, jadi gak ada yang jalan mundur, sandaran nggak tegak kayak ekonomi tapi gak bisa direbahin.
Ekonomi premium kursi gak bisa diputar, separo searah kereta yang separo lagi berlawanan arah kereta. Sandaran bisa direbahin, diatur sudut kemiringannya kayak eksekutif
Kelas bisnis ini kenapa gak di bikin yang new generation nya ya hehe 😅
Wah ini yang diharapkan hahai semoga ada Bisnis New Generation yaa
Premium dan Bisnis harga hampir sama, lebih nyaman premium, bisnis nya kaya ekonomi, kursi tegak lurus. Rasnya punggung kaya mau patah
Kak itu kursi yang paling ujung wajib berhadapan ya kak?
Nggak kok, semua kursi bisa diputar arahnya kayak eksekutif. Itu mungkin pas emang dibuat berhadapan aja
Seatbyg deket ac nomer brp kak
mau tanya untuk kursi yang 2C 2D itu dijual ga ya secara umum?
Dijual buat umum
Mohon info Mas untuk kls eksekutif dikereta gumarang yg kaca lebar ada digerbong brp ya? soalnya ada yg kaca kecilnya jg
Waduh gak bisa nebak mas, bisa jadi rangkaian keretanya diacak hehe...
@@laudepirera ya itu Mas mslhnya,saya jg bingung mau pesen yg eksekutif takutnya dpt kaca kecil,mknya klo Mas tau bisa recommended'in😁
Kalo di video sih eksekutif 4 ya yang kacanya lebar 😁😁
Bisa dicek menit ke 3:55 yaa pas keretanya langsir
sandaran kursi apa bs di maju mundurkan bang?
Bisa diputar arahnya
itu 1 bangku buat 1 orang atau 2 orang bang?
Buat 2 orang dong 😁
Ini masih harus vaksin kah kalau mau naik
Nggak
Ini buat mudik boleh bro
Gas cobain buat mudik.. rekomended 👍😁
Biar dapat full jendela bisa duduk di nomor berapa?
Gak bisa menjamin selalu sama nomor kursinya tiap gerbong kereta. Bisa ditonton videonya sampai selesai ya hehe