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查排线是最头疼的,而且一条断很可能另外好几条也差不多了,毕竟工况都一样。等你把那条断的焊好装回去,一查又发现一条断的。所以一般工况不好的断线,都是整套线束一起换了。
第一次见到修排线的。小杨够细发。换我可没这份耐心。
感恩了解,謝謝分享!
這種檢查配線 真的是細活 佩服...
精彩,精彩
牛逼,精准排查,够细
迷人的声浪
兄弟,那条线路有问题,单独测量就可以,确定断线,单独飞一组就可以了,全部拆开,多累啊 :) 以前见有人修过线束,他们的体验就是噩梦般的经历
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
欧美人擅长发明创造,一枝独秀,遥遥领先。但粗枝大叶,散漫随性,造一辆可靠耐用的汽车对他们而言比登天还难。视频中发动机舱的线束,犹如街边黑作坊的工艺,长期在发动机高温烘烤之下会是什么结果难道他们一无所知?但就这么放任,反正坏了修车,没啥大不了的。
好歹也试下车啊
大概是车主不让。
查排线是最头疼的,而且一条断很可能另外好几条也差不多了,毕竟工况都一样。等你把那条断的焊好装回去,一查又发现一条断的。所以一般工况不好的断线,都是整套线束一起换了。
第一次见到修排线的。小杨够细发。换我可没这份耐心。
感恩了解,謝謝分享!
這種檢查配線 真的是細活 佩服...
精彩,精彩
牛逼,精准排查,够细
迷人的声浪
兄弟,那条线路有问题,单独测量就可以,确定断线,单独飞一组就可以了,全部拆开,多累啊 :) 以前见有人修过线束,他们的体验就是噩梦般的经历
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欧美人擅长发明创造,一枝独秀,遥遥领先。
但粗枝大叶,散漫随性,造一辆可靠耐用的汽车对他们而言比登天还难。
视频中发动机舱的线束,犹如街边黑作坊的工艺,长期在发动机高温烘烤之下会是什么结果难道他们一无所知?但就这么放任,反正坏了修车,没啥大不了的。
好歹也试下车啊
大概是车主不让。