Là, tu me touches au plus profond de mon âme... Pour un fan de Serpent de cette époque (6000 "Sprint" jusque la 960...). Belle époque, + de vidéos comme celle-là s.t.p.❗👍👍👍🏎️🏁🤓
Un commentaire très élogieux qui me motive en faire d'autres dans la série piste ....C'est le contexte actuel qui m'a poussé à faire de la vidéo "indoor" et en fait, c'est agréable de se retrouver dans l'atelier et de sortir l'artillerie lourde .......Cette voiture qui a fait des courses et des "Run" d'entrainement est Géniale. J'avais eu également la Picco RS 600 (1995) que je regrette d'avoir vendu sur Ebay pour une poignée de Dollars. Enfin, cette Serpent 950R est pour moi Collector maintenant (18 ans de conservation ou préservation) et je vais profiter des soirées (parce je travaille la journée - activité vitale ...) et week-end enfermé pour réaliser de nouveaux projets autour de ce modèle. Présentation détaillée des amortisseurs a bascule et du KIT monté. Merci encore pour ta fidélité sans faille et à Bientôt. Tu es sans doute à ce jour, mon meilleur supporter, je te remercie infiniment pour cela. A+ FRCZ
@@FullRCZone Avec plaisir, il y a tellement à dire sur ces châssis SERPENT...!!! Tu peux parler du CENTAX et de ses règlages : masselottes "centrifuges" + masselottes "du plateau de pression" "dures" (noires), "souples" (rouges) ou d'origine "médium" (oranges), des différentes raideurs de ressorts de pression du plateau et de son serrage/règlage, des rapports de boîtes, diamètres des pneus, du règlage de la barre antiroulis à couteaux à l'avant et à l'arrière, de l'hydraulique des amortos, des différents ressorts (couleurs) et du règlage des pistons (par rotation en position "tige sorties à fond"...), etc...😉 Le kit basculeurs avants que tu as est une option sur la 950R. C'était à l'origine monté sur la VETEQ, puis repris sur la VECTOR NT (en option sur cette dernière). Puis la 950 (servo des "gaz" vertical, celui de direction "couché à l'horizontal) fût un "passage éclair" pour aboutir à la 950R (les 2 servos couchés, platine légèrement modifiée par rapport à la 950)... Le seul "bémol" de cette auto pour moi était la baignoire d'accu qui n'était pas conçue pour accueillir un pack de 6 Volts "en ligne" (standard)... C'est pour ça que beaucoup fixaient leurs packs "de manière pas esthétique et mauvaise pour le centre de gravité" directement sur la platine radio vers le train avant... 🤨❗Bref, j'en passe, mais t'as de quoi bien t'éclater sur ton établi de modéliste pour de futures vidéos...!!! Au passage, ton "ptit coin RC" est super, un vrai atelier de modéliste... 👍👍👍🏎️🏁🤓
@@kikiautorcman787B Alors la tu ma scotché !!!! Je crois que tu en connais bien plus que moi sur les spécificités et les évolutions des différents modèles Serpent. Top connaisseur !!!
@@kikiautorcman787B Sur ce modèle, effectivement, il y a un petit accus a plat sous le réservoir. Le kit option des amortisseurs à bascule (encore un de mes caprices) introuvable aujourd'hui, les amortos réglables exact sur ceux d'origine (j'ai monté ceux de la 960 en alu) mais j'ai conservé ceux d origine ...Enfin oui beaucoup de détail que l'on peu analyser et commenter .......A+
@@FullRCZone Je te fais "conf" pour nous faire de superbes vidéos intéressantes (enfin pour celles et ceux qui aiment l'auto RC biensûr...). À bientôt et ne la revend JAMAIS celle-là ! 🏎️🏁🤓
Merci pour ton commentaire, je valide carrosserie et châssis extrêmement bien fini, tu sais j'ai conserve précieusement ce kit, la voiture a fait 1 course ou je l'avais fracassée, et depuis je roule de temps en temps en mode détente. par contre comme tu as pu le constater j'ai une boite complète de pièces au cas ou !!!!!!!!! N'hésite pas à me donner de tes nouvelles pendant cette période un peu particulière et profite pour visionner les vidéos "online" de 2018 / 2019 ou tu as été Champion de Ligue. Bravo Ayrton @@@
@@FullRCZone oui c'est clair , vraiment très beau et oui tkt pas je te tiendrai informé, j'ai beaucoup regardé les vidéos rg en ce moment , a bientôt j'espère 💪
@@FullRCZone je cherche des voitures thermiques 1/8 piste avec la meme carosserie que celle ci peut-être pas aussi puissantes mais semblables a celle-ci
leo duran 2 possibilites : si tu t y connais un peu tu peux trouver un châssis d occasion et te faire une belle carrosserie lexan prototype ( que tu trouvera dans les magasins specialise (asia racing team, rcteam, modelpro ...a peindre a la bombe ou aerographe) pour te lancer dans cette catégorie en thermique. Soit acheter un kit neuf a monter mais ca reviendra beaucoup plus cher... Si c est pour le fun récupère une bonne occas, et si tu veux monter un kit alors faut te lancer sur un modele neuf ... carrosserie se vend séparément 👍🏼💪🏼🔥💪🏼👍🏼
J’ai un modèle similaire à celui ci état neuf avec amortisseur à bascule à l’arrière et à l’avant elle et complète moteur, cerveau, carrosserie, châssis alu carbone bref… si sa intéresse quelqu’un je la vend, me faire signe si intéressé.
Magnifique serpent rc 950
Ca c'est ma Collector !!!
Là, tu me touches au plus profond de mon âme... Pour un fan de Serpent de cette époque (6000 "Sprint" jusque la 960...). Belle époque, + de vidéos comme celle-là s.t.p.❗👍👍👍🏎️🏁🤓
Un commentaire très élogieux qui me motive en faire d'autres dans la série piste ....C'est le contexte actuel qui m'a poussé à faire de la vidéo "indoor" et en fait, c'est agréable de se retrouver dans l'atelier et de sortir l'artillerie lourde .......Cette voiture qui a fait des courses et des "Run" d'entrainement est Géniale. J'avais eu également la Picco RS 600 (1995) que je regrette d'avoir vendu sur Ebay pour une poignée de Dollars. Enfin, cette Serpent 950R est pour moi Collector maintenant (18 ans de conservation ou préservation) et je vais profiter des soirées (parce je travaille la journée - activité vitale ...) et week-end enfermé pour réaliser de nouveaux projets autour de ce modèle. Présentation détaillée des amortisseurs a bascule et du KIT monté. Merci encore pour ta fidélité sans faille et à Bientôt. Tu es sans doute à ce jour, mon meilleur supporter, je te remercie infiniment pour cela. A+ FRCZ
@@FullRCZone Avec plaisir, il y a tellement à dire sur ces châssis SERPENT...!!! Tu peux parler du CENTAX et de ses règlages : masselottes "centrifuges" + masselottes "du plateau de pression" "dures" (noires), "souples" (rouges) ou d'origine "médium" (oranges), des différentes raideurs de ressorts de pression du plateau et de son serrage/règlage, des rapports de boîtes, diamètres des pneus, du règlage de la barre antiroulis à couteaux à l'avant et à l'arrière, de l'hydraulique des amortos, des différents ressorts (couleurs) et du règlage des pistons (par rotation en position "tige sorties à fond"...), etc...😉 Le kit basculeurs avants que tu as est une option sur la 950R. C'était à l'origine monté sur la VETEQ, puis repris sur la VECTOR NT (en option sur cette dernière). Puis la 950 (servo des "gaz" vertical, celui de direction "couché à l'horizontal) fût un "passage éclair" pour aboutir à la 950R (les 2 servos couchés, platine légèrement modifiée par rapport à la 950)... Le seul "bémol" de cette auto pour moi était la baignoire d'accu qui n'était pas conçue pour accueillir un pack de 6 Volts "en ligne" (standard)... C'est pour ça que beaucoup fixaient leurs packs "de manière pas esthétique et mauvaise pour le centre de gravité" directement sur la platine radio vers le train avant... 🤨❗Bref, j'en passe, mais t'as de quoi bien t'éclater sur ton établi de modéliste pour de futures vidéos...!!! Au passage, ton "ptit coin RC" est super, un vrai atelier de modéliste... 👍👍👍🏎️🏁🤓
@@kikiautorcman787B Alors la tu ma scotché !!!! Je crois que tu en connais bien plus que moi sur les spécificités et les évolutions des différents modèles Serpent. Top connaisseur !!!
@@kikiautorcman787B Sur ce modèle, effectivement, il y a un petit accus a plat sous le réservoir. Le kit option des amortisseurs à bascule (encore un de mes caprices) introuvable aujourd'hui, les amortos réglables exact sur ceux d'origine (j'ai monté ceux de la 960 en alu) mais j'ai conservé ceux d origine ...Enfin oui beaucoup de détail que l'on peu analyser et commenter .......A+
@@FullRCZone Je te fais "conf" pour nous faire de superbes vidéos intéressantes (enfin pour celles et ceux qui aiment l'auto RC biensûr...). À bientôt et ne la revend JAMAIS celle-là ! 🏎️🏁🤓
C'est vraiment magnifique comme auto , j'adore les carrosserie façon proto le mans
Merci pour ton commentaire, je valide carrosserie et châssis extrêmement bien fini, tu sais j'ai conserve précieusement ce kit, la voiture a fait 1 course ou je l'avais fracassée, et depuis je roule de temps en temps en mode détente. par contre comme tu as pu le constater j'ai une boite complète de pièces au cas ou !!!!!!!!! N'hésite pas à me donner de tes nouvelles pendant cette période un peu particulière et profite pour visionner les vidéos "online" de 2018 / 2019 ou tu as été Champion de Ligue. Bravo Ayrton @@@
@@FullRCZone oui c'est clair , vraiment très beau et oui tkt pas je te tiendrai informé, j'ai beaucoup regardé les vidéos rg en ce moment , a bientôt j'espère 💪
@@FullRCZone je vais sortir des vidéos tuto entretien et préparation RC , ça passera le temps et fera du contenu
@@ayrtoncarrier9455 C a c'est une excellente idée, ce sera des conseils de Champion @@@
@@FullRCZone 😊😊
🔥💪🔥💯🔥🤜🤛🔥
Thank you Bro !!!! you are welcome on my channel !!!!!
belle vidéo et super matos bravo 🙏👍😍
Merci Fred pour ton commentaire. Je suis en train de monter d'autres "rush" sur les spécificités de cette voiture. J'espère que cela plaira... !!! a+
cool super idée
en plus tu as une belle communauté d'abo avec toi, bientôt les 4000 bravo, moi je débute c'est super dur de faire venir du monde 😊😊😊😊😊
@@fredfredrc C'est du travail, de la patience, du partage mais surtout s'occuper de soi et de sa passion et rien d'autre.
@@FullRCZone yes merci 👍
J'adore ce type de voitures thermiques rc. On peut s'en procurer ou car je n'arrive pas a en trouver des comme ça
Salut,
C est un modele piste qui a presque 20 ans celui la. Tu cherche une voiture 1/8 piste ou ce modele précisément ?
@@FullRCZone je cherche des voitures thermiques 1/8 piste avec la meme carosserie que celle ci peut-être pas aussi puissantes mais semblables a celle-ci
leo duran 2 possibilites : si tu t y connais un peu tu peux trouver un châssis d occasion et te faire une belle carrosserie lexan prototype ( que tu trouvera dans les magasins specialise (asia racing team, rcteam, modelpro ...a peindre a la bombe ou aerographe) pour te lancer dans cette catégorie en thermique. Soit acheter un kit neuf a monter mais ca reviendra beaucoup plus cher...
Si c est pour le fun récupère une bonne occas, et si tu veux monter un kit alors faut te lancer sur un modele neuf ... carrosserie se vend séparément 👍🏼💪🏼🔥💪🏼👍🏼
@@FullRCZone merci pour les conseils. C'est difficile à monter ?
J’ai un modèle similaire à celui ci état neuf avec amortisseur à bascule à l’arrière et à l’avant elle et complète moteur, cerveau, carrosserie, châssis alu carbone bref… si sa intéresse quelqu’un je la vend, me faire signe si intéressé.