Люблю эти моторы, собираю со школы. Один так и работает после соейсборки в 9 классе, остальныепозже собирал. В Сокольниках запчасти брал, потом в ижевске, эх,было время
Перед тем как сибирать нужно посмотреть осевые перемещения каждого из валов и подготовить соответствующие шайбы для их устранения, то же касается и вала кик стартера и вала переключения передач, и копирного, всех в общем, потом пробная сборка и смотрим четкость включкния и выключения передач, иногда нужно копирый вал сместить в ту или иную сторону, очень часто бывает, что вышибает вторую передачу. Или зажимает какую то типа четвёртой. А так всё просто
Привет . Зачем лишняя работа с герметиком . Помазал прокладки маслом и всё . И вместо фиксатора резьбы гравера . Все собирают как нравиться . Есть Казанский герметик -прокладка он один из лучших . Смазку из подшипников , после вскрытия , лучше смыть , они и так будут в масляной ванне , а смазка с них в масле лишняя . Молодец . Огромная работа сделана . Здоровья , сил и терпения в реставрации .
@@dmitryk3924 в самих ступицах, масленки заменили, и выходы у них есть. В щитках тормозных, пока масленки не заменены, вот надо открутить, посмотреть, спасибо)
Век живи век учись😁👍
Сколько труда в одном видео ! 👍
@@osetrovsanec1454 и ещё много предстоит)
Люблю эти моторы, собираю со школы. Один так и работает после соейсборки в 9 классе, остальныепозже собирал. В Сокольниках запчасти брал, потом в ижевске, эх,было время
Привет) у меня такой же движок) думаю собрать) детали только недостающие надо достать)
@@rfhjdf привет) хорошо если это видео чем то поможет) но и тут без ошибок не получилось)
Перед тем как сибирать нужно посмотреть осевые перемещения каждого из валов и подготовить соответствующие шайбы для их устранения, то же касается и вала кик стартера и вала переключения передач, и копирного, всех в общем, потом пробная сборка и смотрим четкость включкния и выключения передач, иногда нужно копирый вал сместить в ту или иную сторону, очень часто бывает, что вышибает вторую передачу. Или зажимает какую то типа четвёртой. А так всё просто
@@dmitryk3924 ооо, спасибо за совет👍
Старый не вздумай выкинуть, возможно его ещё делать будешь, так как новые часто говнолин...
Привет . Зачем лишняя работа с герметиком . Помазал прокладки маслом и всё . И вместо фиксатора резьбы гравера . Все собирают как нравиться . Есть Казанский герметик -прокладка он один из лучших . Смазку из подшипников , после вскрытия , лучше смыть , они и так будут в масляной ванне , а смазка с них в масле лишняя . Молодец . Огромная работа сделана . Здоровья , сил и терпения в реставрации .
@@ИгорьПискижов-е4ь Спасибо большое за пожелания и совет👍👍👍👍
У тебя на щитке тормозном переднем масленка есть,а есть ли выход сиазки из ступицы? У меня есть на старом муравье, а на туристах нет ничего
@@dmitryk3924 в самих ступицах, масленки заменили, и выходы у них есть. В щитках тормозных, пока масленки не заменены, вот надо открутить, посмотреть, спасибо)