Kawasaki VERSYS 1000 2017 | Prueba
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- Опубліковано 24 жов 2017
- Después de unos cuantos kms sobre la Kawasaki Versys 1000 de 2017 os doy mis impresiones de esta magnifica moto que sin duda alguna me ha sorprendido gratamente
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Las tomas se venden por separado originales Kawasaki, tienen esa modalidad de comercio como muchas marcas. El tema del acelerar es típico de Kawa, a los que nos gusta la marca, queremos justamente eso, acelerador picante y sencillez, ya la moto tiene el equipamiento electrónico justo, los equipamientos excesivos son característicos de otras marcas y de otros orígenes. Con respecto al embrague, es fabuloso, acompañado con la caja con sistema UPMA, es una maravilla en conjunto. Y el asunto de as bifocales en las tropas con estilo mas tipo RR, tiene su motivo que prendan de a una, y es porque a la noche y a la distancia en la ruta, puede parecer que es un auto que viene de frente lo que conlleva que no se tenga la debida precaución de que es una moto, hay videos al respecto. En fin, tremenda moto, así que si pensas en el cambio, pasate al lado verde de la vida. jaja. Saludos!
Muy buena la prueba.. yo la probé el finde pasao y estoy pensando en comprarla... debido al tiempo que tiene y que en 2018 solo hay cambio de colores, recomendarías la compra o esperar a ver si la renuevan el año que viene?
Gracias!
Xavi, muy buena evaluación de la Versys. Soy el poseedor de una en Argentina, país con caminos difíciles si los hay y la moto se puede llevar por donde sea, independientemente de sus caracteristicas ruteras. La he metido en el hielo y la nieve sin problemas al cruzar el Abra del Acay a 5000 mts, si quieres te envío video. El acelerador es así porque kawa es así, muy deportiva. Podes hacer ripio y volver a tu casa por autopista sin mosquear. Solo es un poco pesada para ciudad, allí ando en scooter je ! No precisa desconectar ABS es poco intrusivo y como decís, sus suspensiones son un poco duras para el ripio con serrucho aun variandoles la precarga. Saludos cordiales
Tengo la 650 y estoy contentísimo con ella! Pero estoy totalmente de acuerdo contigo en muchas cosas como los faros... tengo ganas de que la pruebes y te montes un video a ver que opinas!! Saludos desde Madrid!!
Hola Xavi, diria que te vist en alguna vegada a alguna sortida de mototurisme, m’agraden les teves proves i de la manera que ho expliques. Quan puguis, m’agradaria poder veure un resum teu de la kawasaki z1000sx. Gràcies!!
Hola Xavi, el tema que algunas marcas (no todas), hacen que en cortas se encienda un faro y en largas otro es para un tema se supuesta seguridad, ya que parece ser que en motos de dos faros paralelos, al estar los dos encendidos puede crear un efecto óptico de ser un coche que esta lejos, y podría provocar algún accidente de algún coche que creyendo eso se te cruzara....:)
yo voy a por la versys 650 jeje lo de los faros, lo hacen por el efecto túnel. si los dos faros funcionaran a la vez, dado que no existe separación, harían un efecto túnel, limitando más el campo lumínico de las ópticas, incluso llegando a dar la sensación de que no iluminan o que este alguna fundida.
Excelente video! Gracias. Me gustaría que de ser posible hicieras un review similar de la versys 650
300? ua-cam.com/video/CAOUUPfRc5c/v-deo.html
Me interesa mucho saber de la versys 650!! que información me pueden dar de esta moto. La he visto y la quiero comprar, pero quiero saber qué moto estoy comprando
john anderson salazar marin en breve la estare probando dante una vuelta por mi canal, saludos
Molt instructiu! M'agrada aquesta màquina!!! Merci per el vídeo!
A pesar de ser una excelente moto, imposible que tu opinión sea objetiva si es la primera tetracilíndrica que manejas. Gracias por el video. Saludos desde Chile
xavi. tracer 2018 o versys? ayudame, la quiero para pasear a duo cual aconsejas?.
No he probado la Tracer pero he escuchado que es muy dura de suspensiones...que es una MT09 vestida de maxitrail. No se, pero la verys1000 me parecio una moto muy comoda para viajar incluso con 2 personas ya que el motor no te lo acabas
buen video aparte del tema llantas y ABS un tetracilindrico no engaña a nadie en qe sea una maxitrail
superreportaje de una motoprueba. Insuperable neng!
Merci Zenobio 😁😁
Qué tendrán las Versys que las hacen tan especiales. Por favor, a ver si hay suerte y alguien te deja probar la 650. ❤️
Vaya casualidad esta mañana la e probado , me encanta, he tenido de todo, y esta va ser la siguiente, solo mido 166 , y me apaño bien .
JBS QRAKEN y que tal por lo marron?
Yo no la metería, si quieres pisar tierra con garantias , una África twin
Olvidaros de poner a esta moto por lo marron a no see que sea puntalmente u por necesidad imperativa... pero como se suelw decir, que cada cual haga lo que le plazca 😁
entonces descartada completamente. a ver si venden la KLR en el mercado europeo pero no creo porque la siguen haciendo de carburación
Un aplauso por cosas como esta que animan o no a comprarlas, y que son re útiles, mas si no dispones para probar.
muy chula xavi y se ve una moto novel pero no es una trail nativa enhorabuena por el video
Exacto... de maxitrail solo tiene el aspecto
Cual me recomiendas Versys 1000 vs vstrom 1050 xt gracias
Depende del uso que le vayas a dar... Para mi la Versys esta mejor acabada que la vstrom 1050, pero la versys es para uso 100 asfalto y la vstrom tiene alguna capacidd offroad ligera
Muy buen vídeo Xavi, pero he echado de menos la bienvenida clásica. Jiji. “Bienvenidos a un nuevo vídeo! “
Otra cosa, cuando estabas parado con la moto en marcha... ¿eso eran 130°?? 😱😱😱 ¿de verdad?? No saltaba el ventilador o que? Ese termocontacto no funciona bien. Esa culata corre peligro.
Por lo demás ahora sí que me gusta esa moto. La versión vieja ni de coña. Y creo que si esa te ha gustado, cuando pruebes la nueva explorer te va a emocionar. Yo hago puertos en sexta tiene unos bajos y un empuje bestial!!
Buen análisis tocayo!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
No hombre!!! jajajaja.... marcaba 102°C.
JAVI GÓMARA ALONSO me parece que son 103 grados
XaviFabregas Motovlog perdona, que se me ha colado la cifra. Lo he visto bien pero lo he escrito mal. 102° es una bestialidad. A los 92° como mucho debería estar el ventilador en marcha. A 102 la culata corre mucho riesgo de rajar. Me dedico al mundo de la refrigeración y ya he visto muchas averías de ese tipo.
JBS QRAKEN si, tenéis razón, que he escrito mal la cifra. El susto me ha hecho escribir mal. Jijij. Aún así es una brutalidad. Se que Les suben las temperaturas para disminuir los consumos, pero un motor sufre mucho más así. Una pena, pero los mercados mandan, y para poder vender tienen que competir con esas cifras.
JAVI GÓMARA ALONSO
Tranquilo, hasta 120°C no pasa nada. Muchos vehículos y ya con años funcionan a esas temperaturas.
Salta el electro a 110 y baja a 100.
Opel astra gsi 2.0 93
Honda VFR 800 2000.
Etc.
Buen vídeo Xavi, he visto que de momento, tu eres el único que dice la altura de la moto y la comparas diciendo la tuya. Así nos podemos hacer una idea si llegaríamos bien al suelo. Lo que no he visto a ningún probador/comparador de motos, que hable de la iluminación, y esto también seria un punto para ti. Se que es una putada cuando estas en pijama salir para hace el vídeo nocturno. jajajaja. Un abrazo.
Tienes razon Sergi... para las proximas vere si puedo añadir algunas tomas de noche para el tema iluminacion
Y ya sería genial que sacaras unas tomas donde se te vea subido a la moto.
Por cierto, hay que reconocer que cuando te pones simpático eres un tío gracioso 😀.
Me gustan mucho tus pruebas!
Versys 1000 o tiger sport? Y que motor te gusta más?
Que problema hay que entre el Abs? En todos los videos la gente comenta que no es muy intrusive etc. Para que tenemos el abs si no es para que haga su función? Y el control de tracción? Un poco de lo mismo
El problema no es que entre en ABS, el problema es que entre muy pronto ya sea por la electronica del mismo o porque los neumaticos/suspensión no ofrecen un óptimo agarre y hace que salte fácilmente. En unas mismas condiciones dime tu que moto frenaría ante? A la que no le ha saltado el ABS pq no ha dejado de tener traccion y agarre en toda la frenada, o la que ha estado traqueteando continuamente con el ABS lo que significa que ha tenido falta de agarre/traccion?
@@XaviFabregasMotovlog si claro.. Lo que digo es que en todas las pruebas de motos todos dicen el Abs no es muy intrusivo...pero es que el abs está para eso. Para que en las frenadas de emergencia entre digo yo
cual eligirias la versys 1000 o vstrong 1000?
Segun el uso que le vayas a dar,...ami me gusta mucho la Vstrom en conjunto global, pero es que el motor dela Versys es bruuuuuuuutal! Dificil decisión me propones 😂
pienso igual, el motor tetracilíndrico de la versys y sus 120 hp es asombroso, pero la línea estetica de la v strong es mas imponente. felicitaciones por los videos.
si lleva h7 no se pueden poner h4 el casqullio de la optica lo impide
No me referia a cambiarle tu las bombillas, si no que salgan de fabrica con casquillos H4
Con cuál te quedarías?versys 1000 o z1000 sx?
David Desteuque No he probado la Z1000....
XaviFabregas Motovlog vale muchas gracias
Tengo la 1000 y cada mejor tube que probar las 650 para un amigo y la encontré menos ágil que la mia 😀😀😀✌✌✌
Versys 1000 o V strom 1000 2017? Gracias, buen vídeo
Tendria que volver a probar la vstrom 1000 pq des de el 2014 ya ha llovido y mi criterio y experiencia ha cambiado un poco. Pero a grandes rasgos, si solo se va a pisar lo negro la Versys1000 de cabeza. Si se busca algo mas maxitrail, la Vstrom1000 tiene mejores prestaciones para ello.
XaviFabregas Motovlog Gracias amigo por tu opinión
Versys sin dudarlo
Las gafas son tambien Kawasaki? :D
Son "gafas-motovlogger" y ahora que te has unido al club no puedes hacer videos sin ellas 😂😂😂
Tienes mano con Kawasaki, en la de 2019 te han hecho caso en todo 😂, la he probado esta mañana y salvo en lo del asiento, que sigue siendo feucho, le han metido control de crucero, con el consiguiente acelerador electrónico y las luces por fin son dobles, se acabó el ir tuerto 😂. Buen vídeo ✌️
😂😂 soy todo un "influencer" de lss marcas 🤣🤣
Quina gran veritat lo de l'aigua osmotitzada!!! I gens d'acord amb lo dels modes de potencia, si plou o no vols còrrer, tanques gas i andando.
Son una ajuda mes... jo veig corrwcte que una moto amb una certa potencia ofereixi un mapa amb menys entrega de potencia per a situaciona delicades (pluja, grava, etc...)
Que difícil seguir el guión. Jajaja. Buena prueba👍
Siguelo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - hasta aqui 😁😁😁😁 (en mi cabeza sonaba mejor el chistaco 🤔🤡 )
Et felicito molt ben explicat jo porto 6000 km fets amb la v 1000 i va de cine dubtaba del motor pero es el millor de la moto per cert venia de la 650 i no i a color
Salvador Pallas
Spain please
Te gustan todas... como a mi
Pues si... y es un problema 😂
Bueno no... el primer modelo de la Versys ha quedado claro que no me gusta 🤣🤣
Los japoneses se centran más en la mecánica que en la información y en la ayuda al piloto. Y eso lo van a tener que corregir por que el mercado lo demanda..
Pero las demas japonesas ya se estan poniendo las pilas... que espavilen 😁
"no habia probado nunca un tetracilindrico"
Hola xavi. Buen video, ahora el de la 650!! Te dejo un video explicativo de por qué en las motos de doble faro solo se enciende uno. (Verdad o no, no lo sé. XD) m.ua-cam.com/video/ivPfOpAdPi8/v-deo.html
Curioso video... pero "no compro"... por lo menos este motivo. Me parece muy absurdo la verdad... pq por esta regla de 3 TODAS las motos deberian hacer lo mismo. Confundir una moto con un coxhe por llevar los dos faros encendidos? Encima una deportiva que el frintal es mas estrecho.... que mw digan que confunden una Golswing con un coche vale.... pero es que ademas la GW los wnciende ambos... no tiene sentido. No se... es mi opinion.
Por si les interesa el de la 300 ua-cam.com/video/CAOUUPfRc5c/v-deo.html eres una inspiración para seguir adelante, no claudiques
Alejandro Lara Sin ofender tu crees que el que este intetesado en la la 1000 va a mirar la 300 ni la 650 . Es otro mundo no son comparables
JBS QRAKEN a veces uno tiene varias motos, para diferentes usos y una 300 como lo es la Versys nunca va estar descartada para tenerla en la cochera.
Y en ningún momento estoy haciendo una comparación entre una 300 y una 1000
Se lleva mejor la 1000 que la 650 😀😀😀
Preguntas o afirmas? Aun no he podido probar la 650... me dieron a escoger entre probar esta o la 650 limitada para A2.... 🤔🤔🤔🤔😎
No me gusta el motor bueno pero el diseño no
jajaja mi kawa de 27 años usa bombilla H4.......
Ole esa Kawa buenaaaaa 😂😂😂😂
es la tengai del perfil. ahora la tengo en el quirofano pero espero darla el alta en breve
MUY BUENOS VIDEOS! ACABO DE SUSCRIBIRME A VUESTRO CANAL!
NOSOTROS ESTAMOS EMPEZANDO PERO PRONTO HAREMOS COSAS MUY CHULAS EN NUESTRO CANAL! GRACIAS POR AYUDARNOS A CRECER
Lavaderos estafadores!!!!
Di que si.... malahe! 😂😂😂
¿la V-strom off road??? No puede ser... estas perdido..
Jorge Arango Más que esta seguro. He tenido una Vstrom durante muchos años y se de que tiene mas posibilidades offroad que esta. Y no estoy perdido, gracias por preocuparte 😁
jajaja buenas tomas falsas jajajaja
No se necesita más. Con abs y control de tracción vas que chutas. Lo sé porque mi moto no tenía ni abs ni control de tracción,eso hace que tu aprendas a llevar la moto. vamos en moto, sino a comprar coche que tienen de todo,eso sí... te aburres que flipas.