Prueba Kawasaki Versys 1000 SE 2019
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Nos subimos a una de las motos más versátiles del mercado hablando de asfalto. La Versys 1000 SE está armada hasta los dientes, con un tecnología de primera línea y unas suspensiones electrónicas que apuntalan su polivalente carácter
Excelente review !!. Soy usuario de Versys desde el 2009, voy por mi segunda moto. Tuve 650 y ahora 1000 2018, sin tanta electrónica. Solo puedo decirles a quienes la miran con cariño, que he recorrido con ellas gran parte de América del Sur, y que lo único que he obtenido han sido SATISFACCIONES. Gracias por tu video el mejor que vi hasta ahora de esa moto.
Lo mismo!!! Tuve una 2008 por 7 años y cambié la semana pasada por una 1000 2013, un espectáculo
Increíble video.
Enhorabuena.
Como debe ser, sin música y explicando las sensaciones.
Gracias
Muchas gracias!
Tengo el modelo anterior y solo entrega satisfacciones muy segura y fiable, aun en caminos de tierra y con hielo como se encuentran en la Argentina, ademas de ser un misil en la ruta. Por si tienen dudas es muy recomendable aun sin las ayudas electrónicas. Por otro lado muy bien desglosadas las características de la moto en el video, felicitaciones
muy buen video excelente....Tengo la 2017 y para mi lleva la electronica que realmente se ocupa.....no màs....hace poco tuve una bmw igual con bastante electronica ...despues de 8 dias d tenerla esa electronica ya no la usaba , al final decidí venderla ....., solo mr quedé con la versys ...ademas que la fiabilidad de una kawasaki no tiene comparacion...y claro demàs niponas. Por ahora puenso q tanta electronica al transcurrir del tiempo traera problemas ....para mí muchas veces menos es màs....
Excelente presentación. Me ha encantado.
Felicidades y gracias por tu trabajo.
Imposible explicar la moto mejor. Esperando leer más pruebas tuyas. Ya tienes un nuevo subscriptor.
Un excelente video. Con muchos datos y la explicación de cada uno con todas las de la ley. Esperaba encontrar un instructor con la misma o similar estatura que yo tengo 1.66 y coincidencia 1.66.
Gracias por tan buen video.
Es la berraquera!
Muy buena review, me ha gustado mucho como lo has planteado.
Tengo una Versys grand tourer del 2015 y espero estrenar otra grand tourer la semana que viene alicatada hasta el techo.
un saludo
Estoy a punto de adquirir la moto, y aunque el precio es un poco exagerado si las comparas entre ellas, voy a decantarme por la SE. La review ha sido fantástica, me ha gustado mucho la parte donde explicas las opciones de la electrónica, ya que otras reviews la pasan mucho por alto y creo que es muy interesante (como mínimo para intentar justificar el precio extra que se paga por ello :P). Respecto al sistema Keyless, fue una de las cosas que he comentado en el concesionario, ya que entre otras motos que he estado viendo (la BMW 850GS) lo llevan y es muy interesante.
Muy buena prueba! Enhorabuena al probador!
muchas gracias
4:08 wow. que piloto
casi me compro la versys 1000´18 pero al final cai en los mandos de la ktm 1290 Superadventure S y quede atrapado... la ktm lleva mucha electronica y viendo esta versys la veo un pelin con demasiada electronica, a nivel usuario. no hacia falta tanto creo que antes poco y ahora demasiado.. es lo q yo opino.
buen video y bien detallado... un 10!
Hola Carlos Alberto saludos desde Colombia yo tengo una Versys 650 y tengo mis dudas si una Versys 1000 o la KTM 1190 Adventure, cual me recomiendas
Pienso que es una de las mejores reviews que he visto. Muy buen trabajo, excelente video. Pregunta: Alguna vibración arriba de las 4K RMP?
Gracias.
Que buen video, anímense y hagan una comparativa de esta versys 1000se vs BMW s1000 xr, sería MUY INTERESANTE
Y de la Suzuki Vstrom 1050
Hola, felicidades por el review ,me ha gustado mucho. Este invierno quiero cambiar de moto(tengo una GPZ 1100 H del 97 y creo que ya ha cumplido) y la Versys es prácticamente la opción favorita para mi. Tengo una pregunta sobre la altura del asiento. ¿En el vídeo llevabas el asiento normal o el rebajado? Yo mido sobre 172 y es algo que me preocupa un poco, ya que todavía no me pude sentar encima de una Versys. Muchas gracias y un saludo para todos.
Min 16:40 momento donde vemos el funcionamiento de las cornering lights a pleno, habria sido bueno tener una toma nocturna mostrando la diferencia
Buena prueba clara y concisa
Yo tb probé la versys SE, os comento que me pareció:
Lo primero que noté, mido 1,74, es que es un poco Incómoda para mí tamaño. Llegaba justo al suelo y el espacio q hay entre las piernas es sumamente ancho, lo que me obligaba a bajar una nalga de la moto cada vez q me paraba. Me parecía demasiado pesada. Yo tengo una tracer 900.
Otro aspecto negativo son las vibraciones que se transmiten al culo en cierto régimen, a partir de 5 o 6000, son súper incómodas, esto a mi parecer fue uno de los aspectos más negativos.
El motor no me pareció nada del otro mundo, como ya he dicho tengo una tracer 900 y me parece q mi moto, pese a tener 5
Cv menos, anda bastante más, tb pq mi moto es como 30 kg más ligera. A ver, el motor tiene 120 Cv, que ahí están, pero tp esperéis un cohete.
No me pareció especialmente ligera, cosa q es evidente para este tipo de motos.
Me pareció estable.
Con bastantes pijadas chulas, especialmente las luces, pantalla tft y sobre todo las suspensiones.
Otra cosa q veo un problema es el precio... Casi 18k lo veo un poco disparado, por 4 o 5k más me compro una gs1250 o por 18- 20 ya hay muchísimas motos.
Es mi humilde opinión claro, espero ayudar!
Muchas gracias por tu comentario Jason
great bike and review! gonna buy it :)
Probasteis la versys 650 2015? Que diferencias sin contar la potencia y la electrónica encontráis entre las dos a nivel de frenos, suspensión etc? Gracias!
buen video,,no se por cual decidirme si la 650 o la 1000,,,no viajo mucho, y me dicen que la 650 vibra mucho,,,pero me ancanta la suavidad , y el empuje en la arrancada .!!! cual creeis q.es mejor...!!!
Hola. Gracias por tu comentario. Pues si no viajas mucho y no quieres gastarte el pastón que cuesta la 1000, con la Versys 650 no vas a ir nada mal. Es cierto que su motor "bi" en paralelo no es lo más fino pero tiene buen rendimiento y tampoco son un trauma las vibraciones. La Verys 1000, eso sí, es pura seda , con un motor muy fino y musculoso y una tecnología a años luz de la 650. Dos buenas motos pero para pilotos y propósitos muy diferentes.
Lastima no ver videos de las versiones bases. Un saludo.
Quien editó el vídeo? Esos tramos por la izquierda.........
Discúlpa mi ignorancia, y no sé si sea oportuna mi preguna en tu canal.
Quería comprar una Honda 1100 ST Pan European 2001.Está muy bien conservada,pero es de carburador.Tienes alguna opinión?.
Un saludo desde la Ciudad de México.
Hola excelente review, mencionas que las maletas no son las de serie... Podrías compartir que maletas le quedan a esa moto???
Gracias por el aporte!!!
No es demasiado pequeña la rueda delantera? Una lástima que no tenga encendido por dispositivo de presencia, un fallo considerable.
Otras preguntas, tiene caballete central?
Tiene asiento regulable en altura?
Cual es la altura del asiento?
👍
Que bella moto
Una pregunta tiene modo idioma, o solo viene en Inglés?
Me ha gustado la review,.. Pero humildemente quisiera hacer alguna critica,.. hablas del consumo(poco)y no mencionas su autonomia,.. X curiosidad la marca, para dejaros la moto, os prohibe hablar de ese tema? No te metes nada en el precio, me gusta como comunicas ciertos aspectos pero parece demasiado prefabricado, es como "hecho para no meter la pata". La parte fotografica y demas me ha parecido genial,.. Se ve que hay trabajo. Un saludo.
Hola David!! muchas gracias por tu comentario porque es verdaderamente constructivo. Te contamos: la autonomía...pues el no comentarla es un casi un desliz pero realmente no se comenta porque no llama la atención, es decir, si fuese muy poca lo comentaríamos pero al tener 21 litros está en una capacidad razonable. Es como los retrovisores, solo se comentan si están una posición mala. Por cierto, no hay ninguna marca que ponga condiciones al ceder una moto para pruebas. Nunca me ha pasado...Y el tema del precio. Hacemos una alusión al final diciendo que una moto de casi 18.000 € podría tener llave de proximidad en vez de una convencional o la pantalla regulable eléctrica. Creo que el precio tiene poco comentario en general a no ser que sea una moto injustificadamente cara pero no es el caso, creemos...Nos encanta tener a gente como tú por aquí porque hace que en próximos vídeos tratemos de afinar todavía más los comentarios
Yo mido 1,67 cm, estoy hecho. Pensar que en el trabajo manejaba una KLR 650 y el mecánico me tuvo que bajar la suspensión pues no llegaba al piso y me caí dos veces de parado.
Hola amigo.mido 1.69 y la ando la 1.000 desde 2017 .....y nunca ni un susto ...solo tener cuidado notmal al llegar y salir ...potque ya una vez en marcha no hay moto mas segura y noble que esa(la mia del 2017)....puedes corregir en curvas en cualquier momento y demàs ....nunca ni el minimo atisbo de susto.......ya estoy llegando a los 70.000 kms y la uso solo para 1 día en fines de semana
Muy cara esta moto, fui al consecionario y la vi, me gustó mucho, me subí, el vendedor me dijo el precio y me bajé de inmediato, hasta ahí duró el gusto
jajajaja una pena porque es una gran moto pero cierto que los precios a veces tiran un poco para atrás. Siempre quedará probar suerte con la lotería :) gracias por seguirnos
Y esos tramos conduciendo por la izquierda? Te has ido a Manchester a hacer la prueba?
Bueno, se ve que claramente no es en Manchester ;) Estaba adelantando por la izquierda con línea discontinua y aprovechamos para grabar unos segundos la parte más bonita de la moto, la del escape. Si no, no hay manera en marcha. Y aparte de eso, la prueba qué te parece?
@@Motofichas Tienes toda la razón, por hacer la gracieta no he valorado la prueba. A grandes rasgos me parece fenomenal. Si quisiera conocer todos los aspectos de un modelo determinado no se me ocurre mejor forma que hacerlo con una prueba tan exhaustiva como la que habéis hecho. Además, me llega especialmente porque soy tan "alto" como tú y me motiva ver las cosas que se pueden llegar a hacer con esa talla. Enhorabuena y a seguir en esta linea.
@@javichinnorossi5028 muchas gracias, de verdad. Es que vuestra opinión es muy valiosa para nosotros que llevamos poco haciendo videopruebas y valoraciones como la tuya motivan mucho :) Un saludo!!!!
Eso mismo he pensado yo porque pasa un coche por la derecha....
Vasssss todo en el tablero de la moto está en inglés, y la verdad, ni se inglés ni me apetece aprender ningún idioma, que va, en los coches y mi moto está todo en español, y a mí si me quieren vender algo aquí en mi país, que me lo pongan en mi idioma, que cuando yo voy a Londres nadie sabe español, es lo que hay, si para ellos lo de ellos es lo primero, para mí lo mío es más.
😁😁✌️✌️
Moto cara. Dos ruedas al precio de 4. Para cogerla tres meses al año.. Están locos
Lastima.pese tanto, le.sobrarian 12kg
Si si, llegas MUY BIEN al suelo🤣