Öncelikle teknik olarak bilgi vermek isterim videodaki bazı hatalı bilgilendirmelerle ilgili; 1-3.7kw ile şarj etmek arabayı hiçbir şekilde yormaz aksine batarya sağlığı için en uygunu aslında 3.7 kw ile şarj etmektir. 2-7.5kw ile şarj edecek arkadaşlar sakın evdeki bir buattan tek fazı çekip otoparka bir kutu koyup 2 faz mavi soketle bir bağlantı yapmasın ev tesisatı tamamiyle zarar görür ev içi tesisat 2.5 kablo ile yapılmıştır yüksek oranda evler böyledir. 3-22kw ile şarj edeceğinize 3-4 günde bir şehir içi kullanım içi yeterli olacak 3.7 kw ile şarj yapmanızı öneririm. Hem batarya sağlığı hemde daha uygun elektrik maliyeti için. Video için elinize sağlık.
@@JustFaZz çok teşekkürler, 3,7 tabiki arabayı yormaz ama TOGG için konuşursak 85 kW batarya var, 10 saat şarj etsek 37 kW dolarki bataryanın yarısı bile değil,, süre uzadığı için tavsiye etmedim, 7,5 için dediğimiz gibi uygun kablo çekilmeden kesinlikle şarj edilmemeli, zaten öteki türlü sigorta attırır.
Hocam video çok sade ve net. Teşekkürler. Biz 10 dairelik 10 yıllık bi binada oturuyoruz. Merkezdeyiz. Binada trifaz olduğunu kendim öğrenebilirmiyim? Şimdiden teşekkür ederim 🙋♂️
Ayni sekilde NRGKick ve benzer baglanti sekillerinde TOGG aracimi sarj ediyorum. Sadece monofaz 7,5kw ile sarj ediyorum. Internet icin soyleyecegim nokta araba icinde paylasimli yapilabilecek internet baglantisi var. Ev internetinizden wifi baglantisini NRGKick cekmiyorsa, sarj esnasinda arabadan kisisel erisim noktasi kullanarak interneti paylasabilir ve NRGKick'i o internete baglayabilirsiniz. Bu sekilde uzakta da olsaniz NRG cihaza ulasim saglanabiliyor. Cok kullanisli ve memnun kaldigim bir alet benim de.
@@ozkanylmaz9168 NRG KİCK bencede bu işte iyi bir ürün çıkarmış, arabanın internetini kullanmak hiç aklıma gelmemişti, gerek olursa kullanılabilir tabi, çok teşekkürler, hayırlı olsun.
Selamlar, Saati oraya sadece ne kadar enerji çektiğini görmek için mi taktınız yoksa abonelik mi aldınız? Abonelik aldıysanız aynı adrese farklı abonelik nasıl aldınız?
@@umiteser80 A.s. Bina komple bizim olduğu için evimize gelen 3 ayrı fazı birleştirip trifaz yaptık. Sayacıda olaki yarın öbürgün hesaplama yapmak gerekirse diye koyduk.
Evden normal prize takarak 16 amper ile 3.5 kw olarak aracımı şarj ediyorum. Aldığım şarj cihazının aparatları var. Normal prizden mavi renkli dönüştürücüyü taksam aracımı 7.5 kw ile sarj edebilirmiyim.
@@huseyinakkan9608 normal prizden olmaz, 32 Amper mavi dönüştürücü için elektrik panonuzdan şarj edeceğiniz noktaya kadar uygun kablo çekmelisiniz. Normalde de ev prizlerinden araba şarj etmek bence çok sağlıklı değil. Kalın bakır bir kablo ile basit bir hat çektirin kafanız rahat etsin.
Müstakil evinizde monofaZ bağlantı var olduğunu düşünüyorum, bunu trifaze bağlantıya dönüştürme için ne yaptınız? Faydalı paylaşımınız için şimdiden teşekkürler
@@murtazamutlu2182 Sağolun, zaten normalde 220 volt enerji monofaz oluyor. Bizim 3 adet monofaz sayacamız var, sayaçlardan güç birleştirmesi yaparak 3 Faz oluşturduk.
@@thundermagicsk Elektrikçi ustamıza herşey dahil 22 bin TL, şarj aletinede 38500 TL harcadık. (Şarj aletini Almanya'daki arkadaşıma aldırdım.) Türkiye'de biraz daha pahalı.
22000 fazla olmuş, ben 21 m oznur kablo , kombinasyon panosu ve sigortalari 4000 tl ye aldım, Esenyurt gama elektrikten, hatti ben cektim, elektrikciye sadece sigorta ve saate baglamasini biraktim onada 500 tl verdim. Tüm işi elektrikciye birakmayin bence en fazla 500 lira harcadim hatta, khonsa 22000 tl verdim ekraninda biraz arza var galiba yenisini gonderecekler
10mm² çok kalın. 3 fazda 22kw ve 30m mesafe için kesit hesabına göre min 2.5mm² çıkıyor. Garanti olsun diye 4mm² kullanılabilirdi. Başka bir gerekçe olabilir belki Çok teşekkürler bilgi için@@erbeyototv3541
@@fatihselbes9396 Monofaz'dan şarj etmek zararlı değil tabiki ama Togg için konuşursak 85 kW batarya saatte 3 kW ile en az 30 saat sürer, e zaten şarj sürelerinin uzun olması akıllarda soru işareti olduğu için öyle dedim.
evimde standart monofaz var. Bugün elektrikçi trifaza çevirmek için 3500tl proje, 15bin tl pano ve kablo, 15bin ti ise elektirk dağıtım şirketine güç arttırımı için para yatırmamı söyledi. Toplamda yaklaşık 35bin maliyet çıkardı. Sizce fiyatlar uygunmu?
@@adembozkus3559 hangi marka arabayı şarj ediyorsunuz. Tabii ki olabilir hiçbir problem yok. Süre uzun olduğu için o şekilde bir tabir kullandım, bir de uzun şarj sürelerinde arabanın bazı ekipmanlarında gereksiz ısınma olabilir?
@@cihankaplan5574 Ev tipi telefon şarj ettiğimiz normal topraklı prizdende şarj edebilirsiniz ama 1 saatte maksimum 3,5 kW enerji alabilirsiniz. Burada önemli olan arabanın bataryası kaç kW, Süreklilik arz eden durumlarda uzayan süreler ısınmalara ve tehlikeye yol açabilir. Örneğin Togg'un 85 kW bataryası var, 3,5 kW ile şarj etmek epey uzun sürer. Ama bataryası 30/40 kW olan bir arabadan söz ediyorsak olabilir. Ben her koşulda bir elektrikçiden destek almanızı tavsiye ederim. Şakaya gelmez.
@@volkanpolat. Ev elektriğine direk takamazsın, ev elektriği dalgalı akım, araba düz akım kullanıyor, çevirici olarakta adaptör şart. Mono tek Faz(220), trifaz 3 Faz(380). Ev elektriği çarpar, düz akıma döndüğünde çarpmaz.
@@erbeyototv3541düzeltici arabanin içinde. Bahsettiğiniz 11kw 22kw gibi konu arabanın içindeki ekipman ile ilgili. Gösterdiğiniz adaptörler aslında yaptığı şey sadece AC akımı Arabanın üzerindeki tip 2 AC giriş tipine dönüştürmek, bunu yaparken de size bir kaç bilgi vermek, işte akım miktarıdır kullanılan elektriktir vs, bir de belki başkasının kullanmasıni engellemek için iletişim protokolü. Bu arada DC akım da çarpar hem de çok fena.
@@ademaydn91 Evet aynen o şekilde. Bazı yeni binalarda sayaçtan önce 3 Faz elektrik hattı çekilmiş oluyor. Eğer öyleyse sayacınızdada 3 faz yazar zaten.
Reyiz sarj cihazini pahali almissin sanki, bir de sarj olurken akimi nasil degistirebiliyosun normalde izin vermiyor sarj cihazi, sarj halindeyken akimi degistirmen zarar verebilir bi de araca
@@kraloyuncu131 Şarj cihazları çeşit çeşit, set halinde 38500'e aldım. Şarj edilirken değiştirmeye zaten gerek yokta ben videoda göstermek için yaptım. Ama arıza vermedi. Teşekkürler
Sen ne biçim bi insansın. Herkes faydalansın diye adam ne güzel video çekmiş. Naif ve düzgün konuşan birisi. Hatalı bilgi varsa düzelt. Niye insanları aşağılıyorsun??@@ferhat__3
@@faikara Genel Olarak anlattığım gibi, elektrik işinden anlayan bir arkadaşınız bile sizin için yol gösterebilir. Oturduğunuz yere, arabanıza, aboneliklerinize göre farklılıklar ve farklı çözümler mutlaka olacaktır.
Öncelikle teknik olarak bilgi vermek isterim videodaki bazı hatalı bilgilendirmelerle ilgili;
1-3.7kw ile şarj etmek arabayı hiçbir
şekilde yormaz aksine batarya sağlığı için en uygunu aslında 3.7 kw ile şarj etmektir.
2-7.5kw ile şarj edecek arkadaşlar sakın evdeki bir buattan tek fazı çekip otoparka bir kutu koyup 2 faz mavi soketle bir bağlantı yapmasın ev tesisatı tamamiyle zarar görür ev içi tesisat 2.5 kablo ile yapılmıştır yüksek oranda evler böyledir.
3-22kw ile şarj edeceğinize 3-4 günde bir şehir içi kullanım içi yeterli olacak 3.7 kw ile şarj yapmanızı öneririm. Hem batarya sağlığı hemde daha uygun elektrik maliyeti için.
Video için elinize sağlık.
@@JustFaZz çok teşekkürler,
3,7 tabiki arabayı yormaz ama TOGG için konuşursak 85 kW batarya var, 10 saat şarj etsek 37 kW dolarki bataryanın yarısı bile değil,, süre uzadığı için tavsiye etmedim,
7,5 için dediğimiz gibi uygun kablo çekilmeden kesinlikle şarj edilmemeli, zaten öteki türlü sigorta attırır.
@@JustFaZz teşekkürler 🙏🏻
Hocam video çok sade ve net. Teşekkürler. Biz 10 dairelik 10 yıllık bi binada oturuyoruz. Merkezdeyiz. Binada trifaz olduğunu kendim öğrenebilirmiyim? Şimdiden teşekkür ederim 🙋♂️
Yorumu çok geç gördüm, kusura bakmayin, umarım güzel bir şarj altyapısı olusturmussunuzdur.
Mükemmel anlatım. Çok teşekkür ederim.
Harika bir paylaşım emeğiniz için teşekkürler...
@@korhandincbas7944 ben teşekkür ederim çok sağ olun destekleriniz için
teşekkürler çok güzel bir bilgilendirme olmuş
NRGkick in hangi ürününü kullanıyorsunuz? ya da hangisini tavsiye ediyorsunuz? NRGkick Pure mü yoksa NRGkick KfW mi?
Yararlı bilgiler için tşkler üstad Togg alınca bakacaz 😉😁🙋♂️😊
@@Gencebayca En güzel Togg sizin olsun inşallah🙂👊🤗
@@erbeyototv3541 Olabilir mantıklı 😆😁😁😁
Çok faydalı bilgiler
Ayni sekilde NRGKick ve benzer baglanti sekillerinde TOGG aracimi sarj ediyorum. Sadece monofaz 7,5kw ile sarj ediyorum. Internet icin soyleyecegim nokta araba icinde paylasimli yapilabilecek internet baglantisi var. Ev internetinizden wifi baglantisini NRGKick cekmiyorsa, sarj esnasinda arabadan kisisel erisim noktasi kullanarak interneti paylasabilir ve NRGKick'i o internete baglayabilirsiniz. Bu sekilde uzakta da olsaniz NRG cihaza ulasim saglanabiliyor. Cok kullanisli ve memnun kaldigim bir alet benim de.
@@ozkanylmaz9168 NRG KİCK bencede bu işte iyi bir ürün çıkarmış, arabanın internetini kullanmak hiç aklıma gelmemişti, gerek olursa kullanılabilir tabi, çok teşekkürler, hayırlı olsun.
NRGkick in hangi ürününü kullanıyorsunuz? ya da hangisini tavsiye ediyorsunuz? NRGkick Pure mü yoksa NRGkick KfW mi?
@@ahmeterkamozturk8095 Tam set 10 MT kablo aldım ben , Almanya'dan arkadaşım gönderdi. KWF oluyor sizin yazdığınıza göre.
Ben de almanyadan bakıyorum ancak iki ürün arasındaki farkı algılayamadım. Biliyor musunuz?
@@ahmeterkamozturk8095 Pure olan tek soketli diğeri set hali anladığım kadarıyla. Adaptör aynı. Güzel alet hayırlı olsun.
Ev tipi prizden araç şarj etmek için ek aparat alınabiliyormu yoksa bu kablo setinin tamamınımı almamız gerekiriyor?
@@onurkaryagar8701 Ek olarak alabilirsiniz. www.nrgkicktr.com/0 (530) 581 43 58 İK mühendislik arayın yardımcı olacaklardır.
Selamlar, Saati oraya sadece ne kadar enerji çektiğini görmek için mi taktınız yoksa abonelik mi aldınız? Abonelik aldıysanız aynı adrese farklı abonelik nasıl aldınız?
@@umiteser80 A.s. Bina komple bizim olduğu için evimize gelen 3 ayrı fazı birleştirip trifaz yaptık. Sayacıda olaki yarın öbürgün hesaplama yapmak gerekirse diye koyduk.
Evden normal prize takarak 16 amper ile 3.5 kw olarak aracımı şarj ediyorum. Aldığım şarj cihazının aparatları var. Normal prizden mavi renkli dönüştürücüyü taksam aracımı 7.5 kw ile sarj edebilirmiyim.
@@huseyinakkan9608 normal prizden olmaz, 32 Amper mavi dönüştürücü için elektrik panonuzdan şarj edeceğiniz noktaya kadar uygun kablo çekmelisiniz.
Normalde de ev prizlerinden araba şarj etmek bence çok sağlıklı değil. Kalın bakır bir kablo ile basit bir hat çektirin kafanız rahat etsin.
Müstakil evinizde monofaZ bağlantı var olduğunu düşünüyorum, bunu trifaze bağlantıya dönüştürme için ne yaptınız?
Faydalı paylaşımınız için şimdiden teşekkürler
@@murtazamutlu2182 Sağolun, zaten normalde 220 volt enerji monofaz oluyor. Bizim 3 adet monofaz sayacamız var, sayaçlardan güç birleştirmesi yaparak 3 Faz oluşturduk.
Bir çok ev ve apartmanın kofrasına üç faz gelir fazlar dairelere bölüştürülür. Dönüşüm kolaylıkla proje başvuru onay şeklinde halledilir
onun için elektrik hattı projesi çiziliyor baya maliyetli bişi
Nesi kolay, yalan söyleyeyin. Bir sürü iş ve masraf. @@Caonima
Merhaba, Tüm parçalarıyla birlikte ne kadar maliyet oluşturdu?
@@thundermagicsk Elektrikçi ustamıza herşey dahil 22 bin TL, şarj aletinede 38500 TL harcadık. (Şarj aletini Almanya'daki arkadaşıma aldırdım.) Türkiye'de biraz daha pahalı.
22000 fazla olmuş, ben 21 m oznur kablo , kombinasyon panosu ve sigortalari 4000 tl ye aldım, Esenyurt gama elektrikten, hatti ben cektim, elektrikciye sadece sigorta ve saate baglamasini biraktim onada 500 tl verdim. Tüm işi elektrikciye birakmayin bence en fazla 500 lira harcadim hatta, khonsa 22000 tl verdim ekraninda biraz arza var galiba yenisini gonderecekler
@@OlcayEkmen Oo Süper valla, sizinki bedavadan biraz pahalı olmuş🙂
Kablo kesiti kaç mm² kullandınız acaba?
@@OlcayEkmen 5x10 yanmaz bakır kablo çektik. Teşekkür
@@HakanOzdemir1970 5x10 yanmaz bakır kablo çekti usta.
10mm² çok kalın.
3 fazda 22kw ve 30m mesafe için kesit hesabına göre min 2.5mm² çıkıyor.
Garanti olsun diye 4mm² kullanılabilirdi.
Başka bir gerekçe olabilir belki
Çok teşekkürler bilgi için@@erbeyototv3541
Güneş enerjisi sistemleri yaptırarak şarz yapılabilir mi
@@recepluleci3948Güneş enerji sistemi mutlaka faydalı olur, ama maliyetleri yüksek.
Monofaz niye arabayı yorar? Zararlı mi
@@fatihselbes9396 Monofaz'dan şarj etmek zararlı değil tabiki ama Togg için konuşursak 85 kW batarya saatte 3 kW ile en az 30 saat sürer, e zaten şarj sürelerinin uzun olması akıllarda soru işareti olduğu için öyle dedim.
@@erbeyototv3541 teşekkürler 🙏🏻
toggun verdiği şarj aletini neden sardın??
@@Y.B3rdus Togg sadece kablo verdi, ayrıca almak isterseniz sabit duvar ünitesi satıyor.
evimde standart monofaz var. Bugün elektrikçi trifaza çevirmek için 3500tl proje, 15bin tl pano ve kablo, 15bin ti ise elektirk dağıtım şirketine güç arttırımı için para yatırmamı söyledi. Toplamda yaklaşık 35bin maliyet çıkardı. Sizce fiyatlar uygunmu?
@@sametdemirel. Pano kablo ve proje için rakamlar normal ama son yatırılması gereken 15 bin TL ücreti bilmiyorum. Hayırlı olsun
Bana biraz pahalı geldi proje ücreti. Proje ve pano kablo toplam 50 bin TL. Fazla.
@@banzarexi banada yüksek geldi açıkçası
ben sürekli 3,5 kw de sarj ediyorum ve sağlıklı olanda bu sadece uzun sürüyor benim zaman sorunum da yok böyle devam edicem
@@adembozkus3559 hangi marka arabayı şarj ediyorsunuz. Tabii ki olabilir hiçbir problem yok. Süre uzun olduğu için o şekilde bir tabir kullandım, bir de uzun şarj sürelerinde arabanın bazı ekipmanlarında gereksiz ısınma olabilir?
@@erbeyototv3541 togg aracımı şarj ediyorum 11 aydir
Hocam bu söylemiş oldugunuz normal ev tipi prizden mi yapıyorsunuz. Araç sağlığı için sorun olur mu? Cevap için şimdiden teşekkürler
@@cihankaplan5574 Ev tipi telefon şarj ettiğimiz normal topraklı prizdende şarj edebilirsiniz ama 1 saatte maksimum 3,5 kW enerji alabilirsiniz. Burada önemli olan arabanın bataryası kaç kW, Süreklilik arz eden durumlarda uzayan süreler ısınmalara ve tehlikeye yol açabilir.
Örneğin Togg'un 85 kW bataryası var, 3,5 kW ile şarj etmek epey uzun sürer.
Ama bataryası 30/40 kW olan bir arabadan söz ediyorsak olabilir.
Ben her koşulda bir elektrikçiden destek almanızı tavsiye ederim. Şakaya gelmez.
Hiçbişi ablamadım ev mono onu tri yapıon sonra o aletle niye eşleştiriyon diyelim arabayı aldım fişe takamıyokmu yani abi
@@volkanpolat. Ev elektriğine direk takamazsın, ev elektriği dalgalı akım, araba düz akım kullanıyor, çevirici olarakta adaptör şart. Mono tek Faz(220), trifaz 3 Faz(380).
Ev elektriği çarpar, düz akıma döndüğünde çarpmaz.
@@erbeyototv3541düzeltici arabanin içinde. Bahsettiğiniz 11kw 22kw gibi konu arabanın içindeki ekipman ile ilgili. Gösterdiğiniz adaptörler aslında yaptığı şey sadece AC akımı Arabanın üzerindeki tip 2 AC giriş tipine dönüştürmek, bunu yaparken de size bir kaç bilgi vermek, işte akım miktarıdır kullanılan elektriktir vs, bir de belki başkasının kullanmasıni engellemek için iletişim protokolü. Bu arada DC akım da çarpar hem de çok fena.
@@Emre777 kullanıcı olarak deneyimlerimi aktarmaya çalıştım, teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.
@@erbeyototv3541hocam simdi 220 standart ev elektrigi trifaz dediginiz de 380 olan sanayi tipi olan mi
@@ademaydn91 Evet aynen o şekilde.
Bazı yeni binalarda sayaçtan önce 3 Faz elektrik hattı çekilmiş oluyor. Eğer öyleyse sayacınızdada 3 faz yazar zaten.
Reyiz sarj cihazini pahali almissin sanki, bir de sarj olurken akimi nasil degistirebiliyosun normalde izin vermiyor sarj cihazi, sarj halindeyken akimi degistirmen zarar verebilir bi de araca
@@kraloyuncu131 Şarj cihazları çeşit çeşit, set halinde 38500'e aldım. Şarj edilirken değiştirmeye zaten gerek yokta ben videoda göstermek için yaptım.
Ama arıza vermedi. Teşekkürler
Keşke daha uyguna feyree 32A 22 kW taşınabilir şarj aleti vardı onu alsaymissin neyse sağlık olsun
@@kraloyuncu131 onlarada baktım ama tercih etmedim
@@erbeyototv3541 cihazı tavsiye ediyorlar. Siz nereden aldınız? Güzel günlerde kullanınız.
7 kw da kaç saatte şarj eder.Tesla için 64 kw gece 12 de taksam sabaha şarj olurmu 100 de 100
@@epik1907 Batarya boşken 7,5 kW veriyor, dolmasına yakın 4,5 kW'ye kadar düşüyor tahminimce 11 saatte falan doldurur.
Bu kafayla Tesla alacak parayı nasıl buldunuz
@@ferhat__3Alem adamsın😂
Sen ne biçim bi insansın. Herkes faydalansın diye adam ne güzel video çekmiş. Naif ve düzgün konuşan birisi. Hatalı bilgi varsa düzelt. Niye insanları aşağılıyorsun??@@ferhat__3
Trifaz var mıydı dönüşüm mü yapıldı
@@hidodido7787 Güç birleştirmesi yapıldı
@@erbeyototv3541 masraflarda onu belirtmemişsiniz
Net olarak nereye kaç para gitti tek yapabilirseniz
Üstad bu sistemi bende düşünüyorum destek verebilir misin teşekkürler
@@faikara Genel Olarak anlattığım gibi, elektrik işinden anlayan bir arkadaşınız bile sizin için yol gösterebilir.
Oturduğunuz yere, arabanıza, aboneliklerinize göre farklılıklar ve farklı çözümler mutlaka olacaktır.
22 bin TL biraz fazla sanki
@@numandagoglu6504 Çok gibi geliyor ama işin içine girince herşeyin fiyatı artmış, teşekkürler
@@erbeyototv3541 hocam 5 metre bir kablo çektik panosu vs 1000 TL tuttu
Size ulasabilecegim bir iletişim adresi var mı acaba
Şarj