Los turbohelices modernos son mus favoritos ya que tienen mucho caracter y transpiran ha aviacion clasica ... Mil gracias por reseñar tan hermosa aeronave ...
Gracias a usted por estar con nosotros! Desde luego los aviones turbohélices son buenos no solo por los recuerdos nostálgicos, sino también porque tienen un montón de ventajas )
Fui TCP's de ATR 42 - 300 entre el 98 y el 2005 en Argentina. Lo amo! El sonido de esos motores se extrañan. Gran informe, gracias por los recuerdos más hermosos!
Excelente video que resume bastante bien las características de este avión excepcional. Es un avión ideal para el transporte regional. Sus últimas versiones muy a tono con los aviones de gran porte como el Airbus 380. Muy noble este avión al volar y cómodo para sus tripulantes de cabina. Dios bendiga al ATR.
LLevo realizados unos 2000 mil vuelos en este avion. En condiciones climaticas adversas es una roca, perfecto para aeropuertos complicados por orientación y longitud de pista, el pasado lunes creo que freno en 100 metros.. es una locura.
Este avion esta en bastantes videojuegos y todos elogian este avion por su estabilidad en condiciones regulares. Para mí este avion es una leyenda para los principiantes.
ATR es mi avion favorito, he disfrutado mucho mas los vuelos en estas aeronaves (ATR, Fokker 50 y Dash Q) que en los internacionales, aun pero, el ATR es con mucho mi favorito. (postdata: me disculpan la falta de tildes; estoy desde el tablet y aqui no estan configuradas). Mi mas "turbohelice" saludo
Tenía ganas de volar en algún ATR , aquí en México la única aerolínea que tenía en su flota estos aviones era *Aeromar* (lamentablemente pasó a mejor vida hace aproximadamente 3 semanas , terminó en bancarrota). Y como ya no existe esta aerolínea pues sí lo veo un poquito difícil para poder tener la oportunidad de volar en algún ATR :(
Eso mismo estamos haciendo, y este es el objetivo - que más gente pueda tener acceso a un contenido de calidad! ) Eso si, en algunas partes nuestro orden puede variar.
Maravilloso.. Estaba esperando este video.. El atr 72 es mi avión turbohelice favorito.. Muchas gracias.. Magnífico video 👏✈️😍 podrían hacer algunos videos sobre el hermoso BAE sistem un avión regional precioso de 4 motores... Alguno sobre los embraer regionales
Muchas gracias por sus amables palabras! Nos alegra mucho saber que hayamos dado en el clavo con el ATR ) El BAE, así como los Embraer, llegarán pronto a nuestro canal.
Excelente canal, recién lo descubrí gracias a las recomendaciones de UA-cam. Vi un par de videos y me suscribí. Podrías hacer un video sobre los Fokker? Recuerdo que acá en Colombia la compañía Avianca los usaba hace años. Me parecía un avión hermoso. Saludos y éxitos!
Nos alegra mucho saber que le gusten nuestros vídeos, y bienvenido a bordo! Y sin falta sacaremos un día de esos algún vídeo sobre los Fokker. Hasta entonces, habrán muchos vídeos más!
Swiftair 5:06 con ATR 42-200 esta familia de aviones regionales montan motores Pratt & Whitney PW 127 y al igual que el Boeing 737 poseen el mismo sistema de retracción del tren principal sin trampillas esto es debido a la escasa altura del aparato en tierra y a la imposibilidad de montar trampillas ya que aumentaría el peso en vacío y obligaría a montar un pozo mas grande para alojar las ruedas, algunas piezas como los indicadores de combustible del ATR42 no son compatibles con los del ATR-72 hubo un accidente de un ATR-72 que se quedo sin combustible al montar por error los indicadores del ATR-42, desde ese accidente el fabricante suministra estas dos piezas en colores separados y en cajas especificas para evitar confusiones
Muchas gracias por su comentario y amables palabras! Tenemos planeados varios vídeos sobre los Embraer en los siguientes 1-2 meses. También hablaremos de los Fokker.
Una ocasión entre pláticas de entusiastas de la aviación salió el tema de este avión diciendo que si se considerará solo el uso o gasto del combustible sería más caro que un jet en vuelos a partir de 700 kms por considerar el tiempo de traslado/consumo. Claro que nos queda claro que es regional, menor costo a un jet al igual sus mtts, así como los generados por el uso de un aeropuerto. PD Amo este avión
Es algo similar a los coches - a veces los que tienen un motor más grande en ciertas condiciones queman menos gasolina que los coches del mismo modelo pero con un motor más peqeueño.
Tengo entendido que al principio de esta asociación, los italianos y franceses fabricaban los motores del avión, es así ??? Este avión, la verdad, tuvo bastante éxito pero creo honestamente que los motores turbohelices ya están muy superados a éstas alturas !!! ATR para sobrevivir tendrá que hacer algo muy revolucionario !!!
Buenas Aeronaves. Yo trabajo en estos hermosos aviones en Colombia. Hay que correguir el dato que se muestra del motor no es PW-125M es PW-127M Gracias muy buen video.
Si, por desgracia nos dimos cuenta de la errata ya después de publicar el vídeo, y ya no hay nada que se pueda hacer. Para corregirlo, habría que eliminar el vídeo del canal. Pero haremos lo mejor que podamos para que no hayan errores como este en el futuro. Muchas gracias por sus amables palabras, por ver el vídeo, y por el detalle que ha mencionado - gracias por verlo con tanta atención!
Algunas sugerencias para próximos aviones... El hermoso turbohelice Saab 340.. Los aviones regionales de embraer 175, 190, 195... Boeing 787 dreamliner.. Airbus 350, DC10, MD11... MD80 y MD90 ✈️👏👏👏👏👏👏👏 saludos son los mejores
Muchas gracias por su comentario! De hecho, dentro de un par de semanas sacaremos al Saab 340, así que no tendrá que esperar mucho para verlo ) Todos los demás aviones también serán revisados, en su orden. Así que quédese con nosotros para no perderse ninguno de estos vídeos!
ATR 72/600 mi gran Favorito, sea tanto en el modo 74 pasajeros como, en el modo carga con DHL, volando en Canarias, Andalucia, y colombia(bogotá), lo que mas destaco de él, el sonido de helices, acompañado de sus 2 motores turbohelice, es muy silencioso en crucero,,,Gracias a su buen alar y embergadura, puedes aterrizar a motor parado con muchisimas mas facilidad que con el Q400,Ya que obviamente son muy distintos, pero ambos son turbohelice para vuelos regionales,,, pero para distintas distancias....esa es la gran diferencia....
Tiene toda la razón sobre la distancia - lo más probable es que esta es una de las principales razones por las que logran compartir el mercado entre los dos sin chocarse mucho entre sí. En cualquier caso, muchas gracias por su comentario - siempre es interesante oir de alguien quien efectivamente vuela en estos avioens )
Gracias a usted por ver nuestros vídeos. En cuanto a los Beechcraft, sin lugar a duda un día de esos llegará su turno, pero por desgracia (o por fortuna), tenemos otros modelos programados para los meses por venir - no menos interesantes!
El Bombardier Q400 y el ATR-72 el "summum" de los turbohelices de transporte regional. Me decanto por el Q400, me encanta ver la góndola con motor tren principal retráctil. Recomiendo un vídeo SAAB-2000 el tubohelice regional más veloz construido. Lastima que ya fue retirado.
creo q se tardaron en ver el mercado militar ya que con una rampa lateral para carga seria ampliado el mercado ya que si bien se puede modificar para patrulla naval eso lo hacen aviones igual de económicos y con mas alcance pero hay pocos con capacidad de carga con categoría stol
Sin falta tendremos un vídeo sobre el Tu-114 - solo que será dentro de un par de meses, porque primero tenemos que finalizar la maratón de los aviones Boeing, además de los demás aviones que vienen entre los aviones de Boeing )
Excelente avión pero con un punto crítico, el hielo sobre las alas. No le sienta nada bien operar en climas muy fríos y algunas compañías en Estados Unidos los retiraron de climas fríos y movieron la flota a rutas más cálidas del sur del país.
Muchas gracias por su comentario. Efectivamente, la mayoría de sus accidentes se debieron al congelamiento, así se podría decir que los ATR no son muy amigos de climas frios.
Aparte de ser un excelente avión. Es en todas sus versiones de lo más eficiente, seguro y de bajo costo de operación. De forma innegable, es hermisisimo. Espero que tengamos ATR para mucho rato más.
Pues en realidad son unos motores muy diferentes. Tenemos programado un vídeo dedicado especialmente a este tema, así que no se lo pierda - allí lo explicaremos todo en detalle! )
El atr 42/72, el a400m, el an-70 y una posible variante con nuevos motores del an-22 demuestran que los turbohélices son mejores que los turbojets/turbofan en muchos sentidos, es más, me atrevo a decir que los últimos aviones que usarán combustibles fósiles será turbohélice
estas equivocado en el minuto 7.40 dices que este es el unico avion turbohelice con capacidad inferior a 50pax que sigue fabricandose, pero en realidad hay muchos entre ellos el king air 360 y 260, el cessna caravan,beechcraft denali,piper m600 esos de los que me acuerdo pero se que investigando puedo encontar almeno 10 modelos mas.
En Canarias todos los vuelos entre islas son todos los ATR 72/500 o 600 y es una maravilla de avión ✈️ El sonido de los motores es muy peculiar y muy personal..avión muy fiable....gracias por el video 👌
Se corta el motor 1 después de aterrizar por seguir la técnica establecida por el fabricante, el atr no cuenta con apu, por el contrario, tiene un dispositivo en el motor 2 que se le llama freno de hélice, que con el cual, permite mantener energizada a la aeronave mientras se encuentra estacionada en plataforma. Saludos
Muchas gracias por apreciar nuestro trabajo. En cuanto a los accidentes - por desgracia eso es lo que ocurre con todos los accidentes, no solo de los ATR.
Claro, muy popular cayendo como piedras desde el cielo y matando el total de pasajeros y tripulantes,las estadísticas hablan,son muy inseguros ante la formación de hielo. En lo particular trataré de evitarlos.
Es una aeronave interesante, pero aún está en sus etapas iniciales. Cuando se desarrolle un poco y se haga más popular sin falta haremos un vídeo sobre ella también )
Todos hablan muy bien de los ATR pero en 15 años 5 catástrofe, el engelamiento pide a gritos redundancia en los procedimientos, para mí los ATR están descalificados..sorry...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Los turbohelices modernos son mus favoritos ya que tienen mucho caracter y transpiran ha aviacion clasica ...
Mil gracias por reseñar tan hermosa aeronave ...
Gracias a usted por estar con nosotros! Desde luego los aviones turbohélices son buenos no solo por los recuerdos nostálgicos, sino también porque tienen un montón de ventajas )
Fui TCP's de ATR 42 - 300 entre el 98 y el 2005 en Argentina. Lo amo! El sonido de esos motores se extrañan. Gran informe, gracias por los recuerdos más hermosos!
Nos alegra mucho que le haya traído recuerdos nostálgicos nuestro vídeo!
@H A yendo! en mis sueños al menos :)
seguro de avianca, una lastima q ya no este mas, hermoso y ductil avion ideal para nuestro territorio
Excelente!! Belo vídeo. O ATR é uma aeronave muito segura e confortável. Dá muito prazer voar em um ATR. Abraços desde São Paulo - Brasil .
Excelente video que resume bastante bien las características de este avión excepcional. Es un avión ideal para el transporte regional. Sus últimas versiones muy a tono con los aviones de gran porte como el Airbus 380. Muy noble este avión al volar y cómodo para sus tripulantes de cabina. Dios bendiga al ATR.
Muy buenas imágenes!. Acompañado de excelente información!. FELICITACIONES!.👏👏👏👏👍
Bonito avión!
Hay muchos acá en México con la aerolínea Aeromar. Son bellísimos!
Yo amo la aviacion desde niño.
Saludos desde San Antonio (Chile).🇨🇱.
Excelente. Muy buena informacion e imagenes. Gracias.
LLevo realizados unos 2000 mil vuelos en este avion. En condiciones climaticas adversas es una roca, perfecto para aeropuertos complicados por orientación y longitud de pista, el pasado lunes creo que freno en 100 metros.. es una locura.
Este avion esta en bastantes videojuegos y todos elogian este avion por su estabilidad en condiciones regulares. Para mí este avion es una leyenda para los principiantes.
Son preciosos y muy seguros...
Excelente video
Resolviste todas mis dudas de forma muy concreta y sencilla.
Felicidades 🎊
El ATR 72 nunca ha dejado de llamar mi atención. Excelente avión europeo.
EXCELENTE VIDEO. Es mi avión regional favorito
Muy bonita aeronave,...
Atr4:15 en Argentina quiere decir A Todo Ritmo
Excelente video muchos saludos
En colombia es muy utilizado
Uffff, Easyfly, Satena, Avianca, y sin contar aerolíneas de carga. Muy buenos la verdad.
Para transportar droga...
@@wuatonpasaoaraja nadie pidio tu opinion
@@wuatonpasaoaraja pobrecito te pegan en casa inexperto en aviación
Uff easyfly
Que hermoso me encantaría estudiar aviación es tan emocionante.🌝☺️
×2
Hola bro buen video como siempre de la mejor calidad
Deberias de tener más subs
Pero la gente no reconoze el verdadero talento
Muchas gracias! Estamos seguros que los subs ya se acumularán poquito a poco )
@@skyshipsesp claro que si bro
Sigue asi
ATR es mi avion favorito, he disfrutado mucho mas los vuelos en estas aeronaves (ATR, Fokker 50 y Dash Q) que en los internacionales, aun pero, el ATR es con mucho mi favorito. (postdata: me disculpan la falta de tildes; estoy desde el tablet y aqui no estan configuradas). Mi mas "turbohelice" saludo
Muchas gracias por su comentario y por compartir su experiencia!
Disculpado.
@@niquelacero8601 👍🏻
Tenía ganas de volar en algún ATR , aquí en México la única aerolínea que tenía en su flota estos aviones era *Aeromar* (lamentablemente pasó a mejor vida hace aproximadamente 3 semanas , terminó en bancarrota). Y como ya no existe esta aerolínea pues sí lo veo un poquito difícil para poder tener la oportunidad de volar en algún ATR :(
El ATR es un muy buen avión para tramos cortos y en pistas igualmente cortas.
Hola solo les queria dar una sugerensia sobre traducir los videos de su canal de ingles para que mas gente los disfrute.
Buen video por cierto
Eso mismo estamos haciendo, y este es el objetivo - que más gente pueda tener acceso a un contenido de calidad! ) Eso si, en algunas partes nuestro orden puede variar.
Maravilloso.. Estaba esperando este video.. El atr 72 es mi avión turbohelice favorito.. Muchas gracias.. Magnífico video 👏✈️😍 podrían hacer algunos videos sobre el hermoso BAE sistem un avión regional precioso de 4 motores... Alguno sobre los embraer regionales
Muchas gracias por sus amables palabras! Nos alegra mucho saber que hayamos dado en el clavo con el ATR )
El BAE, así como los Embraer, llegarán pronto a nuestro canal.
Excelente canal, recién lo descubrí gracias a las recomendaciones de UA-cam. Vi un par de videos y me suscribí. Podrías hacer un video sobre los Fokker? Recuerdo que acá en Colombia la compañía Avianca los usaba hace años. Me parecía un avión hermoso. Saludos y éxitos!
Nos alegra mucho saber que le gusten nuestros vídeos, y bienvenido a bordo! Y sin falta sacaremos un día de esos algún vídeo sobre los Fokker. Hasta entonces, habrán muchos vídeos más!
La compañía que ya no existe "Air Litoral", utilizaba mucho el ATRI para conectar ciudades como Niza - Barcelona - Lyon - Zurich.
Muy bonito el avión ATR 72 FELICITACIONES
Habla también de los aviones fokker y de los dornier 328
Swiftair 5:06 con ATR 42-200 esta familia de aviones regionales montan motores Pratt & Whitney PW 127 y al igual que el Boeing 737 poseen el mismo sistema de retracción del tren principal sin trampillas esto es debido a la escasa altura del aparato en tierra y a la imposibilidad de montar trampillas ya que aumentaría el peso en vacío y obligaría a montar un pozo mas grande para alojar las ruedas, algunas piezas como los indicadores de combustible del ATR42 no son compatibles con los del ATR-72 hubo un accidente de un ATR-72 que se quedo sin combustible al montar por error los indicadores del ATR-42, desde ese accidente el fabricante suministra estas dos piezas en colores separados y en cajas especificas para evitar confusiones
Excelente todo tu contenido. Me encanta. Cuando hablarías de Fokker? Embraer? Sería genial.
Muchas gracias por su comentario y amables palabras!
Tenemos planeados varios vídeos sobre los Embraer en los siguientes 1-2 meses. También hablaremos de los Fokker.
Podria hablar de los motores diesel que se usan en algunas avionetas.
Son EXCELENTE. Volamos en ellos en 2016 en French Polinesia
Muy bueno! Añade más vídeos! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por los ánimos! Sip, de media tendremos un vídeo a la semana saliendo, así que no tendrá tiempo de aburrirse! )
Precisamente es mi avión favorito... Mi más «turbohélice/regional» saludo
El sucesor del Fokker/Fairchild F27 en record de accidentes. Muy buen material, Felicitaciones Skyships!
Muchas gracias!
El ATR, yega a Tepic en la línea Aeromar,. Es un avión muy bonito.
Hermoso avión
Excelente informe, el ATR 72 es un turbohélice pero tiene características similares a aviones con turbinas.
Gracias!
Una ocasión entre pláticas de entusiastas de la aviación salió el tema de este avión diciendo que si se considerará solo el uso o gasto del combustible sería más caro que un jet en vuelos a partir de 700 kms por considerar el tiempo de traslado/consumo. Claro que nos queda claro que es regional, menor costo a un jet al igual sus mtts, así como los generados por el uso de un aeropuerto.
PD Amo este avión
Es algo similar a los coches - a veces los que tienen un motor más grande en ciertas condiciones queman menos gasolina que los coches del mismo modelo pero con un motor más peqeueño.
Excelente video para nosotros los amantes de la aviación.
Muchas gracias por apreciar! Es una alegría saber que nuestro contenido es interesante a los fans de la aviación!
Tengo entendido que al principio de esta asociación, los italianos y franceses fabricaban los motores del avión, es así ???
Este avión, la verdad, tuvo bastante éxito pero creo honestamente que los motores turbohelices ya están muy superados a éstas alturas !!!
ATR para sobrevivir tendrá que hacer algo muy revolucionario !!!
Buenas Aeronaves.
Yo trabajo en estos hermosos aviones en Colombia.
Hay que correguir el dato que se muestra del motor no es PW-125M es PW-127M
Gracias muy buen video.
Si, por desgracia nos dimos cuenta de la errata ya después de publicar el vídeo, y ya no hay nada que se pueda hacer. Para corregirlo, habría que eliminar el vídeo del canal.
Pero haremos lo mejor que podamos para que no hayan errores como este en el futuro. Muchas gracias por sus amables palabras, por ver el vídeo, y por el detalle que ha mencionado - gracias por verlo con tanta atención!
Me gusta este Canal es excelente su contenido, muy buenos vídeos y muy buena información 👍
Muchas gracias por sus palabras de apoyo!
Algunas sugerencias para próximos aviones... El hermoso turbohelice Saab 340.. Los aviones regionales de embraer 175, 190, 195... Boeing 787 dreamliner.. Airbus 350, DC10, MD11... MD80 y MD90 ✈️👏👏👏👏👏👏👏 saludos son los mejores
Muchas gracias por su comentario! De hecho, dentro de un par de semanas sacaremos al Saab 340, así que no tendrá que esperar mucho para verlo ) Todos los demás aviones también serán revisados, en su orden. Así que quédese con nosotros para no perderse ninguno de estos vídeos!
ATR 72/600 mi gran Favorito, sea tanto en el modo 74 pasajeros como, en el modo carga con DHL, volando en Canarias, Andalucia, y colombia(bogotá), lo que mas destaco de él, el sonido de helices, acompañado de sus 2 motores turbohelice, es muy silencioso en crucero,,,Gracias a su buen alar y embergadura, puedes aterrizar a motor parado con muchisimas mas facilidad que con el Q400,Ya que obviamente son muy distintos, pero ambos son turbohelice para vuelos regionales,,, pero para distintas distancias....esa es la gran diferencia....
Tiene toda la razón sobre la distancia - lo más probable es que esta es una de las principales razones por las que logran compartir el mercado entre los dos sin chocarse mucho entre sí.
En cualquier caso, muchas gracias por su comentario - siempre es interesante oir de alguien quien efectivamente vuela en estos avioens )
Hermoso 😊
Excelente video, muy claro y breve. Saludos desde SCTB
Muchas gracias!
Que buen informe,,, me gusta..
Los ATR son similares a los Airbus militares C-295 supongo.... Lindo video....👍🏻
Muy silmilares
Por fuera, sistemas no tiene nada que ver y forma de volar tampoco.
@@Pilotin.command quizas tengas razón por sus funciones muy distintas...
hola ski por favor puedes hacer un video de sabreliner
😃
Apenas viaje en estos aviones por aeromar, los vuelos fueron super tranquilos, me sentí muy seguro en ellos y eso que me pongo muy nervioso al volar.
Que buen video! interesante e Informativo 👍🏼saludos desde Guatemala Bro
Muchas gracias! Nos alegra mucho de que le haya sido informativo el vídeo y le haya gustado! Saludos!
es mi turbohélice favorito, acá en 🇪🇨 quedan muy bien para vuelos domésticos
0:05 JAJAJAJ Esta pasando un caza de fondo.
Sip, un F-15 )
Al igual que el Bonbardier, este avión es precioso. Bien por los turbohélices.
Abrazos.
muy bueno, me suscribo, saludos desde uruguay!
Bienvenido a bordo! Muchas gracias por elegirnos!
gracias por la información, porfa puedes hacer mas videos como este?. uno de beachcraft
Gracias a usted por ver nuestros vídeos. En cuanto a los Beechcraft, sin lugar a duda un día de esos llegará su turno, pero por desgracia (o por fortuna), tenemos otros modelos programados para los meses por venir - no menos interesantes!
@SkyShips ¿Tienes video del Dornier328?
Aún no, pero su turno llegará un día de esos, aunque no lo tenemos programado para los próximos meses.
El Bombardier Q400 y el ATR-72 el "summum" de los turbohelices de transporte regional. Me decanto por el Q400, me encanta ver la góndola con motor tren principal retráctil.
Recomiendo un vídeo SAAB-2000 el tubohelice regional más veloz construido. Lastima que ya fue retirado.
Pues tenemos un vídeo sobre el Saab por venir en las próximas dos semanitas )
@@skyshipsesp Excelente! Gracias.
He volado en el ATR. De Barcelona a Lyon, de Lyon a Zurich, y dentro de Cuba.
Entonces esta nave será una buena amiga suya )
@@skyshipsesp Hace mucho que no vuelo en un ATR, pero no está nada mal, como aeronave para vuelos regionales, no muy largos.
@@skyshipsesp Hace mucho que no vuelo en un ATR, pero no está nada mal, como aeronave para vuelos regionales, no muy largos.
@@skyshipsesp Hace mucho que no vuelo en un ATR, pero no está nada mal, como aeronave para vuelos regionales, no muy largos.
Podrías hacer un video de que se requiere para crear una empresa de vuelos comerciales y internacionales
Pues por ahora no tenemos planes como estos, pero habría que esperar, porque ya tenemos muchos vídeos programados de antemano.
creo q se tardaron en ver el mercado militar ya que con una rampa lateral para carga seria ampliado el mercado ya que si bien se puede modificar para patrulla naval eso lo hacen aviones igual de económicos y con mas alcance pero hay pocos con capacidad de carga con categoría stol
Gran video bro
Podrias hablar sobre el Bae 146/Avro Rj ??
Muchas gracias por el comentario! Sip - tenemos el Bae 146 programado, aunque habrá que esperar un poco para verlo.
En el aeropuerto hacaritama de aguachica cesar colombia utiliza mucho ese tipo de avion ATR por la haerolinia satena
Podrías hacer un vídeo del tu-114
Sin falta tendremos un vídeo sobre el Tu-114 - solo que será dentro de un par de meses, porque primero tenemos que finalizar la maratón de los aviones Boeing, además de los demás aviones que vienen entre los aviones de Boeing )
Son muy finos y unos caballos del aire
el Q400 de Bombardier sigue y seguirá también en la preferencia de los operadores, ahora con una configuracion de hasta 90 asientos. muy económicos.
Pero ya no se produce...
Es que no hay información de Gulfstream, Bombardier y Dassault Falcon?
Se refiere a algún modelo en particular? Este vídeo trataba del ATR, pero el turno de las demás aeronaves vendrá en su debido momento )
@@skyshipsesp cualquier modelo de las 3 marcas aeronáuticas
@@jheisonfabianparracatano3338 Tenemos vídeos programados sobre estas aeronaves. Así que un poco de paciencia por favor - todo llegará en su momento )
@@skyshipsesp bien, no hay problema
Buen video
Me gustaría un video sobre el Ilyushin IL-96-300
Pues no queda mucho por esperar para que lo vea, ya que esta semana empezaremos la minimaratón sobre los fuselajes anchos de la URSS y Rusia )
@@skyshipsesp te lo voy a agradecer
Saludos de joacin Montoya inventor de escritura global...
Justo hoy volé en un ATR/72
Muy buen video
Excelente avión pero con un punto crítico, el hielo sobre las alas. No le sienta nada bien operar en climas muy fríos y algunas compañías en Estados Unidos los retiraron de climas fríos y movieron la flota a rutas más cálidas del sur del país.
Muchas gracias por su comentario. Efectivamente, la mayoría de sus accidentes se debieron al congelamiento, así se podría decir que los ATR no son muy amigos de climas frios.
En Canarias, tenemos estos aviones, pero tienen las alas tan estrechas que vuelan de milagro
Nada que ver. De hecho la fineza hace que los veleros, que tienen alas mucho más estrechas, sean los amos del vuelo.
Aparte de ser un excelente avión. Es en todas sus versiones de lo más eficiente, seguro y de bajo costo de operación. De forma innegable, es hermisisimo. Espero que tengamos ATR para mucho rato más.
Cual es la diferencia entre motores turbo hélice y motores de piston?
Pues en realidad son unos motores muy diferentes. Tenemos programado un vídeo dedicado especialmente a este tema, así que no se lo pierda - allí lo explicaremos todo en detalle! )
ATR ( A TODO RITMO) 🎉🎉
El atr 42/72, el a400m, el an-70 y una posible variante con nuevos motores del an-22 demuestran que los turbohélices son mejores que los turbojets/turbofan en muchos sentidos, es más, me atrevo a decir que los últimos aviones que usarán combustibles fósiles será turbohélice
Si, en ciertas condiciones, los turbohélices efectivamente no tienen rivales )
estas equivocado en el minuto 7.40 dices que este es el unico avion turbohelice con capacidad inferior a 50pax que sigue fabricandose, pero en realidad hay muchos entre ellos el king air 360 y 260, el cessna caravan,beechcraft denali,piper m600 esos de los que me acuerdo pero se que investigando puedo encontar almeno 10 modelos mas.
pero es un buen video felicitaciones gracias por hacer estos videos soy seguidor.
Me encantó este informe, excelente.
En Canarias todos los vuelos entre islas son todos los ATR 72/500 o 600 y es una maravilla de avión ✈️ El sonido de los motores es muy peculiar y muy personal..avión muy fiable....gracias por el video 👌
Por qué siempre apagan el motor 1 en Taxi? Tiene algo que ver con el APU único de este?
Si, lo más probable es que esta sea la razón )
Se corta el motor 1 después de aterrizar por seguir la técnica establecida por el fabricante, el atr no cuenta con apu, por el contrario, tiene un dispositivo en el motor 2 que se le llama freno de hélice, que con el cual, permite mantener energizada a la aeronave mientras se encuentra estacionada en plataforma. Saludos
@@joseluisgilperez2547 Ahora entiendo mejor, Mil gracias por la explicación. Saludos
Muy buen video.Bien documentado.Solo una cosa : la mayoría del historial de accidentes de estas aeronaves son por fallos humanos.
Muchas gracias por apreciar nuestro trabajo. En cuanto a los accidentes - por desgracia eso es lo que ocurre con todos los accidentes, no solo de los ATR.
Pensaba comprar uno ,pero después del accidente de la India me decidí por un Pilatus PC24.
Fue culpa del piloto. Puso las hélices en bandera al confundir la palanca con la de los flaps.
I quina és la velocitat?
La velocidad de crucero es de 509 km/h, mientras que la máxima 511 km/h.
Claro, muy popular cayendo como piedras desde el cielo y matando el total de pasajeros y tripulantes,las estadísticas hablan,son muy inseguros ante la formación de hielo.
En lo particular trataré de evitarlos.
Una guagua con alas. Para Binter es el caballo de batalla.
Y en venezuela tambien era muy utilizado pero tenian accidentes con el atr 😣
Hace del tecnam p2012 si saves algo mas que lo que sale en internet
Es una aeronave interesante, pero aún está en sus etapas iniciales. Cuando se desarrolle un poco y se haga más popular sin falta haremos un vídeo sobre ella también )
Son buenos aviones en climas cálidos. Pero son propensos a sufrir de congelación y ha habido varios accidentes por este motivo.
Justo 2 semanas después...
Son bonitos y que en el 2022 el combustible sube y sube y to do caro
Todos hablan muy bien de los ATR pero en 15 años 5 catástrofe, el engelamiento pide a gritos redundancia en los procedimientos, para mí los ATR están descalificados..sorry...
Y hay gente que defiende a muerte los ATR, tratan de culpar a los pilotos o aerolíneas si hay accidentes.
@@Franbegoby88 O excusar diciendo que los Boeing son los peores 😅
Complicado de volar, pero se le tiene cariño
Es curioso como todos los fabricantes buscan agrandar sus modelos mientras los aviones más grandes (A380/B747) tienden a desaparecer.
Para my ese avión no. Me gusta con Elice
Embraer e175, 190 y195 pls.
Su turno llegará sin falta en las semanas por venir!
Osea el ATR es como la versión europea del Dash, vaya conocí el Fokker 50.
El avión regional por excelencia en colombia este desbancó a los embraer 170,190 y los fokker 50.
En Cuba han sido los caballos de batallas
Así mismo mi hermano,todos los viajes Habana -Isla de la juventud son con ellos !!
El que secdiò vuelta e incontrolable había salido de Cuba? A otro país de la zona.
7PM TODOS A PROTESTAR CONTRA EL LENTORROSAGASTI
ya cayo uno en brasil el otro dia
No pueden agarrar un poquito de frío por qué ya entran en perdida 😢
Casi cada año hay un accidente de ATR.