Hello Frank . I just installed Cosmo lowering kit on my DL 1000. That wire loops in 3:10 on your video goes to brake light spring. If you don't installed it the brake light will constantly be on. Hope this helps to fellow riders. Cheers 🍀 ✌️
@@Maxddd01 Brake ligt spring is behind the brake pedal. That 2 loop metal wire just extend spring. If you don't instal that part brake light will constantly be on ! Brake light kontakt from foot brake is very difficult to reach. Its is possible to adjust but pain in the ass to reach. Therfore Cosmo provide that 2 loop wire thing to extend spring. Best regards ✌️
Ciao Francesco, ho montato il kit abbassamento pedane. La parte del cambio diciamo tutto ok per quanto riguarda la parte freno non riesco a collegarlo. La mia vstrom è del 2018.Come posso fare?
Ciao non ho più la moto da un po’ di tempo, quindi prendi quello che ti dico con le molle. Dovresti avere un doppio dado sul perno del freno che ti permettono di allungarlo o accorciarlo. Più di questo non so dirti. Spero di esserti stato d’aiuto ✌🏻
Ciao Francesco, hai trovato qualcosa di simile per la nostra trk 502 x...?? Sto cercando ovunque... 😠😠😠 Vorrei provare a invertire la posizione, quella di sinistra a destra e viceversa, magari arretrano un pò... Ma il problema è trovarle più basse....
Magari. Mi servirebbe proprio acquistare 2/3 cm soprattutto in piedi. Ho già dato molte informazioni a Officine DM per un eventuale prototipo. Appena riaprono le regioni vado a trovarli per vedere se riescono a fare qualcosa.
Ciao Frank, sarei interessato ad acquistare su motea ma dalle recensioni oggi risulta che è un sito poco affidabile in quanto non arriva la merce e non rispondono alle richieste. Sei a conoscenza di qualche altro sito di cui possa fidarmi? Grazie
Ciao io ho comprato varie volte da Motea e non ho avuto particolari problemi, al massimo qualche ritardo. Ho comprato anche da Cosmo Accessories, sito greco molto fornito per la Strom.
ciao frank volevo un consiglio da te vedo che sei molto disponibile e bravo . sono alto 190 ho messo un copolino givi alto pero o sempre turbolenze , ma del tipo che tremano occhiali e i denti. . secondo te cosa puo essere grazi inanticipo
Ciao Damiano. Non sempre cupolino alto significa protezione giusta. Evidentemente questo cupolino spezza l'aria proprio all'altezza del casco e ti crea queste turbolenze. Io ricordo che quando montai il cupolino basso, io lo chiamavo "rally", avevo meno turbolenze che con quello originale della moto. Poi tutto migliorò quando comprai la staffa per regolare altezza e inclinazione del cupolino. Avevo sempre la giusta protezione per ogni esigenza.
Ciao Frank, ti seguo e trovo i tuoi video interessanti, data la tua recensione positiva ho deciso di comprare il contamarce. Ho delle domande sul manubrio aftermarket che monti. È un piega alta? Come ti trovi? Migliora l’agilità, migliora il confort? Lo consiglieresti per un v Strommers che fa quasi solo strada è mai off? Grazie
Ciao Filiberto, ti ringrazio per le belle parole. Il contamarce è una bomba, vedrai che non ti deluderà. Per quanto riguarda il manubrio è un discorso che varia in base a molti fattori. Tra tutti la statura e lo stile di guida. Per esempio per quanto riguarda me, io sono alto 1,83cm ed ho dovuto modificare di molto la posizione di guida della Strom, per me troppo rannicchiata e avanzata. Non conoscendo la tua statura possiamo partire da dei concetti di base, posso dirti che la posizione ottimale per un uso stradale/turistico è quella che ti permette, con la giusta scelta di risers e manubrio, di stare comodo con la schiena dritta. Cosi da non avere ne la posizione troppo avanzata più adatta ad un utilizzo "Race" ne una posizione "Chopper" che nei giri lunghi può affaticarti le braccia e impacciarti nella guida. Io per esempio ho due setup: Uno più orientato all'off-road e un'altro ad uso più turistico: Il primo monto dei risers alti 4 cm con manubrio alto 12cm largo 81cm con pochissima piega all'indietro, in modo da avere una posizione più dominante nella guida in piedi. Nel secondo monto risers da 2cm con piega da 14cm largo 78 con una piega all'indietro bella evidente, in modo nei lunghi giri di assumere una comodissima posizione eretta. Per concludere questo kit di abbassamento pedane ho trovato finalmente la posizione ideale. Spero di averti tolto qualche dubbio, al contrario chiedimi pure cercherò di aiutarti.
@@RideWithFrank grazie della risposta. Sono alto esattamente come te, peso a calcolo spannometrico più o meno come te dunque il parere è stato molto gradito. Un ultima cosa, nella tua configuarzione touring perdi feeling con l'anteriore? Che marca é il manubrio? Io per cucirmi la moto sulle mie esigenze ho montato un cupolino Givi airflow, una sella in gel, delle valige givi da 52l. Devo dire che viaggio comodo ma in un tour molto lungo per l'europa, 2 estati fa, dopo 13 giorni di viaggio le mie spalle mi hanno abbandonato per la fatica e costretto a 3 giorni di riposo forzato prima di ricominciare il viaggio. Prossimi step saranno contamarce, sospensioni riviste dal mitico Giotek di Firenze (coronavirus permettendo), portanavigatore by Cosmo e manubrio se ne vale la pena.
Ciao frank. Ho scoperto da poco il tuo canale... sto seguendo con piacere tutti i tuoi video. Sei in gamba 💪🏽. Avrei intenzione di acquistare una v Strom 650 simile alla tua in questi mesi per sostituire il mio transalp 600... sarebbe bello se potessi fare un video con tutte le modifiche che hai fatto al tuo V Strom. Dal manubrio, lo scarico, il para coppa ecc ecc.. continua così che hai un bel canale ✌🏼😉
Ciao, io avevo un Transalp 650 che grande moto 💪🏼 Il video su tutte le modifiche della mia Strom stavo già pensando di farlo, ma ultimamente ho fatto continui upgrade che mi hanno fatto posticipare. Continua a seguirmi 💪🏼💪🏼💪🏼
RideWithFrank Transalp grande moto... ma gli manca la sesta marcia 😜 e una 20ina di cv... ah dimenticavo, i freni 😂😂. Aspetto con ansia il video 😉 grande Frank! 💪🏼💪🏼
Ciao Frank, video utilissimo. Posso sapere quanto sei alto? Io 1,90 e forse sto troppo raccolto con le ginocchia e sto pensando di abbassare le pedane come hai fatto tu. Oppure comprare una sella più alta...tu cosa ne pensi? Grazie per la risposta
Ciao Paolo. Con solo la sella non risolvi. L’abbassamento delle pedane è davvero un toccasana. La moto cambia totalmente. Se prima dopo 100/150km non vedevo l’ora di scendere, con questa modifca ho fatto 2000km in 3 giorni fresco come un fringuello. Se poi monti anche i risers per il manubrio non vorrai più scendere 💪🏻
Hello Frank . I just installed Cosmo lowering kit on my DL 1000. That wire loops in 3:10 on your video goes to brake light spring. If you don't installed it the brake light will constantly be on. Hope this helps to fellow riders. Cheers 🍀 ✌️
✌🏻
Hi there! Where exactly does it go? What is the brake lite spring?
@@Maxddd01 Brake ligt spring is behind the brake pedal. That 2 loop metal wire just extend spring. If you don't instal that part brake light will constantly be on ! Brake light kontakt from foot brake is very difficult to reach. Its is possible to adjust but pain in the ass to reach. Therfore Cosmo provide that 2 loop wire thing to extend spring. Best regards ✌️
Gran bel video che piú chiaro non si puo ! Continua cosi☺️bella !
Grazie
ciao Frank. hai un video su come regolare l'altezza del pedale del cambio? e del freno? grazie mille
Mi spiace ma non ho video sull’argomento. Non ho nemmeno più la moto.
ciao frank appena acquistato il kit mi dai qualche dritta per la regolazioe altezza pedali
Ciao Stefano purtroppo la moto non c’è l’ho più da anni e non ricordo benissimo. Devi giocare un po’ con le viti per trovare la giusta regolazione
Ciao Frank ......una volta montate le pedane, come procedo per la regolazione del cambio ? Vorrei abbassare un po' la leva cambio
Ciao scusa il ritardo. Sulla pompa del freno posteriore hai una forchetta per la regolazione. Devi giocarci un po’ per trovare la giusta regolazione.
Bel video molto chiaro....bravooo👍👍👍✌️✌️✌️
Grazie Giampi
RideWithFrank 🤙
Montate sulla 650 2018 un annetto fa, quasi essenziali per lunghi viaggi. Adesso le compro anche per la 2006 del babbo 😂👍🏼
Ottime ✌🏻
Ciao Francesco, ho montato il kit abbassamento pedane. La parte del cambio diciamo tutto ok per quanto riguarda la parte freno non riesco a collegarlo. La mia vstrom è del 2018.Come posso fare?
Ciao non ho più la moto da un po’ di tempo, quindi prendi quello che ti dico con le molle. Dovresti avere un doppio dado sul perno del freno che ti permettono di allungarlo o accorciarlo. Più di questo non so dirti. Spero di esserti stato d’aiuto ✌🏻
Prossimo passo i chiodi per le gomme.... dajeeeeee
OVERLAND4LIFE vorrei montarci prima un emulatore vocale tipo Kitt di Supercar 😂
RideWithFrank 😂😂😂😂
Complimenti bellissimo video 👍🏻👍🏻
Grazie
ciao, ottimo video! come si fa per regolare la corsa della leva?
Ciao Michele ti ho risposto su Facebook
Ciao Francesco, hai trovato qualcosa di simile per la nostra trk 502 x...?? Sto cercando ovunque... 😠😠😠 Vorrei provare a invertire la posizione, quella di sinistra a destra e viceversa, magari arretrano un pò... Ma il problema è trovarle più basse....
Magari. Mi servirebbe proprio acquistare 2/3 cm soprattutto in piedi. Ho già dato molte informazioni a Officine DM per un eventuale prototipo. Appena riaprono le regioni vado a trovarli per vedere se riescono a fare qualcosa.
@@RideWithFrank perfetto, tienici aggiornati, se trovo qualcosa ti faccio sapere. 👋👋👋
Ciao Frank, sarei interessato ad acquistare su motea ma dalle recensioni oggi risulta che è un sito poco affidabile in quanto non arriva la merce e non rispondono alle richieste. Sei a conoscenza di qualche altro sito di cui possa fidarmi? Grazie
Ciao io ho comprato varie volte da Motea e non ho avuto particolari problemi, al massimo qualche ritardo. Ho comprato anche da Cosmo Accessories, sito greco molto fornito per la Strom.
@@RideWithFrank Ciao ti riferisci anche ad acquisti di recente ? Grazie mille per la tua disponibilità.
ciao frank volevo un consiglio da te vedo che sei molto disponibile e bravo . sono alto 190 ho messo un copolino givi alto pero o sempre turbolenze , ma del tipo che tremano occhiali e i denti. . secondo te cosa puo essere grazi inanticipo
Ciao Damiano. Non sempre cupolino alto significa protezione giusta. Evidentemente questo cupolino spezza l'aria proprio all'altezza del casco e ti crea queste turbolenze. Io ricordo che quando montai il cupolino basso, io lo chiamavo "rally", avevo meno turbolenze che con quello originale della moto. Poi tutto migliorò quando comprai la staffa per regolare altezza e inclinazione del cupolino. Avevo sempre la giusta protezione per ogni esigenza.
@@RideWithFrank grazie gentilissimo ok prossimo aquisto staffa x copolino .
Ciao Frank, ti seguo e trovo i tuoi video interessanti, data la tua recensione positiva ho deciso di comprare il contamarce. Ho delle domande sul manubrio aftermarket che monti. È un piega alta? Come ti trovi? Migliora l’agilità, migliora il confort? Lo consiglieresti per un v Strommers che fa quasi solo strada è mai off? Grazie
Ciao Filiberto, ti ringrazio per le belle parole. Il contamarce è una bomba, vedrai che non ti deluderà. Per quanto riguarda il manubrio è un discorso che varia in base a molti fattori. Tra tutti la statura e lo stile di guida. Per esempio per quanto riguarda me, io sono alto 1,83cm ed ho dovuto modificare di molto la posizione di guida della Strom, per me troppo rannicchiata e avanzata. Non conoscendo la tua statura possiamo partire da dei concetti di base, posso dirti che la posizione ottimale per un uso stradale/turistico è quella che ti permette, con la giusta scelta di risers e manubrio, di stare comodo con la schiena dritta. Cosi da non avere ne la posizione troppo avanzata più adatta ad un utilizzo "Race" ne una posizione "Chopper" che nei giri lunghi può affaticarti le braccia e impacciarti nella guida. Io per esempio ho due setup: Uno più orientato all'off-road e un'altro ad uso più turistico: Il primo monto dei risers alti 4 cm con manubrio alto 12cm largo 81cm con pochissima piega all'indietro, in modo da avere una posizione più dominante nella guida in piedi. Nel secondo monto risers da 2cm con piega da 14cm largo 78 con una piega all'indietro bella evidente, in modo nei lunghi giri di assumere una comodissima posizione eretta. Per concludere questo kit di abbassamento pedane ho trovato finalmente la posizione ideale. Spero di averti tolto qualche dubbio, al contrario chiedimi pure cercherò di aiutarti.
@@RideWithFrank grazie della risposta. Sono alto esattamente come te, peso a calcolo spannometrico più o meno come te dunque il parere è stato molto gradito. Un ultima cosa, nella tua configuarzione touring perdi feeling con l'anteriore? Che marca é il manubrio? Io per cucirmi la moto sulle mie esigenze ho montato un cupolino Givi airflow, una sella in gel, delle valige givi da 52l. Devo dire che viaggio comodo ma in un tour molto lungo per l'europa, 2 estati fa, dopo 13 giorni di viaggio le mie spalle mi hanno abbandonato per la fatica e costretto a 3 giorni di riposo forzato prima di ricominciare il viaggio. Prossimi step saranno contamarce, sospensioni riviste dal mitico Giotek di Firenze (coronavirus permettendo), portanavigatore by Cosmo e manubrio se ne vale la pena.
ma non fanno spedizioni verso l'italia?
Certo che si, spediscono in Italia👍🏻
@@RideWithFrank grazie
Ciao frank. Ho scoperto da poco il tuo canale... sto seguendo con piacere tutti i tuoi video. Sei in gamba 💪🏽. Avrei intenzione di acquistare una v Strom 650 simile alla tua in questi mesi per sostituire il mio transalp 600... sarebbe bello se potessi fare un video con tutte le modifiche che hai fatto al tuo V Strom. Dal manubrio, lo scarico, il para coppa ecc ecc.. continua così che hai un bel canale ✌🏼😉
Ciao, io avevo un Transalp 650 che grande moto 💪🏼 Il video su tutte le modifiche della mia Strom stavo già pensando di farlo, ma ultimamente ho fatto continui upgrade che mi hanno fatto posticipare. Continua a seguirmi 💪🏼💪🏼💪🏼
RideWithFrank Transalp grande moto... ma gli manca la sesta marcia 😜 e una 20ina di cv... ah dimenticavo, i freni 😂😂. Aspetto con ansia il video 😉 grande Frank! 💪🏼💪🏼
insomma sempre più fuoristradistica!!!
A Ruota Libera be anche più turistica, prima stavo molto scomodo, troppo rannicchiato...ora sto bello seduto comodo anche per molti km 👍🏻
Ciao Frank quanto sei alto ? Io sono 1.94 pensi che solo con questo kit possa risolvere ?
Grazie mille
Di sicuro migliori ✌🏻
Ciao Frank, video utilissimo. Posso sapere quanto sei alto? Io 1,90 e forse sto troppo raccolto con le ginocchia e sto pensando di abbassare le pedane come hai fatto tu. Oppure comprare una sella più alta...tu cosa ne pensi? Grazie per la risposta
Ciao Paolo. Con solo la sella non risolvi. L’abbassamento delle pedane è davvero un toccasana. La moto cambia totalmente. Se prima dopo 100/150km non vedevo l’ora di scendere, con questa modifca ho fatto 2000km in 3 giorni fresco come un fringuello. Se poi monti anche i risers per il manubrio non vorrai più scendere 💪🏻
@@RideWithFrank grazie mille
@@RideWithFrank
Dopo l'applicazione si riescono a regolare bene i pedali?
Grazie mille per il video, perfetto!
@@giovannipieretti8690 certo, la strom permette una ottima regolazione dei pedali
Il frena filetti non è neccessario, hai già il dado autobloccante e su quel materiale il frena filetti non fa presa
riccardo bianco in quel caso lavorerà l’autobloccante 👍🏻 Grazie per il tuo contributo.