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Escudería Carburando | Los pilotos opinaron de los nuevos modelos del TC
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- Опубліковано 1 тра 2023
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Cuando llegó el chevitú las cupecitas eran modelos de 20 años de antigüedad. Hoy tienen más de 40
Cuando llego el chevitu había un reglamento abierto en muchos sentidos y no se igualaba para abajo como ahora, ahora si una marca anda bien dos carreras le quitan desempeño por escritorio.
"no toquen el Falcon... ¿Qué Falcon?" 😂 Grande Juan
Como alguien joven, el actual TC no se puede relacionar con ningún modelo corriente, son coches anclados en el pasado... Hay que mirar a los Supercars australianos
Eso es zaraza los cascos de los autos son todos de fibra de carbono pero sabemos una chevi una didge un falcon o un torino son patrimonio de la historia del automovilismo Argentino lo demas un camaro un mustang es extranjero no tiene sentido mas que desteuir a la categoria y sustituirla por algo ajeno se pierde la identidad del TC con esa decisión
@@sigifredogonzalo4965 Si vamos al caso,los autos tradicionales son extranjeros tambien,solamente que eran variantes de los autos de alla(usa)fabricadas aca,pero siguen siendo extranjeros pese a que se hayan fabricado aca en Argentina
ojala se haga algo a lo supercars australianos. v8 grandotes y potentes, por mas que sean monomarca, sería un paso adelante en competitividad y exigencia hacia el piloto, lo que va de la mano con esta pseudo renovacion del tc
@@sigifredogonzalo4965 el falcon,la chevi,el torino y la dodge son estranjeros,sabias?
@@tomasvisentini9215 me referia que esos autos se vendieron aca en el pais son clasicos que aca se comecializaron los demas camaro mustang etc son modelos del mercado norteamericano para EEUU!!!
Tendrían que mirar el Super V8 Australiano.💯👏👏👏
ojala se dé. Pero no le pongan los mismos motores, que respeten los v8 correspondiente de cada marca. QUE HAGAN PRUEBAS PARA EL GRAN SALTO y no tenerle miedo a los cambios, sino el tc hubiera seguido con las cupecitas. yo les doy mi voto al futuro del tc
Jony van c los multivalvulas actuales.áctuales los v8 estan complicados p conseguir multivalvulas hay todo
Tambien voto por los v8. Que se tomen su tiempo para desarrollar partes nacionales como los multivalvulas, somos perfectamente capaces de eso. Y quien te dice que con eso no haya mas swap de v8 en las chevys y falcons de "calle".
@@miguelestrada3223 hace muchos años trajeron un par de autos de estos con v8 pero a la gente no le gusto sobretodo por el sonido y obvio no es ni parecido masomenos igual a lo que paso con el super tc 2000 cambiaron la motorizacion y murio por lo menos en lo que a mi se refiere
Las pocas veces que vi el TC fue en la época de Traverso, corrian con Falcon, Chevy, Dodge y Torino. Después me dediqué a ver el TC2000 y el STC2000 porque me gustaba la variedad de autos, habia muchas mas marcas, Fiat, Honda, VW, Toyota, Mitsubishi. Ademas de que me llamaban mucho la atencion las carreras en los circuitos callejeros. Mientras el TC seguia con los autos de siempre en los circuitos de siempre, ni los miraba. Hoy con la crisis económica, la poca variedad de autos y la moda de los SUV, el TC2000 tambien me aburre. Si el TC traen a los Mustang, Camaro, Camry, y Charger, lo miraría con todo gusto.
Y tengo 32 años.
esos pibes que crecieron con el camaro o mustang donde vivieron? en barrios privados? yo de pedo veo uno en la calle cada muerte de obispo y me tengo que ir a buenos aires.
Jajaja pensé lo mismo!!
Television, internet.
Salis a la calle y es un milagro ver un Torino o una Dodge, alguna que otra Chevy. Y por ahi algun Falcon de cartonero es lo mas probable que puedas llegar a ver.
Lo que va quedando bueno ya son coches de exhibición, que se llevan solo a los encuentros.
Si, los pibes estan mas familiarizados. Aunque no sea en persona, con esos coches americanos...
Cambiar toda la carroceria y no las trompas podria ser un problema. Particularmente los modelos actules de trompas que homologo la actc son señalados por muchos como parte del problema que los autos no se succionen y tengan multiples dificultades para seguir al que va delante. Muchas cosas para ver y ojala den en la tecla si se avanza con el cambio
El único que dijo la verdad fue ledesma..es un nascar ....que grade el samurai
La evolución debería ser con los autos nuevos con su carrocería original y motores originales (v8). Para renovar las carrocerias solo por cambiarle la cáscara......preferiría que se pusieran a buscar la manera concreta de que estos autos vuelvan a parecerse a los de calles , con sus tiempos originales y armoniosas (no cómo la de alifraco que parecía la nariz del Concorde!). También decir que lamentablemente crecimos viendo cómo se le adaptaba una trompa totalmente argentina (taller puro) y en el inconsciente nos quedamos con que esa es la "forma" que deben tener los autos cuando en realidad las categorías de turismo en el mundo conservan sus formas originales!
PD: alguno le gusta ver , por ejemplo, los Fiat 600 con la trompa del tc?? Jaja.....el fiat 600 es el original y así nos gusta verlo....de carrera o de calle pero con su forma original!!!
Si en Argentina todo el mundo ve muchos Mustang y muchos Camaros ayer vi uno en la verduleria y otro en la carnicería,está llena la calle de esos autos
y ahora ves muchos falcon y chevys?? si los coches que corren hoy ni son como los originales y tampoco estan en la calle. hablas mirando para atras como el dinosaurio que sos
Iba justo a comentar lo mismo jajajajja
@@arielsciascia Porque la falta de respeto? Obviamente veo más Chevys en la calle que cámaros y más Falcon qué mustang... Argentina es un país pobre capo, no hay mucha gente que tenga 100 mil dólares para poner un cámaro en la calle
@@FSanti81 ni gente que tenga para mantener andando las reliquias. Ya ahora nos paramos a ver cuando nos cruzamos algunos de esos autos. Y cada vez van a ser mas piezas de coleccion y mas raros. Y lo que corre en el TC hoy, no se parece a lo que se supone representan. SI ya los defiguraron, porque no cambiar de una vez y actualizarse un poco?
@@FSanti81 que acaso es requisito indispensable tener uno de estos autos para que corran?. que manía que tienen con casarse con un modelo de auto, mamita. Como dije en otro comentario, quiero ver carreras y punto, que me cambia no tener un mustang o un camaro?, nada. si ese fuera el caso disfrutaría de verlos correr y ya
Si llegara a pasar ojala que no le pongan las trompas del tc actual y menos los multivalvulas seria una burla
Hermosos autos, ya fueron los Chevy, los Falcón, las Dodge GTX . Y tengo 58 años!
No estoy de acuerdo hoy los cascos son todos de fibra de carbono manteniendo la originalidad de un TC clásico tema motores se puede seguir desarrollando para mi es destruir la identidad de la categoria alimentando negociados con lo extranjero aca no estamos familiarizados con un muatang o camaro es de colonizado lo que se intenta hacer con la categoria pasion Argentina para mi inadmisible
@@sigifredogonzalo4965Seeeee mira, sos kukita al palo, se te escaparon los colores, yankis imperialistas... Y bla bla bla, mismo discurso kukita patria si colonia no, está bien este cambio, modernizando todo, vos sos conformista, vivís en calle de tierra y cuando te hablan de asfaltar la calle vos saltas con que atropellan tus derechos, seguí comiendo polenta
Estaría bueno. Creo que todos estos autos tienen una versión V6. Lo cual abre la puerta a que por ej a que el Camry pueda usar su motor original y además se podrían incorporar otras marcas como el Honda Accord, VW Passat y hasta algún Peugeot... Me entusiasma la idea del cambio de autos y sobre todo la entrada de nuevas marcas.
Esa es la idea
el camry es la chapa nomas, cuando llego el chevitu en el 67 corria con motor 6 cilindros original, asi tambien lo hizo falcon dodge y torino
Pero algún día pasará,hase unos años atrás tenían la misma vicion para los autos de TopRace
Me gustaría con carrocería de Huayra o Liebre
Me gustaria q se siga el tc con el falcon Torino la chevi el Ford etc y que se haga otra categoria para el tc moderno tipo que estén separados y ver al tc pista tc y tc moderno estaria bueno y nadie le toca los autos a los mas viejos
Tal cual pienso igual. La gente seguria con lo clásico es un centimiento
La F1 tiene una categoría aparte que es la BOSS GP donde corren autos viejos de F1 F2 e indycar, los Supercars tienen su categoría de históricos, los TC Brazucas tienen su categoría de clásicos, una categoría acá con esos viejos tc no está nada mal
El tema Torino es el que más me preocupa. Ese si va a ser un escándalo. Uno más grande o no tan grande, pero escándalo va a ser.
Acá estamos hablando de un cuarto del público del TC, que se podría ir, les va costar muchísimo tiempo en reponer por no decir recuperar, y no se quedaría ahí porque va a tener eco en las otras hinchadas, y Toyota no es el remplazo de Torino aunque lo digan sus dirigentes. Si está bien, el auto de Torino tampoco tiene nada, pero la hinchada va igual porque lo ven en el circuito.
1/4 del público es mucho si te referís a la hinchada de Torino... de todos modos esa gente no se va a esfumar de la faz de la tierra, y si así fuera estoy seguro de que también aparece gente nueva.
El cambio generacional no se va a dar nunca si le seguimos poniendo trabas agarrándonos de la nostalgia los autos de hace 60 años. Dense cuenta que gran parte del público del TC cuando ve un Falcon o una Chevy (ni hablar un Torino o Dodge) por la calle lo queda mirando como un bicho raro, y eso es porque tenés que tener mas de 35 años para recordar ver estos autos en la calle cotidianamente.
Si hacés el cambio hoy, te aseguro que en 10 años nadie mas se acuerda, y la nueva generación de autos va a pasar a ser ese standard que este nuevo público, ya por entonces también conservador y nostálgico, en el futuro se resistan a cambiar.
Eshora de cambiar
@@user-sp9gs9zb2r hora de cambiar para que o para quienes? Si la Actc nunca cambio y tampoco dejo de arruinar todo? Es más el nuevo TC no va a ser ni de cerca a lo que se ve en los renders. Va a ser todo una truchada como siempre. Por eso no confío en el cambio
Sería hacer una categoría similar a los v8 australianos
Vamos x el cambio .pero todo nuevo !!! Muy buena nota .abrazo llamarada
Entiendo. Pero estaría buenísimo q las pickup remplaze el tc actual. Abriría más el abanico y le daría la oportunidad a los equipos de bajo de presupuesto y seria más barato o igual que ahora. Pero seria lo más lógico
si, sobre todo porque tampoco es que ves un mustang o un camaro todos los días... si quieren que sea popular tienen que correr con siluetas con más presencia en las calles. Las Pickups podrían llenar ese lugar.
Estoy 10.000% de acuerdo con ustedes!
Y que ademas dan espectaculo. para categoria tecnologica esta el TC2000. Si no es por las pickups, deberian copiar el concepto del V( australiano. Cunbiertas mas finas, menos carga, mucha potencia. Ahi se ven los pilotos y se da el espectaculo...
Pero si hay que ir a los reconocible y "pupular" TN para el auto de calle. Tc2000 las SUV y TC las pickup. Tiene toda la logica en mi opinion...
Variedad, espectaculo...
@@armandoquilombo en realidad, si es por lo popular, te diría que el Turismo Pista tiene la Posta. Más que el TN, (a la par del TN C2)
@@hermanwendel111 pero por qeu se da eso?
Creo que por un lado el "tu auto tambien corre". Por otro el espectaculo que dan autos menos dependientes de la carga aerodinamica y en segundo lugar menor grip de las cubiertas.
Fijate que de ahi en mas, cualquier categoria tanto de turismo y sobre todo formulas y prototipos. Cuanto mas "aerodinamicos". Mas dependen de "push to pass", DRS, invertir grilla para poder dar algo de espectaculo...
Autos mas simples (y reconocibles) dan mejor espectaculo...
Una monomarca de Fiats 128 es un autentico show... Y su evolucion donde corren Corsas, Kas, Unos etc. Siguen dando show...
yo vi un mustang negro en el estacionamiento , ah no pará , estaba en Alemania en la casa de un amigo
tendrian que hacer unas carrocerias de diseños nuevos uusando los mismos chasis
Buenísimo, hay que hacer cambios. Es progreso
La verdad es que el TC no puedo seguirlo mucho ya que en España no se puede ver, y tampoco se como poder verlo, pero he visto muchos videos, y siempre me ha parecido muy peculiar por las características de los autos. Yo creo que está bien evolucionar, pero una cosa es eso y otra que de repente lo conviertan como bien dijo uno de los pilotos en una Nascar, porque sinceramente lo han convertido en Nascar. Creo que esa era la diferencia entre el TC y otras categorías, ese sello de identidad, que los que seguimos el motor, era ver el coche, e identificarlo directamente con el TC. Creo que esta categoría ya no va a ser reconocida como TC aunque realmente lo sea. Saludos y si al final dan buenas carreras adelante, aunque cueste acostumbrarse.
Desde mi humilde opinión, creo que tendrían que crear una categoría con los modelos nuevos y que acompañe a este TC. Creo que los autos nuevos no llaman mucho la atención, basta con ver cuanta gente va al autódromo cuando corre el TC2000 o el TopRace. Y creo que de haber un cambio radical de los autos, los realmente Teceistas se volcarían al TN.
La falta de publico del TC2000 o del top race no es por ser autos actuales. Veo una carrera y solo conozco a dos pilotos, solo hay tres marcas y las carreras son aburridas
Si no se actualiza el TC, cuanto tiempo mas van a correr con el falcon y la chevy? Un TC no tiene nada de un falcon, podrian actualizar las caroceria manteniendo las cuatro marcas
Te doy toda la razon
Totalmente de acuerdo
@@israelarce139 el tc actual son practicamente sports prototipos y es fantástico.. decime una categoría que tenga autos mas lindos que el tc .. en el mundo digo he! Por ejemplo si la nascar corriera en circuito vos te levantarías a ver una carrera? Son autos iinsulsos amigo que dicen nada y esta mas que probado acá con nuestras categorías y en brasil por ejemplo que cuando modernizan las categorias y dejan de ser distintivas pierden todo tipo de atraccion
El deporte motor SIEMPRE se va a tratar de la innovación. No digo que no deba existir tradición dentro del mismo, es más, existe y hay que respetarla; pero considero que las categorías más relevantes del mundo, o de los países, deben estar en sintonía con la actualidad.
Mejor comentario
Totalmente de acuerdo con Ledesma
Son lindos autos y ojalá sea así el diseño con motores 6 cilindros pero que no quieran copiar tanto al NASCAR...sería como un turismo nacional con más.potencia...yo pienso eso ojalá sea para bien pero que porfavor no pongan la trompas que usa el TC hoy
el cambio es inevitable, las generaciones nuevas estan aumentando
1:11 C. Ledesma 👍.
Los nuevos modelos son demasiado "citadinos", el TC en mi humilde opinion tiene un fuerte sabor "regional" .
Ahora, si se adicionan algunos toques retro como los "scoop" (toma de aire) saliendo vertical del capot, llantas de acero, etc, la cosa podria ser mas conciliadora.
[ modelos que me gustaria ver: Dodge Viper, Toyota Supra, AMC (por Torino) Pacer ! , no solo bromeando, un AMX Eagle o un Rebel 👍
Esta barbaro el nuevo tc ademas no van c los v8 van c los multivalvulas actuales
Me encantaría ver nuevos chasis, los autos actuales no son los falcón, las chvys, los torinos o las gtx, acepto el cambio¡¡
2 carreras se puede quejar la gente de esos modelos, despues los va a amar
0:42 "no me toques al Falcon... QUE FALCON?" Tal cual!!
Estaría bueno que se arme una categoría con Mustang y motores v8
Y como vengo diciendo, solo acepto la modernización si independizan al TC Mouras para que sea el Tc de los 4 modelos, y después de ahí hacen la dichosa "modernización". Es el único gris que acepto.
Es que vana quedar coches del actual TC para que sean el escalon. Si se va a una modernizacion completa. Asi que si, se seguirian viendo.
Aunqe honestamente no veo nada de las marcas originales hoy en dia.
Hay que ir a los zonales para ver Un falcon con forma de falcon...
@@armandoquilombo El problema con los zonales es que aparte de ser mas lentos por obvias razones, corren siempre en el mismo escenario como su nombre lo dice, cosa que a la larga tiende aburrirte, y otro tema quizas el mas importante, es que estan muy dejados de lado en el tema seguridad y eso esta mal. Caso por ejemplo el caso de la camioneta de rescate en el procar que termino con la vida de un asistente. Por eso preferiria un TC mouras separado de la escalera-escuela del TC
@@Robertino9064 Yo igual lo decia por al forma de los autos. AL menos en alguno zonales, no estan tan deformados y son bien diferenciables cada modelo.Salvo la trompa suelen tener todo el resto de al carroceria casi igual. Salvo algun ponton o poco mas.
Al emnos los qu nos lo lelbnaron de alerones. El procar peca casi de lo mismo que el TC actual... Simpre hablandod esde la estetica. Obviamnte en seguridad tiene que haber todo un trabajo...
El tema no es la modernización o no de las marcas, sino el espíritu de los modelos a usar, un Mustang o un Camaro no son los "turismos" que veríamos nosotros usualmente en las calles, aunque es cierto de que es difícil pensar en que modelos se podrían tomar en cuenta para ese papel.
Es debatible, seguro, pero de que el TC necesita reforzarse en la visualización de marcas eso seguro.
El problema de no verlos en las calles es económico. Cuando pusieron Chevy, Falcon, etc era por la lógica "ganar el domingo, vender el lunes". Ahora el que te puede comprar el Camaro o el Mustang es porque tiene guita de mucha sobra.
Si vamos por autos populares que habría? Gol? Argo? Sandero? Las SUV del TC2000?
Si bien los autos propuestos no son los que podría comprar un argentino promedio como antes, el cambio para mi está muy bien orientado, sigue una "línea de sucesión" de los modelos presentes.
En EEUU ya existe esa categoria. Con Dodge Charger, Ford Mustang y Chavrolet Camaro. Aparte de Nascar
No es más fácil hacer una súper categoría como escalón más alto un STC Súper Turismo Competición , con una concepción de auto para circuito y ovalo tipo NASCAR . Lo escuché a Santero, Lambiris decir que no se sienten identificado con un Falcon o una Chevy porque no se ven en las calles . Rossi y Werner hablan como posibilidad ya que el CAMRY abrió el abanico . Lo cual repito una cosa es un auto de TC a un Auto de NASCAR . Y coincido totalmente con lo expresado por el periodista . Que si desembarcan los nuevos modelos sería una nueva categoría con más potencia , entiendo perfectamente la situación económica de nuestro país . Por eso repito el TC es el TC por más que Jhonito mire al box y diga que de Ford Falcon no tiene nada , y se equivoca está la escencia de las 4 marcas y la cago Mazzacane con el ingreso apresurado del camry y Toyota al TC . Pero por la plata bailo el mono . Y ahora no saben cómo arreglarlo . Yo les diría a ustedes periodistas porque no hacen una nota con los capos de Ford, Chevrolet, Crysler , si volverían estás terminales al TC ?
En Argentina no se puede hacer, son muy peligrosos los ovalos, economicamente no se puede tener una categoria tan costosa en este pais, no hay tanta seguridad para correr en circuitos ovalos. Ademas a mí no me gustan las carreras en ovalos, no frenan, no rebajan cambios y solo dan vueltas en circulo.
Pero Mustang y camaros hay ,muy muy pocos pero hay...
@@oscaralvarez4547 Hoy en dia un Camaro representa lo mismo que una Chevy en los 70'? Lo que representó para los Argentinos el falcon, la chevy, el torino actualmente no existe
@@israelarce139 hermano no es lo mismo , en su epoca una familia con un trabajo normal ,con esfuerzo se compraba un falcon o una chevy , un camaro o un mustang es imposible para una familia hoy en dia , hasta en estados unidos es un auto caro ,,,,, ni hablar un corvette ,,,,
@@oscaralvarez4547 hola Oscar , si hay en Argentina pocos no son muy comunes de ver cómo en los parques automotores de los países vecinos . Tanto el TC y el TC 2000 cuando marcaron sus épocas de gloria los Falcon , Farlaine, Torinos en sus dos versiones Chevrolet con el Rally Sport , las Chevy coupe y 4 puertas al igual que las Dodge se veían en las calles de Argentina masivamente. Entiendo perfectamente que hay una generación nueva que por películas como rápido y furioso, Need for Speed , 60 segundos , etc. Influyeron mucho . Lamentablemente nuestro país empezó a reducir el tamaño y motores más chicos y solo algunos con un poder económico tienen hoy algunos de estas dos marcas Mustang o Camaro y en grandes ciudades. Dodge Solo he visto en Brasil . Pero bueno sigo en mí postura de viejo con las 4 marcas en el TC y Sí hacer una súper categoría con más potencia y que permita formar pilotos con proyección al exterior como está pasando con Werner , Canapino , Pechito , los Hermanos Girolami y otros tantos Talentosos. Hoy salvo Santero y Urcera pueden económicamente ir a probarse en Europa.
La verdad prefiero la renovación, porque estos autos ya no tienen nada de original, eso si, si renuevan porfavor háganlo bien, no le metan cosas como el pontón o la trompa redonda esa fea, el auto se tiene que ver al menos un 90% original, asi como las TC Pick Up
Me gustan los diseños que andan circulando, pero me gustaría que mantengan el motor original del Camaro, Mustang y del Charger; con el Torino habría que encontrar una solución, porque no podés dejar sin nada a sus hinchas. Quizá podría usar el motor actual pero modernizado o algo por el estilo. Creo que todos somos un poquito hinchas de Torino por lo que significa en este país.
En algún momento las cupecitas fueron reemplazadas por los modelos actuales y la categoría no murió; alguna vez (hace pocos años) el TC dejó de correr con copiloto y la categoría tampoco murió. Yo creo que el automovilismo argentino hace algunos años que está cómo en una meseta, apático, adormecido. Por algo bajó la audiencia televisiva y radial, por algo va menos gente a los autódromos. Todo eso se contrarresta con una revolución bien hecha, porque se tiene que recuperar la competitividad, la incertidumbre de no saber quién puede ganar una carrera por tantos sobrepasos. Obviamente es otro mundo, pero a veces veo el Moto3 y hasta me saca una sonrisa ver tantos sobrepasos en cada carrera.
Solo espero que, si se da el cambio, sea después de un tiempo prudente de desarrollo. Que no se improvise.
Creo que la convivencia más allá de ser muy difícil entre generaciones de autos tan diferentes, sería además introducir entre nuestra tradición fierrera autos al estilo de la Nascar . . .
Por eso nada que ver es matar a la categoria yo quiero chevis dodge falcon y torino lo demas es extranjero colonizados muy yanki nada que ver
…Es una Muy Linda Sorpresa, en la Temporada que viene, el TC ya da por Positivo la Nueva Vida Moderna de las Coupés Musculosas (Camaro, Mustang, Chalenger, Torino Toro, etc.) el TC ya empieza a mostrarse la Modernización bien Completa…
…Saludos desde Paraguay…
Se ve todos los pilotos ven Mustang y camaros...yo sí vi un Camaro en mdp es mucho en mi vida
Convengamos que no abundan ya los clasicos. Y es casi tan raro de ver. Y va a ser peor...
Sin embargo al emnos por TV o internet uno conoce los modelos nuevos.
Y que de lo "viejo" no ha quedado nada...
Si no dan 50 pasos atras y les devuelven un poco la forma a los TC "clasicos". Mejor que los cambien y se dejen de joder...
@@armandoquilombo no dije nada de los clásicos que tampoco se ven. Pero la escusa es q parece q ahora abundan los Mustang y camaros..
@@diegovinaccia44 Pero no dicen que abundan. A lo sumo dicen que son mas reconocibles por los mas jovenes. Los demas tambien los conocemos aunque hayamos visto pocos en persona. Y es lo mas aprecido que hay a los antiguos para modernizar y que no se convierta en TC2000.
Pero repito. NINGUNO dijo que "abundan". No hace falta que algo abunde para ser MUY reconocible...
hace unos años se hablaba del Top Race V8 y eran esos autos ..
Me parece interesante.
Y este cambio estético abre caminos interesantes. Se pueden sumar mas marcas y de distintos orígenes para no quedar como una copia del Nascar.
Por ejemplo; Nissan Skyline, Honda Accord; que Toyota cambie el Camry por el Supra. De europa se puede sumar al Alfa Romeo Giulia, volvo (S60?) y algún de la triada alemana (Audi, BMW, Mercedes)
Mas adelante quizá innovar con que reaparezcan los motores de marcas.
Lo que debe mejorar también es la filmación de las carreras. Sigue siendo un embole con autos que pasan frente a carteles y con las cámaras a 500 metros... Busquen la forma de
incluir planos cortos, cámaras a bordo, uso de drones. Que se vea de forma mas atractiva y dinámica.
Y no se olviden que es un espectáculo que se puede ver mas allá de Argentina, internet mediante.
Mientras que no sean Turbo no hay problema.
Pero corten con la monomarca en los motores
Todas las categorías grandes tuvieron que ir actualizando los modelos para no quedarse (nascar, v8 supercars, btcc, dtm, etc). Los autos actuales ni representan al de calle, el cambio tiene que ser inminente. Pasó décadas atrás con las cupecitas, ahora le tocan a estos prototipos.
Santero dice que quiere los autos que se ven en la calle como Camaro y Mustang, yo pregunto en qué barrio de la República Argentina vive Santero que ve Camaros y Mustang? Todos los pilotos hacen lo que les dicen por plata al igual que los periodistas. Parece que todos temen al Grondona del Automovilismo sentado en la actc. Cuánto corran con Chery y Geely también te dirán que es por la modernización o monetización de sus bolsillos.
Banco la modernización del tc pero no quiero que se parezca a un Nascar solo eso. Que la gente del mundo vea fotos y reconozca que es de aquí.
Pero el camaro y el mustang nunca se venden aca. somos muy pobres para eso, la unica forma que veo de renovar el TC es llevar los TC2000 a especificaciones de DTM/Super GT o capas si Ford vendiera el Falcon autraliano como hacen con la V8 Supercars
La gente se aferra a los modelos viejos ya hay que cambiar esos modelos
Ese va a ser el último vestigio que nos queda como argentinos. Los americanos nos quieren sacar todo aquello que nos hace apasionados en lo que hacemos. No dejemos que nos quiten el turismo carretera que quiere la gente.
Coinsido, aca hablan del mustang, camaro, challinger, camry como si fueran coches cotidianos que vemos en masa en la calle, solo gente de muchisimo dinero pueden adquirirlos. El antiguo tc eran coches cotidianos de la clase media, trabajadora,..etc..que eran preparados para correr en la ruta y luego en circuitos.
Es real q no tienen nada de Falcon y tampoco nada de Camrry.. pero en mi caso vi más Camrry por la calle que Falcon.. a los jóvenes les llamaría la atención y se harían más.hichas de las marcas y la categoría ya que los autos q ven por la calle "están en el circuito" mas allá de que todos saben que poco tienen de esos autos..
Hagan las trompas originales en fibra,y sin tanta carga aerodinámica,y van a ver como la categoría vuelve a ser lo que fue..
Hermoso sería ver esos autos corriendo, y atraerían al viejo público y al nuevo también
Esos autos no los vimos en nuestras calles, acá en madryn creo hay 2 de cada uno.
Ya tampoco casi se ven chevys o falcon casi. NI se diga gtx o Torinos... Y lo que hay en el TC, no es nada de eso... Si me decis que ves un Falcon o un Torino correr. Es porque tenes buena imaginacion.
@@armandoquilombo me refiero a la nota. Los antiguos los vemos poro pero los vimos, los cruzamos por todos lados y son parte de nuestra historia. Los otros jo. Para eso prefiero algo nuevo pero que sea de nuestra calle, pero casi seria tc 2000 jaja.
@@guillermosoler4433 @Guillermo Soler exacto, ese es el problema. NO tenemos autos "grandes" de calle. Y los grandes, son los qeue stan en TC2000. Los otros en el TN. Las pickups con un poco mas de preparacion... podria termian r siendo una opcion razonable.
Igual, Mustang, Camaro, etc... Asi no los veamos en las calles. Son autos que TODOS reconocemos de alguna manera. Y como iconos de las marcas...
Esta complicado pero algun dia tendrian que cambiar.
Lo que hay ahora tampoco se reconoce.
Y que aprovecharan el cambio para dar lugar a un poco menos de carga y quiza hasta gomas no tan anchas. Copiar un poco la formutla de los V8 supercar australianos. Esos si que dan espectaculo...
@@armandoquilombo seguramente consideras conmigo que todos tenemos un poquito de razón, todas las opiniones son válidas porque es una categoría que casi nadie la sigue por poco tiempo. El fin de, el añadido y la rivalidad que se pasa a través de las generaciones genera esto. Saludos y lo mejor que salga para el tc.
Mientras liberen los motores está bien si no es un top race y eso no termina bien
Tiene razon ledesma el tc es este el otro en nascar sino pone a correr motocross a una choper
Son geniales esos modelos del futuro TC, ojalá los cambien
Hermoso me encanta
Ojala se de la evolución, seria un cambio enorme pero positivo para el tc, banco lo que dijo jonito
Yo donde vivo si hay un Mustang es mucho, y es capital de una provincia. Tal vez otros autos que son más icónicos, ej. un Vento, mondeo, cc, sentra, etc pueden andar mas viables. Camaro? Sólo en vidriera, jajj. Pero todo está bueno para el espectáculo.
Con todas las otras categorias de TC que hay creo que nadie se va a quedar sin ver a un Falcon o una Chevy si es que se da la renovacion.. a mi la idea que siempre me gusto para la renovacion es la de la reinterpretacion de los modelos a como serian hoy (como los render del Torino que siempre dieron vueltas por ahi).. creo que es la unica forma de conservar "la mistica" y de convencer al hincha..
Y el falcón y la Chevy dónde están?, Yo veo prototipos, no autos.. hay que modernizar y está perfecto, en todas las categorías es igual, de la marca a la que representan tienen el motor nomás, después es una carrocería armada en el taller desde 0.
@@Aka_Safir La de prototipo vs autos es una discucion eterna.. muchos no aceptan que los autos actuales son prototipos (hay que pensar si hoy quisieras armar un auto para correr, compras un falcon o una chevy y cuanto queda realmente del auto o del motor?).. el Top Race por ej tiene "marcas" pero no tienen ni una sola pieza de la marca que representan pero la gente hincha igual.. son publicos diferentes claro..
@@pabloide86 El top race no lo sigue ni los familiares de los pilotos amigo
@@FSanti81 🤣🤣🤣🤣🤣 JAJAJA q malo!! en una epoca me parecia copado, pero si, ni el TR ni el TC2000 son entretenidos para ver.. son pocos autos, corren 1 vez al mes, no da para seguirlo..
@@pabloide86 No lo digo por ser malo pero es real, a la gente no les llama la atención.
De Benedictis es el pensamiento de muchos jóvenes y la mayoría no entiende...¿Que falcón?¿Que Chevy?¿Torino,Dodge?vamos muchachos,es hora de cambiar esas estructuras y utilizar nuevos modelos ,además mira ese Mustang lo que es ,hasta con Pontones es más lindo🤤🤤🤤🤤
¿Quién creció viendo Mustang o Camaro en la calle?
Nada que ver.
Los autos son hermosos, pero no históricos ni representativos.
El cambio debería ser como dijo el Flaco, más potencia, menos gomas y menos chasis, así se verán lindas carreras y pilotos de verdad.
Me gustaria mucho que hugo se anime y los pilotos tambien y la gente acompañe seria muy lindo ver motores V8 en el tc los falcon y la chevy dieron lo que tenian que dar y wooo dieron mucho como dijo jonito yo siendo incha de chevrolet lo tc ya no tienen nada de un falcon chevy o las otras marca me parece bien autos nuevos con mucha potencia y sin kilos que gane el mejor
Pero ya no serian nuestros tc anda a los yanquis a sacarle el v8 a ver que hacen defienden sus costumbres aca defendemos las de afuera y no las nuestras
si pero el falcon o la chevy "dodge torino eran autos q tenian la mayorias d nuestros padres....no veo en argentina la maza obrera con mustang camaro...tiene razon ledesma..eso es un nascar!
"se crecieron viendo Mustang"... A dónde !?
Lambiris dice que su hermanito se crio viendo mustag y camaro pero el vive en miami
me encanta el diseño nuevo pero también deberían tener en cuenta que esos modelos de autos no usan 4/6 cilindros estos autos como el Mustang y el Camaro usan v8 si cambian el chasis deberían cambiar el motor v8 con mas potencia aparte sonaría muchisimooo mas agresivo lo dijo por experiencia propia en la nascar
el nascar no parece que sonara tanto pero en persona es 2 o 3 veces mas fuerte que el actual tc
Camaro, Mustang y Challenger tienen versiones 2.0 turbo y V6. Me parece que la más viable sería la V6 porque el Camry también cuenta con esa motorización y abriría la puerta a la entrada de nuevas marcas.
@@adrianalvarez3949Toyota tendría que incorporar al SUPRA en ese caso
@@nicolasoggero9693 Sabés porque yo veo más viable el tema de los motores 2.0 turbo o el V6 para que se incorporen otras marcas. Peugeot por ej es una marca que vende bien y tiene mucho pibe de fanático. VW otra marca fuerte en Arg que podría estar interesada en entrar. Hoy Ford y Chevrolet son marcas que no están identificando al público joven..que creo que debe ser a quien la categoría debe atraer.
El Falcon , la Chevy ,toro,Dodge eran autos que se veían en la calle fácil, estos autos ,Camaro , Mustang, si bien hay en las calle son muy pocos ,porque son autos clases altas , creo q rompería el folklore del TC, porque no hacen un salto ,por ejemplo al Mondeo ,Cruze por ejemplo sería algo más normal a la gente ...
Un audi a7 o s5 es más caro que un Mustang o camaró son autos llamativos nada más hay Mercedes BMW y audis más costosos
Quien te dijo que los falcón sprint Chevys toros Dodge erran baratos en esa época ?
@@nicolasoggero9693 cuando dije que eran baratos, solo dije que hay autos más caros y se ven más seguidos
Va a estar buenísimo, es un cambio estético, una renovacion de la categoria que interpela a los ingenieros a la renovación y nuevos desarrollos, no puedo esperar a ver el nuevo torino, es lo que necesita la categoria, los autos actuales no tienen nada que ver a los que eran originales, va a atraer publico mas joven y deberian relizar mas espectaculo!!!
Mientras no se olviden de modernizar los torino esta todo bien, si bien no se ven muchos torinos seria un lindo homenaje tenerlos en el nuevo tc .
Solo tengo una pregunta,si van a cambiar los autos por modelos modernos de sus respectivas marcas...como carajos van a remplazar a Torino...porq una variante moderna no posee,ya q es el unico auto q es nacional en cuanto a marca-modelo(IKA) q despues fue comprada por Renault...eso no entiendo
Hagan una categoria paralela .
4:10 y bueno, las 4 marcas con sus autos que supuestamente representan también son engendros pero es lo que tiene la actc, hacer que autos que representan no tengan nada del original, salvó la silueta
Rossi deci que hagan una categoria aparte! Y el tc ponganle un motor mas grande y que manejen como dice el flaco traverso
Yo iria menos al Nascar, y mas al V8 Australiano, potencia, neumáticos "finos" y poca carga...hay varios puntos para ver respecto a la actualización, obviamente las "carrocerias" (hoy, solo parte del el techo y cola) de los actuales Falcon, Chevy tendrán que actualizarse, el tema es a que autos, Otro tema es que se perderá parte del fanatismo o representatividad, yo no veo Mustangs o Camaros en la calle (y los muy poco que veo son chilenos jaj), sí pasaba con los Falcon, Chevy, etc.que eran un autos cotidianos aunque casi de lujo, si ponemos cualquier carrocería con el motor y chasis actual. va a quedar otro engendro sin personalidad como lo son ahora. Si vamos a autos más "terrenales" se irá a algo parecido al Top Race o una cosa de esas, en fin... annnnda a saber que va a quedar de todo esto, jajaj.
Que copien todo del nascar..si en definitiva a todos nos gustan los nascar..y mas alla de los autos..estamos años luz de la categoria nascar..
No se ven en la calle esos autos, por lo menos todos los argentinos que vivimos acá vemos a las camionetas como el cambio, los chicos bien que van y vienen a EEUU como nosotros al súper capas se fanatizaron con un auto americano, veo más factible una licha entre Hilux, Amarok Ranger y demás
El tema es que no es un auto, la estructura es la misma, la diferencia es estética cuando se enchapa
Aprovechando el lavado que se hace en argenzuela, yo pondria marcas como Jaguar, Bentley, Lotus.........
Me encanta la propuesta pero esos autos parecen del nascar pero bueno, muy lindo los autos
Perdón, soy un neófito. Pero no me gustan los autos ni la tecnologia actual del TCarretera. Lo veo sufrir a Canapino en indycar y creo que Argentina merece autos nuevos, con màs potencia, y mejores circuitos, que los autos superen los 300 km/h. con càmaras a bordo y sea realmente ver velocidad y capacidad de manejo. Basta de chatarras, con todas las disculpas, porque sé que son piezas nuevas de ford, torino, chevrolet, pero ya está. Espero lo nuevo, o no lo miro, como me sucede. Saludos a los pilotos y dirigentes, espero ellos sepan decidir. Circuitos anchos donde hayan sobrepasos a alta velocidad y lucha, igualdad de potencia de los vehículos. Un abrazo a todos. Mis respetos, perdón si sin querer ofendí a alguiern.
Bien, TC con Camaro, Mustang, Challenger... que sigue 1/4 de milla electrico? daaaaa
El cambio es irremediable, en algún momento va a pasar y ya empezó con la incorporación de Toyota, cosa que celebro. Pero hay que ser cuidadosos de lo que es la categoria en sí y seguir conservando el espiritú que tiene, las hinchadas y las familias, es la categoria de autos con techo vigente con más años de vigencia y hay puntos que se deben conservar por su única identidad. Ojalá siga siendo TC y que no se convierta en mala copia de NASCAR, ni que sea un TOP RACE TC, a nivel estético que es lo que se está hablando por estos días en su mayoría, la identidad estética de la categoria no es ni norteamericana ni europea, es de acá. Las trompas, las tomas y demás detalles que hoy tienen, no son una rebeldía, sino que vienen utilizandose muchisimos años con la evolución técnica de mejorar aspectos de aerodinamica, desde los 60's incluyendo Huayra, Trueno Naranja, Liebre entre otros, hasta nuestros días. Eso es uno de los puntos que lo diferencia con cualquier categoria del mundo, otra es el motor de 6 cilindros en linea, que no hay mejor sonido de motor tan atractivo, salvando los v12 como estos, el v8 es NASCAR y los modelos que más estarían emparentados con los clasicos TC serían los del segmento D que lamentablemente cada vez hay menos, tales como Camry, Mondeo, pero Chevrolet y Dodge no tienen, entonces....ahí es un problema. Haciendo un resumen, estos modelos como Mustang, Camaro, Challenger, no están mal pero.......(¿Como llegaríamos hasta ahí?), Por favor NO hagamos un NASCAR Argentino, que el TC tiene su propia identidad y una historia única, inclusive con más años que la categoria norteamericana. Como último sería bueno dejar que sigan estando los TC actuales para las categorias que la suceden como TC Pista y TC Mouras. Saludos!
No coincido los crhevis los falcon los dodge son fabricados casi en su totalidad en los talleres solo se busca colonizar americanizar la categoria seria el golpe de gracia a la categoria nacional por execelencia una picardia de seguro las necas generaciones haran esos cambios pero ya la ctategoria de criolla no tendria nada!!!!
Totalmente de acuerdo con UD
Si quiero ver automovilismo norteamericano miro el Nascar
@@sigifredogonzalo4965 Obviamente, 100% de acuerdo. Por eso deben conservar muchos de los detalles que hacen que el TC es lo que es. Una importante el motor actual, la toma de capot y trompas, como las que diseño Fernando Rotondi, que son muy estilo TC.
@@armando_guidobono mirare turismo nacional yo amo al tc pero no me imagino el tc sin las chevis los falcon los toros ni las dodge
¡El tc no son autos deportivos! Sino se hubieran usado los modelos mustang y camaro del 70. Traigan Mecerdez Y BMW. son autos de turismo, poderosos
Voy por ese lado. Y Ford tiene el Taurus, y Chevrolet el Malibu. Se podría incentivar a las marcas a que traigan esos modelos...
Los nuevos diseños, son hermosos! Pero tienen un problema (igual que la Chevy, el Falcon, la Dodge y el Torino) No Son Autos de Calle. Preferiría al Cruze y al Focus
Que hagan otra categoría. Por que va mutar? Si el tc asi como esta es hermoso
Ledesma👏🏼
Hay q evolucionar muchachos.. los cambios son buenos y hay varias generaciones q nunca vieron un falcon o una chevy como la gente en la calle. Y no quieren usar autos nuevos de usa y los q se usan hasta ahora sacando el torino ninguno es nacional! Saludos
El Torino es un rambler modificado
Buen día, cual sería la diferencia entre un auto Nascar y uno TC. ?
Los nascar no tienen luces, no hacen curvas ni chicanas
DEMASIADAS PRETENSIONES PARA UN PAÍS POBRE Y EN QUIEBRA!
El TC ya fue , la última posibilidad fueron las camionetas que son las que hay en la actualidad en la calle ranger , Amarok, Hilux, Mitsubishi .los Mustang , Camaro , Chrysler, no hay en masividad en la argentina
La evolucion estaria buena pero cada uno con sus motores
Amo el Nascar pero desde que Mazzacane dirige la categoria siempre intenta imitar a la Nascar,hay que tomar lo bueno pero tampoco copiar todo,sino seriamos un bolishoping de la Nascar.
Tienen que ser autos que se vean en la calle, sino se pierde la escencia
Y.....cual seria el punto.....los autos del TC actual, son chasis tubulares tapizados con la formita añorada y no hay ni uno solo en la calles.....
Si es solo carroceria sería un cambio innecesario, en cambio si corren con motores originales de los autos modernos modificados si sería un cambio.