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英国のシニカルなセンスにあふれた魅力的なコンテンツは見てて飽きない。褒めるだけじゃなくダメなとこはダメと言い切ることが必要だよな。
ブリ公のこの人をクスッとさせるセンスは世界一やねー、ティーバッグ置きはレベルの低い日本人ひょーろんか共じゃ絶対できんジョークｗ
@@sabell1276 日本のchでもベスモとか評判高いけどね、ドリキンやNOB、織戸氏あたりの企画は結構レベル高いと思う、やはりレーサーだけある、構成とか内容がどことなく90年代っぽいけどねｗ
それがジャーナリズムだよね日本に絶対的に欠けてる精神
@@来日ピスタチオ はいはい
@@keiknhr3526 日本にはかけるというか日本人がするとあなたみたいな人が叩くからできないんですよwww
英国は右ハンドルだから、運転シーンに違和感がないw
1:52 でた。センター押すとグラグラするけど、トヨタだから壊れない理論w
差別やひいき等をせずに分かりやすく解説して貰えて感謝します。
悪いところをハッキリと言ってていいね
4駆の制御が凄く良い。びっくりした。
いつも翻訳ありがとうございます。本当に車選びの参考になります。
日本車は信頼されてるんだなって思うとなんだか誇らしい
良かった頃のTopGearの雰囲気を感じる
廣澤航 それ
毎回毎回酷評される日本のカーナビはまじでどうにかならんの？今時ナビがしょぼいって割りと致命的だと思うんだが。
日本は狭いから地図丸暗記なんて余裕だろ？って言うメッセージなのかもしれない
@@illegal_immigration 今はカーエレクトロニクス全盛の時代だからここまでヨーロッパメーカーにナビで差つけられるのは辛いわな
@show go それにしても異常やろ。ヨーロッパに差つけられすぎ。これじゃマット君に酷評されて当然だわな
SONYのVisionS並みのカーナビつけてくんないかなー
@@taigaow1995 欧州車のナビは家電だけど、日本車のナビはおもちゃ10数年前のApple(欧州車) vs Android(日本車)くらい差がある。頑張って欲しい…
テンポの良い編集。分かりやすい解説。車の良い点は褒める。悪い点をしっかり指摘する。郊外のワインディングばかりでは無く、街中での駐車や取り回しも評価する。最後に『やめておけ』『よく考えろ』『購入候補に加えるべき』『買って良し』の４段界評価まで入れる事。素晴らしいです。日本のモータージャーナリストさん達では、殆どやって無いことですね。素晴らしい。個人的にはマナブさんと五味さんは、これと近い事をやっていると思います。頑張ってもらいたいです。
ごみさんがいい線いってるんだけど、この人とはちがうんだよねー。 まなちゃんは方向性が違うとおもう。
二人とも程遠いだろどちらとも素人の延長のチャンネルって感じ。1年程前にcarwowを見つけてから日本のチャンネルじゃ物足りなくなった。
やってないと思う五味さんはまぁ頑張っているとは思うが
まなぶはカタログに載ってる程度のこととポジだけだろw
素人だけどワンソクも
敢えて時代に逆境したような本格SUVもありだな。ただ、''余裕のある''パワーではないのとうるさい電子音が気になる…
動画の作り方自体がもう日本と全然違うのな。きちんと事前に打ち合わせした上で撮るべき部分を絞って見やすいよう編集するからテンポも良いし分かりやすい。海外の解説動画と比較すると、日本のは延々と個人的なエンスー気取りの感想をダラダラ言うだけで時代遅れな感じがしてしまう。編集技術もカメラワークもジャーナリストの言葉選びも無意味な物が多くて、せっかく参考にしようと思っても見るだけで疲れる。
@@sabell1276 実際日本人の解説動画って○○感とか修飾語多すぎて実際何が言いたいのか分からんのよね。あと紹介する人が車好きだから走りの性能ばっかりで汎用性や使い勝手に踏み込むのが少ないし、経過報告的な動画は素人の水曜どうでしょうの効果音多用したダサい動画ばっかりでうんざりする。
すごく共感できます。映像の作り方や、見せ方どれを取っても日本はあまり面白くない。
日本の映像や編集、構成は本当に時代遅れua-cam.com/video/IXzUlqe1EfE/v-deo.htmlこれはマレーシアのAutobuzzの車紹介だが、完全に負けてるよな
日本の動画は一生声変わりの者さんしか見ないことにしてる あとは不快な領域
うな丼さんのは面白いし分かりやすいから見てるけど他は個人のポエムをダラダラ聞いてる感じで眠い。プロドライバー目線で語ってる自分に酔いしれってる感がムカつく
14:08やっぱりCVTは海外ウケしないんですねにしてもただの車レビューなのにどうしてこんなに面白いんだろう、、
ン〜ムァァァァで吹いてしまった、、
HAYABUSAe653 ぼくも吹きました笑
例えにユーモアがあって分かりやすくて、日本の評論家みたいに車のスペックや運転に偏った事を言わないからですね。車買うときこっちの動画のほうが頼りになります。
欧州でMTやDCTが主流なのも、エンジンのダイレクト感が好まれるからみたいですよ。DCTは品質問題などでATに移りはじめてますが。
14:20 14:20 14:20 14:20
恐らくマットはトノカバーに母親を殺されたんだと思う。
翻訳が良くてすごく好きです！
ぶん殴るというか叩くの他の車でもやって欲しい。
トヨタじゃないと壊れちゃうから
ロールスロイスでやってほしい
CX-5では天井ベコベコだったしね
@@4175bomori 草
叩いても蹴ってもキスしても大丈夫な車。
や
解説がユーモアがあり凄く面白い参考になります！
すごい参考になる！実際にRAV4購入しようか迷っていたけど決め手になりました
批判が的確だしTOYOTAにとっても金言で溢れている映像だ
ブレーキの音はトヨタのハイブリッド車ではよくある
海外のナンバープレートつけるだけで、日本車ってめちゃめちゃカッコいいな
トノカバー投げ捨てるのほんとすこ
あれまずまずのお値段しますよねｗ
3:21ナビ画面がゼビウスかと思った
4:37 からの怒涛のネタ好き
手袋の箱⇒コン〇ームの箱ティーパック⇒コン〇ーム（個包装）消毒液⇒ローション真実の枝⇒ディ〇ドやっぱりラブホじゃないか（憤怒）
そうか、既視感はストームトルーパーか！
見たことあると思ったら仕事の制服やったわ、上司のは色黒いからなぁ
今時の日本のジャーナリストのレビュー内容と違って見てて楽しいわ。
ジョーク挟んだり楽しそうにレビューしてるからね
大体おっさんがダラダラ喋ってるだけだから見てられんのよな
14:20 ﾝﾏｧｧｧｧｧｧｧｧ!!!
mazdaのcx-5観たい
14:19大好き
褒めてるようで皮肉たっぷりなこの感じおもしろすぎる
ブレーキを踏んだ時の妙な音はトヨタのハイブリッド車にありがちです。プリウスαからも似たような音がします。
電動ブレーキの音だと思います四輪ともディスクブレーキを 電子制御で ロックする音ですプリウス系は 前輪だけ ディスクブレーキで後輪は ドラムインディスクブレーキなので このRAV4とは ブレーキの構造が違います
電動サーボの音はトヨタが一番でかい。。
褒めるべきは褒めて、でもダメ出しもちゃんとやる。いいなー、あっちのモータージャーナリズムは。日本のポッチャリオバサン風ジャーナリストとか、毎回同じような言葉で、メーカーの代わりにただただ褒めるだけ。盆暮れ正月の頂き物のお礼に宣伝してるとしか思えない。。。
メーカーに媚びてはした金貰うのが日本のショボいひょーろんか共、外人は良い物はいい悪い物は悪い、それをエンタメに乗せて正しく伝える事で視聴者が集まり結果大きな広告収入を得る、故にメーカーなんぞに媚びる事はない、いや寧ろメーカーが頭下げてくる、日本人とは力関係が逆ｗ
aki taka なんとなくわかります笑動画差し替えても使い回せる言葉ばかりなので本当にジャーナリストなのか自分は疑うレベルです笑
1:05ストームトルーパーに見えるは草
@@seadoo9306 ネタだったらすまないが英語ではっきり言ってます。字幕でスターウォーズに変わってるだけ
@@sovazuki608 アスペ
@@marsh_hnz 自己紹介乙
10:19「しまう場所がない」の表現の仕方に草
"真実の枝”にピッタリです 😄
0:27叩くところでいつも笑っちゃう
めちゃくちゃ正当な評価で1番参考になりますね。
RAV4ハイブリッドGは、ベタ踏みちゃんねるで、エアコンOFFで60km/h 03:48 100km/h 07:20 は優秀。
非常にわかりやすいしテンポもいい！日本のモータージャーナリストに見てもらいたいな。とりあえず「ノリアジがいい」って言うのだけではなく。
N A 乗り味っっwほんっと日本人モータージャーナリストは抽象的で曖昧な表現好きなのな。
最高に雑な扱いすこ
良い点ばかりじゃその車が解らん。どこが欠点なのか、許せる欠点かそうでないか。買うときに気になるのはそこだよねだからこの人のはタメになる
右側のスイッチはハイビームではなく、オートハイビームです
ジェレミークラークソンを少し大人しくしたみたいなインプレだなww好きw
車紹介とゼロヨンバトルに絞ったトップ・ギアみたいとか誰うま
イギリス人はこんな感じ
白熱球の方が温かみのある色で好みなんだけど、マットはなんで気に入らないんだろう？
玉切れ、消費電力が大きい、熱が発生する、とかかかな？今時LEDでも暖色はだせるから
素晴らしいreviewです この人のreviewを見れば賛否どちらも分かります
マフラーカッターなのは残念は全世界共通
これかっこいいよね
11:30
ブレーキの音アクアとかでもありますよね
剛性チェックするのにぶっ叩くのは笑う
蹴っ飛ばして傷つけるとかトノカバーぶん投げるとか日本のジャーナリストは絶対に出来ないね。しかし日本の車でbuyはなかなか出ませんね。
日本車のクラクション音は本当に改善すべきだと思います！ピーピーｗ
昭和レトロな豆腐屋のラッパを感じさせる音色がいいですね。
話すペースも早いし見やすい
リスニングの勉強し始めてから、マットのコックニーアクセントに気付けるようになったbottle ボオゥlittle リオゥbetter ベアdirty ダーイートップギアの三人は上品？なRPだし
please review SUVARU FORESTER
I agree.
悪い部分もちゃんと言うのがいいね3年乗った感想としてはとてもお気に入りなクルマですよ悪く言えば器用貧乏、良く言えばイイとこ取り
センターコンソールが脆いと側面からの衝突事故を起こした時に壊れると中身が飛びます。これはヒュンダイが最も壊れやすく、仕舞いにはドアパネルも壊れて中身が飛び出ます。
すぐヒュンダイヒュンダイって。見ててカッコ悪いよ??
@@fujikazma4332 すぐヒュンダイに飛びつく貴方はキモいよ
MAZDA CX-5 please
コスパ良すぎてC-HRからごっそり客奪ってバカ売れ中SUVブームはまだまだ終わりそうもないな
他社から奪わなきゃな
C-HRの客がRAV4へ移るなら、単純にC-HRが小さすぎただけだろ。
@@norit7778 C-HRよりも小さい5ナンバーサイズのライズにも奪われてライズが1位になりましたよ。
CｰHRは後席荷室が狭い、後方視界が悪いからライズは燃費、コスパ良いし後席荷室はヤリスクロスよりも広いから人気がある
いつも思うがセンターコンソールのグラグラってそんなに大事？普通に乗ってて力かけない部品だから全然気にしたことないんだが。
シフトの小さい隙間は、電子パーキングブレーキ跡？
年次改良でブレーキの異音直ってるかなぁ？🤔
Hondaのcr-vも翻訳して欲しいな
4:52ここにはコマンダーコントロールみたいなやつがあったと思うんだけど、このグレードには付いてないんかな。
いいクルマだけど相変わらずインテリアは酷評w
開幕早々自動車に平手打ちをかます自動車評論家
これカッコいいね！
日本人がこの動画やったらトヨタに消されそうだな
逆にトヨタは喜ぶんじゃない？ 改善する所がわかりやすくて
トヨタ車酷評してて消されたヤツって実際いないでしょまさるTVとか普段ボロクソ言ってるけどMIRAIの試乗会呼んでもらってるくらいだし
おい、コンチネンタルgtとかも蹴っ飛ばせよwwwwww
イギリス人ってみんなこんな感じの表現なのかなBBCのあのオッサン3人と似てる
車破壊の天才ね
そうシニカルな感じ冗談言う時もさらっと真面目な顔でさらっと言って笑いを誘うし
ぜひ三菱の車の紹介も見てみたい
日本のジャーナリストもこうやっていい所も悪いところもはっきり言って欲しいな。オーナー目線みたいな感じで説明が分かりやすい。
GIANTS FAN 仕事無くなるから無理でしょうねww。
takeshi obana 悪いとこばかり言ってたらクビにされちゃうらしいですねw
センターコンソールの建付けってそんなに気になるかなあ？ここの動画を見るまで気にした事もなかった。
小さな字幕の間違いが気になりますね。
突っ立てボンネット側についてるんですね
ラブホ買いたいなー
クラクションの音が悲しすぎ、、
電動ドリルか? で吹いた
吹いたのかふーんーえっちじゃん
プロボックスかADバンのレビューして欲しいw
4:52小銭入れ
サイドシル蹴るのは今度フェラーリでもやって欲しい。RAV4で出来れば、出来るよね？擦れば消えるし。
バーンノーティスのマイケルウェスティンに似てる
言われて気付いた。確かに似てるな。クビにされたからユーチューバーやってんのかな？？？w
3:32 The screen isn't very high resolution、つまり「それほど高画質ではない」って言っているのに、字幕は「画質も良くて」って全然違うし、その他にも随所に翻訳抜けがたくさんあり残念。このレベルだったら日本語版やらないほうが良い。
リッター20は凄い
素地の部分蹴るのはまずいw
この人おもしろい笑
Xのガソリンの二駆にのってる。良い車で気に入ってるけど気持ちパワー不足なのと電子音がうるさいのはあるな
オートワイパーとかは日本仕様に無いんだよな…
何でもかんでもオートにすんじゃねえよ。自分でやれやそれくらい。
@@デッブハムファット卿 もしかしてハンドルもウィンドウもギアも全て手動の民？
4:51 そのくぼみは小銭入れですね
今時現金とか使わないからねUXのレビューだと、老人向けのレクサスらしいところって言ってるよ
13:35のPiece of cakeとはどういう意味なのでしょうか。
日本語にすると朝飯前って事ですね〜
オートハイビームのスイッチとかあるべき場所ってどこだ頻繁に使わないもんそこで良くない？
RAV4 Prime の評価もよろしくお願いします。
真実の杖入るからもう満点ですな
表現が面白いね
RAV4いいねーほしいわ
前のRAV4は前席に座ってる時は高速でも結構静かだったけど後部座席に座るとかなりうるさかったけどこれはどうなんだろ
面白いおっさんだ。真剣にやってるのかジョークなのかわからんけどメーカーからお金を貰って良いことしか言わない自動車評論家よりも実のある動画だと思う。
14:32 スゴイ
英国のシニカルなセンスにあふれた魅力的なコンテンツは見てて飽きない。
褒めるだけじゃなくダメなとこはダメと言い切ることが必要だよな。
ブリ公のこの人をクスッとさせるセンスは世界一やねー、ティーバッグ置きはレベルの低い日本人ひょーろんか共じゃ絶対できんジョークｗ
@@sabell1276 日本のchでもベスモとか評判高いけどね、ドリキンやNOB、織戸氏あたりの企画は結構レベル高いと思う、やはりレーサーだけある、構成とか内容がどことなく90年代っぽいけどねｗ
それがジャーナリズムだよね
日本に絶対的に欠けてる精神
@@来日ピスタチオ はいはい
@@keiknhr3526 日本にはかけるというか日本人がするとあなたみたいな人が叩くからできないんですよwww
英国は右ハンドルだから、運転シーンに違和感がないw
1:52 でた。センター押すとグラグラするけど、トヨタだから壊れない理論w
差別やひいき等をせずに分かりやすく解説して貰えて感謝します。
悪いところをハッキリと言ってていいね
4駆の制御が凄く良い。
びっくりした。
いつも翻訳ありがとうございます。
本当に車選びの参考になります。
日本車は信頼されてるんだなって思うと
なんだか誇らしい
良かった頃のTopGearの雰囲気を感じる
廣澤航 それ
毎回毎回酷評される日本のカーナビはまじでどうにかならんの？
今時ナビがしょぼいって割りと致命的だと思うんだが。
日本は狭いから地図丸暗記なんて余裕だろ？
って言うメッセージなのかもしれない
@@illegal_immigration 今はカーエレクトロニクス全盛の時代だからここまでヨーロッパメーカーにナビで差つけられるのは辛いわな
@show go それにしても異常やろ。ヨーロッパに差つけられすぎ。これじゃマット君に酷評されて当然だわな
SONYのVisionS並みのカーナビつけてくんないかなー
@@taigaow1995
欧州車のナビは家電だけど、日本車のナビはおもちゃ
10数年前のApple(欧州車) vs Android(日本車)くらい差がある。
頑張って欲しい…
テンポの良い編集。分かりやすい解説。車の良い点は褒める。悪い点をしっかり指摘する。郊外のワインディングばかりでは無く、街中での駐車や取り回しも評価する。最後に『やめておけ』『よく考えろ』『購入候補に加えるべき』『買って良し』の４段界評価まで入れる事。素晴らしいです。日本のモータージャーナリストさん達では、殆どやって無いことですね。素晴らしい。個人的にはマナブさんと五味さんは、これと近い事をやっていると思います。頑張ってもらいたいです。
ごみさんがいい線いってるんだけど、この人とはちがうんだよねー。 まなちゃんは方向性が違うとおもう。
二人とも程遠いだろ
どちらとも素人の延長のチャンネルって感じ。
1年程前にcarwowを見つけてから日本のチャンネルじゃ物足りなくなった。
やってないと思う
五味さんはまぁ頑張っているとは思うが
まなぶはカタログに載ってる程度のこととポジだけだろw
素人だけどワンソクも
敢えて時代に逆境したような本格SUVもありだな。ただ、''余裕のある''パワーではないのとうるさい電子音が気になる…
動画の作り方自体がもう日本と全然違うのな。
きちんと事前に打ち合わせした上で撮るべき部分を絞って見やすいよう編集するからテンポも良いし分かりやすい。
海外の解説動画と比較すると、日本のは延々と個人的なエンスー気取りの感想をダラダラ言うだけで時代遅れな感じがしてしまう。
編集技術もカメラワークもジャーナリストの言葉選びも無意味な物が多くて、せっかく参考にしようと思っても見るだけで疲れる。
@@sabell1276 実際日本人の解説動画って○○感とか修飾語多すぎて実際何が言いたいのか分からんのよね。あと紹介する人が車好きだから走りの性能ばっかりで汎用性や使い勝手に踏み込むのが少ないし、経過報告的な動画は素人の水曜どうでしょうの効果音多用したダサい動画ばっかりでうんざりする。
すごく共感できます。
映像の作り方や、見せ方どれを取っても日本はあまり面白くない。
日本の映像や編集、構成は本当に時代遅れ
ua-cam.com/video/IXzUlqe1EfE/v-deo.html
これはマレーシアのAutobuzzの車紹介だが、完全に負けてるよな
日本の動画は一生声変わりの者さんしか見ないことにしてる あとは不快な領域
うな丼さんのは面白いし分かりやすいから見てるけど他は個人のポエムをダラダラ聞いてる感じで眠い。
プロドライバー目線で語ってる自分に酔いしれってる感がムカつく
14:08
やっぱりCVTは海外ウケしないんですね
にしてもただの車レビューなのにどうしてこんなに面白いんだろう、、
ン〜ムァァァァで吹いてしまった、、
HAYABUSAe653
ぼくも吹きました笑
例えにユーモアがあって分かりやすくて、日本の評論家みたいに車のスペックや運転に偏った事を言わないからですね。車買うときこっちの動画のほうが頼りになります。
欧州でMTやDCTが主流なのも、エンジンのダイレクト感が好まれるからみたいですよ。
DCTは品質問題などでATに移りはじめてますが。
14:20 14:20 14:20 14:20
恐らくマットはトノカバーに母親を殺されたんだと思う。
翻訳が良くてすごく好きです！
ぶん殴るというか叩くの他の車でもやって欲しい。
トヨタじゃないと壊れちゃうから
ロールスロイスでやってほしい
CX-5では天井ベコベコだったしね
@@4175bomori 草
叩いても
蹴っても
キスしても
大丈夫な車。
や
解説がユーモアがあり凄く面白い参考になります！
すごい参考になる！
実際にRAV4購入しようか迷っていたけど決め手になりました
批判が的確だしTOYOTAにとっても金言で溢れている映像だ
ブレーキの音はトヨタのハイブリッド車ではよくある
海外のナンバープレートつけるだけで、日本車ってめちゃめちゃカッコいいな
トノカバー投げ捨てるのほんとすこ
あれまずまずのお値段しますよねｗ
3:21ナビ画面がゼビウスかと思った
4:37 からの怒涛のネタ好き
手袋の箱⇒コン〇ームの箱
ティーパック⇒コン〇ーム（個包装）
消毒液⇒ローション
真実の枝⇒ディ〇ド
やっぱりラブホじゃないか（憤怒）
そうか、既視感はストームトルーパーか！
見たことあると思ったら仕事の制服やったわ、上司のは色黒いからなぁ
今時の日本のジャーナリストのレビュー内容と違って見てて楽しいわ。
ジョーク挟んだり楽しそうにレビューしてるからね
大体おっさんがダラダラ喋ってるだけだから見てられんのよな
14:20 ﾝﾏｧｧｧｧｧｧｧｧ!!!
mazdaのcx-5観たい
14:19大好き
褒めてるようで皮肉たっぷりなこの感じおもしろすぎる
ブレーキを踏んだ時の妙な音はトヨタのハイブリッド車にありがちです。
プリウスαからも似たような音がします。
電動ブレーキの音だと思います
四輪ともディスクブレーキを 電子制御で ロックする音です
プリウス系は 前輪だけ ディスクブレーキで後輪は ドラムインディスクブレーキなので このRAV4とは ブレーキの構造が違います
電動サーボの音はトヨタが一番でかい。。
褒めるべきは褒めて、でもダメ出しもちゃんとやる。いいなー、あっちのモータージャーナリズムは。
日本のポッチャリオバサン風ジャーナリストとか、毎回同じような言葉で、メーカーの代わりにただただ褒めるだけ。
盆暮れ正月の頂き物のお礼に宣伝してるとしか思えない。。。
メーカーに媚びてはした金貰うのが日本のショボいひょーろんか共、外人は良い物はいい悪い物は悪い、それをエンタメに乗せて正しく伝える事で視聴者が集まり結果大きな広告収入を得る、故にメーカーなんぞに媚びる事はない、いや寧ろメーカーが頭下げてくる、日本人とは力関係が逆ｗ
aki taka
なんとなくわかります笑
動画差し替えても使い回せる言葉ばかりなので本当にジャーナリストなのか自分は疑うレベルです笑
1:05
ストームトルーパーに見えるは草
@@seadoo9306 ネタだったらすまないが英語ではっきり言ってます。字幕でスターウォーズに変わってるだけ
@@sovazuki608 アスペ
@@marsh_hnz 自己紹介乙
10:19「しまう場所がない」の表現の仕方に草
"真実の枝”にピッタリです 😄
0:27叩くところでいつも笑っちゃう
めちゃくちゃ正当な評価で1番参考になりますね。
RAV4ハイブリッドGは、ベタ踏みちゃんねるで、エアコンOFFで60km/h 03:48 100km/h 07:20 は優秀。
非常にわかりやすいしテンポもいい！
日本のモータージャーナリストに見てもらいたいな。とりあえず「ノリアジがいい」って言うのだけではなく。
N A 乗り味っっw
ほんっと日本人モータージャーナリストは抽象的で曖昧な表現好きなのな。
最高に雑な扱いすこ
良い点ばかりじゃその車が解らん。
どこが欠点なのか、許せる欠点かそうでないか。買うときに気になるのはそこだよね
だからこの人のはタメになる
右側のスイッチはハイビームではなく、オートハイビームです
ジェレミークラークソンを少し大人しくしたみたいなインプレだなww
好きw
車紹介とゼロヨンバトルに絞ったトップ・ギアみたいとか誰うま
イギリス人はこんな感じ
白熱球の方が温かみのある色で好みなんだけど、マットはなんで気に入らないんだろう？
玉切れ、消費電力が大きい、熱が発生する、とかかかな？今時LEDでも暖色はだせるから
素晴らしいreviewです この人のreviewを見れば賛否どちらも分かります
マフラーカッターなのは残念は全世界共通
これかっこいいよね
11:30
ブレーキの音アクアとかでもありますよね
剛性チェックするのにぶっ叩くのは笑う
蹴っ飛ばして傷つけるとかトノカバーぶん投げるとか日本のジャーナリストは絶対に出来ないね。
しかし日本の車でbuyはなかなか出ませんね。
日本車のクラクション音は本当に改善すべきだと思います！ピーピーｗ
昭和レトロな豆腐屋のラッパを感じさせる音色がいいですね。
話すペースも早いし見やすい
リスニングの勉強し始めてから、マットのコックニーアクセントに気付けるようになった
bottle ボオゥ
little リオゥ
better ベア
dirty ダーイー
トップギアの三人は上品？なRPだし
please review SUVARU FORESTER
I agree.
悪い部分もちゃんと言うのがいいね
3年乗った感想としてはとてもお気に入りなクルマですよ
悪く言えば器用貧乏、良く言えばイイとこ取り
センターコンソールが脆いと側面からの衝突事故を起こした時に壊れると中身が飛びます。
これはヒュンダイが最も壊れやすく、仕舞いにはドアパネルも壊れて中身が飛び出ます。
すぐヒュンダイヒュンダイって。
見ててカッコ悪いよ??
@@fujikazma4332
すぐヒュンダイに飛びつく貴方はキモいよ
MAZDA CX-5 please
コスパ良すぎてC-HRからごっそり客奪ってバカ売れ中
SUVブームはまだまだ終わりそうもないな
他社から奪わなきゃな
C-HRの客がRAV4へ移るなら、単純にC-HRが小さすぎただけだろ。
@@norit7778 C-HRよりも小さい5ナンバーサイズのライズにも奪われてライズが1位になりましたよ。
CｰHRは後席荷室が狭い、後方視界が悪いから
ライズは燃費、コスパ良いし後席荷室はヤリスクロスよりも広いから人気がある
いつも思うがセンターコンソールのグラグラってそんなに大事？普通に乗ってて力かけない部品だから全然気にしたことないんだが。
シフトの小さい隙間は、電子パーキングブレーキ跡？
年次改良でブレーキの異音直ってるかなぁ？🤔
Hondaのcr-vも翻訳して欲しいな
4:52ここにはコマンダーコントロールみたいなやつがあったと思うんだけど、このグレードには付いてないんかな。
いいクルマだけど相変わらずインテリアは酷評w
開幕早々自動車に平手打ちをかます自動車評論家
これカッコいいね！
日本人がこの動画やったらトヨタに消されそうだな
逆にトヨタは喜ぶんじゃない？ 改善する所がわかりやすくて
トヨタ車酷評してて消されたヤツって実際いないでしょ
まさるTVとか普段ボロクソ言ってるけどMIRAIの試乗会呼んでもらってるくらいだし
おい、コンチネンタルgtとかも蹴っ飛ばせよwwwwww
イギリス人ってみんなこんな感じの表現なのかな
BBCのあのオッサン3人と似てる
車破壊の天才ね
そう
シニカルな感じ
冗談言う時もさらっと真面目な顔でさらっと言って笑いを誘うし
ぜひ三菱の車の紹介も見てみたい
日本のジャーナリストもこうやっていい所も悪いところもはっきり言って欲しいな。
オーナー目線みたいな感じで説明が分かりやすい。
GIANTS FAN 仕事無くなるから無理でしょうねww。
takeshi obana 悪いとこばかり言ってたらクビにされちゃうらしいですねw
センターコンソールの建付けってそんなに気になるかなあ？
ここの動画を見るまで気にした事もなかった。
小さな字幕の間違いが気になりますね。
突っ立てボンネット側についてるんですね
ラブホ買いたいなー
クラクションの音が悲しすぎ、、
電動ドリルか? で吹いた
吹いたのかふーんーえっちじゃん
プロボックスかADバンのレビューして欲しいw
4:52小銭入れ
サイドシル蹴るのは今度フェラーリでもやって欲しい。
RAV4で出来れば、出来るよね？擦れば消えるし。
バーンノーティスのマイケルウェスティンに似てる
言われて気付いた。確かに似てるな。
クビにされたからユーチューバーやってんのかな？？？w
3:32 The screen isn't very high resolution、つまり「それほど高画質ではない」って言っているのに、字幕は「画質も良くて」って全然違うし、その他にも随所に翻訳抜けがたくさんあり残念。このレベルだったら日本語版やらないほうが良い。
リッター20は凄い
素地の部分蹴るのはまずいw
この人おもしろい笑
Xのガソリンの二駆にのってる。良い車で気に入ってるけど気持ちパワー不足なのと電子音がうるさいのはあるな
オートワイパーとかは日本仕様に無いんだよな…
何でもかんでもオートにすんじゃねえよ。自分でやれやそれくらい。
@@デッブハムファット卿 もしかしてハンドルもウィンドウもギアも全て手動の民？
4:51 そのくぼみは小銭入れですね
今時現金とか使わないからね
UXのレビューだと、老人向けのレクサスらしいところって言ってるよ
13:35のPiece of cakeとはどういう意味なのでしょうか。
日本語にすると朝飯前って事ですね〜
オートハイビームのスイッチとかあるべき場所ってどこだ
頻繁に使わないもんそこで良くない？
RAV4 Prime の評価もよろしくお願いします。
真実の杖入るからもう満点ですな
表現が面白いね
RAV4いいねー
ほしいわ
前のRAV4は前席に座ってる時は高速でも結構静かだったけど後部座席に座るとかなりうるさかったけどこれはどうなんだろ
面白いおっさんだ。
真剣にやってるのかジョークなのかわからんけど
メーカーからお金を貰って良いことしか言わない自動車評論家よりも実のある動画だと思う。
14:32 スゴイ