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今回のYZF-R3、めちゃくちゃかっこいいですね！！特にライトが今までにないデザインになっていてすごく魅力的です！！そして、何よりもR3とR25は前まで同じ顔だったので、このマイナーチェンジを機にぱっと見ですぐに見分けがつく感じに区別化できるようになったのが本当に良かったですね♪♪😊
ポジションランプのデザインが独自性もあってホントカッコいい
ヤマハもYZF-R4出してNinja400とCBR400Rに喧嘩売ってくれよ...
1:18 の黒モデルの写真で平面的なサイドカウルの主張の強さとそれでありながら全体に違和感なく落とし込んだまとめ方にシビれて脳がホワホワしてます😇
2013年のモーターサイクルショーで見て以来ようやく欲しかったデザイン
カッチョイイし一番好きなフェイスだけど、なんかぱっとみでギギネブラ感あって畏怖とも呼べるかっこよさ…
このポジションランプはカッコよぎる！！ 全てを超越したデザイン！
1日経ってみてもやっぱかっこいいな。R3もR9もどっちもいいな！
下が長いのはカッコいいですね。yzrm1ぽいですし。motogpバイクの場合はその先にどでかいフロントウイングと繋がってますが、それが無くてもなんか良いですね。
R3は何でもこなしそうなので後回しにしていましたが、年齢も50を過ぎたので、やはりR3にたどり着きました。ちょっと思ったよりは幅が狭いが、足つきベタベタ能力に不満無し、燃費考える必要ないほど燃費良いで、いじくる場所が無いほど万人向けだなあ、と思います。新型発表されても、あまり気になりません慣れてますから（笑)、大学生あたりがR3買ったら、もうずっとR3で良いかと思うようなバイクSRやセロー的な感覚があるYZF－R3でした。
個人的にウィンカーの位置がすごくいいカウルのデザインを壊さずミラーの自由度もある
フラッシャーに関してはYAMAHAは一歩遅れてくる感じでしたが今年は丁度追い付いてきた年という感じですね。期待したいところです。
昔話ポジションかっこよすぎです最近のヤマハはクセが減ってカッコよくなりましたね
4眼が本当にカッコイイ！エヴァ2号機の様ですね～
かっこいい。洗練されたデザインだ
前のモデルは丸っこくて可愛い感じだったけど新しいのはイカつくてカッコいい〜😂
ネオクラ説の期待値を遥かに上回るサイバー感がR兄弟イチのイケメン。セカンドで中型はもう買わないと決めたのに…。コレは欲しい…
国産の中ではヤマハのデザインが素敵だと思います。
これは、カッコ良すぎます!!(ヤマハだから当たり前かw)特にポジションライトがサイバーな感じがなんかジワりますねぇこれ250ccでこの見た目だと、もう、興奮極まりないです!!(R25が出たらのお話)
R25の発表も待ってます。もう今から買うのが楽しみ
めちゃくちゃカッコイイ！MTもどう変わるか楽しみ！
現行R3乗りですが、可愛げのある現行に比べて文句なしな正当派ハンサムでかっこよくなりましたねー。ちょっと嫉妬しそうｗ英YAMAHA動画だとメーターにスマホ系アイコンも点灯していたので、まさかこのクラスでもY-Connectも搭載されてる？
どんどん"目"がちっちゃくなってきますね 確かにそのほうがカッコいいですが、車も同じ流れな気がしますせっかく優しいYZFなのでツーリングしやすい装備とか出たら良いですね
今回もヘッドライトをメインにしたマイナーチェンジ😢エンジンは変わらず。このアグレッシブなツラ構えなら、Newエンジンで「フルモデルチェンジ」にして欲しかったです。
日本昔話の雲。_^yzfシリーズはだいたい同じイメージで統一ができました。中身は完成度が高いから変える必要はない^_^カッコいいと思います。
めちゃくちゃかっこいい！
フロントはR9に近づいてテールカウルも立体感あるやつにかわってるー！
なんと中身は一緒なんですね。新たに350ccのエンジンを積んでフルモデルチェンジかと思っていました。
これはかっこいい😊
r25の発表待機中
ウイングレットの通り方は 最近出たCBR400Rと、似てますね。日本の新東名の実測１２０ｋｍ／ｈ区間＝メーター読み１３１ｋｍ／ｈ辺りで、メリットを感じれますかどうか？。日本では 感じれないですかね。ドイツの雑誌やＳＮＳのレポート、見てみたいです。
これまじで欲しすぎ
現行のマットな外装が好みではなかったので嬉しい変更です。個人的にはR9かな。
400になれ
デザインがカッコ良くて、足つきもよくなって、めっちゃ欲しい
R15顔になると共に270°クランクになったら旧式R25から乗り換えとおもっってたんだけどなぁいや、でもかっこええなぁ。黄色に塗って乗りたい
これまでのR3と同じく一応ツアラー向け乗車姿勢ですが、よりスポーツ向けに寄った感じでしょうか。YAMAHAの社内方向性的に層を詰めてくる方針にしたんでしょうかね。
現行型にアシストスリッパークラッチつけたーいなんとかならないかなー
確かに、ウインカーはとってつけた感がありますねカウルやミラーにビルトインされるより交換しやすくはあるんでしょうけど
R15とかと同じように可変バルブ機構あったら個人的には更に激アツだったかも(なおこのままでも十分良い)早く詳細が知りたい✨️
フルカラー液晶のメーター、ラジアルマウントキャリパーになってくると予想してたけど、現行の側が変わっただけだった
YAMAHAも攻めたデザインをヤれば出来るじゃない。何故、もっと早くやらないのかなぁ～❓️これでエンジンも最新になって名車になればもっと良くなると思います。
デザイン的には問題なくかっこいいですが…メカニカル的にVVAを付けて欲しかった😅
日本昔話の雲wwwwwwwwwwwwwwwすごい伝わるwwwwwwww
おじさんは蜘蛛かと思ってしまいました😂
お願いがあります。YZF-Rシリーズで穴が吸気ダクトとして機能していないバイクのライト部分のカバーを作ってもらえませんか？アクリル板とか使って。カウルに穴開けてビス留めするか、簡単に脱着出来る感じで。
アクリル板やヘルメットシールドをカットすれば簡単に作れるよ
250もこのデザインになるんですかねぇ
mt25/mt03が楽しみだなぁ
前回のマイナーチェンジは前半分が変わったって感じだったのに対して、今回は上半分が変わったって感じですね(アンダーカウルの形状が変わってなさそう＋足回りの変更なしってところで)
R4 3気筒はやはり来ないか
前のやつもいいけどこれかっこいいな。値段によっては買いかも
❤️❤️
絶対名車になる
結局またマイナーチェンジで側だけ変更？
エンジンがCPになるとか350ccになるのでは？とかいわれてますね🤔
r25もいずれこのデザインになるってことでいいのかな
島田さん😂😂😂
新型もカッコいいけど、現行も好きなんだよな。アシストアンドスリッパークラッチは魅力あるけど、人間側が鍛えれば良い!
一つ前のCBR400Rに凄い似てる
今年買うの我慢してて良かったぁ〜( ˘͜ ˘)絶対に買います！
ウィンカーその位置か...
こーゆーのを出せるのがYAMAHAなんよ
現行が好きだった…
このデザイン、ライディングポジションで650とか700位で出して欲しいんよぉ(；´Д｀)
先代R1のモチーフを踏襲してると思う改造するならヘッドライトをサイドカウルの内側に移設したい
100買う
何故R25のデザインを変えないのかな～？
このデザインでR4を期待していた...
R3がこうなったと言うことなので機構関連はMT03もほぼ同じでしょうから来期モデルのMT03新型購入したいと思います。
丸目化もおもしろいですが、MT-03にR3のアッパーカウルをほんのの気持ち高い位置(10~15mmくらい)に取り付けたMT-03ツアラーに仕上げてみて貰いたいです！
R9をこれにしてくれよ...
ももう、発表しちゃったから...(震え)俺らは目を瞑ってR9を買おう
中身も進化したら買う。
本当は米国より日本が先だったけど、在庫過多で投入先送りになった結果、米国に遅れたみたいな話をとあるYSPから聞いたのですが、うそですよね？
日本むかしばなしは草
黒かっこいいなぁ悪な雰囲気って感じ
R3＝R25来春国内販売⁉️ポジションランプの片方をウインカーならよかった😅価格は33,000円アップ位に抑えて欲しい❤
日本昔話の雲、なるほど～w
MT-09でハイビームの範囲の狭さに驚いています...。単眼になっちゃってこの子も大丈夫なのかしら(´･ω･`)？
250はこれ一択です
ウインカーがエルフのとがった耳みたい
デザインはこれ以上ない完璧さかと。並んだ画像見てもR1と変わらなかった。でも走ると音が最低すぎる。この際バランサー増やして音も振動もないモーターぽいエンジンにしちゃった方が良いのではと思う。
R1とは全然違いますよ…R1はダサダサなセンターライトではなく、2眼ライトです！
@@zenkei_bike_daisuki_777表現が雑でしたすみません。遜色ないクオリティという意味でした。2眼が良かったということですよね？私そこは正直どっちでも良くて、デザインより音だろってことが言いたかったのです😅
ヤル気のあるコアラのマーチ顔
メーターに「QS」って表示があったって事は・・・上下クイックシフター？・・まさかね・・上だけだよね？・・・(´・ω・｀)
電スロではなさそうだね。
よく見てますね。動画内では島田さんは気づいて無いみたいですね。
買う人ー🙋
マフラー換える人多いんだろうけど、他がいいだけにどうしてもこのマフラーデザインは…
日本昔話・・・(T_T)ﾅﾂｶｼｲ
これは丸目にしちゃだめな奴ですよ😅
ここではこの顔絶賛されてるけど単眼モノアイは好みが分かれると思ってるのでなんか違和感・・・現行と新型なら装備面で新型買うけど装備同じで顔だけなら現行を選ぶかな
これは、流行の、しかのこのこのここしたんたんや
매번 싸~~~ 로 시작 하시는데 ... 싸 !!! 이게 무슨 뜻이죠 ?
（目が4つもある）
r25は2気筒のままでr3は3気筒じゃダメだったのかな
この女性ライダーさんが被ってるヘルメットが欲しいwwwMT-125買うの止めてR-25を導入するかマジで悩まなきゃdeath。娘婿の為に奮発しちゃうか？♪
サイドカウルが大きな平面で張り出しているため、アッパーカウルのボリュームが負けているようにみえて、あまり好きなデザインではない。できればアッパーカウルのサイドを張り出してほしい。
買う予定です。若くないけど😂
鯉かフナにしか見えない
まーたＲ３２なのががっかり、いいかげんＲ３５にしようよ、ＹＡＭＡＨＡなら３５だろうホンダも海外じゃ３５０だし川崎は４００なのになんで山羽はいつまでも２５０に毛の生えた程度の３２０なんだよ、なんの拘りかしらんがそういうの独りよがりって言うんだよ、実際乗り比べしても７０の差なんてほとんど感じないんだよ
250に羽はダサいわ
今回のYZF-R3、めちゃくちゃかっこいいですね！！
特にライトが今までにないデザインになっていてすごく魅力的です！！
そして、何よりもR3とR25は前まで同じ顔だったので、このマイナーチェンジを機にぱっと見ですぐに見分けがつく感じに区別化できるようになったのが本当に良かったですね♪♪😊
ポジションランプのデザインが独自性もあってホントカッコいい
ヤマハもYZF-R4出してNinja400とCBR400Rに喧嘩売ってくれよ...
1:18 の黒モデルの写真で平面的なサイドカウルの主張の強さとそれでありながら全体に違和感なく落とし込んだまとめ方にシビれて脳がホワホワしてます😇
2013年のモーターサイクルショーで見て以来ようやく欲しかったデザイン
カッチョイイし一番好きなフェイスだけど、なんかぱっとみでギギネブラ感あって畏怖とも呼べるかっこよさ…
このポジションランプはカッコよぎる！！ 全てを超越したデザイン！
1日経ってみてもやっぱかっこいいな。R3もR9もどっちもいいな！
下が長いのはカッコいいですね。yzrm1ぽいですし。motogpバイクの場合はその先にどでかいフロントウイングと繋がってますが、それが無くてもなんか良いですね。
R3は何でもこなしそうなので
後回しにしていましたが、
年齢も50を過ぎたので、やはり
R3にたどり着きました。
ちょっと思ったよりは幅が
狭いが、足つきベタベタ
能力に不満無し、燃費考える
必要ないほど燃費良いで、
いじくる場所が無いほど
万人向けだなあ、と思います。
新型発表されても、あまり
気になりません慣れてます
から（笑)、大学生あたりがR3
買ったら、もうずっとR3
で良いかと思うようなバイク
SRやセロー的な感覚がある
YZF－R3でした。
個人的にウィンカーの位置がすごくいい
カウルのデザインを壊さずミラーの自由度もある
フラッシャーに関してはYAMAHAは一歩遅れてくる感じでしたが今年は丁度追い付いてきた年という感じですね。期待したいところです。
昔話ポジションかっこよすぎです
最近のヤマハはクセが減ってカッコよくなりましたね
4眼が本当にカッコイイ！
エヴァ2号機の様ですね～
かっこいい。洗練されたデザインだ
前のモデルは丸っこくて可愛い感じだったけど新しいのはイカつくてカッコいい〜😂
ネオクラ説の期待値を遥かに上回るサイバー感がR兄弟イチのイケメン。セカンドで中型はもう買わないと決めたのに…。コレは欲しい…
国産の中ではヤマハのデザインが素敵だと思います。
これは、カッコ良すぎます!!(ヤマハだから当たり前かw)
特にポジションライトがサイバーな感じがなんかジワりますねぇ
これ250ccでこの見た目だと、もう、興奮極まりないです!!(R25が出たらのお話)
R25の発表も待ってます。もう今から買うのが楽しみ
めちゃくちゃカッコイイ！MTもどう変わるか楽しみ！
現行R3乗りですが、可愛げのある現行に比べて文句なしな正当派ハンサムでかっこよくなりましたねー。ちょっと嫉妬しそうｗ
英YAMAHA動画だとメーターにスマホ系アイコンも点灯していたので、まさかこのクラスでもY-Connectも搭載されてる？
どんどん"目"がちっちゃくなってきますね 確かにそのほうがカッコいいですが、車も同じ流れな気がします
せっかく優しいYZFなのでツーリングしやすい装備とか出たら良いですね
今回もヘッドライトをメインにしたマイナーチェンジ😢エンジンは変わらず。このアグレッシブなツラ構えなら、Newエンジンで「フルモデルチェンジ」にして欲しかったです。
日本昔話の雲。
_^yzfシリーズはだいたい同じイメージで統一ができました。中身は完成度が高いから変える必要はない^_^
カッコいいと思います。
めちゃくちゃかっこいい！
フロントはR9に近づいてテールカウルも立体感あるやつにかわってるー！
なんと中身は一緒なんですね。新たに350ccのエンジンを積んでフルモデルチェンジかと思っていました。
これはかっこいい😊
r25の発表待機中
ウイングレットの通り方は 最近出たCBR400Rと、似てますね。日本の新東名の実測１２０ｋｍ／ｈ区間＝メーター読み１３１ｋｍ／ｈ辺りで、メリットを感じれますかどうか？。日本では 感じれないですかね。ドイツの雑誌やＳＮＳのレポート、見てみたいです。
これまじで欲しすぎ
現行のマットな外装が好みではなかったので嬉しい変更です。個人的にはR9かな。
400になれ
デザインがカッコ良くて、足つきもよくなって、めっちゃ欲しい
R15顔になると共に270°クランクになったら旧式R25から乗り換えとおもっってたんだけどなぁ
いや、でもかっこええなぁ。黄色に塗って乗りたい
これまでのR3と同じく一応ツアラー向け乗車姿勢ですが、よりスポーツ向けに寄った感じでしょうか。YAMAHAの社内方向性的に層を詰めてくる方針にしたんでしょうかね。
現行型にアシストスリッパークラッチつけたーい
なんとかならないかなー
確かに、ウインカーはとってつけた感がありますね
カウルやミラーにビルトインされるより交換しやすくはあるんでしょうけど
R15とかと同じように可変バルブ機構あったら個人的には更に激アツだったかも(なおこのままでも十分良い)早く詳細が知りたい✨️
フルカラー液晶のメーター、ラジアルマウントキャリパーになってくると予想してたけど、現行の側が変わっただけだった
YAMAHAも攻めたデザインをヤれば出来るじゃない。
何故、もっと早くやらないのかなぁ～❓️これでエンジンも最新になって名車になればもっと良くなると思います。
デザイン的には問題なくかっこいいですが…メカニカル的にVVAを付けて欲しかった😅
日本昔話の雲wwwwwwwwwwwwwwwすごい伝わるwwwwwwww
おじさんは蜘蛛かと思ってしまいました😂
お願いがあります。YZF-Rシリーズで穴が吸気ダクトとして機能していないバイクのライト部分のカバーを作ってもらえませんか？アクリル板とか使って。カウルに穴開けてビス留めするか、簡単に脱着出来る感じで。
アクリル板やヘルメットシールドをカットすれば簡単に作れるよ
250もこのデザインになるんですかねぇ
mt25/mt03が楽しみだなぁ
前回のマイナーチェンジは前半分が変わったって感じだったのに対して、今回は上半分が変わったって感じですね
(アンダーカウルの形状が変わってなさそう＋足回りの変更なしってところで)
R4 3気筒はやはり来ないか
前のやつもいいけどこれかっこいいな。値段によっては買いかも
❤️❤️
絶対名車になる
結局またマイナーチェンジで側だけ変更？
エンジンがCPになるとか350ccになるのでは？とかいわれてますね🤔
r25もいずれこのデザインになるってことでいいのかな
島田さん😂😂😂
新型もカッコいいけど、現行も好きなんだよな。
アシストアンドスリッパークラッチは魅力あるけど、人間側が鍛えれば良い!
一つ前のCBR400Rに凄い似てる
今年買うの我慢してて良かったぁ〜( ˘͜ ˘)絶対に買います！
ウィンカーその位置か...
こーゆーのを出せるのがYAMAHAなんよ
現行が好きだった…
このデザイン、ライディングポジションで650とか700位で出して欲しいんよぉ(；´Д｀)
先代R1のモチーフを踏襲してると思う
改造するならヘッドライトをサイドカウルの内側に移設したい
100買う
何故R25のデザインを変えないのかな～？
このデザインでR4を期待していた...
R3がこうなったと言うことなので機構関連はMT03もほぼ同じでしょうから
来期モデルのMT03新型購入したいと思います。
丸目化もおもしろいですが、MT-03にR3のアッパーカウルをほんのの気持ち高い位置(10~15mmくらい)に取り付けたMT-03ツアラーに仕上げてみて貰いたいです！
R9をこれにしてくれよ...
ももう、発表しちゃったから...(震え)
俺らは目を瞑ってR9を買おう
中身も進化したら買う。
本当は米国より日本が先だったけど、在庫過多で投入先送りになった結果、米国に遅れたみたいな話をとあるYSPから聞いたのですが、うそですよね？
日本むかしばなしは草
黒かっこいいなぁ
悪な雰囲気って感じ
R3＝R25来春国内販売⁉️ポジションランプの片方をウインカーならよかった😅価格は33,000円アップ位に抑えて欲しい❤
日本昔話の雲、なるほど～w
MT-09でハイビームの範囲の狭さに驚いています...。単眼になっちゃってこの子も大丈夫なのかしら(´･ω･`)？
250はこれ一択です
ウインカーがエルフのとがった耳みたい
デザインはこれ以上ない完璧さかと。並んだ画像見てもR1と変わらなかった。でも走ると音が最低すぎる。この際バランサー増やして音も振動もないモーターぽいエンジンにしちゃった方が良いのではと思う。
R1とは全然違いますよ…
R1はダサダサなセンターライトではなく、2眼ライトです！
@@zenkei_bike_daisuki_777
表現が雑でしたすみません。遜色ないクオリティという意味でした。2眼が良かったということですよね？私そこは正直どっちでも良くて、デザインより音だろってことが言いたかったのです😅
ヤル気のあるコアラのマーチ顔
メーターに「QS」って表示があったって事は・・・
上下クイックシフター？・・まさかね・・
上だけだよね？・・・(´・ω・｀)
電スロではなさそうだね。
よく見てますね。動画内では島田さんは気づいて無いみたいですね。
買う人ー🙋
マフラー換える人多いんだろうけど、他がいいだけにどうしてもこのマフラーデザインは…
日本昔話・・・(T_T)ﾅﾂｶｼｲ
これは丸目にしちゃだめな奴ですよ😅
ここではこの顔絶賛されてるけど単眼モノアイは好みが分かれると思ってるのでなんか違和感・・・
現行と新型なら装備面で新型買うけど
装備同じで顔だけなら現行を選ぶかな
これは、流行の、しかのこのこのここしたんたんや
매번 싸~~~ 로 시작 하시는데 ... 싸 !!! 이게 무슨 뜻이죠 ?
（目が4つもある）
r25は2気筒のままで
r3は3気筒じゃダメだったのかな
この女性ライダーさんが被ってるヘルメットが欲しいwww
MT-125買うの止めてR-25を導入するかマジで悩まなきゃdeath。
娘婿の為に奮発しちゃうか？♪
サイドカウルが大きな平面で張り出しているため、アッパーカウルのボリュームが負けているようにみえて、あまり好きなデザインではない。できればアッパーカウルのサイドを張り出してほしい。
買う予定です。若くないけど😂
鯉かフナにしか見えない
まーたＲ３２なのががっかり、いいかげんＲ３５にしようよ、ＹＡＭＡＨＡなら３５だろう
ホンダも海外じゃ３５０だし川崎は４００なのになんで山羽はいつまでも２５０に毛の生えた程度の３２０なんだよ、なんの拘りかしらんがそういうの独りよがりって言うんだよ、実際乗り比べしても７０の差なんてほとんど感じないんだよ
250に羽はダサいわ