That's true. Few days ago I wached one video with T1 in similar condition or even bether but this guy didn't give chance for save it. He just take engine and some elements fromm it to save other T1. He said that it wasn't worth restoration because he would spend 100 000 for restoration and this bus was worth 30 000. I don't know what currency was it but even if it was pounds T1 in good condition are worth almost 100 000 so I think that he was wrong. It's really sad.
Homma Hieno I believe this is the same guy(s) who restored the prototype beetle #43(?) from Eastern Europe that was modified beyond recognition several years ago. If so, this barn door is in good hands.
@@benupde1979 vejo q gosta de antigos parabéns , tenho uma Kombi 1969 , estou reformando uma Rural Willys série luxo 1967 , da uma olhada no meu vídeo se escreva se no meu canal agradeço atenção 👋🇧🇷 🇧🇷
Sweet video. That's a lot of work. I have a 65. The T1 is the beetle. T2 was the micro bus. Just got a T1 for a baja project. maybe I will make some videos of the transformation.
Tim no T1 is the beetle. Have been building them for 20 years. T2 is the van. As it was the second vehicle produced. The bug was the first vehicle they produced and labeled T1. Look it up.
yeah from originality is nothing left, i agree. you know what, take mouls from the panels and reproduce them and here we go. fresh building from nothing.
Una mossa eccellente bravi ragazzi, è un Typ2 penso tra le prime serie perché vedo le frecce a bacchetta bravi ancora e grazie per questo stupendo video.
Das hier ist viel interessanter .... davon würde ich gerne mehr sehen.... da ich ein Hobby Schrauber bin .. und das seit über 35j ich kaufe alte alte abgestellte Autos... und nach mehrwöchiger - Monate ... werden die verkauft... viele Grüße aus Griechenland...
Respekt! ...leider sind hier einige Kommentare wieder mal totol überflüssig! Die Jungs wissen schon was sie machen!!! ...die sind schließlich "Made in Austria" ;-)
Glückwunsch zur Bergung! Aber so wies aussieht sind die Seitenflächen, das Dach, die Bodengruppe und die komplette Front im Arsch.. Schätze mal man konnte nur noch die Achsen verwenden oder wie ging es weiter?
Manni Manta ich kenne (zwar nicht persönlich) hier auch 4 die sich nicht scheuen in den letzten Busch für T1 und T2 zu kriechen wo weniger übrig ist...dem Bulli hat aber der Zahn der Zeit zu viel abgenagt...btw die Front ist wie die Scheinwerfer und etc. Höchstwahrscheinlich Opfer von Souvenirjägern geworden...schrottdiebe hätten den gleich im ganzen mitgenommen oder alles in handliche Stücke geflext...aber genug der Traurigkeit...auf jeden Fall gibt es Sonderausstattung bei T1 und T2 die sehr rar sind und deswegen werden manche der für immer schlafenden Schönheiten in Hallen abgestellt wo sie zumindest Dokumentiert werden und vor dem weiteren Verfall geschützt sind
because they are on the point where's nothing more than this is out there anymore. the wrecks are getting rarer, rustyer, uncompleter over the years. and this is almost whats left nowadays. i see this with some other vehicles also. im out on that.
There are a lot of vehicles that are left to rot and are in desperate need of restoration, but this just ain't worth it. What is left is rotten and not salvageable. What could be left that would be considered original? Not much. If you shot blast or acid bathed to see what was left, I feel you'd be carrying a bag of bits home with you!
If they have money all pieces can be buyed,not a complex vehicle to restore, have seen worst, i rebuild vespas who are rotten skeletons, i agree with you to this bus is not exactly a good base to start a job
Bei dem Baujahr lohnt es sogar ihn zu restaurien wenn noch weniger übrig ist. Die Blechteile bekommt man fast alle noch. Und der Wert eines solchen Busses ist schon abartig. Ein Samba in 1a geht über 100000 und mehr. Daher Viel Glück beim Herrichten. Und wenn jemand noch so einen Fall hat und ihn loswerden will, ich nehme ihn sofort!
Rainer Zufall anhand der Fahrgestellnummer kann man sich neue Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief ausstellen lassen das ist nicht das große Problem schwer wird es noch ordentlich Ersatzteile zu bekommen für die Bremsanlage weil die Jungs vom TÜV müssen trotzdem ihr Okay geben dass er einen neuen Fahrzeugbrief bekommt Schraubenden Gruß aus Hamburg
yeah probably over 40years ago, such an idiots when back in those days those splitbusses where cheap ass, and plenty around. probably stolen from the post service and did a crime with it for left it where it still was
Wenn der restauriert wird kann mann sicher nicht mehr von einem 54 bus sprechen da ist ja nichts mehr dran front fehlt , hinterseite schon mal erneuert stellt ihn so ins museum oder wohnzimmer 😇
Top job Christian.........so impressed with you and your friends, yeah thanks for your time
Well done, it's people with passion, and I see potential in this classic
Wow. What a colossal project! Good Luck! Thanks for saving another one. I'll be watching the progress on this with great interest...
Wow! That is going to be a long road to restoration. Must be very rare to save such a rusty Bus.
That's true. Few days ago I wached one video with T1 in similar condition or even bether but this guy didn't give chance for save it. He just take engine and some elements fromm it to save other T1. He said that it wasn't worth restoration because he would spend 100 000 for restoration and this bus was worth 30 000. I don't know what currency was it but even if it was pounds T1 in good condition are worth almost 100 000 so I think that he was wrong. It's really sad.
Scheiße, verdammt viel Arbeit! Selbst die Sickenstoßstangen sind teilweise durchrostet. Sowas habe ich noch nie gesehen.
Looks like it just needs a quick respray😀. Thanks for sharing.
Everythingisgoingtobealright Scx
Und er läuft und läuft und läuft.........viel Spaß bei der Restaurierung:)
Hard to repair when theres nothing left to repair but good luck.
Homma Hieno I believe this is the same guy(s) who restored the prototype beetle #43(?) from Eastern Europe that was modified beyond recognition several years ago. If so, this barn door is in good hands.
where the hell is the front end ??????
Cut of by some locals days before they pulled it out and held for ransom www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=621802
Agree, nothing there to restore. They are wasting their time, this thing is junk.
@@benupde1979 vejo q gosta de antigos parabéns , tenho uma Kombi 1969 , estou reformando uma Rural Willys série luxo 1967 , da uma olhada no meu vídeo se escreva se no meu canal agradeço atenção 👋🇧🇷 🇧🇷
That is a good recovery of the old VW. Good video.
Das ist eine gute Erholung der alten VW. Gutes Video.
1954 ist ein gutes Jahr gewesen - bin ich auch geboren. Also - kein Wunder, dass der Bulli zu retten war !!! :-)
Ce
Wie man sieht, ist die Frage BIST DU NOCH ZU RETTEN??? auch in Deinem Fall mit JA zu beantworten.
Gilt auch sechs Jahre später 😁
Das ist mal eine richtig coole Aktion, wäre schön wenn irgendwann wieder fährt.
Viele Grüße Alex
Hope they can fix it, especially since it’s one of the oldest known, it needs a lot, but if done right, it can be a beauty once again.
Would be fun to see a part 2....
Best wishes for a successful restoration.
Sweet video. That's a lot of work. I have a 65. The T1 is the beetle. T2 was the micro bus. Just got a T1 for a baja project. maybe I will make some videos of the transformation.
Rob Mckee no, the t1 was a bus just like in the video
Tim no T1 is the beetle. Have been building them for 20 years. T2 is the van. As it was the second vehicle produced. The bug was the first vehicle they produced and labeled T1. Look it up.
Rob Mckee okay, it's called differently in america. Here in Europe the t series is the transporter. -> t1 is the first gen
Das war eine der coolsten Bergungen!
At a point it is no longer a restoration. It's a build using some scrap parts you found. Still, good luck.
yeah from originality is nothing left, i agree. you know what, take mouls from the panels and reproduce them and here we go. fresh building from nothing.
Wv now sells the laminated panels brand news
Wow. I just ended up reading your entire forum post on the BD. Good luck. I look forward to following...
Awesome! Greetings from Querétaro México
Una mossa eccellente bravi ragazzi, è un Typ2 penso tra le prime serie perché vedo le frecce a bacchetta bravi ancora e grazie per questo stupendo video.
Not much left on the bone that's for sure! But it only goes to show how people can come together and help one another.
Will be watching this project with interest, well done guys
Das hier ist viel interessanter .... davon würde ich gerne mehr sehen.... da ich ein Hobby Schrauber bin .. und das seit über 35j ich kaufe alte alte abgestellte Autos... und nach mehrwöchiger - Monate ... werden die verkauft... viele Grüße aus Griechenland...
Respekt! ...leider sind hier einige Kommentare wieder mal totol überflüssig! Die Jungs wissen schon was sie machen!!! ...die sind schließlich "Made in Austria" ;-)
Thomas Fischer ooooooxooco ococoxoocoxox oxoxoxooxooxoxicoxocicixisikoIxucjj
Are you sure you can make a car again out of this wreck?
Wie schaut er heute aus ?
She's beautiful. I can see past the dents.
Młodszy brat ratuje starszego brata 👍
O też z Polski
Glückwunsch zur Bergung! Aber so wies aussieht sind die Seitenflächen, das Dach, die Bodengruppe und die komplette Front im Arsch.. Schätze mal man konnte nur noch die Achsen verwenden oder wie ging es weiter?
Manni Manta ich kenne (zwar nicht persönlich) hier auch 4 die sich nicht scheuen in den letzten Busch für T1 und T2 zu kriechen wo weniger übrig ist...dem Bulli hat aber der Zahn der Zeit zu viel abgenagt...btw die Front ist wie die Scheinwerfer und etc. Höchstwahrscheinlich Opfer von Souvenirjägern geworden...schrottdiebe hätten den gleich im ganzen mitgenommen oder alles in handliche Stücke geflext...aber genug der Traurigkeit...auf jeden Fall gibt es Sonderausstattung bei T1 und T2 die sehr rar sind und deswegen werden manche der für immer schlafenden Schönheiten in Hallen abgestellt wo sie zumindest Dokumentiert werden und vor dem weiteren Verfall geschützt sind
what does your progress look like almost a year later?
Very Nice!!
Still got both bumpers - should fly through roadworthy.
Id save the transaxle and glass and fold up the rest for recycling,but I'll say you arent scared to tackle tough jobs!
All I can say is ummm why?? It is beyond gone.
because they are on the point where's nothing more than this is out there anymore. the wrecks are getting rarer, rustyer, uncompleter over the years. and this is almost whats left nowadays. i see this with some other vehicles also. im out on that.
welldone. the good video prodution was a good idea.
I love it!
Going to need a complete 1954 to cut up to restore this one.
Are you going to jack up the key and replace everything else. That is one sad van!
the donor parts vehicles will be in better condition
Was ist daraus geworden ?
Wann sieht man mehr vom Umbau? 😀
how did you find these great old cars in the forest I only find trees in the forest
thanks you men
There are a lot of vehicles that are left to rot and are in desperate need of restoration, but this just ain't worth it. What is left is rotten and not salvageable. What could be left that would be considered original? Not much. If you shot blast or acid bathed to see what was left, I feel you'd be carrying a bag of bits home with you!
There's nothing there. Some people take these rescues too far. jmo Conversation becomes philosophical.
If they have money all pieces can be buyed,not a complex vehicle to restore, have seen worst, i rebuild vespas who are rotten skeletons, i agree with you to this bus is not exactly a good base to start a job
THAT WILL BUFF RIGHT OUT,,,NO PROB
any progress in the restoration yet?
Did they try starting it?
Mega filmik 😀👍 Like
Zapraszamy do nas 🌹👍
That one looks as if it no longer possesses the molecular structure of a microbus
Repair this legend
I couldn’t be paid enough to repair that because of all the spiders
Bei dem Baujahr lohnt es sogar ihn zu restaurien wenn noch weniger übrig ist. Die Blechteile bekommt man fast alle noch. Und der Wert eines solchen Busses ist schon abartig.
Ein Samba in 1a geht über 100000 und mehr.
Daher Viel Glück beim Herrichten.
Und wenn jemand noch so einen Fall hat und ihn loswerden will, ich nehme ihn sofort!
I admire those guys,dont like that rust
I think it would be easier just to build one from scratch.. There is nothing left except eclectic yard art
Sorry this is not a restoration project it's a replacement project. It's gone.
What songs did you use? Are they from the youtube library?
Great vid and a beautiful save
Baut ihr den wieder auf oder steht der jetzt einfach irgendwo in der Ecke als Deko?
What happened to it? Any progress ? Did you scrab it ?🙂
barndoor = Englisch für Scheunentor, in Bayern und Österreich sogn's Stadltor dazua.
Good job!
Wie macht ihr das mit der Zulassung? Existieren ja keine Papiere oder ?
Weiter so :')
über die fahrgestellnummer neu ausstellen lassen
Rainer Zufall anhand der Fahrgestellnummer kann man sich neue Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief ausstellen lassen das ist nicht das große Problem schwer wird es noch ordentlich Ersatzteile zu bekommen für die Bremsanlage weil die Jungs vom TÜV müssen trotzdem ihr Okay geben dass er einen neuen Fahrzeugbrief bekommt Schraubenden Gruß aus Hamburg
W. Germany? I didn't realize the wall was still standing!
Isn't standing. They means west part of germany.
Some wars are just not worth fighting. It will be only a few original parts when restored.
rescue...theres not much left of it!
So what happened to this bus. Are they restoring it or is it still in the same condition?
Why not just buy a shed to keep chickens in?
The 54 didnt have those large tail lights
echt krass, und der soll wieder laufen?...viel arbeit, wuensch euch viel erfolg
Habt ihr schon etwas damit gemacht? Ich wurde gerne sehen was ihr so mit dem treibt! Danke!
awesome
Yawol mien herr,
Das auto ist kaput !
where is the T1 now ? did u restor it ? some pictures for us ? :D
What's the song?
fortsetzung folgt??
mit einem Minibagger wär es am schnellsten gewesen^^
Eh, that will buff out.
Another barndoor like thi was rescued from a finnish forest
Ich habe im winter ein Vw T3 und ein T4 Gerettet
sweet not very hard to doif you know what your doing ,any update on this pls post
I’m looking for video # 2 so what happens after.?🤷🏻♂️
All it needs is a steering wheel and there you go :D
music ?
why don't you make me an offer on my 63 it will be way cheaper and already drivable
poor thing some idiot just left that classic to rot i hope its restorable.
yeah probably over 40years ago, such an idiots when back in those days those splitbusses where cheap ass, and plenty around. probably stolen from the post service and did a crime with it for left it where it still was
There are far better split windows around to restore than this ---the shear cost of this project is far more than it would be worth.
That is needing a lot of tlc good luck!
A little Bondo and she'll be good as new.
Wenn der restauriert wird kann mann sicher nicht mehr von einem 54 bus sprechen da ist ja nichts mehr dran front fehlt , hinterseite schon mal erneuert stellt ihn so ins museum oder wohnzimmer 😇
What's the song
Ich weiss wo der Bus gestanden hat
Somehow the hill is clamer ...
Might be the sheep in the right park ...
Was ist mittlerweile aus dem Bus geworden weiß man das ?
Und bei ebay so: "Artikelzustand: Gebraucht -- wie neu!"
متابع من العراق
No electric winch or tow truck ?
Where did that van come from ?
better ask VW, if they can build a new
spettttttttacolo!!!!
coooool
Some assembly required. Battery not included.lol