【必見】レクサスのオススメを車屋経営者に聞いたら3秒で即答されました…

[@RSElmo]

ls500を個人所有で一年乗りました。ISに変えましたが走りの楽しさはISです。ゆったりならlsが良いです！！高速は楽！

[@user-cj4zr5um3y]

Sクラスのハンドルのキレ角は今も健在なのですね。古いS560はタイヤの裏側見えるくらい切れました。

[@watter30]

ん～、２ヶ月前の情報としても、言われてる事に不思議な点が多いです。
W222とW223をモデルチェンジ前後とするなら、LSの40系と50系を前期、後期と呼ぶのはおかしいですし、年式に幅が有り過ぎます。
BMW、MB、AUDIそれぞれフルモデルチェンジ次期が違うので、価格帯(実売価格の平均)でお話されるか、年式に絞ってお話されるかされないと
比較する意味ないです。
LS500の中古にしてもベースグレードとエグゼクティブのグレード差は約50万(2017)～500万(2022)の幅があるので、言われてる事が全く当てはまりませんね。

[@yoshimon8720]

現行の740ｄで800万なんてどこにあるんですかー

[@hutaba7806]

最後のLS前期後期の画像間違えてますよー

[@fumickey]

SクラスA8といろいろ乗りましたがLSが一番乗りやすかったしトラブルもほぼ無かった
一周回って結局LSになりました
何なら足代わりに後期の600hを買おうと検討中です

[@user-cz9ky3ut8d]

こんなけ話してLSにLパッケージて
存在しないグレードに画像は間違えてるしめちゃくちゃやないかいww

[@user-pn3zp8cu6o]

散々LSの話してきて後半でLパッケージとか勘弁してくれ。本当に車関係なのこの人達。
Lパッケージとか言いながらのせてる画像がLCだし。versionLのこと？Ipackageのこと？
存在しないグレード言われてもね…。。。

[@munekunk2494]

以前、レクサスLSに乗っていたときに、代車でLS以外の車に乗ると、段違いにLSの良さが感じられました。今はベンツSクラスに乗っていますが、代車でSクラス以外の車に乗ると、段違いにSクラスの良さが感じられます。やはり、フラッグシップカーはその会社を代表する車であるため、作りが断然違います。

[@user-xx2vo7pb1v]

LSとSKCクラス、人生で一度は愛車にしたいです😂

[@user-qt8fq8nm7i]

やっぱりSUVの時代に突入してますから大型セダンは超お買得ですね🤍🙌🖤

[@user-il1sv8tc9o]

7シリーズやLSは高速走る分には楽しいけど下道は小回り利かないし純正で下摩りそうになるしで気をつけて運転するから疲れる

[@santatokyo3254]

LパッケージLCじゃないの？　LSにLパッケージはないでしょ。　お勧めはIパッケージのこと？それともバージョンＬのことかな？

[@tswat1616]

経費は今時ベンツだからダメとかないですよ。法人名義で通勤や外回り等、業務で使ってるならフェラーリでも認められた判例があります。逆に法人名義車を私用にしか使ってないならプロボックスでもアウトです。あと外車だから経費にならないってなると非関税障壁として相当外国から突っ込まれると思うんですよね。

[@Kmkmkmkm0010]

理由が立てば税務署が納得するからなんでもいいのよ。でも理由がうまく立たないのなら普通の車にしておくべきだよ。（経営者より）

[@mgmpdtmgdgmgm7836]

要は目を付けられやすい。税理士はわざわざ狙われる物を買って、税務調査の対応をしたくない。

[@Kmkmkmkm0010]

@@mgmpdtmgdgmgm7836 正直ベンツくらいなら大丈夫だろうね。フェラーリとかスポーツカーとかはお客さんも乗せられないから税務署員に説明がつかない

[@user-dk3xm9pj7l]

LS前後部座席乗ったけど酔いました...
内装はやっぱすごいなぁと思いましたが(´･ω･`)

[@innpressTV]

レクサス
顔が全部同じに