#8. Монтують балки прогонів на розвязці Полярна/Богатирська у Києві. 17.11.2023
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2023
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від UA-cam!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ, на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" UA-cam за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 17 листопада 2023 року. Київ. Оболонь. Перетин вулиць Полярна та Богатирська. Будівництво нової автомобільної розв'язки.
З початку червня 2023 року на замовлення комунальної корпорації "Київавтодор" компанія "Автомагістраль-Південь" будує нову дворівневу розв'язку, яка має суттєво розвантажити напружене та аварійне перехрестя двох столичних магістралей. Будівництво було заплановане ще за часів СРСР, але до цього часу відкладалося.
Головною спорудою нової розв'язки стане 125-метровий 4-прогоновий подвійний балковий шляхопровід над Богатирською. Сама розв'язка буде мати форму "двопелюсткової напівконюшини". Весь комплекс будівельних робіт розрахований на 18 місяців.
На момент зйомки готові всі опори. Змонтовані всі 9 балок прогону 1-2 правого шляхопроводу та 6 балок прогону 2-3 на цьому ж проїзді. З обох боків Богатирської почали відсипати насип прямого проїзду. Продовжують бетонувати підпірні стіни насипу від устійних опор 1 та 5. Розпочаті роботи з влаштування дощової каналізації на майбутній розв'язці.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу:
- ТАЛЯТ ХАЛІТОВ
- СЕРГІЙ ПРУС
- OLEG FILLIMONOV
Друзі, дякую за вашу підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У листопаді 2023 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 25 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 UA-cam-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі UA-cam є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- EDEN SMITH
- СURIOUS
- NOT LUEDE
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВЛАД ДАВИДОК
- DMITRY ZENER
- VIRUS_WRATH
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ОЛЕКСАНДР ЗАМОЖСЬКИЙ
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- ІГОР МАРКОВ
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- DMYTRO LYFARENKO
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
Twitter: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#РозвязкаПолярнаБогатирська #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Наука та технологія
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Дякую за огляд і вашу важку працю!
нічна зйомка, дуже атмосферна
Біля трамвайної зупинки дійсно переклали бруківку на проблемних місцях.
Зробили майже ідеально. Виконавці, реально, молодці!
Якщо вже прискіпливо придивлятись, залишилось тільки 1 місце просідання бруківки. Це за самим павільйоном зупинки.
Там був рів, і частково він там ще є. Ну, і відповідно земля у бік того рову просідає(
Дякую вам за випуск! Завжди цікаво вас дивитися!
Крани такі красиві. Мій тато працював на портальному крані в Київському річковому порту. Я лазив по крану коли був малий
Павлу дяка за гарний детальний ефір.🔱
Як завжди , вподобайка 🇺🇦👍🔱
Кран просто красень! Крутецький та потужний аж серце радіє!
Дякую, Павле, що уточнили модель автокрана - 250-тонник, тобто Liebherr LTM1250-5.1. Справа у тому, що досить важко відрізнити від 230-тонника LTM1230-5.1. Попередня модель автокрана 250-тонника від Liebherr - 6-вісна (LTM1250-6.1), і у того крана - окремий дизель для крана та окремий - для шасі. Новий 5-вісний LTM1250-5.1 має привід гідравлічної станції крана від шасі, тобто є однодизельним, що дозволяє зекономити ще й на ціні кранового дизеля. Звичайно, дизель шасі при роботі з гідростанцією крана працює в економному режимі споживання палива. Наскільки я зрозумів, саме наявність такого режиму і дозволила не використовувати крановий дизель як для цієї моделі, так і для багатьох інших нових моделей мобільних Лібгерів.
богдан привіт можеш дати емейл толика
Дякую
Дякую. Нарешті буде файна розв'язка біля мого дому)))
із всіх обєктів по Києву залишились без обзорів на данний момент - міст хвиля та велика кільцева дорога. дегтярівський шляхопровід сподіваюсь відкриють до снігу (в західних областях начебто він вже починається). Дякую за ваші відеогляди
Ще Музей-Голодомору. А сніг в Києві обіцяють вже на післязавтра.
@@Vladdavidok там треба багато грошей щє. Тож думаю буде об'єкт під заморозкою мінімум до закінчення війни. Стане щє одним довгобудом на десяток років
@@user-fl5dt5yr5x На його добудову дала гроші Канада.
Здається на Ocean Mall поновили роботи. Може хтось підтвердити чи спростувати?
⛄️⛄️⛄️⛄️⛄️
Крута розвʼязка буде. Це приємні зміни на краще в києві
Дякую за Відео і вашу працю.
Автомагістраль-Південь Засновано 2001 році 13:10
Я не про "Автомагістраль-Південь" в цілому, а лише про їх мостовий підрозділ. Він або з 2020, або з 2019 працює. І такі молодці вже.
Робота кипить, хоч погода пішла і в більш холодну сторону , з нетерпінням очікую наступного відео !)
Приємно бачити такі зміни на краще
Темпи вражають! Не встигаю переглядати всі відео. Думаєш, як подивитись годинні відоси про будівництво і віртуальні подорожі.
Можливо варто робити таймкоди для нетерплячих.
@@mylana4972 Для нетерплячих в Ютубі є швидкість відтворення х2 😏
Тепер зрозуміло чого дорогу перекрили... Бо Павло з’йомки вів ;)
Судячи з останніх новин я чув, що відкриють якусь частину Подільського мосту. Але незрозуміло що та куди. Шкода, що не висвітлюєте цей об'єкт.
Мені теж шкода.
Щиро дякую за Вашу роботу!
ригель та підфермники з мікрозаливкою гочів виглядають дуже професійно та якісно виготовленими, стінки також не викликають питань, бірка перевірки та підтвердженої якості бетонних конструкцій говорить про високий Рівень та ріст будівельної галузі.
Дякую за огляд, як завжди цікаво! Шкода що темпи будівництва по країні з наступного року змешшаться ... це і добре і ні одночасно.
П.С. гроші з дорожнього фонду які можна було витрачати тільки на дорожню інфраструктуру (+/-95млрд грн) направлять на забезпечення ЗСУ
Сьогодні біля 15:30 дуже активно робили насип на стороні Героїв Дніпра, дуже багато вантажівок із піском. Та вже були встановлені 2 балки на прольоті над Богатирською в сторону Вишгорода.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Підскажіть пане Павле для чого під насип стелять геотекстиль. Яку функцію він несе?
Щоб пісок водою не вимивало. Щоб насип не розповзався.
Зовсім свіжа зйомка, вчорашня, просто майже онлайн
Зробіть нарешті вул. Стеценка та розв'язку на Марченка!
Це я до влади)
Думаєте влада читає коменти на моєму каналі?
Чи може краще на ці гроші виготовити пару сотень тисяч fpv дронів? Може ти на громадському транспорті поїздиш то і не треба буде зараз будувати непотрібні розв'язки?
@@user-ph5ff3mg2oнащо користуєшся інтернетом? краще віддай гроші на бпла, стротег хренов
Оперативно 😊
Дякую за огляд
Приємно, що Автомагістраль закуповує якісну техніку
Чотири лідери: "Автострада", "Автомагістраль-Південь", "RDS" та "Onur" - постійно радують нас новою технікою.
@@PavelAvdokushyn майже зі всім згоден, окрім RDS - у них багато старої техніки і китайщини всякої багато :(
@@user-ye2zk4gn4g Ну, те, що багато старої, не відміняє того, що вони купують нову.
згода@@PavelAvdokushyn
Привіт. Стосовно швидкості роботи. Поїдь в Демидів на міст, який там роблять. Там 1 сваю по 2 місяці заливають. І в цілому той міст роблять ледь не з моменту деокупації. Не можу зрозуміти, що там відбувається
Можливо там "не на часі" поспішати. Може військові рекомендували з міркувань безпеки. А може фінансування немає. Хто там працює? Що за компанія? Бо "Автострада" та "Автомагістраль-Пувдень" кредитують будівництва. Фактично зараз працюють за власні кошти. Але не всі компанії собі таке можуть дозволити. От на Сулі довго була затримка через те, що в підрядника власні кошти закінчилися, а державного фінансування не було. Така сама ситуація була в Гостомелі.
@@PavelAvdokushynви не знаєте, правда що 25 листопада 2023 року відкриють подільсько-воскресенский міст?
@@user-xn1nh1om6tміст не відкриють, відкриють тимчасову схему сполучення ГТ.
@@user-xn1nh1om6t😂😂😂
@user-xn1nh1om6t Щось планують відкрити, але для кого - незрозуміло.
Швидко все таки. Сподіваюсь тут фінансування вчасне та повне.
Ні. Мінімальне. Для того й узяли "Автомагістраль-Південь" на цей об'єкт, щоб вони кредитували будівництво. Те саме з Дегтярівським. І з Дарницьким. А потім з'являються розумники, що пишуть: "Чому одним тим самим компаніям усі об'єкти? Корупція!" А тому, що одні ті самі компанії можуть будувати в борг, поки кошти йдуть на оборону.
@@PavelAvdokushynЦе треба закріпити в шапці каналу
@@NikolaiUA Нормальні люди це й так розуміють. А ненормальні й читати не будуть.
@@PavelAvdokushynНажаль.
Що там, до речі, з Дарницьким, не чутно про підписання договору будівництва або тендер хоча б?
@NikolaiUA Чутно, що підряднику ще гроші не заплатили за вже виконане.
Так прикол в тому що скоріше машини будуть доїжджати до почайни і утворювати там корок, а там вже ніяк не подолати корок,добре що там є тротуар і можна буде прошмугнути.
В. 457.👍
Встигли б закінчити будівництво хоч в якому стані, щоб цією розвязкою можна було б користуватись. Гадаю, що shutdown в інших областях про які згадував пан Павло, невдовзі добереться і до Києва.
Що за шатдаун? Де я його згадував?
@@PavelAvdokushyn Я так зрозумів, що будівництво кількох мостів та доріг призупинено. Про що Ви із жалем згадали. Це і є "shutdown" у англійському слензі. Вже вибачте, що так висловився.
@@OlegSheverdaВоно було призупинено з початком великої війни
Не можу зрозуміти, на початку зйомки цього об'екту у червні Ви казалаи що до кінця року мостовики повинні зробити естакаду, а клевер будуть робити вже у наступному році, а зараз я бачу що і до кінця и початку 2024 вони не втигнуть навіть закінчити цей міст для проїзу. Щось змінилося?
Логічно, що раз обіцяють лише плиту забетонувати, то значить не встигають 😉 В червні були такі плани. Зараз коригують відповідно до реального стану справ.
@@PavelAvdokushynТо він і питає що саме змусило реальний стан справ відходити від планованого
Автомагістралевці покращують якість будівництва з кожним новим обʼєктом за який беруться
59,5
Плануєте знімати зʼїзд/заїзд на сади в найближчий час?
Здобудете мені дозвіл на зйомку?
7:31 шось тура не надто впевнено стоїть, ноги в раскаряку, кращє поряд не ходити, а Павло щє й на гору лазить.
Краще мати зайвий прогін ніж насипати гору піску та мурувати підпірні стіни.
...не завжди, якби насип був без стінок, сказав би що він у готовому вигляді, з добре пророслою травою є більш стійким та надійним, на відміну від прогону котрий по усім своїм деталям потребує періодично не дешевого ремонту.
хоча погоджусь що у деяких випадках бугри у місті більш заважають ніж єстакада. так на так.
Павел добрый день.
Вы там задавались недавно вопросом, чего так мало просмотров таймлапса в Чер. области. Реально сил много было потрачено на сьемку понимаю какой это обьем работ. За это 👍👍👍
Вот мое мнение это не все мнения ваших подписчиков, а только мое.
Ну вот лично мне не интересно это смотреть.
Живу в Киеве в Голосеевском районе.
Мне от этого Чернигова не холодно не жарко.
Из всех недавно Вами добавлеными видео в канал. Мне интересно смотреть такие видео в таком приоритете:
1) Полярная Богатырская.
2) ул. Северная - велик. кілц.
Иногда интересно посмотреть и то не всегда это я ставлю на 3 место.
3) Дягтяревский мост.
4) место Чернигов и то смотрю не полностью а переметываю видео, а возможно даже не просматриваю.
Еще интерес вызывает подольско воскресенский мост тоже смотрю от начала до конца.
Вкратце так.
Еще Вам к сведению возможно новый контент для Вас.
Практически по все длине пр.науки сейчас активно меняют уличное освещение на лед фонари и новые столбы.
На спецовках у них если память не изменяет было написано автомагистраль.
З повагою.
Вибачте що російською написав.
Лайк що висвітлюєте відео українською.
Але Україна не закінчується на Києві, так до вашого відому
Павло, вам вепичезна подяка! Не слухайте його. Ваша робота ВСЯ важлива і цікава!
А чому стільки мільйонів переглядів на таймлапсах китайських "мостів за 48 годин"? Невже дивляться лише китайці, що біля того мосту живуть?
Молодой. человек, Павел. делает. обзоры. по. всей. Украине, таких. журналистов обзорщиков. сейчас. в. мире. нет. Вы. должны. им. гордиться. за его. прекрасную. работу, а. не. писать. всякую. глупую. хрень.
Я взагалі живу в селі і в нас нічого не будують😂 Просто у Вас обмежений інтерес. А чернігівський міст достатньо цікава споруда. І важлива споруда. А києвляни могли б їздити на громадському транспорті, тоді б не треба було будувати безглуздих і непотрібних речей під час війни.
Думаю що з приводу зупинених будівництв, про що йшлося у відео, велика проблема, що немає формального рішення про зупинку і консервацію об'єктів. Тобто складається враження, що виконавцям просто перестають платити, або підрядник розсипається, або ще щось, і будівництво просто само собою зупиняється і стоїть наче полишене. А не хтось усвідомлено прийняв рішення про зупинку, відповідно має бути належна консервація, і хай собі чекає кращіх часів.
Ну так і є. Сказали: більше грошей не чекайте. Підрядник виконав те, за що заплатили, зібрався та поїхав
@@PavelAvdokushynТак, нажаль так і є. Здається, правильніше б було щоб замовник спрогнозував ситуацію і якщо намічається тривала зупинка - прийняв рішення про зупинку і замовив послуги з консервації будівництва на наявні гроші, замість того, щоб ще щось добудувати на останні гроші. Ну, я би так зробив...
@@NikolaiUA То є так, але... Що в нас коли "намічається"? В нас все гарно-гарно-гарно, а потім оп-па, і погано...
Вже і не зйомка опалубка пачками заскладована і це говорить нам про темпи робіт
А Мамонты уже не участвуюй ни в одной большой стройке?
Здається, що їм взагалі український клімат не підійшов.
Цікаво, як будуть відсипати насип у коробочці між 5 опорою і підземним переходом, адже зі всіх сторін спочатку будуть зроблені бетонні стіни різного призначення
Також чи відомо чи включає проект по реконструкції Богатирської приведення до ладу дублеру з обох боків?..
А яка проблема? Бульдозер та коток краном опускають. А пісок з переходу зсипають
@@PavelAvdokushynНезрозуміло було як будуть пісок засипати. Самоскиди що, на дах переходу будуть заїзджати? Чи чимось перевантаживатимуть пісок у коробку
@@NikolaiUA Ну а яка проблема заїхати на дах переходу? Цим дахом незабаром постійний рух відкриють. Що йому якісь самоскиди?
@@PavelAvdokushynТак, я не подумав, що з іншого боку переходу вже буде насип і ним можна буде видертися на дах самоскидом. Хіба оту пупирку, що ви показували треба ж на даху вже присипати, а не колесами її чавити. Подивимось як зроблять.
@NikolaiUA Якщо будуть робити так, а не якось інакше, то проблем немає. "Пухирка" присипається, вкладаються плити тимчасові і можна заїжджати.
Нарешті на Полярній з'явиться розв'язка! Десять років кожного дня з Позняків на Бережанську купу часу втрачав на цьому повороті з Богатирської на Полярну. Дякую за огляд!
Але просто так повернути ліворуч з Богатирської на Полярну не вийде… тут зʼїзд зробити ніде, клевер неповний. Скоріше за все треба буде розвертатися на кільці Героїв Дніпра - Зої Гайдай
А через Лугову не зручніше і швидше?
@@5travel Так, Лугова у гарному стані, назад нею їздемо. Але зранку треба ще заїзджати на Апостола (був. Кемеровська), тож приходиться Полярною
Це та розв'язка за 1,3 млрд гривень?
Ні. Це начебто та, за яку на сьогодні заплатили 7 мільйонів гривень.
Ух клячко гереге подарок на нг сделал.
Взагалі ніяк не зачіпає "Епік".
На відмінусвід тебе Кличко особистість світового рівня, так що хамство твоє - це твоє обличчя.....
@@veniaminvenfomff695 я уже устал посылать всех 0чкистов на прогулку в сквер Осокорки, который оно обещало сделать. Наглядный пример, как эта проститутка бандюганов работает.
😂
Бред во время войны.
Туалетним папіром користуєтеся? Може на час війни треба перейти на лопухи?
Не забувай, що гарні дороги під час війни полегшують процес евакуації цивільних та покращують мобільність військових.
Бред в твоей голове
Павел, чи усвідомлюєте що ми стратегічно, фінансово і ресурсно програємо війну?
Ви розумна людина, але судячи з відповідей, складається враження, що живете в іншій реальності - де все добре, люди не гинуть тисячами, міста і села не знищуються (вщент).
@MS-cr4hi Ви, росіяни, програєте. Україна виграє поки що. І виграє в решті решт. Так, люди гинуть. Але це війна. Не ми її розпочали, але ми її завершимо.