Isso é algo que deve ser esquecido. O que deve ser observado é o lado PILOTO do Camanzi. influenciador pra mim não influencia nada. Aliás, eu detesto esse termo "influenciador".
@@fabioedon porque? Alcantara (se circunflexo) é um tecido com "tecnologia japonesa" que pra mim, nada mais é do que a velha camurça. Mas tem que ter um nome chique pra justificar o preço do metro quadrado desse negócio.
Vi varios canais reclamando da suspensao, mas só aqui que ouvi uma resposta tecnica o pq dela ser mole ...Obrigado Camanzi, mais uma vez, pela avaliação técnica imparcial ....
Camanzi, tem o dom da oratória, perfeito na velocidade, na clareza e correção das palavras. Todos deveriam ver e aprender com ele , e as montadoras ao invés de artistas e modelos, contratem pessoas com conhecimento e oratória, para suas apresentações e lançamentos.
Não exagere. Um dia poderá ser positivo mas por enquanto tu pagou 35k a mais que um carro simular a combustao de uma marca já conceituada. Vai levar um tempo para esse carro ficar no positivo.
@@MarioMazzotti , talvez se vc igualar os equipamentos diminua um pouco a diferença mas lembrando que nem limpador do vidro traseiro esse Hatch tem. Mas eu me referia ao trio 1.0 Argo, C3 e 208.
@@GibaGouvea a única coisa que ele não tem é limpador de vidro traseiro. Difícil é achar um Hatch compacto 1.0 aspirado abaixo de 100k com 6 airbags, todos os sistemas de segurança do Dolphin Mini, além é claro das conveniências (multimídia completa, carregador sem fio), acabamento que imita couro, freio a disco nas 4 rodas... A lista do Dolphin Mini é enorme, eu não acho ele um carro perfeito, longe disso, mas não dá pra comparar ele com os pé de boi de 80k que temos no mercado nacional. A comparação tem que ser racionalizada.
A maioria dos influenciadores se restringem ao 0 à 100, aos "prásticos" mas um dos fatores de naior importância num veículo é justamente o comportamento dinâmico imposto pela suspensão. Trata-se de segurança. Parabéns pela análise de mestre.
Excelente avaliação, porém só uma observação. O carregador de 7kw/h não deve ser ligado em uma tomada comum. A fiação da tomada geralmente é de 2,5mm. Não aguenta essa potencia. Irá derreter e causar um curto. O ideal é cabo 6mm , aterrado com DPS e IDR para ser mais seguro.
O vídeo trouxe um resumo das características do carro, mas pra mim faltou deixar claro que o peso extra do BYD é por causa da sua bateria que tem capacidade muito superior se comparado ao Kwid elétrico. A suspensão do Mini pode até não ser das melhores como muitos da imprensa tem falado, mas preferir o Kwid só por causa disso, aí eu acho demais... O BYD é muito superior em design, acabamento, autonomia, segurança, etc. No segmento de entrada dos elétricos não tem concorrência...
Eu tenho o Virtus, e estou pagando consórcio de um corolla híbrido. Então durante esses 5 meses pensando na troca de veículo, boy continuar com o virtus e passar a focar no elétrico. Afinal ando em média 1500 até 2000 km por mês na cidade e a economia do elétrico é 70% maior que o de combustão. No meu caso como tenho energia de placa solar e custa zero
Eh o que penso é carro para andar cidade vale muito apena mega economia as vezes um bate e volta cidades próxima. Longa viagem aí melhor um híbrido e precisar vale apena até alugar.
Sua energia solar não é custo zero amigo; tem o payback e o custo para trocar depois de 20 anos que é a vida útip das placas. E a troca de baterias se voce tiver tambem.
Apesar do seu uso ser o melhor cenário para um caro elétrico, é indispensável colocar no cálculo o fato de que o carro elétrico não tem revenda e, assim sendo, ele só vai começar a dar "lucro" quando toda a economia com combustível, IPVA, manutenções e o custo do investimento e manutenção do sistema fotovoltaico terem preenchido o valor do veículo em si.
Emílio, creio que se confundiu na questão da wallbox. Não se instala ela em uma tomada 220v, precisa fazer uma instalação elétrica exclusiva e com bitola maior que a de uma tomada
Testei o carro ontem e tive a mesma impressão de que lançaram antes do que devia porque faltou uma melhor adaptação da suspensão. No mais, achei o carro muito bonito, com bancos de fazer as montadoras nacionais morrerem de vergonha.
Vc pode até assistir outros canais pra matar dúvidas. Mas se quiser ter aulas, só com o Camanzi. Vi muitas críticas aos limpadores, o Camanzi explicou o porquê e se é bom. O GOAT do seguimento.
Se a Byd nāo se opuser pode ser colocado o limpador do Dolphin plus , mas e garantia ? E o furo que tera que fazer na tampa ? Mas o custo para esta adaptação?
Essa Suspensão em piso irregular é EXCELENTE, ela só é ruim para se fazer Curvas em alta velocidade, em pisos irregulares... ou seja, o Condutor q precisa entender os Limites do Veículo!!! Mas de fato, ela precisa ser MELHOR AJUSTADA pela B Ypsolon D... como diz o Camanzi!!!
Muito boa a avaliação. enquanto a suspensão, não é a montadora que tem que se adequar as estradas daqui, nossas estradas que tem que ser consertadas. Infelizmente é um caos para os veículos.
Se os outros modelos da BYD estivessem com preços menores, como por exemplo o Dolphin Plus, seria fantástico, R$ 175.000,00, ainda um pouco fora da realidade, segue o jogo :-)
Quem é a moça que te ajudou, e apareceu apenas o braço? Pelo pouco que apareceu, daria audiência se tivesse participado mais do vídeo. Sobre o carro? Tanto faz, comprarei esse mesmo, vai com a suspensão mole mesmo.
Como eu amooo de paixão esses carros elétricos Eu vou todo sábado nas concessionárias com o meu namorado para fazer teste drive e sempre para ficar por dentro das novidades Quem sabe daqui há alguns anos a hora que abaixar o preço dos usados eu financie um.
Entendi perfeitamente os seus apontamentos a respeito do modelo da BYD. É ver como será a evolução do Mini e a melhoria da sua Suspensão! É ir acompanhando. Obrigado pelo vídeo 👍 foi muito Útil.
Será q os bancos mais juntos não seria por questão de segurança em colisão lateral ?, 🤔, eu até pensando em comprar um 🍄 ,adoro esse cara é um ótimo profissional fera no assunto.
Parabens pela sua análise, gostei muito da forma que nos passa as informações, bem precisas e claras. Continue criando mais conteúdos pra gente. Fique com Deus.
A partir do momento que você entende que não é um carro para correr, que o objetivo do carro é economia em uso URBANO, vc vê que vale a pena! Tô muito feliz com o meu, falem o que quiser...
No ano 2000, poderiamos achar que os celulares eram a solução definitiva? Muito ainda estava por vir.... Pois então...por quê seria diferente com o carro elétrico? Críticas construtivas são bem vindas... Para quem sabe escutar ,isso vale ouro... Parabéns pela análise isenta de sempre!
Bom, comprei e estou achando perfeito aqui para Brasília. Estou fazendo cerca de 470 km de autonomia, km percorrida+reserva, recarregando quando chega nos 10%. Esta perfeito. A suspensão é macia sim e a de trás, as vezes, se vc entrar muito rápido em curvas, dá a leve impressão que vai sair, mas nada exagerado e que vc não controle. Continuo achando inigualável nesta faixa de preço. Recomendo demais, mas não como único carro para quem quer usar também rodovias. Tenho alguns carros a combustão e uso o Dolphi mini para rodar de segunda a quinta. Na sexta, sab e Dom ele descansa. Ah, a instabilidade da traseira em curvas não acontece quando está com 4 ocupantes
Ótimo vídeo Camanzi. Tive uma dúvida: em uma descida longa e muito ingrime onde é mais seguro fazer uso do freio motor em uma marcha reduzida e evitar super aquecimento dos freios mecânicos, o carro elétrico possui algum sistema para auxílio neste caso específico?
Sim, são os modos de regeneração. Isso porque ao tirar o pé do acelerador o motor elétrico vira um gerador e acaba "freando" o carro. Alguns carros elétricos tem mais de um modo de regeneração que se pode escolher a intensidade. E quanto maior essa intensidade, maior a regeneração para a bateria, além de aumentar também a intensidade da desaceleração do carro. Um abraço
pelo contrário, os que compraram primeiro irão se beneficiar dos acessórios a mais e qualidade melhor como todos os importados, depois que fabricarem aqui, irão capar tudo e fazer com menor qualidade.
@@pablometal2007 Exatamente. Sou defensor dos empregos brasileiros, mas infelizmente capam tudo que é feito aqui e ainda sobem o preço. Peguei um Song Plus e duvido muito que um nacional tenha tanta qualidade nos detalhes.
em breve gov vai sobretaxar esses veículos, isso está acontecendo nos eua… infelizmente a byd terá vida curta no brasil, gov vai proteger as outras montadoras, nao tem como concorrer com eles no quesito economia
Muito boa avaliação, só acho que todos falam da questão do comandos do ar condicionado mas se atentam que esses comandos podem ser dados por voz o que não atrapalha a condução do veículo, quase nenhum jornalista fala sobre isso. Fica a dica para poder falar sobre o assunto também.
Só que para regular a velocidade ou mudar a temperatura, é preciso sempre fazer isso na tela, o que não elimina, para mim, o problema que citei. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 tenho um Dolphin e consigo diminuir, aumentar a velocidade a temperatura com o comando de voz, além de ligar e desligar o ar e o ventilador, verifica nesse modelo também
Mas você não acha que ter dois botões alí e não aparecer nada em uma multimídia que se diz tão moderna não é uma mancada? Mesmo que tenha o recurso de voz
Bom vídeo!! A minha dúvida é se esses R$0,093 por KM já é com os impostos brasileiros que temos em nossas contas de Energia. Alguém saberia me informar aqui?
Eu como todo entusiasta de automóveis acompanho o Emílio desde a epoca do Vrum na Alterosa, mas depois de tanto tempo e ver ele colocar tantos defeitos em todo carro que testa, acredito que ele deva se locomover única e exclusivamente a pé, já que nenhum carro já construido agrada esse homem.
E você @joaoalmeida6430 consegue regular a velocidade e temperatura por comando de voz também? Ou tem que ir lá na tela pra fazer isso? Dá na mesma não? Um abraço
Exatamente, usei um Dolphin convencional por 2 dias de um amigo, e simplesmente todas as funções pode ser feita por voz, até previsão do tempo literalmente kkkkk, e o microfone é bem sensível, não prescisa gritar dentro do carro, 1000 anos a frente de um kwid kkkkkkk
Pra gente, ter dois botões pra isso no console e não aparecer nenhum comando em uma multimídia que se diz tão moderna, é mancada. Mesmo tendo o comando de voz
Valeu Emílio, eu precisava te ouvir antes da minha decisão. Vou questionar a concessionária, senão sentir firmeza q vão acertar essa suspensão, caiu fora👊🏻
Parabéns Emílio, como, sempre, cirúrgico... Ausência de limpador traseiro, ausência de botões, para regularem do ar condicionado e ausência de estepe, são inaceitáveis. Se a central multimidia apresentar defeito, vc será obrigado a comprar outra central. E advinha de quem? Da montadora... Se o pneu apresentar algum furo, vc se vê obrigado a atrasar a sua viagem e/ou seus compromissos... Finalmente, a suspensão é sem comentários. Famosa economia porca.. Deve ser a velha história de que brasileiro aceita tudo... Forte abraço.
Estou viajando com ele nesse momento, 450 km, apenas uma recarga na estrada de R$ 40,00, o restante carregado na tomada do próprio hotel. Com planejamento viaja tranquilo. Carro é muito bom, rodei 2000 km em duas semanas.
Carro chinês né? É o carro do fabricante da moda! Tá certo! Esse é o carro que a moçada tava sando sinal altíssimo sem saber o preço do carro! A moçada queria comprar primeiro antes de todo mundo achando que ia custar R$90.000,00 quando nem a montadora tinha divulgado o preço. Alguém chutou que ia custar R$ 90.000,00 e isso foi tomado como verdade absoluta.
@@adelmofilho742 a quantidade de gente que defende como se fosse acionista majoritário da marca não é brincadeira. Eu tenho sim minhas marcas preferidas mas não sou idiota a tal ponto. Saber separar seu gosto pessoal do que é bom ou ruim deveria ser básico. Todo fanboy é um idiota no fim das contas.
@@JardelCassiano1984 Perfeito. Cirúrgico! Se todo mundo tivesse esse grau de clareza, a sociedade teria menos fanáticos (de todos os tipos, inclusive políticos) e menos idiotas.
Pessoal fala em suspensão adaptada ao brasil e fala que a suspensão do mini tem que ser mais dura. Nao faz sentido nenhum uma suspensão dura em um pais cheio de buracos. Andei no carro hoje e achei super confortável, macio e trabalha bem na buraqueira. Se querem um um carro de cidade tenha comportamento de esportivo compre um mini cooper.
Põe horrível nisso. Comprei um Dolphin Plus e me arrependo bastante, e cada vez mais. Os pontos positivos da eletromotricidade não pagam pela suspensão simplesmente horrorosa, coisa de louco! Dependendo da pista, o carro quica de traseira que nem bola de basquete, um perigo! Isso vale para as 3 versões do Dolphin. Os farois tb deixam muito a desejar. Dizem que a suspensão do Ora tb é ruim.
@@brunomoreira9453 Não seja imbecil. A maioria esmagadora dos donos de Dolphin estão muito insatisfeitos com a suspensão. Ou então o mentiroso é você mesmo, que talvez não tenha o carro. Vá te catar, cara!
O que mais me incomodou no teste drive que fiz foi a suspensão traseira conforme abordado na avaliação do canal. A BYD deveria urgentemente rever isso por uma questão de segurança. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Eu assisto vc Emílio desde a época do Vrumm e não vi muita animação em vc com esse carro! Like com certeza. Vc é o melhor aqui no youtube, imparcial sempre!
Emílio tenho um HAVAL H6 HEV q bate tb no fim de curso, tirando isso o carro é perfeito! Agora o BR devia era corrigir nossas estradas, mas como é BR já viu né? Abraço pra Camila q parecia estar ao seu lado 😁 Família Camanzi 👏👏👏
O Camanzi comentou sobre a usabilidade ruim dos comandos do AC, no entanto ele esqueceu que é possível ajustar esses parâmetros também por comando de voz, através do assistente virtual do carro, além de diversos outros comandos. A Quarto Rodas explicou muito bem esse assunto.
Espero q a BYD reveja e modifique esses erros q vc falou. Sobre o limpador de parabrisas traseiro, dá pra colocar nas concessionárias? Com todos esses pecados de suspensão, parece q o carro é muito frágil. Talvez tentaram simplificar muito o carro pra baratear. Mais 1 ótima avaliação Emílio .
Ouvindo o relato da suspensao , lembrou -me um carro que eu tive e tinha uma suspensao horrivel , mesmo o carro sendo novo . O Chery Face 2010 . Carro novo com suspensao batendo... o fim da picada !!
Pelo jeito tem muita gente passando pano pra defeitos do carro, de donos a influencers pagos, porque aos poucos tenho visto canais pontuarem coisas ruins antes omitidas.
O carro do teste drive era todo mole, o que chegou pra mim, era totalmente diferente, inclusive os passageiros elogiaram. Achei estranho essa diferença. Eu mudei a calibragem p 30 em vez de 36. Talvez tenha sido isso, 36 o pneu fica deformado murcho.
Sim, pode haver uma pequena sensação de melhora com uma calibragem maior nos pneus. Mas o problema é que a suspensão traseira é muito macia, feita para o gosto chinês. E esse tipo de calibração na suspensão só funciona bem em asfaltos lisos. O que acontece com o Mini é que eles não desenvolveram um acerto de suspensão específico para nossas condições de ruas e estradas. Grande abraço
Sensacional a reportagem mostrou que fiz muito bem em desistir da pre compra e partir pra outro primeiro elétrico pq suspensão e pneu são fundamentais serem de confiança e não é o caso da byd. Grande abraço a família Camanzi 🙏🙏
Eu sempre consulto o Camanhez antes de comprar um carro, é muita experiência e sensibilidade. Confio plenamente, inclusive eu pretendia comprar um mini destes mas a suspensão ruim assim não passa
Otima analise. Isenta. Positivo vir esse carro para aumentar a concorrência. Gera uma pequena redução de preços. Mas eu não compraria. Nao tem estepe e nem limpador traseiro. Algo básico.
Eu não compro nenhum carro sem estepe, já cortei pneu de madrugada nas nossas estradas maravilhosas do Brasil. O camarada que ficar uma noite com sua família no prego, exposto a violência, sem sinal de telefonia, vende o carro no mesmo instante que retornar.
Não imagino que isso exista daqui 15 anos , acho que pra cidade é bom devido a economia e garantia . Importante salientar preço de revenda , já que o Chinês não é por motivos óbvios bem vistos aqui . Se der pra trocar por outro na loja com 1 ano de uso , vale a pena . 😊
Emílio, mais uma excelente avaliação! A engenharia da BYD precisa fazer um estágio na engenharia da Fiat, quando o assunto é ajuste de suspensão. Eles são feras nisso. Qual a chance de eu comprar esse carro? Resposta: zero! Abs para vocês!!
As atualizações virão com o tempo! Essa montadora já mostrou que está aberta às críticas, já estão cientes quanto à suspensão. Quando ajustarem esse problema, esse veículo ficará perfeito
A discussão sobre a suspensão do Mini está gerando polêmicas, algumas pessoas proprietárias não se manifestaram contra, e algumas até a compararam com a do Dolphin. Meu carro chegou no dia 3 de abril, e diferente da maioria dos minis, que foram entregues no ano e modelo 23/24, o meu veio como 24/25. A princípio, não tive problemas com a suspensão, ela tem um desempenho suave, característico dos carros chineses, pois também possuo um Haval H6. Para trazer meu carro da concessionária até minha cidade, realizei uma viagem de 220 km a uma velocidade entre 90 a 105 km/h, que é o máximo no modo eco. Durante toda a viagem, não senti desconforto ou insegurança, como algumas pessoas estão relatando. Será que no modelo 2025 esse problema foi resolvido? Somente alguém da BYD poderá confirmar.
@@GibaGouvea é por que o mini foi desenvolvido para pista e andar igual ferrari, por isso não passa disso, ja ouviu falar sobre, qual propósito do veiculo? Esse é cidade, e o local que eu sei que pode ser 90 km/h é na marginal tiete ou pinheiros, quando ta vazia kkkkk entao vamos la, quer velocidade, vai de seal. Que ir no mercadinho compra papel higiênico vai de mini, eu não concordo com nenhuma pessoa que se posiciona contra os carros (todos) se o estudo do seu propósito. E pelo que vi nos outros comentários vc é uma dessas, então nao concordo com esse do fusca 😃
@@GibaGouvea a ta, se vale ou não o preço ja é outro assunto, agora, desmerecer o carro pq vc acha caro, pq de dar corda e brincar ele não é, agora se é justo o preço, tbm nao acho, como 80k num polo pelado tenho msm visão sua do Mini
@@GibaGouvea tenho um focus 2009 2.0 ghia com 145cv, com 190k km, meu desde os 12k km.. sabe qual a velocidade média dos últimos 5 anos, que marca no computador de bordo ? 43km/h... isso pq moro em Brasília, fora do centro e pego rodovia to dia. Ou seja, 105kmh é muito mais do que boa parte das pessoas jamais Usará na vida útil do carro..
Peguei um e realmente o carro é muito bom para o meu uso mas essa suspensão merece um recall com certeza, estou vendo uma crescente de sugerir o uso de um autobuffer mas tecnicamente não sei se ajudaria , o que o senhor acha ?
Moro nun prédio em que predomina aposentados. Numa reunião do conselho, levantei a questão que deveríamos nos preparar para os elétricos. Recebi a seguinte resposta: Melhor vc mudar de prédio. Idosos tem dificuldades em assimilar novas tecnologias e pior, por não serem políticos ou militares, se aposentaram como TRABALHADORES HONESTOS, por isso são castigados com uma forte corrosão nas suas aposentadorias. O vizinho infelizmente está certo. Se eu quiser um elétrico vou ter que mudar.
Camanzi, é um excelente jornalista automotivo, e por mais que ele tente mostrar que o carro é razoável, o desânimo dele é latente, a leitura comportamental não falha.
COMO É BOM UM JORNALISTA E INFLUENCIADOR INDEPENDENTE! ISSO SIM É UMA AVALIACAO ! 10000 LIKES PRA VCS!
Isso é algo que deve ser esquecido. O que deve ser observado é o lado PILOTO do Camanzi. influenciador pra mim não influencia nada. Aliás, eu detesto esse termo "influenciador".
Obrigado. Grande abraço
Parei de assistir no "tecido alcântara"...
@@fabioedon porque? Alcantara (se circunflexo) é um tecido com "tecnologia japonesa" que pra mim, nada mais é do que a velha camurça. Mas tem que ter um nome chique pra justificar o preço do metro quadrado desse negócio.
😂😂😂
Vi varios canais reclamando da suspensao, mas só aqui que ouvi uma resposta tecnica o pq dela ser mole ...Obrigado Camanzi, mais uma vez, pela avaliação técnica imparcial ....
Muito obrigado pelo prestígio. Grande abraço
Sou fã há mais de 15 anos do Emilio. Mais uma vez, impecável.
Obrigado pela lucidez nos comentários! Vida longa meu amigo 🎉
Camanzi, tem o dom da oratória, perfeito na velocidade, na clareza e correção das palavras. Todos deveriam ver e aprender com ele , e as montadoras ao invés de artistas e modelos, contratem pessoas com conhecimento e oratória, para suas apresentações e lançamentos.
Melhor avaliação até agora! Ganhou um novo inscrito. Parabéns pelo seu conteúdo!!!
Camanzzi é outra conversa, entende do riscado.
Aos 19:30... A suspensão.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Amigo vc é um amigo 🤌
Muito boa análise, só acho que poderia ter pronunciado o nome da marca como a própria marca divulga. Isso chama a atenção negativa durante o vídeo.
@@gilvancoelho pq surgiu tanto militante da BYD, parece uns doido fica pegando no pé de tudo kkkk
@@gilvancoelhoBobagem
Aumentei a pressão do pneu para 40 melhorou bem o pula pula, mas vou comprar aquela proteção de molas de silicone, que vende no Ali
Concordo. Sem estepe não dá. E regular tudo pelo multimídia é terrível. Fica dependendo sempre do co-piloto.
Sim! Além do fato de que se estragar a tela o motorista fica sem alternativa.
Perfeito nos elogios e nas críticas. Recebi o meu tem 3 dias. Tô gostando muito, mas não é perfeito....mas o saldo final ainda é muito positivo!
Não exagere. Um dia poderá ser positivo mas por enquanto tu pagou 35k a mais que um carro simular a combustao de uma marca já conceituada. Vai levar um tempo para esse carro ficar no positivo.
@@GibaGouveaqual o carro similar a combustão que custa 35k a menos e tem os mesmos equipamentos?
@@MarioMazzotti , talvez se vc igualar os equipamentos diminua um pouco a diferença mas lembrando que nem limpador do vidro traseiro esse Hatch tem. Mas eu me referia ao trio 1.0 Argo, C3 e 208.
Entendo quem pesa as vantagens do carro elétrico. Mas ainda prefiro um Argo ou um polo 1.0 aspirado.
@@GibaGouvea a única coisa que ele não tem é limpador de vidro traseiro. Difícil é achar um Hatch compacto 1.0 aspirado abaixo de 100k com 6 airbags, todos os sistemas de segurança do Dolphin Mini, além é claro das conveniências (multimídia completa, carregador sem fio), acabamento que imita couro, freio a disco nas 4 rodas...
A lista do Dolphin Mini é enorme, eu não acho ele um carro perfeito, longe disso, mas não dá pra comparar ele com os pé de boi de 80k que temos no mercado nacional.
A comparação tem que ser racionalizada.
A maioria dos influenciadores se restringem ao 0 à 100, aos "prásticos" mas um dos fatores de naior importância num veículo é justamente o comportamento dinâmico imposto pela suspensão.
Trata-se de segurança.
Parabéns pela análise de mestre.
Que bucha então esse carro.
@@paulosoares9877 por enquanto sim.
Excelente avaliação, porém só uma observação. O carregador de 7kw/h não deve ser ligado em uma tomada comum. A fiação da tomada geralmente é de 2,5mm. Não aguenta essa potencia. Irá derreter e causar um curto. O ideal é cabo 6mm , aterrado com DPS e IDR para ser mais seguro.
O vídeo trouxe um resumo das características do carro, mas pra mim faltou deixar claro que o peso extra do BYD é por causa da sua bateria que tem capacidade muito superior se comparado ao Kwid elétrico. A suspensão do Mini pode até não ser das melhores como muitos da imprensa tem falado, mas preferir o Kwid só por causa disso, aí eu acho demais... O BYD é muito superior em design, acabamento, autonomia, segurança, etc. No segmento de entrada dos elétricos não tem concorrência...
Eu tenho o Virtus, e estou pagando consórcio de um corolla híbrido. Então durante esses 5 meses pensando na troca de veículo, boy continuar com o virtus e passar a focar no elétrico. Afinal ando em média 1500 até 2000 km por mês na cidade e a economia do elétrico é 70% maior que o de combustão. No meu caso como tenho energia de placa solar e custa zero
Eh o que penso é carro para andar cidade vale muito apena mega economia as vezes um bate e volta cidades próxima.
Longa viagem aí melhor um híbrido e precisar vale apena até alugar.
Sua energia solar não é custo zero amigo; tem o payback e o custo para trocar depois de 20 anos que é a vida útip das placas. E a troca de baterias se voce tiver tambem.
Apesar do seu uso ser o melhor cenário para um caro elétrico, é indispensável colocar no cálculo o fato de que o carro elétrico não tem revenda e, assim sendo, ele só vai começar a dar "lucro" quando toda a economia com combustível, IPVA, manutenções e o custo do investimento e manutenção do sistema fotovoltaico terem preenchido o valor do veículo em si.
Energia solar a custo zero kkkk tá bom.
Melhor canal automotivo!!!
Sem enrolação, didático e isento!
Parabéns ao canal!
Muito obrigado. Abraços
O Kwid E-Tech é bem pior na autonomia, acabamento, segurança e tecnologia, não chega nem perto do Dolphin Mini!
Emílio, creio que se confundiu na questão da wallbox. Não se instala ela em uma tomada 220v, precisa fazer uma instalação elétrica exclusiva e com bitola maior que a de uma tomada
Testei o carro ontem e tive a mesma impressão de que lançaram antes do que devia porque faltou uma melhor adaptação da suspensão.
No mais, achei o carro muito bonito, com bancos de fazer as montadoras nacionais morrerem de vergonha.
Vc pode até assistir outros canais pra matar dúvidas. Mas se quiser ter aulas, só com o Camanzi. Vi muitas críticas aos limpadores, o Camanzi explicou o porquê e se é bom. O GOAT do seguimento.
Que menina linda, coração lindo, ser humano maravilhosa, que Deus possa fazer o melhor na sua vida e te dar esse milagre ❤
Coloquei os buffet nas molas traseiras. Melhorou muito.
Mestre Camanzi, sempre preciso e sensato nos comentários e avaliações.
Parabéns pelo trabalho.
Ganhou mais um inscrito.
Pode comprar um Emilio o azul combinou com a sua jaqueta... Um abraço,como sempre excelente conteúdo.
Valeu Marcos, vou aceitar sua sugestão....ahahahah Abraços
Parabéns à família Camanzi!! Reportagem de primeiro mundo, esclarecedora e técnica. As tomadas de som e imagem são perfeitas.
Pode usar o comando de voz para diminuir ou aumentar e regular o ar condicionado. Vídeo como sempre show de bola Sr. Camanzi
Com esse comando de voz, aí sim, fica bom.
Bom, é melhor que um Kwid, claramente '-'(não que seja difícil).
Ao meu ver é melhor até que o Onix completo pelo nível de detalhes e apetrechos.
Se a Byd nāo se opuser pode ser colocado o limpador do Dolphin plus , mas e garantia ? E o furo que tera que fazer na tampa ? Mas o custo para esta adaptação?
Um show de verdades necessárias FERA!
Então, vamos dar uma volta com ele em Tiradentes e Ouro Preto
😂😂😂
Essa Suspensão em piso irregular é EXCELENTE, ela só é ruim para se fazer Curvas em alta velocidade, em pisos irregulares... ou seja, o Condutor q precisa entender os Limites do Veículo!!!
Mas de fato, ela precisa ser MELHOR AJUSTADA pela B Ypsolon D... como diz o Camanzi!!!
@@douggcarvalho5086alta velocidade? O carro não passa de 100 , porra bentinho essa não colou heim
@@Jotaalves123 Já coloquei 136km/h no Dolphin mini...
Um foguete
@@CarlosLima-nt2jr kkkkkk
Muito boa a avaliação.
enquanto a suspensão, não é a montadora que tem que se adequar as estradas daqui, nossas estradas que tem que ser consertadas.
Infelizmente é um caos para os veículos.
Estava quase comprando um, mas depois dessa avaliação, que por sinal foi muito bem feita, vou esperar a correção na suspensão. 👍🏻
Sigo o mesmo pensamento. suspensão é algo muito sério e sempre priorizei nas minhas opções de compra.
Vá de ora
@@murillochaves ORA é horroroso - um dos mais feios.
Carro é excelente. Problema é somente os amortecedores trazeiros.
Se os outros modelos da BYD estivessem com preços menores, como por exemplo o Dolphin Plus, seria fantástico, R$ 175.000,00, ainda um pouco fora da realidade, segue o jogo :-)
Bom dia e paz para todos nós 👏👍
Quem é a moça que te ajudou, e apareceu apenas o braço? Pelo pouco que apareceu, daria audiência se tivesse participado mais do vídeo. Sobre o carro? Tanto faz, comprarei esse mesmo, vai com a suspensão mole mesmo.
Como eu amooo de paixão esses carros elétricos
Eu vou todo sábado nas concessionárias com o meu namorado para fazer teste drive e sempre para ficar por dentro das novidades
Quem sabe daqui há alguns anos a hora que abaixar o preço dos usados eu financie um.
Será que tem como fazer um upgrade na suspensão?
Muito bom o vídeo!
Parabéns, chegou a ser divertido o comentário sobre a suspensão 😂
Muito obrigado 😁
Adoro as suas avaliações!!! É super profissional e sincero . Continue assim !
Entendi perfeitamente os seus apontamentos a respeito do modelo da BYD. É ver como será a evolução do Mini e a melhoria da sua Suspensão! É ir acompanhando. Obrigado pelo vídeo 👍 foi muito Útil.
Será q os bancos mais juntos não seria por questão de segurança em colisão lateral ?, 🤔, eu até pensando em comprar um 🍄 ,adoro esse cara é um ótimo profissional fera no assunto.
Parabens pela sua análise, gostei muito da forma que nos passa as informações, bem precisas e claras. Continue criando mais conteúdos pra gente. Fique com Deus.
A partir do momento que você entende que não é um carro para correr, que o objetivo do carro é economia em uso URBANO, vc vê que vale a pena! Tô muito feliz com o meu, falem o que quiser...
Que bom que você está contente com ele. Isso é o que importa.
Abraços
Me parece um ótimo carro. Boa escolha.
E pra estrada? A cada 15 dias eu faço um trajeto de 280km cada trecho
A melhor e a mais completa avaliação do BYD Dolphin Mini. Sensacional.
Esta Marca desembarcou 1800 veículo aqui em Porto de Suape PE e em sua grande maioria deste modelo, atenderá o NE , Eu continuo com o meu Onix ....
No ano 2000, poderiamos achar que os celulares eram a solução definitiva?
Muito ainda estava por vir....
Pois então...por quê seria diferente com o carro elétrico?
Críticas construtivas são bem vindas...
Para quem sabe escutar ,isso vale ouro...
Parabéns pela análise isenta de sempre!
Melhor um híbrido.
teste teste de alce dele e crash teste no YT, e alguns acidentes, parece um tanquinho , surpreendente em tudo, muito seguro esse carro
Falar tudo sabendo o que está falando, com essa qualidade de explicação, só você Cammanzi.
Bom, comprei e estou achando perfeito aqui para Brasília. Estou fazendo cerca de 470 km de autonomia, km percorrida+reserva, recarregando quando chega nos 10%. Esta perfeito. A suspensão é macia sim e a de trás, as vezes, se vc entrar muito rápido em curvas, dá a leve impressão que vai sair, mas nada exagerado e que vc não controle. Continuo achando inigualável nesta faixa de preço. Recomendo demais, mas não como único carro para quem quer usar também rodovias. Tenho alguns carros a combustão e uso o Dolphi mini para rodar de segunda a quinta. Na sexta, sab e Dom ele descansa.
Ah, a instabilidade da traseira em curvas não acontece quando está com 4 ocupantes
Ótimo vídeo Camanzi. Tive uma dúvida: em uma descida longa e muito ingrime onde é mais seguro fazer uso do freio motor em uma marcha reduzida e evitar super aquecimento dos freios mecânicos, o carro elétrico possui algum sistema para auxílio neste caso específico?
Sim, são os modos de regeneração. Isso porque ao tirar o pé do acelerador o motor elétrico vira um gerador e acaba "freando" o carro. Alguns carros elétricos tem mais de um modo de regeneração que se pode escolher a intensidade. E quanto maior essa intensidade, maior a regeneração para a bateria, além de aumentar também a intensidade da desaceleração do carro. Um abraço
Por curiosidade, compensa comprar um desse novo ou um dolphin normal mesmo que usado?
Os que compraram no lançamento vão ser pilotos de teste, aí com os problemas relatados eles vão adaptar quando fabricar aqui.
pelo contrário, os que compraram primeiro irão se beneficiar dos acessórios a mais e qualidade melhor como todos os importados, depois que fabricarem aqui, irão capar tudo e fazer com menor qualidade.
@@pablometal2007 se os engenheiros brasileiros participarem certeza. É versão pé de boi na certa
Clientes brasileiros como ratos de laboratório
@@pablometal2007 Exatamente. Sou defensor dos empregos brasileiros, mas infelizmente capam tudo que é feito aqui e ainda sobem o preço.
Peguei um Song Plus e duvido muito que um nacional tenha tanta qualidade nos detalhes.
em breve gov vai sobretaxar esses veículos, isso está acontecendo nos eua… infelizmente a byd terá vida curta no brasil, gov vai proteger as outras montadoras, nao tem como concorrer com eles no quesito economia
Muito boa avaliação, só acho que todos falam da questão do comandos do ar condicionado mas se atentam que esses comandos podem ser dados por voz o que não atrapalha a condução do veículo, quase nenhum jornalista fala sobre isso. Fica a dica para poder falar sobre o assunto também.
Só que para regular a velocidade ou mudar a temperatura, é preciso sempre fazer isso na tela, o que não elimina, para mim, o problema que citei. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 tenho um Dolphin e consigo diminuir, aumentar a velocidade a temperatura com o comando de voz, além de ligar e desligar o ar e o ventilador, verifica nesse modelo também
Mas você não acha que ter dois botões alí e não aparecer nada em uma multimídia que se diz tão moderna não é uma mancada? Mesmo que tenha o recurso de voz
Bom vídeo!! A minha dúvida é se esses R$0,093 por KM já é com os impostos brasileiros que temos em nossas contas de Energia. Alguém saberia me informar aqui?
Emílio você é autêntico e seguro na suas avaliações ! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
O melhor comentário, sem dúvida.
Eu como todo entusiasta de automóveis acompanho o Emílio desde a epoca do Vrum na Alterosa, mas depois de tanto tempo e ver ele colocar tantos defeitos em todo carro que testa, acredito que ele deva se locomover única e exclusivamente a pé, já que nenhum carro já construido agrada esse homem.
18:13 Hi BYD ligar AC!!! É só usar comando de voz e não precisa usar o botão tipo Alexa!!! Muito legal
E você @joaoalmeida6430 consegue regular a velocidade e temperatura por comando de voz também? Ou tem que ir lá na tela pra fazer isso? Dá na mesma não? Um abraço
Além de ajustar velocidade e temperatura através do comando de voz
Exatamente, usei um Dolphin convencional por 2 dias de um amigo, e simplesmente todas as funções pode ser feita por voz, até previsão do tempo literalmente kkkkk, e o microfone é bem sensível, não prescisa gritar dentro do carro, 1000 anos a frente de um kwid kkkkkkk
Muita gente não quer ou não sabe usar comandos de voz..
Pra gente, ter dois botões pra isso no console e não aparecer nenhum comando em uma multimídia que se diz tão moderna, é mancada. Mesmo tendo o comando de voz
E o ekwid ainda tem estepe😅😅😅 excelente reportagem parabéns 🙏
Valeu Emílio, eu precisava te ouvir antes da minha decisão.
Vou questionar a concessionária, senão sentir firmeza q vão acertar essa suspensão, caiu fora👊🏻
Não vão acertar por agora. Talvez no fim do ano quando sair da linha de montagem brasileira.
Espere um tempo pra comprar.
Questionar a concessionária? Você acha mesmo que o vendedor vai mudar a mecânica ou falar mal do próprio produto pra um possível comprador?
@@leogilio Isso mesmo amigo, valeu.👍
@@10910Luis isso é quase q certeza né amigo.
Valeu👍
Parabéns Emílio, como, sempre, cirúrgico... Ausência de limpador traseiro, ausência de botões, para regularem do ar condicionado e ausência de estepe, são inaceitáveis. Se a central multimidia apresentar defeito, vc será obrigado a comprar outra central. E advinha de quem? Da montadora... Se o pneu apresentar algum furo, vc se vê obrigado a atrasar a sua viagem e/ou seus compromissos... Finalmente, a suspensão é sem comentários. Famosa economia porca.. Deve ser a velha história de que brasileiro aceita tudo... Forte abraço.
Bom para quem tem muita grana e utiliza na cidade para ir trabalhar. Para viagem, nem pensar.
Estou viajando com ele nesse momento, 450 km, apenas uma recarga na estrada de R$ 40,00, o restante carregado na tomada do próprio hotel. Com planejamento viaja tranquilo. Carro é muito bom, rodei 2000 km em duas semanas.
pra quem usa o carro no dia a dia, 100% em cidade, enfrentando engarrafamento, é a melhor coisa
@@jtagsf4098 olha quantos vende por mês ué
Estarei comprando o meu nos próximos meses.
Mas é arriscado o carregador ter fila.... Ter de esperar umas 2 horas para o outro que está na frente carregue...
Avaliação extremamente honesta , ótimo , parabéns !!!
Esse carro tem câmbio automático? Tem ar-condicionado?
Emílio, esse carro vai de São Paulo até Belo Horizonte sem problemas?
Vai. Na cegonha.
Ótimo conteúdo! Resumindo, melhor comptar esse modelo a partir do ano que vêm, mudanças devem ser feitas.
Se não fosse tao caro seria um carro perfeito pro dia a dia, velocidade dele está ótimo, não precisa mais que 130km acima disso é irresponsabilidade
Rapaz... O negócio acaba de chegar e vejo nos comentários que já tem fanboy
Carro chinês né? É o carro do fabricante da moda! Tá certo! Esse é o carro que a moçada tava sando sinal altíssimo sem saber o preço do carro! A moçada queria comprar primeiro antes de todo mundo achando que ia custar R$90.000,00 quando nem a montadora tinha divulgado o preço. Alguém chutou que ia custar R$ 90.000,00 e isso foi tomado como verdade absoluta.
@@adelmofilho742 a quantidade de gente que defende como se fosse acionista majoritário da marca não é brincadeira.
Eu tenho sim minhas marcas preferidas mas não sou idiota a tal ponto.
Saber separar seu gosto pessoal do que é bom ou ruim deveria ser básico.
Todo fanboy é um idiota no fim das contas.
@@JardelCassiano1984 Perfeito. Cirúrgico! Se todo mundo tivesse esse grau de clareza, a sociedade teria menos fanáticos (de todos os tipos, inclusive políticos) e menos idiotas.
Eh veiculo premium, por isso 😂
Fanboy que eu creio que nem dirija, pelo tipo de comentário
Avaliação muito boa, mas será mesmo que E-kwid tem melhor custo-benefício?
Pessoal fala em suspensão adaptada ao brasil e fala que a suspensão do mini tem que ser mais dura. Nao faz sentido nenhum uma suspensão dura em um pais cheio de buracos. Andei no carro hoje e achei super confortável, macio e trabalha bem na buraqueira. Se querem um um carro de cidade tenha comportamento de esportivo compre um mini cooper.
Brasileiro está acostumado com carroça, mas eu prefiro mil vezes um carro macio.
A suspensão é estilo golfinho curtindo as ondas. Sem brincadeira, a suspensão do BYD é horrível!!!!
Eu tenho o dolphim ev, e a suspensão é o melhor do carro. O mini já não sei
Põe horrível nisso. Comprei um Dolphin Plus e me arrependo bastante, e cada vez mais. Os pontos positivos da eletromotricidade não pagam pela suspensão simplesmente horrorosa, coisa de louco! Dependendo da pista, o carro quica de traseira que nem bola de basquete, um perigo! Isso vale para as 3 versões do Dolphin. Os farois tb deixam muito a desejar. Dizem que a suspensão do Ora tb é ruim.
@@Kheyphos deixa de ser mentiroso... o dilphim plus é o dolphim a suspensam é maravilhosa... a do mini que são duas diferentes e dá alteração mesmo.
@@brunomoreira9453 Não seja imbecil. A maioria esmagadora dos donos de Dolphin estão muito insatisfeitos com a suspensão. Ou então o mentiroso é você mesmo, que talvez não tenha o carro. Vá te catar, cara!
Quanto Mimimi! Acho que o do Kwid,Mobi, Argos, HB20 e Polo -Gol ,devem ser os melhores do Brasil!!😅
Oi. Qual a garantia para o sistema multimídia?
Somente 3 anos
O Camanzi é show!!! Conseguiu comparar uma carroça (Kwid) com um ônibus espacial (Dolphi Mini)
😅😅😅😂😂
Considerando que a GARANTIA da suspensão é de apenas UM ANO, para uma suspensão não ajustada para as condições brasileiras, o pepino $$$ é grande...
Faltou dizer a autonimia do KWID elétrico, segundo a concessionária, é pouco mais de 100 km x mais de 300 km no Chines ...
O que mais me incomodou no teste drive que fiz foi a suspensão traseira conforme abordado na avaliação do canal. A BYD deveria urgentemente rever isso por uma questão de segurança. Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado. Abraços
Eu assisto vc Emílio desde a época do Vrumm e não vi muita animação em vc com esse carro! Like com certeza. Vc é o melhor aqui no youtube, imparcial sempre!
Muito obrigado pelo prestígio Randolpho. Grande abraço
Emílio tenho um HAVAL H6 HEV q bate tb no fim de curso, tirando isso o carro é perfeito! Agora o BR devia era corrigir nossas estradas, mas como é BR já viu né? Abraço pra Camila q parecia estar ao seu lado 😁 Família Camanzi 👏👏👏
O Camanzi comentou sobre a usabilidade ruim dos comandos do AC, no entanto ele esqueceu que é possível ajustar esses parâmetros também por comando de voz, através do assistente virtual do carro, além de diversos outros comandos.
A Quarto Rodas explicou muito bem esse assunto.
Bê ipissolom dê, excelente vídeo, a proposta do carro ta correta
Espero q a BYD reveja e modifique esses erros q vc falou.
Sobre o limpador de parabrisas traseiro, dá pra colocar nas concessionárias?
Com todos esses pecados de suspensão, parece q o carro é muito frágil. Talvez tentaram simplificar muito o carro pra baratear. Mais 1 ótima avaliação Emílio .
Só instalar um par de bluerocks na traseira e um na dianteira. Nao da final de curso e o carro fica mais firme
Qual carro de 100k completo tem suspensão boa ?
Ouvindo o relato da suspensao , lembrou -me um carro que eu tive e tinha uma suspensao horrivel , mesmo o carro sendo novo . O Chery Face 2010 . Carro novo com suspensao batendo... o fim da picada !!
Pelo jeito tem muita gente passando pano pra defeitos do carro, de donos a influencers pagos, porque aos poucos tenho visto canais pontuarem coisas ruins antes omitidas.
O Emílio sempre cirúrgico! Avaliação perfeita! Esse não passa o pano pra ninguém! Abraço ao Emílio!😀
😂😂😂
O carro do teste drive era todo mole, o que chegou pra mim, era totalmente diferente, inclusive os passageiros elogiaram. Achei estranho essa diferença. Eu mudei a calibragem p 30 em vez de 36. Talvez tenha sido isso, 36 o pneu fica deformado murcho.
Sim, pode haver uma pequena sensação de melhora com uma calibragem maior nos pneus. Mas o problema é que a suspensão traseira é muito macia, feita para o gosto chinês. E esse tipo de calibração na suspensão só funciona bem em asfaltos lisos. O que acontece com o Mini é que eles não desenvolveram um acerto de suspensão específico para nossas condições de ruas e estradas. Grande abraço
Excelente avaliação desse jornalista,Parabéns!
Sensacional a reportagem mostrou que fiz muito bem em desistir da pre compra e partir pra outro primeiro elétrico pq suspensão e pneu são fundamentais serem de confiança e não é o caso da byd. Grande abraço a família Camanzi 🙏🙏
Eu sempre consulto o Camanhez antes de comprar um carro, é muita experiência e sensibilidade. Confio plenamente, inclusive eu pretendia comprar um mini destes mas a suspensão ruim assim não passa
Otima analise. Isenta. Positivo vir esse carro para aumentar a concorrência. Gera uma pequena redução de preços.
Mas eu não compraria. Nao tem estepe e nem limpador traseiro. Algo básico.
Eu não compro nenhum carro sem estepe, já cortei pneu de madrugada nas nossas estradas maravilhosas do Brasil. O camarada que ficar uma noite com sua família no prego, exposto a violência, sem sinal de telefonia, vende o carro no mesmo instante que retornar.
@@julianomp3 verdade é um verdadeiro perigo, fora que esse modelo extremamente básico está saindo por 115k.
Não imagino que isso exista daqui 15 anos , acho que pra cidade é bom devido a economia e garantia .
Importante salientar preço de revenda , já que o Chinês não é por motivos óbvios bem vistos aqui .
Se der pra trocar por outro na loja com 1 ano de uso , vale a pena . 😊
Só aguardando o mini com 5 lugares e suspensão ajustada para comprar sem pensar meia vez...😅
Emílio, mais uma excelente avaliação! A engenharia da BYD precisa fazer um estágio na engenharia da Fiat, quando o assunto é ajuste de suspensão. Eles são feras nisso.
Qual a chance de eu comprar esse carro? Resposta: zero!
Abs para vocês!!
Ótima sugestão!
Verdade, entre os populares não existem carros mais macios do que a linha Palio/Siena! São macios sem ser moles demais!
Avaliações do Emílio são um show a parte.
Obrigado. Abraços
As atualizações virão com o tempo! Essa montadora já mostrou que está aberta às críticas, já estão cientes quanto à suspensão. Quando ajustarem esse problema, esse veículo ficará perfeito
Sabe se tem previsão pra corrigir essa suspensão ? Somente 2025 sera!? Ou esse ano ainda ?
@@bahmattos7373 creio que os ajustes só serão feitos quando eles começarem a produzir no Brasil. Por enquanto todos os carros são importados da China
A discussão sobre a suspensão do Mini está gerando polêmicas, algumas pessoas proprietárias não se manifestaram contra, e algumas até a compararam com a do Dolphin. Meu carro chegou no dia 3 de abril, e diferente da maioria dos minis, que foram entregues no ano e modelo 23/24, o meu veio como 24/25. A princípio, não tive problemas com a suspensão, ela tem um desempenho suave, característico dos carros chineses, pois também possuo um Haval H6. Para trazer meu carro da concessionária até minha cidade, realizei uma viagem de 220 km a uma velocidade entre 90 a 105 km/h, que é o máximo no modo eco. Durante toda a viagem, não senti desconforto ou insegurança, como algumas pessoas estão relatando. Será que no modelo 2025 esse problema foi resolvido? Somente alguém da BYD poderá confirmar.
Mas 105 km/h é velocidade que o Fusca de 1950 já dava conta...
@@GibaGouvea é por que o mini foi desenvolvido para pista e andar igual ferrari, por isso não passa disso, ja ouviu falar sobre, qual propósito do veiculo? Esse é cidade, e o local que eu sei que pode ser 90 km/h é na marginal tiete ou pinheiros, quando ta vazia kkkkk entao vamos la, quer velocidade, vai de seal. Que ir no mercadinho compra papel higiênico vai de mini, eu não concordo com nenhuma pessoa que se posiciona contra os carros (todos) se o estudo do seu propósito. E pelo que vi nos outros comentários vc é uma dessas, então nao concordo com esse do fusca 😃
@@gustavorossetti , se é carro para cidade, tinha que custar 60k. Por 80k é possível comprar um carro de verdade...
@@GibaGouvea a ta, se vale ou não o preço ja é outro assunto, agora, desmerecer o carro pq vc acha caro, pq de dar corda e brincar ele não é, agora se é justo o preço, tbm nao acho, como 80k num polo pelado tenho msm visão sua do Mini
@@GibaGouvea tenho um focus 2009 2.0 ghia com 145cv, com 190k km, meu desde os 12k km.. sabe qual a velocidade média dos últimos 5 anos, que marca no computador de bordo ? 43km/h... isso pq moro em Brasília, fora do centro e pego rodovia to dia. Ou seja, 105kmh é muito mais do que boa parte das pessoas jamais Usará na vida útil do carro..
Peguei um e realmente o carro é muito bom para o meu uso mas essa suspensão merece um recall com certeza, estou vendo uma crescente de sugerir o uso de um autobuffer mas tecnicamente não sei se ajudaria , o que o senhor acha ?
Acho que o carro precisa passar por uma tropicalizacão, principalmente na suspensão. Um abraço
Emílio, vc acha que daqui 15 20 anos. Teremos.estes e outros 100 Elétricos amontoados.em.ferros velhos pelo BR ?
Moro nun prédio em que predomina aposentados.
Numa reunião do conselho, levantei a questão que deveríamos nos preparar para os elétricos. Recebi a seguinte resposta:
Melhor vc mudar de prédio.
Idosos tem dificuldades em assimilar novas tecnologias e pior, por não serem políticos ou militares, se aposentaram como TRABALHADORES HONESTOS, por isso são castigados com uma forte corrosão nas suas aposentadorias.
O vizinho infelizmente está certo. Se eu quiser um elétrico vou ter que mudar.
Camanzi, é um excelente jornalista automotivo, e por mais que ele tente mostrar que o carro é razoável, o desânimo dele é latente, a leitura comportamental não falha.
Parabéns camanzzi pela sua avaliação sincera não falou só dos pontos positivos mas falou do calcanhar de Aquiles do carro
Pode usar o comando de voz para varias funções do carro.