Tesla Model S. Зимний тест - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+sti... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi... | LJ: btdrive.lj.ru
Как себя повела Tesla Model S во время московской зимы? Сильно ли увеличился расход батареи, насколько быстро машина прогревается и что происходит с устойчивостью автомобиля на скользкой дороге?
Cвоими впечатлениями также делится главный редактор журнала АВТОРЕВЮ Михаил Подорожанский.
Это самый лучший выпуск Большого Тестдрайва за всё время, если не считать клоунских заставок на первых и последних секундах. Отсутствие стиллавина в кадре - то неописуемое удовольствие.
Как же классно, что в России есть такие увлеченные энтузиасты, которые по-настоящему "болеют" автомобилями.
согласен)
денис горбунов Сам же зашел под другим аккаунтом поддержал себя такой
Michael Redd А ты забавный
Michael Redd да ,он забавный)
денис горбунов +GooDTigra А ну разошлись наркоманы
Михаил Подорожанский всё таки потрясающе разбирается в автомобилях, а ещё важнее, это то, что он делает гениальные выводы !!!
какой же мужик душевный на тесле катается
два еврея обсуждают тачку, а таджик это все снимает.
причем проехали они на машине метров 10.
унылее тест-драйва я не видел.
В ТОЧКУ!
Вот и я об том что уныло
Ну тест уже был, это отзывы о зимней експлуатации, и заодно подвод к будущему бизнесу владельца авто.
Utti Putti Понятно что о зимней эксп. Могли бы по интереснее снять, люди смотрят не очень охотно.
Проехали они за несколько дней км 3000 я думаю
Приятно слушать людей ! Не перебивают друг друга )
Не знаешь Подорожанского - не знаешь автомира России!
Отберите камеру у таджика. Ну не судьба ему операторствовать. Его место - в багажнике! :)))
Про камеру, которая плавно двигается первые 7 минут: «ты увидел это первым на БТД»
Не давайте камеру бывшим жителям курган-тюбе
мне понравилось) разбавил спецэффектами скучную и монотонную речь журналюги.
Спасибо! Очень познавательно!
тошнит от такой камеры
***** брат,поддерживаю тебя полностью,в Саратове такая же байда с дорогами...снег был ям не видно,снег сошёл меняй подвеску....
Респект Андрею, человеку меняющему окружающий мир в отдельно взятой стране.
+PiterRus Лол.
На свои деньги.
у Андрея на лице читается какое-то недовольство и растерянность, в те моменты, когда говорят другие, молчать он не любит явно)
Да он просто над этим ревющником стебается... И кстати говорить у него лучше получается.. (ой пап это опять ты)
ramcomaster
xD
Oleg Nober и какой же вывод?
Oleg Nober
Недовольство и растерянность на лице у собеседника говорит о том, что ты как бе не оправдываешь его ожидания поговорить с нормальным адекватным человеком... А то что ты уже с двумя такими встречался намекает на то что ты... ну в общем ты понял надёюсь.
Заряжать электромобиль на дизельном генераторе это гениально))
если в стране жопа даже с электросетями, то да!
Господа, а где б/у и Stars тесты? Новинки хорошо, но надо быть ближе к людям, хотя бы виртуально.
Лет через 20-30, когда кончится дешёвая нефть, богатые пересядут на электромобили вроде этой Tesla. А бедные будут ездить на велосипедах и троллейбусах. Проблема пробок решится сама собой.
Велосипед на электротяге. Великолепная штука!
Богатые пересядут на бедных. Профессия рикши станет актуальна в Москве. Это гораздо дешевле чем тратится на электромобиль. Три узбека и новые русская Тройка готова.
MrUrajyИ со временем появятся кавказские тройки, обычные, на красной летней "резине" и "заниженные": на "кортах" будут бегать.....
На газ перейдут скорее все.
Газа в стране много.
Это и сейчас доступно абсолютно всем, только не все хотят ездить на газовой бомбе :)
Anonim Anonimov Согласен полностью. А вот Европе не очень придётся
Вот таким должен быть Большой Тест-драйв!
Без Стиллавина в тысячу раз лучше, очень интересно слушать их. И даже никаких шуток ниже пояса.
нудятина, монотонность....даже смотреть не стал
***** тоже верно, я понимаю позиционирование и немножко другую ЦА, но, согласитесь, конкретно Стиллавин все же в 80% слишком перегибает палку с совсем уж низкими шутками.
Лучший обзор за последнее время! Куча аналитики, мнений и фактажа- офигенно!!!! Спасибо!
Без Стилавина люди хоть выговорились)
Читаю АвтоРевю с 1993 года! Подорожанского уважаю! Человек знает что говорит! И когда я читаю что какой то "мастер-рамок" говорит на глав.реда. АвтоРевю подкупной обзорщик, меня просто разбирает смех! Вы видимо далеки от автомобильного мира или просто малы. Это самый технически насыщенный выпуск БТД за всё время его существования!
взгляд из города Томска, по улицам гоняют 20летние тазы и 10-15летние японцы, о какой тесле здесь может идти речь? в России эта машина только для мажоров из столицы
И что? Значит ли это что в "БТД" должны тестироваться 20летние тазы и 10-15летние японцы? Или у некоторых жителей Томска может быть мечта или цель ввиде современного премиум кара?
Victor Hristenko
я имею в веду что у 98% людей из провинции нет денег на такую машину, а у тех 2% у кого есть бабло наврятли будут покупать теслу когда можно взять бмв мерс или порш, так как электрокар не практичен в тех условиях которые есть в России
эдвард нортон Такую машину берут как 2ю или третью... :-)
Кто же мешает Вам стать мажором ;-)
время приёдёт и в Томске будут такие)))
все-таки ребята..не язвите..Люди умеют смотреть в будущее.На данный момент это просто городская машина.Проще всего,поехать заправить бензином(ДТ)и ехать куда глаза глядят(Ибо МЫ ТАК ПРИВЫКЛИ и мы не хотим думать о АЛЬТЕРНАТИВЕ)Грубо говоря такой фаст-фуд опиум для народа.Я не пользуюсь айфоном,но глядя на своих товарищей,все довольны данной техникой.Ибо она хороша работает.Так же прийдет время,и люди заценят электрокары.
За Подорожанского просто дичайший лайк.
***** А для меня - личность. Каждый видит по-разному.
Не знаю как вам, вижу некоторым было скучно, но я просмотрел эти 45 минут на одном дыхании, действительно, очень информативно и познавательно. Один из самых интересных для меня роликов бтд. Вот ведь приятно послушать умных людей.
мне тоже понравилось
А это голос "Подоржника" узнаю и во сне=) (Михаила Подорожанского)
Богдан Сербин мне сама тесла интересна
Иваныч,хреновый из тебя оператор)))
Вау, какие люди! Ну Андрея мы уже видели, но здесь Подорожанский!!!
Друзья, ловите лайки)))
Очень круто. Ждем продолжения! Мужики правильно, интересно говорят, хочется слушать и слушать.
Классный выпуск! Ну что насчёт машины...мне кажется ни что не сравнится с двигателем внутреннего сгорания! Тесла,это троллейбус для города,не более того!! Учитывая наши дороги,условия,страну....у нас даже обычные машины,далеко не каждую выгонишь на наши дороги.,что тут говорить про Теслу! Лично моё мнение,машина для больших городов,для передвижения только по городу за охрененные деньги!
Мега лайк,за Подорожанского,культовый человек!
О Боже! Ты меня услышал! Наконец-то нет Стиллавина в кадре! Спасибо тебе!
Ну, ребят, этот выпуск в отличие от первого уже для совсем интересующихся.
Вахидыч отжал шоу у Стилавушки, теперь сам рулит
Скорее отжал у Сени право вести видео съемку. Стиилавин ему свой кусок не отдаст, так как только сейчас его стали воспринимать как авторитетного автожурналиста и приглашать на тестрайвы доя журналистов. До этого так, обычный дворовый репортаж был. Посмотрел, поржал, забыл.
У нас летом трансформаторы понижающие рушатся на районных узлах от того что люди кондиционеры включают, тесле было бы тяжело выжить в таких условиях =)
Электромобиль в пробке НЕ ТРАТИТ БЕНЗИН, НЕ ДЫМИТ, НЕ ШУМИТ! Чистый воздух и тишина в любимом городе :) #Электромобиль #Экология
Без озабоченного Стилавина, намного приятнее смотреть
Это да, он порой перегибает палку)
А мне кажется, скучновато стало.
+Serega ничего против Стилавина лично не имею, но нерпиятно было смотреть, как он клеит нагло всех девчонок подряд, особенно в первых выпусках. Всё ждал, когда муж/парень какой-нибудь из них его поблагодарит по физиономии, так ведь всё равно вырежут.
ОЧЕНЬ дельный совет, купил машину за 5 млн. потрать ещё 3000рублей и купи дизель генератор на 220 вольт. поставь в багажник, выведи выхлопную трубу наружу, подключи машину к нему и ездий СКОЛЬКО ХОЧЕШЬ!!))) Будет у тебя расход ОДИН литр солярки в день и то в том случае если вееесь день работать будет)))
найди мне дизель генератор ценой в 3000р пожалуйста. Да тем более с расходом в 1 литр\сутки:)
Дизель генератор который сможет нормально зарядить это авто мало того что стоить будет ой как не мало, так и жрать еще будет литров 70 в сутки
Это противоречит идеологии электромобильной индустрии!
значит нужен ядерный реактор, хмммм где бы взять?!
Антоха Козлов найти старый РИТЭГ (радиоизотопный термоэлектрический генератор) правда они очень маломощные вроде
Генератор жрёт 2 литра дизеля в час, не выгодно получается это даже больше чем дизельный автомобить
пересадка с нефти на электричество ни как не сэкономит наши средства по одной простой причине и одни и те же лица у власти
надо их скинуть
Парни очень вас уважаю за продвижение Теслы .Это машина будущего да и уже настоящего ,очень хочу себе такую машинку ,но жаль сильно дорогая ,стоила бы баксов 30 000 то я бы купил и очень был бы рад .Подарите мне Теслу за 30 000 я буду очень вам благодарен !!!
Чувствую видео зайдёт на ура!
44:08 неловкая ситуация))))
170 км зимой по пробкам? дайте две!!! Это можно неделю от одного заряда на работу ездить, даже зимой.
Великолепный выпуск. Отличные подчеркивая технически подкованные ребята по части владельца и его оппонента. Выпуск довольно познавателен и ребят сложно поспорить ,ведь будущее за такими электро-авто , а уже ихний заряд наберет темп и популярность с наибольшим распространением данной технологии.
Очень информативно, хорошие дядьки)
Рустам, спасибо, видео супер! Молодцы, что привлекли Подарожанско, это достойный, признаный авторитет в автомобильном мире, его всегда интересно читать и слушать. Также следует отметить и Андрея, лично мне импонирует его образ мыслей и его посыл к развитию отрасли подобных, революционных технологий, парень явно идет в ногу со временем. Спасибо, было очень интере
Реклама-реклама-реклама...........а не ТД. Да еще в главной роли брат Медведева))
подорожанский в бтд! всегда с такой страстью рассказывает о любом автомобиле, еще и грамотным русским языком.
в авторевю была получается тесла этого парня.
Опять повторюсь: Андрей - настоящий мужчина с большой буквы!!!
КАК ЖЕ Я ДАВНО ЭТОГО ЖДАЛ
80 А? 17.6 кВт? Полная заправка за 750 руб (соц.нормы). 92 бензина, на 400 км, у меня уходит на 600-700 руб.
Скажете экологичность электромобилей?
70 % электроэнергии получают на ТЭЦ, за счет преобразования химической энергии горения ископаемого топлива в механическую.
20% - на ГЭС, за счет энергии водного потока.
5-8% на АЭС.
Альтернативные способы получения энергии, используемые на данный момент, значительно уступают традиционной энергетике в производительности.
Это машина - игрушка для миллионеров. Для масс не вижу никаких плюсов по сравнению с бензиновыми авто. Одни минусы.
Дай угадаю, у тебя мопед с 3.5литрами на 100км?
Drmioses Dfysdnjui 136 сильный бмв. Расход 5-7 л, при режиме "трасса - город".
точно. еще можно добавить про "экологичное" производство литий-ионных батарей
В РФ на АЭС 19%. А во Франции 76%. Украина, Словакия и Венгрия имеют долю ядерной энергетики свыше 50%. За последние семь лет доля атомной энергетики в РФ выросла на 18%, а производство энергии на АЭС на 26%. В мире доля тепловой энергетики составляет 66% и продолжает снижаться. Через 10 или 20 лет количество блоков АЭС в мире увеличится в полтора раза. Распространяются технологии сниженного энергопотребления.
В общем, решается вопрос экологичности.
А дышать выхлопными газами мне как-то ОЧЕНЬ СИЛЬНО не нравится. Пусть уж лучше ТЭС дымят где-нибудь за городом.
Ждал, надеялся и верил, что рано или поздно этот серия обязательно выйдет.
Когда говорят про электро автомобили и их экологичности, у меня возникает вопрос, а сколько ресурсов уходит для изготовление батарей к ним? Даже с тенденцией сейчас менять авто каждые 3-5 лет, ведь машину новую нужно сделать, выплавить/переплавить металл, пластик и всё такое, так нужно от этого считать, а не когда стоит готовое изделие и говорят что оно экологично т.к. выбросов нет из выхлопной трубы! Начните считать с добычи руды из земли, нефти сырой и сравнивайте экологичность.
спасибо огромное, ждал этот выпуск )
Михаил Подорожанский - Лучший ..
мужику за сорок, а дубленочка как у меня!
Да молодцы ребята, нормальным делом занимаются...
На заре автомобилестроения тоже ворчали - зачем нужны эти чёртовы машины, ведь есть лошади, и тоже всё развивалось медленно и только благодаря энтузиастам, успехов вам ребята!
Предложите Макдональдсу поставить такие розетки, я думаю они будут за!
Редактор авторевю, настолько скучен и монотонен, что я чуть не уснул. Смысл то что он говорит слушать, 99% кто посмотрит это видео не курят себе теслу...
99,9% )
А где этот толстый?))
худеет.............................
Потрясающе- по Москве поездил -за пределы отъехал и.................и обратно НЕ вернулся !..... вот это машина.........?!
Куда человек Жермес пропал?
Приятно интеллигентных людей послушать.
Лайк за Подорожанского!!!
ребята, это становление новой автоэпохи. Лет через 50 это видео будет в учебниках ... )))
давайте уже cl жирмеса , пацаны лайк!
Вопрос о том какую машину приобретать, решается в пользу тесла. Но 2ю машину иметь необходимо для поездок на дальние расстояния. Очень познавательно и информативно.
Включил, понял, что Сереги и Рустама здесь нет, дальше смотреть не стал! Еще есть такие?
Рустам снимал. Что за фанатизм?
Молодцы!!! Обзор поностью независимый стал с присутствием Подорожанского!!!! Им бы самим в Авторевю побольше таких обзоров!!!!
Таджики снимают также, как и строят!
Рустам спасибо огромное... не за то что молчишь)))) а за Михаила Подорожанского ! хотя вряд ли много кто оценит. Однако его спецы тестируют машины по полной вплоть до отрыва дверей и появления дырок в крыше...ОлдСкул рулет)
Видео скучное. То как этот автомобиль рекламируют, очень похоже на ё мобиль. Если касаться характеристик, то ничем от BMW и WVничем не отличается, обычный маркетинг в стиле "запихнуть в глотку очередную ненужную вещь потребителю". Согласен со всеми высказываниями "этот автомобиль - головная боль".
у неё есть ряд особенностей, которых у BMW и WV не может быть в принципе
Таир Бакиев все особенности этого автомобиля не более чем маркетинговый ход. И если говорить о ходовых характеристиках, то они почти ничем не отличаются от таковых у вышеупомянутых. Если говорить о WV L1, так вот он то гораздо технологичнее. Просто он еще дороже и его так не пиарят. Ноя уверен, что у Теслы уже куча идейных последователей, психов которые с пеной у рта будут говорить - это настоящий автомобиль будущего. А я скажу, это прошлое - которое завернули в пригодную для продажи обертку. Я считаю газовые и водородные двигатели будущим. Они действительно не производят тонны СО, а вот сколько угля нужно сжечь что бы произвести электричество? Компания Тесла конечно же убеждает нас что мало! Но было бы странно если бы они сказали иначе.
Михаил МиЧ все особенности этого авто - следствия его электрокарной природы. Его ходовые характеристики не могут не отличаться от вышеупомянутых, хотя бы потому что у него очень низкий центр тяжести, да и крутящий момент в очень широких пределах. WV L! - это концепт.
Газовые автомобили - это как раз таки настоящие-прошлое, но никак не будущее, ибо CO2 они благополучно выделяют. Водородные авто - те же электромобили, но просто с несколько особенной батареей (именно батареей, потому что водород вероятнее всего будут производить электролизом).
Электричество можно производить кучей других способов, так для Франции 80% электричества производится на АЭС, для Дании 25% электричества дают ветряки. Во многих странах львиную долю энергии дают ГЭС, ну и т.д.
Тесла правильно нас убеждает даже насчет угля, ибо ДВС очень далеко по КПД до специализированных высокоборотистых больших турбин.
Таир Бакиев Вам уже промыли мозг, все что Вы говорите, примерно тоже самое что написано во всех пресрелизах Тесла, на практике все не так красиво как говорится. В реальности, зарядить автомобиль негде, средняя температура по России в год -3 градуса, а зимой до -50, значит ну максиму 100-150 км с печкой проедите, то есть если машина остановится где-то на пол пути, с учётом плохих дорого, гололеда и т.д. В плане ходовых качеств, меня интересует: ускорение, дальность движения до момента заряда и длительность заряда. В условиях нашей страны, в которой расстояние от города до города от 500 до 1000 км., а длительность заправки (с учётом опять же реальности) 10-20 часов. Автомобиль полностью себя не оправдывает. Цифры по электроэнергии Вы вообще с потолка взяли, опять же где-то просто услышали в подобном промывающем мозг видео. Теплоэлектростанции (ТЭС) 67 %, 582,4 млрд кВт·ч
Гидроэлектростанции (ГЭС) 19 %; 164,4 млрд кВт·ч
Атомные станции (АЭС) 14 %; 128,9 млрд кВт·ч Вот данные по России на 2000-й год. Думаю в других странах ситуация похожа. в мире до 65% энергии выработано углем, газом и нефтепродуктами. Альтернативы адекватной этому еще очень долго не будет. А Тесла, может будущее, да только вот компания GE, уже пыталась их внедрить в США с 30-х годов прошлого века. Причина все та же. Скорость заряда и дальность до следующей зарядки. Потому все же прошлое.
Таир Бакиев Это я Вам еще не рассказал об одном из самых токсичных производств в мире, производство лития, для батареек Теслы.)
Для заряда в наших сетях явно напрашивается использовать 3-х фазное 380В с преобразованием в 220в. Мощность от 380 - 15квт для обычного потребителя, после преобразования в 220В ток максимальный до 68А . Мощность 220в в частных домах 4квт (18А)... При этом желательно иметь отдельную сеть только для заряда этого супер авто...
Интересные дядьки, спасибо =)
Немного раздражает, что камера качается вперед-назад.Понимаю холодно, но все же.Спасибо за обзор)
+1, камеру штормит отвратно
Потому что Вахидов снимает
rmy1d Хахаха)))) спасибо Кэп)) мы поняли)
Хм...для заряки за ночь - нужно 40 ампер, от обычной розетки - сутки... Вопрос, нахера такая машина ? Может лучше турбированный двигатель в 1 литр и гибрид ? Это блин такой супер мега электропривод, считаем перобразования энергии: хим.(топливо на станции, газ, уголь,) > мех.(энергия пара в турбине) > эл.(турбина на станции) > (потери на передаче потребителю до розетки) > хим.(копим заряд в аккумулятор машины) > эл.(отбираем заряд из аккумулятора) > мех. (крутим эл. мотор). А ТЕПЕРЬ СЧИТАЕМ ГИБРИД: хим.(топливо в баке) > мех.(энергия мотора и генератора) > эл.(выработка на генераторе) > мех. (крутим эл. мотор). Конечно возможно удлинение цепи за счёт накопления энергии в аккумуляторах гибрида, но и её экономия за счёт рециркуляции. ВЫ ПЕРЕД ОБЗОРОМ СЧИТАТЬ ПРОБОВАЛИ УЩЕРБ ПРИРОДЕ господа обзорщики ?!
И надо не забывать, что электричество это вторичный энергопродукт, а вот нефть, газ, уголь - первичный. Ведь чтобы выработать электричество, надо тратить какой-нибудь источник первичной энергии.
+Дмитрий Соколов *А про ГЭС не слышали?*
+Summer Capsule а про последствия постройки ГЭС слышали ?
Нам нужен мужчина-Жермес
Большое-пребольшое спасибо, и главное - за то, что сдержали слово!
Челу-мегареспект! Не перевелись грамотные люди на земле русской!
он не грамотный.. он обычный барыга. покупает в асашай теслу и продаёт их у нас. а чтобы хоть кто-то покупал он собрался инфраструктуру наладить и через ютуб себя разрекламировать.
Dino Din в век информационных технологий - это раз плюнуть. это тебе не новый процессор разработать. много ума не надо.
ах эта неловкая ситуация в конце..:D
Если бензин то в год на него до 40 тыс рублей. За 10 лет 400 тыс рублей. За 100 лет 4 млн. рублей. А тесла стоит 5 млн. рублей.....
какие 40 тысяч в год? люди за 2 месяца столько тратят... люди которые ездят на машине а не смотрят на неё и выезжают по праздникам, то есть твои расчеты нужно умножить на 6, та даже на 5, за 10 лет 2млн рублей
Mega666Joy и даже если столько ездить нужно 25 лет
Mega666Joy получается что это по 75 тыс. пробега за год. Чтоб по 20 тыс. в месяц на бензин. У кого расход выше то 50 тыс. км. Я проехал 150 тыс. за 8 лет соответственно потратил на бензин 450 тыс. рублей нынешними ценами. Т.е. мне нужно 88 лет ездить на тесле чтобы её цена оправдалась.
Меньше понтов бы в ней, и цену можно сделать ляма в 1.5 вот тогда бы пошла. Ну и кроссовер или просвет побольше. А то деталей меньше, а что же цена не ниже?
Александр Селюгин
Да всё правильно, примерно через 2 года из Model S всё уберут и цена будет 35$ тыс это Elon Musk сказал
Александр Селюгин в машине 270 или 310 кВт (370 - 420 л. с.). S-сегмент. сколько такие стоят? Ну и кто дешевле?
неее, не готов наш богатенький народ к такому зарядно-разрядному геморрою на каждый день. приобретается в качестве модного эксклюзивного аксессуара для выпендрёжа)
когда то и машина была средством роскоши
Сергей Разумов возможно, вполне возможно будущее за электрокарами или водородными автомобилями. нефти на Земле осталось очень мало и нужна новая технология! но в данной ситуации заряжать электрический автомобиль на даче дизельным генератором??? сейчас это просто игрушка для богатеньких)
Ближайший сервис в Мюнхене???
1. Если машина сломается, то придется покупать эвакуатор.
2. Если на ходу, то до мюнхена и за неделю не доедешь такими темпами!
Что бы не говорили, фантастический автомобиль! Это прорыв. И выпуск отличный, очень интересно)
Шикарный мужчинка владелец)))
тяжело слушать 2 людей, которые хотят высказаться о машине по полной. А владелец всегда старается рассказать хороший пример.
Он походу целую передачу проплатил что бы впаривать здесь теслу, а нам в первый раз его представили как обычного хозяина, оказывается тогда и сейчас эта была проплаченная реклама, лихо обделано
"...в той же самой Москве, или в России..." - классная фраза!
Без рыжего как то скучно смотреть. Верите рыжего !!!
Знали бы вы, как я мечтаю об этой машине...
Кто хочет видеть CL Жирмеса, ставь лойс!
Бля, нравится мне как Андрей объясняет, чувствуется жилка руководителя. Тесла-прикольный, дорогой гаджет, который мне не по карману. Смотрим в целях саморазвития.
" Огромное спасибо за отмену пошлины "
Андрей, вы подумали когда это сказали или издеваетесь ?
Пошлина для физ. лиц не отменена и составляет 54% от таможенной стоимости автомобиля. С юриками чуть другая ситуация...
Прежде, чем такие громкие слова говорить, изучите там. законодательство в области растаможки для физ. лиц.
отменены для электромобилей
Oleg Anisimov Нет, не отменены для физ. лиц
Был бы прорыв в технологии , если у машины была солнечная батарея , и заряжалась от света, вот это было бы круто!
45 минут и ни разу машина полностью в кадр не попала
Она много раз попала в кадр во время предыдущего теста. Внешне она не изменилась, поверьте.
Большой тест-драйв не верю, докажи!
Большой тест-драйв ))))
*Очень классно, спасибо!*
Чо Жермеса не позвали? а то уж больно скучный чувак
***** А этот унылый позер
Реклама, конечно.. Но на рекламу "идеального" товара смотреть приятно )
Реклама, причем не прикрытая.
Вы тупые тут или да? Какая ещё реклама, он в России не продаётся.
Inger Burger
реклама машины и андрея в частности, который их сюда пригоняет
Alexander Semenov И что в этом плохого?
Equand
ТЫ РЕАЛЬНО ТУПОЙ ИЛИ ПРИТВОРЯЕШЬСЯ?
Alexander Semenov Серьезно? Капс-лок нашел?
420 манагеров лукойла поставили дизлайки! )))
Машина супер, прям захотелось покататься!!!
С сервисов и зарядными станциями это вопрос времени, раньше и АЗС было мало!
Нашему правительству: Даешь теслу под программу гос. софинансирования 9% годовых!!!
Вахидов оператор от бога)))
Давайте уже Жермеса)
В беларуси на днях тоже заригистрировали 1 тесла и купили его в известном у нас ресурсе onliner.by и он принадлежит редакции сайта и они будут тестить его и выкладывать репорты его эксплатации на бел дорогах.взяли в максималке без уплаты таможни
Рустам, НЕ ПОДХОДИ к камере-ФОКУСА нет вообще практически!!!
Вялое рукопожатие Андрея в конце чётко показало его впечатление о Михаиле. Мне, честно говоря, тоже было неприятно смотреть на эту кислую физиономию. Андрей сидел свободно, Миша же прям весь изошёл соплями, прям, думал обосрётся прямо в тесле, весь салон загадит