¡El Truco del Tesla Model 3 para Recargar Batería sin Enchufarlo! 🚗🔋: ¿Cómo Funciona?
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- Опубліковано 6 лют 2025
- En este video exploramos la frenada regenerativa del Tesla Model 3 Highland, una característica que no solo mejora la eficiencia energética, sino que también redefine la experiencia de conducción en descensos. Acompáñanos mientras analizamos cómo se comporta este sistema bajando por un puerto de montaña, y descubre por qué la frenada regenerativa es esencial en los coches eléctricos. ¡No te pierdas esta explicación clara y directa!
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Segundo vídeo tuyo que veo del tirón, vaya descubrimiento! Suscrito, por supuesto! Me encantan los contenidos y cómo explicas las cosas. Keep it up! 👏
Hola! Tu comentario nos anima a seguir creando contenido! Muchas gracias y espero que sigas disfrutando de nuestros vídeos. Un saludo
Hola muy buen vídeo la gente solo sabe criticar el coche,pues para mí es una pasada de coche no le hagas caso un saludo
Muchas gracias por el comentario y por el apoyo. En el fondo estamos acostumbrados a estas cosas pero bueno… en tu foto de perfil vemos un coche muy bonito. Si tienes algo que comentarnos de él sobre lo que podemos hablar en un vídeo no dudes en decírnoslo. Un saludo
Ok perfecto estamos para compartir experiencias y ayudar a los demás personas un saludo desde Murcia
Muy buen vídeo, gracias. Eso si, esto no es nada nuevo. Mi coche de combustión hace lo mismo solo que el combustible no se regenera jeje. Es por la orografía del terreno. Cuando voy al curro con mi coche, a la ida consume unos 5,6 litros y a la vuelta 4,9. No soy ningún cuñado por tener uno de combustión eh? Jeje. Es simplemente que uno eléctrico no me sale rentable, pues no puedo cargarlo en mi casa ( tercero sin garage). Sigue así. Gracias y un saludo
Yo tengo un Tesla y tampoco tengo garaje y lo cargo donde puedo, no hay ningún problema para cargarlo, te urge cargarlo vas a un supercharger igual que cuando vas a la gasolinera, y ni te imaginas lo poco que gastas en comparación con los combustibles fósiles, con esa diferencia pagas el coche,
Muchas gracias! Nos podrías decir que diferencia de gasto tienes frente a un coche de combustión teniendo en cuenta que no lo cargas en casa? Seguro que hay mucha gente en tu situación (que no tiene cargador en casa o posibilidad de ponerlo) y que se piensa si le merece la pena el coche eléctrico. Muchas gracias!
@@eduardoeliaschicotegracia1588 Uf, tendrías que explicar mejor tu caso particular: ¿donde cargas exactamente?¿esta cerca de tu casa? ¿lo dejas cargando y te vas a tu casa y luego vas a buscarlo? ¿o te quedas cargándolo el tiempo que haga falta? ¿precio de la carga? No se, en mi caso particular, lo estuve mirando y era inconveniente tras inconveniente, perdida de tiempo sobre todo y problemas a la hora de poder utilizar el coche cuando estaba cargando. Y luego el precio de la carga, carísima.
Gracias por el vídeo. Tengo un Tesla exactamente igual al tuyo, y tengo pendiente ese viaje a la sierra de Madrid desde Valdemoro..
Tengo ganas de probar esa regeneración energética.
Gracias ...Saludos
Muchas gracias! Disfruta de tu Tesla y cuando hagas el viaje a la sierra nos comentas tus impresiones! Un saludo
Hola, que modelo es trasera o gran autonomía
Buenas! SR, tracción trasera
Muy buen vídeo Josue, muy bien explicado y con los gráficos muy ilustrativo . Eso me ha ocurrido con mi M 3 Highland y cada día más sorprendido , gratamente . Buen trabajo
Muchas gracias por el video y por tu comentario. Nos alegra que te haya resultado útil. Disfruta de tu Model 3. Un 👋
Buenas, la presión de los neumaticos en el modelo y debe de estar en 3 bares, me lo dijo el Ranger, sino con el frió siempre marca aviso
Muchas gracias! Así es, es la presión que llevo ahora. Un saludo,
Con "one pedal" vas a consumir más, es más eficiente ir a vela, que recargar y devolver esa carga, porque hay pérdidas al cargar y descargar de nuevo.
Buen video pero encontre algo a faltar, no solo gastas prácticamente nada de frenos, también reduces la contaminación de ferodo la cual es muy nociva para el medio ambiente, esperaba q lo dijeses pero bueno me ha gustado el vídeo, suscrito y campana, sigue así ánimo 😉
Muchas gracias! Buena aportación. Un saludo,
el ferodo ya no es de amianto. asi que poco va a contaminar. esto de que las pastillas, los neumaticos y pronto el desgaste que produce el aire en la pintura. son payasadas de los ecologistas.
ya mismo tendremos que ir descalzos para no producir microparticulas con el desgaste de los zapatos en la acera.
me gustaria saber donde echan el aceite usado los domingueros. cuando lo compran en las grandes superficies.
o lo tiran al water. o hacen un agugero en la tierra en mitad del campo. y de esto no se escucha ni mu.
y los talleres pasando inspecciones para ver que se hace con el aceite.
esto es el mundo al revés.
Otro que va por la A6 por la izquierda o en el segundo carril más pegado a la izquierda teniendo otros dos carriles a la derecha vacíos 😞
Es una maravilla usar el one pedal de Tesla yo no utilizo el pedal de freno salvo en una emergencia,lo único que tienes que hacer es cuando le toque hace la revisión del cambio de aceite filtro habitáculo y el líquido de anticongelante que es super importante para poder refrigerar bien las batería del coche el mejor taller para Tesla la es The doctor que la hay taller en Madrid. Un saludo
Gracias por la aportación!! 👏👏
puedes ponerle un aerogenerador en el techo y con el aire va recargando las baterias , no se te habia ocurrido ? y si pones un imán en el morrete y una caña de pescar con otro iman ( que sean imanes potentes, no valen los de la nevera) entonces el coche intenta avanzar para coger el iman de la caña de pescar. Ya si luego pillas una cuesta abajo y pones el brillo de la pantalla al 100% y una placa solar de frente aunque sea de noche, con la luz de la pantalla, la placa solar que pongas dentro , se alimenta y alimenta la bateria. Energia gratis compadre
Muy bien todo salvo lo de conducir por el carril que no toca.
Muchas gracias por ver el video y dejarnos tu comentario. No sabemos a que te refieres con el carril que no toca, supongo que será algún despiste nuestro pero si nos puedes dar más datos... un saludo
Se circula por el carril derecho siempre que no se esté adelantando.
Y cuando llegan las cuestas, cedes el 125,% de lo recuperado.
Normal 😢😢😢😢
Con uno de combustión es peor, que no regenera nada.
Título mentiroso
Gastar menos no es recargar.
Hola. Respetamos tu opinión pero no la compartimos. No obstante, muchas gracias por dejar tu comentario
Buen clickbait. 🫠
Donde ves el clickbait???
@@eflifestyle "el truco de tesla"... Cuando no es ningún truco ni es de Tesla. Se llama frenada regenerativa. 🙃
@Elvengador18 entiendo que has visto todo el vídeo no? Para opinar así con tanta libertad
@@eflifestyle entiendo que no sabes qué es un clickbait para hablar así con total ignorancia.
@Elvengador18 aclárate. Primero dices que es un buen clickbait y ahora dices que no sabemos lo que es. Hemos hecho un clickbait desde la ignorancia o con toda la intención del mundo? No vamos a seguir debatiendo contigo algo que no tiene nada que ver con la finalidad del vídeo que no es otra que la de informar e intentar a ayudar a la gente que tenga dudas sobre este coche y quiera saber más sobre él.
Te he descubierto por casualidad, no entiendo porque haces publicidad de un coche si lo trabajas para la marca.
Conozco pocos usuarios de esa marca que estén contentos.
Yo no te critico, solo es mi opinión.
Mi caso no es envidia, yo desde el año 1989 tengo una marca siempre que no he cambiado nunca.
Los tienen eléctricos y caros, pero yo después de probarlos vuelvo a tener uno de combustión, ya que hago miles de KM al año,
Ahora he vuelto a cambiar al Clase S ( ahora diésel el 400. 1000 km sin repostar y con el maximo de lujos inalcanzables para otras marcas
Pero qué dices?? Tengo un Tesla y no hay nada mejor, y todos los conductores de Tesla que conozco opinan igual. Por cierto, que se puede hacer publicidad de algo que te gusta sin trabajar para la marca. Por qué no compartir las bondades del coche para que más personas de animen a disfrutar de algo tan espectacular como un Tesla?
Pues enhorabuena por ti.
@@Yacomo154 Gracias 👍🏻
imaginate que un coche de combustión está parado 3 meses y tiene 30 litros en el depósito. Imaginate que vuelves a los 3 meses y oh sorpresa, quedan 30 litros en el depósito... prueba a ver en un electrico-pisapapeles si haces eso...
Da igual que regenere, es un placebo... la autonomía es de pena y lo que llamáis cargar rápido en un eléctrico cómo le llamarías a uno de gasoil, megarápido??
Dejandolo en la calle "gasta" entre un 0,5 y un 1%. Si lo dejas en tu plaza de aparcamiento, está enchufadoy mo existe ese peoblema.
Sales de casa al 100%, imposible de hacer en combustión.
En España raro es el viaje que te haces de más de 600km y raro es el conductor que se hace más de 400-500km sin parar. En la parada no tienes que estar delante, lo dejas y te vas a mear y a un café.
Por último y más importante: si a ti no te encaja, no te gusta y no lo quieres... ¿Qué haces viendo estos videos?
Gracias! Nos suscribimos a tu respuesta 😉 Muy bien argumentando
@@mdsdiez Me encaje o no no se puede opinar??? En mi coche cuando entra en reserva le quedan 180 kms para hacer y cargo en 5 minutos. En uno de combustión te olvidas cuando lo aparcas no tienes que hacerle nada salvo desconectar la batería. Puedes hacer 1200 kms del tiron si van varios conductores, en cualquier caso en uno de combustión paras cuando te apetece (tb puedes parar cada 200 kms) pero paras cuando te apetece a ti no al coche.
@@eflifestyle Y por cierto en uno de combustión cuando haces bajadas tb "recarga", si la autonomía estimada son 900 kms y bajas un puerto prolongado la autonomía puede "subir" a 1200 kms.
No falla, hilo de VE - varios cuñaos diciendo las mismas historias que parece que se lo han grabado a fuego en la frente, lo raro es que no han dicho lo de a ver cuando tengais que cambiar la bateria y veras cuando se incendie....🤦♂
Yo creo que lo que pasa es que teneis que justificar lo 70-90€ que os cuesta llenar el deposito cada vez que vais a la petrolera, por cierto acabo de llenar un deposito de mi nuevo model 3 de 60 kw en mi garaje y me ha salido por 5€(algo menos porque no lo vacio tanto) y encima cuando estaba durmiendo, 420 km reales y sin tener que pasar por la petrolera a que me atraquen.😜
Es verdad que este coche tiene mala fama porque tiene muchas averias.
Lo primero, igual deberías ver el video de nuevo o verlo realmente porque no es el tema que tratamos. Comentar también, que la versión highland corrige bastantes cosas de la primera versión y entre ellas la fiabilidad del coche. Por otro lado y como es muy común, todo se magnifica y ni todo es tan bueno ni todo es tan malo. Es positivo poder elegir según las necesidades y las preferencias del consumidor. Muchas gracias por tu comentario
Es verdad. Todos los que venden los tienen que llevar al taller. De hecho las cunetas están llenas de teslas averiados. 🫡
🤣 no se en que cunetas ves tantos… cuánta demonización por favor…
@eflifestyle era ironía.
Cuñaoooooo , que mala es la envidia, saludos