Я когда служил и жил в пгт екатеринославка , амурской области , был в их АТП , все автобусы были только паз , были даже на базе газ-66 . Это было в 80-е годы . У нас , в Киеве такого хлама на маршрутах небыло .
глядя такие видео, понимаешь что раньше наше руководство устраивало просто и доступно, а про комфорт пассажиров не думали, а то бы сейчас глядишь такие пазики бы перевозили нас а не скании или совместные лиазики, где от лиазика осталось только название. ностальгия жаль ещё пингвина не показали)))
а не судьба заглянуть на сайт ПАЗа? Вопрос - руководство плохое и т.д. А что ж потребитель не покупает красивое и т.д.? Создали очень красивый ПАЗ Вектор Некст. И кому, нахрен, такой автобус нужен? Потребитель не спешит его покупать. И тот же известный ПАЗ Аврора - так и "бегает" по нашим дорогам. А кто его мешает покупать?
самые наилучшик модели произведены а единственном экземпляре ,,,это значит - смотрите мы умеем не не делаем ?????,,,,,,, будто бы на зло человечеству ,,,
тот, кто работал в производстве, знает, как тяжело бывает изменить мнение заседающих в руководстве старпёров. То есть если в КБ глава старый пердун, то молодые инженеры со свежими идеями там просто мучаются, ничего не добиваясь, а старые пердуны новые идеи просто складывают в стол. Им лень что-то менять - ведь это перестройка производства, это напряжение, а в 60-70 лет многим неохота повышать свой пульс и давление.
Почитал комментарии, народ что вы жалеете! Забыли каково было туда взбираться, женщинам и старикам вообще тяжело! Трясло в пазике конкретно, это как сейчас телегу показать и говорить - эх были времена. Сейчас новые стандарты комфорта и это хорошо
А почему никто не замечает, что туристический паз, на самом деле перелицованный лаз, видимо сделали во Львове на кб " ГКБ по автобусам" специально для выставки в Ницце для паза, и к он был ещё не засвечен
Блин хорошие советские машины Ваз , Паз , Лиаз , лаз , мтз и др. А сейчас в 21 веке все нету советских машин . спасибо Tv СССР . Друзья мои запомните СССР лучше чем Россия
а почему же дальше по модернизации павловский авто завод не стал делать автобусы? ведь последняя версия автобуса как для футбольной команды в это время более подходящая для перевозки пассажиров на меж областные рейсы
В СССР, при поездке за границу, было характерным увидеть пазы и жигули экспортного варианта. Внутрь никто не смотрел, а внешне все было другим. Все были счастливы от созерцания социалистического контраста. Не 2, а целых 4 фары. Шикарно, не правда ? У них там все иначе, чем у нас. Экспортный вариант пазика, жигули, волги, газона. Экспортный вариант - как предел мечтания у гражданина в социалистическом сообществе. А потом появились джинсы и кросовки с полосками. И СССР пришел конец. Адидас и пума, помните ? Сталин и Ленин теперь в гробу переворачиваются, понимая на что способна мода. Революция-конституция, капитал, партия. Умора. Тряпье и шмотки, вот что правит мозгами. Не оружием СССР победили, а закидали трусами в полосочку.
В 1991 году у нас холодильник победил телевизор. И подводили к этому умышленно, опустошая наш холодильник, начав, прямо с 1985 года и одновременно внушая, что холодильник важнее телевизора.
а при чем тут "экспортный вариант"? Может, дело в менталитете???? Загляните на сайт ПАЗа - в продаже масса красивых (!) моделей. Покупайте, налетайте! А покупают, по-прежнему, устаревшие модели! Нормально? И покупают устаревшее - такие, как вы! А потом ноют, и валят всё на руководство!
Я виноват что там не родился. Отец на них работал. Я постоянно играл на водительское место мечтая о своем будущем карьере. Но судьба меня посадил на камазах нынче на мане. Но споминаю 672 теплой душой. Кстати они до сих пор стоят на совхозной територии
Аврора в серию пошла, правда она выпускалась не на ПАЗе, а Курганском автобусном заводе..... По приятней пазика 3205. У водителя хоть какой то комфорт появился.... Хотя на галёрке пассажиром всё же лучше не сидеть от двигателя вибраций писец сколько....
а знаете, в чем парадокс? Красоту - можно увидеть среди серийных моделей ПАЗа. На сайт загляните. Только, хорошо, так, ныть )))) "страна была поганая... не давала...." А кто не даёт покупать красивое, хорошее у ПАЗа? Потребитель, ругая ту страну, упорно и дальше не желает покупать у ПАЗа автобусы, которые давным-давно выпускаются. Но, к сожалению, малосерийно - поскольку, потребитель, ругая "ту страну", не желает покупать что-то хорошее.
зашли бы на сайт ПАЗа, и подумали бы сразу: "Хорошо, что не сохранили". И вот так всегда. Потребитель, ругая "ту страну", не желает стремится к современности - ему нужно подешевле, попроще и побыстрее.
Комфорт,двигло,запад!!!!! Стесняясь спросить,а на чем вы доехали бы до бабушке в деревню? ПАЗик предназначен для села, съехал с дороги и по полю,по буеракам вперёд!!!! Кто то ,что то другое может предложить как альтернативу?
шасси тоже, двигло тоже, коробка таже, салон тот же: вывод меняем экстерьер- новый автобус - зачем эти утопии нужны? перестаньте верить в могущество ссср автопрома, до 8й модели флагман совавтопрома выпускал свои модели с одни. и тем жем же двигателем. про остальных даже не буду говорить, когда. гейропа выпускала. миллионники, у на. от50 до 100 тысяч. и полная капиталка
...до 8й модели флагман совавтопрома выпускал свои модели с одни. и тем жем же двигателем. про остальных даже не буду говорить, когда. гейропа выпускала. миллионники, у на. от50 до 100 тысяч. и полная капиталка... Зато эти машины, которые "от 50 до 100..." стоили в 20-30 раз дешевле. Ты в советское время предложил бы кому ни будь авто тысячь за 30-50 баксов, тебя до канадской границы гнали бы сраным веником!
хорошо. А что ж потребитель современный - не желает покупать у ПАЗа что-то иное? Оно же есть, тем более! Есть ПАЗ Вектор Некст. Крутой дизайн и т.д. Есть и другие модели. А кто их берет? Моделей ПАЗа масса, а как будто, потребитель покупает одну и ту же модель (впрочем, так всё и есть).
в целом мире, был и есть другой подход. Одна страна, допустим, выпускает мосты. Другая - занята сугубо дизайном, третья выпускает чехлы для сидений, четвертая.... Ну, слава Богу, что сейчас в постСССР такой же подход, как за рубежом. Потому и выпускает ПАЗ те же ПАЗ Некст, ПАЗ Вектор Некст...
больше 10 лет мурыжили 672 причем параллельно уже был почти готовый кузов следующего поколения который выпускается до сих пор)))
Песенка звучит в озвучке ... "Как провожают пароходы"
Послушайте в оригинале. Тоже тепло на душе.... Поёт Эдуард Хиль.
Всем здравия, света и любви!!!
Взаимно!
В детстве всегда, когда ждал автобус в город,появление пазиков на горизонте было как бальзам на душе
Я когда служил и жил в пгт екатеринославка , амурской области , был в их АТП , все автобусы были только паз , были даже на базе газ-66 . Это было в 80-е годы . У нас , в Киеве такого хлама на маршрутах небыло .
Междугородние зализанные и сейчас круто смотрятся.
Насколько мы отстали из за бюрократии. Могли быть впереди планеты всей!
да, будет вам... В целом мире, довольно много чего того, что в СССР было опытным, даже сейчас серийно не выпускают, а вы говорите про СССР...
Из за путина и СССР отстали
Выпускали же красивые интересные автобусы при СССР.
в единственном экземпляре))))
глядя такие видео, понимаешь что раньше наше руководство устраивало просто и доступно, а про комфорт пассажиров не думали, а то бы сейчас глядишь такие пазики бы перевозили нас а не скании или совместные лиазики, где от лиазика осталось только название. ностальгия жаль ещё пингвина не показали)))
а не судьба заглянуть на сайт ПАЗа? Вопрос - руководство плохое и т.д. А что ж потребитель не покупает красивое и т.д.?
Создали очень красивый ПАЗ Вектор Некст. И кому, нахрен, такой автобус нужен? Потребитель не спешит его покупать. И тот же известный ПАЗ Аврора - так и "бегает" по нашим дорогам. А кто его мешает покупать?
А ПАЗ Турист 1971г. 11:45 вполне красавчик.
блин, эти угловатые ПАЗы разработаны ещё в шестидесятых, а сейчас реально на таких возят людей в селах и малых городах.
самые наилучшик модели произведены а единственном экземпляре ,,,это значит - смотрите мы умеем не не делаем ?????,,,,,,,
будто бы на зло человечеству ,,,
Тоже подобное заметил, а вообще по большому счёту одни и те же автобусы как штамповали так и продолжают клепать...
Хорошего много не бывает
токо щас они и не красивые
тот, кто работал в производстве, знает, как тяжело бывает изменить мнение заседающих в руководстве старпёров. То есть если в КБ глава старый пердун, то молодые инженеры со свежими идеями там просто мучаются, ничего не добиваясь, а старые пердуны новые идеи просто складывают в стол. Им лень что-то менять - ведь это перестройка производства, это напряжение, а в 60-70 лет многим неохота повышать свой пульс и давление.
Автобус выставочный "туурист" и в наше время неплохо смотрится. А внешний вид 70-х только в наше время начали использовать.
Почитал комментарии, народ что вы жалеете! Забыли каково было туда взбираться, женщинам и старикам вообще тяжело! Трясло в пазике конкретно, это как сейчас телегу показать и говорить - эх были времена. Сейчас новые стандарты комфорта и это хорошо
А почему никто не замечает, что туристический паз, на самом деле перелицованный лаз, видимо сделали во Львове на кб " ГКБ по автобусам" специально для выставки в Ницце для паза, и к он был ещё не засвечен
Блин хорошие советские машины Ваз , Паз , Лиаз , лаз , мтз и др. А сейчас в 21 веке все нету советских машин . спасибо Tv СССР . Друзья мои запомните СССР лучше чем Россия
Сейчас роская педерация , это большой кусок гомна .
Недавно видел Пазики с двумя ведущими мостами,на Север,в Норильск отправляли...
У нас в автобате,такой был годы службы 1981-1983 НИИ им.Чкалова
Как музыка называется
Такой красивый автобус, но и так можно дойти пешком
а почему же дальше по модернизации павловский авто завод не стал делать автобусы? ведь последняя версия автобуса как для футбольной команды в это время более подходящая для перевозки пассажиров на меж областные рейсы
Наверное денег не было на запуск в производство, а вот примеры ПАЗ "Аврора" выпускается КАВЗом т.к денег у ПАЗа не было на запуск в производство.
18:28 а почему написано VOLVO на автобусе ПАЗ???
может движок от вольво
Вы невнимательны. Там написано PAVLOVO BUS
🙂👍👍👍🤝
В СССР, при поездке за границу, было характерным увидеть пазы и жигули экспортного варианта. Внутрь никто не смотрел, а внешне все было другим. Все были счастливы от созерцания социалистического контраста. Не 2, а целых 4 фары. Шикарно, не правда ? У них там все иначе, чем у нас.
Экспортный вариант пазика, жигули, волги, газона. Экспортный вариант - как предел мечтания у гражданина в социалистическом сообществе.
А потом появились джинсы и кросовки с полосками. И СССР пришел конец. Адидас и пума, помните ?
Сталин и Ленин теперь в гробу переворачиваются, понимая на что способна мода. Революция-конституция, капитал, партия. Умора. Тряпье и шмотки, вот что правит мозгами. Не оружием СССР победили, а закидали трусами в полосочку.
Эдуард Лутков
В 1991 году у нас холодильник победил телевизор. И подводили к этому умышленно, опустошая наш холодильник, начав, прямо с 1985 года и одновременно внушая, что холодильник важнее телевизора.
а при чем тут "экспортный вариант"? Может, дело в менталитете????
Загляните на сайт ПАЗа - в продаже масса красивых (!) моделей.
Покупайте, налетайте! А покупают, по-прежнему, устаревшие модели! Нормально?
И покупают устаревшее - такие, как вы! А потом ноют, и валят всё на руководство!
Что за mузыка? Это тоже очень хорошо!
оно хоть ехало!
А при чем тут мелодия песни, как провожают пароходы?
672 самый лучший и красивый
У вас есть вкус)
Я виноват что там не родился. Отец на них работал. Я постоянно играл на водительское место мечтая о своем будущем карьере. Но судьба меня посадил на камазах нынче на мане. Но споминаю 672 теплой душой. Кстати они до сих пор стоят на совхозной територии
Вроде как, На Кавказе до сих пор они бегают)
Я так думаю, что все эти опытные экземпляры по переплавляли сто раз
но сначало металлолом
Аврора в серию пошла, правда она выпускалась не на ПАЗе, а Курганском автобусном заводе..... По приятней пазика 3205. У водителя хоть какой то комфорт появился.... Хотя на галёрке пассажиром всё же лучше не сидеть от двигателя вибраций писец сколько....
Аврора выпускалась на пазе, а потом была передана КАвЗ, да и вообще сейчас все заводы по автобусам, кроме КАМАЗа, принадлежат группе газ
Где можно увидеть такую красоту? Может в музее ПАЗ?
в других автобус эти экземпляры переплавили уже 100 раз
а знаете, в чем парадокс? Красоту - можно увидеть среди серийных моделей ПАЗа. На сайт загляните.
Только, хорошо, так, ныть )))) "страна была поганая... не давала...." А кто не даёт покупать красивое, хорошее у ПАЗа? Потребитель, ругая ту страну, упорно и дальше не желает покупать у ПАЗа автобусы, которые давным-давно выпускаются. Но, к сожалению, малосерийно - поскольку, потребитель, ругая "ту страну", не желает покупать что-то хорошее.
vsevolod poyarkoff- музея не существует, а вся красота 70-х сгнила на заводских задворках.
Дохера рекламы...
Найди хорошего диктора и озвучь историю завода......не впечатлил.
А паз 32054 не опытный?
А где же легендарный паз ? Пс музыка заебала
etot zavod tolko opitniy modifikacii i delal
могут жэ когда хотят
всё решает спрос. Не руководство виновато, а потребитель. Что берет, то и выпускают.
Ещё был концепт кар по сути, 3203, тоже в единственном экземпляре. Не сохранили ... www.scaleforum.ru/showthread.php?t=1137&page=12
зашли бы на сайт ПАЗа, и подумали бы сразу: "Хорошо, что не сохранили". И вот так всегда. Потребитель, ругая "ту страну", не желает стремится к современности - ему нужно подешевле, попроще и побыстрее.
Ах Уеть какая серия авто бусов 3202 турист даже по сегодняшнему восприятию смотрятся фантастишь.
Комфорт,двигло,запад!!!!! Стесняясь спросить,а на чем вы доехали бы до бабушке в деревню? ПАЗик предназначен для села, съехал с дороги и по полю,по буеракам вперёд!!!! Кто то ,что то другое может предложить как альтернативу?
Вековой застой...а они Брежнева хулят....
леньке брежневу малая земля , нам возрождение .
like rom me. Baku. Thanks
20 минут слушать про вода, вода
это треш полный
шасси тоже, двигло тоже, коробка таже, салон тот же: вывод меняем экстерьер- новый автобус - зачем эти утопии нужны? перестаньте верить в могущество ссср автопрома, до 8й модели флагман совавтопрома выпускал свои модели с одни. и тем жем же двигателем. про остальных даже не буду говорить, когда. гейропа выпускала. миллионники, у на. от50 до 100 тысяч. и полная капиталка
...до 8й модели флагман совавтопрома выпускал свои модели с одни. и тем жем же двигателем. про остальных даже не буду говорить, когда. гейропа выпускала. миллионники, у на. от50 до 100 тысяч. и полная капиталка...
Зато эти машины, которые "от 50 до 100..." стоили в 20-30 раз дешевле. Ты в советское время предложил бы кому ни будь авто тысячь за 30-50 баксов, тебя до канадской границы гнали бы сраным веником!
хорошо. А что ж потребитель современный - не желает покупать у ПАЗа что-то иное? Оно же есть, тем более! Есть ПАЗ Вектор Некст. Крутой дизайн и т.д. Есть и другие модели. А кто их берет?
Моделей ПАЗа масса, а как будто, потребитель покупает одну и ту же модель (впрочем, так всё и есть).
чет ужасное...при пуйле 53 газон..или тоже с мотором от тракторабеларусь...отстой полный но теплый...
паз 5269 эта маз автобус
1 55 -ГОМЕР!!!
Могли же делать вещи! Любо дорого посмотреть! И кто й то там грит, что русские машины делать не могут! Тьфу на них!
машины нужны не только для того чтоб на них смотреть
в целом мире, был и есть другой подход. Одна страна, допустим, выпускает мосты. Другая - занята сугубо дизайном, третья выпускает чехлы для сидений, четвертая.... Ну, слава Богу, что сейчас в постСССР такой же подход, как за рубежом. Потому и выпускает ПАЗ те же ПАЗ Некст, ПАЗ Вектор Некст...
кацапы могли делать только телеги и то на трех колесах .
Все что на базе газона говно