Hallo Dennis, über die von Deinem Video ausgehenden Anregungen haben wir uns bereits per E- Mail ausgetauscht. Meine guten Erfahrungen beim Soundeinbau in meine BR 101 230-1 möchte ich hier mit anderen Modellbahnfreunden teilen. Es war mir wichtig, beim Einbau des Sounddecoders den Durchblick im Führerhaus frei zu lassen, was gelungen ist. Ich konnte an der vorhandenen Schnittstelle einen ESU 58412- Plux22- Decoder einbauen, der sehr, sehr knapp reinpasste. Der Original- ESU- Lautsprecher, ohne weitere Ringe, nur mit der Abdeckung, fand über der Hauptplatine seinen Platz. Die ovale schwarze Halterung, die eigentliche den Piko- Lautsprecher aufnehmen sollte, habe ich rausgenommen. Auf meinen Rocoline- Gleisen lief die Lok so bereits recht gut - ohne Soundaussetzer, voausgesetzt, die Weichen sind polarisiert. Das Licht flackerte dabei manchmal nur ein klein wenig. Inzwischen habe ich nachgebessert und noch eine Fischer- Ladeschaltung mit drei 220 Microfarad Tantal- Kondensatoren (natürlich gut isoliert) vorn auf dem Gewicht platziert, wo bei Piko eigentlich der Lautsprecher vorgesehen ist. Nach einigen Versuchen, die richtigen CV- Einstellungen zu finden - sie machten mir einiges Kopfzerbrechen- läuft die Lok nun butterweich ohne Ruckeln und auch im Rangiergang schön langsam. Lichtaussetzer sind jetzt so selten und dabei so minimal, dass sie mich nicht mehr stören. Ich habe jedoch noch die Option, zwei weitere Tantals auf die Fischer- Ladeschaltung aufzulöten. Diese müsste dann unter dem Vorbau (der „Motorhaube“) näher ans Führerhaus rücken und über der Hauptplatine untergebracht werden, wo gerade der ESU- LS sitzt. Der ESU- LS ist jedoch etwas zu hoch, um vorn über dem Gewicht unterzukommen. Dort hätte m.M. ein noch kleinerer LS, wie z.B. der TAMS- Mini 1208 gerade so Platz (mit dem habe ich jedoch noch keine "Hörerfahrung)", damit der Vorbau wieder bündig aufgesetzt werden kann. Diese Möglichkeit bleibt also, um auf 1000 Mircofarad Pufferung zu kommen. Bislang bin ich, mit nachgebogenen, eng anliegenden Radkontakten und sauberen Gleisen und Rädern, mit der oben beschriebenen Variante sehr zufrieden. Die Lichtfunktionen konnte ich inzwischen - auch nach einigem Probieren- alle wieder aktivieren: Lichtwechel, Ragiergang, Rangierlicht, Innenbeleuchtung mit einigen Spielereien. So also ist die bereits schon vorher ansehenswerte „101“ wirklich auch „anhörenswert“ geworden. Es ist sicherlich nicht das letzte Model, welches auf Grund Deiner Videos auf meiner Lokliege landet. Viele Grüße Mathias
welch wunder was da so reingepasst hat ..hat sich schon deutlich verbessert..ein toller umbau auch wenn man das zeug eben sieht..besser als wenn dauernd der sound ausfällt oder schlimmeres..lg
sie fährt besser - ja, aber die Optik gefällt mir noch nicht, ggf. die Fenster verkleiden...?! Bei der BR80 hab ich die Lautsprecherkapsel auch im Führerhaus verbaut, allerdings schwarz angestrichen, dass fällt dann nicht so stark auf. Ich gucke nochmal, ob das noch anders geht. VG Dennis
Servus Dennis,ich habe mal Kontakt mit Piko Service aufgenommen,da wurde mir gesagt,ich solte mal das Powerpack von Pico Speicher PCB anwenden 1Farad (gleich wie ESU Powerpack).Ich habe dieses eingebaut zwei Kabel rot und schwarz auf der Platine angelötet (+ und GND).Danach habe ich aus der Führerstandsatrappe mittig soviel aus gefrässt,das der Kondensator geradeso einpasst.Dabei blieb die Lichtleiterabdeckung für das dritte Spitzenlicht erhalten sowie die Führerstandsbeleuchtung erhalten.Die Weichen überfährt sie jetzt problemlos,ich benutze das A Gleis mit Bettung von Piko.Die Weichen haben ja keine Polarisierung.Danach habe ich mal versuchsweise 14 Roco Erzwagen angehangen und eine Runde fahren lassen,hat sie zwar gemeistert,aber mit Sou und Lichtflackern,war wohl doch etwas zuviel.Das einzige,was mich noch stört ist der doch zu leise Sound,gibt es vielleicht eine Verstärkerschaltung,welche man zwischen Platine und Lautsprecher einbauen könnte? LG Uwe
Hallo Uwe, danke für Deinen tollen und informativen Kommentar. Vor kurzem habe ich einen ESU LS5 inkl. PowerPack (ebenfalls in den FS mit Ausschnitt) in das Modell verbaut. Die Lok fährt jetzt super, ABER… das Licht flackert trotzdem leicht. Auf der Platine habe ich keine weiteren Brücken oder Kontakte gefunden. Jetzt muss es so gehen. Deine Lösung halte ich ebenfalls für super, da die Gondcaps in der Tat gut leisten. Viel Spaß und Freude mit der Kleinen! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻 PS Respekt was deine so wegziehen kann 💪🏻💪🏻
Ich habe die die gelbe als BR 101 und habe einen ESU V4 eingebaut. Die Licht und Soundprobleme gibt es mit dem ESU nicht! Bei den Weichen hab ich eh kein Problem da mein Herzstücke polarisiert sind. Das Problem mit den Soundaussetzern kenne ich aber von der BR 364 mit dem Piko Smart Decoder. Hier kommt demnächst der ESU V5 rein.
Bin absolut bei Dir. ESU wäre auch meine erste Wahl. Hab ich in meiner BR80 mit PowerPack verbaut und bin absolut zufrieden. Die kleine Lok fährt damit über knapp 10cm Papier. Mega! Viele Grüße Dennis
Servus Dennis. Das Power Pack fehlt mir in meiner 102 (ist ja fast baugleich) und meiner Köf II auch noch, denn diese kurzen kleinen Loks haben auch auf meiner MoBa ihre Probleme, über die nicht polarisierten Weichen zu kommen. Dein Video werde ich mir mal zur vorlage für meine 102 nehmen. In die Köf II werde ich keine Chance haben, da ist 0 Platz leider. Danke fürs zeigen. LG Tino
Hab zur V23 zwei Videos gemacht und mir fast die Finger gebrochen... die PIKO Decoder sind ab hier für mich 2. Wahl. Bei den ESU lässt sich viel einfacher ein PowerPack anschließen, alles ist super erklärt. Ich würde sogar behaupten, dass das PowerPack Mini sogar ins Führerhaus passt. Viel Spaß beim Tüffteln. Viele Grüße Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Denn kommentar dazu habe ich eben schon unter das BR106 Video geschrieben, aber habs bemerkt und abgeändert ;-) Also meine BR102 werde ich evtl noch auf ESU umbauen mit entsprechendem PowerPack, das sollte ja gehen dank PLUX22. Aber wie ich im 106 Video schon geschrieben habe, traue ich mich da noch nicht selbst ran und mache das, wenn die MoBa "fertig" ist. Dann werden auch die Wagons beleuchtet, da hast du ja auch ein tolles Video dazu rausgebracht. LG Tino
@@ModelleisenbahnSpurH0 hallo Dennis, eigentlich unverständlich, warum da ab Werk kein Kondensator verbaut ist. Klar, die Lok ist klein, aber das kann Argument sein. Habe mir vor einem halben Jahr von Roco die „Sik“ geholt. Die ist noch kleiner, als die BR 102, aber mit Kondensator! Wenn du die Sik vom Gleis hebst, tuckert die Sik ne gefühlte Ewigkeit weiter. VG Jörg
@@STL1905 hallo Jörg, Du sagst es! Schade das Piko die Cents bis heute spart und nicht grds. Kondensatoren verbaut. Hab mir die neue 243 von Piko bestellt, auch dort Fehlanzeige bei der Suche nach einem Kondensator. Die V23 habe ich nochmal mit einem Kondensator umgebaut, der Blick ins Führerhaus und die sichtbaren Tantals haben mich dann doch gestört. Das Fahrverhalten ist etwa gleich gut geblieben. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Servus Dennis. Werden die Fischer Teile Heiß bei dir? Ich habe mir die jetzt auch gekauft, aber die werden so heiß, das man die nicht mehr anfassen kann :-( ist doch einfach + und - am Decoder an + und - an der Fischer platine. In den CVs muss man doch auch nichts machen oder? Habe allerdings einen ESU LockSound 4.0 32bit, da hat man ja auf der Seite diese 7 Pins wo man an 1 und 3 anlöten muss oder? LG Tino
Hi Tino, ich muss morgen nochmal genau gucken. Hab selbst einen PIKO Smartdecoder verbaut... Bei den Tantals ist wichtig, dass die mit einem dicken Strich versehene Seite der Pluspol ist und nicht wie bei den Elkos klassischer Weise der Minuspol. Das meine Tantals so heiß werden kann ich im Moment nicht bestätigen. Aber wie gesagt, ich gucke morgen nochmal nach. Ich mag mich erinnern, dass ich sie auf dem Decoder auch nur an + und - angeschlossen habe. Bei den CVs habe ich nichts geändert. Melde mich dazu nochmal. 🙋🏼♂️
@@ModelleisenbahnSpurH0 da habe ich drauf geachtet. Habe die auch an den ESU nicht so wie du unten an die inns, sondern an den PowerPack ausgang Pin 1 und Pin 3 am ESU LokSound 4.0 Decoder angeschlossen, Evtl. war das so falsch? Dann bis morgen Dennis und danke für die schnelle Antwort
Hi Tino, lediglich den roten und schwarzen Draht an den Decoder anlöten. Anschließend den Aux6 deaktivieren (CV315 auf Wert 0). Der LS5 Decoder schaltet das automatisch. Viele Grüße Dennis
ich hab nur ein son 5er pack rein gebaut allerdings noch mit dem ESU v4 oem decoder und die Räder poliert weil die eine dermaßen schlechte legierung haben das die stromaufnahme behindert wird
Hi, danke für deinen Kommentar. Bist Du zufrieden? Ich ärgere mich, dass ich nicht gleich zu einem Esu Loksound Decoder gegriffen habe. Dann hätte ich auf ein PowerPack Micro zurückgegriffen, wie in meiner BR80... Die Optik stört mich aktuell... Viele Grüße Dennis
Hallo Dennis Danke für deinen beiden Videos über die PIKO V23. Ich habe Heute meine auch in Blau bekommen. Da ich ESU bevorzuge (Programmer vorhanden) hatte ich mir auch schon einen ESU Loksound 5 mit Plux22 Schnittstelle bestellt. Gleichzeitig den ESU PowerPack Mini mitbestellt. Alles lag schon hier. Leider hab ich vergessen Fotos zu machen. Erst mal die Lok Analog getestet. Lief und Licht ging. Also Demontage. Das Fahrerhaus ging leicht ab. An der Motorhaube bin ich fast verzweifelt. Aber auch das geschafft. Erst mal den Loksound 5 eingesteckt und Proberunde. Lok lief und auch Licht ging. Sound auch. ESU hat ja ein passendes Project S0283 V15 / BR101DR für den Loksound. Den hatte ich Gestern schon auf den Decoder gespeichert. Also Decoder wieder raus. Erst mal gesucht wo den ESU-Lautsprecher hinpaßt. Nach einigen Versuchen PIKO Lautsprecherhalterung ab. An den Platz den Lautsprecher in der kleinsten Version, also nur mit der Abschlußplatte befestigt. Natürlich an den Lötpunkten der Pikoplatine festgelötet. Motorhaube drauf. Das war 1/10mm Sache. Mehr Luft war nicht mehr. Decoder rein. Testlauf. Sound laut genug. Jetzt erst mal überlegt. PowerPack ging nur im Fahrerhaus. Also erst mal PowerPack an den Decoder gelötet. Aber so das die Kabel gerade von der Decoderplatine abgingen. Nach Außen geführt wäre nicht gegangen. Der Loksound 5 paßt genau ins Gehäuse. 1/10mm mehr und es wäre nicht gegangen. Gut. Testrunde mit PowerPack. Lok fährt im absoluten Kriechtempo über Weichenstraßen. Fahrende Lok vom Gleis genommen (Licht und Sound an), lief die eingestellten 5 Sekunden weiter. So paßte das Fahrerhaus natürlich nicht. Also den Eisatz mit den Armaturen entfernt. Mit auf der Seite liegenden PowerPack geht das Fahrerhaus drauf. Licht geht. Aber der Lichtleiter zum Frontlicht leuchtete alles aus. Alse wieder ab und um den Lichtleiter am Fahrerhaus der zur LED auf der Platine ging mit einem passenden Stück eines Schrumpfschlauches überzogen. Jetzt sah das schon besser aus. Das PowerPack mit Elko noch geschwärzt. Fällt kaum noch auf. Lok zu. Fährt. Mittels der automatischen Einmessens über CV54 die Geschwindigkeit angepaßt. Danach noch die Lichtfunktionen eingestellt. Auch die Rangierbeleuchtung mit je einer Lampe geht. Also so ich bin zufrieden mit der Lok. Allerdings ohne PowerPack ist nur Go-Kart-Tempo möglich. Aber das hast du ja in Teil 1 auch festgestellt.
Hi, danke für deine ausführliche Beschreibung des Umbaus. Ich konnte alles absolut gut nachempfinden. Bei ESU ist der Anschluss eines PowerPack wirklich gut gelöst. Das hatte ich mir bei bei meinem PIKO Decoder anfangs auch gedacht... aber es war eine Qual. Informationen dazu habe ich nicht wirklich gefunden und die Abfrage beim Support war eher schlecht als recht... Von daher würde ich nunmehr nur noch zu ESU Decodern greifen. Kürzlich habe ich einen absoluten ESI Profi kennenlernen dürfen. Dazu berichte ich demnächst mehr. Eine neue Lok wird demnächst von ihm mit ESU Artikeln ausgestattet und optimal eingestellt. Da bin ich schon richtig gespannt. Es freut mich für Dich, dass alles dann doch so gut geklappt hat. Es ist auch bei mir herrlich anzusehen, wie die kleine Blaue so langsam fährt und es dabei zu keinen Aussetzern kommt. Weiterhin gute Fahrt! 🚂💨💨 Viele Grüße Dennis
Dennis Meine erste Lok mit ESU Powerpack ist eine Fleischmann T3 (Faulhaber). Auf Grund dieser Erfahrung hab ich bei meiner Trix BR 24 mit Sound (Bescheidene Stromabnahme) den Mä/Trix Decoder rausgeworfen, Loksound 5 und Pufferspeicher rein. Läuft auch Super. Der nächste Kandidat ist eine Roco V65. Die hat nen Faulhaber und Loksound 5 Micro drin. Aber da sie ab und zu etwas bei Langsamfahrt über Weichen stockt kommt da auch noch ein ESU Pufferspeicher rein. Und die V23 hier hat mich gereitzt weil ich eine Werkbahnlok suchte und die V23 Paßt. Außerdem steht eine in 1:1 bei einer Schule im Nachbarort in blauer Lackierung als "Emma" auf einem Podest. Gruß Jürgen
Bei meiner 24er habe ich auch den ESU 5 Loksound eingebaut und dann hatte ich das Problem, dass sie nur bei Rückwärtsfahrt dampfte... Hatte sie 2x zur Reparatur eingeschickt, jedoch keine Besserung. Der ESU Experte brauchte 20 Sekunden und alles funktionierte, noch dazu hat er sie super eingestellt. Dampfte Deine 24 problemlos nach Decoderwechsel? Grüße Dennis
Nachtrag. Da die V23 leider trotz Einmeßfahrt etwas ruckelig anfuhr und auch stoppte hab ich mal diese CV´s im Loksound 5 nach Tipp in einem Forum angepaßt CV 2 - 2 CV 3 - 30 CV 4 - 45 CV 51 - 0 CV 52 - 10 CV 53 - 80 CV 54 - 10 CV 55 - 5 CV 56 - 150 Lok läuft jetzt super langsam an und hält auch so ohne ruckeln..
Hallo und schönen Tag erstmal ich will meine eisenbahn digitalisieren und habe da mal ein paar Fragen kann man in zum Beispiel einer piko lok roco decoder ein bauen und mit piko decoder bei der z21 fahren
Hallo Sandro, danke fürs Vorbeischauen und Deine Frage. Für Interessierte wie Dich, habe ich kürzlich ein Video rund ums Thema Digitalisierung gemacht. Genau gesagt, stelle ich ein Piko Modell vor und erkläre Schritt für Schritt, was es beim Digitalisieren zu beachten, aber auch für Möglichkeiten gibt. Vielleicht schaust Du mal hier nach? TUTORIAL ESU Lokprogrammer #53451 Schritt für Schritt erklärt + Vorstellung Piko BR232 484-6 #52764 ua-cam.com/video/OQXjaruit-k/v-deo.html Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung 😉 Vorab noch zu deiner Frage, Roco hat keine hauseigenen Decoder. Aktuell verbaut Roco Decoder der Firma Zimo. Diese könnten auch in Piko bzw. Modelle anderer Hersteller eingebaut werden. Allerdings ist die Art der Schnittstelle zu beachten… Siehe hierzu u. a. mein Video. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
also ich habe einen Loksound micro mit PluX12 reingestopft .Es muß nur der lila Draht (Aux2) noch an den richtigen Pin gelötet werden, dann geht auch das Rücklicht (selbstverständlich getrennt und fahrtrichtungsabhängig schaltbar). Decoder liegt bei mir im Vorbau, der LS im Führerhaus. Allerdings geht bei freiem Durchblick nur die minimale Ausbaustufe des Brühwürfels rein. Der Sound ist so la la ...Für Powerpackeinbau habe ich bisher keine Veranlassung gesehen. Stromschleifer wurden leicht nachgebogen, seitdem läuft sie. ABER......tritt bei Euch auch folgendes Problem auf???? Wenn die Lok ohne Licht fährt, glimmen vorne die roten und weißen LED immer leicht mit, bzw flackern. Im Stand tritt das nicht auf. Außerdem sind mit angeschalteten Licht die vorderen LED leicht! unterschiedlich hell. Ich hoffe da toben sich keine Kriechströme aus und es geht eines Tages ungewollt der "Rauchgenerator" an....
Hi, mit den Lampen habe ich keine Probleme. Mit den Tantals läuft die Kleine jetzt ganz gut, der Sound mit dem Original LS ist auch ok. Hab den Original PIKO Decoder verbaut. Viele Grüße Dennis
Tolles Video, gefällt mir sehr gut! Ich habe in dem letzten Monat einige H0 Loks (überwiegend Dampfloks) Digitalisiert (auch kleine zum Beispiel die sächs. VT von Piko). Leider habe ich erstmal Sound weg gelassen. Dafür aber habe ich in jede Lok einen 2200μf Kondensator mit einer Landeschaltung bestehend aus einer Diode und einem 100 ohm Wiederstand gebastelt und sie da, das ruckeln gehört nun der Vergangenheit an. Meine Landeschaltung ist im Vergleich zu deiner wesentlich kleiner und passt selbst in eine Piko Köf rein. Schönes Wochenende und viele Grüße aus Thüringen 👋
Hallo, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Hinweis auf Deine Lösung zum Thema Kondensator. Hast Du dazu Bilder oder Videos? Dann lasse mich das gerne wissen. Persönlich stört mich bei meiner V23, dass der Blick in den Führerstand getrübt ist und leider die Rücklichter etwas verrückt sind. Da muss ich definitiv nochmal ran. Solltest Du eine gelungene Alternative zu den Tantals haben, dann wäre auch hier ein Umbau eine Alternative. Ich würde mich freuen, von Dir zu hören. Unter der Kanalinfo findest Du auch meine Kontaktadresse. VG Dennis
Guten Abend zusammen, mich würde diese Miniaturschaltung brennend interessieren. Wie habt ihr das gelöst? Welche Bauteile habt ihr verwendet und wo sind die versteckt? VG Jörg
@@STL1905 da musst du in die Anleitung des Modells schauen, die kannst du dir bei Piko runterladen. Ich habe das Modell selber nicht aber ich denke mal, dass da trotzdem ein Sounddekoder sowie eine Ladeschaltung und ein Kondensator rein passt.
Hallo🙋♂️.Hat die kleine denn so große Probleme gemacht?Will die mir Evtl auch kaufen.Der Unterschied ist schon gewaltig zum ersten Video.Hast du sehr gut hinbekommen. Lg aus Dortmund
Frag nicht, war eine ganz schöne Fummelei. Das Modell ist wirklich schön, detailliert und mit Sound tuckert sie herrlich. Allerdings bin ich nicht 100%ig zufrieden. Die Sicht in das Führerhaus ist Mist. Ggf noch verkleiden?! Kenne aber leider keine kleineren leistungsgleiche oder stärkere Kondensatoren. Die Tantals sind schön klein aber im Vergleich zu ESU PowerPacks halten sie nicht mit. Guck Dir mal das Video mit meiner BR80 + Powerpack an. Künftig achte ich bei Modellen mit kurzem Radstand definitiv auf die Decoderwahl + ggf PP. Viele Grüße Dennis
Na hallo nochmal, ich dachte erst, die vielen Kondensatoren passen ja nie da rein, aber siehe da, es geht. Mein Exemplar der V23 zickt momentan nur im kalten Zustand, habe noch keinen Energiepuffer drin. Übrigens hab ich gerade gelesen,das Du evtl. bald etwas mehr Platz für das Hobby zur Verfügung hast? Super! In diesem Sinne weiterhin viel Spaß und schöne Grüße !
Ich bin Eigentümer eines Hauses in der Behringstrasse. Wir kommen aber nicht rein und streiten mit dem Mieter vor Gericht... So etwas braucht keiner. Das wird sich noch ziehen. Leider. Die V23 sieht witzig aus, jedoch gefällt mir meine Lösung noch nicht wirklich. Da muss ich nochmal ran. Viele Grüße
Hi Ivo, erstmal Danke 🙏🏻 fürs Abonnieren und ja, den Dortmunder Junge (Jürgen) kenne ich von seinen Videos. Oft tauschen wir uns aus bzw. kommentieren unsere Videos. Er ist auch DR Fan... Du auch? Viele Grüße Dennis
Ich frage mich, ob Ihr, ebenso wie bei Euren neuen und nicht eben billigen Modellen auch bereit wärt, einen nagelneuen Fernseher, Rechner oder eine Stereoanlage oder auch ein Auto erstmal aufzumachen, halb zu zerlegen und daran rumzufrickeln und nochmals Geld und Zeit zu investieren, damit die NEUE (!!) Ware funktioniert, wie sie soll. Ich glaube, DAS kann man sich wirklich nur mit Modellbahnern erlauben, und genau weil die Hersteller das wissen, liefern sie unausgegorenen Käse für viel Geld aus. Solange DAS so bleibt, werden die Hersteller ihr Verhalten nie ändern! Normal wäre doch wohl: Funktioniert so ein Teil nicht, wie es erwartet werden kann, dann zurück zum Händler/ Hersteller und Geld zurück, bis sie es begreifen!
Hi, danke für Deinen Kommentar und Meinung. Im Grund bin ich genau Deiner Meinung. Bei diesem Modell, was ich ganz nebenbei auch optisch schick finde, hat mich der Ehrgeiz gepackt und dann ging´s an "frickeln"... Zwischenzeitlich habe ich dann doch einen ESU LS5 und ein ESU PowerPack verbaut (Den Piko Smartdecoder habe verkauft) . Damit fährt das Modell jetzt super. Aber, im Grund dürfte man das von den Herstellern erwarten. Ich habe mir jüngst die neue Piko BR101 gekauft und siehe da, auch im analogen Modell ist bereits ein Kondensator verbaut. Und auch in der zuletzt gekauften 216 und 247 waren bereits die Dioden und Widerstände für einen Einbau von Kondensatoren vorbereitet. Ich bin mir sicher, da hat auch Piko dazugelernt und richtet künftige Modellentwicklungen stärker auf den Bedarf aus. An diesen "Centartikeln" darf die Qualität nicht leiden und gerne zahle ich ein paar Euro mehr, habe dann aber erfüllten Spielgenuss! Also, besten Dank nochmal und gerne bis bald. VG Dennis :-)
![PIKO [V044] Die PIKO Kreisellok](http://i.ytimg.com/vi/i3S_Wew2zHc/mqdefault.jpg)
Hallo Dennis,
über die von Deinem Video ausgehenden Anregungen haben wir uns bereits per E- Mail ausgetauscht. Meine guten Erfahrungen beim Soundeinbau in meine BR 101 230-1 möchte ich hier mit anderen Modellbahnfreunden teilen.
Es war mir wichtig, beim Einbau des Sounddecoders den Durchblick im Führerhaus frei zu lassen, was gelungen ist. Ich konnte an der vorhandenen Schnittstelle einen ESU 58412- Plux22- Decoder einbauen, der sehr, sehr knapp reinpasste. Der Original- ESU- Lautsprecher, ohne weitere Ringe, nur mit der Abdeckung, fand über der Hauptplatine seinen Platz. Die ovale schwarze Halterung, die eigentliche den Piko- Lautsprecher aufnehmen sollte, habe ich rausgenommen. Auf meinen Rocoline- Gleisen lief die Lok so bereits recht gut - ohne Soundaussetzer, voausgesetzt, die Weichen sind polarisiert. Das Licht flackerte dabei manchmal nur ein klein wenig.
Inzwischen habe ich nachgebessert und noch eine Fischer- Ladeschaltung mit drei 220 Microfarad Tantal- Kondensatoren (natürlich gut isoliert) vorn auf dem Gewicht platziert, wo bei Piko eigentlich der Lautsprecher vorgesehen ist. Nach einigen Versuchen, die richtigen CV- Einstellungen zu finden - sie machten mir einiges Kopfzerbrechen- läuft die Lok nun butterweich ohne Ruckeln und auch im Rangiergang schön langsam. Lichtaussetzer sind jetzt so selten und dabei so minimal, dass sie mich nicht mehr stören.
Ich habe jedoch noch die Option, zwei weitere Tantals auf die Fischer- Ladeschaltung aufzulöten. Diese müsste dann unter dem Vorbau (der „Motorhaube“) näher ans Führerhaus rücken und über der Hauptplatine untergebracht werden, wo gerade der ESU- LS sitzt. Der ESU- LS ist jedoch etwas zu hoch, um vorn über dem Gewicht unterzukommen. Dort hätte m.M. ein noch kleinerer LS, wie z.B. der TAMS- Mini 1208 gerade so Platz (mit dem habe ich jedoch noch keine "Hörerfahrung)", damit der Vorbau wieder bündig aufgesetzt werden kann. Diese Möglichkeit bleibt also, um auf 1000 Mircofarad Pufferung zu kommen. Bislang bin ich, mit nachgebogenen, eng anliegenden Radkontakten und sauberen Gleisen und Rädern, mit der oben beschriebenen Variante sehr zufrieden.
Die Lichtfunktionen konnte ich inzwischen - auch nach einigem Probieren- alle wieder aktivieren: Lichtwechel, Ragiergang, Rangierlicht, Innenbeleuchtung mit einigen Spielereien.
So also ist die bereits schon vorher ansehenswerte „101“ wirklich auch „anhörenswert“ geworden. Es ist sicherlich nicht das letzte Model, welches auf Grund Deiner Videos auf meiner Lokliege landet.
Viele Grüße
Mathias
Hallo Dennis
Das war ein kompliziertes Unterfangen was sich aber gelohnt hat.Läuft jetzt Super.
Gruß und schönen Sonntag Torsten
welch wunder was da so reingepasst hat ..hat sich schon deutlich verbessert..ein toller umbau auch wenn man das zeug eben sieht..besser als wenn dauernd der sound ausfällt oder schlimmeres..lg
sie fährt besser - ja, aber die Optik gefällt mir noch nicht, ggf. die Fenster verkleiden...?! Bei der BR80 hab ich die Lautsprecherkapsel auch im Führerhaus verbaut, allerdings schwarz angestrichen, dass fällt dann nicht so stark auf. Ich gucke nochmal, ob das noch anders geht. VG Dennis
Servus Dennis,ich habe mal Kontakt mit Piko Service aufgenommen,da wurde mir gesagt,ich solte mal das Powerpack von Pico Speicher PCB anwenden 1Farad (gleich wie ESU Powerpack).Ich habe dieses eingebaut zwei Kabel rot und schwarz auf der Platine angelötet (+ und GND).Danach habe ich aus der Führerstandsatrappe mittig soviel aus gefrässt,das der Kondensator geradeso einpasst.Dabei blieb die Lichtleiterabdeckung für das dritte Spitzenlicht erhalten sowie die Führerstandsbeleuchtung erhalten.Die Weichen überfährt sie jetzt problemlos,ich benutze das A Gleis mit Bettung von Piko.Die Weichen haben ja keine Polarisierung.Danach habe ich mal versuchsweise 14 Roco Erzwagen angehangen und eine Runde fahren lassen,hat sie zwar gemeistert,aber mit Sou und Lichtflackern,war wohl doch etwas zuviel.Das einzige,was mich noch stört ist der doch zu leise Sound,gibt es vielleicht eine Verstärkerschaltung,welche man zwischen Platine und Lautsprecher einbauen könnte? LG Uwe
Hallo Uwe, danke für Deinen tollen und informativen Kommentar. Vor kurzem habe ich einen ESU LS5 inkl. PowerPack (ebenfalls in den FS mit Ausschnitt) in das Modell verbaut. Die Lok fährt jetzt super, ABER… das Licht flackert trotzdem leicht. Auf der Platine habe ich keine weiteren Brücken oder Kontakte gefunden. Jetzt muss es so gehen. Deine Lösung halte ich ebenfalls für super, da die Gondcaps in der Tat gut leisten. Viel Spaß und Freude mit der Kleinen! Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻 PS Respekt was deine so wegziehen kann 💪🏻💪🏻
Ich habe die die gelbe als BR 101 und habe einen ESU V4 eingebaut. Die Licht und Soundprobleme gibt es mit dem ESU nicht! Bei den Weichen hab ich eh kein Problem da mein Herzstücke polarisiert sind. Das Problem mit den Soundaussetzern kenne ich aber von der BR 364 mit dem Piko Smart Decoder. Hier kommt demnächst der ESU V5 rein.
Bin absolut bei Dir. ESU wäre auch meine erste Wahl. Hab ich in meiner BR80 mit PowerPack verbaut und bin absolut zufrieden. Die kleine Lok fährt damit über knapp 10cm Papier. Mega! Viele Grüße Dennis
Servus Dennis. Das Power Pack fehlt mir in meiner 102 (ist ja fast baugleich) und meiner Köf II auch noch, denn diese kurzen kleinen Loks haben auch auf meiner MoBa ihre Probleme, über die nicht polarisierten Weichen zu kommen. Dein Video werde ich mir mal zur vorlage für meine 102 nehmen. In die Köf II werde ich keine Chance haben, da ist 0 Platz leider. Danke fürs zeigen. LG Tino
Hab zur V23 zwei Videos gemacht und mir fast die Finger gebrochen... die PIKO Decoder sind ab hier für mich 2. Wahl. Bei den ESU lässt sich viel einfacher ein PowerPack anschließen, alles ist super erklärt. Ich würde sogar behaupten, dass das PowerPack Mini sogar ins Führerhaus passt. Viel Spaß beim Tüffteln. Viele Grüße Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Denn kommentar dazu habe ich eben schon unter das BR106 Video geschrieben, aber habs bemerkt und abgeändert ;-) Also meine BR102 werde ich evtl noch auf ESU umbauen mit entsprechendem PowerPack, das sollte ja gehen dank PLUX22. Aber wie ich im 106 Video schon geschrieben habe, traue ich mich da noch nicht selbst ran und mache das, wenn die MoBa "fertig" ist. Dann werden auch die Wagons beleuchtet, da hast du ja auch ein tolles Video dazu rausgebracht. LG Tino
@@ModelleisenbahnSpurH0 hallo Dennis, eigentlich unverständlich, warum da ab Werk kein Kondensator verbaut ist. Klar, die Lok ist klein, aber das kann Argument sein. Habe mir vor einem halben Jahr von Roco die „Sik“ geholt. Die ist noch kleiner, als die BR 102, aber mit Kondensator! Wenn du die Sik vom Gleis hebst, tuckert die Sik ne gefühlte Ewigkeit weiter.
VG Jörg
@@STL1905 hallo Jörg, Du sagst es! Schade das Piko die Cents bis heute spart und nicht grds. Kondensatoren verbaut. Hab mir die neue 243 von Piko bestellt, auch dort Fehlanzeige bei der Suche nach einem Kondensator. Die V23 habe ich nochmal mit einem Kondensator umgebaut, der Blick ins Führerhaus und die sichtbaren Tantals haben mich dann doch gestört. Das Fahrverhalten ist etwa gleich gut geblieben. Viele Grüße Dennis 🚂💨💨👍🏻😉
Servus Dennis. Werden die Fischer Teile Heiß bei dir? Ich habe mir die jetzt auch gekauft, aber die werden so heiß, das man die nicht mehr anfassen kann :-( ist doch einfach + und - am Decoder an + und - an der Fischer platine. In den CVs muss man doch auch nichts machen oder? Habe allerdings einen ESU LockSound 4.0 32bit, da hat man ja auf der Seite diese 7 Pins wo man an 1 und 3 anlöten muss oder?
LG Tino
Hi Tino, ich muss morgen nochmal genau gucken. Hab selbst einen PIKO Smartdecoder verbaut... Bei den Tantals ist wichtig, dass die mit einem dicken Strich versehene Seite der Pluspol ist und nicht wie bei den Elkos klassischer Weise der Minuspol. Das meine Tantals so heiß werden kann ich im Moment nicht bestätigen. Aber wie gesagt, ich gucke morgen nochmal nach. Ich mag mich erinnern, dass ich sie auf dem Decoder auch nur an + und - angeschlossen habe. Bei den CVs habe ich nichts geändert. Melde mich dazu nochmal. 🙋🏼♂️
@@ModelleisenbahnSpurH0 da habe ich drauf geachtet. Habe die auch an den ESU nicht so wie du unten an die inns, sondern an den PowerPack ausgang Pin 1 und Pin 3 am ESU LokSound 4.0 Decoder angeschlossen, Evtl. war das so falsch? Dann bis morgen Dennis und danke für die schnelle Antwort
Ich habe Sascha Fechner auf Rückruf zu einem anderen Thema. Ich frage ihn nachher gleich und melde mich nochmal. 👍🏻
@@ModelleisenbahnSpurH0 Perfekt, vielen Dank 👍🏻
Hi Tino, lediglich den roten und schwarzen Draht an den Decoder anlöten. Anschließend den Aux6 deaktivieren (CV315 auf Wert 0). Der LS5 Decoder schaltet das automatisch. Viele Grüße Dennis
ich hab nur ein son 5er pack rein gebaut allerdings noch mit dem ESU v4 oem decoder und die Räder poliert weil die eine dermaßen schlechte legierung haben das die stromaufnahme behindert wird
Hi, danke für deinen Kommentar. Bist Du zufrieden? Ich ärgere mich, dass ich nicht gleich zu einem Esu Loksound Decoder gegriffen habe. Dann hätte ich auf ein PowerPack Micro zurückgegriffen, wie in meiner BR80... Die Optik stört mich aktuell... Viele Grüße Dennis
Die Piko Decoder sind ja mit uhlenbrock identisch von daher eh nicht meine Wahl
Piko hatte ja erst ESU Decoder daher hab ich diesen
Hallo Dennis
Danke für deinen beiden Videos über die PIKO V23.
Ich habe Heute meine auch in Blau bekommen. Da ich ESU bevorzuge (Programmer vorhanden) hatte ich mir auch schon einen ESU Loksound 5 mit Plux22 Schnittstelle bestellt. Gleichzeitig den ESU PowerPack Mini mitbestellt. Alles lag schon hier. Leider hab ich vergessen Fotos zu machen. Erst mal die Lok Analog getestet. Lief und Licht ging. Also Demontage. Das Fahrerhaus ging leicht ab. An der Motorhaube bin ich fast verzweifelt. Aber auch das geschafft. Erst mal den Loksound 5 eingesteckt und Proberunde. Lok lief und auch Licht ging. Sound auch. ESU hat ja ein passendes Project S0283 V15 / BR101DR für den Loksound. Den hatte ich Gestern schon auf den Decoder gespeichert.
Also Decoder wieder raus. Erst mal gesucht wo den ESU-Lautsprecher hinpaßt. Nach einigen Versuchen PIKO Lautsprecherhalterung ab. An den Platz den Lautsprecher in der kleinsten Version, also nur mit der Abschlußplatte befestigt. Natürlich an den Lötpunkten der Pikoplatine festgelötet. Motorhaube drauf. Das war 1/10mm Sache. Mehr Luft war nicht mehr. Decoder rein. Testlauf. Sound laut genug. Jetzt erst mal überlegt. PowerPack ging nur im Fahrerhaus. Also erst mal PowerPack an den Decoder gelötet. Aber so das die Kabel gerade von der Decoderplatine abgingen. Nach Außen geführt wäre nicht gegangen. Der Loksound 5 paßt genau ins Gehäuse. 1/10mm mehr und es wäre nicht gegangen. Gut. Testrunde mit PowerPack. Lok fährt im absoluten Kriechtempo über Weichenstraßen. Fahrende Lok vom Gleis genommen (Licht und Sound an), lief die eingestellten 5 Sekunden weiter. So paßte das Fahrerhaus natürlich nicht. Also den Eisatz mit den Armaturen entfernt. Mit auf der Seite liegenden PowerPack geht das Fahrerhaus drauf. Licht geht. Aber der Lichtleiter zum Frontlicht leuchtete alles aus. Alse wieder ab und um den Lichtleiter am Fahrerhaus der zur LED auf der Platine ging mit einem passenden Stück eines Schrumpfschlauches überzogen. Jetzt sah das schon besser aus. Das PowerPack mit Elko noch geschwärzt. Fällt kaum noch auf. Lok zu. Fährt. Mittels der automatischen Einmessens über CV54 die Geschwindigkeit angepaßt. Danach noch die Lichtfunktionen eingestellt. Auch die Rangierbeleuchtung mit je einer Lampe geht.
Also so ich bin zufrieden mit der Lok.
Allerdings ohne PowerPack ist nur Go-Kart-Tempo möglich. Aber das hast du ja in Teil 1 auch festgestellt.
Hi, danke für deine ausführliche Beschreibung des Umbaus. Ich konnte alles absolut gut nachempfinden. Bei ESU ist der Anschluss eines PowerPack wirklich gut gelöst. Das hatte ich mir bei bei meinem PIKO Decoder anfangs auch gedacht... aber es war eine Qual. Informationen dazu habe ich nicht wirklich gefunden und die Abfrage beim Support war eher schlecht als recht... Von daher würde ich nunmehr nur noch zu ESU Decodern greifen. Kürzlich habe ich einen absoluten ESI Profi kennenlernen dürfen. Dazu berichte ich demnächst mehr. Eine neue Lok wird demnächst von ihm mit ESU Artikeln ausgestattet und optimal eingestellt. Da bin ich schon richtig gespannt. Es freut mich für Dich, dass alles dann doch so gut geklappt hat. Es ist auch bei mir herrlich anzusehen, wie die kleine Blaue so langsam fährt und es dabei zu keinen Aussetzern kommt. Weiterhin gute Fahrt! 🚂💨💨 Viele Grüße Dennis
Dennis
Meine erste Lok mit ESU Powerpack ist eine Fleischmann T3 (Faulhaber). Auf Grund dieser Erfahrung hab ich bei meiner Trix BR 24 mit Sound (Bescheidene Stromabnahme) den Mä/Trix Decoder rausgeworfen, Loksound 5 und Pufferspeicher rein. Läuft auch Super. Der nächste Kandidat ist eine Roco V65. Die hat nen Faulhaber und Loksound 5 Micro drin. Aber da sie ab und zu etwas bei Langsamfahrt über Weichen stockt kommt da auch noch ein ESU Pufferspeicher rein. Und die V23 hier hat mich gereitzt weil ich eine Werkbahnlok suchte und die V23 Paßt. Außerdem steht eine in 1:1 bei einer Schule im Nachbarort in blauer Lackierung als "Emma" auf einem Podest.
Gruß
Jürgen
Bei meiner 24er habe ich auch den ESU 5 Loksound eingebaut und dann hatte ich das Problem, dass sie nur bei Rückwärtsfahrt dampfte... Hatte sie 2x zur Reparatur eingeschickt, jedoch keine Besserung. Der ESU Experte brauchte 20 Sekunden und alles funktionierte, noch dazu hat er sie super eingestellt. Dampfte Deine 24 problemlos nach Decoderwechsel? Grüße Dennis
Ich mag diesen Dampf nicht. Hab diese Funktion auf eine F-Taste über 25 gesetzt. Aber bei einen kurzen Test wude der im Schornstein heiß.
Nachtrag. Da die V23 leider trotz Einmeßfahrt etwas ruckelig anfuhr und auch stoppte hab ich mal diese CV´s im Loksound 5 nach Tipp in einem Forum angepaßt
CV 2 - 2
CV 3 - 30
CV 4 - 45
CV 51 - 0
CV 52 - 10
CV 53 - 80
CV 54 - 10
CV 55 - 5
CV 56 - 150
Lok läuft jetzt super langsam an und hält auch so ohne ruckeln..
Hallo und schönen Tag erstmal ich will meine eisenbahn digitalisieren und habe da mal ein paar Fragen kann man in zum Beispiel einer piko lok roco decoder ein bauen und mit piko decoder bei der z21 fahren
Hallo Sandro, danke fürs Vorbeischauen und Deine Frage. Für Interessierte wie Dich, habe ich kürzlich ein Video rund ums Thema Digitalisierung gemacht. Genau gesagt, stelle ich ein Piko Modell vor und erkläre Schritt für Schritt, was es beim Digitalisieren zu beachten, aber auch für Möglichkeiten gibt. Vielleicht schaust Du mal hier nach? TUTORIAL ESU Lokprogrammer #53451 Schritt für Schritt erklärt + Vorstellung Piko BR232 484-6 #52764
ua-cam.com/video/OQXjaruit-k/v-deo.html
Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung 😉
Vorab noch zu deiner Frage, Roco hat keine hauseigenen Decoder. Aktuell verbaut Roco Decoder der Firma Zimo. Diese könnten auch in Piko bzw. Modelle anderer Hersteller eingebaut werden. Allerdings ist die Art der Schnittstelle zu beachten… Siehe hierzu u. a. mein Video.
Viele Grüße Dennis 🚂💨💨😉👍🏻
also ich habe einen Loksound micro mit PluX12 reingestopft .Es muß nur der lila Draht (Aux2) noch an den richtigen Pin gelötet werden, dann geht auch das Rücklicht (selbstverständlich getrennt und fahrtrichtungsabhängig schaltbar). Decoder liegt bei mir im Vorbau, der LS im Führerhaus. Allerdings geht bei freiem Durchblick nur die minimale Ausbaustufe des Brühwürfels rein.
Der Sound ist so la la ...Für Powerpackeinbau habe ich bisher keine Veranlassung gesehen. Stromschleifer wurden leicht nachgebogen, seitdem läuft sie.
ABER......tritt bei Euch auch folgendes Problem auf????
Wenn die Lok ohne Licht fährt, glimmen vorne die roten und weißen LED immer leicht mit, bzw flackern. Im Stand tritt das nicht auf. Außerdem sind mit angeschalteten Licht die
vorderen LED leicht! unterschiedlich hell. Ich hoffe da toben sich keine Kriechströme aus und es geht eines Tages ungewollt der "Rauchgenerator" an....
Hi, mit den Lampen habe ich keine Probleme. Mit den Tantals läuft die Kleine jetzt ganz gut, der Sound mit dem Original LS ist auch ok. Hab den Original PIKO Decoder verbaut. Viele Grüße Dennis
Tolles Video, gefällt mir sehr gut! Ich habe in dem letzten Monat einige H0 Loks (überwiegend Dampfloks) Digitalisiert (auch kleine zum Beispiel die sächs. VT von Piko). Leider habe ich erstmal Sound weg gelassen. Dafür aber habe ich in jede Lok einen 2200μf Kondensator mit einer Landeschaltung bestehend aus einer Diode und einem 100 ohm Wiederstand gebastelt und sie da, das ruckeln gehört nun der Vergangenheit an. Meine Landeschaltung ist im Vergleich zu deiner wesentlich kleiner und passt selbst in eine Piko Köf rein.
Schönes Wochenende und viele Grüße aus Thüringen 👋
Hallo, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und Hinweis auf Deine Lösung zum Thema Kondensator. Hast Du dazu Bilder oder Videos? Dann lasse mich das gerne wissen. Persönlich stört mich bei meiner V23, dass der Blick in den Führerstand getrübt ist und leider die Rücklichter etwas verrückt sind. Da muss ich definitiv nochmal ran. Solltest Du eine gelungene Alternative zu den Tantals haben, dann wäre auch hier ein Umbau eine Alternative. Ich würde mich freuen, von Dir zu hören. Unter der Kanalinfo findest Du auch meine Kontaktadresse. VG Dennis
Guten Abend zusammen, mich würde diese Miniaturschaltung brennend interessieren. Wie habt ihr das gelöst? Welche Bauteile habt ihr verwendet und wo sind die versteckt?
VG Jörg
@@STL1905 die Ladeschaltung findest du in der Anleitung vom Esu loksound 5, kannst du auf der Esu Webseite runterladen
@@gartenbahndr6695 vielen Dank, aber mir ging es hierbei darum, wo in dieser V23 Platz für all das ist.
VG
@@STL1905 da musst du in die Anleitung des Modells schauen, die kannst du dir bei Piko runterladen. Ich habe das Modell selber nicht aber ich denke mal, dass da trotzdem ein Sounddekoder sowie eine Ladeschaltung und ein Kondensator rein passt.
Hallo🙋♂️.Hat die kleine denn so große Probleme gemacht?Will die mir Evtl auch kaufen.Der Unterschied ist schon gewaltig zum ersten Video.Hast du sehr gut hinbekommen.
Lg aus Dortmund
Frag nicht, war eine ganz schöne Fummelei. Das Modell ist wirklich schön, detailliert und mit Sound tuckert sie herrlich. Allerdings bin ich nicht 100%ig zufrieden. Die Sicht in das Führerhaus ist Mist. Ggf noch verkleiden?! Kenne aber leider keine kleineren leistungsgleiche oder stärkere Kondensatoren. Die Tantals sind schön klein aber im Vergleich zu ESU PowerPacks halten sie nicht mit. Guck Dir mal das Video mit meiner BR80 + Powerpack an. Künftig achte ich bei Modellen mit kurzem Radstand definitiv auf die Decoderwahl + ggf PP. Viele Grüße Dennis
Modellbahn Spur H0 Deutsche Reichsbahn Danke dir für Info.Ja gucke mit das Video gerne an.🙋♂️
Na hallo nochmal, ich dachte erst, die vielen Kondensatoren passen ja nie da rein, aber siehe da, es geht. Mein Exemplar der V23
zickt momentan nur im kalten Zustand, habe noch keinen Energiepuffer drin. Übrigens hab ich gerade gelesen,das Du evtl. bald etwas mehr Platz für das Hobby zur Verfügung hast? Super! In diesem Sinne weiterhin viel Spaß und schöne Grüße !
Ich bin Eigentümer eines Hauses in der Behringstrasse. Wir kommen aber nicht rein und streiten mit dem Mieter vor Gericht... So etwas braucht keiner. Das wird sich noch ziehen. Leider. Die V23 sieht witzig aus, jedoch gefällt mir meine Lösung noch nicht wirklich. Da muss ich nochmal ran. Viele Grüße
Schönstes Babelsberg, da würd ich auch nicht wegwollen ;-)
Auf keinen Fall, wir wohnen aktuell in der Wattstrasse. Auch hier ist‘s herrlich und schön zentral. 👍🏻
Jo, hab in der Siemensstr. 16 meine ersten 6 Jahre verbracht, unten Erdgeschoss, ist einige Zeit her :-)
Habe dich abonniert. Kennst du den Dortmunder Junge? Betreff Eisenbahn
Hi Ivo, erstmal Danke 🙏🏻 fürs Abonnieren und ja, den Dortmunder Junge (Jürgen) kenne ich von seinen Videos. Oft tauschen wir uns aus bzw. kommentieren unsere Videos. Er ist auch DR Fan... Du auch? Viele Grüße Dennis
@@ModelleisenbahnSpurH0 Ja ich bin auch dr Fan
👍🏻🚂💨💨💨
Ich frage mich, ob Ihr, ebenso wie bei Euren neuen und nicht eben billigen Modellen auch bereit wärt, einen nagelneuen Fernseher, Rechner oder eine Stereoanlage oder auch ein Auto erstmal aufzumachen, halb zu zerlegen und daran rumzufrickeln und nochmals Geld und Zeit zu investieren, damit die NEUE (!!) Ware funktioniert, wie sie soll. Ich glaube, DAS kann man sich wirklich nur mit Modellbahnern erlauben, und genau weil die Hersteller das wissen, liefern sie unausgegorenen Käse für viel Geld aus. Solange DAS so bleibt, werden die Hersteller ihr Verhalten nie ändern! Normal wäre doch wohl: Funktioniert so ein Teil nicht, wie es erwartet werden kann, dann zurück zum Händler/ Hersteller und Geld zurück, bis sie es begreifen!
Hi, danke für Deinen Kommentar und Meinung. Im Grund bin ich genau Deiner Meinung. Bei diesem Modell, was ich ganz nebenbei auch optisch schick finde, hat mich der Ehrgeiz gepackt und dann ging´s an "frickeln"... Zwischenzeitlich habe ich dann doch einen ESU LS5 und ein ESU PowerPack verbaut (Den Piko Smartdecoder habe verkauft) . Damit fährt das Modell jetzt super. Aber, im Grund dürfte man das von den Herstellern erwarten. Ich habe mir jüngst die neue Piko BR101 gekauft und siehe da, auch im analogen Modell ist bereits ein Kondensator verbaut. Und auch in der zuletzt gekauften 216 und 247 waren bereits die Dioden und Widerstände für einen Einbau von Kondensatoren vorbereitet. Ich bin mir sicher, da hat auch Piko dazugelernt und richtet künftige Modellentwicklungen stärker auf den Bedarf aus. An diesen "Centartikeln" darf die Qualität nicht leiden und gerne zahle ich ein paar Euro mehr, habe dann aber erfüllten Spielgenuss! Also, besten Dank nochmal und gerne bis bald. VG Dennis :-)
Deswegen kaufe ich keine Rangierloks mit nur zwei Radsätzen. Aber auch weil ich gar keinen Rangierbetrieb habe...