Pensé que tenía falla mi moto!!! Pero gracias a tu video como soy primerizo en este mundo de las motos me di cuenta que es normal el juego y que apretarle ahí se ajusta pero si revoluciona un poco más pero es normal, me ahorraste preocupación, tiempo y dinero
Gracias a tu vídeo me ahorré $500.- pesos argentinos, la primera vez que me compré una moto tenía mucho juego y el mecánico me cobró $500.-, cuando ví tu vídeo me sentí tonta por no poder hacerlo yo jajaja
Lo que se puede hacer es quitar la piña (donde tienes los mandos) y encintar el manillar para que coja grosor, luego al apretar los tornillos se debería de quedar fija. Esto es porque el manillar es demasiado delgado para la piña, que siendo de plástico duro por mucho que aprietes el tornillo va a hacer tope y no va a estar prieto. Esto pasa porque muchas veces los mandos se hacen para varios modelos de motos distintos y en este caso no queda del todo bien. Veo que el vídeo es de 2017, seguro que ya lo arreglaste xD.
Me gustan mucho tus vídeos, me gustaria que subieses videos mas a menudo mas moto blogs si es que puedes. Y yo tengo pensado comprarme la nkd 125 y tus videos me sirven
Es normal que se giren los comandos lo que tenés que hacer que a mí me funcionó es sacar los comandos y dónde van los comandos en el manubrio pones cinta aislante negra así no se nota (le das 1 o 2 vueltas)
El juego que tiene el comando derecho es porque tiene roto el pin que lo posiciona contra el tubo. No importa que la moto esté nueva, se pudo romper de fábrica, a mi me pasó lo mismo con una NKD 125 2016, después de insistir sobre el tema me lo cambiaron por uno nuevo, claro en caso de que la hayan entregado así, como fue mi caso.
yo tengo una nkd 2018 desde el año pasado en eso de marzo cualquier inquietud se las respondo pork he tenido amigos que me preguntan mucho sobre ellas y como ya me han pasado cositas les tengo la solucion a los problemitas que genera aveces
Bro tengo un problema con mi nkd la tengo desde el sabado tiene 150km y ultimamente me empezo a pasar que la pongo en neutro y se revoluciona sola como si la estuviese acelerando sabras porque?.
Se puede quitar simplemente bajando el comando y sobre la parte que reposa el comando pon dos vueltas de cinta aislante y pon despues el comando normal para que al ajustarlo simplemente se cre un empaque entre el comando y el manubrio lo restante con un cuter lo quitas y listo el pollo amigo
Bro tengo una duda, ahorita me cai de mi moto de la manera mas tonta jaja se me cayo mi celular y con la llanta de atras lo pise y me resbale y ya me levante y cuando prendi la moto no prendio a la primera y ya despues ya prendio y el manubrio se voltio un poco y ya lo acomode jaja pero tengo una duda “No pasa nada verdad”? Jajaja me asuste y no quiero que le pase nada a mi moto
Las motos de hoy en día se revolucionan solas al arrancar, para ayudar a subir rápidamente la temperatura y a que la bomba de aceite genere mucha presión y no estén los segmentos internos secos. Luego de un tiempo, un tiempo muy cortito, la moto vuelve a sus revoluciones normales, lo puedes ver en otros modelos y también coches. Previenen averías y que se ahogue en arranque
Para el fuego del mando lo q me funciono definitivo fue ponerle un pedazo de neumatico puede ser de una bicileta y ya santo remedio ya que antes usaba cinta negra pero se trozaba y volvia el problema
Oye gracias por el video. Acabo de estrenar una nkd y tiene el mismo juego. Voy hacerle el mismo ajuste que indicas. Lo del freno, no lo he notado eso si lo dejaron bien. Has tenido problemas con el encendido en frio?
Al tensionar el acelerador lo unico que hace es quitarle vida a la guaya ya q al estar mas tensionada tiende reventarse mas rapido de lo normal se lo digo por experiencia
Olga Duque . Hola estimado, el sistema, lleva juego muerto, para absorber la tensión de la piola que se produce al doblar, izquierda o derecha, y ahí es donde se debe realizar el ajuste de juego muerto del tubo de acelerador, ya que en esos puntos disminuye considerablemente el juego muerto. Nota. Si regulas en posición ( manubrio derecho ), lo mas probable que al doblar el motor se acelere. Y si el juego muerto es excesivo aún regulado, es por que montaron una piola que no corresponde, también se produce este juego excesivo, porque el tubo de acelerador no tiene tope de recorrido ( cuando desaceleras y el tubo pasa de largo.) Saludos cordiales THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱
Olga Duque Estimados, al decirr JUEGO MUERTO, ( es dejar un vacío, qué no acciona de inmediato ), para no dañar la piola, parece que hay confusión en nombres de partes y piezas. Saludos. Nunca la piola tensa. ,..
Hola , quería preguntar Cómo a sido el despegue de la moto y que cuidados has tenido, compre una nkd , y pues ya llevo 300 km entonces a ver qué a pasado en tu moto y comparar la mía para ver si todo anda bien . Gracias
+jeiberth rodriguez hola, los cambios lo hago a 4000 rpm y algunas veces los subo un poco mas, estoy muy pendiente de todo por si algo viene mal, corregirlo rápido, en mi caso él carburador es lo que me esta molestando (esta sucio y mal carburada) hace unos días casi me quedo varado por eso, "todas esas cosas y las que me vayan pasando, las subiré 👌🏻"
Sepaca listo gracias , pues a mí no me a pasado nada lo único es que la tengo un poco sucia y he notado unas pequeñas fugas que tiene , también cuando se pegan los cambios pero la lleve a el mecánico de akt a uno principal y me dijeron que era normal que era por culpa del mal aceite que trae el motor desde que lo ensamblan , pero que eso se ajusta en la revición que se le hace de los 500 a 1000 km , lo otro es el olorcito a quemado pero también es normal del resto la moto es muy buena no a fallado ni nada y consume muy poco
hola amigo... me dejaste intrigado, ya que hace un mes me entregaron la AKT CR4 125, que hasta donde yo se es casi el mismo motor de tu NKD, pero la cuestion es que el me la entrego que fue uno de los mecanicos de aya me dijeron que la usara normal y que no me pasara de las 7.500 rpm,entonces vos metes los cambios a tan bajas revoluciones por cosa tuya o por que te lo dijeron al entregartela, por que tambien hasta donde yo se hay que irla acostumbrando a revoluciones mas altas para que no afecte el rendimiento, yo de hecho me mantengo entre 6.000 rpm y 7.500 rpm
ANDERSON GALVIS que más parcero , cuando se la entregan le dicen que no le suba más de 6000 rpms porque sufre el motor , y se desgasta las piezas internas ,porque están muy ajustadas , por eso son antes de eso , cuando ya la moto cumpla entre , 1800 y 2000 km ya dale duro pásala se 6000rpms ya ahorita me dijo un amigo que es mecánico que la podía subir hasta 9000 rpms máximo para que el motor se suelte más
jeiberth rodriguez gracias por tu respuesta y mañana mismo iré a reclamarle al que me entrego la moto,por que el fue quien me dijo que hasta las 7500 rpm podía normal,por que me parece mal hecho que el de mala información a los compradores,yo ya llevo casi 200km con ella y pues por lo que vos me decís me pude haber tirado el motor sin intención,pero a vos gracias por la información y el datico,lastima no haber visto tu videito antes
Amigo, vi el video y ya logré ajustar el acelerador pero ahora el tubo metálico curvo que conecta la guaya del acelerador con el manillar me quedó suelto y la tuerca no logra apretarlo
el volante de mi moto, tiene un pequeño agujero, y la pieza tiene un palito, entonces envonan y evitan el juego, tal vez, el tuyo esta roto, o se salio del agujero, para esto tienes que desmontar toda la pieza, que son 2 tornillos y ya ahi checas si tu moto tiene esa guia o no, espero me allas entendido jajaja, saludos
+EDUARD ESPINOSA ESPINOSA ??? Pues todas las motos deben tener juego 👍🏼, pero la mía tenia mas de un centímetro y hay en él vídeo explico que mirando vídeos y leyendo sobre eso lo normal son unos 5mm.
estoy hablando del juego que tiene el comando y sobre el juego que tiene el acelerador yo lo dejo cero, cero me gusta que medio toque el acelerador y ella de una me responda, otra cosa yo le cambie el cilindro a 150 no saben el cambio que se siente
+EDUARD ESPINOSA ESPINOSA ajajjaja yo pensaba que hablaba del acelerador y que me estaba tratando de pendejo jajajajja 😂 que ya me han llegado barios que me dicen cosas obias xD esos me sacan de quisio ajjajaja, mis primos tienen moto y me puse a mirar eso en las de ellos y no pasa xD, ole súper interesante, yo también quiero repotenciar la pero no se mucho del tema. Cuanto le costo??? hace cuanto tiempo lo hizo?? Y cuanto le consume ahora???
lo hice hace 2 años el cambio lo hacen en la akt directamente por que el cilindro es original solo que le colocan el de rtx 150 el consumo si aumenta pero no mucho y el costo es de mas o menos 300 mil por que también se le cambia el pistos y hay que ajustar algunas cosas de nuevo
+Alejandro Leon Erazo huy en teoría debería hacer entre 110 y 140km x gal, en estos días voy a llenarla a full para hacer la cuentan yo mismo, por que como eso baria arto dependiendo la moto.
Sepaca eso se hace en recta en ciudad se gasta más por lo que uno está en constante pare por los semáforos y el tráfico eso consume gasolina... Para ver eso deberías hacer una rodada en ruta y otra en ciudad y veras la diferencia...
Hermano tengo una moto nueva y hay veces que el acelador tarda en responder y otras veces el acelador se siente duro y la moto responde super bien, Que crees que sera ? la moto apenas tiene 1300 km
Si se siente en el motor puede ser el carburador que tiene que ser limpiado o calibrado, o puede ser la guaya del acelerador que hay que ponerle lubricante o cambiarla, o tambien el plastico del acelerador puede tener algo mal puesto o algun mugre
Cambie de manillar y el mando donde va el ahogador quedó bailando, tiene dos tornillos que aprietan y agarran el manillar, ya están a tope y sigue bailando. El manillar es el de agencia, todo está en su lugar, todo correcto, ya revisé todo y el mando sigue bailando como si el tubo fuera más pequeño que el diámetro del mando. Repito, todo está en orden. Alguien sabe qué pasó o qué podría ser?
Es por que traen un pin de metal que va en unos huecos en el manubrio , cuando yo los quite para poner otro manubrio mentoco poner teflon y "espuma" para que quedaran fijos
Amigo mi moto es nueva y últimamente aveces me pasa que la paso a neutro y me queda acelerada sola sin yo acelerar será por la misma mala configuración de el acelerador y la guaya?
Esta acelerada amigo la tienes que llevar con alguien a que la cheque y le ajusten eso, realmente es facil podrias tambien optar por buscar algun video
Ospinaeco a la mía le pasa igual, ando por ahí unos 2 kilómetros y marca por ahí unos 6, la lleve a la akt al mecánico y ando en ella y dijo que no vio nada de eso, me va tocar llevarla a otro AKT diferente haber que dicen
Pensé que tenía falla mi moto!!! Pero gracias a tu video como soy primerizo en este mundo de las motos me di cuenta que es normal el juego y que apretarle ahí se ajusta pero si revoluciona un poco más pero es normal, me ahorraste preocupación, tiempo y dinero
Muchas gracias amigo, me sirvió de mucho tu vídeo, un saludo desde México!!!
Acelera Acelera acelera. MC Acelerador jajajaja Que buen video. Me sirvió muchisimo.
Gracias bro soy primerizo y me ayudo mucho tu video
De esos videos que sirven...muy bien chino...claro y directo. Hay te deje el dedo gordo arriba jijiji
+Fredy Alejandro Barrios Cotrina 😁
Gracias a tu vídeo me ahorré $500.- pesos argentinos, la primera vez que me compré una moto tenía mucho juego y el mecánico me cobró $500.-, cuando ví tu vídeo me sentí tonta por no poder hacerlo yo jajaja
Estos vídeos si sirven
Lo que se puede hacer es quitar la piña (donde tienes los mandos) y encintar el manillar para que coja grosor, luego al apretar los tornillos se debería de quedar fija. Esto es porque el manillar es demasiado delgado para la piña, que siendo de plástico duro por mucho que aprietes el tornillo va a hacer tope y no va a estar prieto. Esto pasa porque muchas veces los mandos se hacen para varios modelos de motos distintos y en este caso no queda del todo bien. Veo que el vídeo es de 2017, seguro que ya lo arreglaste xD.
wow! no puedo creer lo facil que era hacer esto, y me tenia congran incomodidad, increible explicación
Muchas gracias💪 mi Ax 100 tenía un juego tremendo en el acelerador, lo regule y quedó genial👍
Me gustan mucho tus vídeos, me gustaria que subieses videos mas a menudo mas moto blogs si es que puedes. Y yo tengo pensado comprarme la nkd 125 y tus videos me sirven
Creí que para arreglar eso era mucho más complicado pero después de ver el vídeo lo Voy Hacer yo mismo
Es normal que se giren los comandos lo que tenés que hacer que a mí me funcionó es sacar los comandos y dónde van los comandos en el manubrio pones cinta aislante negra así no se nota (le das 1 o 2 vueltas)
El juego que tiene el comando derecho es porque tiene roto el pin que lo posiciona contra el tubo. No importa que la moto esté nueva, se pudo romper de fábrica, a mi me pasó lo mismo con una NKD 125 2016, después de insistir sobre el tema me lo cambiaron por uno nuevo, claro en caso de que la hayan entregado así, como fue mi caso.
como lo arreglo?
@@javierjofre5487 comprando uno nuevo y cambiando el viejo por el nuevo
Muy Agradecido... Eres un buen hombre...
Super bro el vídeo, gracia mil
Me gusta su tecnicidad y presicion.
gracias amigo, por el video muy bien explicado.
era tan fácil que hasta con la mano se podía hacer, y yo pensando que había que desarmar o algo jajajaja
yo tengo una nkd 2018 desde el año pasado en eso de marzo cualquier inquietud se las respondo pork he tenido amigos que me preguntan mucho sobre ellas y como ya me han pasado cositas les tengo la solucion a los problemitas que genera aveces
Bro tengo un problema con mi nkd la tengo desde el sabado tiene 150km y ultimamente me empezo a pasar que la pongo en neutro y se revoluciona sola como si la estuviese acelerando sabras porque?.
Me sirvió mucho
gracias amigo
Excelente video, bien explicado y se demuestra claramente como hacer el ajuste, muchas gracias 👌🏽
Me sirvió mucho. Grácias
gracias ahora ya se como ajustarlo
Se puede ajustar la revolución siento que está muy bajo la revolución al encender.
Tus vídeos son muy buenos yo no se casi manejar mi moto se me dificulta los cambios
Eso del fueguito en el acelerador es como q normal en la NKD. La mía tambien lo tiene.. Saludos Parcero . (Y)
Que buenos vídeos amigo, lastima que es uno. Casa semana y esa semana muy larga... Bueno sería unos 2 a la semana.
+Andres felipe Chaverra velez xD justo estaba pensando en que tan complicado seria, la otra semana depronto subiré 2 👌🏻.
Se puede quitar simplemente bajando el comando y sobre la parte que reposa el comando pon dos vueltas de cinta aislante y pon despues el comando normal para que al ajustarlo simplemente se cre un empaque entre el comando y el manubrio lo restante con un cuter lo quitas y listo el pollo amigo
Amigo en mi caso me pasa lo mismo pero ademas tiene un juego muy largo hacia adelante, tendre q cambiar de cable?
Claro y facil, buen video
Mi moto tiene el mismo juego es normal....del ajuste del chicote me sirvió gracias
Exelente video 👏
Oh Muchas gracias amigo ese problema también tiene mi.Moto y no sabía como solucionarlo,ahora ya lo sé.muchas gracias
Bien, excelentes los vídeos.
+David Ardila Gracias!!
excelente vídeo... resolvió la duda que tenia...
Bro tengo una duda, ahorita me cai de mi moto de la manera mas tonta jaja se me cayo mi celular y con la llanta de atras lo pise y me resbale y ya me levante y cuando prendi la moto no prendio a la primera y ya despues ya prendio y el manubrio se voltio un poco y ya lo acomode jaja pero tengo una duda “No pasa nada verdad”? Jajaja me asuste y no quiero que le pase nada a mi moto
Sepaca una pregunta parcero... A que revoluciones debe de estar cuando se enciende una NKD 125 2022
Las motos de hoy en día se revolucionan solas al arrancar, para ayudar a subir rápidamente la temperatura y a que la bomba de aceite genere mucha presión y no estén los segmentos internos secos. Luego de un tiempo, un tiempo muy cortito, la moto vuelve a sus revoluciones normales, lo puedes ver en otros modelos y también coches. Previenen averías y que se ahogue en arranque
Otra solución para todos esos problemas es comprar una moto de mejor marca.
Es cierto yo compré 2 Vento y bien chafas
Buen video hermano, crees que puedas hacer un video para aflojar un poco el embrague? El mío anda como muy tenso :(
Me parece que es el mismo proceso, las 2 tuercas la redonda fija el Ajuste y la Larga es la Que lo tensa o lo suelta
Compa mi nkd tambien tiene el mismo fuego en el comando y es por un tornillo que lleva y entra al manurio
A mi me toco quitarlo
Muy útil. Excelente.
Bro tan bien sirve para una full inyección ? Osea la mía tan bien tiene ese fuego pero no es carburada . Gracias por tu atención.
No creo que sirva
Bro si sirvió 😁
Para el fuego del mando lo q me funciono definitivo fue ponerle un pedazo de neumatico puede ser de una bicileta y ya santo remedio ya que antes usaba cinta negra pero se trozaba y volvia el problema
+Dgak TWR 👍🏼 gracias
Oye gracias por el video. Acabo de estrenar una nkd y tiene el mismo juego. Voy hacerle el mismo ajuste que indicas. Lo del freno, no lo he notado eso si lo dejaron bien. Has tenido problemas con el encendido en frio?
Si he tenido, se soluciona ajustando el carburador 👍🏼
Como eso amigo. La mía en las mañana la enciendo y la noto muy revilucionada
Oscar buscale un tornillo que tiene un resorte ese es el tornillo del ralenti. Lo mueves según quieras
Al tensionar el acelerador lo unico que hace es quitarle vida a la guaya ya q al estar mas tensionada tiende reventarse mas rapido de lo normal se lo digo por experiencia
Olga Duque . Hola estimado, el sistema, lleva juego muerto, para absorber la tensión de la piola que se produce al doblar, izquierda o derecha, y ahí es donde se debe realizar el ajuste de juego muerto del tubo de acelerador, ya que en esos puntos disminuye considerablemente el juego muerto. Nota. Si regulas en posición ( manubrio derecho ), lo mas probable que al doblar el motor se acelere. Y si el juego muerto es excesivo aún regulado, es por que montaron una piola que no corresponde, también se produce este juego excesivo, porque el tubo de acelerador no tiene tope de recorrido ( cuando desaceleras y el tubo pasa de largo.) Saludos cordiales THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱
the house Motos quieto
Olga Duque Estimados, al decirr JUEGO MUERTO, ( es dejar un vacío, qué no acciona de inmediato ), para no dañar la piola, parece que hay confusión en nombres de partes y piezas. Saludos. Nunca la piola tensa. ,..
Hola, este truco sirve para poner el acelerador mas ajustado a una moto que tiene el acelerador muy suave y con poco recorrido?
Serviria si tiene poco recorrido, hacer eso pero soltarlo un poco y probar
Hola , quería preguntar Cómo a sido el despegue de la moto y que cuidados has tenido, compre una nkd , y pues ya llevo 300 km entonces a ver qué a pasado en tu moto y comparar la mía para ver si todo anda bien .
Gracias
+jeiberth rodriguez hola, los cambios lo hago a 4000 rpm y algunas veces los subo un poco mas, estoy muy pendiente de todo por si algo viene mal, corregirlo rápido, en mi caso él carburador es lo que me esta molestando (esta sucio y mal carburada) hace unos días casi me quedo varado por eso, "todas esas cosas y las que me vayan pasando, las subiré 👌🏻"
Sepaca listo gracias , pues a mí no me a pasado nada lo único es que la tengo un poco sucia y he notado unas pequeñas fugas que tiene , también cuando se pegan los cambios pero la lleve a el mecánico de akt a uno principal y me dijeron que era normal que era por culpa del mal aceite que trae el motor desde que lo ensamblan , pero que eso se ajusta en la revición que se le hace de los 500 a 1000 km , lo otro es el olorcito a quemado pero también es normal del resto la moto es muy buena no a fallado ni nada y consume muy poco
hola amigo...
me dejaste intrigado, ya que hace un mes me entregaron la AKT CR4 125, que hasta donde yo se es casi el mismo motor de tu NKD, pero la cuestion es que el me la entrego que fue uno de los mecanicos de aya me dijeron que la usara normal y que no me pasara de las 7.500 rpm,entonces vos metes los cambios a tan bajas revoluciones por cosa tuya o por que te lo dijeron al entregartela, por que tambien hasta donde yo se hay que irla acostumbrando a revoluciones mas altas para que no afecte el rendimiento, yo de hecho me mantengo entre 6.000 rpm y 7.500 rpm
ANDERSON GALVIS que más parcero , cuando se la entregan le dicen que no le suba más de 6000 rpms porque sufre el motor , y se desgasta las piezas internas ,porque están muy ajustadas , por eso son antes de eso , cuando ya la moto cumpla entre , 1800 y 2000 km ya dale duro pásala se 6000rpms ya ahorita me dijo un amigo que es mecánico que la podía subir hasta 9000 rpms máximo para que el motor se suelte más
jeiberth rodriguez gracias por tu respuesta y mañana mismo iré a reclamarle al que me entrego la moto,por que el fue quien me dijo que hasta las 7500 rpm podía normal,por que me parece mal hecho que el de mala información a los compradores,yo ya llevo casi 200km con ella y pues por lo que vos me decís me pude haber tirado el motor sin intención,pero a vos gracias por la información y el datico,lastima no haber visto tu videito antes
Los paneles de comandos de mi moto tambien se mueven, tengo una evo r3 y debe ser normal, linda moto
Sepaca talves meterle teflon a debajo del mando para que se ajuste
+Diego Cubillos buena idea 😮, no me acordaba del teflon 👍🏼
Excelente no puede hacer uno de el freno de pie con la luz o stop trasera
Y que hago si ya esta a tope el tornillo?
Hola! Consulta: En que afecta tener mas de 1,5cm de juego en el acelerador ?
Que al acelerar es un poco mas lento, pero nada perjudicial
Amigo, vi el video y ya logré ajustar el acelerador pero ahora el tubo metálico curvo que conecta la guaya del acelerador con el manillar me quedó suelto y la tuerca no logra apretarlo
Eso va como en una unión, al volverlo a rearmar debería funcionar
X2
Oye bro en una dm200 que medida será o sería la misma del acelerador?
Ajustar y probarla por que depende asta del tamaño del manubrio
Me sirvió mucho tu video
Hay algo que pueda mover aparte del tornillo que se muestra en el video.. Por que el mio ya esta a tope
Una pregunta para la moto cr4 es igual
En la mayoria es similar
Ya le hice eso y continua con él mismo juego
el volante de mi moto, tiene un pequeño agujero, y la pieza tiene un palito, entonces envonan y evitan el juego, tal vez, el tuyo esta roto, o se salio del agujero, para esto tienes que desmontar toda la pieza, que son 2 tornillos y ya ahi checas si tu moto tiene esa guia o no, espero me allas entendido jajaja, saludos
El volante mio no tiene esas guias 👍🏼
Hola soy de perú
Quisiera saber como, desajuste o suelto el acelerador, por que en su estado de reposo, ya está acelerando
Es el mismo proceso pero soltando un poco la tuerca larga y apretando la pequeña, si no funciona toca ajustat el ralenti del carburador
yo tengo una 2013 y también tiene ese juego. averigüe t todas las motos tienen el mismo juego
+EDUARD ESPINOSA ESPINOSA ??? Pues todas las motos deben tener juego 👍🏼, pero la mía tenia mas de un centímetro y hay en él vídeo explico que mirando vídeos y leyendo sobre eso lo normal son unos 5mm.
estoy hablando del juego que tiene el comando y sobre el juego que tiene el acelerador yo lo dejo cero, cero me gusta que medio toque el acelerador y ella de una me responda, otra cosa yo le cambie el cilindro a 150 no saben el cambio que se siente
+EDUARD ESPINOSA ESPINOSA ajajjaja yo pensaba que hablaba del acelerador y que me estaba tratando de pendejo jajajajja 😂 que ya me han llegado barios que me dicen cosas obias xD esos me sacan de quisio ajjajaja, mis primos tienen moto y me puse a mirar eso en las de ellos y no pasa xD, ole súper interesante, yo también quiero repotenciar la pero no se mucho del tema. Cuanto le costo??? hace cuanto tiempo lo hizo?? Y cuanto le consume ahora???
lo hice hace 2 años el cambio lo hacen en la akt directamente por que el cilindro es original solo que le colocan el de rtx 150 el consumo si aumenta pero no mucho y el costo es de mas o menos 300 mil por que también se le cambia el pistos y hay que ajustar algunas cosas de nuevo
+EDUARD ESPINOSA ESPINOSA y cuanto te costo en total?? Y que fallos te ha dado??
Sepaca una pregunta cuánto se va en llenar todo el tanque al full y encantos kilómetros de va
+Alejandro Leon Erazo huy en teoría debería hacer entre 110 y 140km x gal, en estos días voy a llenarla a full para hacer la cuentan yo mismo, por que como eso baria arto dependiendo la moto.
Sepaca ok gracias
Le debe hacer por ahí unos 200km/g
Sepaca eso se hace en recta en ciudad se gasta más por lo que uno está en constante pare por los semáforos y el tráfico eso consume gasolina... Para ver eso deberías hacer una rodada en ruta y otra en ciudad y veras la diferencia...
edison mora gracias amigo por lo menos ya sé que consume más pensé que era en recta por qué Ami me gusta ir año que suelte
Gracias amigo, me sirvió tu video!!
Sirve para dominar 400
Que pasa si ya no tengo tolerancia en las tuercas de ajuste ?
Algo mal dentro del carbu, mugre puede ser
Hola queria hacerte una pregunta a que kilometraje se hace la primera revicion a los 500 o a los 1000
Anderson Bustamante entre los 500 y los mil.
+Anderson Bustamante es entre los 500 y los 1000 a mi me aconsejaron que la llevara por hay con 970km
El mío está totalmente flojo también sirve?
Si funciona bien dejelo asi
Bueno video, pero carnal, usas pausas! se te entedería mejor...
Hermano tengo una moto nueva y hay veces que el acelador tarda en responder y otras veces el acelador se siente duro y la moto responde super bien, Que crees que sera ? la moto apenas tiene 1300 km
Si se siente en el motor puede ser el carburador que tiene que ser limpiado o calibrado, o puede ser la guaya del acelerador que hay que ponerle lubricante o cambiarla, o tambien el plastico del acelerador puede tener algo mal puesto o algun mugre
Cuando pasó un resaltó siento un golpe fuerte adelante me podrías decir qué es gracias
Debe ser el amortiguador muy suave y se comprime al maximo y choca
Oye bro tengo una moto doble proposito y tiene que dar como 3 vueltas el acelerador para dar la velocidad final en que me puede afectar?
Que a la hora de acelerar sea un poco mas lento, pero en nada importante
Hola mi moto tiene un juego en el puño del acelerador y lo tenso de los tornillos y me queda igual que será el problema
Siempre queda un poco de juego es normal, si es vieja o mucho uso, puede ser desgaste en la guaya
La moto la compré nueva ya tiene un año tiene 5000kilometros de recorrido
Es normal
Excelente video
Y eso para que sirve, ami se me apaga la moto cuando la intento acelerar :'(
Babea
Con esto queda sensible el acelerador?
No
Cambie de manillar y el mando donde va el ahogador quedó bailando, tiene dos tornillos que aprietan y agarran el manillar, ya están a tope y sigue bailando. El manillar es el de agencia, todo está en su lugar, todo correcto, ya revisé todo y el mando sigue bailando como si el tubo fuera más pequeño que el diámetro del mando. Repito, todo está en orden. Alguien sabe qué pasó o qué podría ser?
Es por que traen un pin de metal que va en unos huecos en el manubrio , cuando yo los quite para poner otro manubrio mentoco poner teflon y "espuma" para que quedaran fijos
Parce una pregunta es que en mi moto, al aflojar toda la tuerca grande la dejo al limite antes de salirse y aun asi queda con mucho juego, que hago?
Creo que eso ya depende del tamaño de la guaya , sinceramente no se si tenga algún solución
Alguien sabe como corregir la holgura en moto semiautomática?
Gracias broo
Que tal salen las nkd?
Es un suerte, puede que le salga muy buena o que le falle arto
Cuando arrancó mi moto suena sobreacelerada , como si el acelerador estuviera ido
Hago lo mismo?
Puede ser o tambien puede ser el ralenti, eso se ajusta con un tornillo del carnurador
@@Sepaca ya se lo hice y sigue igual
Entonces aflojar la guaya del acelerador
parce no le tencione el acelerador que todas las nk d son asi y si lo tenciona cuando volteas se te queda acelerada
+Reebook Foxx gracias 👌🏻, le deje un juego como de 5 o 6 mm y por ahora no he tenido ese problema
Alguien sabe porque al momento de girar hacia la derecha mi motocicleta se acelera demaciado? Es normal o solo ami me pasa?
Normal, y si se acelera demasiado la moto esta muy acelerada
Amigo mi moto es nueva y últimamente aveces me pasa que la paso a neutro y me queda acelerada sola sin yo acelerar será por la misma mala configuración de el acelerador y la guaya?
Esta acelerada amigo la tienes que llevar con alguien a que la cheque y le ajusten eso, realmente es facil podrias tambien optar por buscar algun video
Amigos. El odometro de mi moto tiene un error.. Ando 10 km y sube 50... Que puedo hacer?
Amigo eso ya es la guaya , del acelerador del tacometro esa guaya se ubica en la llanta delantera en la parte de la mansana
Ospinaeco a la mía le pasa igual, ando por ahí unos 2 kilómetros y marca por ahí unos 6, la lleve a la akt al mecánico y ando en ella y dijo que no vio nada de eso, me va tocar llevarla a otro AKT diferente haber que dicen
Por qué mí moto no tiene fuerza cuando la acelero?
Puede ser el carburador
GRACIAS.
Eso sucede en las motos nuevas
la intro gay
A mi no me queda asi ,lo aflojo pero queda igual
Puede ser que el cable de acelerador que tienes es un poco mas largo en ese caso tendrías que buscar el original
Se me kedo aselerada la moto jaja como le ag0
Aflojando
El acelerador asi es de flojo