Ciao, abbiamo la stessa moto. A me è capitato anche di bruciare molto tempo fa il fusibile che credo sia da 35 amper e quindi ne porto sempre due per sicurezza. Bella moto ma molto pesante e con in motore che non finisce mai. Ho anche una 50 special ed apposta mi sono iscritto al tuo canale. Sei veramente una persona squisita.
Ciao Roberto e grazie delle tue belle parole. Come te la trovo una moto pesante poi considera che quando ho iniziato a fare enduro con questa moto, aveva il motore 580, era un impresa solo evitare lo slittamento della ruota posteriore... resta comunque una gran moto.
@@SonoInOfficina ma di che grazie, è la verità. Hai scelto di aprire questo canale per condividere quello che sai e lo fai in modo gentile senza nulla in cambio. La vera forza è questa.
Ciao mi è capitato di fare ponte come nel video, il ralay quando provo a metterla in moto fa un suono come uno scatto..posso cambiare direttamente la batteria o si è bruciato anche quello?
Ciao Gabriele, il rumore del relè potrebbe essere dovuto alla batteria che non fornisce abbastanza spunto per cui è molto probabile che, batteria a parte, sia tutto ok. Inizia solo dalla batteria oppure caricala, se è una buona marca potrebbe anche resuscitare. Fammi sapere, a presto, Agatino.
Scusa l'ignoranza...ma una volta collegati gli anelli del carica batterie alla batteria senza staccarla e attaccato prima il positivo e poi il negativo attacco la presa alla corrente e la carico. Poi una volta caricata stacco la presa. Cosa devo fare? stacco prima l'anello del positivo del filo del caricabatterie? Ovviamente i cavi della moto li ho isolati.
Ciao Gianpaolo, quando carichi la batteria, devi prima scollegarla dalla moto, non lasciarla collegata perchè se dovesse succedere qualcosa alla batteria o al carica batteria mentre è in funzione, potrebbe danneggiare la centralina o altro. Senza dubbio è una eventualità remota ma possibile per cui, prima stacchi la batteria e poi la metti sotto carica. I morsetti li stacchi e li attacchi come mostrato nel video, per scollegare, prima il negativo e poi il positivo, per collegare, al contrario. Ciao, Agatino.
@@SonoInOfficina si si ho scollegato la batteria dalla moto ma non l'ho estratta dal lato . Ho un Kawasaki w650 e non volevo svitare tutto il fianchetto. Ho seguiti le istruzioni tutto bene! Non sono rimasto fulminato!😆 purtroppo la moto non parte comunque... È carica. Però è ferma da 6 mesi forse devo vedere se le candele sono sporche. In caso andrò dal meccanico. Grazie! Fai bei contenuti interessanti!🙂
@@gianpaolocutrone Ciao Gianpaolo, ok allora puoi lasciarla al suo posto. Se la moto è proprio muta, controlla comunque la tensione della batteria (misura il voltaggio anche dopo averla scollegata dal mantenitore e dopo averla provata per avviare il mezzo), essendo collegata al mantenitore dovrebbe stare sui 12v abbondanti, se sono 12 esatti o meno, potresti avere la batteria guasta. Alla prossima, ciao. Agatino.
Ciao, perchè il + era ancora collegato e per un movimento assurdo, spostando il cacciavite ho collegato il + della batteria al telaietto che era ancora collegato alla batteria. Ciao, Agatino.
@@SonoInOfficina onestamente non so cosa ho combinato,avevo un Suzuki sv 650 cambiai la batteria ,alloggiai quella nuova e bum fiammata di 20cm...probabilmente o entrarono in contatto i poli opposti o non so...ricordo che con uno straccio riuscii ha spegnere la fiamma sulla batteria e buttai lo straccio infiammato a terra...la moto è batteria non subirono danni ed andò benissimo per anni fin che poi la vendetti...ottima moto.
@@giantralo Caspita, allora potrebbe anche essere stato un guasto interno alla batteria e la sfiga o la fortuna, visto come è andata, ha fatto il resto... Alla prossima, ciao, Agatino.
A me molti anni fa mentre montavo la batteria del camioncino di mio padre fiat 615, mi capito di mettere in cortocircuito il positivo della batteria sul telaio del mezzo1 non successe niente doltre allo scoccare di una forte scintilla che una ciave usag 10 -11 a stella e a gomito ne porta ancora le tracce ! da allora non ho dimenticato lasequenxza corretta per isolare la batteria!
Ciao, dipende dal voltaggio dei led, molto spesso i led hanno come accessorio un raddrizzatore/alimentatore che regola il flusso di corrente in base alle necessità del pezzo. Verifica di avere anche l'alimentatore a 12 volt. A presto, Agatino.
@@Ilovemotard prova a togliere la sella, di solito è fissata da un bullone che trovi sotto i posteriore, ci arrivi da sopra la ruota. Le fiancate se non sono ad incastro, hanno dei bulloni, spesso li puoi smontare dopo aver tolto la sella.
@Goo Gle Ciao, la scossetta è normale e capita sempre o quasi. In teoria puoi montarli anche al contrario ma aumenti le probabilità che qualcosa vada storta. A presto, Agatino.
Grazie per questo tutorial tra l'altro molto semplice e per niente scontato anzi. La simpatia poi fa il resto. Bravo.🤛🏻
Utile e chiarissima la spiegazione. Complimenti. P.S. : sei anche ironico e simpatico. Grazie Agatino.....
Video bello utile non noioso e per nulla scontato, grazie mille 😊
Agatino , sei davvero uno spasso !!
Un saluto da Bari dal tuo fan nr 1 !!
Gianni
Ciao, abbiamo la stessa moto.
A me è capitato anche di bruciare molto tempo fa il fusibile che credo sia da 35 amper e quindi ne porto sempre due per sicurezza.
Bella moto ma molto pesante e con in motore che non finisce mai.
Ho anche una 50 special ed apposta mi sono iscritto al tuo canale.
Sei veramente una persona squisita.
Ciao Roberto e grazie delle tue belle parole. Come te la trovo una moto pesante poi considera che quando ho iniziato a fare enduro con questa moto, aveva il motore 580, era un impresa solo evitare lo slittamento della ruota posteriore... resta comunque una gran moto.
@@SonoInOfficina ma di che grazie, è la verità. Hai scelto di aprire questo canale per condividere quello che sai e lo fai in modo gentile senza nulla in cambio. La vera forza è questa.
Grazie mille… video utilissimo 👍🏻💪🏻😄
Ottimo video come sempre 💪
Sei troppo simpatico e spieghi bene grazie!
Sei un grande! Bravissimo👌👍
Sei fantastico! 😂❤
Ottimo consiglio e pure simpatico 😃
Ciao ottimo video come sempre!!!!!
Una domanda un po strana ma a me sembra che sei della sicilia o mi sbaglio ?
ciao Andrea, hai sentito bene :)
Ciao mi è capitato di fare ponte come nel video, il ralay quando provo a metterla in moto fa un suono come uno scatto..posso cambiare direttamente la batteria o si è bruciato anche quello?
Ciao Gabriele, il rumore del relè potrebbe essere dovuto alla batteria che non fornisce abbastanza spunto per cui è molto probabile che, batteria a parte, sia tutto ok. Inizia solo dalla batteria oppure caricala, se è una buona marca potrebbe anche resuscitare.
Fammi sapere,
a presto,
Agatino.
Muito bom, seus vídeos.
Muita comédia.kkkk
BRAVO
che fortuna la mia vespa non cela la bateria .
un pezzo in meno che non si puo rompere
Ahahah troppo simpatico!
Che grande
Ciao , che grasso hai messo ?
Ciao Roberto, puoi usarne uno qualunque, anche grasso di vaselina, si usa solo per evitare che ossidino gli elettrodi o i cavi.
A presto,
Agatino.
Scusa l'ignoranza...ma una volta collegati gli anelli del carica batterie alla batteria senza staccarla e attaccato prima il positivo e poi il negativo attacco la presa alla corrente e la carico. Poi una volta caricata stacco la presa. Cosa devo fare? stacco prima l'anello del positivo del filo del caricabatterie? Ovviamente i cavi della moto li ho isolati.
Ciao Gianpaolo, quando carichi la batteria, devi prima scollegarla dalla moto, non lasciarla collegata perchè se dovesse succedere qualcosa alla batteria o al carica batteria mentre è in funzione, potrebbe danneggiare la centralina o altro. Senza dubbio è una eventualità remota ma possibile per cui, prima stacchi la batteria e poi la metti sotto carica. I morsetti li stacchi e li attacchi come mostrato nel video, per scollegare, prima il negativo e poi il positivo, per collegare, al contrario.
Ciao,
Agatino.
@@SonoInOfficina si si ho scollegato la batteria dalla moto ma non l'ho estratta dal lato . Ho un Kawasaki w650 e non volevo svitare tutto il fianchetto. Ho seguiti le istruzioni tutto bene! Non sono rimasto fulminato!😆 purtroppo la moto non parte comunque... È carica. Però è ferma da 6 mesi forse devo vedere se le candele sono sporche. In caso andrò dal meccanico. Grazie! Fai bei contenuti interessanti!🙂
@@gianpaolocutrone Ciao Gianpaolo, ok allora puoi lasciarla al suo posto. Se la moto è proprio muta, controlla comunque la tensione della batteria (misura il voltaggio anche dopo averla scollegata dal mantenitore e dopo averla provata per avviare il mezzo), essendo collegata al mantenitore dovrebbe stare sui 12v abbondanti, se sono 12 esatti o meno, potresti avere la batteria guasta.
Alla prossima,
ciao.
Agatino.
Come è possibile che toccando il telaietto in alluminio,ti ha fatto massa?
Ciao,
perchè il + era ancora collegato e per un movimento assurdo, spostando il cacciavite ho collegato il + della batteria al telaietto che era ancora collegato alla batteria.
Ciao,
Agatino.
Grazie amico....a me molti anni fa prese fuoco la batteria....
Caspita! questo non credevo potesse capitare
@@SonoInOfficina onestamente non so cosa ho combinato,avevo un Suzuki sv 650 cambiai la batteria ,alloggiai quella nuova e bum fiammata di 20cm...probabilmente o entrarono in contatto i poli opposti o non so...ricordo che con uno straccio riuscii ha spegnere la fiamma sulla batteria e buttai lo straccio infiammato a terra...la moto è batteria non subirono danni ed andò benissimo per anni fin che poi la vendetti...ottima moto.
@@giantralo Caspita, allora potrebbe anche essere stato un guasto interno alla batteria e la sfiga o la fortuna, visto come è andata, ha fatto il resto...
Alla prossima,
ciao,
Agatino.
A me molti anni fa mentre montavo la batteria del camioncino di mio padre fiat 615, mi capito di mettere in cortocircuito il positivo della batteria sul telaio del mezzo1 non successe niente doltre allo scoccare di una forte scintilla che una ciave usag 10 -11 a stella e a gomito ne porta ancora le tracce ! da allora non ho dimenticato lasequenxza corretta per isolare la batteria!
gg la mia vespa non ha la batteria
i freni li può toccare solo chi ha le competenze per farlo eh ;)
Re indiscusso della trinacria
un po di spettaccolo per un concetto semplice. animo teatrale
grazie
E se non hai il grasso ?
Ciao,
puoi montarlo lo stesso ma sei più esposto all'ossidazione.
A presto,
Agatino.
@@SonoInOfficina grazie mille
Ci posso attacare dei led alla batteria della moto?
Ciao, dipende dal voltaggio dei led, molto spesso i led hanno come accessorio un raddrizzatore/alimentatore che regola il flusso di corrente in base alle necessità del pezzo. Verifica di avere anche l'alimentatore a 12 volt.
A presto,
Agatino.
@@SonoInOfficina si, il voltaggio va da 5 a 12 (V) però non so dove e qual é la batteria nella mia moto(Motard RR 50 track del 2023)
@@Ilovemotard di solito la batteria sta sotto la sella o dietro una fiancata
@@SonoInOfficina lo so però non la trovo
@@Ilovemotard prova a togliere la sella, di solito è fissata da un bullone che trovi sotto i posteriore, ci arrivi da sopra la ruota. Le fiancate se non sono ad incastro, hanno dei bulloni, spesso li puoi smontare dopo aver tolto la sella.
1:26 sto crepando hahahahha
Sto tizio ha un accento troppo togo
Quale banalità...si deve sapere tutto !
Ma solo io ho paura di folgorarmi toccando i poli?
Ciao Michele, ti assicuro che non sei il solo e fai bene a mostrare "il giusto rispetto".
A presto,
Agatino.
@Goo Gle Ciao, la scossetta è normale e capita sempre o quasi. In teoria puoi montarli anche al contrario ma aumenti le probabilità che qualcosa vada storta.
A presto,
Agatino.
tutorial come fare la barba invece?
se ti serve lo posso mettere in coda :D
grazie. utile
Grazie