@@HarjonoOnggodipuro kalau pakai bearing bambu as kamsaft yang masuk ke bearing bambu harus di sok besi yg keras mas sprti pinn piston. Kalau g biasanya camsaftnya yg kalah
Lebih bagus cb15/cbr150r old lubang oli nya ada 2 sama seperti satria fu injeksi atau karbu jadi asalkan oli nya rutin ganti dan oli bagus pasti awet tapi klo cbr150 led sonic cb150 led udah lah ada aja waktu nya rusak walaupun rutin dan oli yg bagus
Desain bawaan dari pabrikan sudah paling benar padahal. Itu adalah hydrodynamic bearing yang bekerja menggunakan tekanan oli. Sudah sangat cocok untuk noken as yang selalu mendapatkan beban kejut ketika mengangkat klep. Malah diganti ball bearing 😂
Saya kira emang desain awal k45 emang sudah CCD dari bawaan pabrik..kalaupun pakai oli yang bagus ttp akan baret pada waktunya..beda dengan satria FU ...saringan filter olinya lebih bagus sehingga oli yg naik ke head lebih bersih dari gram kampas kopling..kalo di k45 jangan tanya..filter olinya saja sama pake kaya punya mesin C series ...apalagi kalau satria Fu enak bersihkan filternolinya nggk perlu bongkar blok kopling. omong omong kalo bikin kaya divideo habis berapa om..lokasinya dimana??
Saya pikir kasih bearing cepet kocak karna putaran Gotri cepet panas,baru kemarin noken as saya kocak dan suara nya berisik kletek kletek kenceng banget,dan akhirnya lakopan saya amplas dan akhirnya gak kocak modal amplas 7ribu gak perlu ganti noken
head sonic saya jg pake bearing bang,, udah mau 2 bulan, harusnya 6904 untuk semua sisi tp cuma sisi sentrik yg 6904 jadinya kalah bearing 6804 agak koclak dikit tp masih aman krn ngga keluar jalur,, lebih baik 6904 semua sisi krn tebel cmiiiw 🤘
Honda material jelek malah d suruh kerja keras.. Masa noken as dengan tonjolan satu d suruh nekan 2 per klep... Logikanya dimana HO'ONA.. 😂 Oh ya bang riset dong pasang bearing di noken as Ninja 250SL/ RR MONO
Wah blom pernah kalau itu mas. Sya.. Kalau motor thunder.. Vega zr. Fu.. SMA gl series. Sering. Tp kalau ninja blom pernah mas . Masalahnya di sini g ada yg pakai motor ninja mono mas.
@@AU_Dio-VLOG blom pernah nyoba mas. Tp kayake kalau lubang as sunduk. Kurang lbih jrake sama mas. Pling ya sedikit modif di bagian jaalalur oli.sma las argon. Buat ngepsin bentuk packing.. Karna packing bawahnya beda lumayan.
Ada perawatan berkala di bearing mas.. Intinya bengini mas. Ini solusi buat head sonic yg sdah g kepakai karna rumah noken aus/ baret...trus suara kasar..... Kalau mau maksimal ya beliin head baru set. Sama isian komplit mas
Masalahnya di kirim cuman head aja mas. Sya cuman pasang bearing sesuai permintaan 🙏😊... Ya kalau ada kekurangan itu pasti. Masalahnya kita juga rekondisi. Dari part yg sudah g kepakai. Untuk di pakai kembali mas...
sama saran buat jalur oli, aku pernah liat di channel lain itu jalur oli tetep di lewatkan di as noken, bearing di taruh aga minggir. lalu kalo aku lihat dari pengerjaannya bang lukman, bisa di kombinasikan pake penampungan oli kaya di cangkang sebelah kiri. nah disini malah aku pikir bisa lebih efektif soalnya nyemburin olinya lewat noken yang dia bisa muter kenceng dan bisa lebih merata
@@luqmanhakim-kmnkspeed itu bahannya apa ya kira kira wkwk. jadi kepingin. sayang banget cb ini ganteng ganteng banyak penyakit. sama kepikiran buat bikin jalur oli eksternal yang di injek ke beberapa titik crank case sama head.
@@ilhamhadisyah9109 pling pakai albronze mas. Tp ya itu mas. Pling 2 bulan sdah aus albronze nya. Dia sifate licin tp g tahan tekanan. Mas.. Maka dri itu mas. Sya pakenya bearing lbih lumayan tahan.
@@ilhamhadisyah9109 iya mas. Itu cangkang sebelah kanan sudah tak frais tak bikin penampungan. Lalu sya kasih lubang mengarah ke pelor bearing mas. Sebenere kalau mau lbih crartif lagi sih. Di kasih selang tembaga kecil. Di arahkan ke bearing sebelah kanan mas. Emang custom sprti ini kalau jalur oli kurang sirkulasi ke bearing bearing cepet kalah.. Sya di Fu awet. Karna jalur oli sirkulasi oli masih sprti bawaan standar. Padahal bearing cuman pakai 6902
Wow
Dibuatkan metal duduk lebih aman lebih awet
@@DennyJhohanes pernah pakai albronze sehari aus mas... Mungkin blom ketemu bahan yang bagus... Tp pernah riset pakai albronze. Cuman sehari sdah auss
Cangkang in lebih sering baret dari pada cangkang ex
Next level om, bikin jalur oli sendiri khusus headnya
Klo bering bambu lawan nya apa bro as kemsap apa ada rumah lawam bering bambu mas punten ya sy mekanix mobil jadi mau blajar di cemsap mtr bro
@@HarjonoOnggodipuro kalau pakai bearing bambu as kamsaft yang masuk ke bearing bambu harus di sok besi yg keras mas sprti pinn piston. Kalau g biasanya camsaftnya yg kalah
@luqmanhakim-kmnkspeed ok trima kasih bro
Lebih bagus cb15/cbr150r old lubang oli nya ada 2 sama seperti satria fu injeksi atau karbu jadi asalkan oli nya rutin ganti dan oli bagus pasti awet tapi klo cbr150 led sonic cb150 led udah lah ada aja waktu nya rusak walaupun rutin dan oli yg bagus
Gimana klw pasang 2 laher sebala kiri aja, bisa gk
@@Nur-u7q3q asal yg kanan g baret ya aman2 aja mas
Desain bawaan dari pabrikan sudah paling benar padahal. Itu adalah hydrodynamic bearing yang bekerja menggunakan tekanan oli. Sudah sangat cocok untuk noken as yang selalu mendapatkan beban kejut ketika mengangkat klep. Malah diganti ball bearing 😂
@@audiocraft3837itungan buku. Rumus sudah bener. Tp kenyataan dijalan g bisa bohong mas.. Kendala sprti ini banyak sekali mas.
@@luqmanhakim-kmnkspeedbagaimana untuk keawetanyya mas ,,adakah yg sudah sampe jalan 2 tahun
Saya kira emang desain awal k45 emang sudah CCD dari bawaan pabrik..kalaupun pakai oli yang bagus ttp akan baret pada waktunya..beda dengan satria FU ...saringan filter olinya lebih bagus sehingga oli yg naik ke head lebih bersih dari gram kampas kopling..kalo di k45 jangan tanya..filter olinya saja sama pake kaya punya mesin C series ...apalagi kalau satria Fu enak bersihkan filternolinya nggk perlu bongkar blok kopling. omong omong kalo bikin kaya divideo habis berapa om..lokasinya dimana??
Saya pikir kasih bearing cepet kocak karna putaran Gotri cepet panas,baru kemarin noken as saya kocak dan suara nya berisik kletek kletek kenceng banget,dan akhirnya lakopan saya amplas dan akhirnya gak kocak modal amplas 7ribu gak perlu ganti noken
Macam mana tidak bunyi besi beradu besi boss.kalau otot beradu daging mungkin kurang bunyilah
nah ini otak udang
Spiil hasilnya bg setelah di pasang
Bisa pesan head + noken yh sudah dimodif mas ? 🙏
@@DazaAnidya g punya bahan head nyaa mas sya
bikin kaya itu buat sonic brp bang
@@joiii-oh2wy 600rbuan mas
@@luqmanhakim-kmnkspeed siap mas makasih..
@@luqmanhakim-kmnkspeed mas itu sdh termasuk bearing nya blm
@@joiii-oh2wy sudah mas
@@luqmanhakim-kmnkspeed 1 lg mas klep nya hrs terpasang apa head plus noken nya sj yg sy kirim..
Bang mau tanya, sekarang kondisinya gmn stlah pemakaian 1 tahun?
Hadirr..
Mas, mw tanya saya udh coba pake bearing 6904,cangkang tipis, efeknya apa mas? Apa lg bt penggunaan untuk touring
jgn sampe overheat
Gimana sekarang awet ga mas?
Mas CB 150 R rpm bawah bunyik krek... Tapih rpm agak naik hilang suaranya
@@Leni-i1d piston mungkin ada sedikit baret mas
Kang boleh tanya...berapa jasa bubutnya aja noken as GTR 150 ganti bearing....6804...
@@WaAbang-zf8vm 600rb maa
@@luqmanhakim-kmnkspeedlokasi dmna bang
@@ariirpan4142 pati Jawa Tengah mas
@@luqmanhakim-kmnkspeed kiraiin di Bekasi bang
Lebih kuatan mana mas pake bearing tipe pelor gitu atau pake bearing yg bearing bambu ??
Kalau Bering nya 6904 kuat mas. Tp kalau 6804 krang lbih sma dgan bambu
Hdir dari sumbawa, klou saya mau pasang klahar di tempat sampaian ,bisa kirim kop kesitu kah?
Tlng no wany bang sy mau bikin beringan puny noken as cbr150r
Om bisa kah melayani klo kepala head nya di kirim om di Kalimantan
Nyimak bosque❤😊
Siap mas
Lokasi mna mas@@luqmanhakim-kmnkspeed
@@sutrisbungsu3288 pati Jawa tengah
@@luqmanhakim-kmnkspeed waduh mas, kirim2 bisa?sy jauh banten
@@HobbyAnehhh bisa mas
Bisa pesan kh mas
@@sua1235 paket paling mas
Bearing blkng nya,,tmpa snapring,,ap aman g geser klr it masse??🙏
Sudah tak kasih nat buat kancing mas. Cuman blom sya pasang aja
Mas saya mau kirim hed sonic komplit sama isi nya d buat in seperti itu bisa?
Kenapa punya honda jelek,karena dohcnya semi sohc yang katanya mengurangi gesekan,lah buktinya bisa berisik gitu,kita sebutnya DOHC lite,real DOHC adalah satria FU.
Setuju mas. Bener bget. Itu punya Fu kalau g abis oli g bakalan baret nokenya.
Gaada yg namanya DOHC semua sohc atau lainya, DOHC ya DOHC sohc ya sohc
Mana ada DOHC semi SOHC. DOHC mah DOHC aja😂
Emangny ada semi DOHC?
@@bolitee9571 lah ya cuma pake roker arm tapi noken as double ya DOHC lah mana ada semi DOHC. pabrikan buat DOHC kita bilang semi DOHC aneh aneh aja
head sonic saya jg pake bearing bang,,
udah mau 2 bulan, harusnya 6904 untuk semua sisi tp cuma sisi sentrik yg 6904 jadinya kalah bearing 6804 agak koclak dikit tp masih aman krn ngga keluar jalur,,
lebih baik 6904 semua sisi krn tebel cmiiiw 🤘
Trmksih masukanya mas.
Mas, kalau pakai 6904 apa gak rawan buat cangkangnya??
@@ariscoco792 kalau cangkang sih bisa dibakalin mas. Yang susah itu kena lubang baut cangkang mas.
Kalau tak kasih 6804 pendapat jenegan gimana mas?? Rekom apa gak yaa???
@@ariscoco792 solusinya ya cuman itu maa.s... Nanti ya ada perawatan/ ganti bearing.. Yg pnting bearing kena oli lumayan awet kok
Bisa diaplikasikan head satria fu bearing nya
Bisa mas
Honda material jelek malah d suruh kerja keras.. Masa noken as dengan tonjolan satu d suruh nekan 2 per klep... Logikanya dimana HO'ONA.. 😂
Oh ya bang riset dong pasang bearing di noken as Ninja 250SL/ RR MONO
Wah blom pernah kalau itu mas. Sya.. Kalau motor thunder.. Vega zr. Fu.. SMA gl series. Sering. Tp kalau ninja blom pernah mas
. Masalahnya di sini g ada yg pakai motor ninja mono mas.
Klo untuk cb150r led kira" lebih awet dan suara nya gak berisik ya mas
4th to pake harian 2,5liter/hari akhir nya noken as jebol hanya oleng sedikit brisiknya dah kaya gengset
Kenpa msih ksar swuaya padahal dh di bering bg sbr 150 led
Kerenggangan SIM klep di cek ulang mas. Sudah betul apa blom ideal 0.10-0.15
Biayanya brp om?
@@sokhihasugotelaumbanua2001 600rb mas
Bang minta no wa nya dong saya mau merubah nya pnya sya sama gitu pengen pake bering
Yg kuat Bering 6904
Info bengkel
@@wahibhidayatul7475 pati Jawa Tengah mas
Jadi lebih rekomendasi bearing 6804 apa 6904 mas?
Awet 6904 mas. Tp rumah cangkangnya g mampu. Mas. Terlalu tipis nanti
@@luqmanhakim-kmnkspeed seandainya saya request pake 6904 bisa mas? Walaupun resiko rumah cangkangnya tipis mas.
@@aciel1222 bisa mas.
@@luqmanhakim-kmnkspeednah kalo cangkang yang di tambah yang bagian bawahnya gimana mas?
Awet 6904 mas.
Om bearing 6804 iku sama bearing one way mio j
Terlalu kecil bola bearing nya . Apa . Bearing nya kurang tebal
Sb sya udh sama pakai bearing 6804
Bearing stut rumah kopling karisma mas
Padahal jalur oli udh sya rubah
Gk kuat lama
Bisa pesan kh om berpa bajetnya
bisa mesen mas
lokasi nya di mana bang
@@ariefzaenal6718 pati Jawa Tengah mas
Kl lokasi Purwokerto lgsng sy BW MTR sy bank
Hehehe kebetulan sya pati Jawa Tengah mas
UKURAN OLI MESIN 1,2MIL , jgn isi cuma 1 liter
Siap trmksih infonya mas
Om mau tanya tempat bubut dimana om?
tukang bubut gan
Bang gimn kalu barang d jual yg sudah d bubut lebih mantap
Nyari bahanya head yang sudah aus susah mas...
berapa mas modif gitu?
Untuk harian gmana suhu recommended?
G pa2 mas
Tp kalau mau lbih bgus pakai 6904
@@luqmanhakim-kmnkspeed kalo pengerjaan berapa lama mas? Kalo mau ngirim? Dan berapa jasanya
Alamat nya di mana
@@messisolegar1077 pati Jawa Tengah mas
Berapa om biayannya@@luqmanhakim-kmnkspeed
Lokasi bengkelnya dimana bang??
Beliin head BRT aja udah ada tuh.,
Harga lumayan mas. Kalau inikan 600rb uan
@@luqmanhakim-kmnkspeed iya jga sih mas.,
Brt 3,7 mas.
Kalau saya kirim mesin motor nya ke bengkel mas bisa mas?
Head nya aja mas. Mahal ongkir nanti kalau mesin set
Biaya berapa bos
@@karyodikromo4892 600rb mas
Soal kekutan mesin suzuki masih terbaik
Betul mas. Dri segi cat. Ketebalan body. Durabyliti mesin jos..
Aman nggak mas itu
Aman mas. Tp ya ada perwatn bearingnya mas.
@@luqmanhakim-kmnkspeed oh ya udah alamat bengkelnya di mana mas. Aku pengen ngerubah model gitu
@@apipapip4733 Pati Jawa Tengah mas
Klu buat laher bgitu harga brp bosku, no wa bosku
Bukannya sudah ada SUPER HEAD dari BRT , ngapain modif
Heheheh mahal mas.
Inikan buat ngakalin. Aja mas. Buat head yang sudah aus rumah nokenya. Ya daripada beli head 2juta.mending di akalin mas lbih murah
Estimasi biaya berapa kak
600rb kak
Mantap abang...
Saya bisa pesan ka rakitan yang abang buat itu, merek mesin cb150r k56 kalau bisa saya nunggu konfirmasi dr abang🙏
@@dekikeiya5281 ok mas nnti kalau bgkelnsudah agak sepi mas
Lokasi bengkel di mana mas
@@luqmanhakim-kmnkspeed kalau ada saya mau pesan kak bisa kirimannya sampai di Papua ka 🙏
@@dekikeiya5281 saya g ada bahanya mas.
@@luqmanhakim-kmnkspeed kak saya mau pesan 1buah head CB150R k56 yg sudah rancang den brearinnya apa bisa kk
Habis berapa duit bang
lokasi mana om? biaya berapa
6904 4pieces?
Bisa.. Cuman nanti jasanya beda sma 6804 mas
Pati Jawa tengah ya om
6904 baru kuat
Ongkosan sampai berapa
600rb maas.
Almatny mana bang
Pati Jawa Tengah mas
Pake needle bearing bang
Malah g kuat mas kalau nidle.pengalaman gitu sih mas dulu.
cek di gugel bang. tipe bearing sama karakternya. kalo needle itu lebih ke putaran rendah + beban kecil.
Nama bengkel ny apa
Kmnk speed mas
Mas mau tanya, kalau mau kirim berarti head komplit ke mas ya? Harga bisa kurang gak mas?
Iya mas. Head sma cangkang
s minta mnr wa nyh....saya mau bikin mas...🙏🙏🙏
@@saepudinsaepudin6779 085290693086
Knapa PABRIKAN HONDA tidak dari awal menggunakan BEREING YAH ????
Mungkin biaya produksi lbih tinggi mas.
Wa mas bos
Patinya mana mas ?,
Winong kidul mas
Bisa gak bang ganti pake fu
Kalau noken di ganti Fu g bisa mas.
Buring blok, yg cocok sama gtr tanpa air radiator apa ada? Crf mungkin?
@@AU_Dio-VLOG blom pernah nyoba mas. Tp kayake kalau lubang as sunduk. Kurang lbih jrake sama mas. Pling ya sedikit modif di bagian jaalalur oli.sma las argon. Buat ngepsin bentuk packing.. Karna packing bawahnya beda lumayan.
Maaf mas mau tanya, kira" habis berapa ya..🙏
600rbuan mas.
Beneran awet apa bang
Ada perawatan berkala di bearing mas.. Intinya bengini mas. Ini solusi buat head sonic yg sdah g kepakai karna rumah noken aus/ baret...trus suara kasar..... Kalau mau maksimal ya beliin head baru set. Sama isian komplit mas
Itu berapa biayanya mas
600rbuan mas.
brp biaya, modif
600rb mas
Lokasi bengkel daerah mana om...
Pati Jawa Tengah mad
Patinya mana bang..tak langsung kebengkel
Mungkin digunakan dulu brpa bulan baru direview bongkar kembali dan diupload
Masalahnya di kirim cuman head aja mas. Sya cuman pasang bearing sesuai permintaan 🙏😊... Ya kalau ada kekurangan itu pasti. Masalahnya kita juga rekondisi. Dari part yg sudah g kepakai. Untuk di pakai kembali mas...
Bang coba kalo di modif pakai metal duduk ..saya belum nemu
Bahan g ada yg bagus mas. Pakai albronze masih kalah. Baru nyala di bleyer2 gtu aja sudah auss
bang minta nmr wa nyh mau bikin
085290693086
Bang kalo kirim paket ke samean bisa?? Kirim nomer telp samean
Bisa mas. 085290693086
second aja udh 2,3 fullset mas,
Mungkin tergantung lokasi mas. Di sini 2.6 kalau g slah sdh fullset.
Bole muntah nomor wa
085290693086
2/3 bulan pasti bunyi lg
Klo sya 4 hari udh bunyi, modif bearing gtu
@@josuasidauruk4570serius mas.. Pake bearing tipe brp mas
Om gk tahan lama
emng iya?
Mas spill alamat bengkelnya dong pliss.. Matur suwun sehat selalu
Winong kidul pati Jawa Tengah mas
Walah malah toggo dewe
bang lebih mending mana pasang bearing di as noken sama nambah plat dudukan yang sama seperti di as stang seher?
Kalau ada bahan yang setara kaya methal di serang seker. Lbih bagusan itu mas sama bearing.
sama saran buat jalur oli, aku pernah liat di channel lain itu jalur oli tetep di lewatkan di as noken, bearing di taruh aga minggir.
lalu kalo aku lihat dari pengerjaannya bang lukman, bisa di kombinasikan pake penampungan oli kaya di cangkang sebelah kiri. nah disini malah aku pikir bisa lebih efektif soalnya nyemburin olinya lewat noken yang dia bisa muter kenceng dan bisa lebih merata
@@luqmanhakim-kmnkspeed itu bahannya apa ya kira kira wkwk. jadi kepingin. sayang banget cb ini ganteng ganteng banyak penyakit.
sama kepikiran buat bikin jalur oli eksternal yang di injek ke beberapa titik crank case sama head.
@@ilhamhadisyah9109 pling pakai albronze mas. Tp ya itu mas. Pling 2 bulan sdah aus albronze nya. Dia sifate licin tp g tahan tekanan. Mas.. Maka dri itu mas. Sya pakenya bearing lbih lumayan tahan.
@@ilhamhadisyah9109 iya mas. Itu cangkang sebelah kanan sudah tak frais tak bikin penampungan. Lalu sya kasih lubang mengarah ke pelor bearing mas. Sebenere kalau mau lbih crartif lagi sih. Di kasih selang tembaga kecil. Di arahkan ke bearing sebelah kanan mas. Emang custom sprti ini kalau jalur oli kurang sirkulasi ke bearing bearing cepet kalah.. Sya di Fu awet. Karna jalur oli sirkulasi oli masih sprti bawaan standar. Padahal bearing cuman pakai 6902
Alamat bengkel di manah kak
Pati Jawa Tengah mas.
Lokasi Pati y om
Lokasi bengkel dmn bang ?
@@zankart9858 pati Jawa Tengah mas
Bisa pesan head + noken yh sudah dimodif mas ? 🙏
@@DazaAnidya bahanya gapunya mas.biasanya head dikirim baru sya kerjakan mas
@luqmanhakim-kmnkspeed head + noken yg sudah aus / baret bisa mas ? 🙏
@DazaAnidya bisa mas. Sya bikin sperti itu ya karna head rusak mas. Dripda g kepakai
Lokasi bengkel nya dmna??
@@PurWanto-v3g pati Jawa Tengah mas
Lokasi dimana bg
@@nardibn5255 pati jawa tengah
Lokasi bengkelnya mana mas
Pati Jawa Tengah mas
Lokasi bengkelnya d mana bos posisi d Cileungsi??
Alamat nya dimana mas
Pati Jawa Tengah mas
Bole muntah nomor wa
085290693086