Salutare, Am avut un astfel de model de nou, în 2018. După 2 ani, multe aventuri frumoase și vreo 130.000km, am trecut la noul seria 3 (320iX), dar sufletul imi este înapoi la Allroad. În trecut, pt. scurt timp am avut și A6 Allroad, iar de fiecare data, impresia este una f bună! Sunt multe de povestit, dar în câteva cuvinte, A4 Allroad este o masina robusta, confortabila și cât de cât economica. Spațiul este ok, dar nu f mare (comparativ de exemplu cu Octavia sau Passat Variant). Singurul lucru ce poate fi dezamăgitor, este spațiul mic pt. pasagerii din spate. Din punctul meu de vedere, Virtual Cockpit este superb, peste ce a făcut BMW acum. Eu mi-o comandasem în varianta Comfortline - culmea, nu ca mulți romani ce visează numai S Line și au impresia ca doar mașinile cu inscriptii: "S", "M", "RS", "FR", "ST" etc pot circula in Romania. (A se citi: "Sportline"- denumirea oficiala, la comanda auto nou ). Allroad nu este o masina de bombardieri, nici de cocalari. Este o masina "serioasa", de multe ori - aleasa de "connoisseur-i" si nu de papagali ce vor sa iasa in evidenta. Condusul pe zapada e o distractie cu quattro. Succes!
Felicitari pentru munca depusa,faceti o treaba buna.Am fost clientul vostru si eu,si am vazut ce inseamna o verificare amanuntita,pe care un cumparator fara experienta nu o poate face niciodata.Deci,cine cumpara o masina si nu stie ce sa verifice la ea,sa apeleze la voi cu incredere.Cine da mii sau zeci de mii de euro pe o masina si apoi constata ca e sudata sau are probleme grave,isi merita soarta,avand acum solutia sa va trimita pe voi la verificare,mai ales ca pretul e mai mult decat decent.
Am luat acum 2 ani din 2016 la 74.000 km cu 27.300 €. Are doar 163 hp și 380 Nm.. Nu am navigație. În schimb am scaune de piele (piele nu mușama) și trapă cu plafon panoramic. Mașina de față are 190 hp și 400 Nm. Dacă o dai în modul individual, rupe asfaltul și este degrabă pierzătoare de permis. La vremurile actuale cred că face 25.000 €. Pe WeltAuto e una asemănătoare la 24..900 €, doar că are 168.000 km.
Salut, Dan. Poti te rog sa faci si o prezentare a scuterului tau xmax, ai promis de mult ca-l vei face, astept cu mare interes. Multumesc si succes in tot ce faci!
Foarte misto masina, doar ca nu prea imi place culoarea. Iar motorizarea e suficienta daca nu vrei sa te duci pe circuit. Mi se pare masina perfecta pt aproape orice situatie, mult mai buna ca un crossover sau SUV care nu are cine stie ce dotari de offroad.
Ma fac la psihic nemtii (elvetienii) cum se zgarcesc la climatronic pe masini de 50-60k euro. Poti taia de altundeva, unde nu se simte. 3.0 tdi si torsen merge mai bine pe a6 allroad, cu a4 vrei sa ai bot mai usor si un motor care se incalzeste repede (e mai acceptabila si in oras)...clar benzina, 245 cai ar fi ideal astazi.
Mașina e frumoasa. Mie îmi place. Problema mea este ca îmi depășește bugetul de 10-13.000 pe care l-aș avea alocat ptr o mașină. Cred ca prețul acceptabil/corect ar fi undeva între 20-25.000. Dane, sa ne spui cu cât s-a vândut! ;)
Bravo! Bine, 9k e chiar puțin. Eu mă gândeam la un range de 11k - 13k. Sub nicio formă nu aș da un sfanț peste 13k pe troaca asta! EDIT: totuși, e din 2017, nu știu de ce am înțeles că ar fi 2013. Atunci, personal, aș vedea-o la un 15k - 17k, și nu neapărat ca pe o troacă... o mașină de familie, să zic!
@@sergiuflorin5282 De ce mă apostrofezi, pietonule? Sunt curios ce mașină conduci tu, dacă îți permiți să mă insulți așa, fără a adăuga nimic de valoare conversației...
Mi-as lua allroad ! Sunt scumpe cu un motiv. Cati bani as da? Pai tre sa imi vând mai întâi actuala mașină 😂. Intre 18k eur și 30k eur în funcție de foarte multe lucruri.
@@masinapotrivita pai oriunde, iar in România cam ai nevoie destul de des de o masina mai capabilă sa te duca in locurile superbe care se afla la capătul unui drum bubuit, de nu stii cum si daca te mai întorci.
Parbrizul ciupit nu-i grav da cand ti-e lumea mai draga se crapa in 2 plecand de acolo. Cum e ciupit parbizul e ciupita si bara si capota, mai ales la 140k km.
Nu e niciun moft. Dacă pentru tine nu contează cum se ține volanul în mână însemnă 2 lucruri. Ori nu ești șofer și ești habarnist ori ții mâinile în poziția greșită pe volan. Altă variantă nu există, doar una din astea 2.
Salutare,
Am avut un astfel de model de nou, în 2018. După 2 ani, multe aventuri frumoase și vreo 130.000km, am trecut la noul seria 3 (320iX), dar sufletul imi este înapoi la Allroad. În trecut, pt. scurt timp am avut și A6 Allroad, iar de fiecare data, impresia este una f bună! Sunt multe de povestit, dar în câteva cuvinte, A4 Allroad este o masina robusta, confortabila și cât de cât economica. Spațiul este ok, dar nu f mare (comparativ de exemplu cu Octavia sau Passat Variant). Singurul lucru ce poate fi dezamăgitor, este spațiul mic pt. pasagerii din spate. Din punctul meu de vedere, Virtual Cockpit este superb, peste ce a făcut BMW acum. Eu mi-o comandasem în varianta Comfortline - culmea, nu ca mulți romani ce visează numai S Line și au impresia ca doar mașinile cu inscriptii: "S", "M", "RS", "FR", "ST" etc pot circula in Romania. (A se citi: "Sportline"- denumirea oficiala, la comanda auto nou ). Allroad nu este o masina de bombardieri, nici de cocalari. Este o masina "serioasa", de multe ori - aleasa de "connoisseur-i" si nu de papagali ce vor sa iasa in evidenta. Condusul pe zapada e o distractie cu quattro. Succes!
Salutari...ce motor ati avut pe ea?
Da nu va inteleg pe unii…ce spatiu mai mare va trebuie..carati betoniere?Numa pe romani ii vad sa se planga de 5 L de spatiu diferenta😂
Felicitari pentru munca depusa,faceti o treaba buna.Am fost clientul vostru si eu,si am vazut ce inseamna o verificare amanuntita,pe care un cumparator fara experienta nu o poate face niciodata.Deci,cine cumpara o masina si nu stie ce sa verifice la ea,sa apeleze la voi cu incredere.Cine da mii sau zeci de mii de euro pe o masina si apoi constata ca e sudata sau are probleme grave,isi merita soarta,avand acum solutia sa va trimita pe voi la verificare,mai ales ca pretul e mai mult decat decent.
Am luat acum 2 ani din 2016 la 74.000 km cu 27.300 €. Are doar 163 hp și 380 Nm.. Nu am navigație. În schimb am scaune de piele (piele nu mușama) și trapă cu plafon panoramic. Mașina de față are 190 hp și 400 Nm. Dacă o dai în modul individual, rupe asfaltul și este degrabă pierzătoare de permis. La vremurile actuale cred că face 25.000 €. Pe WeltAuto e una asemănătoare la 24..900 €, doar că are 168.000 km.
Salut, Dan.
Poti te rog sa faci si o prezentare a scuterului tau xmax, ai promis de mult ca-l vei face, astept cu mare interes.
Multumesc si succes in tot ce faci!
Foarte misto masina, doar ca nu prea imi place culoarea. Iar motorizarea e suficienta daca nu vrei sa te duci pe circuit. Mi se pare masina perfecta pt aproape orice situatie, mult mai buna ca un crossover sau SUV care nu are cine stie ce dotari de offroad.
Despre motorul de 2l 251 cp BENZINA,2017poate sa.mi spuna cineva o parere,cum este va rog? Multumesc !
Ma fac la psihic nemtii (elvetienii) cum se zgarcesc la climatronic pe masini de 50-60k euro. Poti taia de altundeva, unde nu se simte.
3.0 tdi si torsen merge mai bine pe a6 allroad, cu a4 vrei sa ai bot mai usor si un motor care se incalzeste repede (e mai acceptabila si in oras)...clar benzina, 245 cai ar fi ideal astazi.
Mai mult ca sigur se cere minim 25 000 euro sau peste pe aceasta mașina. Realist ar fi undeva pe la 18 000 euro.
olyan 21 ért kell venni jót németből.
Salut! Îmi poți spune ce elevator folosești?
Salutare , imi poti spune te rog ce elevator este acela ?
Salut! Recomanda o masina prin care a trecut pe la voi prin atelier,ms.
Foarte mișto masina și extrem de polivalenta. Preț între 25k și 27k...
Bombardierii de Autovit ar fi bine sa se abțină 😅😅😅😎
Mașina e frumoasa. Mie îmi place. Problema mea este ca îmi depășește bugetul de 10-13.000 pe care l-aș avea alocat ptr o mașină. Cred ca prețul acceptabil/corect ar fi undeva între 20-25.000.
Dane, sa ne spui cu cât s-a vândut! ;)
Vad tot felul de preturi, fiecare isi da cu parerea, bine majoritatea nu ai banii de acre vorbesc..:)) eu zic ca face 9k.
Ma mir cum de nu ai scris ca face 5 k ...serios acum
La 9 k poate găsești unul cu 600.000 km și lovit din toate încheieturile
Bravo! Bine, 9k e chiar puțin. Eu mă gândeam la un range de 11k - 13k. Sub nicio formă nu aș da un sfanț peste 13k pe troaca asta!
EDIT: totuși, e din 2017, nu știu de ce am înțeles că ar fi 2013. Atunci, personal, aș vedea-o la un 15k - 17k, și nu neapărat ca pe o troacă... o mașină de familie, să zic!
@@micicubere multi beți o bere la 2 pahare și aveți fițe de milionari
@@sergiuflorin5282 De ce mă apostrofezi, pietonule? Sunt curios ce mașină conduci tu, dacă îți permiți să mă insulți așa, fără a adăuga nimic de valoare conversației...
@@micicubere după comentariul tău e și al meu. Conduc o mașină luată de noua și nu Dacia
Valoarea mașini ar fii de 25000 de euro în sus . Locuiesc în Germania și va spun ca sunt foarte scumpe. Dețin și eu una , Salutari.
As lua-o din Germania dacă la proveniența ar scrie "Deutsche Ausfűhrung" .din alta parte astfel de mașina poate fi "obosită:"
mfk in elvetia este mai strict ca si tüv din germania....
Mi-as lua allroad ! Sunt scumpe cu un motiv. Cati bani as da? Pai tre sa imi vând mai întâi actuala mașină 😂. Intre 18k eur și 30k eur în funcție de foarte multe lucruri.
Allroad e fain, dar sa ai si unde merge
@@masinapotrivita pai oriunde, iar in România cam ai nevoie destul de des de o masina mai capabilă sa te duca in locurile superbe care se afla la capătul unui drum bubuit, de nu stii cum si daca te mai întorci.
Dane,de când ai Audi la firmă, parcă au început să îți placă cercurile mai mult decât sfântul Ford:))
Sa stii ca da. Dar am mai luat o masina intre timp :)
Astra G merge beton spre Valea Rea 😁.
Boss, asta face 5000, ca n-are 11 butoane.
parere personala, as spune ca masina ar valora 19.500 euro
👍👌
Stopuri cu becuri normale
~22k ar fi pretul
Parbrizul ciupit nu-i grav da cand ti-e lumea mai draga se crapa in 2 plecand de acolo. Cum e ciupit parbizul e ciupita si bara si capota, mai ales la 140k km.
deci...apartine fostilor fostilor fostilor tai colegi. adica....colegii care au plecat, au revenit la masina potrivita si apoi au plecat din nou ? 😆✌
Dane nu ai cum sa spui ca portbagajul nu este mare.Iar Quatrro de la Audi este cu mult peste x-drive de la Bmw.Masina asta cred ca face 18-19 mii.
Chestia cu volanul cum se tine etc mi se pare un moft al tau... Dar, na. Te suportam. E o opinie subiectiva.
Nu e niciun moft. Dacă pentru tine nu contează cum se ține volanul în mână însemnă 2 lucruri. Ori nu ești șofer și ești habarnist ori ții mâinile în poziția greșită pe volan. Altă variantă nu există, doar una din astea 2.
@@sbstn110 ia un pahar de apa, si iti trece
@@nistb2123 să-ți mai zic că nu se pune virgulă unde ai pus-o tu sau e deja clar că ești paralel cu orice subiect pe pământul ăsta? 😂
23.5-26k
" romanul " ar da 8000, maxim 10000 pe asta 🙄
breaking news....orice om de pe planeta ar da cat mai putin pe orice obiect..
Încă o mașina premium care nu are scaune electrice, din piele și ventilate
14 15 mii
cu 14-15 mii sa iei renault/ford nu audi
@@cristim2569 Este ? Deci comparăm jumări (Renault/Ford) cu somon (Audi).
20.000-25.000 Euro. Detin un A6 Allroud 3.0L
Un cotet nemtesc inutil,doar un loser poate sa cumpere asa ceva.
Ia zi zânule tu ce mașină ai ? Sau permis ?
Daca ești prost nu claxona
:)))))...ai logan:)))))
Si bine antifonat "cotețul" ăsta