Viajando de Meteor 350: A Velocidade Final Atrapalha?
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- Опубліковано 6 лют 2025
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O top speed da Royal Enfield Meteor 350 é de 120 km/h devido a um limitador colocado nas unidades vendidas aqui no Brasil. Mas será que isso atrapalha em uma viagem de moto? Fomos testa-la na estrada em um bate e fica até Paraty, onde pegamos uma estrada sensacional entre São Luiz do Paraitinga e Cunha.
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Mephiot
Eduardo Leite
Mario Uttempergher
Christian Marcos
Já percorri 5.000 km com a Meteor. Detalhe..90% em Rodovias. Comprei pra viajar. A única coisa que Estava me incomodando era o Banco, por ficar mais de uma hora viajando. Coloquei Banco conforto com Gel...Ficou nota 1000. Ando na média de 100 /hora. A Moto mais Gostosa de viajar que já tive. Torque muito Forte, Estabilidade total em Retas e Curvas. Ronco instiga Curtição e Delícia de Pilotar. Pra Completar, já peguei Chuvas muito Fortes. Comportamento da Moto surpreendente, inspirando Confiança.
Bom vc ter falado sobre a claridade do tripper to querendo pegar uma vou pegar sem tripper, apesar de eu achar que é mais bonito com tripper
Que passeio bacana, não conheço ainda esse trecho de São Luís do Paraitinga a Cunha, já desci a serra de Cunha, pena não ter visto vocês descerem essa serra maravilhosa. Mas valeu a dica de caminho.
Concordo que nas ultrapassagens essa limitação pode ser perigosa. Por outro lado, sabendo disso, a condução deve ser mais inteligente e aproveitar situações favoráveis como uma descida. Assim como vc vez.
Um grande abraço.
Concordo, Vladimir!! Sempre entender os limites da moto e aproveitar a estrada!! Forte abraço.
Sobre o limitador de velocidade eu considero o seguinte:
O cara que vem de uma motinho 125, 160, não vai sentir problema nenhum com isso
Já pra quem vem de moto grande, 900cc pra cima com certeza vai se incomodar.
Acho que o importante mesmo é alinhar as espectiativas.
Abraço, Leo!
Verdade, Vinny.
As vezes a gente vai fazer esses testes e acaba esmiuçando os detalhes pra galera que assiste poder ter uma percepção maior da moto e, com isso, acabamos sendo muito críticos, mas você disse tudo: alinhas as expectativas!
Abraço
Ótimo ponto de vista, tenho uma 125cc, penso muito na Meteor 350, acho que não teria problemas com o limitador a 120km.
Eu acho para uma viagem de moto. Sem pressa tá bom .Ágora se quer correr ai tem outras muitos mais caras para escolher penso a sim .
Te entendo, mas as vezes o problema é a segurança, principalmente nas ultrapassagens em nossas estradas de mão-dupla.
Meu sonho um dia viajar assim
Comprei uma Meteor Super Nova Brow, andei os primeiros 450 km num misto de cidade e rodovia (Imigrantes). Gostei muito, média de 33km/l, bastante satisfeito. Vou fazer a primeira revisão e fazer o Remap (tirar limitação de velocidade). Espero que a moto continue economia. Abraço a todos
Valeu pelo vídeo, bem honesto! Eu tenho uma meteor supernova blue, e estou muito satisfeito com a moto, a RE fez uma moto prazerosa de pilotar, esse sempre foi o foco da RE, as motos não são para quem gosta de velocidade ou andar por aí esguelando moto e saltando lombadas. Peguei a moto para cidade, pro dia a dia então, pra mim é perfeita, pq é o estilo que gosto, econômica, bonita, fácil de pilotar, e dentro da cidade não sinto falta de mais motor. Na estrada ela tem suas limitações sim, mas já viajei 800 km com ela e foi de boa, é só respeitar os limites da moto e andar de acordo com isso. Eu tinha uma shadow antes, era uma ótima moto, mas a meteor é muito melhor, na MINHA opinião (antes que os haters venham chorar). Futuramente quando puder penso em pegar uma HD para viajar, mas para cidade vai difícil achar uma melhor custo x benefício. Abc!
Quanto foi a meteor? Por aqui ela tá saindo a 25k
@@bass2092 hj está 26k mesmo. Eu peguei no lançamento por 20k a supernova.
Essa motinho é show de bola e seu que fará os donos dela muito felizes.
Ah com certeza!!!
A bolha ajuda com relação ao vento (principalmente quando o vento está "contra") ou é só enfeite ?
belíssima estrada boas imagens
Oi Leo parabéns pelo vídeo, muito boa a sua análise.
Quem está acostumado a pegar estrada com moto grande sente muito ao pegar uma moto tão limitada. Apesar de saber que os caras chegam até o Alaska com moto pequena, eu não recomendo nunca é acho que a meteore é a moto para rodas em grande estilo na cidade. Só por falta de opção rodar na estrada com moto pequena.
Concordo, Rogerio. Sempre vão ter os caras fora do padrão que irão pra qualquer lugar com qualquer moto, mas realmente não é pra qualquer um. Ainda mais hoje em dia que caminhões carregados conseguem andar mais rápido que certas motos.
Botei uma coroa de.39 dentes na minha.meteor.melhorou demaiis a. Final
E ai Léu,mais um vídeo top e bem explicativo, parabéns!! Eu acho que para as nossas estradas ela se torna um pouco perigosa principalmente em relação a caminhões,vc roda mto e sabe que hj em dia os caminhões rodam em velocidades absurdas e em uma situação de subida com garupa o piloto deve passar um certo desconforto ou medo mesmo,um pouco mais de potência e velocidade final deixariam essa linda motoca expetacular.
Concordo totalmente, Cris. Complicado pegar a maioria das estradas, principalmente as de mão dupla. Com moto pequena precisa estar no limite o tempo inteiro. Quem sabe eles não tragam uma custom de média cilindrada. Seria sensacional.
Top 👏👏👏, então a meteor 350 na minha opinião é para motociclista que anda na manha sem se preocupar com velocidade 😏
Sem dúvidas, Antonio!!
EU!!! kkk
@@alexdb9512 eu também! Por isso comprei uma.
Eu, pra quê correr? Kkk
Video top mas tenho uma pergunta, não relacionada a moto, mas a sua câmera, qual você usa? Usa com microfone externo?
E show essa motinha a única coisa chata é ver o seu Zé passar buzinando a 140km com uma cg150 ou uma nh 190cc fora isso só alegria 😅
kkkkk, essa moto é pra desfilar, meu amigo!!
essas motos que vc citou ate fazem isso mas gritando socorro e fritando as pernas do condutor.
Olá. O Trypper fica preto, mas tem que desligar na chave e ligar novamente. Acredito que só após às 19 horas. Aqui no Sul escurece cedo no inverno, por isso, seria bom se o condutor tivesse o controle desta função.
Pois é, poderia ter mais configurações pro Tipper, inclusive desligar ele.
Tenho uma XRE 300 ano 2019. Estou querendo trocar por uma meteor. Já fiz viagem na minha moto de até 500km com garupa e alforjes (de boa demais). Estou com medo de me decepcionar e não suprir as minhas necessidades. Pergunta: A moto com garupa e alforje tem motor pra ultrapassagem de uma 350cc ou vou sentir muita dificuldade?
Te acompanho desde a dyna, sou apaixonado por custom mas tenho que ter uma moto pensando na garupa também. O que vc me diz da meteor neste caso?
Abraço meu amigo, parabéns e obrigado pelo vídeo.
Mais um conteúdo TOP DE LINHA! Valeu!!!
Valeu, Alex!
Essa bolha é fácil de tirar e colocar? Não não sei se gostaria de ficar sempre com ela na.moto.
Atrapalhar não atrapalha ( tenho uma Savage 650...) mas em algumas ocasiões precisei ir bem além de 120 km/h para me safar de problemas...
Meter um bancao conforto, um seca suvaco e um comando avançado e ja era
Parabéns pelos seus vídeos, me inspirou a fazer a viagem que faço neste momento pelo Sul do país com uma Vulcan. Tenho uma Continental GT 650 e fiquei surpreso com o nível de detalhes da Meteor. Como moto de entrada achei um puta custo x beneficio. Pelo que mostrou no vídeo o na estrada tem suas limitações, mas nada que a impeça de viajar. Por fim, para uma moto 350, se tirasse o limitador de 120 ela chegaria a quanto? 125 km/h.
Po, que legal ler isso, Semega. Fico feliz demais!
Concordo demais, um ótimo custo x benefício. Se tirar o limitador, só testante mesmo, mas ela tem potencial já que chega no 120 km/h na quarta marcha.
Uma excelente viagem pra você!
Depois de tirar o limitador, chega a 135km/h
@@gustavolp5205 o meu irmão tem uma. Acho que nem na descida com um caminhão empurrando. Rs
@@semega4444 já foi feita atualização da ECU na moto dele?
Eu tenho uma e chega em 130 na reta de boa após atualizar a ECU
@@gustavolp5205 ele fez sim.
Ola Leo Show belo vídeo e imagens a Moto é legal tmj abs
Valeu, Barba. TMJ!
Essa cor é a mais bonita!!!!!! Linda linda ..... Leo esse limitador já ouviu algum papo sobre retirar ele? Show d+ o video!!! Achei que iam passar na Cachoeira Grande ai em Lagoinha sou louco pra ir lá.... hehehe.... e ai gostou do farol Leo? Me parece pelo video que nao é lá essas coisas...
Essa e bonita, mas curto mais a preta que o Foster tava nesse dia. Ainda não vi ou ouvi notícias sobre alguém que tirou esse limitador. Confesso que to curioso.
Esse dia estávamos com tempo apertado, chegamos em Paraty debaixo de chuva e frio hahahaha mas bora ir de Harlão qualquer dia po.
O farol não é um led mas até que não é dos piores.
Abraço!!
Alô Royal, empresta uma pra mim tambémmmmm
Sua câmera filmou bem mesmo á noite. Qual é o modelo de sua câmera?
Mano eu pretendo ter essa moto como minha primeira, não sou louco de pegar alguma rodovia já que sou motoqueiro de primeira viagem, quem sabe no futuro com mais experiência eu não pegue uma moto com mais cavalos.
Vlw pelo vídeo!! Ah e esse tripper é inútil na minha opinião. Se eu tivesse uma meteor arrancava isso botava um contagiros universal Kkk. Abraço
Eu também arrancaria. Se quisesse ter um GPS, colocaria um decente ou usaria o do celular mesmo hehehe Abraço
Bah Leo será que na subida ela tem força com garupa? Essa moto vai ser uma das mais vendidas do Brasil!
Quanto ao pneu CEAT é segunda lnha da Pirelli e é muito bom por sinal!. Abraço irmão tmj! 👊👊
Vc falou errado em relação a moto ela tem 2,75 kgf.m e não 2 kgf.m como vc relatou aí ...
O motor a 100 km/h fica muito barulhento ?? Ou roda suave...
QUAL O LOCAL QUE FICA ESTA PLACA COM AS DISTANCIAS DE LUGARES
Posto Graal da Rodovia Carvalho Pinto. Após a saída do Rodoanel sentido Rio.
cara, tu acha q compensa mais pegar uma meteor 0km ou uma 883? para uso mais na cidade e trechos curtos de estrada (+-100 a 200km)
Mano, com certeza a meteor vc n vai ter nenhum tipo de dor de cabeça até no minimo uns 100mil km.
Além de q a 883 é quase o dobro do preço, pq a meteor é em media 23k, e a 883 ta em média uns 45..
E harley, se quebrar, quebra em dólar kkkk ai é foda
Entao eu iria de meteor total, principalmente por causa do uso urbano
é um estilo de moto que não é pra correr, o estilo custon não tem essa pegada de velocidade, se o cara ta a 110 não tem porq ultrapassar, velocidade de cruzeiro dessa moto ai com conforto é uns 100kmh, então ta muito bom pela proposta da moto.
Sim, velocidade condiz com a proposta dessa moto, mas em alguns momentos falta final sim. Se tirar o limitador, deve resolver.
Lembrando que os 120 de painel dela é 118 de gps.....em uma XRE 118 de gps é 127 de painel
É, nessas motos qualquer diferença nesse sentido faz bastante diferença. Aí vai depender de estilos, quem curte mais qual.
Interessante esse ponto cara. Significa que os 120km/h da Meteor 350 é de fato 120km/h de verdade.
@@fernando929305 exatamente, nesse ponto o painel é bem honesto
Olha, eu tenho uma. A moto é extremamente prazerosa de andar. Não cansa nunca. Mas cara, de garupa.... vai passar sufoco.... ela vai perder ainda muito mais o rendimento !!!
Pros tiozão que nem eu, tá ótimo. Não nem dos 100.
Ótimo vídeo
Valeu, Wagner!
Cara, vocês que tem contato com as lojas, fala pros kra que adianta nada emprestar 6 meses pro um youtuber ficar passeando, se quando você vai fazer um test-ride, eles dão uma volta no quarteirão que o cara que vai comprar não tem uma noção real do que é a moto, tem que fazer igual na europa que eles deixam o cara testar uma hora ou o que for pra ele se decidir. Que ver filme, convence ninguém, só faz propaganda. Ainda mais se o cara ta na duvida entre uma classic ou meteor, que precisa de filling pra perceber diferenças que vão fazer o cara amar ou odiar a marca se escolher errado.
Infelizmente a Meteor é uma moto pra poucos. Se vc tivesse só a grana de comprar uma dela, compraria ou pegaria outra, mesmo que usada, com mais capacidade pra estrada? E mesmo nessa suposição, se você não rodasse na estrada, pagaria tanto só pra andar na cidade? Parece uma boa moto, mas o mercado brasileiro é complicado pela falta de opção e preços altos.
No mesmo preço da Meteor tá difícil arrumar alguma coisa, mas acho que tentaria juntar mais um pouco pra pegar um 883 se o intuito fosse ter uma única moto para estrada e cidade. Se fosse só pra cidade e eu quisesse uma 0 km, acho que iria nela pela economia de combustível. Nosso mercado está precisando de mais motos Custom assim, não dá mais pra só ter HD e motos antigas no estilo Mad Max.
Podia ser pelo menos uns 130 ou 40. Principalmente pelas ultrapassagens.
Verdade, Renan. E acho que ela chegaria se não fosse o limitador.
Nunca pilotei uma Royal Enfield, tenho uma CG 125 que anda muito. Cola o ponteiro no painel nas retas e descendo, subindo, faz no máximo 80km/h. Já passei muitas Royal nas estradas da vida, e eu achava que eles deixavam eu passar, agora tenho certeza, a cg 125 anda igual ou um pouco mais até 😮
é acho q vou pegar a continental msm. Pq vou andar com duas pessoas. Não vai passar de 90
Pra duas pessoas a Interceptor talvez seja mais legal.
@@OneCycleClub é, não curto muito o estilo dela, mas para fazer umas adaptações para "virar uma scambler" ne? Obrgiado valeu
Pelo contrario tem que fazer o remap., senao vai ter problema com a gasolina do BRASIL .pode ter problema no cabecote de pre ignicao
120km/h? De pop a 70 km/h atravessando o Brasil
Parabéns, Hugo!!
A moto é divertida na estrada? Ou não?
Dependendo da estrada e da sua tocada, ela vai ser divertida sim. Não vai ser em estradas muito movimentadas, que exijam ultrapassagens de caminhões.
@@OneCycleClub eu tenho uma Bros 150 e uma g310 gs. Quero a meteor pra ir trabalhar. ( Substituir a Bros) 120 km de rodovia pra ir na segunda e 120 pra volta na sexta 240 km por semana. Será q compensa.??? Tbm farei pequenos passeios. Viajo na media de 110 km/h . Porém a Bros nem chega nos 110 120.
@@leot.o5125 uma ótima substituição. Se você curte estilo custom, vai abandonar a 310 tb...
O TORQUE É 2,75 KGF/M QUASE 3 KGS AMIGÃO. LEIA O MANUAL ANTES DE FALAR BOBAGENS, TEM É QUE COMPRAR A MOTO E USAR DEPOIS DE AMACIADA LÁ PELOS 5.000 KM DEPOIS DA REVISÃO (2,ª) AÍ VOCÊ PODERÁ FALAR ALGUMA COISA SOBRE A MOTO. o MOTOR AGUENTA SIM . a ROYAL ENFIELD É FABRICADA DESDE 1.901 ou seja amigo nossa velocidade no Brasil raramente é de mais de 120 km/h . Quem tem pressa que compre uma KTM DUKE 390 que nem essa que está aí na minha figura. pare de falar besteira. Você não sabe o que está dizendo.
Calma cara, pq está tão nervoso??
Ele disse ""SE NÃO ME ENGANO"", ele não tem obrigação de ser um database ambulante com a ficha técnica de todas as motos, só fez a avaliação! #respirafundo
@@lbgarage848 esse Carlos deveria estar espumando pela boca quando escreveu isso. Nunca vi! 😂
cara a moto tem final é 120
Não tem esse negocio de limitador. É questão de potência mesmo, é fraca mesmo. Para quem quer é uma boa opção não precisa passar pano.
Tem limitador sim, Ricardo. É nítido que a final dela poderia ser maior. Ninguém tá passando pano não.
Linda moto .mas anda junto com uma XRE 300 . Então tá bom .
Bom que temos mais escolhas agora!
Vídeo ruim
Com todo respeito.....hoje vc se demonstrou ser um "motociclista" de cidade.....que está na estrada pra rodar não pensa em economia.....quem sai pra viajar sabe que está sujeito a tempestade e calmarias.....esse seu vídeo é direcionado aaaaaaaaaaaa. Nenhum motociclista.....me desculpe....mas não acrescenta nada pra quem gosta de moto.....
Com todo respeito, nesse comentário você demonstrou que é um cara que caiu aqui de paraquedas. Antes de falar besteira, dá uma olhada aqui nos vídeos do canal. Aconselho começar pelos vídeos da playlist Argentina de Moto. Valeu, João Roberto!
Foi o único que falou a respeito do limitador.....os outros escondem o jogo ou não sabem...