Boa noite amigo! Adquiri um compressorzinho desse da motomill (CMI-5.0AD) o rapaz que me vendeu disse que era 127v. Restaurei ele todo troquei os anéis conferi as válvulas as camisas dos pistões, tudo 100%, porem quando ligo ele em 127v ele fica fraco ao ponto de que o motor para ao bloquear a saída de ar sem muito esforço, o que me levou a desconfiar que ele é 220v até porque o capacitor dele é de 450VAC. Medi a corrente dele em 127v e ele bate 2.3A em vazio e 3.8A com a saída de ar bloqueada quase parando o motor. Você acha que eu posso estar certo na minha desconfiança, tenho receio de liga-lo em 220v e queima-lo XD fico muito grato com qualquer ajuda. Obg!
Boa noite amigo, fiz a troca dos anéis mas quando fecho o compressor trava e só funciona fica só vibrando com o motor travado. Mas quando tiro a parte de cima testo ele desligado os pistão não estão travado só quando fecho a parte de cima poderia me ajudar?
olá, não é obrigatorio, mas precisa manter o regime de trabalho de no maximo 50 minutos ligados por hora em média, para ter um resfriamento do equipamento.
Parabéns pelo video, muito esclarecedor e didático, me ajudou bastante, obrigado!!! Tenho uma pergunta, você já fez manutenção nos compressores da Tekna s/ óleo também, você recomendaria a compra?
olá, obrigado por acompanhar ocanal. não sei lhe falar a respeito do tekna, pois nunca peguei um dessa marca. sempre indico Schulz como primeira opção e chiaperini em segunda. outras nao temos relação.
Massa demais!!! Estou a pesquisar um compressor para pequenas pinturas, tenho um Schulz a óleo(barulhento kkk), e estou procurando um silencioso isento de óleo pra comprar, e estava procurando sobre a questao de manutenção e problemas que apresenta esse tipo de compressor sem óleo. Vi 2 compressores, um da Compbrasil e um Tekna, qual sua opinião e qual você acha melhor?
Ola johnatan, obrigado pelo apoio, a questao de compressores para pintura, se for um uso constante, o melhor seria lubrificado a oleo mesmo, pois apresenta maior durabilidade se as manutencoes forem feitas corretamente. Isento a oleo até daria se fosse para pouco uso. Dependendo do modelo é claro. Existem modelos isento de oleo que são ótimos ai depende o investimento. Mas questao de marca, recomendo sempre as melhores. No caso a Schulz é referência mundial. Poren atenção nas diferentes linhas de compressores. Tem as mais baratas e as mais caras. Hehehe. No caso dos isentos mais comuns são todos importados, como esse do vídeo. Um abraço.🤝
@@diegomachadoocanal Obrigado pelo retorno e esclarecimento! Tô procurando um compressor silencioso, qual modelo, marca, litragem você me indica pra esse tipo de serviço? Pensei em 50litros! Uso para pinturas de peças bem pequenas e será ligado de 2x a 4x por semana no máximo.
Silencioso ai seria os isento de oleo, como esse modelo do vídeo, mas precisaria ser no minimo um de 10pcm. Tem as versoes odontologicas com esse modelo de unidade compressora que é mais silenciosa.
@@diegomachadoocanal Beleza, então o que eu estava olhando serviria bem, o compressor Tekna, ele é de 50litros e 9,5pcm, agora a minha dúvida é se ele é resistente e aguenta a minha rotina. Kkk Valeu meu caro, sucesso!!
@@diegomachadoocanalbobagem tudo a mesma coisa, é por exemplo é igual ao do Motomil, que aliás comprei e adaptei um cilindro de compressor, coloquei válvula bypass etc, pinto muito!
Você está localizado aonde ? Preciso fazer a manutenção em um compressor idêntico a esse, qual o valor aproximado para uma assistência idêntica ao vídeo?
Olá, tudo bem? Obrigado por acompanhar o canal. Estamos localizados no interior do Paraná, não lembro de cabeça, mas depende muito da marca, no caso da Schulz utilizando peças originais vai gastar uns R$ 200,00 na assistência técnica autorizada.
Pelo amor de Deus me ajude tô com um tekna silencioso o parafuso folgou e ele eu acho que saiu do ponto pois tá fazendo ar muito lento obs só tem 3 meses de uso por favor me dê uma lus
Ola, tudo bem? O parafuso que folgou fica em qual lugar do equipamento? Produzir pouco ar está mais relacionado a aneis gastos ou reparos de placas danificados.
Olá sérgio, obrigado por acompanhar o canal. Esse tipo de equipamento o ideal é operar em regime intermitente, com um trabalho de mais ou menos uns 40 minutos em uma hora no máximo
Abri agora um motomil 5AD parecido com este, mas tive dois problemas, 1 o cilindro é muito mais curto que este, no caso nao vai adiantar virar, outro problema e que o parafuso da tampa de cilindro parece colado, quase rebentou a chave e nao saiu. Como tirar?
olá, tudo bem, obrigado por acompanhar o canal. pois é, então se o cilindro estiver gasto para baixo do meio ai não tem mesmo muita salvação para ele, os parafusos podem conter trava rosca, ai tem uma das primeiras coisa a fazer, dar uma batida seca com marretinha média em cima de cada parafuso, aconselharia utilizar uma barrinha de ferro apoiada na cabeça do parafuso ai da a pancada na barra, pois esses que prendem as tampas geralmente não utilizam cola, mas se for o caso de alguém ter mexido antes pode que tenham colocado cola, ai precisa aquecer com soprador térmico próximo a rosa para amolecer a cola, utiliza uma chave boa e bem justa. também ajuda utilizar chave de impacto com soquetes.
Ola, muito obrigado por se inscrever no canal. As vezes se ja está trabalhando a algum tempo, pode ser rolamentos, ou tambem as vezes ele faz um tipo de chiado que tem a ver com reparos de placa ou anéis, agora se for novo dai pode ser aquele capacitor que fica batendo enfim, pode ser varias coisas. Mas nao deveria fazer muito barulho. Um abraço.
Opa tudo bem? Os primeiros modelos desses utilizados em poços, vinham sem mesmo, ai esquentava muito a mangueira e acabava estourando, se o seu é utilizado em poço da para colocar sim, ou vc compra a serpentina pronta original, ou pega um tubo de cobre e faz ela.
Cara desculpe a demora. Obrigado por acompanhar ocanal, pode ser protetor térmico no bobinado do motor com problema, ou o pressostato, se for no caso de compressor com reservatorio
Olá Claudio. Ele pode operar para efetuar peque as pinturas assim como o tufao. Porem presisaria adaptar um registro direcionando ar para o ambiente e poder controlar a pressao, pois ele tem mais pressao que o tufao. Obrigado espero que tenha se inscrito no canal.
Opa. Tudo certo. Entao, esses compressores schulz tem 2 versões a versao 1 usa 2 rolamentos 6006 nas bielas agora, os rolamentos do motor nao lembro bem se é 6203 por ai. Ja a versao 2 muda os rolamentos das bielas para 6908 e os do motor sao os mesmos da versao 1. Obrigado por acompanhar o canal.
Olá, obrigado por acompanhar o canal. Se for da marca Schulz, nós temos todas as peças, no momento ainda nao temos loja online e nem whatsapp comercial próprio para ocanal. Mas se precisar manda no email. Eletroarcompressores@yahoo.com.br
Opa. Obrigado por acompanhar ocanal. Sendo assistencia técnica autorizada schulz, com certeza indico schulz, uma vez que temos acesso a todas as peças originais e apoio direto com a engenharia da fabrica, ja motomil nao tenho acesso direto a nada. Sem contar que Schulz é referencia mundial em compressores de ar. Claro que nessa linha de importados é um pouco relativo, mas o pós venda é melhor.
@@diegomachadoocanal sim, schulz sei que tem 60 anos no mercado..... É referência..... Mas motomil tem 40, não fica pra trás.... Acredito que na parte de reposição daqui a pouco pequem... Mas em valor é bem diferente..... Sendo lá no final o mesmo resultado
Olá, tudo bem? obrigado por acompanhar o canal. Então, o fabricante recomenda, semanalmente avaliar o elemento filtro de ar, limpar ou trocar se for o caso, mensalmente avaliar as conexões elétrica, verificar se apresentar redução de desempenho cerca de 20% a menos ja está na hora de verificar o desgastes dos anéis e cilindros. Trimestralmente, reapertar os parafusos e substituir o elemento filtro de ar, após 9 meses ou 1000 horas trabalhadas efetuar inspeção e limpeza de válvulas, e substituir rolamentos inferiores das bielas. Lembrando, isso é recomendação do fabricante, porém quase ninguém faz, hehehe. mas é a orientação para manutenção preventiva.
Amigo, o que me diz se eu der uma borrifada de silicone spray periodicamente, afim de proporcionar uma lubrificação básica no cilindro?
Melhor seria, pó de grafite.
Boa noite amigo!
Adquiri um compressorzinho desse da motomill (CMI-5.0AD) o rapaz que me vendeu disse que era 127v. Restaurei ele todo troquei os anéis conferi as válvulas as camisas dos pistões, tudo 100%, porem quando ligo ele em 127v ele fica fraco ao ponto de que o motor para ao bloquear a saída de ar sem muito esforço, o que me levou a desconfiar que ele é 220v até porque o capacitor dele é de 450VAC. Medi a corrente dele em 127v e ele bate 2.3A em vazio e 3.8A com a saída de ar bloqueada quase parando o motor.
Você acha que eu posso estar certo na minha desconfiança, tenho receio de liga-lo em 220v e queima-lo XD
fico muito grato com qualquer ajuda.
Obg!
é possível que esteja em 220V mesmo, ligando ele em curto intervalo nao terá problema e voce vai perceber se ele roncar estranho.
Boa noite amigo, fiz a troca dos anéis mas quando fecho o compressor trava e só funciona fica só vibrando com o motor travado. Mas quando tiro a parte de cima testo ele desligado os pistão não estão travado só quando fecho a parte de cima poderia me ajudar?
Pode ter ficado virado algum pistão, ai bate do parafuso da placa de valvula.
Qual o endereço de vcs
Qual o número de telefone comercial para.conversar com vcs
Palmas Paraná
46 3262 4616
Ele é obrigado a usar bóia eletrica?
olá, não é obrigatorio, mas precisa manter o regime de trabalho de no maximo 50 minutos ligados por hora em média, para ter um resfriamento do equipamento.
Muito boa explicação....
Obrigado
Parabéns pelo video, muito esclarecedor e didático, me ajudou bastante, obrigado!!! Tenho uma pergunta, você já fez manutenção nos compressores da Tekna s/ óleo também, você recomendaria a compra?
olá, obrigado por acompanhar ocanal. não sei lhe falar a respeito do tekna, pois nunca peguei um dessa marca. sempre indico Schulz como primeira opção e chiaperini em segunda. outras nao temos relação.
Massa demais!!! Estou a pesquisar um compressor para pequenas pinturas, tenho um Schulz a óleo(barulhento kkk), e estou procurando um silencioso isento de óleo pra comprar, e estava procurando sobre a questao de manutenção e problemas que apresenta esse tipo de compressor sem óleo. Vi 2 compressores, um da Compbrasil e um Tekna, qual sua opinião e qual você acha melhor?
Ola johnatan, obrigado pelo apoio, a questao de compressores para pintura, se for um uso constante, o melhor seria lubrificado a oleo mesmo, pois apresenta maior durabilidade se as manutencoes forem feitas corretamente. Isento a oleo até daria se fosse para pouco uso. Dependendo do modelo é claro. Existem modelos isento de oleo que são ótimos ai depende o investimento. Mas questao de marca, recomendo sempre as melhores. No caso a Schulz é referência mundial. Poren atenção nas diferentes linhas de compressores. Tem as mais baratas e as mais caras. Hehehe. No caso dos isentos mais comuns são todos importados, como esse do vídeo. Um abraço.🤝
@@diegomachadoocanal Obrigado pelo retorno e esclarecimento! Tô procurando um compressor silencioso,
qual modelo, marca, litragem você me indica pra esse tipo de serviço? Pensei em 50litros! Uso para pinturas de peças bem pequenas e será ligado de 2x a 4x por semana no máximo.
Silencioso ai seria os isento de oleo, como esse modelo do vídeo, mas precisaria ser no minimo um de 10pcm. Tem as versoes odontologicas com esse modelo de unidade compressora que é mais silenciosa.
@@diegomachadoocanal Beleza, então o que eu estava olhando serviria bem, o compressor Tekna, ele é de 50litros e 9,5pcm, agora a minha dúvida é se ele é resistente e aguenta a minha rotina. Kkk
Valeu meu caro, sucesso!!
@@diegomachadoocanalbobagem tudo a mesma coisa, é por exemplo é igual ao do Motomil, que aliás comprei e adaptei um cilindro de compressor, coloquei válvula bypass etc, pinto muito!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento, segura minha inscrição
Valeu meu amigo. Obrigado um forte abraço.
Você está localizado aonde ? Preciso fazer a manutenção em um compressor idêntico a esse, qual o valor aproximado para uma assistência idêntica ao vídeo?
Olá, tudo bem? Obrigado por acompanhar o canal. Estamos localizados no interior do Paraná, não lembro de cabeça, mas depende muito da marca, no caso da Schulz utilizando peças originais vai gastar uns R$ 200,00 na assistência técnica autorizada.
Bom dia, estou com o meu com uma das bielas com folga?
Como fasso a troca?
Pelo amor de Deus me ajude tô com um tekna silencioso o parafuso folgou e ele eu acho que saiu do ponto pois tá fazendo ar muito lento obs só tem 3 meses de uso por favor me dê uma lus
Ola, tudo bem? O parafuso que folgou fica em qual lugar do equipamento? Produzir pouco ar está mais relacionado a aneis gastos ou reparos de placas danificados.
Opa o meu compressor funciona mas quando a água pesa ele fica sem força oq pode ser ???
Ola, obrigado por acompanhar ocanal. Pode ser valvulas danificadas, ou cilindros e anéis com desgaste.
Olá, existe alguma restrição de tempo de uso direto?
Olá sérgio, obrigado por acompanhar o canal. Esse tipo de equipamento o ideal é operar em regime intermitente, com um trabalho de mais ou menos uns 40 minutos em uma hora no máximo
Abri agora um motomil 5AD parecido com este, mas tive dois problemas, 1 o cilindro é muito mais curto que este, no caso nao vai adiantar virar, outro problema e que o parafuso da tampa de cilindro parece colado, quase rebentou a chave e nao saiu. Como tirar?
olá, tudo bem, obrigado por acompanhar o canal. pois é, então se o cilindro estiver gasto para baixo do meio ai não tem mesmo muita salvação para ele, os parafusos podem conter trava rosca, ai tem uma das primeiras coisa a fazer, dar uma batida seca com marretinha média em cima de cada parafuso, aconselharia utilizar uma barrinha de ferro apoiada na cabeça do parafuso ai da a pancada na barra, pois esses que prendem as tampas geralmente não utilizam cola, mas se for o caso de alguém ter mexido antes pode que tenham colocado cola, ai precisa aquecer com soprador térmico próximo a rosa para amolecer a cola, utiliza uma chave boa e bem justa. também ajuda utilizar chave de impacto com soquetes.
Remove o pistão e aquece o a parte da rosca em baixo que ele sai fácil
Engraçado amigo eu tenho um motomil odontológico que é bem pareceido com esse mas faz muito mais barulho imagino que esse é mais moderno
Ola, muito obrigado por se inscrever no canal. As vezes se ja está trabalhando a algum tempo, pode ser rolamentos, ou tambem as vezes ele faz um tipo de chiado que tem a ver com reparos de placa ou anéis, agora se for novo dai pode ser aquele capacitor que fica batendo enfim, pode ser varias coisas. Mas nao deveria fazer muito barulho. Um abraço.
Olá meu amigo estou com um tipo esse ele funciona e vai ficando fraco até para
olá dino, poderia dar mais informações? ele para e fica roncando ou para o que?
Oi o meu não tem essa serpentina de refrigeração possi compra e colocar faz um vídeo ai
Opa tudo bem? Os primeiros modelos desses utilizados em poços, vinham sem mesmo, ai esquentava muito a mangueira e acabava estourando, se o seu é utilizado em poço da para colocar sim, ou vc compra a serpentina pronta original, ou pega um tubo de cobre e faz ela.
Bom dia meu compressor TEKNA 1,5HP paróu não liga a luz vermelha acende mais não funciona o que pode ser.
Cara desculpe a demora. Obrigado por acompanhar ocanal, pode ser protetor térmico no bobinado do motor com problema, ou o pressostato, se for no caso de compressor com reservatorio
Meu compressor esquenta e para de Bombear ar oq pode ser
para de bombear mas continua ligado? se ele desliga pode ser protetor termico do motor que desarma, se continua ligado ai é desgastes nos reparos.
Esse tipo de compressor pode ser usado na pintura como os tufao, aguenta, compensa?
Olá Claudio. Ele pode operar para efetuar peque as pinturas assim como o tufao. Porem presisaria adaptar um registro direcionando ar para o ambiente e poder controlar a pressao, pois ele tem mais pressao que o tufao. Obrigado espero que tenha se inscrito no canal.
bom dia, quais modelos dos rolamentos desse motor?
Opa. Tudo certo. Entao, esses compressores schulz tem 2 versões a versao 1 usa 2 rolamentos 6006 nas bielas agora, os rolamentos do motor nao lembro bem se é 6203 por ai. Ja a versao 2 muda os rolamentos das bielas para 6908 e os do motor sao os mesmos da versao 1. Obrigado por acompanhar o canal.
Onde compro peças pra essr motor?
Olá, tudo bom? Obrigado por acompanhar ocanal. Em qualquer assistencia técnica autorizada schulz vc encontra. Nós temos também.
ele pode fica ligado dia e noite
Olá, esse modelo não é projetado para operar em regime contínuo. Obrigado por acompanhar o canal.
Ola. Bom dia :))
Tenho um compressor igual a esse e ela parou de funcionar. Não da nenhum sinal de vida o que pode ser ? Tem reparo ?
Top vídeo
Obrigado por acompanhar o canal.
Amigo poderia passar o link de onde compro as peças de manutenção desse compressor?
Olá, obrigado por acompanhar o canal. Se for da marca Schulz, nós temos todas as peças, no momento ainda nao temos loja online e nem whatsapp comercial próprio para ocanal. Mas se precisar manda no email. Eletroarcompressores@yahoo.com.br
Opa, entre motomil 1cv e schulz, o que indica e pq?
Opa. Obrigado por acompanhar ocanal. Sendo assistencia técnica autorizada schulz, com certeza indico schulz, uma vez que temos acesso a todas as peças originais e apoio direto com a engenharia da fabrica, ja motomil nao tenho acesso direto a nada. Sem contar que Schulz é referencia mundial em compressores de ar. Claro que nessa linha de importados é um pouco relativo, mas o pós venda é melhor.
@@diegomachadoocanal sim, schulz sei que tem 60 anos no mercado..... É referência..... Mas motomil tem 40, não fica pra trás.... Acredito que na parte de reposição daqui a pouco pequem... Mas em valor é bem diferente..... Sendo lá no final o mesmo resultado
Bom dia, obrigado por esse vídeo, muito explicado. Tenho um motor desse e gostaria de saber o tempo para fazer uma manutenção preventiva?
Olá, tudo bem? obrigado por acompanhar o canal. Então, o fabricante recomenda, semanalmente avaliar o elemento filtro de ar, limpar ou trocar se for o caso, mensalmente avaliar as conexões elétrica, verificar se apresentar redução de desempenho cerca de 20% a menos ja está na hora de verificar o desgastes dos anéis e cilindros. Trimestralmente, reapertar os parafusos e substituir o elemento filtro de ar, após 9 meses ou 1000 horas trabalhadas efetuar inspeção e limpeza de válvulas, e substituir rolamentos inferiores das bielas. Lembrando, isso é recomendação do fabricante, porém quase ninguém faz, hehehe. mas é a orientação para manutenção preventiva.