I have fully ported 172 Gilera 125 -180 gear -52mm crank -polini variator pm 59 ported exhaust stub what shall my degree on pulley be for best mid -top range power thanks
Ciao Pizza, scusa l'intrusione... ti volevo chiedere una informazione su questa modifica: la tornitura non influenza nemmeno minimamente l'allungo del mezzo? Te lo chiedo perchè anche io ho uno Zip SP con il blocco dell'Hexagon che monta il 180 Gilardoni, 21, Multivar e Sito Plus ed anche il mio ventolino è scromato, al tatto si sente un bel gradino sulla pista. Inoltre, se rifinissi la superficie del ventolino con carta fine, lo stesso la cinghia durerebbe di meno rispetto ad un ventolino cromato?
+BANGofficial devo ancora tarare perchè non ho avuto tempo..comunque ora con i 9 è leggero...così a orecchio dovrei andar bene con i 12...forse 11,5...tu però hai il runner 180 giusto?
ciao io ho un runner 180 2 t con cilindro malossi nuovo ma buca un pò in partenza a quanti Gradi posso tornire il piattello per partire a manetta ! ???
+Nicholas Montanari si....sul mio runner devo ancora testare quale inclinazione funziona...e nello zip invece sto provando le varie tarature...appena farò i test metterò i video! attendi massimo 2 mesi :D
si ho il 180... con i 15 di rulli non sale sopra i 6.500 giri in marcia... solo in allungo arriva a 9. variatore tornito da barone e trasmissione tarata da lui.. non rende
![[TUTORIAL] PIAGGIO ANTICIPARE / POSTICIPARE ACCENSIONE ORIGINALE 50 - 180](http://i.ytimg.com/vi/0CEq7gQA_9w/mqdefault.jpg)
ok Grazie
I have fully ported 172 Gilera 125 -180 gear -52mm crank -polini variator pm 59 ported exhaust stub
what shall my degree on pulley be for best mid -top range power thanks
Ciao Pizza, scusa l'intrusione... ti volevo chiedere una informazione su questa modifica: la tornitura non influenza nemmeno minimamente l'allungo del mezzo? Te lo chiedo perchè anche io ho uno Zip SP con il blocco dell'Hexagon che monta il 180 Gilardoni, 21, Multivar e Sito Plus ed anche il mio ventolino è scromato, al tatto si sente un bel gradino sulla pista. Inoltre, se rifinissi la superficie del ventolino con carta fine, lo stesso la cinghia durerebbe di meno rispetto ad un ventolino cromato?
+Nicknos73 un pò di allungo lo perdi...e la cinghia dura ovviamente meno!
+ZipSp KawaAlien Grazie mille
Para una piaggio thypoon motor piaggio hexagon 150 12° o 13°?
Wich tuned parts?
@@ZipSpKawaAlien1 uno convencional la torreta se pude ajustar a la los grados que yo quiera
13° for exhaust...12° too much
Que caja de filtro me recomiendas la de 50 la de hexagon o quitar caja y poner filtro aire malossi?
Ciao ma per uno zip prima serie lo posso fare sempre di 13°?
PER i blocchi 50 li vendono già fatti nuovi. Dubito che sia uguale l'inclinazione
ciao piazza quanto ti è costato? a me conviene a farlo ? e di quanti gradi?ho un liberty 2 t con polini base, Spa, 17,5 , e variatore mhr
sp3*
+Pyro 17 ciao nel tuo caso non serve...serve nel blocchi 180 perchè hanno un difetto di fabbrica
+ZipSp KawaAlien ah okay grazie che modifica potrei fare sempre in tema dì variazione?
+Pyro 17 la polini vende un piattello per 50 angolato a 12,5 gradi va bene per me?
Ciao pizza alla fine hai montato il pm tuning ?
+Jacopo Pagani no purtroppo
+ZipSp KawaAlien perché ?
+ZipSp KawaAlien con quello avresti fatto veramente un elaborazione da paura
di qaunti gradi hai inclinato ?
c'è scritto nella descrizione
+denis lorello 13 gradi..poi ne ho fatto un altro a 12...
@@ZipSpKawaAlien1 con quale ti sei trovato meglio nello zip 172cc?? E oltre hai anche lavorato il variatore Malossi?
ciao, come fai a misurare il grado di inclinazione?
+motoraimond96 ciao..c'è il goniometro integrato nel tornio!
ah interessante... il ventolino originale a quanto è inclinato?
13 gradi da entrambi i piattelli
ma con che rulli lo monti? io me lo sono fatto tornire da barone, con rulli da 15 e molla rossa del madison 250... ma non va come vorrei
+BANGofficial devo ancora tarare perchè non ho avuto tempo..comunque ora con i 9 è leggero...così a orecchio dovrei andar bene con i 12...forse 11,5...tu però hai il runner 180 giusto?
Ciao io so che barone è molto in gamba come mai ha nn va bene? Fammi sapere anch'io lo dovrei mandarlo da barone ok ti ringrazio
squish 0.9 marmitta sito plus, carburatore originale. metto i rulli 14?
+BANGofficial si prova 14 e 14,5..di serie ha i 13,5
ciao io ho un runner 180 2 t con cilindro malossi nuovo ma buca un pò in partenza a quanti Gradi posso tornire il piattello per partire a manetta ! ???
+Nicholas Montanari si....sul mio runner devo ancora testare quale inclinazione funziona...e nello zip invece sto provando le varie tarature...appena farò i test metterò i video! attendi massimo 2 mesi :D
Meglio 12 o 13 gradi....ma l'inclinazione non è di 14 gradi?come si fa ad abassarsi togliendo materiale l'inclinazione aumenta
dipende dallo scarico e dal motore...il materiale lo togli dove vuoi
a cosa serve questa operazione?
+Simone Cassino ti permette di partire con rapporto più corto!
Salve ,ho uno scooter aprilia 4 tempi e vorrei sapere se posso torniare la puleggia fissa e quali risultati potrò ottenere
! Grazie
TORNIRE,NON TORNIARE
Ciao se lo dovrei fare su mio Beverly 300 con variatore j Costa che tipo di benefici otterei???
and now what? recoat it?
Gira dritto perché hai aumentato il consumo materiale con l utensile.
A quanto va fatto?
+gabriel zuppardo sto ancora facendo i test...metterò i video con il responso appena avrò fatto tutte le prove
si ho il 180... con i 15 di rulli non sale sopra i 6.500 giri in marcia... solo in allungo arriva a 9. variatore tornito da barone e trasmissione tarata da lui.. non rende
+BANGofficial perchè dipende anche da marmitta, rapporti, squish, alimentazione....
è storto!!!! :-(