[Funabashi City] I visited an unopened road just a 5-minute walk from Funabashi Station

[@chiba-channel]

東葉高速鉄道が1981年開業と発言してましたが、勘違いで1981年は会社が設立した年でした。
1996年に運転開始みたいです。
なのでユーカリが丘線のAGTの方が全然古いですね。

[@jaymax3201]

船橋は沢山思い出がある大好きな街です

[@311ary6]

理髪店とコインパーキングの２件の用地確保ができてませんので工事が中断してます
総武線側にも立ち退き拒否してた家がありましたが火災で全焼してしまい計画地にまた新築を建てたんです
凄い根性ですが結局立ち退きました

[@chiba-channel]

なるほど…
火事で立て直した人は凄い根性ですねｗ

[@セルロイドボーイ]

懐かしい😂!私は千葉市美浜区在ですけど,この辺一帯は仕事でよく来てましたから,件の未開通道路の事もよく知ってますよ.結構クルマやバイクの交通量も多くて狭苦しいし一寸危ないなあと思ってました.見慣れた光景ですが,好奇心を持つ事でこういう動画も作れるんですね.でも歩きながらの撮影は大変そうで😅.大変参考になります😊👍.

[@chiba-channel]

未開通道路は楽しいですね。
意識してない時は『なんだろ？この道路』ってぐらいしか気にしなかったですが

[@Nobnnn]

以前住んでいた場所ですね。ここの道は船橋駅北口から東海神駅（東葉高速鉄道）前交差点（新船橋方面（東武線））へつなぐ予定地です
新船橋駅前付近はイオンタウンなど商業地で大きな病院もあります。まわりは１４階くらいのマンションが立ち並んでいます。
ただこの道は旧１４号の狭い道で終わってしまっています。国道１４号、国道３５７号（湾岸線）まで方側２車線でつながらないと国道１４号と船橋駅付近の渋滞は解消できないと思いますね。

[@chiba-channel]

まぁここが開通しても一部の人にしか便利にならなそうですね。
根本的な渋滞の解消にはあまり関係ない…

[@ぱれん-i5e]

東葉高速鉄道が開業したのは1996年の4月です。

[@chiba-channel]

間違えてましたね、1981年は東葉高速鉄道の会社が設立した年でした。

[@野上勇-o3q]

北習志野の惑星電音　を思い出しました
市川船橋津田沼辺り、狭い道で不便です

[@chiba-channel]

惑星電音って所が邪魔してて道が出来なかったんですかね？

[@野上勇-o3q]

@@chiba-channel 第１空挺団の辺り（一蘭の通り）で、立ち退き拒否していたんですよ
あと、バカ松交差点（正式名称若松交差点）とか、変な線形のもありましたね

[@legoblock1232]

惑星電音のところ、ちゃんと道が通りましたね！(もう何年も前ですけど💦)

[@mirai4434]

ここの道路は用地は１００%確保できています👍🏻
駅前通りなので、
東海神駅前は車寄せを両側設置する計画となっています。
ここの道路は片側2車線となっています😊

[@chiba-channel]

都市計画道路では片側二車線って書かれてますね。
途中にある床屋は営業してますが、立ち退きは了承してるんですかね？

[@mirai4434]

@
床屋はギリギリまで営業するようなことを言っていたような気がします😅

[@hirachan_youtube]

ペデストリアンデッキ、実は未完なんです。北口からJRの高架を越えて南口再開発で駅前のパチンコ屋辺りまで全部デッキ化する計画なんです。
なので、北口の千葉寄りのデッキは工事途中みたいな感じで放置されてます。
あと、東葉高速鉄道は開通が1991年だった様な。
拡幅中の通り、風船屋や小さな祠とかも無くなってますね。東海神駅近くの交差点の所に有るラーメン屋が人気ありますね。あと、いさりびってラーメン屋の辺りにクラッシュギャルズの長与千種の経営する飲み屋が有りました。
あとは、ペデストリアンデッキの地下は駐車場になってて、東武百貨店の地下とイトーヨーカドーの地下が繋がってたり、一階のバス乗り場が円形だったり、5倍速になる直前に立ち食いの寿司屋とか有ります。
まぁ、隠れ家的飲み屋が無いわけでは無いですが、南口に比べると静かです。

[@chiba-channel]

ペデストリアンデッキはまだ未完成なんですね👀
あと勘違いしてました、1981年は東葉高速鉄道の会社が設立した年でした😅

[@311ary6]

@@chiba-channel
デッキは設置工事が始まる直前に西武船橋店が突然閉店をすることになり
設置を見合わせております　デッキは既に作られてますので保管されてます
船橋市の皆様の税金を無駄にはしません　５１階建ビルの工事が完了する頃には設置されます

[@Mozu_Mo]

あの辺はまだ開発が進んでる感じがあって期待が持てますね。
後は新駅つくって医療センターを移転させて、跡地にもなんかでっかいの作って、船取線の駿河台交差点を立体交差になれば。。ならんか。。
あと和暦って未来を表現するのには向いてないですよね。。

[@chiba-channel]

新駅の話は調べました。
今度調査に行ってみたいと思います。

[@Mozu_Mo]

@chiba-channel
あ、希望を出した訳ではなく、なんとなく思い出したので。
新駅設置については大して面白くい状態にはなっていないかもですが、医療センターの移転はちょっと大丈夫かなと思ってます。。
動画が出るのを楽しみにしています！

[@おちゃ-s2o]

３・３・７号も馬込霊園までちゃんとつながれば14号へ向かう車が分散してくれるんでしょうけど…、まだ時間は必要ですね
都内に出るにはもっぱらコルトン通り使ってるので、ここはあまり走らないかなぁ

[@bictaka29]

東武野田線の船橋駅は、東武百貨店船橋店に直結してるから百貨店内を通ってペデストリアンデッキに行けるみたいですが、総武本線の船橋駅は改札階が一階なので、改札を出た後ペデストリアンデッキに登るという意味の分からんことをする駅前になってますね・・・。普通、橋上駅で地上に降りなくても移動出来るようにするためのペデストリアンデッキだろうに。

[@chiba-channel]

津田沼とは違ってペデストリアンデッキの役割が微妙な感じはありましたが…
無いよりは便利ではありますね(^-^;

[@テスラ大好きナベさん]

船橋は道が酷すぎる。虫の巣みたいにくねくねしてて分断、寸断、遠回り、、。

[@lm3spider]

わかる。だから街はいいんだけど車が利用しづらそうで、引越し先探してるとき候補から外れた

[@karamomonful]

今は無くなりましたが、東海神駅の近くに納豆の製造工場がありました。近くに住んでいましたが、毎日何とも言えないにおいがしてたのを強烈に覚えてます。

[@chiba-channel]

無くなって良かったですね(^^;

[@SunnyPassion]

海神地区からの南北の縦断がただの住宅街ですら渋滞を引き起こすほどに悲惨なので早くできれば交通集中は少しでも改善されるかな？

[@chiba-channel]

まだ開通は先になりそうですよね…
途中にある理髪店とtimesの駐車場が…

[@skyskysky74]

あのアンダーパス出来たの2012年

[@chiba-channel]

10年前ぐらいなんですね、新しい！

[@skyskysky74]

@
vivit.blog.jp/archives/27950338.html
ここに出来るまでの写真がたくさんありますよ。

[@慈栄村凡人]

1:03 それは無しでお願いします🤲

[@chiba-channel]

札幌のイトーヨーカドーでしたっけ？
北海道からイトーヨーカドーが撤退して、今度は長野の松本？のイトーヨーカドーも閉店で長野から撤退みたいですね。
姉ヶ崎のイトーヨーカドーも閉店するみたいで、2026年2月末までに33店舗を閉店する方針みたいですね…

[@ashimiz3005]

東海神駅前の
美容院、やってますよ

[@chiba-channel]

や、やってるんですね！
立ち退きの話って聞いてるんですかね？
聞いてるが退かないだけとか…

[@ばぶちゃん-u4i]

1件のせいでいつまでも進まない
土地の所有権はもっと弱くしていいよ