с агрономической точки зрения, отличный трактор. Для поля вещь суперская. Звёздочки ведущие, есть на 14 зубьев, а есть на 13, с ними тянет, что паровоз
@@user-gp4ky4yz7w зависимо от того сколько ездить, и где ездить я на своем 25 га обработиваю уже лет 7 и только пальци поменял. Износ кусениц зависит от грунта.
Когда запускайте пускачь , не дергай резко тросик ,потянул до зацепления - потянул быстрей.Лючки на сцеплении поставьте на место- меньше пыли в сцеплении , меньше износ.
Не факт с ручным стартером.не дай бог на скорости под колесо мигом.гусеница также намотает.много мужиков подавило.только АКБ и стартер с ключа и никаких вариантов.жизнь дороже и она одна.всем добра.
Спасибо вам огромное за видео сижу в бабулином кресле смотрю видео и слеза незаметно побежала вспомнил 2002 год у нас в ПТУ два т 150 на гусянках и 1 т 150 к были а теперь бесплатная стоянка для техники ТРАНСНЕФТЬ
Здорова всем. Да да я тож заметил. При похоте рама плуга должен быть ровно гаризонтальным. А у Т-150 с ямз 238м плуг идет не ровно, или камера так передает. Надо центральный винт удлинять, и плуг выровнится. Удачи вам.
Чтобы быстрее и легче розвооачиватся з плугом, нужно как только плуг вышел с земли начинать поворачивать- тогда трактор заворачивает весом плуга , и быстро и износ лент менше.Но при исправной гидравлике и навеске!
Pozdrawiam z Polski Wydaje mi się że na przykład w momencie 9:00 jest źle ustawiony pług przednia Skiba idzie za głęboko a ostatnia za wysoko Ale jest moc
Я работал Зав. Рем.мастерской на Маш дворе тракторной бригады. Мы устанавливали в 2003 году первые ЯМЗ ,236 на Т-150,а 238 на Т-150 К ,вообщем трактористам не понравились дизеля,против СМД они показали себя с худшей стороны. Но СМД ремонтировать уже небыло возможности,пошли на такой шаг,фирма которая переоборудовала трактора привезла ЯМЗы с ремонта,вообщем очень много времени и средств потратили на то что бы прижились эти моторы. У нас так и называли Т-150 с 236 ,,дристунами,, не подходит он по динамике трактору,другое дело Д-260 но это одноразовый мотор,отьездил и новый нужно,в ремонте они сложные,много нюансов нужно знать и соблюдать.
Очень много времени теряете на разворотах, за смену набирается около двух гектар, на тракторе с Кразовским мотором т.е. ЯМЗ 238 плуг плохо отрегулирован, передний корпус глубже остальных, так что вы пахари так себе!
Что в общем скажешь за т150г??? Болячки его. То есть возможность купить 2 шт почти новых, наработка 230 и 605 моточасов по цене металлолома, а что за трактор понятия не имею, я на т 150 не то что не работал, в кабине не был. Я больше на к 744р3 на к701 а последние два года на т4а
@@user-py8bj9ir9g ну это понятно, трактор любит ласку и смазку, можешь видос снять по органам управления??? Я нынче как 9мая выехал на поля так 21 октября трактор домой пригнал, разработал залеж 250га под посев весну дисковал 150га и эти же 150 осень зябь пахал, и все на одном т4. Хорош трактор ну переобуть проблема новые гусли 800 000 с копейками, а эти уже еле дышут. А т 150 предложили с сорт участка списанные, там они по 10 га в год обрабатывали
гусеничный не советую если много земли.очень больное место первичный вал рвет даже с родным смд 62.бугеля навески нижние рвало раму и не заварить меняли раму по гарантии в 1991г.может у поздних усилили не знаю.да и по запчастям сейчас не знаю как.мотор тоже пока новый а потом как балалайка плохая и как не береги намучаешься и будешь покупать ямз 236 чтобы хоть с мотором не мучиться.а трактор должен пахать принося пользу и не тянуть деньги и время на ремонт.для работы в поле т 4а на много надежней.это мое сугубо личное мнение взятое из жизненной практики работы на этих тракторах.но каждому свое.кому что нравиться и выгодно.здоровья и удачи.
@@user-py8bj9ir9g я работал и с ямз атмосферник и с турбировоным...и с вольва....вольва за год 3 раза кпп разобрал... а ямз болемение....но тоже может свернуть всё..
ЯМЗ-238 то лайно для Т-150. В 90-х коли почали їх ставити рвало все що можна, зменшували оберти до 1300, але то також херня, бо Мобр. при цьому ще максимальний див. графік.. ЯМЗ-236 ще куди не йшло, там Мкр=Мобр.=68 кгм, а в ЯМЗ-238 Мобр.=90 кгм., а в СМД-262 Моб.=56 кгм. Так що перш ніж щось робити чи патякати, вивчіть фізику та механіку відповідно. А так Т-150 це найкраще з тракторів для оранки, будь де. От мотор рідний там лафно кончене. Найкращий мотор, що тулди ставили це ж звичайно Дойц, рядна 6-ка, де урівноважені всі сили 1-го та 2-го порядку. Тобто з точки зору механіки такий тип двигуна є ідеальний. І ходять Дойц по 20-30 років, без капіталки і підтікань. Або 6,7 л Мерс чи МАН також ідеально, особливо б/в., для дешевизни. Але з урахуванням Мкр., щоб не більше 70 кгм і бажано атмосферник. Це ідеально з точки зору економічності. ЯМЗ-23х, це двигуни здерті в 40-50-х з Детройт-Дизеля 71V6(8) що по Ленд-Лізу ще поставляли. Камаз-5320 це Рено, а двигун це РЕНО-740. Це для довідки, що в ссср все гавно-копії чи ліцензія, інколи чи крадене. Тактори і мотри також, всі без виключення.
с агрономической точки зрения, отличный трактор. Для поля вещь суперская. Звёздочки ведущие, есть на 14 зубьев, а есть на 13, с ними тянет, что паровоз
Чем меньше тем лучше тяга навсегда техники
Взять уаз камаз маз если меньше зубов то мошней техника
И нема не гары
Для ней
Т 150 с двигуном ЯМЗ 238 это вообще зверюга . а звук то какой!!!
Да согласен то мщ
только глубина у того что с ямз очень мелкая, в два раза мельче чем у т 150 с смд
Этот то СМД
Трактор супер,прёт как танк.
😃👍🤝
Да.... гусеничный трактор на пахоте это бесспорно но ценник на метал...... гусеницы золотые
🤣🤣🤣😅😅
Комплект гусениц на дт 75 стоит столько же сколько комплект колес на т 150к.
Если даже не дешевле
@@user-mi7ep2ze1p только комплект колес отходит в несколько раз дольше
@@user-gp4ky4yz7w зависимо от того сколько ездить, и где ездить я на своем 25 га обработиваю уже лет 7 и только пальци поменял. Износ кусениц зависит от грунта.
Как тракторист, спасибо каналу за наши машины, старые но блдт сука такие они мощные. Как мы были когда то, а теперечя х й с маслом.
Когда запускайте пускачь , не дергай резко тросик ,потянул до зацепления - потянул быстрей.Лючки на сцеплении поставьте на место- меньше пыли в сцеплении , меньше износ.
Как он еще дожил . Это вообще не трактор а полуфабрикат. Особенно мотор.
Приятно подивиться як работає така техніка, їх осталось уже мало
Очень мало йх 100%
В одному селі стоїть такий трактор. Кобеляцький район.
У меня к єтому красавцу плуг бил пня 45 .Отбоя в елементах не било , оранка на красоту.
Привет. Гусиничный удобнее чем колесный заводить 👍🤝
Ну колесныи на ключе а гусеничныи на пускаче якшо пускачи хорошо работает то хорошо
Не факт с ручным стартером.не дай бог на скорости под колесо мигом.гусеница также намотает.много мужиков подавило.только АКБ и стартер с ключа и никаких вариантов.жизнь дороже и она одна.всем добра.
@@user-pg8tb8hi9j да вы правы. Пасибо
Спасибо вам огромное за видео сижу в бабулином кресле смотрю видео и слеза незаметно побежала вспомнил 2002 год у нас в ПТУ два т 150 на гусянках и 1 т 150 к были а теперь бесплатная стоянка для техники ТРАНСНЕФТЬ
Пожалуста пасибо и вам
.
@@user-py8bj9ir9g ........
А где это ПТУ было не в Харике случайно?
Мотор краз нету есть ямз ярославский моторный завод
Очень удобный .быстрый .и производительный .
Да ето точно
Спасибо за таблицу Т 150.
Пожалуста
Голос матора лучше
💯👍
Пасибо
Здравствуйте обратите внимание на плуг он не правильно настроен передний корпус засажен под раму а последний выше
На какои трактор
Здорова всем. Да да я тож заметил. При похоте рама плуга должен быть ровно гаризонтальным. А у Т-150 с ямз 238м плуг идет не ровно, или камера так передает. Надо центральный винт удлинять, и плуг выровнится. Удачи вам.
@@user-uo7kj8bo8u ну да я тоже заметил ну то не наш трактор
У нас был один такой раньше в совхозе, и постоянно рвало коробку.
Їхня слабість
Движок отл работаеть а павароть как поставыли супер молоцы
Пасибо
Привет, хороший аппарат 👍👍👍🔥🔥🔥
Привет пасибо
Хороший канал 👍 удачи в работе 🤝✊
Спасибо 🤝🤝
@@user-py8bj9ir9gзвідки ви?
Відео просто супер, продовжуйте розвивати канал молодці.
Люблю звук мощи! И то как он ПАШЕТ. Алек
Да все любит звук смд 62
Красата
раскрути центральный винт пятый корпус чтобы шол на ровне с первым и растяжку с лева на
право распусти чтобы плуг вывисти немного в право он будет ровней класть землю и легче на движок икоробку
Впервые вижу пускач с кикстартером. Обычно веревку намотал и дернул.👍
😃😃😃
В т150 так и должно быть.
@@Ivan-pf1vx ну унас стартер и веревку так и купиле
Не обычно на т 150 всех так запусти калесный верёвкой попробуй
Классный аппарат 👍 гусянки приятно ляпотят💪
Дада красивыи звук
Особенно когда целый день работаеш целую ночь в голове так приятно ляпотят аж тошно
@@user-fp1qd5lc2f каждому своё
Чтобы быстрее и легче розвооачиватся з плугом, нужно как только плуг вышел с земли начинать поворачивать- тогда трактор заворачивает весом плуга , и быстро и износ лент менше.Но при исправной гидравлике и навеске!
Так на навеску больше нагрузки будет.
Мотор не кразавский а ямз 238 наш родной Ярославский в хохляндии таких не делают
@@user-ff3wl9pk8v на краз ставить 238 как раз таки)
А разворотную полосу сейчас не модно😉
@@user-iz2wx6tk6y Не,не патриотично,этож "совки" придумали.И движёк,"краз",у него!
Wow 🔥🔥🔥🔥
Привет, гусень рулит 👍👍👍
Дада мощ🙂
Отличный плуг
Пасибо
лайк за труд
Пасибо
Pozdrawiam z Polski
Wydaje mi się że na przykład w momencie 9:00 jest źle ustawiony pług przednia Skiba idzie za głęboko a ostatnia za wysoko
Ale jest moc
Ну да я тоже заметил
Класс!Молодец
Пасибо
👍👍👍💪
Два сезона пахал 94,95 двигатель стоял смд 23 или 24 форсированный на 130 ЛС тягал 4 корпуса
Он и такой двигатель тянет 5ти корпусным!
@@urrurs9871 да смд 62 хорошые моторы мочность хватает
Я на такому робив.👍
Смотри за фильтрами в каробке,видать не молодой работяга☝️
А вы в какой области?
Черновцы
Пацаны купите баночку краски она не сильно дорогая,мотор КрАЗ,пипец мяханизатор
Г-н 8
Так этот мотор часто так обзывают. Кто-то МАЗовским называет. Суть в том что типа неродной, не СМД.
Добрый Конь !💪💪💪💪
Канешно
Вот это раритет, думал их уже не существует.
Нет у меня на канале еще можна увидеть
А так трактор 🚜 👍👍👍👊✊💫💫
🖐🖐🖐😃🤝🤝
Жалко трактора с кразовским двигателем.Наверное все порвет и поскручивает от такого отношения тягового усилия.
Ну да жалко техники
Согласен жаль трудягу честью и совестью служит!! Не смотря на нехлюйства хозяв!!
Два слова: танк и пахарь! Контрольную полосу необходимо отбивать.
Ну да я тоже подумал над цым
Здорово,не знаешь где можно такой трактор купить??
Нет мы и так дяшко нашли етат наш старыи
Углоснимы поставьте чтоб солому ховало
Передплужники.
Ямз 236 и норм !!!
ЯМЗ -238 видно что веселее если бы и тракторист сматрел бы за плугом было бы как у тебя но увы
Ну да ето точно
Да , но это ЯМЗ 236
238 не падает.
Одбивайте край поля, контролька так называмая,будет лучше плуг заходить
Пасибо буду пробувать
Здравствуйте а как это отбивать пропахивать что-ли?
@@user-ck9qu1ye2c да
@@user-py8bj9ir9g спасибо
Не контролька а полоса розворота!!!!!
Плуг на строин под колесный трактор сниси рамку на плуге в лево
То не наша техника
Земля забита, как бетон. Даже трактор буксует по сухой почве. Надо глубокорыхление делать.
Согласен
С 238 можно и 6 корпусов тягать а то на легке бежит
Да мочности хватает
Налегке мотор атрансмиссии не легко
Подскажите пожалуйста какие у вас результаты по расходу топлива с двигунами СМД-62 и ЯМЗ-238 ?
Ну примерно смд 62. 18.19.20.аааа ямз 238 тоже гдето 17.18.19 гтето так
Мне одному кажется что Т-150 с СМД лучше пашет?
Я работал Зав. Рем.мастерской на Маш дворе тракторной бригады. Мы устанавливали в 2003 году первые ЯМЗ ,236 на Т-150,а 238 на Т-150 К ,вообщем трактористам не понравились дизеля,против СМД они показали себя с худшей стороны. Но СМД ремонтировать уже небыло возможности,пошли на такой шаг,фирма которая переоборудовала трактора привезла ЯМЗы с ремонта,вообщем очень много времени и средств потратили на то что бы прижились эти моторы. У нас так и называли Т-150 с 236 ,,дристунами,, не подходит он по динамике трактору,другое дело Д-260 но это одноразовый мотор,отьездил и новый нужно,в ремонте они сложные,много нюансов нужно знать и соблюдать.
@@user-wm1dc8tf7v потомчто смд 2200 об минут
@@karenmangasaryan9529 Совершенно верно,динамика хорошая у СМД. СМД-72 вообще 🔥 огонь.
Настройте плуг соседу!
Ань сами настроют
Очень много времени теряете на разворотах, за смену набирается около двух гектар, на тракторе с Кразовским мотором т.е. ЯМЗ 238 плуг плохо отрегулирован, передний корпус глубже остальных, так что вы пахари так себе!
Оператор ты откуда?
+++++
Если не секрет почем у вас соляра?супер!👍
Якшо береш Вид 100 литер у верх 28гр а так 31 гр 1 литер
В рублях это сколько?
У нас48 рублей уас по дороже
В рублях незнаю а в доларах 3.литра 2$
У нас так
желтый т-150 тоже ваш?
Нет нет то соседи скажем так
Быстро бегает ЯМЗ
Ну да мочности хватае там
Спасибо за табличку. Я заметил что гусеницы стоят от дт-75. Как не рвёт их?
Пожалуста да гусеницы дт 75 ну незнаю
Как отличить гусеницу ДТ от 150?
@@user-ok7rq6rd6m по зацепам
@@user-ok7rq6rd6m у дт-75 крайние зацепы паралельно пальцу, а у т-150 немножко завернуты
У т 150 гусеница маи шырока и палец 25 аа у ди 75 палец 20
Траки ему от Алтая надо
Чохо так
Ярославский мотор. Нет кразовских.
Ну да ямз 238, просто о снят с краза
А чего на нем так плуг заносит в сторону при подъеме?
На т 150 плуг цепляется по двух точечной системе может гулять куда хочет
@@user-ef8pm4ym5h Это конечно гениально!
Плуг не отрегулирован ,хвост выше у краза !!!!
Ну да я знаю ну то не наш трактор то нашы соседи скажем так
@@user-py8bj9ir9g так скажи своим соседям что плуг научились регулировать для начало а потом глубину вспашки мерили
@@user-vb3vu4bt5m 😅😅😅🤣🤣
А почему плуг 5 корпусные, 6 не тянет?
6 корпусов ето тяшко для т 150
Если осталась побелка от печки ,побели и трактор 😅
😅👍
Т 150 на гуслях для него его мотор коробку рвет а они туда ямз 238
ЯмЗ 238 ему как раз.
Ну да мощности хватает
Пацаны а где зворотня полоса.Потом будет плохо за орать зворота.
Нету ну да я знаю
по випускному колектору "січе", звісно КрАЗівський двигун "мощь"....
Ооо дада канешно
Другий т-150 будете ремонтировать тому менять двигатель
Незнаю в процеси увидем
Земля плотная , надо отбойные полосы делать прохода на три , ну кто в курсе
Який розход солярки
19
Супер,у нас мтз 892 схавав більш ніж по 20,і двіжок після капіталки
@@Anton-bb7dg ооууу не у нас е т 150 кольосный вин вопше 16.17 не больше
@@user-py8bj9ir9g двіжок тягне все ок даже димка не кидає ,може тнвд знов в ремонт отправлять
@@user-py8bj9ir9g та і пахали см 30 тоже нагрузка
Малость подкрасить ни как?земля жосковат удачи
Пасибо
Что в общем скажешь за т150г??? Болячки его. То есть возможность купить 2 шт почти новых, наработка 230 и 605 моточасов по цене металлолома, а что за трактор понятия не имею, я на т 150 не то что не работал, в кабине не был. Я больше на к 744р3 на к701 а последние два года на т4а
Ну незнаю для миня ань очень хорошые тракторы не вижу в них минусов канешно стоит купить т 150г но зависет кто будет работать на ними
@@user-py8bj9ir9g ну это понятно, трактор любит ласку и смазку, можешь видос снять по органам управления??? Я нынче как 9мая выехал на поля так 21 октября трактор домой пригнал, разработал залеж 250га под посев весну дисковал 150га и эти же 150 осень зябь пахал, и все на одном т4. Хорош трактор ну переобуть проблема новые гусли 800 000 с копейками, а эти уже еле дышут. А т 150 предложили с сорт участка списанные, там они по 10 га в год обрабатывали
@@user-zr4li8rb6k ну что я вам магу сказать т 150 г ань хорошые нагрузки выдержуют якшо поставить мотор ямз 236 иле 238 то нет цены на них
@@user-py8bj9ir9g они уже с ЯМЗ 236 2003 год выпуска, так мне родственник сообщил к концу месяца поеду смотреть что за агрегаты.
гусеничный не советую если много земли.очень больное место первичный вал рвет даже с родным смд 62.бугеля навески нижние рвало раму и не заварить меняли раму по гарантии в 1991г.может у поздних усилили не знаю.да и по запчастям сейчас не знаю как.мотор тоже пока новый а потом как балалайка плохая и как не береги намучаешься и будешь покупать ямз 236 чтобы хоть с мотором не мучиться.а трактор должен пахать принося пользу и не тянуть деньги и время на ремонт.для работы в поле т 4а на много надежней.это мое сугубо личное мнение взятое из жизненной практики работы на этих тракторах.но каждому свое.кому что нравиться и выгодно.здоровья и удачи.
Т 150 или дт 75 ?
Канешно т150 ты шо, 75 це уже все слабенький трактор, 75 хиба лиш для бульдозер
@@user-py8bj9ir9g дякую. Але вiн дешевше и вибор бiльше. Я в Карелii мешкаю
Та да на ямзе веселей .
Дада мощ
Сколько он пашет за смену
В день 10 гектар
Поглуби чють винтом
На какои трактор
Ходовая траки , задняя звёздочка слабовато
Добрый вечер всем 238он даст результат
В ремонте обезательно даст результат
Не КрАЗ а ямз 238
👍
А колёсный где т150
Он шче на ремонте
Нет мотора КРАЗ есть ЯМЗ 238
Той мотор с краза и мы ево называем кразовский мотор
зато трансмисия долше прожывёт с смд чем с ямз
Да це 100%
@@user-py8bj9ir9g я работал и с ямз атмосферник и с турбировоным...и с вольва....вольва за год 3 раза кпп разобрал...
а ямз болемение....но тоже может свернуть всё..
@@alexandrupostolachi9432 ямз атмосферние це якии ямз 236. Иле 238 был
@@user-py8bj9ir9g 238
@@user-py8bj9ir9g тоже с краз был снят
Т 4а с родным движком не уступит в пашне 238
Оу норм типа мотор а.01 он маи мощнеи чем ямз 238
@@user-py8bj9ir9g нет не мощьнее но может с 5ю корпусами ходить на 3 повышенно а это 8.5 - 9 км
@@user-py8bj9ir9g у 238го 850 крутящий а у а01 около 700 но это со звездачки снято а не с маховика
@@user-zz5wq3wk7p аааа понял ну вин типа сравница с ямз 236 да
Ямз 238 момент 900 Ньютон,ямз236 680 Ньютон а́ 01 630 Ньютон а 41 430ньютон так что а 01 заметно уступает ямз
Тракторист нинада у вас
Пока ще не
у нас в Узбекистане такие старые трактора давно сдали на металолом и закупили кейсы и джондиры,а в рашке видимо ещё на дедовских тракторах пашут позор
😅😅😅😅точно малолетка пишет це
Видно по трактору що ти не любиш технікк.приведи до ладу,і самому буде приємно до нього підходити.
Сразу видно что не смотрите мой канал
@@user-py8bj9ir9g так,це перше що подивився.
@@atlet7707 аааа понял
Там не КрАЗ а юмз
Ага
Неюмз а ямз
Смд 60 а не 62
Унас смд 62
@@user-py8bj9ir9g 62 идет под стартёр а не пускач
@@user-xo2wi3ni3m аааа может быть
@@user-xo2wi3ni3m смд 62 он идёт с компресором а смд60 без и на этих моторох нет стартера только на смд31 стоит стартер
@@user-br6si4tn3g как это без компрессора? Сцепление воздушное на т 150 поучи лучше тех характеристики
ЯМЗ-238 то лайно для Т-150. В 90-х коли почали їх ставити рвало все що можна, зменшували оберти до 1300, але то також херня, бо Мобр. при цьому ще максимальний див. графік..
ЯМЗ-236 ще куди не йшло, там Мкр=Мобр.=68 кгм, а в ЯМЗ-238 Мобр.=90 кгм., а в СМД-262 Моб.=56 кгм. Так що перш ніж щось робити чи патякати, вивчіть фізику та механіку відповідно.
А так Т-150 це найкраще з тракторів для оранки, будь де.
От мотор рідний там лафно кончене. Найкращий мотор, що тулди ставили це ж звичайно Дойц, рядна 6-ка, де урівноважені всі сили 1-го та 2-го порядку. Тобто з точки зору механіки такий тип двигуна є ідеальний. І ходять Дойц по 20-30 років, без капіталки і підтікань.
Або 6,7 л Мерс чи МАН також ідеально, особливо б/в., для дешевизни. Але з урахуванням Мкр., щоб не більше 70 кгм і бажано атмосферник. Це ідеально з точки зору економічності. ЯМЗ-23х, це двигуни здерті в 40-50-х з Детройт-Дизеля 71V6(8) що по Ленд-Лізу ще поставляли. Камаз-5320 це Рено, а двигун це РЕНО-740. Це для довідки, що в ссср все гавно-копії чи ліцензія, інколи чи крадене. Тактори і мотри також, всі без виключення.
На покраску тракторами и выделить немного денег и времени слабо ???
Шо слабо
Ямз для них лучше
Чем?
Де це все відбувається Росія. ?
В Украине
@@user-py8bj9ir9g А где именно ,я знаю Черровци точнее?
Техника не крашеная.... Ржавый не ухоженый((((
Ну да не скрываю покрасем
Безоценочный
Ето да
Покрасить надо
Канешно ждите
Каробка от камаз поставить трактору не буде не гары
Покрасьте не позорьтесь
Какои позор
Уже работать нада маи потом зделаем