Beleza, não sei não, vc tem que fazer esse teste ou se vc ver ele no local pode ter uma noção se precisa trocar ou não. Mas carros antigos geralmente já estão bem gastos.
Meu celta está com barulho no assoalho dele tipo tocando uma coisa na outra , quando solto a embreagem dando a ré no carro, pode ser o coxim do câmbio?
Comprei um c3 com 84 m kms, revisei a suspensão dianteira em oficina de amigo de confiança e acompanhei todo o serviço, trocamos coxim, bieleta, bucha da barra estabilizadora, encapou mola, ficou sem barulho externo e passa bem em quebra molas.e ruas ruins, mas tem um barulho batido seco tipo.um : toco toco, mesmo em local liso,,, e de 3@ marcha de vagar no liso faz o barulho,,, sera q é o calço de motor? Também teoquei bucha da direção e nada mudou...
Teoquei os pivos e o barulho era nos pivôs, em seguida cpmo ja tinha comprado tbm teoquei bucha da balança e axiais da direção,... Tudo ok. Firme e sem barulhos em piso de paralelepípedo..🙌
@@adiemlamg desculpa pela demora , agora que vi seu comentario.. Ia falar pra vc trocar as buchas da balança . Que bom q vc achou o problema. Era folga no povo então. Acho que o proema nos calços do motor interfere só em deixar o motor mais molengo e ele fará barulho so quanfo estiver bem estourado. Agora ficou legal o carro. Até mais cara.
É mais garantido. Mas tem marcas paralelas que tbm são boas. O problema que hoje as peças são todas inferiores a borracha da Axios por exemplo parece que está bem mais macia e maleável do que ela era e isso pra mim já não é tão bom.
Hoje já existe um lubrificante proprio pra borracha e plastico, mas não vejo necessidade . A borracha do coxim geralmente não fica em contato com outra borracha e não causa atrito.
Meu amigo, ótimo vídeo, mais me tira um dúvida. Meu carro classic 2012, troquei a embreagem, calcio da caixa de marcha. Só que meu carro está vibrando muito e quando eu engato a primeira marcha ele dar um soco no motor e também sinto o uma vibração nos pedais do carro. Será que é os coxim?
Beleza se está vibrando muito pode ser que esteja desregulado , pode ser problema no sensor da marcha lenta. Agora o soco pode ser que vc esta soltando rapido demais a embreagem . O.meu da é uma tremida no pedal do acelerador quando estou com o ar condicionado ligado. O coxinho estourado ou ruim tbm pode interferir na trepidacao.
Gostaria de tirar uma dúvida, tenho um Monza 93, quando troca de marcha ele da um tranco, uma chacoalhada, sabe me dizer se isso é calço de motor ? Pq aparentemente olhando não estão estourados!
Tenho um Escort Sapão 96,tem 100 mil kms,quando estou andando bem devagar numa subida, começa a fazer um barulho q não sei o q é,se e o coxim do câmbio,da suspensão ou do motor?
é dificil de diagnosticar. Mas pode ser a bucha do braço tensor, aquela barra que pega na frente do carro , batentes do amortecedor, coxins do motor, ate folga no pivo , nas bandejas , Folga no braço oxilante etc.
Beleza pode ser as molas que estejam ruins. O coxim ruin faz o carro ficar mais molengo que pode sobrecarregar o amortecedor. Mas não é ele o causador dessas batidas não. Pode ser tbm na barra estabilizadora, na asa de morcego.
Acredito que o ideal seria com uns 50mil. Mas geralmente tem carros com 150mil e ainda estão com os originais. No seu caso pode ser eles ou os amortecedores. Se seu carro for antigo e estiver acima dos 100mil, é bom trocar esses coxins do motor. Agora se for carro mais novo , acima dos 80mil está bom.
...obrigado.. nossa.. o meu é um classic 2014... ta com 95mil km.. troquei o do lado direito duas vezes. Já... os outros dois ainda são originais.. botei um axios.. eu não .. mecânico que diagnosticou . Valeu...
@@donramonn12 o meu carro tem 150mil tanto o direito é o central estavam ruins. O do lado esquerdo motorista até que estava bom. Mas acho que quando eu bati de carro acho que coloquei um usado. Coloquei dá marca Sampel do lado direito e no centro tinha comprado o mobezani e não passou nem no teste. Os axios são os melhores. Acho que vc tem que olhar o do coxim do centro , pois tbm deve estar bem gasto, pela quilometragem do seu carro. Valeu.
Beleza. Não sei se pode ser ele. Esse coxim ele vai gastando com o tempo e vai deixando o carro mais maleável . Agora tem outras peças que pode fazer o carro vibrar. Todas as peças do suspensão.
Bom dia, sinto uma pequena vibração dentro do carro quando em baixa velocidade, subo uma rampa ou ladeira um amigo me disse que pode ser coxim. é verdade? ficou com esse barulho agora pouco tempo. obrigado
Beleza pode ser tanta coisa . Mas acho que os coxinhos deixam o carro mais mole. Esses barulhos podem ser buchas , pivo, barra estabilizadora, roda . Tudo que está associado a direção pode causar barulho. Não dá pra falar certo sem olhar.
Eu acho que as borrachas duras são as melhores do que as molengas.
4 роки тому+1
@@facadetudoumpouco8294 São não todos os coxins originais são macios, já tive experiencia horrível em instalar um coxim com uma borracha dura vibrava tudo parecia que o motor estava fixado diretamente no veiculo.
@ no caso do vídeo tem um coxim que está bem firme , parece ser de boa qualidade pois não ficou defeituoso como os outros. A borracha dele ainda está boa. Mas pode ser que o carro fique mais duro caso a borracha for dura.
4 роки тому+1
@@facadetudoumpouco8294 se for muito furo vibra o carro inteiro.
Acho que o coxim deixa o carro mais bambo mole e não dá estralos. Pode ser ou amortecedor, pivô, balança , articulação, barra estabilizadora. Ou ate mesmo o eixo que vai na caixa, ou a homocinetica.
@@facadetudoumpouco8294 mais ou menos 5 mês atrás mecânico disse que eu devia trocar o rolamento ...mais na época troquei 4 pneus fiz uma geral Correa dentada filtro de ar óleo etc...pode ser o rolamento de que deu b.o ? Começou o barulho faz 3 dias ...
@@AndreLuiz-jx1jn estalos acho que deve ser na ponta da homocinetica olha esse video ua-cam.com/video/8WzpfSUyQZY/v-deo.html ua-cam.com/video/dqriMMzc5DY/v-deo.html . O rolamento ele ronca. Aqui tem um vídeo pra ver se o rolamento está bom ua-cam.com/video/FHMe0m4zLX4/v-deo.html
Se tiver com a borracha estourada pode ser . Mas seu carro está bem regulado? Pois se não tiver o carro treme muito, da pra ver pelo retrovisor ele tremendo com o carro parado.
Assistindo em 16/01/2022 gostei, excelente explicações de teoria e na prática
Excelente explicação amigo! Parabéns!
Valeu André
Um ótimo video Parabéns 👏👏👏
Valeu. Tudo de bom.
Ola gostei da dica mais qual é a marca desta bucha tenho um celta e esta com o mesmo problema ja coloquei original mais esta com o mesmo problema
Vídeo muito bom! Gostaria de saber sobre o coxim do gol mi!
Beleza, não sei não, vc tem que fazer esse teste ou se vc ver ele no local pode ter uma noção se precisa trocar ou não. Mas carros antigos geralmente já estão bem gastos.
Meu celta está com barulho no assoalho dele tipo tocando uma coisa na outra , quando solto a embreagem dando a ré no carro, pode ser o coxim do câmbio?
Resolveu como amigo??
Comprei um c3 com 84 m kms, revisei a suspensão dianteira em oficina de amigo de confiança e acompanhei todo o serviço, trocamos coxim, bieleta, bucha da barra estabilizadora, encapou mola, ficou sem barulho externo e passa bem em quebra molas.e ruas ruins, mas tem um barulho batido seco tipo.um : toco toco, mesmo em local liso,,, e de 3@ marcha de vagar no liso faz o barulho,,, sera q é o calço de motor?
Também teoquei bucha da direção e nada mudou...
Teoquei os pivos e o barulho era nos pivôs, em seguida cpmo ja tinha comprado tbm teoquei bucha da balança e axiais da direção,... Tudo ok. Firme e sem barulhos em piso de paralelepípedo..🙌
@@adiemlamg desculpa pela demora , agora que vi seu comentario.. Ia falar pra vc trocar as buchas da balança . Que bom q vc achou o problema. Era folga no povo então. Acho que o proema nos calços do motor interfere só em deixar o motor mais molengo e ele fará barulho so quanfo estiver bem estourado. Agora ficou legal o carro. Até mais cara.
Para esses tipo de coisa não vale a pena peça paralela se paga um pouco mais caro mas resolve
É mais garantido. Mas tem marcas paralelas que tbm são boas. O problema que hoje as peças são todas inferiores a borracha da Axios por exemplo parece que está bem mais macia e maleável do que ela era e isso pra mim já não é tão bom.
Se podesse, daria mil joinhas
Valeu. Realmente deu pra perceber a diferença entre eles. Valeu e até mais.
Ótimo vídeo
Valeu até mais.
Coxim ruim afeta na embreagem?
O meu celta trepida ao reduzir.
A embreagem é nova marca Luk
Beleza eu acho que o coxim nao afeta não. Já essa marca luk eles falam que dá muito problema.
É aceito no meio mecânico um procedimento de lubrificação de coxim de motor e cambio?
Hoje já existe um lubrificante proprio pra borracha e plastico, mas não vejo necessidade . A borracha do coxim geralmente não fica em contato com outra borracha e não causa atrito.
Meu amigo, ótimo vídeo, mais me tira um dúvida. Meu carro classic 2012, troquei a embreagem, calcio da caixa de marcha. Só que meu carro está vibrando muito e quando eu engato a primeira marcha ele dar um soco no motor e também sinto o uma vibração nos pedais do carro. Será que é os coxim?
Beleza se está vibrando muito pode ser que esteja desregulado , pode ser problema no sensor da marcha lenta. Agora o soco pode ser que vc esta soltando rapido demais a embreagem . O.meu da é uma tremida no pedal do acelerador quando estou com o ar condicionado ligado. O coxinho estourado ou ruim tbm pode interferir na trepidacao.
Gostaria de tirar uma dúvida, tenho um Monza 93, quando troca de marcha ele da um tranco, uma chacoalhada, sabe me dizer se isso é calço de motor ? Pq aparentemente olhando não estão estourados!
Tudo bom. Pode ser os coxins ou a homocinetica. Ve esse vídeo aqui . ua-cam.com/video/YZs9B06rrMw/v-deo.html
Gostei.da.esplicasao
valeu ate mais
Boa noite tenho um corsa 99 já troquei todos os 3 Coxins é o carro continua dando sulavancos ao sair é na troca de marcha oque pode ser
Trocou os morcegos
Esses coxim q vc está mostrando aí é do motor corsa classic life?
Beleza não sei se serve nesse clássic. Mas esses são do corsa wind 97.
Tenho um Escort Sapão 96,tem 100 mil kms,quando estou andando bem devagar numa subida, começa a fazer um barulho q não sei o q é,se e o coxim do câmbio,da suspensão ou do motor?
é dificil de diagnosticar. Mas pode ser a bucha do braço tensor, aquela barra que pega na frente do carro , batentes do amortecedor, coxins do motor, ate folga no pivo , nas bandejas , Folga no braço oxilante etc.
Gracias
Quando o coxim está ruim ele fica batente como se fosse a suspensão?
Troquei toda a suspensão do meu carro e continua batente..
Beleza pode ser as molas que estejam ruins. O coxim ruin faz o carro ficar mais molengo que pode sobrecarregar o amortecedor. Mas não é ele o causador dessas batidas não. Pode ser tbm na barra estabilizadora, na asa de morcego.
@@facadetudoumpouco8294 o Corsa Maxx (frente montana) tem essas buchas?
Boa tarde amigo tenho uma Montana vibra muito o volante com o carro em ponto morto,troquei os 3 coxim a vibração piorou,oq pode ser?
Beleza. Pode ser o atuador de macha lenta. Procure vídeos mais específicos do seu carro
Tem esse vídeo aqui. Pode ser o seu problema ua-cam.com/video/NCfCiNtxz7w/v-deo.html
Isso faz com o que o semi eixo solte omocinetica? Isso ta acontecendo depois que troquei a junta omocinetica,,nao sei se ela veio menor
Não era pra soltar não. As vezes vc não encaixou direito a homocinetica. Ela entra na pressão.
Robson bmx
Quantos km eh bom pra fazer uma troca preventiva dele???.. o meu tava vibrando muito
Acredito que o ideal seria com uns 50mil. Mas geralmente tem carros com 150mil e ainda estão com os originais. No seu caso pode ser eles ou os amortecedores. Se seu carro for antigo e estiver acima dos 100mil, é bom trocar esses coxins do motor. Agora se for carro mais novo , acima dos 80mil está bom.
...obrigado.. nossa.. o meu é um classic 2014... ta com 95mil km.. troquei o do lado direito duas vezes. Já... os outros dois ainda são originais.. botei um axios.. eu não .. mecânico que diagnosticou .
Valeu...
@@donramonn12 o meu carro tem 150mil tanto o direito é o central estavam ruins. O do lado esquerdo motorista até que estava bom. Mas acho que quando eu bati de carro acho que coloquei um usado. Coloquei dá marca Sampel do lado direito e no centro tinha comprado o mobezani e não passou nem no teste. Os axios são os melhores. Acho que vc tem que olhar o do coxim do centro , pois tbm deve estar bem gasto, pela quilometragem do seu carro. Valeu.
@@facadetudoumpouco8294 os mombezane e sampel são ruins?
amigo, axios é primeira linha, teria outra marca confiável? valeu!
Axios é o melhor mas bem mais caro, a marca Sampel até agora não deu problema não. A marca Mobensani que não presta.
Getoflex e da mesma qualidade que a axios só que é mais difícil de achar ok.
Boa tarde amigo tenho classic 2009..quando ando com ele e acelero vibra na frente pode ser o coxim ?
Beleza. Não sei se pode ser ele. Esse coxim ele vai gastando com o tempo e vai deixando o carro mais maleável . Agora tem outras peças que pode fazer o carro vibrar. Todas as peças do suspensão.
Bom dia, sinto uma pequena vibração dentro do carro quando em baixa velocidade, subo uma rampa ou ladeira um amigo me disse que pode ser coxim. é verdade? ficou com esse barulho agora pouco tempo. obrigado
Beleza pode ser tanta coisa . Mas acho que os coxinhos deixam o carro mais mole. Esses barulhos podem ser buchas , pivo, barra estabilizadora, roda . Tudo que está associado a direção pode causar barulho. Não dá pra falar certo sem olhar.
Faça de tudo um pouco obrigado!
Tem umas marcas ai que é tão dura a borracha quem pensa numa vibração que vai passar para o carro.
Eu acho que as borrachas duras são as melhores do que as molengas.
@@facadetudoumpouco8294 São não todos os coxins originais são macios, já tive experiencia horrível em instalar um coxim com uma borracha dura vibrava tudo parecia que o motor estava fixado diretamente no veiculo.
@ no caso do vídeo tem um coxim que está bem firme , parece ser de boa qualidade pois não ficou defeituoso como os outros. A borracha dele ainda está boa. Mas pode ser que o carro fique mais duro caso a borracha for dura.
@@facadetudoumpouco8294 se for muito furo vibra o carro inteiro.
O coxim do lado esquerdo é igual o do direito??
Beleza. Acho que nao sao iguais não.
Olá, onde vc atende?
Tudo bom. Não sou mecânico não. Rsrsrs. Faço só por roby.
Tenho um Fiat Linea 2012 com 137 mil km ...está fazendo estalos quando entro nas curvas principalmente em subidas pode ser isso ??
Acho que o coxim deixa o carro mais bambo mole e não dá estralos. Pode ser ou amortecedor, pivô, balança , articulação, barra estabilizadora. Ou ate mesmo o eixo que vai na caixa, ou a homocinetica.
@@facadetudoumpouco8294 mais ou menos 5 mês atrás mecânico disse que eu devia trocar o rolamento ...mais na época troquei 4 pneus fiz uma geral Correa dentada filtro de ar óleo etc...pode ser o rolamento de que deu b.o ? Começou o barulho faz 3 dias ...
@@AndreLuiz-jx1jn estalos acho que deve ser na ponta da homocinetica olha esse video ua-cam.com/video/8WzpfSUyQZY/v-deo.html ua-cam.com/video/dqriMMzc5DY/v-deo.html . O rolamento ele ronca. Aqui tem um vídeo pra ver se o rolamento está bom ua-cam.com/video/FHMe0m4zLX4/v-deo.html
Rapaz, o meu quando eu ligo a cabine fica tremendo toda! Não sei oque é
As vezes o sensor da marcha lenta não está funcionando direito. Um motor desregulado pode fazer isso tbm.
@@facadetudoumpouco8294 acho que pode ser alguma borracha, suspensão qualquer pedra q passo em cima na rua eu sinto bastante
@@fakedorazuk pode ser o amortecedor tbm. Vê se ele não está vazando..
Meu carro já passou dos 300 mil eu acho que tá na hora de trocar os coxim 😂😂😂😂😂 ou de carro
O carro acaba e os coxins não estragam kkkkkkk
Meu corsa, está vibrando a cabine, da pra sentir o carro vibrar na lataria, pode ser coxim ?
Se tiver com a borracha estourada pode ser . Mas seu carro está bem regulado? Pois se não tiver o carro treme muito, da pra ver pelo retrovisor ele tremendo com o carro parado.