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大吉Volvo 6期 460P八腳仔,打到好破仟。現在又遇到疫情,遊覽車業真的很辛苦。
VOLVO的八輪遊覽車如果開過了就回不去了,跟六輪的遊覽車穩定性真的差很多!這是我開過遊覽車的經驗
這家進安,名煌,仲賓的運輸公司在台中,全台灣都有他們足跡,賓士轎車都他們在載
台版六期八腳B11R沒選配尾軸轉向,尼阿的K450就有
以前規定沒這麼嚴,駕駛都戴安全帽開車體上高速公路去組裝廠
名煌專門再拖奇奇怪怪的大車
好,大車系列終於回來了!
JY哥你好 我是你马来西亚的粉丝 很喜欢看你的大车日常系列 几乎 几年前的视频我都看完了 哈!
遊覽車本身就是這樣 送去車廠裝上骨架在配線 上扳金在噴漆 在打摸 上板金沒搬好是會割到見骨 我就被割過哈哈
應該是大吉車體的 主打Volvo又在仁武
JY哥.有聯結過卸遊覽車、汽車的氣墊的尾車..嘛😁😁😁
我只開過沒有車頭的三噸半,感覺很丟臉~~~等紅燈時阿伯:少年仔帥哦…你這隻門都沒有還掛螺仔
帥啦!
疫情停休閒置車輛
😷😷💪💪
VOLVO B13 底盤車?
水喔
VOLVO460 8輪
這個是送大吉車廠要打造外銷南韓的遊覽車,到時候會開去基隆,在從基隆搭船去南韓
不是喔 是到時候VOLVO 460六期的底盤 在台灣上路的
係吉利富豪呀!
02:04 影片經過路上試車B8Rle雙層巴士🤣
那台是要去韓國的。
Cool Video. Saludos desde Paraguay.
Thanks for watching 😎💪🇹🇼
真有趣
以前都是 科學小飛俠 或是青峰俠 在運送穿 雨衣 戴 全罩式 安全帽或是 眼罩坐臨時 釘的木頭椅子
這表示你有年齡了,已經很久沒這樣跑了,嘿嘿
大吉車體在隔壁??
送大吉車體
這裡不就是鳳仁路達富嗎!每天上班必經
賓士拖車頭拉富豪巴士底盤在達富廠外卸貨
台中VOLVO車頭的烤漆名煌也有做啊
Jy哥我簽到
大吉車體打得460
尾軸看起來轉彎時不會像尼亞K440那樣跟著一起轉的樣子...🤔
Volvo六期460 八輪沒有後輪轉向
那迴轉半徑不就很大了
底盤看起來舊舊髒髒的耶2:56後面引擎看起來也舊舊的感覺
下午好阿
450哦
為什麼板架上寫43頓 但車頭只能拉35頓?
因為車頭只有兩軸依照法規車頭兩軸上限是35噸尾車有三軸總重上限是43噸沒錯但前提是車頭必需要三軸如視頻內車頭兩軸尾車三軸總重還是只有35噸
@@cygnus7748 奇怪的法規(應付台灣爛馬路?明明可以載超過50T卻被限制了
這種卡車運送遊覽車體 在路上幾乎很少看的到
很多啊...全部都是這樣運送的@@
@@0620_terry 我出門時怎麼都沒看過
@@jchenchen3566 我只能說底盤車從港口運到車體廠一定要靠他們載,不可能跟東南亞一樣,連小車出廠送到各經銷商交車也都是靠他們載,至於為什麼你都沒看到這我沒辦法解釋,你去車體廠外面每天蹲著一定有
¥👍
六期VOLVO有三軸底盤!!!
有的目前「台北高雄台南雙層巴士B8Rle 350Hp 六期車取代B7Rle五期停產」台南興南買B8Rle單層市公車 差不是8輪
@@-b9966 我知道有B8RLE的三軸雙層巴士,不過這麼長的底盤看起來跟目前雙層巴士的好像不是同一塊?(樓下有人說是460的
@@tainanriderdk8170 這部分有待車廠證實確認
這是6期460h 這副底盤是打給遊覽車,不是市區雙層公車。前陣子已有第一台去驗車了!
@@yonhg520 難怪軸距比之前的B8RLE 3Axle長那麼多
大吉Volvo 6期 460P八腳仔,打到好破仟。
現在又遇到疫情,遊覽車業真的很辛苦。
VOLVO的八輪遊覽車如果開過了就回不去了,跟六輪的遊覽車穩定性真的差很多!這是我開過遊覽車的經驗
這家進安,名煌,仲賓的運輸公司在台中,全台灣都有他們足跡,賓士轎車都他們在載
台版六期八腳B11R沒選配尾軸轉向,尼阿的K450就有
以前規定沒這麼嚴,駕駛都戴安全帽開車體上高速公路去組裝廠
名煌專門再拖奇奇怪怪的大車
好,大車系列終於回來了!
JY哥你好 我是你马来西亚的粉丝 很喜欢看你的大车日常系列 几乎 几年前的视频我都看完了 哈!
遊覽車本身就是這樣 送去車廠裝上骨架在配線 上扳金在噴漆 在打摸 上板金沒搬好是會割到見骨 我就被割過哈哈
應該是大吉車體的 主打Volvo又在仁武
JY哥.
有聯結過卸遊覽車、汽車的氣墊的尾車..嘛
😁😁😁
我只開過沒有車頭的三噸半,感覺很丟臉~~~等紅燈時阿伯:少年仔帥哦…你這隻門都沒有還掛螺仔
帥啦!
疫情停休閒置車輛
😷😷💪💪
VOLVO B13 底盤車?
水喔
VOLVO460 8輪
這個是送大吉車廠要打造外銷南韓的遊覽車,到時候會開去基隆,在從基隆搭船去南韓
不是喔 是到時候VOLVO 460六期的底盤 在台灣上路的
係吉利富豪呀!
02:04 影片經過路上試車B8Rle雙層巴士🤣
那台是要去韓國的。
Cool Video. Saludos desde Paraguay.
Thanks for watching 😎💪🇹🇼
真有趣
以前都是 科學小飛俠 或是青峰俠 在運送
穿 雨衣 戴 全罩式 安全帽
或是 眼罩
坐臨時 釘的木頭椅子
這表示你有年齡了,已經很久沒這樣跑了,嘿嘿
大吉車體在隔壁??
送大吉車體
這裡不就是鳳仁路達富嗎!每天上班必經
賓士拖車頭拉富豪巴士底盤在達富廠外卸貨
台中VOLVO車頭的烤漆名煌也有做啊
Jy哥我簽到
大吉車體打得460
尾軸看起來轉彎時不會像尼亞K440那樣跟著一起轉的樣子...🤔
Volvo六期460 八輪沒有後輪轉向
那迴轉半徑不就很大了
底盤看起來舊舊髒髒的耶2:56後面引擎看起來也舊舊的感覺
下午好阿
450哦
為什麼板架上寫43頓 但車頭只能拉35頓?
因為車頭只有兩軸
依照法規車頭兩軸上限是35噸
尾車有三軸總重上限是43噸沒錯
但前提是車頭必需要三軸
如視頻內車頭兩軸尾車三軸總重還是只有35噸
@@cygnus7748 奇怪的法規(應付台灣爛馬路?明明可以載超過50T卻被限制了
這種卡車運送遊覽車體 在路上幾乎很少看的到
很多啊...全部都是這樣運送的@@
@@0620_terry 我出門時怎麼都沒看過
@@jchenchen3566 我只能說底盤車從港口運到車體廠一定要靠他們載,不可能跟東南亞一樣,連小車出廠送到各經銷商交車也都是靠他們載,至於為什麼你都沒看到這我沒辦法解釋,你去車體廠外面每天蹲著一定有
¥👍
六期VOLVO有三軸底盤!!!
有的目前「台北高雄台南雙層巴士B8Rle 350Hp 六期車取代B7Rle五期停產」台南興南買B8Rle單層市公車 差不是8輪
@@-b9966 我知道有B8RLE的三軸雙層巴士,不過這麼長的底盤看起來跟目前雙層巴士的好像不是同一塊?(樓下有人說是460的
@@tainanriderdk8170 這部分有待車廠證實確認
這是6期460h 這副底盤是打給遊覽車,不是市區雙層公車。
前陣子已有第一台去驗車了!
@@yonhg520 難怪軸距比之前的B8RLE 3Axle長那麼多