Thường thì dẫn động cầu sau sẽ tốn nhiên liệu hơn cầu trước do mất nhiều khâu chuyển đổi hơn. Nhưng cầu sau cho sự cân bằng tốt hơn, leo đèo dốc tốt hơn.
Tại sao Toyota lại để động cơ con avanza này ăn tốn xăng thế nhỉ. Do xe nặng hay do động cơ kém vậy nhỉ. Ko so dc với xpander hay ertiga. Mong Toyota xem lại
Xe thì lêu nga lêu ngêu, hẹp bề ngang, bánh thì mỏng. Nội ngoại thất xấu, trang bị ngèo nàn nhìn đã nản. Giá kém Xpander có 8tr. Hic dân mình vẫn bị thằng toy dắt mũi.
@@typeterhuynh3378 Vẫn Có những người bảo thủ sẽ mua đấy bác. Đều là xe Nhật thì tương đối bền, tiết kiệm xăng, sửa chữa cũng rẻ. Nhưng toy nó đã ăn vào tiềm thức thì khó bỏ lắm. Em mới lấy X bản AT đc mấy tháng nay, chờ mỏi mắt gần 5 tháng mới đc lấy xe. Chạy xao tốc HN-HL bật CC tầm 5,5l cũng thấy ok. Công nghệ vừa đủ với số tiền bỏ ra, chạy thấy êm, cách âm tốt.
Cầu sau thì lợi khi đi đường đồi núi, nhược điểm là tăng trọng lượng (tốn nhiên liệu hơn), có trục các đăng lồi lên gây khó chịu cho người ngồi giữa, bị mất momen xoắn do truyền qua trục các đăng, nói chung với mẫu xe giá rẻ thì nhược nhiều hơn ưu. Kém xpander có 8 triệu mà thua kém nhiều quá.
Đáng giá nhất trên xe này chính là hệ thống treo và sử dụng cầu sau chứ ko pải cầu trk như xpander vì thế nó đi êm hơn bền hơn rất nhiều. Tuy mẫu mã ko đẹp bằng.
Hnay mình mới xem review Avanza,một năm rồi mà k biết xe này đã bán ra thị trường=> mua xe này thì ít đụng hàng( vì nội ngoại thất trông quá rẻ tiền,xúc phạm khách hàng)
Chẳng khác gì một chiếc Van được bắt thêm mấy cái ghế ngồi. Có cảm giác nó là một chiếc xe tự chế của mấy anh Gara hay Hai lúa nhà ta. Xấu nhức mắt....
544 cho MT 612 cho AT. Ertiga: 549 AT Xp : 650 AT 3 con này máy móc ngang nhau. Nội thất Ertiga đẹp nhất( ý cá nhân) Độ rộng - dài ngang nhau Chốt =>>> ertiga
Xe cao mà bề ngang hơi nhỏ. Cảm giác vô cua dễ lật. Xe này mà chạy đủ 7 người kèm hành lí đi đường đèo dốc chắc máy nó đì tới nỗi người ngồi trong xe bị ù tai hết quá.
Khổ thân anh Hùng. Miệt mài hì hục cặm cụi làm video mà chỉ được có mấy trăm ngìn sub. Thôi em xin ủng hộ anh 1 lượt sub nhỏ nhoi vậy. Chúc anh thành công hơn nữa và cho ra những video chất lượng!
Avan cầu sau, khung gầm dạng cầu cứng, rời thì các bác không hiểu. Các bác cứ quan tâm những thứ trang bị vớ va vớ vẫn trên xpan, ert. Đi bản mt của avan giống như mình hoàn toàn làm chủ được chiếc xe, ko chủ quan lạm dụng công nghệ làm mất an toàn cho mình và người khác. Doanh số bên indo luôn dẫn đầu.
Cầu sau cho xe bé thì chưa bao giờ là ổn. Ghế 2 đã hẹp rồi lại còn mác cái gờ. Con này treo cứng bỏ mẹ đi qua đường sóc đập vào lưng tay lái thì dơ dáng xấu. Đã chạy trong trương trình chạy thử của toy luôn nhá
mình thì thích tính thực dụng của xe chứ ko cần quá đẹp. Xpander cầu trước mà chạy đường đồi núi thì vừa yếu mà lại tốn xăng hơn đấy. cầu sau chạy sướng hơn nhiều.
Video có 12 phút mà ổng rung chuông sắp roai 5 lần :). Giá này ko chơi đc, hàng ghế thứ 3 có vẻ ngon hơn ertiga, bữa ngồi thử 1m7 đụng đầu. 4m2 ngắn hơn cả vios mà 7 chỗ vỗ tay cho kĩ sư toy.
Son le dinh coi lại review của xe hay, autozone, autodaily đi. Nghĩ s ertiga chật hơn avanza. Trục cơ sở ertiga dài hơn nhé vì ertiga dẫn động cầu trước
Ngon hơn cái đầu các bạn ơi. Nói rõ là bị đụng đầu rồi mà. Thói quen người việt ko thắt dây an toàn xuống ổ gà là xác định cái đầu. Chỗ để chân của ertiga ngon nhất để gần như ngang 90°. Chiều cao từ sàn lên mặt ghế 40cm. Hiện tại thì ertiga đang ngon nhất về sau có brv trang bị ngon hộp số cvt điều hoà tự động nhưng giá ko dễ chịu.
10:00 từ đường nhánh đi ra mà ẩu quá, tý thì tội bác xe tải
Ah ơi cho e hỏi con xe avanza 2019 này là xe 7 chỗ kích thước nhỏ gọn nhất phân khúc rồi hả anh
Video này bác nói rất chán so với video khác của chính bác
Xin chào bạn, cảm ơn bạn đã chia sẻ video rất
5:32 đời trước còn có cái xi nhan trên gương bữa nay bay luôn đi đâu rồi
Cầu sau nhưng mà xe lại quá xấu ko chấp nhận đc
Đi những quả xe này thực sự không biết phải nói gì. Con xe phải phục vụ người dùng đằng này...
Mua bản at 2018 giờ đang giảm còn 530tr
Khắc Thanh 866 Store Hitech . Hết xe rồi bạn
Nhược điểm là: không có ưu điểm
Động cơ giống ertiga với xpander không sao lại hao xăng hơn vậy mọi người
Thường thì dẫn động cầu sau sẽ tốn nhiên liệu hơn cầu trước do mất nhiều khâu chuyển đổi hơn. Nhưng cầu sau cho sự cân bằng tốt hơn, leo đèo dốc tốt hơn.
Số sàn 2019 lăn bánh là bao nhiêu đấy ạ
Cái cần số làm mình nhớ tới mấy cái xe đò năm 90
Haha
hài vl
Một clip chỉ có 12 phút nhưng anh Hùng lặp đi lặp lại subcribe và rung chuông đến vài lần, thế mới biết Avanza chả có gì để đánh giá
Test zich zac thử sao mình thấy đèn off cân bằng điện tử
e mới lấy, đi thấy ổn, xăng cộ ổn. Xe cơ động, đa năng đúng chất mpv
Vẻ đẹp ko đc ổn
@@trungvuthanh9726 yên tâm e ấy sẽ thấy nản sau 1năm sử dụng do bị chê nhiều wá 🤣🤣🤣 doanh số 1năm chưa được 20chiếc.
@@trangtruong4276 xấu Mù Cang Chải
Khong muon nhin
Toyota nó vẫn nghĩ là người VN vẫn thích ăn chắc mặc bền như hồi xưa hay sao mà ra dòng xe này nhỉ
Chìa khoá trông như con wave :))
Đuôi xấu quá. Để lấy xpander đẹp hơn
Made by daihatsu, marketed by Toyota
Uống xăng vãi nồi,Lại còn xấu.tầm tiền đấy mua atiga của suzuki ngồi cho nó rộng.
Không bằng 1 góc ertiga với cả xpander
Về nhiên liệu thì ko ăn dc ertiga rùi
Tại sao Toyota lại để động cơ con avanza này ăn tốn xăng thế nhỉ. Do xe nặng hay do động cơ kém vậy nhỉ. Ko so dc với xpander hay ertiga. Mong Toyota xem lại
Thà đi innova đời 2016 còn hơn là mua con avanza lăng bánh gần 700tr như vầy
Nếu như cho cùng giá tiền đó thì tui chọn Xpander nhiều trang bị hơn
Xe thì lêu nga lêu ngêu, hẹp bề ngang, bánh thì mỏng. Nội ngoại thất xấu, trang bị ngèo nàn nhìn đã nản. Giá kém Xpander có 8tr. Hic dân mình vẫn bị thằng toy dắt mũi.
Có ai mua đâu mà bị dắt mũi bác ơi.
@@typeterhuynh3378 Vẫn Có những người bảo thủ sẽ mua đấy bác. Đều là xe Nhật thì tương đối bền, tiết kiệm xăng, sửa chữa cũng rẻ. Nhưng toy nó đã ăn vào tiềm thức thì khó bỏ lắm. Em mới lấy X bản AT đc mấy tháng nay, chờ mỏi mắt gần 5 tháng mới đc lấy xe. Chạy xao tốc HN-HL bật CC tầm 5,5l cũng thấy ok. Công nghệ vừa đủ với số tiền bỏ ra, chạy thấy êm, cách âm tốt.
Xe này hợp cho Ace chạy dịch vụ thôi về lâu về dài chạy 30 năm vẫn ko hỏng đc
Còn về xpander tầm 10 năm tụt giá với nát rồi
Ý kiến riêng của mình nhé.
Huy KaKa nhìn thấy đc tương lai luôn cơ đấy, tài thật
@@khainguyengtp Toyota vua giữ giá mà bạn
Cầu sau thì lợi khi đi đường đồi núi, nhược điểm là tăng trọng lượng (tốn nhiên liệu hơn), có trục các đăng lồi lên gây khó chịu cho người ngồi giữa, bị mất momen xoắn do truyền qua trục các đăng, nói chung với mẫu xe giá rẻ thì nhược nhiều hơn ưu. Kém xpander có 8 triệu mà thua kém nhiều quá.
Bụng ô này mỡ vờ lờ😝😝😝đã sb và rung 🛎từ lâu rồi. Thích cách nói chuyện hài 👍
Trong các xe Xpander Etiga ....thì con Avanza này xấu nhất thế giới
Avanza 2019 số sàn: 544tr.
Avanza 2019 số tự động: 612tr. Anh em đừng quên Đăng ký, Rung chuông kênh nhé!
Dạo này Autodaily.vn thiếu doanh số hay sao mà cứ riview nữa chừng là bảo Đăng kí với Rung chuông, mất cả hứng.
Giá này thì toy vẫn ảo tưởng về giá trị bản thân
Xe xấu vãi lồn.
Xe như loz mà pos lam j
Lăn bánh tại Bình Dương khoảng nhiêu tiền cho bản số sàn a
Đáng giá nhất trên xe này chính là hệ thống treo và sử dụng cầu sau chứ ko pải cầu trk như xpander vì thế nó đi êm hơn bền hơn rất nhiều. Tuy mẫu mã ko đẹp bằng.
Bản số tự động 1.5 chạy khá ổn, chở 7 người đi đèo vẫn ok, khá hài lòng về em nó
Xe cục gạch này mua chỉ chạy dich vụ mà thôi nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu như vậy thì ít người mua lắm
Xe về Việt nam đắt quá,làm sao so voi xe Xmando dc
Hnay mình mới xem review Avanza,một năm rồi mà k biết xe này đã bán ra thị trường=> mua xe này thì ít đụng hàng( vì nội ngoại thất trông quá rẻ tiền,xúc phạm khách hàng)
Chẳng khác gì một chiếc Van được bắt thêm mấy cái ghế ngồi. Có cảm giác nó là một chiếc xe tự chế của mấy anh Gara hay Hai lúa nhà ta. Xấu nhức mắt....
Với giá như thế mà xe Toyota thì trên cả tuyệt vời
Toyota nay neu so voi xpander chi dang 400 la hop ly
Đúng là like, nhưng ghét là cưd tối ngày kêu đăng ký theo dõi rồi lồng ba cái tiếng la vô ko biết để làm gì! Vô duyên hết sức.
544 cho MT
612 cho AT.
Ertiga: 549 AT
Xp : 650 AT
3 con này máy móc ngang nhau. Nội thất Ertiga đẹp nhất( ý cá nhân)
Độ rộng - dài ngang nhau
Chốt =>>> ertiga
xp620 nhé
Xe đâu phải mỗi máy với công suất. Còn các tính năng an toàn nữa.
Xpander đẹp hơn
Gam xe thap
Cứ phọt giá ngay từ đầu giúp người Xem kh thắc mắc
Dẹp câu rung chuông vs sr đi bác.. Nghe bực lắm
1.6 mà chạy đường hỗn hợp mà ăn hơn 9lit thì bằng 2.0 rồi
Con này e nhìn mãi cũng k thoát đc hình ảnh của 1 chiếc minivan các bác ạ.cân đo đong đếm giữa xpander vs ertiga còn hơn là con này. 😏😏😏
Lần đầu tiên tôi xem xe mà có cái nội thất nó chán, cả nhà vào xem nội thất xe tải hino nhìn hấp dẫn hơn nhiều
Phục ông thiết kế quá ...2019 mà vẫn nghĩ ra hình dáng của xe cách đây 40 năm
khoảng 15 năm thôi. Form đó giống con Innova ngày xưa
Xe không có 1 thế mạnh gì. Xấu, nhếch nhác, cabin xe tải. 2020 rồi mà mua con xe này vác ra đường thì chịu.
Nể mấy anh mua xe này!
Chị này nói chuyện có duyên lắm🤣
từ khi ra mắt đến giờ bán dc con nào chưa ?
hang ghe thu 3 cua suduki ngoi rat tuyet.thoai mai cua so rong minh rat thich nhu ngoi may bay kaaaa
Cơ mà rung chuông thì có gì hay vậy
Có nhiều niềm vui và lộc 😘
Minh Nguyễn hàng tháng có lương bạn nhé.kkk
Các cụ nói tiền nào của nấy quá không sai
Dân bây giờ thông minh rồi. Kể cả chạy dịch vụ cũng ko mua con này :))
Giá dưới 500 chứ trên thì ai mua thua xpander hết .
phuoc huynh gì chứ avanza cầu sau là mình thích hơn expander..
49 gặp 50 thôi cụ ạ phần đầu 2 con này giống con cá đuối
Mình chạy dịch vụ con này .. ai lở mua con này rồi thì tức đập đầu vào trứng ... 🤣
Bán chưa bạn ơi
1 sản phẩm mang đầy sự coi thường khách hàng Việt của Toy
Trường Giang Nguyễn ở nơi con này Sx thì nó là đầu bảng đấy. Mấy con kia k bằng 1/2 doanh số đâu
Nhin nhu Toyota Rush o phan dau
Spam Rung chuông và Sub quá nhiều, trước đây hay xem video của AutoDaily nhưng giờ nhắc đi nhắc lại cái Rung Chuông & Subn cảm giác rất khó chịu
Cường Nguyễn Tiến làm gi cũng kiếm tiền là chính mà
chuẩn rồi,nói nhiều quá,đầu video và cuối được rồi,đây ông nói liên tục,khó chịu thật
Đúng mình vô cùng khó chịu nên dis like luôn.
Toyota avanza giá như vậy hỏi sao người ta mua ertiga tới xl7 xpander nhiều avanza cùi bắp vl 450tr còn suy nghĩ lại
Xe cao mà bề ngang hơi nhỏ. Cảm giác vô cua dễ lật. Xe này mà chạy đủ 7 người kèm hành lí đi đường đèo dốc chắc máy nó đì tới nỗi người ngồi trong xe bị ù tai hết quá.
Video hay người xem tự khắc sẽ sub và rung chuông . Nói thật bác nói đi nói lại nhiều quá thành ra phản cảm ...
Thế Giới Tin Tức đồng ý va bác.. Nghe dị ứng thế nào ý.
Thế Giới Tin Tức .xe xau qua
Giống kanguroo cúp c1 năm nào :v
chạy thử con này xong xúc lun con xpander :'D
Máy 1.5 102hp mà dẫn động cầu sau thì yếu càng thêm yếu
Ko bốc thôi chứ vẫn đi dễ dàng hơn cầu trước, cơ mà toy mà chả có gì trông mong được ngoài dẫn động cầu sau, rush cũng vậy
Xe có chong dan trang bị ko
Giá đó mua xl7 ngon hơn
xpander hay Livina cua nissan đep hơn con nay. Trang bj tiện nghi cung nhieu hơn.( mỗi ng một y kien)
dăm ba mấy con avanza, mua vios ngon hơn
@@thinhphuoc5760 haha, xpander option ít , vios may ra ok hơn
mũi xe trông giống xpander thế
Nancy Nguyen nhìn 2 xe mà nói giống nhau thì tôi cũng ạ với bác
470 triệu thôi bản số sàn 1.3
570 triệu số tự động là hợp lý
Số sàn 1.3 hơi yếu
Khổ thân anh Hùng. Miệt mài hì hục cặm cụi làm video mà chỉ được có mấy trăm ngìn sub. Thôi em xin ủng hộ anh 1 lượt sub nhỏ nhoi vậy. Chúc anh thành công hơn nữa và cho ra những video chất lượng!
Đây là chiếc xe xấu nhất thế kỷ này
Trên đồng hồ có biểu tượng của cân bằng điện. Mà nó lại cắt. Hazzzz
Giá cả hợp lí
Hình thức mẫu mã mới đẹp
Đúng sự lựa chọn chon
Vẫn chưa được như Xpander
E Ơi E tiền ít lại thích xe đẹp ,Có loai nào + Đẹp+ Bền +Tiết Kiện Tiền+ nhiên liêu Xe ra đường ko ai chê đc
Nhìn như Innova 2007
Phân khúc này thằng Xpander bá chủ cmnr...
Avan cầu sau, khung gầm dạng cầu cứng, rời thì các bác không hiểu. Các bác cứ quan tâm những thứ trang bị vớ va vớ vẫn trên xpan, ert. Đi bản mt của avan giống như mình hoàn toàn làm chủ được chiếc xe, ko chủ quan lạm dụng công nghệ làm mất an toàn cho mình và người khác. Doanh số bên indo luôn dẫn đầu.
Cầu sau cho xe bé thì chưa bao giờ là ổn. Ghế 2 đã hẹp rồi lại còn mác cái gờ. Con này treo cứng bỏ mẹ đi qua đường sóc đập vào lưng tay lái thì dơ dáng xấu. Đã chạy trong trương trình chạy thử của toy luôn nhá
Trang bị an toàn làm người lái chủ quan, gây mất an toàn :)))). Lần đầu tiên thấy trong đời luôn :)))))) thủ dâm cũng vừa vừa thôi bạn :)))
mo9
Ông này đang troll thôi
Xem đầu cmt đầu
Có thần kinh mới mua con này mà ko mua Xpander, cho dù có thuê nhiều kênh đánh giá xe để PR nhưng người tiêu dùng giờ ko dễ tin đâu.
Xe 1.5 mà tiêu thụ nhiên liệu như 2.0 vậy , xấu vãi cả trong lẫn ngoài đều gọi Xpander bằng bố, gọi ertiga bằng mẹ
Xấu vcl
Chở 7 người tiêu thụ như thế là quá bình thường, thực tế phải nhiều hơn
Mua về chở hàng như chiếc minivan cũng đc bác ạ.hh
Cha của xấu
mình thì thích tính thực dụng của xe chứ ko cần quá đẹp. Xpander cầu trước mà chạy đường đồi núi thì vừa yếu mà lại tốn xăng hơn đấy. cầu sau chạy sướng hơn nhiều.
Ngoại thất xấu mà cổ điển... Thua zace nữa
Bác cứ đề cập subcribed và rung hoài, đâm ra hơi khó chịu.
Mua ủng hộ toyotavn đi các bác, ra đường không đụng hàng ai, xpander đẹp nhưng mà đầy đường rồi.
Lây bạn luon
nhìn cái đầu thấy ok đấy.nếu màu đỏ nhìn la đẹp lắm
Like anh Hùng xe cỏ và kênh Autodaily.
😘😘😘
Bác hùng nhẹ tay dùm vỗ quá móp sao kkk
Trông như cái thùng tôn 😆😆😆
Video có 12 phút mà ổng rung chuông sắp roai 5 lần :). Giá này ko chơi đc, hàng ghế thứ 3 có vẻ ngon hơn ertiga, bữa ngồi thử 1m7 đụng đầu. 4m2 ngắn hơn cả vios mà 7 chỗ vỗ tay cho kĩ sư toy.
Nghỉ sao hàng ghế 3 ngon hơn ertiga...đi khám mắt đi bạn.
Son le dinh coi lại review của xe hay, autozone, autodaily đi. Nghĩ s ertiga chật hơn avanza. Trục cơ sở ertiga dài hơn nhé vì ertiga dẫn động cầu trước
Ngon hơn cái đầu các bạn ơi. Nói rõ là bị đụng đầu rồi mà. Thói quen người việt ko thắt dây an toàn xuống ổ gà là xác định cái đầu. Chỗ để chân của ertiga ngon nhất để gần như ngang 90°. Chiều cao từ sàn lên mặt ghế 40cm. Hiện tại thì ertiga đang ngon nhất về sau có brv trang bị ngon hộp số cvt điều hoà tự động nhưng giá ko dễ chịu.
Kkkk a vỗ mà nó móp cái là hãng toyota ghét a nhiều lắm
Sedona vẫn là đỉnh
Tôi mua dc ko
Bác này hơi say say nhỉ
nó nghĩ toy của nó là nhất
Thua xa spander
Mình thì thích xpander hơn
Má nội thất xe của thương hiệu, kkk, còn thua chiếc xe tải HINO 2019
Toyota không chịu cải tiến bây giờ xuống cấp so với nhiều hãng lắm eTiga bây giờ còn ngon hơn nhiều
xấu thì nó mới rẻ tiền nào của đấy mún ngon mua con tỷ vào
shop thỏ hồng con xpander bỏ đâu?
@@phuongdong4644 uk thì ngon bổ rẻ thì mua